DE29915947U1 - Device for the precise pre-assembly of a motor vehicle clutch - Google Patents

Device for the precise pre-assembly of a motor vehicle clutch

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Claims (6)

1. Vorrichtung zur Montage einer Kraftfahrzeugkupplung, bestehend aus einer Vorspanneinrichtung (1) zum Span­ nen einer in einem Kupplungsdeckel (100) der Kraft­ fahrzeugkupplung zusammen mit einer Drucklatte (104) angeordneten Tellerfeder (102), durch welche die Druckplatte (104) im Betrieb gegen eine Mitnehmer­ scheibe (119) der Kupplung gepreßt wird, wobei die Vorspanneinrichtung (1) eine Grundplatte (2) auf­ weist, welche am Kupplungsdeckel (100) der Kupplung befestigbar ist und die mit einer zentralen Druck­ spindel (6) versehen ist, welche zum Vorspannen der Tellerfeder (102) zum Zurückziehen der Druckplatte (104) zentral durch die Grundplatte (104) hindurch geschraubt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckspindel (6) mit einer zentralen Durch­ gangsbohrung (38) versehen ist, in welcher ein Zen­ trierwerkzeug (40) zur zentrierten Vormontage der Mitnehmerscheibe (119) an der Druckplatte (104) ange­ ordnet werden kann.1. Device for mounting a motor vehicle clutch, consisting of a biasing device ( 1 ) for clamping a vehicle clutch in a clutch cover ( 100 ) together with a pressure bar ( 104 ) arranged plate spring ( 102 ) through which the pressure plate ( 104 ) in operation is pressed against a driver disk ( 119 ) of the clutch, the pretensioning device ( 1 ) having a base plate ( 2 ) which can be fastened to the clutch cover ( 100 ) of the clutch and which is provided with a central pressure spindle ( 6 ) which is centrally screwed to bias the disc spring (102) for retracting the pressure plate (104) through the base plate (104) therethrough, characterized in that the pressure spindle (6) is provided with a central through bore (38) in which a Zen trier tool ( 40 ) for centered pre-assembly of the drive plate ( 119 ) on the pressure plate ( 104 ) can be arranged. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur drehenden Betätigung der Druckspindel (6) ein Betätigungshebel (7) mit einem profilierten Durch­ bruch vorgesehen ist, welcher auf ein Aufnahmeprofil (33) der Druckspindel (6) in drehfester Verbindung aufgesetzt ist.2. Device according to claim 1, characterized in that for the rotary actuation of the pressure spindle ( 6 ) an actuating lever ( 7 ) is provided with a profiled break, which is placed on a receiving profile ( 33 ) of the pressure spindle ( 6 ) in a rotationally fixed connection. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, daß das Zentrier­ werkzeug (40) ein zentrales Führungsrohr (41) auf­ weist, mit welchem das Zentrierwerkzeug (40) axial verschiebbar und mit Spiel in die Durchgangsbohrung (38) der Druckspindel (6) eingesetzt werden kann.3. Device according to claim 1 or 2, that the centering tool (40) has a central guide tube (41) has, with which the centering tool (40) (6) are inserted axially displaceably and with play into the throughbore (38) of the pressure spindle can. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Zentrierwerkzeug (40) einen Zen­ trierkonus (48, 64) aufweist, der zur klemmenden Ver­ ankerung in einer zentralen Kupplungsverzahnung (121) der Mitnehmerscheibe (119) in seinen radialen Außen­ maßen variabel verstellbar ist.4. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the centering tool ( 40 ) has a Zen trier cone ( 48 , 64 ), which is anchored in a central coupling toothing ( 121 ) of the drive plate ( 119 ) in its radial outside for anchoring Ver is variably adjustable. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zentrierwerkzeug (40) über einen Spindeltrieb (42, 43) relativ zur Grundplatte (2) der Vorspannein­ richtung (1) axial bewegbar ist, und daß bei der Axialbewegung des Zentrierwerkzeuges (40) aus der Kraftfahrzeugkupplung heraus die durch den Zentrierkonus (48, 64) klemmend gehaltene Mitnehmer­ scheibe (119) in ihrer zentrierten Sollposition gegen die Druckplatte (104) gedrückt wird.5. The device according to claim 1, characterized in that the centering tool ( 40 ) via a spindle drive ( 42 , 43 ) relative to the base plate ( 2 ) of the biasing device ( 1 ) is axially movable, and that in the axial movement of the centering tool ( 40 ) out of the motor vehicle clutch, the driver disc ( 119 ) held by the centering cone ( 48 , 64 ) is pressed in its centered desired position against the pressure plate ( 104 ). 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zur Rückstellung eines sich zur Nachstellung der Kupplung relativ zum Kupplungsdeckel (100) drehenden Stellringes (105) ein mit der Vor­ spanneinrichtung (1) und dem Zentrierwerkzeug (40) kombinierbarer Rückstellring (75) vorgesehen ist, welcher mit wenigstens zwei Stellzapfen (76, 77, 78) versehen ist, welche zur Kopplung mit unterschiedlich ausgebildeten Stellringen (105) auf Stellkreisen (93, 94, 95) mit unterschiedlich großen Durchmessern am Rückstellring (75) angeordnet werden können.6. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that for resetting a to adjust the clutch relative to the clutch cover ( 100 ) rotating adjusting ring ( 105 ) with the pre-clamping device ( 1 ) and the centering tool ( 40 ) combinable return ring ( 75 ) is provided, which is provided with at least two adjusting pins ( 76 , 77 , 78 ), which are arranged for coupling with differently designed adjusting rings ( 105 ) on adjusting circles ( 93 , 94 , 95 ) with differently sized diameters on the return ring ( 75 ) can be.
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