DE29910422U1 - Einrichtung zur zeitverbrauchsabhängigen Abrechnung von Kraftfahrzeugsteuer und Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Einrichtung zur zeitverbrauchsabhängigen Abrechnung von Kraftfahrzeugsteuer und Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung für ein Kraftfahrzeug

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    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
    • G07C5/0841—Registering performance data
    • G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
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    • G07—CHECKING-DEVICES
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    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/02—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems

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Description

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Claims (3)

1. Einrichtung zur zeitverbrauchsabhängigen Abrechnung von Kraftfahrzeugsteuer und Kraftfahrzeug-Haftpflichtversiche­ rung eines Kraftfahrzeuges, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
  • 1. Es ist eine im Kraftfahrzeug angeordnete zentrale Daten­ verarbeitungseinheit (1) vorgesehen, der ein bei ausge­ schalteter Zündung des Kraftfahrzeuges erzeugtes Signal zugeleitet wird;
  • 2. ein Radsensor (2) beim Betriebszustand "Rad steht" ein Signal erzeugt und dieses ebenfalls der zentralen Daten­ verarbeitungseinheit (1) zugeleitet wird;
  • 3. die zentrale Datenverarbeitungseinheit (1) die Zeitdauer der Aktivierung der Signale "Zündung ausgeschaltet" und "Rad steht" mißt und speichert;
  • 4. ein Empfänger für Satelliten-Navigation (3) im Kraftfahr­ zeug vorgesehen ist, wobei bei der ermittelten Position "Kraftfahrzeug befindet sich außerhalb des öffentlichen Verkehrsraumes" ein Signal an die zentrale Datenverarbei­ tungseinheit (1) zugeleitet wird;
  • 5. die zentrale Datenverarbeitungseinheit (1) zusätzlich die Zeitdauer der gleichzeitigen Aktivierung der Signale "Zün­ dung ausgeschaltet", "Rad steht" und "Fahrzeug befindet sich außerhalb des öffentlichen Verkehrsraumes" mißt und speichert;
  • 6. die zentrale Datenverarbeitungsanlage (1) mit einer Ausga­ beeinheit verbindbar ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Signal "Fahrzeug befindet sich außerhalb des öffentlichen Verkehrsraumes" durch einen dort befindlichen Sender (4) und einen diesbezüglichen Empfänger (5) im Fahrzeug aktiviert wird.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sender (3) versiegelt an einer privaten Garage oder dergleichen angeordnet ist.
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