DE29815710U1 - Verdeck für Nutzfahrzeuge - Google Patents

Verdeck für Nutzfahrzeuge

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DE29815710U1
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Edscha LKW Schiebeverdecke GmbH
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Edscha LKW Schiebeverdecke GmbH
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/06—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements
    • B60J7/061—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding
    • B60J7/064—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding using folding arms sliding in longitudinal tracks for supporting the soft roof
    • B60J7/065—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with non-rigid element or elements sliding and folding using folding arms sliding in longitudinal tracks for supporting the soft roof for utility vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

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Claims (15)

1. Verdeck für Nutzfahrzeuge, insbesondere zusammenschiebbares Verdeck für Fahrzeugaufbauten und Container, mit einem in der Hauptsache aus die Laderaumlänge überspannenden, über aufragende Stützen und Rungen gegen das Fahrzeugchassis abgestützten oberen Längsträgern bestehenden Verdeckgestell, bei denen eine Dachabdeckung, insbesondere eine Plane ab­ stützende in Fahrzeuglängsrichtung verschiebliche Spriegel direkt oder vermittels Stützstreben an in Lauf-und Führungsschienen auf den oberen Längsträgern des Verdeckgestelles geführten Rollenwagen abgestützt sind, wobei die Spriegel durch Längenabschnitte eines Profflmaterials gebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Spriegel durch einen unabhängig von der jeweiligen Fahrzeug- bzw. Verdeckbreite einheitlich langen Längenabschnitt eines dünnwandigen fortlaufenden Profilmaterials gebildeten Spriegelschaft aufweisen und das den Spriegelschaft bildende dünnwandige Profilmaterial eine hinsichtlich der Tragfähigkeit der Spriegel optimierte, von einer einfach glattwandigen Umfangswandung abweichende Profilquerschnittsform aufweist.
2. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das fortlaufende dünnwandige Profilmaterial eine geschlossene Profilquerschnittsform und innerhalb dieser Faltungen aufweist.
3. Verdeck nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Faltun­ gen des fortlaufenden eine geschlossene Profilquerschnittsform aufweisen­ den Profilmaterials an wenigstens einer Profilwandung und in der Hauptbe­ lastungsrichtung und senkrecht zur Profilwandung ausgerichtet angeordnet sind.
4. Verdeck nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Faltungen der Profilwandung wellenförmig gestaltet und über die gesamte Breite des Profiles hin gleichförmig ausgebildet sind.
5. Verdeck nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß wellenförmig gestaltete Faltungen an den in Hauptbelastungsrichtung eines Spriegels einander gegenüberliegenden Profilwandungen des fortlaufenden Profilma­ terials ausgebildet sind.
6. Verdeck nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Faltun­ gen wenigstens einer Profilwandung parallel zu dieser gerichtet sind und weniger als die Hälfte der Grundfläche der Profilwandung übergreifen.
7. Verdeck nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die parallel zu die­ ser ausgerichteten Faltungen einer Profilwandung sich lediglich über einen Teil deren Grundfläche hin erstrecken.
8. Verdeck nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß in die mit parallel zu ihr ausgerichteten Faltungen versehene Profilwandung eine senkrecht zu dieser ausgerichtete, im Querschnitt kerbenförmige Sicke ein­ gebracht ist.
9. Verdeck nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das den Spriegel­ schaft bildende Profilmaterial eine hinsichtlich der Tragfähigkeit der Sprie­ gel optimierte offene Profilquerschnittsform aufweist, welche mit einer in der Hauptbelastungsrichtung des Spriegels ausgerichteten Faltung einer ihrer Profilwandungen versehen ist.
10. Verdeck nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Faltung des Profilmaterials so gestaltet ist, daß die beiden einander in der Hauptbela­ stungsrichtung des Spriegels gegenüberliegenden Profilwandungen unter­ einander über einen gefalteten Höhenbereich der beiden Profilseitenwan­ dungen verbunden sind.
11. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das für die Erstellung des Schaftabschnittes eines Spriegels eingesetzte dünnwandige Profilmaterial aus einer Stahlqualität hoher Festigkeit, ins­ besondere einem Feinkornstahl, besteht.
12. Verdeck nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Spriegelschaft mit den den Spriegel direkt oder vermittels Stützstreben an den Lauf- und Führungsschienen der oberen Längsträger des Verdeckge­ stelles abstützenden Rollenwagen über an den Rollenwagen bzw. an den Stützstreben ausgebildeten, quer zur Längsrichtung der oberen Längsträger ausgerichteten Ausformungen über Lochreihen und umsetzbare Verbin­ dungsmittel längenverstellbar verbunden ist.
13. Verdeck nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Lauf- und Führungsschienen der oberen Längsträger des Verdeckgestelles lau­ fenden Rollenwagen mit quer zu ihrer Laufrichtung ausgerichteten Ein­ griffsteilen ausgestattet sind, wobei die Eingriffsteile eine zur lichten Quer­ schnittsform der den Schaftteil der Spriegel bildenden Profilmaterialab­ schnitte komplementäre Querschnittsform aufweisen.
14. Verdeck nach Anspruch 12 und 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Ein­ griffsteil durch eine an einer quer zur Laufrichtung der an den Lauf- und Führungsschienen der oberen Längsträger des Verdeckgestelles geführten Rollenwagen ausgerichteten Verlängerung eines Rollenwagenchassis oder einer quer zur Laufrichtung der an den Lauf- und Führungsschienen der oberen Längsträger des Verdeckgestelles geführten Rollenwagen ausgerich­ teten Abwinkelung einer Stützstrebe ausgebildeten und U-förmig gefalteten Flachmaterialabschnitt gebildet ist.
15. Verdeck nach Anspruch 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprie­ gel bzw. die diesen beidendig zugeordneten Eingriffsteile stirnendig mittels einsetzbarer Kunststoffkappen verschlossen sind.
DE29815710U 1998-09-01 1998-09-01 Verdeck für Nutzfahrzeuge Expired - Lifetime DE29815710U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010030812A1 (de) * 2010-04-13 2011-10-13 Franz Xaver Meiller Fahrzeug- Und Maschinenfabrik - Gmbh & Co Kg Verdeckvorrichtung für einen Lastentransportbehälter eines Lastentransportfahrzeugs und ein damit ausgerüstetes Lastentransportfahrzeug
DE102014013789B4 (de) 2014-09-23 2019-09-12 European Trailer Systems Gmbh Verdeckgestell für eine zusammenschiebbare Plane

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DE102010030812A1 (de) * 2010-04-13 2011-10-13 Franz Xaver Meiller Fahrzeug- Und Maschinenfabrik - Gmbh & Co Kg Verdeckvorrichtung für einen Lastentransportbehälter eines Lastentransportfahrzeugs und ein damit ausgerüstetes Lastentransportfahrzeug
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