DE29721170U1 - Bicycle with device for power supply to an electric motor - Google Patents
Bicycle with device for power supply to an electric motorInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Fahrrad, im wesentlichen bestehend aus einem aus tragendem Unterrohr und Oberrohr gebildeten Fahrradrahmen, einem mit dem Unterrohr verbundenen Tretlager, einem mit dem Unterrohr verbundenen Hinterradausleger und gegebenenfalls einem mit dem Hinterrad verbundenen Elektromotor.The invention relates to a bicycle, essentially consisting of a bicycle frame formed by a supporting down tube and a top tube, a bottom bracket connected to the down tube, a rear wheel boom connected to the down tube, and optionally an electric motor connected to the rear wheel.
Seit einiger Zeit sind Fahrräder bekannt, die sich dadurch auszeichnen, daß sie neben dem normalen Antrieb über das Tretlager und dem damit verbundenen mechanischenFor some time now, bicycles have been known that are characterized by the fact that, in addition to the normal drive via the bottom bracket and the associated mechanical
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Kettenantrieb auch noch über einen Elektromotor verfügen. Dieser Elektromotor greift im allgemeinen ebenfalls am Hinterrad des Fahrrades an. Daneben sind natürlich sogenannte Mofas bekannt, die ihren Motor (Elektro- oder Benzinmotor) teilweise auch am Vorderrad haben.Chain drive also has an electric motor. This electric motor is generally also attached to the rear wheel of the bike. There are also so-called mopeds, which sometimes have their motor (electric or petrol engine) on the front wheel.
Derartige halbmechanische Fahrräder sind üblicherweise in Diamant-Bauweise aufgebaut und dienen dazu, die Beförderung zum einen schneller und komfortabler zu machen und zum anderen den Fahrradfahrer zu entlasten. Die Zielgruppe der halbmechanischen bzw. motorisierten Fahrräder sind Stadtkuriere (Fahrradkuriere) aber auch „normale" Personen, die sich nicht auf dem Fahrrad verausgaben können oder wollen. Ein herkömmlicher Diamantrahmen besteht aus einem unteren und einem oberen Rohr, sowie einer Sitzstrebe und Kettenstrebe die über das Sattelrohr in einer einem Diamanten angenäherten geometrischen Struktur miteinander verbunden sind; das Tretlager ist im Schnittpunkt von unterem Rohr, Sattelrohr und Kettenstrebe angeordnet .Such semi-mechanical bicycles are usually built in a diamond design and are designed to make transportation faster and more comfortable on the one hand and to relieve the cyclist on the other. The target group of semi-mechanical or motorized bicycles are city couriers (bicycle couriers) but also "normal" people who cannot or do not want to exert themselves on the bike. A conventional diamond frame consists of a lower and an upper tube, as well as a seat stay and chain stay, which are connected to one another via the seat tube in a geometric structure that is similar to a diamond; the bottom bracket is located at the intersection of the lower tube, seat tube and chain stay.
Derartige bekannte Fahrräder haben den Nachteil, daß die Energieversorgungseinrichtung für den Elektromotor, der üblicherweise dem Fahrrad zuschaltbar ist und nicht permanent angeschlossen ist, an Positionen des Fahrrades angeordnet sind, die ungeeignet sind, da sie zum einen den verfügbaren, äußeren Platz am Fahrradrahmen (z.B. Satteltasche, Gepäckträger, Rahmengestell) unnötig ausfüllen und zum anderen auch gewichtsmäßig belasten, so daß das Fahrrad gegebenenfalls leicht aus dem Gleichgewicht gerät, da die Energieversorgungseinrichtungen sehr hoch über dem Boden angebracht sind und den Schwerpunkt desSuch known bicycles have the disadvantage that the energy supply device for the electric motor, which can usually be connected to the bicycle and is not permanently connected, is arranged in positions on the bicycle that are unsuitable, since on the one hand it unnecessarily fills up the available outer space on the bicycle frame (e.g. saddlebag, luggage rack, frame) and on the other hand it also places a weight load, so that the bicycle can easily become unbalanced, since the energy supply devices are mounted very high above the ground and affect the center of gravity of the bicycle.
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Fahrrades somit erhöhen. Als Energieversorgungseinrichtung dienen üblicherweise Batterien bzw. Akkus auf Nikkel/Cadmium-Basis, die über ein hohes spezifisches Gewicht verfügen. Nachteilig an einer äußeren Anbringung der Batterien ist zudem, daß diese leicht durch Dritte entwendet werden können.The energy supply is usually provided by nickel/cadmium-based batteries, which have a high specific weight. Another disadvantage of externally attaching the batteries is that they can easily be stolen by third parties.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die Energieversorgungseinrichtung derart am Fahrrad zu plazieren, daß der Schwerpunkt nicht zu hoch gerät und der zur Verfügung stehende „Stauraum" des Fahrrades nicht mir der Energieversorgungseinrichtung belastet wird.###The aim of the present invention is therefore to place the energy supply device on the bicycle in such a way that the center of gravity is not too high and the available "storage space" of the bicycle is not burdened by the energy supply device.###
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß der Elektromotor durch Batterien gespeist wird, die innerhalb des Unterrohres des Fahrrades angeordnet sind und somit den Schwerpunkt den Schwerpunkt nach unten versetzen.This task is solved by the fact that the electric motor is powered by batteries that are located inside the down tube of the bike, thus moving the center of gravity downwards.
Durch diese erfindungsgemäße Maßnahme wird erreicht, daß die Energieversorgungseinrichtung nicht sichtbar am Fahrrad angeordnet ist. Der Vorteil besteht also unter anderem darin, daß die Energieversorgungseinrichtung durch Dritte auch nicht entwendet werden kann. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die Energieversorgungseinrichtung im tragenden Unterrohr angeordnet ist, wodurch die Gewichtsverteilung einen möglichst tiefen Schwerpunkt ergibt. Dies erhöht eine bessere Straßenlage und auch Sicherheit des Fahrrades. Weiterer Vorteil der Erfindung ist es, daß das gesamte Unterrohr mit Batterien als Energieversorgungseinheiten versorgt werden kann. Hierzu werden üblicherweise nicht einzelne Batterien verwendet, sondern Batteriepacks/-kartuschen, die in Serie geschal-This measure according to the invention ensures that the energy supply device is not visibly arranged on the bicycle. The advantage is therefore, among other things, that the energy supply device cannot be stolen by third parties. Another advantage is that the energy supply device is arranged in the supporting down tube, whereby the weight distribution results in the lowest possible center of gravity. This improves the bicycle's roadholding and safety. Another advantage of the invention is that the entire down tube can be supplied with batteries as energy supply units. Usually, individual batteries are not used for this, but rather battery packs/cartridges that are connected in series.
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tet (wie bei einer normalen Stabtaschenlampe) in das Unterrohr eingeschoben werden können. Erfindungsgemäß sind hierzu innerhalb des Unterrohres Kontakte angeordnet, die für einen Stromfluß sorgen. Die Zugangsmöglichkeit zum Unterrohr ist durch einen Verschluß gegeben, der an dem unteren Ende des Unterrohres angeordnet ist. Durch einfaches mechanisches Abschrauben bzw. Entriegeln des Verschlusses lassen sich von unten einzelne oder mehrere Batteriepacks in das Unterrohr einschieben. Falls das Unterrohr nicht vollständig mit Batteriepacks ausgefüllt werden kann oder soll, ist hierzu vorgesehen, daß im Innern des Unterrohres ein federnder Kontakt vorgesehen ist, der zum einen für einen permanenten Kontakt mit den Batterien sorgt, zum anderen aber auch die Batterien federnd hält.tet (like a normal flashlight) can be inserted into the down tube. According to the invention, contacts are arranged inside the down tube to ensure a flow of current. Access to the down tube is provided by a lock that is arranged at the lower end of the down tube. By simply mechanically unscrewing or unlocking the lock, individual or multiple battery packs can be inserted into the down tube from below. If the down tube cannot or should not be completely filled with battery packs, a spring-loaded contact is provided inside the down tube, which on the one hand ensures permanent contact with the batteries, but on the other hand also holds the batteries in a spring-loaded manner.
Erfindungsgemäß ist ferner zum Bestücken des Unterrohres mit den Batterien vorgesehen, daß das Hinterrad über seinen Hinterradausleger aus der Normalposition verschwenkbar ist und auf diese Weise durch einfache manuelle Bedienung das Unterrohr mit den Batterien bestückt werden kann. Hierzu ist ferner erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Hinterradausleger mit dem Unterrohr, der ein Teil des Fahrradrahmens darstellt, über einen Stoßdämpfer federnd verbunden ist, der gegebenenfalls zum Wechseln des Batteriepacks von dem Hinterrad und/oder von dem Unterrohr entriegelt werden kann.According to the invention, in order to equip the down tube with the batteries, it is further provided that the rear wheel can be pivoted from the normal position via its rear wheel boom and in this way the down tube can be equipped with the batteries by simple manual operation. For this purpose, the invention also provides that the rear wheel boom is spring-connected to the down tube, which is part of the bicycle frame, via a shock absorber, which can be unlocked from the rear wheel and/or the down tube if necessary to change the battery pack.
Eine andere Ausführungsform sieht erfindungsgemäß vor, daß ein nicht-federnder· Fahrradrahmen verwendet wird. In diesem Fall ist der Hinterradausleger mit einem weiteren Rahmenelement, nämlich dem Sattelrohr zwischen Ober- undAnother embodiment provides according to the invention that a non-springy bicycle frame is used. In this case, the rear wheel boom is connected to another frame element, namely the seat tube between the upper and lower
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Unterrohr versehen. Maßgeblich für die Erfindung ist jedoch, daß das Tretlager entweder oberhalb oder unterhalb des Unterrohres angeordnet ist und nicht im Inneren, da das Unterrohr selbst zur Aufnahme der Batterien dient. Das Tretlagerrohr wird im gegenüber der normalen Diamatgeometrie aus dem Schnittpunkt von Sattel- und Unterrohr verlegt und ermöglicht somit die Bestückung mit Batterien bzw. Batteriekartuschen.down tube. However, the decisive factor for the invention is that the bottom bracket is arranged either above or below the down tube and not inside, since the down tube itself serves to accommodate the batteries. The bottom bracket tube is laid out from the intersection of the seat and down tube in contrast to the normal diamond geometry, thus enabling the fitting of batteries or battery cartridges.
Die Kapazität der Batterien ist üblicherweise beschränkt, so daß für diesen Fall vorgesehen ist, daß leistungsstärkere Batterien in das Unterrohr eingeschoben werden können bzw. durch eine In-Serie-Schaltung von mehreren Batterie-Packs die Kapazität des Elektromotors erhöht werden kann. Dies macht insbesondere dann Sinn, wenn größere Strecken zurückgelegt werden müssen. Hierzu ist fernerhin vorgesehen, daß eine Aufbewahrungsmöglichkeit in Form einer Halterung an dem Unterrohr angeordnet ist. In diese Halterung können gegebenenfalls Batteriepacks verbracht werden, die im Bedarfsfalle in das Unterrohr zusätzlich eingeschoben werden können oder gegen leere Akkus im Unterrohr ausgetauscht werden können. Sollte diese Halterung nicht für Energiepacks verwendet werden, könnte sie beisp. für die Aufbewahrung von einem Schalenkoffer dienen, was für Stadtkuriere von erheblichem Vorteil ist.The capacity of the batteries is usually limited, so that in this case it is intended that more powerful batteries can be inserted into the down tube or that the capacity of the electric motor can be increased by connecting several battery packs in series. This makes sense in particular when longer distances have to be covered. For this purpose, it is also intended that a storage option in the form of a holder is arranged on the down tube. Battery packs can be placed in this holder, which can be inserted into the down tube if necessary or can be exchanged for empty batteries in the down tube. If this holder is not used for energy packs, it could be used, for example, to store a shell case, which is a considerable advantage for city couriers.
Die Ersatzakkus können sowohl ausgetauscht als auch zugeschaltet werden, was die Reichweite ohne Austausch des Innenakkus vergrößert..The spare batteries can be both replaced and switched on, which increases the range without replacing the internal battery.
Da die Kapazität der Batterien beschränkt ist, müssen diese regelmäßig aufgeladen werden. Hierzu bieten sich entweder übliche Verfahren an, daß heißt, die externeSince the capacity of the batteries is limited, they must be charged regularly. This can be done using either the usual methods, i.e. the external
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Aufladung der Batterien oder aber eine interne Batterieaufladung durch eine Spannungsanlegung an die sich in dem Unterrohr befindlichen Batterien bzw. Batteriepacks.Charging the batteries or internal battery charging by applying voltage to the batteries or battery packs located in the down tube.
Die Erfindung weist daher zusammenfassend folgende Vorteile auf:In summary, the invention has the following advantages:
- die Energieversorgungseinrichtung, nämlich die Energiepacks, sind nahe des Schwerpunkts des Fahrrades angeordnet, - the energy supply device, namely the energy packs, are located near the center of gravity of the bicycle,
- die Energiepacks sind nicht frei zugänglich für jedermann, da hierzu erst in einer bevorzugten - gefederten- the energy packs are not freely accessible to everyone, as this is only possible in a preferred - spring-loaded
Ausführungsform das Hinterrad abgewinkelt werden muß,Design the rear wheel must be angled,
- die Energieversorgungseinrichtung ist für Dritte nicht- the energy supply facility is not accessible to third parties
sichtbar, wodurch das Fahrrad optisch nicht durch den Energiepack verändert wird,visible, meaning that the bike is not visually altered by the energy pack,
- die Schwerpunktverteilung am Fahrrad, wird durch die Gewichtszunahme nahe am optimalen Schwerpunkt des Fahrrades (dem Tretlager) durch den Energiepack begünstigt, - the distribution of the centre of gravity on the bike is favoured by the increase in weight close to the optimal centre of gravity of the bike (the bottom bracket) by the energy pack,
- dem Fahrrad stehen nach wie vor durch die nicht sichtbare Unterbringung der Energiepacks sämtliche Zusatzverstaumöglichkeiten zur Verfügung, daß heißt, weder die Schutzbleche, noch die Fahrradtaschen, noch irgendwelche anderen äußerlich sichtbaren Teile des Fahrrades werden durch den Energiepack beeinträchtigt, so daß diese Flächen bzw. Örtlichkeiten des Fahrrades- the bike still has all additional storage options available due to the energy packs being hidden from view, i.e. neither the mudguards, nor the bike bags, nor any other externally visible parts of the bike are affected by the energy pack, so that these areas or locations of the bike
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anderen Möglichkeiten zur Verfügung stehen, wie z.B. einem Gepäckträger,other options are available, such as a luggage rack,
das Fahrrad kann, wenn Batteriepack und Motor entfernt sind als „normales" Fahrrad verwendet werden, da es sich weder durch Gewicht noch durch eine optische Veränderung von einem herkömmlichen Fahrrad unterscheidet. If the battery pack and motor are removed, the bike can be used as a "normal" bike, as it does not differ from a conventional bike in terms of weight or appearance.
Weitere vorteilhafte Maßnahmen sind in den übrigen Unteransprüchen beschrieben. 'Die Erfindung wird anhand der folgenden Figuren und einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben; es zeigt:Further advantageous measures are described in the remaining subclaims. 'The invention is described in more detail with reference to the following figures and an embodiment; it shows:
Figur 1 eine schematische Darstellung eines aus Unterrohr und Oberrohr bestehenden Fahrradrahmens mit einem gelenkig angeordneten Hinterradaus Figure 1 is a schematic representation of a bicycle frame consisting of a down tube and a top tube with an articulated rear wheel
leger und einem federnden Stoßdämpfer; casual and a springy shock absorber;
Figur 2 eine Detailzeichnung des unteren Teiles des Unterrohres mit abgewinkeltern Hinterrad und einschiebbarer Figure 2 a detailed drawing of the lower part of the down tube with angled rear wheel and retractable
Energiekartusche;energy cartridge;
Figur 3 eine schematische Darstellung eines nicht-federnden Hinterradauslegers mit einem unterhalb des Unterrohres angeordneten Tretlagers; Figure 3 is a schematic representation of a non-sprung rear boom with a bottom bracket arranged below the down tube;
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Figur 4 eine Ausführungsform gemäß Figur 3 mit oberhalb des Unterrohres angeordneten Tretlager. Figure 4 shows an embodiment according to Figure 3 with the bottom bracket arranged above the down tube.
Die Figur 1 zeigt ein Fahrrad, bestehend aus einem Oberrohr 10 und einem Unterrohr 4, welches mit einem Tretlager 3 unterhalb des Unterrohres 4 versehen ist. An dem Tretlager 3.ist ein Kettenblatt 2 angeordnet, welches in bekannter Art und Weise mit dem Hinterrad 11 bzw. dem nicht dargestellten - Kettenblatt des Hinterrades 11 versehen ist. An dem Hinterrad 11 ist ferner ein Elektromotor 1 angeordnet, der im Bedarfsfalle dem- Fahrrad zuschaltbar ist. Hierzu ist (nicht dargestellt) am Fahrradlenker eine Zuschalteinrichtung bzw. eine Kontrolleinrichtung für den Elektromotor vorgesehen, einschließlich Geschwindigkeitsgeber.Figure 1 shows a bicycle consisting of a top tube 10 and a bottom tube 4, which is provided with a bottom bracket 3 below the bottom tube 4. A chainring 2 is arranged on the bottom bracket 3, which is provided in a known manner with the rear wheel 11 or the chainring of the rear wheel 11 (not shown). An electric motor 1 is also arranged on the rear wheel 11, which can be connected to the bicycle if necessary. For this purpose, a connection device or a control device for the electric motor, including a speed sensor, is provided on the bicycle handlebar (not shown).
Das Hinterrad 11 ist mit dem Unterrohr 4 über einen Hinterradausleger 8 verbunden, der mit dem Unterrohr 4 gelenkig über ein Gelenk 12, welches oberhalb des Unterrohres 4 angeordnet ist, verbunden ist. Ferner ist der Hinterradausleger 8 über einen Stoßdämpfer 7 mit dem Unterrohr 4 verbunden, so daß der Hinterradausleger 8 bzw. das Hinterrad 11 federnd gelagert ist. Der Stoßdämpfer 7 ist lösbar mit dem Hinterradausleger 8 versehen, so daß er gegebenenfalls aus der Verbindung geklappt werden kann und das Hinterrad 11 über den Hinterradausleger 8 bzw. dessen Gelenk 12 frei beweglich ist.The rear wheel 11 is connected to the down tube 4 via a rear wheel boom 8, which is connected to the down tube 4 in an articulated manner via a joint 12, which is arranged above the down tube 4. Furthermore, the rear wheel boom 8 is connected to the down tube 4 via a shock absorber 7, so that the rear wheel boom 8 or the rear wheel 11 is spring-mounted. The shock absorber 7 is detachably provided with the rear wheel boom 8, so that it can be folded out of the connection if necessary and the rear wheel 11 can move freely via the rear wheel boom 8 or its joint 12.
Das Unterrohr 4 ist - vergleiche Figur 2 - hohl, und beherbergt in seinem Inneren mindestens einen Batteriepack, der der Energieversorgung des Elektromotors 1 dient. ZumThe down tube 4 is - see Figure 2 - hollow and houses at least one battery pack inside it, which serves to supply energy to the electric motor 1.
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Einführen des Batteriepacks 5 in das Unterrohr 4 wird an dem unteren Ende des Unterrohres 4 eine Veschlußkappe 6 manuell durch Drehen bzw. Endarretierung entfernt und der Batteriepack eingeführt. Der Verschluß 6 dient gleichzeitig als Kontaktmittel für den Batteriepack 5. Durch Wegklappen des Hinterrades 11 aus der gemeinsamen Achse „ Unterrohres-Hinterrades", ist die Einführöffnung in das Unterrohr 4 frei zugänglich.To insert the battery pack 5 into the down tube 4, a closure cap 6 is manually removed by turning or locking it at the lower end of the down tube 4 and the battery pack is inserted. The closure 6 also serves as a contact for the battery pack 5. By folding the rear wheel 11 away from the common "down tube-rear wheel" axis, the insertion opening in the down tube 4 is freely accessible.
Um zu verhindern, daß Dritte sich an dem Unterrohr mit seinem darin befindlichen Energiepack zu schaffen machen, kann vorgesehen sein, daß der Verschluß &bgr; mit einem Sicherheitsschloß gesichert ist. Zusätzlich oder alternativ ist vorgesehen, daß der Stoßdämpfer 7 über eine Verschließeinrichtung mit dem Hinterradausleger 8 kontrollierbar, lösbar verbindbar ist. Hierzu läßt sich ein einfacher Schließmechanismus mit Sicherheitsschlüssel in dem Verbindungsmittel zwischen Stoßdämpfer 7 und Hinterradausleger 8 bzw. Unterrohr 4 anbringen (nicht dargestellt) .In order to prevent third parties from tampering with the down tube and its energy pack, it can be provided that the closure β is secured with a safety lock. In addition or alternatively, it is provided that the shock absorber 7 can be connected to the rear wheel boom 8 in a controllable, detachable manner via a locking device. For this purpose, a simple locking mechanism with a safety key can be attached to the connecting means between the shock absorber 7 and the rear wheel boom 8 or the down tube 4 (not shown).
Die Figur 3 zeigt ein Tretlager 3, welches oberhalb des Unterrohres 4 angeordnet ist. Der Fahrradrahmen ist in diesem Fall nicht-gelenkig ausgebildet, da der Hinterradausleger 8 als aus Sitzstrebe und einem weiteren Rahmenelement 9, nämlich dem Sattelrohr, sowie einer Kettenstrebe 8a bestehend, ausgebildet ist. Das Sattelrohr 9 verbindet Unterrohr 4 und Oberrohr 10 zu einem gemeinsamen Hinterbau.Figure 3 shows a bottom bracket 3, which is arranged above the down tube 4. In this case, the bicycle frame is non-articulated, since the rear wheel arm 8 is made up of a seat stay and another frame element 9, namely the seat tube, as well as a chain stay 8a. The seat tube 9 connects the down tube 4 and the top tube 10 to form a common rear structure.
Eine andere Ausführungsform ist in der Figur 4 dargestellt, in der das Tretlager 3 unterhalb des UnterrohresAnother embodiment is shown in Figure 4, in which the bottom bracket 3 is below the down tube
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4 angeordnet ist und im übrigen der Hinterradausleger 8 ebenso wie in der Figur 3 nicht-gelenkig ausgebildet ist. Auch durch die Ausführungsform wie in der Figur 3 und 4 beschrieben, besteht die Möglichkeit, von unten das Unterrohr 4 mit dem Batteriepack zu bestücken.4 is arranged and the rear wheel boom 8 is also non-articulated, as in Figure 3. The design as described in Figures 3 and 4 also makes it possible to equip the down tube 4 with the battery pack from below.
Ferner ist vorgesehen, daß das Unterrohr 4 mit einer nicht dargestellten - Halterung zur Aufnahme von weiteren Batteriepacks bzw. Batteriekartuschen vorgesehen sind. Diese Halterung kann alternativ auch dazu verwendet werden, Schalenkoffer zur Aufbewahrung von Gegenständen, quasi als Gepäckständer, aufzunehmen.Furthermore, it is provided that the down tube 4 is provided with a bracket (not shown) for holding additional battery packs or battery cartridges. This bracket can alternatively also be used to hold shell cases for storing objects, almost as a luggage rack.
Der Vorteil des nah am Tretlager liegenden Batteriepacks besteht darin, daß durch die Anordnung am tiefsten Punkt des Rahmens ein sehr tiefer Schwerpunkt geschaffen wird, der das Handling des Fahrrades deutlich verbessert. Durch die erfindungsgemäße Lösung der Anordnung der Batterien im Innern des Unterrohres 4 wird eine einfache Möglichkeit zum Wechseln der Akkus geschaffen, so daß innerhalb weniger Minuten ohne zusätzliches Werkzeug die Batteriekartuschen ausgetauscht werden können.The advantage of the battery pack being located close to the bottom bracket is that the arrangement at the lowest point of the frame creates a very low center of gravity, which significantly improves the handling of the bike. The inventive solution of arranging the batteries inside the down tube 4 creates an easy way to change the batteries, so that the battery cartridges can be replaced within a few minutes without any additional tools.
Es ist ebenso möglich, die Kartuschen nicht von unten in das Unterrohr einzuschieben, sondern durch Einschieben der Kartuschen von oben in das Unterrohr für eine Bestükkung mit Batterien zu sorgen. Hierzu ist - nicht dargestellt - vorgesehen, daß das Oberrohr 10 am Steuerrohr mit einem mechanischem Verschluß ausgestattet ist. Durch einfaches Entriegeln des Verschlusses läßt sich ein Bestücken des Unterrohres 4 mit Batteriekartuschen ermöglichen. It is also possible not to insert the cartridges into the down tube from below, but to insert the cartridges into the down tube from above to ensure that they are fitted with batteries. For this purpose, the top tube 10 on the head tube is provided with a mechanical lock (not shown). Simply unlocking the lock enables the down tube 4 to be fitted with battery cartridges.
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1 Elektromotor1 electric motor
2 Kettenblatt2 chainring
3 Tretlager3 bottom bracket
4 tragendes Unterrohr4 supporting down tube
5 Batterien (Batteriekartusche)5 batteries (battery cartridge)
6 Verschluß6 Closure
7 Stoßdämpfer7 Shock absorbers
8 Hinterradausleger 8a Kettenstrebe8 Rear boom 8a Chain stay
9 weiteres Rahmenelement / Sattelrohr9 additional frame element / seat tube
10 Oberrohr10 Top tube
11 Hinterrad11 Rear wheel
12 Gelenk12 Joint
13 Fahrrad 1513 Bicycle 15
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1425211B2 (en) † | 2001-09-13 | 2011-09-21 | Sparta B.V. | Cycle with auxiliary propulsion |
| DE102016205539B3 (en) * | 2016-04-04 | 2017-09-28 | QCS Quality Consult Service GmbH | Vehicle frame and vehicle |
-
1997
- 1997-11-19 DE DE29721170U patent/DE29721170U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1425211B2 (en) † | 2001-09-13 | 2011-09-21 | Sparta B.V. | Cycle with auxiliary propulsion |
| DE102016205539B3 (en) * | 2016-04-04 | 2017-09-28 | QCS Quality Consult Service GmbH | Vehicle frame and vehicle |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19980610 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20001129 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20031028 |
|
| R158 | Lapse of ip right after 8 years |
Effective date: 20060601 |