DE29716165U1 - Torsionally flexible shaft coupling - Google Patents

Torsionally flexible shaft coupling

Info

Publication number
DE29716165U1
DE29716165U1 DE29716165U DE29716165U DE29716165U1 DE 29716165 U1 DE29716165 U1 DE 29716165U1 DE 29716165 U DE29716165 U DE 29716165U DE 29716165 U DE29716165 U DE 29716165U DE 29716165 U1 DE29716165 U1 DE 29716165U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rib
coupling
elevations
ring body
inner body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29716165U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Centa Antriebe Kirschey GmbH
Original Assignee
Centa Antriebe Kirschey GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Centa Antriebe Kirschey GmbH filed Critical Centa Antriebe Kirschey GmbH
Priority to DE29716165U priority Critical patent/DE29716165U1/en
Publication of DE29716165U1 publication Critical patent/DE29716165U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/56Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load
    • F16D3/58Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load the intermediate members being made of rubber or like material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Flexible Shafts (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine drehelastische Wellenkupplung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 . Hierbei handelt es sich um eine Wellenkupplung, die man üblicherweise mit "Gummirollenkupplung" bezeichnet.The invention relates to a torsionally flexible shaft coupling according to the preamble of claim 1. This is a shaft coupling that is usually referred to as a "rubber roller coupling".

Zum besseren Verständnis der Erfindung ist es wesentlich, diesen Kupplungstyp gegen eine elastische Klauenkupplung abzugrenzen, was nachfolgend anhand der Fig. 3 und 4 der DE 26 30 506 A1 geschehen soll. Dabei entsprechen die dortige zentrale Büchse 3 dem Innenkörper nach der vorliegenden Erfindung, die äußere Büchse 5 dem Ringkörper sowie die Zähne 8 und 9 den rippenartigen Erhöhungen.For a better understanding of the invention, it is essential to differentiate this type of coupling from an elastic claw coupling, which will be done below using Fig. 3 and 4 of DE 26 30 506 A1. The central bush 3 there corresponds to the inner body according to the present invention, the outer bush 5 to the ring body and the teeth 8 and 9 to the rib-like elevations.

Bei einer elastischen Klauenkupplung entspricht die Anordnung dieser Teile der Fig. 3 der DE 26 30 506 A1. Kennzeichnend hierfür ist es, daß die rippenartigen Erhöhungen des äußeren Ringkörpers und des Innenkörpers einander in Radialrichtung überdecken,In an elastic claw coupling, the arrangement of these parts corresponds to Fig. 3 of DE 26 30 506 A1. It is characteristic that the rib-like elevations of the outer ring body and the inner body overlap each other in the radial direction,

PostbankPostbank Credit- und Volksbank eGCredit and Volksbank eG Commerzbank AGCommerzbank AG USt-IdNr.VAT ID No. EssenEat Wuppertal-BarmenWuppertal-Barmen Wuppertal-BarmenWuppertal-Barmen VAT-No,VAT-No, (BLZ 360 100 43) 445 04-431(Bank code 360 100 43) 445 04-431 (BLZ 330 600 98) 301 S91 024(Bank code 330 600 98) 301 S91 024 {BLZ 330 400 01) 4 034 823{Bank code 330 400 01) 4 034 823 DE 121068676DE 121068676

• · ♦· · · · s Si ·• · ♦· · · · s Si ·

Centa-Antriebe Kir jcljey,*Gjnc>H! »·. · »*· ·Centa drives Kir jcljey,*Gjnc>H! »·. · »*· ·

wobei in Umfangsrichtung auf je eine rippenartige Erhöhung am Innenkörper eine rippenförmige Erhöhung am Ringkörper folgt und zwischen je zwei Ringkörpern eine Gummirolle bzw. ein elastischer Rollkörper eingelegt ist. Charakteristisch für diese Bauart ist es, daß die elastischen Körper auf Druck beansprucht werden, allerdings in jeder Drehrichtung nur jeder zweite Rollkörper. where in the circumferential direction, a rib-like elevation on the inner body is followed by a rib-like elevation on the ring body and a rubber roller or an elastic rolling body is inserted between each two ring bodies. It is characteristic of this design that the elastic bodies are subjected to pressure, but only every second rolling body in each direction of rotation.

Hiervon unterscheidet sich eine Gummirollenkupplung entsprechend Fig. 4 der DE 26 30 506 A1 im wesentlichen dadurch, daß zwischen den rippenartigen Erhöhungen des Innenkörpers und den rippenartigen Erhöhungen des äußeren Ringkörpers keine radiale Überdeckung vorliegt, sondern ein umlaufender Spalt verbleibt. Aufgrund des Bewegungsspaltes können also bei relativer Umfangsverdrehung jeweils zwei gegeneinander gerichtete rippenartige Erhöhungen der beiden Kupplungsteile im Rahmen des erforderlichen Drehbewegungsspiels einander passieren. Eine weitere Folge oder Charakteristik dieser Bauart besteht darin, daß die elastischen Rollkörper im wesentlichen auf Scherung beansprucht werden, und zwar sämtliche Rollkörper der Kupplung gleichermaßen sowie unabhängig von der Drehrichtung.A rubber roller coupling according to Fig. 4 of DE 26 30 506 A1 differs from this essentially in that there is no radial overlap between the rib-like elevations of the inner body and the rib-like elevations of the outer ring body, but rather a circumferential gap remains. Due to the movement gap, two rib-like elevations of the two coupling parts facing each other can pass each other within the scope of the required rotational play in the event of relative circumferential rotation. A further consequence or characteristic of this design is that the elastic roller bodies are essentially subjected to shear stress, and all of the roller bodies of the coupling are equally and regardless of the direction of rotation.

Eine Gummirollenkupplung läßt sich in vorteilhafter Weise drehweich ausbilden und ist deshalb für verschiedene Anwendungsgebiete ein bevorzugter Kupplungstyp. Konstruktionsbedingt kann es jedoch geschehen, daß die Kupplung durchdreht für den Fall, daß z.B. aufgrund von Überhitzungserscheinungen im ausdauernden Betrieb, die Gummirollen verspröden und sich unter Last auflösen, so daß sie eine Drehmomentübertragung zwischen demA rubber roller clutch can be advantageously designed to be torsionally flexible and is therefore a preferred type of clutch for various applications. However, due to the design, it can happen that the clutch spins if, for example, due to overheating during continuous operation, the rubber rollers become brittle and dissolve under load, so that they cannot transmit torque between the

Centa-Antriebe Kir^cji^y«GmJbH* * · . ·„· ,·Centa drives Kir^cji^y«GmJbH* * · . ·„· ,·

äußeren Ringkörper und dem Innenkörper nicht mehr gewährleisten können.outer ring body and the inner body can no longer be guaranteed.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, bei einer drehelastischen Kupplung des oben erläuterten Gummirollentyps mit möglichst einfachen Mitteln eine wirkungsvolle Durchdrehsicherung zu schaffen.Based on this, it is the object of the invention to create an effective anti-rotation device for a torsionally flexible coupling of the rubber roller type explained above using the simplest possible means.

Die erfindungsgemäße Lösung des oben aufgezeigten Problems ist im Kennzeichenteil des Anspruches 1 angegeben und eine drehelastische Wellenkupplung dementsprechend dadurch gekennzeichnet, daß zumindest im Bereich zweier miteinander korrespondierender Erhöhungen der Bewegungsspalt im wesentlichen radial von der Kupplungsdrehachse weg oder zu ihr hin verlagert ist, derart, daß eine der beiden rippenartigen Erhöhungen an dem einen Kupplungskörper in die Bewegungsbahn der in Umfangsrichtung der Kupplung benachbarten rippenartigen Erhöhung des anderen Kupplungskörpers geraten kann.The solution according to the invention to the problem outlined above is specified in the characterizing part of claim 1 and a torsionally flexible shaft coupling is accordingly characterized in that at least in the area of two corresponding elevations, the movement gap is shifted essentially radially away from or towards the coupling rotation axis, such that one of the two rib-like elevations on one coupling body can get into the path of movement of the rib-like elevation of the other coupling body adjacent in the circumferential direction of the coupling.

In konstruktiver Hinsicht kann dies im Prinzip bedeuten, daß - ausgehend von einer herkömmlichen Rollenkupplung - wenigstens eine rippenartige Erhöhung des einen Kupplungsteils radial verlängert/verkürzt und die korrespondierende Erhöhung des anderen Kupplungsteils radial in dem Maße verkürzt/verlängert ist, daß die rippenartigen Erhöhungen trotz ihrer radialen Verlagerung einander in Umfangsrichtung passieren können.In terms of design, this can in principle mean that - starting from a conventional roller clutch - at least one rib-like elevation of one clutch part is radially extended/shortened and the corresponding elevation of the other clutch part is radially shortened/extended to such an extent that the rib-like elevations can pass each other in the circumferential direction despite their radial displacement.

Damit trägt die Erfindung in überraschender Weise dem Prinzip Rechnung, daß es bei drehelastischen Kupplungen des Gummirollentyps möglich sein muß, daß gegenüberliegende rippenartige Erhöhungen von InnenkörpernThe invention thus surprisingly takes into account the principle that in torsionally flexible couplings of the rubber roller type it must be possible for opposing rib-like elevations of inner bodies

$4$4

Centa-Antriebe Kir$c$4y.:Qmt>H: ..! , \&Lgr; Centa drives Kir$c$4y.:Qmt>H: ..! , \&Lgr;

und äußeren Ringkörpern in Urafangsrichtung einander im bestimmungsgemäßen Betrieb passieren müssen. . Ferner liegt der Erfindung die Erkenntnis zugrunde, daß dieses "Dreh-Wechselspiel" nur über einen gewissen Umfangswinkel zu erfolgen braucht und daß deshalb einander sich nur bei defekten Rollkörpern nähernde rippenartige Erhöhungen von Innenkörper und äußerem Ringkörper radial überdeckend ausgestaltet sein können, obgleich dies an sich dem Konstruktionsprinzip einer Gummirollenkupplung widerspricht.and outer ring bodies in the circumferential direction must pass each other in normal operation. . Furthermore, the invention is based on the knowledge that this "rotational interplay" only needs to take place over a certain circumferential angle and that therefore rib-like elevations of the inner body and outer ring body, which only approach each other in the case of defective rolling bodies, can be designed to radially overlap, although this in itself contradicts the design principle of a rubber roller coupling.

Die Erfindung stellt sich somit als eine drehelastische Wellenkupplung des Gummirollentyps dar, die sämtliche an sie gestellten Forderungen erfüllen kann, wobei in ,äußerst geschickter Weise innerhalb der Umfangsverlagerungen im normalen Betrieb das Funktionsprinzip der echten Gummirollenkupplung unangetastet geblieben ist, wohingegen erst bei infolge Zerstörung der elastischen Rollkörper die dann erweiterte Drehverlagerung ausgenutzt wird, mindestens einen Drehanschlag zwischen rippenartigen Erhöhungen von Innenteil und Ringkörper der Kupplung auszubilden.The invention thus presents itself as a torsionally flexible shaft coupling of the rubber roller type, which can meet all the requirements placed on it, whereby the functional principle of the genuine rubber roller coupling has remained untouched in an extremely clever manner within the circumferential displacements during normal operation, whereas only when the elastic roller bodies are destroyed is the then expanded rotational displacement exploited to form at least one rotational stop between rib-like elevations of the inner part and the ring body of the coupling.

Bei Klauenkupplungen mit elastischen Kupplungskörpern, wie sie beispielsweise in Fig. 3 der DE 26 30 506 A1 skizziert sind, stellt sich das der Erfindung zugrundeliegende und von ihr auf eigentümliche Weise gelöste Problem deshalb nicht, weil in dem betrachteten Schadensfall, d.h. bei vollständigem Verlust der Stützkraft sämtlicher Gummirollen die sich über einen weiten radialen Bereich überlappenden rippenartigen Erhöhungen von Innenkörper und äußerem Ring-In claw couplings with elastic coupling bodies, as outlined for example in Fig. 3 of DE 26 30 506 A1, the problem underlying the invention and solved by it in a unique way does not arise because in the case of damage considered, i.e. in the case of complete loss of the supporting force of all rubber rollers, the rib-like elevations of the inner body and outer ring, which overlap over a wide radial area,

Centa-Antriebe KirfecfifeyjGmbHj *„; , *&phgr;,1 ,*Centa drives KirfecfifeyjGmbHj *„; , * &phgr; ,1 ,*

körper konstruktionsbedingt ohnehin direkt kontaktieren und einen Kraftschluß gewährleisten wurden.Due to their design, the body would come into direct contact anyway, ensuring a frictional connection.

Weitere Ausgestaltungen und Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der nachfolgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels. In den Zeichnungen zeigen:Further embodiments and advantages emerge from the subclaims and from the following description of an embodiment shown in the drawings. The drawings show:

Fig. 1 eine schematische, teilweise geschnittene Darstellung einer erfindungsgemäßen WellenkupplungFig. 1 is a schematic, partially sectioned view of a shaft coupling according to the invention

mit Blickrichtung auf die Seite des Antriebsaggregats, z.B. auf ein Schwungrad,looking towards the side of the drive unit, e.g. a flywheel,

Fig. 2 einen Teillängsschnitt entsprechend der Schnittlinie II-II in Fig. 1.Fig. 2 shows a partial longitudinal section along the section line II-II in Fig. 1.

Eine drehelastische Wellenkupplung des Gummirol-A torsionally flexible shaft coupling of the rubber roller

len-Typs ist in ihrer Gesamtheit mit 10 bezeichnet. Sie umfaßt zunächst einen nabenseitigen Innenkörper 11 und einen äußeren Ringkörper 12, die zueinander und zur Kupplungsdrehachse A konzentrisch angeordnet sind.len type is designated in its entirety with 10. It comprises an inner body 11 on the hub side and an outer ring body 12, which are arranged concentrically to one another and to the clutch rotation axis A.

Der äußere Ringkörper dient zum Anschluß an das antreibende Aggregat, z.B. an die nicht gezeigte Schwungscheibe eines Dieselmotors, wozu der äußere Ringkörper 12 mit einem Flansch 13 versehen ist, der Durchgangsbohrungen 14 für entsprechende Befestigungsschrauben aufweist.The outer ring body serves for connection to the driving unit, e.g. to the flywheel of a diesel engine (not shown), for which purpose the outer ring body 12 is provided with a flange 13 which has through holes 14 for corresponding fastening screws.

Der Innenkörper 11 steht mit einer Nabe 15 radial und axial in fester Verbindung. Bei dem sich aus Fig. 2 ergebenden Ausführungsbeispiel handelt es sich bei der Nabe 15 um eine Stahlnabe, auf die der nabenseitigeThe inner body 11 is firmly connected radially and axially to a hub 15. In the embodiment shown in Fig. 2, the hub 15 is a steel hub onto which the hub-side

Centa-AntriebeCenta drives

iijscjfte,^ ßifcblj ·„«.*»·! ·iijscjfte,^ ßifcblj ·„«.*»·! ·

Innenkörper 11 der Kupplung 1O im Wege des Verbundgusses aufgebracht ist. Der nabenseitige Innenkörper 11 besteht dabei vorteilhafterweise aus einem Alu—Sandguß, der äußere Ringkörper ebenfalls.
5
The inner body 11 of the clutch 10 is applied by means of composite casting. The hub-side inner body 11 is advantageously made of an aluminum sand cast, as is the outer ring body.
5

Wie Fig. 1 zeigt, weist der innere Ringkörper 11 Mulden 16 sowie rippenartige Erhöhungen 17 auf, die einander in gleichmäßigen Umfangsabständen abwechseln. Mit anderen Worten: jede Mulde 16 ist zwischen zwei rippenartigen Erhöhungen ausgebildet, die im wesentlichen radial nach außen weisen.As shown in Fig. 1, the inner ring body 11 has depressions 16 and rib-like elevations 17, which alternate at equal circumferential intervals. In other words, each depression 16 is formed between two rib-like elevations which point essentially radially outwards.

Auch der äußere Ringkörper 12 weist Mulden 18 in regelmäßigen Umfangs- bzw. Winkelabständen 22 auf, die einander mit rippenartigen Erhöhungen 19 abwechseln, wobei diese Erhöhungen 19 nach innen gerichtet sind.The outer ring body 12 also has depressions 18 at regular circumferential or angular intervals 22, which alternate with rib-like elevations 19, these elevations 19 being directed inwards.

Wie des weiteren aus Fig. 1 ersichtlich ist, bildet jeweils eine nach außen weisende Mulde 16 des Innenkörpers 11 mit einer etwa radial gegenüberliegenden, ebenfalls konkav gewölbten Mulde 18 eine Kammer 20 zur Aufnahme eines gummielastischen Rollkörpers 21 aus.As can also be seen from Fig. 1, an outward-facing trough 16 of the inner body 11 forms a chamber 20 for receiving a rubber-elastic rolling body 21 with an approximately radially opposite, also concavely curved trough 18.

Beim Ausführungsbeispiel beträgt der Winkelabstand 22 zwischen je zwei aufeinanderfolgenden wiederkehrenden Elementen 45°, so daß Mulden, Rollkörper und rippenförmige Erhöhungen am Innenteil sowie am äußeren Ringkörper in regelmäßigen Umfangsabständen insgesamt achtmal vorhanden sind. Selbstverständlich sind auch andere Winkelabstände und eine entsprechend abweichende Zahl vorhandener Elemente möglich.In the example, the angular distance 22 between two consecutive repeating elements is 45°, so that troughs, rolling elements and rib-shaped elevations on the inner part and on the outer ring body are present eight times in total at regular circumferential intervals. Of course, other angular distances and a correspondingly different number of elements are also possible.

Centa-Antriebe Kirgc$&&JGjnt>Hi *„,i · ·»** *'Centa drives Kirgc$&&JGjnt>Hi *„,i · ·»** *'

— 7 ——7—

Bei einer drehelastischen Kupplung des Gummirollentyps liegen die Mittelpunkte der Rollkörper 21 auf einem Teilkreis 23 mit dem Radius 24 (Fig. 2). Konstruktions- und funktionsbedingt haben daher die rippenartigen Erhöhungen 17 des Innenkörpers 11 eine radiale Erstreckung bis zu einem Radius, der geringfügig kleiner ist als der Radius 24. Demgegenüber reichen die rippenartigen Erhöhungen 19 des äußeren Ringkörpers von außen her nicht ganz bis an den Teilkreis 23 heran, d.h., sie enden auf einem Teilkreis mit einem etwas größeren Radius als dem Radius 24. Zwischen je zwei miteinander korrespondierenden rippenförmigen Erhöhungen 17 und 19 ist somit ein funktionsnotwendiger, schmaler Bewegungsspalt 27 belassen.In a torsionally flexible coupling of the rubber roller type, the centers of the roller bodies 21 lie on a pitch circle 23 with radius 24 (Fig. 2). Due to the design and function, the rib-like elevations 17 of the inner body 11 therefore have a radial extension up to a radius that is slightly smaller than radius 24. In contrast, the rib-like elevations 19 of the outer ring body do not quite reach the pitch circle 23 from the outside, i.e. they end on a pitch circle with a slightly larger radius than radius 24. A functionally necessary, narrow movement gap 27 is thus left between each two corresponding rib-shaped elevations 17 and 19.

Während des Betriebs der Kupplung, der mit einer relativen Umfangsverdrehung zwischen dem Innenkörper 11 und dem Ringkörper 12 innerhalb eines gewissen Winkelbereichs einhergeht, können daher die korrespondierenden rippenartigen Erhöhungen 17 und 19 aneinander vorbeilaufen. Man erkennt dies leicht, wenn man sich - bei festgehaltener Nabe 15 mit Innenkörper 11 - eine Verdrehung des Außenkörpers 12 in Richtung des Pfeiles D (Fig. 1) vorstellt. Dann kann die Erhöhung 19, die rechts neben dem obersten schraffierten Rollkörper 21 liegt, die neben ihm auf derselben Seite liegende rippenartige Erhöhung 17 passieren.During operation of the coupling, which is accompanied by a relative circumferential rotation between the inner body 11 and the ring body 12 within a certain angular range, the corresponding rib-like elevations 17 and 19 can therefore pass each other. This can easily be seen if one imagines - with the hub 15 held in place with the inner body 11 - a rotation of the outer body 12 in the direction of arrow D (Fig. 1). Then the elevation 19, which lies to the right of the uppermost hatched rolling body 21, can pass the rib-like elevation 17 lying next to it on the same side.

Um bei einer derartigen Kupplung gleichwohl eine Durchdrehsicherung zu erhalten, für den Fall, daß die Gummielemente 21 das Drehmoment nicht mehr zu übertragen in der Lage sind, ist erfindungsgemäß folgendes vorgesehen:In order to ensure that such a coupling is protected against rotation in the event that the rubber elements 21 are no longer able to transmit the torque, the following is provided according to the invention:

Centa-Antriebe Kirf cftSy.ÜQmpH; %.« · »■·» ·Centa drives Kirf cftSy.ÜQmpH; %.« · »■·» ·

Am Innenkörper 11 ist wenigstens eine rippenförmige Erhöhung 17' vorhanden, die bis zu einem geringfügig größeren radialen Abstand 25 von der Kupplungsdrehachse A reicht, als die auf der in Umfangsrichtung anderen Seite (bezüglich Fig. 1 rechts) desselben Rollkörpers 21 befindliche rippenartige Erhöhung 19 am Ringkörper 12. Entsprechend ist die rippenartige Erhöhung 19' am Ringkörper 12 unter Beibehaltung eines Bewegungsspaltes 27' zurückgenommen.At least one rib-shaped elevation 17' is present on the inner body 11, which extends to a slightly larger radial distance 25 from the coupling rotation axis A than the rib-like elevation 19 on the ring body 12 located on the other side in the circumferential direction (on the right with respect to Fig. 1) of the same rolling body 21. The rib-like elevation 19' on the ring body 12 is accordingly reduced while maintaining a movement gap 27'.

Bezogen auf Fig. 1 bedeutet dies, daß, wenn bei völligem Verschleiß der Rollkörper 21 der Ringkörper 12 entgegen dem Uhrzeigersinn in Pfeilrichtung D dreht, zunächst die links neben dem obersten Rollkörper 21 mit 19' bezeichnete rippenartige Erhöhung des Außenkörpers 12 die rippenartige Erhöhung 17' des Innenkörpers passiert und sich fortbewegt, bis die zunächst noch rechts neben dem Rpllkörper 21 befindliche rippenartigen Erhöhung 19 des Ringkörpers 12 an der Erhöhung 17' anschlägt.In relation to Fig. 1, this means that when the rolling elements 21 of the ring body 12 rotates counterclockwise in the direction of arrow D when the rolling elements 21 are completely worn out, the rib-like elevation of the outer body 12, marked 19' to the left of the uppermost rolling element 21, first passes the rib-like elevation 17' of the inner body and continues to move until the rib-like elevation 19 of the ring body 12, initially located to the right of the rolling element 21, strikes the elevation 17'.

Konkret ist beim dargestellten Ausführungsbeispiel, bei dem eine geradzahliche Anzahl wiederkehrender Elemente vorliegt, die Anordnung insgesamt so getroffen, daß in Umfangsrichtung jede zweite rippenartige Erhöhung 17' auf einem Radius 25 von der Kupplungsdrehachse A endet, der größer ist als der Teilkreis 23 mit dem Radius 24 und daß jede auf derselben Seite des Rollkörpers 21 gelegene rippenförmige Erhöhung 19' des äußeren Ringkörpers 12 soweit verkürzt ist, daß der Radius 26, auf dem sie endet, größer ist als der Radius 25, so daß die rippenartigen Erhöhungen 17' und 19' einander passieren können, und nur diese,Specifically, in the embodiment shown, in which there is an even number of recurring elements, the overall arrangement is such that in the circumferential direction every second rib-like elevation 17' ends on a radius 25 from the coupling rotation axis A, which is larger than the pitch circle 23 with the radius 24 and that every rib-like elevation 19' of the outer ring body 12 located on the same side of the rolling body 21 is shortened to such an extent that the radius 26 on which it ends is larger than the radius 25, so that the rib-like elevations 17' and 19' can pass each other, and only these,

Centa-AntriebeCenta drives

* 4* 4

wohingegen es beim Kontakt zwischen Erhöhungen 17' und 19 zur Drehmitnahme kommt.whereas contact between elevations 17' and 19 results in rotational drive.

Um einen unverwechselbaren Zusammenbau der Kupplungsteile 11 und 12 zu gewährleisten, sind diese mit Codiermarken 28 und 29 versehen, die zueinander fluchtend ausgerichtet werden. Da die dargestellte Kupplung insgesamt acht Elemente mit vier "Durchdrehsicherungen" umfaßt, gibt es vier passende Zuordnungen, woraus sich die Zahl von je vier Codierelementen 28 am Innenkörper 11 und Codierelementen 29 am Ringkörper 12 erklärt.In order to ensure that the coupling parts 11 and 12 are assembled in a way that is not interchangeable, they are provided with coding marks 28 and 29, which are aligned with one another. Since the coupling shown comprises a total of eight elements with four "anti-rotation devices", there are four suitable assignments, which explains the number of four coding elements 28 on the inner body 11 and coding elements 29 on the ring body 12.

Da beim Ausführungsbeispiel sowohl der Innenkörper 11 als auch der äußere Ringkörper 12 Gußteile sind, können die rippenartigen Erhöhungen 19, 19' sowie 17 und 17' in der vorgesehenen Erstreckung und Form direkt mitgegossen werden. Eine spanende Bearbeitung ist nicht erforderlich.Since in the embodiment both the inner body 11 and the outer ring body 12 are cast parts, the rib-like elevations 19, 19' and 17 and 17' can be cast directly in the intended extension and shape. Machining is not necessary.

Aus Fig. 1 ist noch erkennbar, daß die jeweiligen Mulden 16 und 18 im Innenkörper 11 und im äußeren Ringkörper 12 in Umfangsrichtung asymmetrisch ausgebildet sind. Dabei ist (der äußere Ringkörper 12 dreht sich in Richtung des Pfeiles D relativ zum Innenkörper 11) die Anordnung so getroffen, daß die flachere Flanke der jeweiligen Mulde 16 bzw. 18 wirksam wird, wodurch die Kupplung in dieser Drehrichtung weicher ist als in der entgegengesetzten Drehrichtung, wie man sich ohne weiteres vorstellen kann, wenn - wie es in Fig. 1 angedeutet ist - der Rollkörper 21 von den zur Umfangsrichtung steileren Flächenbereichen der jeweiligen Mulde 16 bzw. 18 tangiert ist.From Fig. 1 it can also be seen that the respective troughs 16 and 18 in the inner body 11 and in the outer ring body 12 are designed asymmetrically in the circumferential direction. In this case (the outer ring body 12 rotates in the direction of arrow D relative to the inner body 11), the arrangement is such that the flatter flank of the respective trough 16 or 18 becomes effective, whereby the coupling is softer in this direction of rotation than in the opposite direction of rotation, as can be easily imagined if - as indicated in Fig. 1 - the rolling body 21 is touched by the surface areas of the respective trough 16 or 18 that are steeper in the circumferential direction.

Claims (3)

Centa-Antriebe Kirsc&lüiomkH; *.·! · *-*1 AnsprücheCenta drives Kirsc&lüiomkH; *.·! · *-*1 claims 1. Drehelastische Wellenkupplung (10) mit einem nabenseitigen Innenkörper (11) und einem äußeren Ringkörper (12) in zur Kupplungsdrehachse (A) konzentrischer Anordnung, wobei die Außenumfangsfläche des Innenkörpers (11) wie auch die Innenumfangsfläche des Ringkörpers (12) mit einander abwechselnden Mulden (16, 18) und rippenartigen Erhöhungen (17, 19 bzw. 17', 19') versehen ist, wobei die mit ihren konkaven Muldenflächen zueinander weisenden Mulden (16, 18) von Innenkörper (11) und Ringkörper (12) Kammern (20) zur Aufnahme je eines gummielastischen Rollkörpers (21) ausbilden, und wobei jeweils zwei unter Belassung eines Bewegungsspaltes (27) gegeneinander gerichtete rippenartige Erhöhungen (17, 19 bzw. 17' 19') von Innenkörper (11) und Ringkörper (12) einander passieren können, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest im Bereich zweier miteinander korrespondierender Erhöhungen (17', 19') deren Bewegungsspalt (271) im wesentlichen radial von der Kupplungsdrehachse (A) weg oder zu ihr hin verlagert ist, derart, daß eine der beiden rippenartigen Erhöhungen (171) an dem einen Kupplungskörper (11 bzw. 12) in die Bewegungsbahn der in Umfangsrichtung der Kupplung1. Torsionally flexible shaft coupling (10) with an inner body (11) on the hub side and an outer ring body (12) in a concentric arrangement with respect to the coupling rotation axis (A), wherein the outer circumferential surface of the inner body (11) as well as the inner circumferential surface of the ring body (12) are provided with alternating depressions (16, 18) and rib-like elevations (17, 19 or 17', 19'), wherein the depressions (16, 18) of the inner body (11) and the ring body (12) facing each other with their concave depression surfaces form chambers (20) for receiving a rubber-elastic rolling body (21) each, and wherein two rib-like elevations (17, 19 or 17', 19') of the inner body (11) and the ring body (12) facing each other while leaving a movement gap (27) can pass each other, characterized in that at least in the region of two mutually corresponding elevations (17', 19') their movement gap (27 1 ) is displaced substantially radially away from or towards the coupling rotation axis (A), such that one of the two rib-like elevations (17 1 ) on the one coupling body (11 or 12) is in the movement path of the circumferential direction of the coupling (10) benachbarten rippenartigen Erhöhung (19) des anderen Kupplungskörpers (12 bzw. 11) geraten kann.(10) adjacent rib-like elevation (19) of the other coupling body (12 or 11). 2. Wellenkupplung nach Anspruch 1 mit einer geradzahligen Anzahl von Kammern (20) für Rollkörper (21), dadurch gekennzeichnet, daß in Umfangsrichtung der Kupplung (10) jede zweite rippenartige Erhöhung (17') des Innenkörpers (11) sowie die dem jeweiligen Rollkörper (21) auf dessen anderer Umfangsseite zugeordnete2. Shaft coupling according to claim 1 with an even number of chambers (20) for rolling elements (21), characterized in that in the circumferential direction of the coupling (10) every second rib-like elevation (17') of the inner body (11) as well as the respective rolling element (21) on its other circumferential side Centa-Antriebe Kirsc&ftüiQmfcHi ·,,; , ·,«; »'Centa drives Kirsc&ftüiQmfcHi ·,,; , ·,«; »' - 11 -- 11 - rippenartige Erhöhung (19) des Ringkörpers (12) einander radial überdecken.rib-like elevations (19) of the ring body (12) radially overlap each other. 3. Wellenkupplung nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenkörper (11) und der Ringkörper (12) mit Codierelementen (28, 29) zur Zuordnung der funktionsgerecht korrespondierenden rippenartigen Erhöhungen (17', 19') zueinander versehen sind.
10
3. Shaft coupling according to claim 1 or one of the following, characterized in that the inner body (11) and the annular body (12) are provided with coding elements (28, 29) for assigning the functionally corresponding rib-like elevations (17', 19') to one another.
10
DE29716165U 1997-09-09 1997-09-09 Torsionally flexible shaft coupling Expired - Lifetime DE29716165U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29716165U DE29716165U1 (en) 1997-09-09 1997-09-09 Torsionally flexible shaft coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29716165U DE29716165U1 (en) 1997-09-09 1997-09-09 Torsionally flexible shaft coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE29716165U1 true DE29716165U1 (en) 1997-11-13

Family

ID=8045737

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29716165U Expired - Lifetime DE29716165U1 (en) 1997-09-09 1997-09-09 Torsionally flexible shaft coupling

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE29716165U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7040988B2 (en) 2002-05-29 2006-05-09 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Compression elastic coupling device
DE102008005257C5 (en) * 2008-01-18 2016-12-22 Centa-Antriebe Kirschey Gmbh Torsionally flexible shaft coupling

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7040988B2 (en) 2002-05-29 2006-05-09 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Compression elastic coupling device
DE102008005257C5 (en) * 2008-01-18 2016-12-22 Centa-Antriebe Kirschey Gmbh Torsionally flexible shaft coupling

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3153355C2 (en)
EP2406513B1 (en) Vibration absorber for a drive train
DE4304611C2 (en) Shaft coupling
DE3722127C2 (en) Retaining ring, especially for one-way clutch
DE2645600B2 (en) Torsionally rigid and flexible coupling that allows shaft misalignment
DE3136470A1 (en) "DIFFERENTIAL WITH TWO AXLE DRIVE SHAFTS"
DE10123413B4 (en) drive shaft
DE19843946A1 (en) Belt pulley unit for seat belt of vehicle
DE19709950A1 (en) Torsionally stiff, flexible shaft coupling, especially an all-steel shaft coupling for transmitting torque between shafts, which may have mutually offset axes
DE3606318A1 (en) ROTATIONAL SAFETY COUPLING FOR THE TRANSFER OF LARGE TORQUE
DE102015010195A1 (en) coupling device
DE2229418B2 (en) TOOTH CLUTCH
DE19844115B4 (en) Achsnabeneinheit
EP0622557A1 (en) Flexible coupling
DE102009057914B4 (en) Vibration damper for a drive train
EP0881072B1 (en) Drive for a wiping cylinder in a die stamping press
DE3843496C1 (en)
EP0902204B1 (en) Coupling with torsional resiliency
EP0801241B1 (en) Flexible coupling allowing an axial and angular movement
DE3109388A1 (en) "HIGHLY ELASTIC SHAFT COUPLING"
DE102007050360B4 (en) Elastic shaft coupling
DE2422639A1 (en) ELASTIC COUPLING
EP1923589B1 (en) Elastic shaft coupling
DE29716165U1 (en) Torsionally flexible shaft coupling
DE3616232A1 (en) Highly flexible shaft coupling

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 19980102

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20001218

R157 Lapse of ip right after 6 years

Effective date: 20040401