DE29715641U1

DE29715641U1 - Gate seal

Info

Publication number: DE29715641U1
Application number: DE29715641U
Authority: DE
Original assignee: Gebr Koch GmbH and Co KG
Current assignee: Gebr Koch GmbH and Co KG
Priority date: 1997-08-22
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1998-01-08
Anticipated expiration: 2007-08-31

Description

«fit ··«fitness ··

Firma Gebr. Koch GmbH + Co. KG, Feldstr. 51, 32791 Lage/LippeCompany Gebr. Koch GmbH + Co. KG, Feldstr. 51, 32791 Lage/Lippe

"Torabdichtung"
5 "Door seal"
5

Die Neuerung bezieht sich auf eine Torabdichtung gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The innovation relates to a dock seal according to the generic term of the main claim.

Eine gattungsbiidende Torabdichtung wird in der EP 493 713 B1 beschrieben. Durch diese bekannte Anordnung wird die Aufgabe gelöst, eine Torabdichtung zu schaffen, bei der nicht nur die beiden seitlichen Rahmen, d. h. die Seitenabdichtungen, einem aus jeder Richtung angreifenden Druck nachgeben können, sondern bei welcher auch die obere Abdichtung nach oben und hinten nachgeben kann und danach in die Ausgangsstellung zuA generic dock seal is described in EP 493 713 B1. This known arrangement solves the problem of creating a dock seal in which not only the two side frames, i.e. the side seals, can give way to pressure from any direction, but in which the upper seal can also give way upwards and backwards and then return to its original position.

rückkehrt, wobei auch in der Normalsteilung die obere Abdichtung nicht von den beiden Seitenteilen getragen wird.returns, whereby even in the normal position the upper seal is not supported by the two side parts.

Zur Lösung dieser Aufgabe werden Diagonallenker eingesetzt, die vom Gebäude aus ansteigen, am Gebäude schwenkbar gelagert sind und mit ihren oberen vorderen Enden an der Quertraverse anschließen. Die Diagonallenker können dabei als einfache Stablenker ausgebildet sein oder auch aus Teleskopstützen, so daß auch ein Anheben der oberen Abdichtung durch andockende und sich aufpumpende Fahrzeuge gewährleistet ist.To solve this problem, diagonal links are used that rise from the building, are pivotably mounted on the building and are connected to the cross-beam with their upper front ends. The diagonal links can be designed as simple rod links or as telescopic supports, so that the upper seal can also be raised by docking and inflating vehicles.

In der Praxis tritt das Problem auf, daß beim Andocken überhoher Fahrzeuge diese durch vorstehende Bauteile über die Quertraverse greifen, so daß bei einem weiteren Heranfahren des Fahrzeuges an die Gebäudewand die Quertraverse nichtIn practice, the problem arises that when docking over-high vehicles, they reach over the cross-beam through protruding components, so that when the vehicle drives closer to the building wall, the cross-beam cannot be

wie bei der Anordnung im Stand der Technik nach oben ausschwenken kann, sondern, da die Quertraverse ortsfest zwar schwenkbar am Gebäude festgelegt ist, tritt ein Druck auf diese Befestigungsanordnung auf, der zu Beschädigungen führen kann.as in the prior art arrangement, but since the cross-beam is fixed to the building in a fixed position but can be pivoted, pressure is exerted on this fastening arrangement, which can lead to damage.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsbildende Einrichtung dahingehend zu verbessern, daß unter Beibehaltung der Vorteile der zum Stand der Technik gehörenden Einrichtung auch erreicht wird, daß der gebäudeseitige Anlenkpunkt der die Quertraverse tragenden Lenker nach unten ausThe innovation is based on the task of improving the generic device in such a way that, while retaining the advantages of the state-of-the-art device, it is also achieved that the building-side articulation point of the control arms supporting the cross-beam is directed downwards from

weichen kann.can give way.

Diese der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die Lehre des Hauptanspruches gelöst.
10This problem underlying the innovation is solved by the teaching of the main claim.
10

Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen erläutert. Advantageous embodiments are explained in the subclaims.

Mit anderen Worten ausgedrückt wird vorgeschlagen, daß die Diagonallenker am Gebäude abbeweglich gegen eine Rückstellkraft gelagert sind. Wesentlich ist die Abwärtsbewegung, so daß bei dem vorbeschriebenen Druck auf die Quertraverse und damit auf die Diagonallenker ein Ausweichen des Anlenkpunktes nach unten hin erfolgen kann, wobei natürlich bei Nachlassen des Druckes, d. h. bei Wegfahren des Fahrzeuges, die An-In other words, it is proposed that the diagonal links on the building be mounted so that they can move against a restoring force. The downward movement is essential, so that the above-described pressure on the crossbar and thus on the diagonal links can cause the articulation point to move downwards, whereby of course when the pressure is released, i.e. when the vehicle drives away, the linkage

ienkpunkte für die Diagonallenker wieder in die gleiche Höhenlage gelangen müssen, um damit für die ausreichende Spannung der eigentlichen oberen Abdichtung Sorge zu tragen.The steering points for the diagonal links must be at the same height again in order to ensure sufficient tension of the actual upper seal.

Die Erzeugung dieser Rückstellkraft kann durch mechanischeThe generation of this restoring force can be achieved by mechanical

Federn, beispielsweise Wendelfedern od. dgl. erfolgen, aber auch durch Gasdruckfedern oder sonstige federnde Elemente, wobei in vorteilhafter Weise dieser Anlenkpunkt so gelagert ist, daß ein seitliches Ausweichen vermieden wird.Springs, for example spiral springs or the like, but also gas pressure springs or other spring elements, whereby this articulation point is advantageously mounted in such a way that lateral deflection is avoided.

Die Rückstellkraft muß so gewählt werden, daß im Ruhezustand der Anordnung hierdurch das Gewicht der oberen Abdichtung und der zugehörigen Konstruktionsteile und der ggf. auflastenden Schnee- und Eisdecke ausgeglichen wird, wobei auch entsprechende Windbelastungen bei der Wahl der Federstärke zuThe restoring force must be selected so that when the arrangement is at rest, the weight of the upper seal and the associated structural parts and any snow and ice covering are balanced, whereby the corresponding wind loads must also be taken into account when selecting the spring strength.

berücksichtigen sind.must be taken into account.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert. Die Zeichnung zeigt dabei inAn example of the innovation is explained below using the drawing. The drawing shows in

Fig. 1 eine erste Ausführungsform des neuerungsge-Fig. 1 shows a first embodiment of the innovation

mäßen Lösungsgedankens und inappropriate solution idea and in

Fig. 2 eine abgeänderte Ausführungsform.Fig. 2 shows a modified embodiment.

In der Zeichnung ist in Anlehnung des gattungsbildenden Standes der Technik gemäß der EP 493 713 B1 ein Gebäudeteil 2 dargestellt, an die eine an sich bekannte Torabdichtung anIn the drawing, based on the generic state of the art according to EP 493 713 B1, a building part 2 is shown, to which a known dock seal is attached.

schließt, von der die obere Abdichtung 9 erkennbar ist, die aus einer Bespannung, z. B. einer Gewebe- oder einer Kunststoffmatte besteht, die an dem Gebäudeteil festgelegt ist. Am vorderen Ende der oberen Abdichtung ist eine Quertraverse 17 vorgesehen, die eine Schürze 7 trägt. Die Bespannung 10 bzw. diecloses, of which the upper seal 9 can be seen, which consists of a covering, e.g. a fabric or plastic mat, which is attached to the building part. At the front end of the upper seal, a cross-beam 17 is provided, which carries an apron 7. The covering 10 or the

Abdichtung 9 wird von beiderseits der in der Zeichnung nicht erkennbaren Gebäudeöffnung angeordneten Diagonallenkern 14 getragen. Diese Diagonallenker sind bei 15 schwenkbar an dem Gebäudeteil 2 befestigt und am vorderen Ende greifen sie an der Traverse 17 an und spannen damit die Bespannung 10 derSealing 9 is supported by diagonal rod cores 14 arranged on both sides of the building opening (not visible in the drawing). These diagonal rods are pivotably attached to the building part 2 at 15 and at the front end they engage the cross member 17 and thus tension the covering 10 of the

Abdichtung 9. Während in der Zeichnung die Diagonallenker 14 als normale Stangen dargestellt sind, ist es selbstverständlich, daß diese Diagonallenker 14 auch aus Teleskoplenkern bestehen können, wobei die ausziehbare Kolbenstange dann an der Traverse 17 angreift.Sealing 9. While in the drawing the diagonal links 14 are shown as normal rods, it is self-evident that these diagonal links 14 can also consist of telescopic links, whereby the extendable piston rod then engages the cross member 17.

Gebäudeseitig schließen die Diagonallenker 14 nicht an einem ortsfesten Punkt an dem Gebäudeteil 2 an, sondern schließen an das Gebäudeteil 2 unter Zwischenschaltung von Federelementen an. In Fig. 1 ist eine Wendelfeder 20 dargestellt, die anOn the building side, the diagonal links 14 do not connect to a fixed point on the building part 2, but connect to the building part 2 with the interposition of spring elements. In Fig. 1, a coil spring 20 is shown, which is

einer zum Gebäudeteil 2 hin befestigten Halterung 22 angeordnet ist, während bei der Darstellung gemäß Fig. 2 eine Gasdruckfeder 21 vorgesehen ist, die ihrerseits an der Halterung 22 festgelegt ist.a bracket 22 attached to the building part 2, while in the illustration according to Fig. 2 a gas pressure spring 21 is provided, which in turn is fixed to the bracket 22.

Beide Bauteile 20 und 21 können bei Belastung des Diagonallenkers 14 nach unten hin ausweichen, werden aber dann, wenn diese Belastung wegfällt, sofort wieder in die in den Zeichnungen
dargestellte Ausgangslage zurückgeführt, wodurch
durch die Zwischenschaltung der Traverse 17 die obere AbdichBoth components 20 and 21 can deflect downwards when the diagonal link 14 is loaded, but will immediately return to the positions shown in the drawings when this load is removed.
shown initial situation, whereby
by interposing the cross member 17, the upper sealing

tung 9 entsprechend gespannt wird.tion 9 is tensioned accordingly.

In der Zeichnung nicht dargestellte Mittel sind vorgesehen, um den Anlenkpunkt 15 gegen ein seitliches Ausweichen festzulegen und wie bereits in der Beschreibungseinleitung ausgeführt,Means not shown in the drawing are provided to secure the articulation point 15 against lateral deflection and, as already explained in the introduction to the description,

ist die Einstellung der Federelemente 20 und 21 so zu wählen, daß dadurch auch auf die obere Abdichtung 9 einwirkende Belastungen, die wetterbedingt sind und durch das Gewicht der
Konstruktionselemente erstellt werden, ausgeglichen werden.the setting of the spring elements 20 and 21 must be selected in such a way that loads acting on the upper seal 9, which are weather-related and caused by the weight of the
Construction elements are created and balanced.

Claims

"Door seal"Protection claims:

1. Dock seal between the edge of an opening in a building and the rear of a vehicle approaching this opening in the building with an upper, upwardly and rearwardly flexible, essentially horizontal covering (10) as

upper seal (9) and flexible side frame, wherein the covering (10) is supported by diagonal links (14) pivotably engaging on the building at a hinge point (15) and rising from the building, which are fixed with their front upper end to a front, connected to the covering

a cross-beam (17), characterized in that the diagonal links (14) on the building part (2) are movable against

a restoring force.

2. Door seal according to claim 1, characterized in that the restoring force is the weight of the upper seal (9), the associated construction parts and the possibly loaded

Snow and ice cover or other weather-related stresses compensates.

3. Dock seal according to claim 1 or 2, characterized by mechanical springs (20) for generating the restoring force.

4. Dock seal according to claim 1 or 2, characterized by gas pressure springs (21) for generating the restoring force.

5. Dock seal according to one of the preceding claims, since

characterized in that the articulation point (15) is secured against lateral evasive movements.