DE29701754U1 - Collapsible strollers, especially pushchairs - Google Patents
Collapsible strollers, especially pushchairsInfo
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31 .01 .1997 1929/160-4531 .01 .1997 1929/160-45
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37697 Lauenförde37697 Lauenförde
Zusammenlegbarer Kinderwagen, insbesondere Kindersportwagen Foldable stroller, especially a sports stroller
, Die Erfindung betrifft einen in der Höhe zusammenlegbaren Kinderwagen, insbesondere Kindersportwagen, mit einem Schieber sowie an einem Fahrgestell angelenkten vorderen und hinteren, in der aufgeklappten Gebrauchsstellung mit einer Verriegelungsvorrichtung gegeneinander verriegelten Scherengliedern.The invention relates to a stroller that can be folded up in height, in particular a children's sports stroller, with a push bar and front and rear scissor links hinged to a chassis and locked against each other in the unfolded position of use by a locking device.
Kinderwagen, insbesondere Kindersportwagen, die zur Transporterleichterung bei nur in begrenztem Umfang zur Verfügung stehendem Platz zusammengeklappt werden können, sind in vielen Ausführungsformen bekannt.Strollers, especially sports strollers, which can be folded up to facilitate transport when only a limited amount of space is available, are known in many designs.
Das Zusammenklappen des Kinderwagens soll und darf üblicherweise nur erfolgen, wenn sich in diesem kein Kind befindet. Dennoch ist nicht auszuschließen, daß durch unbefugte oder versehentliche Betätigung des Klapp- bzw. Verriegelungsmechanismus ein Zusammenklappen des Kinderwagens bewirkt wird und damit eine Verletzungsgefahr für das Kind besteht. Darüber hinaus kann auch die die Entriegelung vornehmende Person beiThe stroller should and may normally only be folded up when there is no child in it. However, it cannot be ruled out that the stroller could be folded up by unauthorized or accidental operation of the folding or locking mechanism, thus creating a risk of injury to the child. In addition, the person who unlocks the stroller can also
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ungeschickter Handhabung durch das plötzliche Zusammenklappen des Kinderwagens während des Entriegelungsvorgangs verletzt werden. Andererseits sollen aber derartige Kinderwagen möglichst leicht ausgebildet sein und mit einfachen Mitteln sowie wenigen Handgriffen in die Gebrauchsstellung oder den zusammengeklappten Zustand verwandelt werden können. Diesen Anforderungen werden die bekannten zusammenklappbaren Kinderwagen insgesamt nicht gerecht.Injuries can occur if the stroller is suddenly folded up during the unlocking process due to clumsy handling. On the other hand, strollers of this type should be as light as possible and should be able to be converted into the use position or folded up using simple means and a few simple steps. The known collapsible strollers do not meet these requirements.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen über gelenkig am Fahrgestell angebrachte und gegeneinander lösbar verriegelbare Scherenglieder in die zusammengeklappte Transportform umwandelbaren Kinderwagen so auszubilden, daß trotz einfachster Handhabung beim Zusammenklappen und leichter, unkomplizierter Ausführung des Klappmechanismus die Sicherheit des beförderten Kindes und der den Kinderwagen handhabenden Person nicht gefährdet ist.The invention is therefore based on the object of designing a stroller that can be converted into the folded transport form via scissor links that are attached to the chassis in an articulated manner and can be releasably locked against one another, in such a way that, despite the simplest handling when folding and the light, uncomplicated design of the folding mechanism, the safety of the child being transported and the person handling the stroller is not endangered.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei einem zusammenlegbaren Kinderwagen gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1 durch einen an dessen Fahrgestell schwenkbar angebrachten Sicherungsriegel gelöst, dessen freies Ende unter elastischer Kraftwirkung an einem sich unmittelbar nach Freigabe der Verriegelungsvorrichtung beim Zusammenklappen bewegenden Teil der Scherenglieder lösbar arretierbar ist.According to the invention, the object is achieved in a collapsible stroller according to the preamble of claim 1 by a safety latch pivotably attached to the chassis, the free end of which can be releasably locked under the action of elastic force to a part of the scissor links that moves immediately after the locking device is released when the stroller is folded up.
Einer auf einfache Weise und schnell zu handhabenden Verriegelung für den Klappmechanismus ist somit eine zusätzliche Sicherheitsverriegelung zugeordnet, dieAn easy and quick to use locking mechanism for the folding mechanism is therefore associated with an additional safety locking mechanism, which
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kurz nach dem Freigeben der Arretierung der Scherenglieder den Zusammenklappvorgang - unabhängig davon, ob die Entriegelung beabsichtigt war oder versehentlich bzw. unbefugt vorgenommen wurde - unterbricht, indem die Scherenglieder zwischenzeitlich mit dem Sicherungsriegel gehalten werden und der weit überwiegende Teil des Klappvorgangs erst nach Zurückziehen des Sicherungsriegels mit dem Fuß der Bedienungsperson vollzogen wird.shortly after the locking mechanism of the scissor links is released, the folding process is interrupted - regardless of whether the unlocking was intentional or accidental or unauthorised - by temporarily holding the scissor links with the safety latch and the vast majority of the folding process is only carried out after the safety latch has been pulled back with the operator's foot.
In weiterer Ausbildung der Erfindung weist der Sicherungsriegel an seinem oberen freien Ende eine langgestreckte Aussparung auf, in deren unterem Bereich in aufgeklappter, verriegelter Gebrauchsstellung des Kinderwagens ein die hinteren Scherenglieder verbindender Querholm anliegt. Die Tiefe der Aussparung entspricht etwa der Stärke oder dem Durchmesser des Querholms und deren Länge etwa dem zweifachen Wert der Stärke des Querholms, so daß die gesetzlichen Bestimmungen eingehalten sind. Vorzugsweise wird der Sicherungsriegel mit seiner Aussparung durch ein am Fahrgestell angebrachtes Federelement gegen den Querholm gedruckt. Außerdem weist der Sicherungsriegel eine Trittfläche zu dessen Betätigung mit dem Fuß auf, um dadurch den Klappvorgang beenden zu können.In a further development of the invention, the safety latch has an elongated recess at its upper free end, in the lower area of which a crossbar connecting the rear scissor links rests when the stroller is in the unfolded, locked position of use. The depth of the recess corresponds approximately to the thickness or diameter of the crossbar and its length approximately to twice the thickness of the crossbar, so that the legal requirements are met. The safety latch with its recess is preferably pressed against the crossbar by a spring element attached to the chassis. In addition, the safety latch has a step surface for actuating it with the foot in order to be able to end the folding process.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung sind die vorderen Scherenglieder unmittelbar am Fahrgestell . angelenkt, während die hinteren Scherenglieder über einen Gelenkstab gelenkig mit dem Fahrgestell verbunden sind.According to a further feature of the invention, the front scissor links are directly hinged to the chassis, while the rear scissor links are hinged to the chassis via a hinge rod.
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Der Schieber ist vorzugsweise als Schwenkschieber mit an seinen unteren Endabschnitten gelenkig befestigten und im verriegelten Zustand zu den vorderen Scherengliedern paralIeIverlaufenden Umschlagrohren, die an ihrem oberen Ende mit dem Sitzteil des Kinderwagens und auf ca. 2/3 Länge mit dem oberen Ende der vorderen Scherenrohre gelenkig verbunden sind, ausgebildet. An den oberen Enden der Umschlagrohre sowie der hinteren Scherenglieder sind jeweils Rasthalterungen vorgesehen, an denen der Schwenkschieber in der vorderen oder hinteren Schwenkstellung verrastbar ist. Die Verrastung erfolgt mit am Schwenkschieber federnd befestigten und durch ein Zugmittel betätigbaren Haltemitteln.The slider is preferably designed as a swivel slider with folding tubes that are articulated at their lower end sections and, when locked, run parallel to the front scissor links, which are articulated at their upper end to the seat part of the stroller and, for approximately 2/3 of their length, to the upper end of the front scissor tubes. At the upper ends of the folding tubes and the rear scissor links, locking brackets are provided to which the swivel slider can be locked in the front or rear swivel position. The locking takes place with holding devices that are spring-mounted on the swivel slider and can be actuated by a pulling device.
In bevorzugter Weiterbildung der Erfindung ist zur Arretierung sowohl des Schwenkschiebers als auch der Scherenglieder an den Umschlagrohren ein senkrecht zu diesen angebrachter und in deren Längsrichtung entgegen einer elastischen Kraft nach unten bewegbarer Verriegelungsbügel vorgesehen, während an den vorderen Scherengliedern etwa in Höhe des Verriegelungsbügels Riegelhalter mit nach unten gerichteten, schlitzartigen Aussparungen befestigt sind.In a preferred development of the invention, a locking bracket is provided for locking both the pivoting slide and the scissor members on the folding tubes, which is mounted perpendicularly to them and can be moved downwards in their longitudinal direction against an elastic force, while latch holders with downward-facing, slot-like recesses are attached to the front scissor members at approximately the height of the locking bracket.
In der verriegelten Gebrauchsstellung greifen die Enden des Verriegelungsbügels in die schlitzartigen Aussparungen des Riegelhalters ein und werden durch Federkraft darin gehalten. Dadurch sind die Scherenglieder ■ und der Schieber in der aufgeklappten Stellung des Kinderwagens arretiert. Gleichzeitig liegt der Sicherungsriegel mit dem unteren Teil seiner langgestreckten Aussparung an dem Querholm der hinteren Scherenglieder unter Federkraftwirkung an. Wenn nun der Verriegelungs-In the locked position, the ends of the locking bar engage in the slot-like recesses of the locking bracket and are held in place by spring force. This locks the scissor links and the slider in the unfolded position of the stroller. At the same time, the safety bar rests with the lower part of its elongated recess on the crossbar of the rear scissor links under spring force. If the locking bar is now
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bügel durch Herunterdrücken betätigt und aus seiner Verrastung in den Schlitzen der Riegelhalter gelöst wird, werden die Scherenglieder nur geringfügig zusammengeklappt, da der sich gleichzeitig bewegende Querholm kurz nach der Entriegelung an den oberen Teil der langgestreckten Aussparung anstößt und damit ein Zusammenklappen der Scherenglieder samt Schwenkschieber verhindert wird. Erst durch die zusätzliche Betätigung des Sicherungsriegels, indem dieser durch Fußbetätigung entgegen der Federkraft zurückgestellt wird, kann der Kinderwagen vollständig zusammengeklappt werden.If the bar is activated by pressing it down and released from its locking position in the slots of the latch holder, the scissor links are only folded up slightly, as the crossbar, which moves at the same time, hits the upper part of the elongated recess shortly after unlocking, thus preventing the scissor links and swivel slide from folding up. Only by additionally activating the safety latch, by pushing it back against the spring force using the foot, can the stroller be completely folded up.
Das vorliegende Verriegelungssystem samt Sicherungsriegel ist einfach und unkompliziert aufgebaut, erfordert einen geringen Platzbedarf und ist leicht zu handhaben und gewährleistet letztlich dennoch eine hohe Sicherheit für das in dem Kinderwagen ggf. noch sitzende Kind bzw. für die den Klappvorgang auslösende Bedienungsperson. The present locking system including safety latch is simple and uncomplicated, requires little space and is easy to handle and ultimately still guarantees a high level of safety for the child still sitting in the stroller or for the operator who initiates the folding process.
Weitere Merkmale und vorteilhafte Weiterbildungen sowie Vorteile der Erfindung sind in dem folgenden Ausführungsbeispiel sowie den Unteransprüchen angegeben.Further features and advantageous developments as well as advantages of the invention are specified in the following embodiment and the subclaims.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is explained in more detail using the attached drawing. They show:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines durch einen Umschlaghebel ersetzten Sitzteils dargestellten zusammenklappbaren Kindersportwagens inFig. 1 is a side view of a folding stroller with a seat part replaced by a folding lever in
der verriegelten Gebrauchsstellung;the locked position of use;
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Fig. 2 eine Seitenansicht des KindersportwagensFig. 2 a side view of the stroller
nach Figur 1, jedoch in der für das Zusammenklappen entriegelten, aber gesicherten Stellung;as per Figure 1, but in the unlocked but secured position for folding;
Fig. 3 eine Einzelheit X nach Figur 1, in der der Sicherungsriegel in aufgestelltem und verriegeltem Zustand des Klappmechanismus des Kindersportwagens dargestellt ist;Fig. 3 is a detail X according to Figure 1, in which the safety latch is shown in the raised and locked state of the folding mechanism of the stroller;
Fig. 4 eine Einzelheit Y nach Figur 2, die denFig. 4 a detail Y according to Figure 2, which shows the
Sicherungsriegel in der den aufgestellten Zustand des Kindersportwagens nach der Entriegelung sichernden Lage wiedergibt;Safety latch in the position that secures the upright state of the stroller after unlocking;
Fig. 5 eine detaillierte Darstellung des Sicherungsriegels nach Figur 4, jedoch in der das Zusammenklappen nach der Entriegelung der Scherenglieder endgültig freigebenden Stellung; Fig. 5 a detailed representation of the safety latch according to Figure 4, but in the position that finally releases the folding after unlocking the scissor links;
Fig. 6 eine Einzelheit Z nach Figur 1 zur detallierten Darstellung der Verriegelungsvorrichtung zur Arretierung der Scherenglieder und des Schwenkschiebers in der GebrauchsFig. 6 a detail Z according to Figure 1 for a detailed representation of the locking device for locking the scissor links and the swivel slide in use
stellung des Kindersportwagens undposition of the stroller and
Fig. 7 eine Einzelheit V nach Figur 2, in der die Verriegelungsvorrichtung nach der Entriegelung, jedoch bei gleichzeitiger HalterungFig. 7 shows a detail V according to Figure 2, in which the locking device after unlocking, but with simultaneous holding
durch den Sicherungsriegel, dargestellt ist.by the safety latch.
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Gemäß den Figuren 1 und 2 besteht der zu Transportzwecken zusammenklappbare Kindersportwagen im wesentlichen aus einem Fahrgestell 1 mit an diesem angebrachten Rädern 2, zwei vorderen Scherengliedern 3 und zwei hinteren Scherengliedern 4, einem gelenkig befestigten Schwenkschieber 5, der über Rasthalterungen 6 in zwei Stellungen verrastbar ist, sowie einem an den hinteren Scherengliedern 4 und mittelbar an dem Schwenkschieber 5 gehaltenem Sitzteil (nicht dargestellt). Die beiden vorderen Scherenglieder 3 sind in einem vorderen Drehgelenk 7 unmittelbar am Fahrgestell 1 gelagert, während die hinteren Scherenglieder 4 in am Fahrgestell 1 in hinteren Drehgelenken 8 gehaltenen Gelenkstäben 9 über ein weiteres Drehgelenk 10 befestigt sind. Die jeweils vorderen und hinteren Scherenglieder 3 und 4 sind über ein weiteres Drehgelenk 11 etwa mittig miteinander verbunden. Die hinteren Scherenglieder 4 sind an ihren unteren, zum Fahrgestell 1 gerichteten Enden durch einen Querholm 12 fest miteinander verbunden.According to Figures 1 and 2, the children's sports buggy that can be folded up for transport purposes essentially consists of a chassis 1 with wheels 2 attached to it, two front scissor links 3 and two rear scissor links 4, an articulated swivel slide 5 that can be locked in two positions using locking brackets 6, and a seat part (not shown) held on the rear scissor links 4 and indirectly on the swivel slide 5. The two front scissor links 3 are mounted directly on the chassis 1 in a front swivel joint 7, while the rear scissor links 4 are attached to joint rods 9 held on the chassis 1 in rear swivel joints 8 via a further swivel joint 10. The front and rear scissor links 3 and 4 are connected to one another approximately in the middle via a further swivel joint 11. The rear scissor links 4 are firmly connected to one another at their lower ends facing the chassis 1 by a cross member 12.
Wie insbesondere aus den Figuren 6 und 7 ersichtlich ist, befindet sich auf einem parallel zu den vorderen Scherengliedern 3 angeordneten und mit diesen gelenkig verbundenen Umschlagrohr 13 eine Verriegelungshülse Die mit einem Verriegelungsbügel 15 verbundenen Verriegelungshülsen 14 sind auf den jeweiligen Umschlagrohren 13 entgegen einer Federwirkung verschiebbar gelagert. Die seitlichen Enden des Verriegelungsbügels 15 bilden jeweils ein Riegelteil 15a, das in einer schlitzartigen Aussparung 16a eines jeweils am vorderen Scherenglied befestigten Riegelhalters 16 durch Federkraft verrast-As can be seen in particular from Figures 6 and 7, a locking sleeve is located on a folding tube 13 arranged parallel to the front scissor links 3 and connected to them in an articulated manner. The locking sleeves 14 connected to a locking bracket 15 are mounted on the respective folding tubes 13 so that they can move against a spring effect. The lateral ends of the locking bracket 15 each form a locking part 15a, which is locked by spring force in a slot-like recess 16a of a locking holder 16 attached to the front scissor link.
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bar ist. Wenn sich die Riegelteile 15a des Verriegelungsbügels 15 in den schlitzartigen Aussparungen 16a der Riegelhalter 16 befinden, sind die vorderen und hinteren Scherenglieder 3 und 4 über das nicht dargestellte Sitzteil zueinander arretiert und gleichermaßen ist der Schwenkschieber 5 in beiden Schwenkstellungen aufgrund seiner festen Verbindung mit dem Umschlagrohr 13 und der Verrastung an den Rasthalterungen 6a und 6b an den Enden der Scherenglieder 4 und der Umschlagrohre 13 festgelegt. Die Arretierung des Schwenkschiebers 5 an den Scherengliedern 4 und des Umschlagrohrs 13 erfolgt mittels am Schwenkschieber 5 federnd befestigten Haltemitteln 6c.bar. When the locking parts 15a of the locking bracket 15 are in the slot-like recesses 16a of the locking holder 16, the front and rear scissor links 3 and 4 are locked to one another via the seat part (not shown) and the swivel slide 5 is likewise fixed in both swivel positions due to its fixed connection to the folding tube 13 and the locking on the locking brackets 6a and 6b at the ends of the scissor links 4 and the folding tube 13. The swivel slide 5 is locked to the scissor links 4 and the folding tube 13 by means of holding means 6c that are spring-mounted on the swivel slide 5.
Wenn sich der Schwenkschieber 5 in der in den Figuren und 2 nicht dargestellten, an den Rasthalterungen 6b arretierten Lage befindet, ist das Zusammenklappen des Kindersportwagens auch nach Herunterdrücken des Verriegelungsbügels 15 nicht möglich. Sobald aber der Schwenkschieber 5 von den vorderen Rasthalterungen 6b gelöst ist oder sich gemäß Figur 1 und 2 mit den hinteren Rasthalterungen 6a in Eingriff befindet, können durch Betätigen des Verriegelungsbügels 15 dessen Riegelteile 15a aus den schlitzartigen Aussparungen 16a der Riegelhalter 16 geschoben werden, so daß der Kindersportwagen zusammengeklappt werden kann.If the swivel slide 5 is in the position not shown in Figures 1 and 2, locked to the locking brackets 6b, it is not possible to fold up the stroller even after pressing down the locking bracket 15. However, as soon as the swivel slide 5 is released from the front locking brackets 6b or is engaged with the rear locking brackets 6a as shown in Figures 1 and 2, the locking bracket 15 can be operated to push its locking parts 15a out of the slot-like recesses 16a of the locking bracket 16, so that the stroller can be folded up.
Um ein versehentliches Zusammenklappen zu verhindern, • und zwar insbesondere dann, wenn sich noch ein Kind im Sitzteil des Kindersportwagens oder ein Körperteil der Bedienungsperson oder einer anderen Person im klappbaren Bereich befindet, und eine damit verbundene Verletzungsgefahr auszuschließen, ist im Bereich des dieIn order to prevent accidental folding, • especially if there is still a child in the seat of the stroller or a body part of the operator or another person is in the folding area, and to exclude any associated risk of injury, a safety barrier must be installed in the area of the
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hinteren Scherenglieder 4 verbindenden Querholms 12 ein Sicherungsriegel 17 angeordnet. Der Sicherungsriegel ist an einer mit dem Fahrgestell 1 verbundenen starren Achse 18, an der sich auch das Drehgelenk 8 für den Gelenkstab 9 befindet, schwenkbar gelagert. Der Sicherungsriegel 17 wird über einen Hebelarm 17a durch eine Feder (21) in Richtung des Querholms 12 der hinteren Scherenglieder 4 gedruckt. Der Sicherungsriegel 17 weist eine zum Querholm 12 hin offene, langgestreckte Aussparung 19 auf, deren Tiefe etwa dem Durchmesser des Querholms 12 und deren Länge etwa dem doppelten Durchmesser des Querholms 12 entspricht. In der auseinandergeklappten Gebrauchsstellung des Kindersportwagens nach Figur 1 befindet sich der Querholm 12 in der Aussparung 19 in deren unterem Bereich (Figur 3). Nach dem Herunterdrücken des Verriegelungsbügels 15 und der damit verbundenen Freigabe der Arretierung des Schwenkschiebers 5 und der vorderen und hinteren Scherenglieder 3 und 4 (vgl. Figur 2 und 7) klappt der Kindersportwagen jedoch nicht sofort zusammen, sondern die Bewegung wird nach nur geringfügigem Zusammenklappen um wenige Zentimeter entsprechend dem vom Querholm 12 in der langgestreckten Aussparung 19 zurückgelegten Weg bis zum Anschlag im oberen Teil der Aussparung 19 unterbrochen (vgl. Figur 4). Erst nach weiterem Verschwenken des Sicherungsriegels 17 entgegen der Federwirkung und von dem Querholm 12 weg, vorzugsweise mit dem Fuß des Benutzers über eine an dem Sicherungsriegel 17 vorgesehene Trittfläche 20, gelangt der Querholm 12 außer Eingriff mit dem Sicherungsriegel 17, so daß derA safety latch 17 is arranged on the crossbar 12 connecting the rear scissor links 4. The safety latch is pivotably mounted on a rigid axle 18 connected to the chassis 1, on which the swivel joint 8 for the joint rod 9 is also located. The safety latch 17 is pressed by a spring (21) via a lever arm 17a in the direction of the crossbar 12 of the rear scissor links 4. The safety latch 17 has an elongated recess 19 open towards the crossbar 12, the depth of which corresponds approximately to the diameter of the crossbar 12 and the length of which corresponds approximately to twice the diameter of the crossbar 12. In the unfolded position of use of the stroller according to Figure 1, the crossbar 12 is located in the recess 19 in its lower area (Figure 3). After pressing down the locking bar 15 and the associated release of the locking of the swivel slide 5 and the front and rear scissor links 3 and 4 (see Figures 2 and 7), the stroller does not immediately fold up, but the movement is interrupted after only a slight folding of a few centimeters, corresponding to the distance covered by the crossbar 12 in the elongated recess 19 up to the stop in the upper part of the recess 19 (see Figure 4). Only after further pivoting of the safety latch 17 against the spring action and away from the crossbar 12, preferably with the user's foot over a step surface 20 provided on the safety latch 17, does the crossbar 12 come out of engagement with the safety latch 17, so that the
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Kindersportwagen nunmehr zusammengeklappt werden kann. Der Kinderwagen ist somit gegen ein plötzliches oder gar unbeabsichtigtes Zusammenklappen gesichert, so daß Verletzungsgefahren ausgeschlossen sind. ·The stroller can now be folded up. The stroller is thus protected against sudden or even accidental folding, so that the risk of injury is eliminated.
- Bezugszeichen -- Reference symbol -
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Aufstellung der Bezugszeichen:List of reference symbols:
1 Fahrgestell1 Chassis
2 Räder2 wheels
3 vordere Scherenglieder3 front scissor links
4 hintere Scherenglieder4 rear scissor links
5 Schwenkschieber5 swivel slide
6a hintere Rasthalterungen6a rear locking brackets
6b vordere Rasthalterungen6b front locking brackets
6c Haltemittel6c Holding devices
7 vorderes Drehgelenk7 front swivel joint
8 hinteres Drehgelenk8 rear swivel joint
9 Gelenkstab9 Joint rod
10 Drehgelenk10 Swivel joint
11 Drehgelenk11 Swivel joint
12 Querholm12 Cross beam
13 Umschlagrohr13 Turnover tube
14 Verriegelungshülse14 Locking sleeve
15 Verriegelungsbügel 15a Riegelteil15 Locking bracket 15a Locking part
16 Riegelhalter16 latch holders
16a schlitzartige Aussparung16a slot-like recess
17 Sicherungsriegel 17a Hebelarm17 Safety latch 17a Lever arm
18 Achse18 Axis
19 langgestreckte Aussparung von M ,20 Trittfläche von19 elongated recess of M ,20 tread of
21 Feder21 Spring
- Schutzansprüche -- Protection claims -
Claims (1)
5a folding tube (13) running parallel to these is articulatedly connected to the seat part and the front scissor link (3) of the stroller.
5
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29701754U DE29701754U1 (en) | 1997-02-01 | 1997-02-01 | Collapsible strollers, especially pushchairs |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29701754U DE29701754U1 (en) | 1997-02-01 | 1997-02-01 | Collapsible strollers, especially pushchairs |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29701754U1 true DE29701754U1 (en) | 1997-07-31 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29701754U Expired - Lifetime DE29701754U1 (en) | 1997-02-01 | 1997-02-01 | Collapsible strollers, especially pushchairs |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29701754U1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE10206042A1 (en) * | 2002-02-14 | 2003-09-11 | Anton Schiel Kunststoff Und Pe | Fastening for swinging and folding shaft for toy wagon has spring-loaded lock with bolt engaging hook to hold shaft in folded position |
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-
1997
- 1997-02-01 DE DE29701754U patent/DE29701754U1/en not_active Expired - Lifetime
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