DE29613229U1 - Vehicle wash - Google Patents
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Description
ABl DE-G 296 13 229.2OJ DE-G 296 13 229.2
Anm: W. Seibusch Akte: 927-14 er 02.10.1997Note: W. Seibusch File: 927-14 dated 02.10.1997
NEUE BESCHREIBUNG Fahr &zgr;eugwas chanlage NEW DESCRIPTION Vehicle washing system
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugwaschanlage mit den Merkmalen im Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a vehicle washing system with the features in the preamble of the main claim.
Derartige Fahrzeugwaschanlagen sind aus der DE-A-30 05 493, der DE-C-32 08 527 und aus der Praxis in verschiedenen Ausführungsformen bekannt. Bei Portalwaschanlagen wird die im Portal höhenbeweglich gelagerte und mit dem Portal verfahrbare Dachtrockeneinrichtung relativ zum Fahrzeug bewegt. Bei Autowaschstraßen wird die Dachtrockeneinrichtung in der Höhe gegenüber dem vorbeigeschleppten Fahrzeug bewegt. Die Fahrzeugwaschanlagen besitzen eine geeignete Steuerung zur Ausführung der meist zweiachsigen Relativbewegung. Bei den bekannten Fahrzeugwaschanlagen wird die Trocknerbewegung entsprechend der Fahrzeugkontur gesteuert. Der Trocknungsprozeß beginnt mit einer an der vorderen oder hinteren Fahrzeugfront abgesenkten Dachtrockeneinrichtung, die dann mit einem möglichst gleichbleibenden Abstand konturengesteuert über das Fahrzeug hinweg bewegt wird. Dabei wird die Dachtrockeneinrichtung entlang der Windschutzscheiben schräg aufwärtsbewegt. Dadurch schiebt sie das Wasser teilweise vor sich her, was zu einem unbefriedigenden Trockenergebnis führt.Such vehicle washing systems are known from DE-A-30 05 493, DE-C-32 08 527 and from practice in various designs. In gantry washing systems, the roof drying device, which is mounted in the gantry so that it can be moved in height and is movable with the gantry, is moved relative to the vehicle. In car washes, the roof drying device is moved in height relative to the vehicle being towed past. The vehicle washing systems have a suitable control system for carrying out the mostly two-axis relative movement. In the known vehicle washing systems, the dryer movement is controlled according to the contour of the vehicle. The drying process begins with a roof drying device lowered at the front or rear of the vehicle, which is then moved over the vehicle at a distance that is as constant as possible and is contour-controlled. The roof drying device is moved diagonally upwards along the windshield. As a result, it partially pushes the water in front of itself, which leads to an unsatisfactory drying result.
Die DE-A-14 80 133 zeigt eine ähnliche Trocknungseinrichtung, bei der vor allem die Dachtrockendüse um ihre Längsachse gedreht werden soll, um das Fahrzeug von vorn und hinten anzublasen. In der einenDE-A-14 80 133 shows a similar drying device, in which the roof drying nozzle is rotated around its longitudinal axis in order to blow air onto the vehicle from the front and rear. In one
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Ausführungsform sind ein-oder mehrere Dachtrockendüsen an einem stationären Gestell angeordnet und können nur die besagten Drehbewegungen ausführen. Eine Höhenverstellung findet hierbei nicht statt. In der dritten Ausführungsform ist die Dachtrockendüse an einem Schwenkbogen befestigt und wird von diesem über das Fahrzeug hinwegbewegt. Dabei wird wiederum nur die Drehbewegung der Dachtrockendüse gesteuert. Eine Höhensteuerung findet nicht statt. Der Düsenabstand gegenüber der Karosserie wird zwar infolgeIn the first embodiment, one or more roof drying nozzles are arranged on a stationary frame and can only carry out the aforementioned rotary movements. There is no height adjustment. In the third embodiment, the roof drying nozzle is attached to a swivel arch and is moved by this over the vehicle. In this case, only the rotary movement of the roof drying nozzle is controlled. There is no height control. The distance between the nozzles and the body is indeed adjusted as a result of
&iacgr;&ogr; der Bogenbewegung verändert. Dies ist aber nicht steuerbar, sondern durch die Geometrie vorgegeben. Entlang der schrägen Windschutzscheibe steigt auch hier die Dachtrockendüse nach oben und schiebt das Wasser vor sich her.Îó of the arch movement. However, this cannot be controlled, but is determined by the geometry. Here, too, the roof drying nozzle rises along the slanted windshield and pushes the water in front of it.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Möglichkeit zur Erzielung besserer Trocknungsergebnisse aufzuzeigen.It is the object of the present invention to show a possibility for achieving better drying results.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen im Hauptanspruch.The invention solves this problem with the features in the main claim.
In Abkehr von dem aus dem Stand der Technik bekannten einheitlichen Steuerkonzept sind bei der erfindungsgemäßen Fahrzeugwaschanlage mindestens zwei verschiedene Steuerabschnitte realisiert, in denen die Dachtrockeneinrichtung unterschiedliche Bewegungen undIn a departure from the uniform control concept known from the prior art, the vehicle washing system according to the invention has at least two different control sections in which the roof drying device performs different movements and
(Fortsetzung auf Seite 2 der ursprünglichen Anmeldeunterlagen)(Continued on page 2 of the original application documents)
insbesondere unterschiedliche Abstände gegenüber dem Fahrzeug verfolgt. Die Dachtrockeneinrichtung bewegt sich nicht mehr mit einem möglichst einheitlichen Abstand über das Fahrzeug hinweg, sondern führt an beliebig wählbaren Stellen spezifische Steuerbewegungen aus. Dadurch läßt sich der Trocknungseffekt an den gewünschten Stellen gezielt beeinflussen.in particular, different distances from the vehicle are monitored. The roof drying device no longer moves over the vehicle at as uniform a distance as possible, but carries out specific control movements at any point. This allows the drying effect to be specifically influenced at the desired points.
Für diese Trocknungsbeeinflussung gibt es verschiedeneThere are various ways to influence this drying process.
&iacgr;&ogr; Möglichkeiten. Besondere Vorteile bieten sich für die Trocknung im Bereich der Windschutzscheibe(n), wenn die Dachtrockeneinrichtung nicht die Scheibe nach oben klettert, sondern von einer erhöhten Position aus allmählich schräg auf die Windschutzscheibe abgesenkt wird. Dadurch schiebt sie das Waschwasser nach unten weg. Das Waschwasser kann besser und rückstandsfreier ablaufen. Dazu wird vorteilhafterweise der Abstand der Dachtrockeneinrichtung zum Fahrzeug aus einer hohen Anfangsposition oberhalb des Daches schräg zur Dachkante allmählich verringert, was vorzugsweise durch gesteuertes Absenken der Dachdüse geschieht. Anschließend folgt die Dachtrockeneinrichtung in einem weiteren Steuerabschnitt der Fahrzeugkontur. Dies hat den weiteren Vorteil, daß das Waschwasser entlang der Windschutzscheibe und des Dachs in verschiedenen Richtungen abgeblasen wird und sich durch die Teilung weniger aufstaut als bei der vorbekannten Trockentechnik. Die Bewegungs- und Steuertechnik der Dachtrockeneinrichtung kann insoweit als zeitweise unterbrochene Konturensteuerung angesehen werden.&iacgr;&ogr; possibilities. There are particular advantages for drying in the area of the windshield(s) if the roof drying device does not climb up the window, but is gradually lowered from an elevated position onto the windshield at an angle. This pushes the washing water downwards. The washing water can drain off better and with less residue. To this end, the distance of the roof drying device from the vehicle is advantageously gradually reduced from a high initial position above the roof at an angle to the roof edge, which is preferably done by controlled lowering of the roof nozzle. The roof drying device then follows the vehicle contour in a further control section. This has the further advantage that the washing water is blown off along the windshield and roof in different directions and, due to the division, builds up less than with the previously known drying technology. The movement and control technology of the roof drying device can therefore be viewed as temporarily interrupted contour control.
Die verschiedenen Steuerabschnitte können vorteilhafterweise auch in einer mehrteiligen Dachtrockeneinrichtung mit Haupt- und Zwischentrockner realisiert werden. Dies bietet sich insbesondere für Taktanlagen und Waschstraßen an.The various control sections can also be advantageously implemented in a multi-part roof drying system with main and intermediate dryers. This is particularly suitable for cycle systems and car washes.
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Ferner empfiehlt es sich, einen Seitentrockner in die Steuerabschnitte mit einzubeziehen. Ein Abschalten des Seitentrockners im ersten Steuerabschnitt verbessert den Dachtrocknungseffekt. Ein Wasserrückstau wird vermieden 5 und das nach unten abgeschobene Wasser kann über die Seitenränder von Motorhaube bzw. Fahrzeugheck besser ablaufen.It is also recommended to include a side dryer in the control sections. Switching off the side dryer in the first control section improves the roof drying effect. Water backflow is avoided 5 and the water pushed downwards can drain more easily over the side edges of the bonnet or rear of the vehicle.
In den Unteransprüchen sind weitere vorteilhafte &iacgr;&ogr; Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.Further advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise und schematisch dargestellt. Im einzelnen zeigenThe invention is illustrated by way of example and schematically in the drawings. In detail,
Figur 1: eine Portalwaschanlage mit einerFigure 1: a gantry car wash with a
Dachtrockeneinrichtung und einem Fahrzeug in Seitenansicht undRoof drying facility and a vehicle in side view and
Figur 2: eine Variante als Taktanlage.Figure 2: a variant as a cyclic system.
In Figur 1 ist die Fahrzeugwaschanlage (1) anhand eines schematischen Beispiels als eine Portalwaschanlage dargestellt. Figur 2 zeigt eine Variante als Taktanlage oder Waschstraße. Alternativ kann es sich auch um eine Doppelportalanlage oder eine beliebige andere Ausfuhrungsform einer Fahrzeugwaschanlage handeln.In Figure 1, the vehicle washing system (1) is shown using a schematic example as a gantry washing system. Figure 2 shows a variant as a cycle system or car wash. Alternatively, it can also be a double gantry system or any other embodiment of a vehicle washing system.
Die Portalwaschanlage (1) von Figur 1 besitzt ein einzelnes Portal (2), das längs des Fahrzeugs (12) verfahrbar ist und hierfür einen geeigneten Fahrantrieb (6) aufweist. Alternativ können auch zwei gekoppelte oder einzeln verfahrbare Portale vorhanden sein. Im Portal (2) ist eine Dachtrockeneinrichtung (3) angeordnet, die mit einem geeigneten Hubantrieb (5) in der Höhe verstellbar ist. In der Portalwaschanlage wird die Dachtrockeneinrichtung (3) in zwei Achsen relativ zum stehenden Fahrzeug (12) bewegt.The gantry washing system (1) of Figure 1 has a single gantry (2) that can be moved along the vehicle (12) and has a suitable drive (6) for this purpose. Alternatively, two coupled or individually movable gantrys can also be present. A roof drying device (3) is arranged in the gantry (2), the height of which can be adjusted using a suitable lifting drive (5). In the gantry washing system, the roof drying device (3) is moved in two axes relative to the stationary vehicle (12).
In der Taktanlage von Figur 2 sind zwei örtlich getrennte Wasch- und Trockenportale (2,2') und ein Zwischenportal (22) vorhanden. Die Portale (2,2') sind wie in der Portalwaschanlage verfahrbar, das Zwischenportal (22) ist vorzugsweise stationär. In der abgewandelten Ausführung als Waschstraße ist das Trockenportal vorzugsweise ortsfest. Unter den stationären Trocken- oder Zwischenportalen (22) wird das Fahrzeug unter der in derIn the cycle system of Figure 2, there are two spatially separated washing and drying portals (2,2') and an intermediate portal (22). The portals (2,2') are movable as in the portal washing system, the intermediate portal (22) is preferably stationary. In the modified version as a car wash, the drying portal is preferably stationary. Under the stationary drying or intermediate portals (22), the vehicle is placed under the
Höhe beweglichen Dachtrockeneinrichtung (3) hindurchgeschleppt wird.Height movable roof drying device (3) is dragged through.
Die Dachtrockeneinrichtung (3) kann in beliebig geeigneter Weise ausgebildet sein. In der bevorzugten Ausfuhrungsform handelt es sich um ein oder mehrere im wesentlichen horizontale querliegende Dachdüsen (23) mit Ventilatoren (nicht dargestellt), Zuführschächten oder dergleichen anderen Einrichtungen zur Luftversorgung. Nachfolgend wird das Ausführungsbeispiel einer Dachdüse (23) beschrieben, das sich auch auf beliebig anders ausgebildete Dachtrockeneinrichtungen (3) übertragen läßt.The roof drying device (3) can be designed in any suitable manner. In the preferred embodiment, it is one or more essentially horizontal transverse roof nozzles (23) with fans (not shown), feed shafts or similar other devices for supplying air. The following describes the embodiment of a roof nozzle (23), which can also be transferred to roof drying devices (3) of any other design.
Die Fahrzeugwaschanlage (1) besitzt eine Steuerung (7), die die Antriebe (5,6) und die Relativbewegungen zwischen Dachdüse (3) bzw. Portal (2) und Fahrzeug (12) steuert.The vehicle washing system (1) has a control system (7) that controls the drives (5,6) and the relative movements between the roof nozzle (3) or portal (2) and the vehicle (12).
Die Steuerung (7) kann in beliebig geeigneter Weise ausgebildet sein. Vorzugsweise handelt es sich um eine programmierbare Steuerung, die z.B. einen Rechner mit mehreren Daten- und Programmspeichern, Schnittstellen und anderen erforderlichen Hardware- und Softwarekomponenten aufweist.The controller (7) can be designed in any suitable manner. It is preferably a programmable controller, which for example has a computer with several data and program memories, interfaces and other required hardware and software components.
Die Dachtrocknungseinrichtung (3) hat im Gegensatz zum Stand der Technik eine veränderliche Trockenfunktion und führt mehrere unterschiedliche Behandlungsschritte oder Steuerabschnitte (8,9) aus, in denen verschiedene Funktionen, insbesondere Relativbewegungen und unterschiedliche Abstände zwischen der Dachdüse (3) und dem Fahrzeug (12) gesteuert werden. Hierbei ergeben sich unterschiedliche Bewegungen bzw. Bewegungsbahnen (11) zwischen Dachdüse (3) und Fahrzeug (12). Die Steuerung (7) hat ein Programm zur Durchführung der Steuerabschnitte (8,9) .In contrast to the prior art, the roof drying device (3) has a variable drying function and carries out several different treatment steps or control sections (8, 9) in which different functions, in particular relative movements and different distances between the roof nozzle (3) and the vehicle (12) are controlled. This results in different movements or movement paths (11) between the roof nozzle (3) and the vehicle (12). The control system (7) has a program for carrying out the control sections (8, 9).
Bei der Portalwaschanlge von Figur 1 wird die Dachdüse (3) in einem ersten Steuerabschnitt (8), der vorzugsweise zu Beginn des Trocknungsprozesses vorgesehen ist, auf eine Anfangs- oder Startposition (10) eingestellt/ in der sie sich mit großem Abstand oberhalb der vorderen oder hinteren Fahrzeugfront (13) befindet. Üblicherweise beginnt der Trocknungsprozeß an der vorderen Fahrzeugfront (13) und oberhalb der Motorhaube (14). Alternativ kann er aber auch an der hinteren Fahrzeugfront und oberhalb desIn the gantry washing system of Figure 1, the roof nozzle (3) is set to an initial or start position (10) in a first control section (8), which is preferably provided at the beginning of the drying process, in which it is located a large distance above the front or rear of the vehicle (13). The drying process usually begins at the front of the vehicle (13) and above the bonnet (14). Alternatively, it can also be started at the rear of the vehicle and above the
&iacgr;&ogr; Hecks (18) beginnen.&iacgr;&ogr; Hecks (18) begin.
Von der Startposition (10) aus wird im Steuerabschnitt (8) die Dachdüse (3) in einer Bewegungsbahn (11) bis zur Windschutzscheibe (15) angenähert und dabei der Höhenabstand zum Fahrzeug (12) verringert. Die Höhe der Startposition (10) und die Form der Bewegungsbahn (11) können variieren. In der bevorzugten Ausführungsform befindet sich die Dachdüse (3) in der Startposition (10) mit Abstand oberhalb des Fahrzeugdachs (17) und bewegt sich von dort in einer zumindest teilweise schrägen Bewegungsbahn (11) bis zur Dachkante (16) und dem Übergang zwischen der Windschutzscheibe (15) und dem Fahrzeugdach (17). Diese Bewegungsbahn (11) verläuft zunächst in einer im wesentlichen horizontalen und anschließend schräg abwärts gerichteten Teilbewegung.From the starting position (10) in the control section (8) the roof nozzle (3) is moved in a movement path (11) up to the windshield (15) and the height distance to the vehicle (12) is reduced. The height of the starting position (10) and the shape of the movement path (11) can vary. In the preferred embodiment, the roof nozzle (3) is located in the starting position (10) at a distance above the vehicle roof (17) and moves from there in an at least partially oblique movement path (11) up to the roof edge (16) and the transition between the windshield (15) and the vehicle roof (17). This movement path (11) initially runs in a substantially horizontal and then obliquely downward partial movement.
Die Steuerung (7) bzw. deren Programm hat ein oder mehrere weitere Steuerabschnitte (9), die nachfolgend als Folgeabschnitte (9) bezeichnet werden. In diesen wird die Dachdüse (23) vorzugsweise konturengesteuert und mit einem möglichst geringen Abstand über das Fahrzeug (12) bewegt. Hierbei kann die Dachdüse (23) auch oszillierende Schwenkbewegungen um ihre horizontale Längsachse ausführen oder sich gezielt rechtwinklig zur Fahrzeugoberfläche ausrichten.The control (7) or its program has one or more additional control sections (9), which are referred to below as follow-up sections (9). In these, the roof nozzle (23) is preferably contour-controlled and moved at as small a distance as possible over the vehicle (12). The roof nozzle (23) can also perform oscillating pivoting movements around its horizontal longitudinal axis or align itself specifically at right angles to the vehicle surface.
Zur Ermittlung der Fahrzeugkontur besitzt die Fahrzeugwaschanlage (1) eine geeignete Abtasteinrichtung (19), die berührungslos über Sensoren/ insbesondere Lichtschranken oder mit mechanischem Kontakt über Fühler oder dergleichen arbeiten kann. Die Abtasteinrichtung (19) befindet sich bei der Portalwaschanlage (1) am Portal (2) oder gegebenenfalls auch an der Dachtrockeneinrichtung (3). Sie kann alternativ auch vor der Fahrzeugwaschanlage (1) positioniert sein und die Fahrzeugkontur bei der Einfahrt des Fahrzeugs in die Fahrzeugwaschanlage (1) im Vorbeifahren erfassen und speichern. Bei einer Waschstraße kann die Konturenerfassung in ähnlicher Weise oder an einem vorgeschalteten Waschportal erfolgen. Die vorab oder online erfaßte Fahrzeugkontur kann in der Steuerung (7) gespeichert und direkt für die Steuerung der Dachdüsenbewegung herangezogen werden. Die Fahrzeugkontur kann aber auch komplett online während der Dachdüsenbewegung erfaßt werden.To determine the contour of the vehicle, the vehicle washing system (1) has a suitable scanning device (19) that can work contactlessly via sensors/in particular light barriers or with mechanical contact via sensors or the like. The scanning device (19) is located on the portal (2) in the gantry washing system (1) or, if necessary, on the roof drying device (3). Alternatively, it can also be positioned in front of the vehicle washing system (1) and record and save the contour of the vehicle as the vehicle drives past the vehicle washing system (1). In a car wash, the contour can be recorded in a similar way or at an upstream washing portal. The vehicle contour recorded in advance or online can be stored in the control system (7) and used directly to control the roof nozzle movement. The vehicle contour can also be recorded completely online during the roof nozzle movement.
In der bevorzugten Ausführungsform wird die Dachdüse (3) nach Erreichen eines voreingestellten Abstands gegenüber der Dachkante (16) im Folgeabschnitt (9) entlang des Fahrzeugdachs (17) konturengesteuert und mit einem möglichst geringen Abstand weiterbewegt. Anschließend wird sie entlang der rückwärtigen Windschutzscheibe (15) bzw. des Hecks (18) wiederum konturengesteuert abwärtsbewegt.In the preferred embodiment, the roof nozzle (3) after reaching a preset distance from the roof edge (16) in the next section (9) is contour-controlled and moved further along the vehicle roof (17) and at the smallest possible distance. It is then moved downwards again contour-controlled along the rear windshield (15) or the rear (18).
An dem vorbeschriebenen Vorlauf der Dachdüse (3) kann sich ein Rücklauf über das Fahrzeug (12) anschließen, indem die Dachdüse (3) über den gesamten Weg in einem Folgeabschnitt (9) konturengesteuert und mit geringem Abstand zum Fahrzeug (12) bewegt wird. Je nach Trockenkonzept können sich weitere konturengesteuerte Vor- und Rückläufe anschließen.The previously described forward flow of the roof nozzle (3) can be followed by a return flow over the vehicle (12) by moving the roof nozzle (3) over the entire path in a subsequent section (9) in a contour-controlled manner and at a small distance from the vehicle (12). Depending on the drying concept, further contour-controlled forward and return flows can follow.
In dem vorbeschriebenen Anfangsabschnitt (8) wird die Dachdüse (3) schräg von oben auf die Windschutzscheibe (15) abgesenkt, wobei sie das dort befindliche Wasch- oder Spülwasser nach unten wegbläst. Im Bereich des Fahrzeugdachs (17) wird das Wasser dann in entgegengesetzte Richtung nach hinten zum Heck (18) geblasen. Im Bereich der Dachkante (16) teilen sich die Wa s s e rmengen.In the initial section (8) described above, the roof nozzle (3) is lowered diagonally from above onto the windshield (15), blowing the washing or rinsing water located there downwards. In the area of the vehicle roof (17), the water is then blown in the opposite direction towards the rear (18). In the area of the roof edge (16), the water volumes split.
Im Bereich der Motorhaube (14) findet im Startabschnitt (8) durch den größeren Abstand der Dachdüse (3) eine breitere und gleichmäßigere Trocknung statt. Im Rücklauf und im Folgeabschnitt (9) erfolgt durch die Konturensteuerung und den geringeren Abstand ein intensives Abblasen der Wasserreste.In the area of the bonnet (14), the start section (8) allows for a broader and more even drying due to the greater distance of the roof nozzle (3). In the return and subsequent section (9), the contour control and the smaller distance allow for intensive blowing off of the water residues.
In Abwandlung des gezeigten Ausführungsbeispiels kann beim Rücklauf im Bereich des Fahrzeughecks (18) ebenfalls ein Startabschnitt (8) vorgesehen sein, bei dem die Dachdüse (3) aus einer erhöhten Startposition (10) schräg auf die hintere Dachkante (16) abgesenkt wird. Derartige Startabschnitte (8) können auch in nachfolgenden Vor- und Rückläufen vorhanden sein.In a modification of the embodiment shown, a starting section (8) can also be provided during the return run in the area of the rear of the vehicle (18), in which the roof nozzle (3) is lowered from an elevated starting position (10) at an angle to the rear edge of the roof (16). Such starting sections (8) can also be present in subsequent forward and return runs.
In einer weiteren Abwandlung können andere Formen von Steuerabschnitten vorhanden sein, in denen z. B. durch gezielte Abstands- und Bewegungsänderungen eine Art Rollbewegung oder eine Pulsbewegung erzeugt werden. Dazu sind auch weitere Varianten möglich.In a further variation, other forms of control sections can be present in which, for example, a type of rolling movement or a pulsating movement is generated by targeted changes in distance and movement. Other variants are also possible.
Die als Taktanlage ausgebidete Fahrzeugwaschanlage (1) besitzt eine mehrteilige Dachtrockeneinrichtung (3) mit zwei oder mehr Dachdüsen (23). Die eine Dachdüse (23) ist in dem Zwischenportal (22) angeordnet. Sie ist vorzugsweise ortsfest, kann aber auch einen Hubantrieb(5) aufweisen. Sie ist in einer Höhe oberhalb des Fahrzeugdaches (17) positioniert und bildet denThe vehicle washing system (1) designed as a cycle system has a multi-part roof drying device (3) with two or more roof nozzles (23). One roof nozzle (23) is arranged in the intermediate portal (22). It is preferably stationary, but can also have a lifting drive (5). It is positioned at a height above the vehicle roof (17) and forms the
anfänglichen Steuerabschnitt (8). In der Taktanlage (1) wird das Fahrzeug (12) vom Waschportal (21) zum Trockenportal (2) verfahren oder geschleppt und dabei durch den Zwischentrockner (21) bewegt. Die dortige Dachdüse (20) hat dabei in den besagten Startabschnitt (8) einen großen Abstand zur Fahrzeugfront (13) bzw. der Motorhaube (14), der sich allmählich zur Dachkante (16) hin verringert. Im Bereich des Fahrzgeugdaches (17) ist der Abstand wesentlich geringer. Er kann sich dann im hinteren Windschutzscheibenbereich und am Fahrzeugheck (8) wieder vergrößern. Die Dachdüse (23) im Zwischenportal (22) kann aber wie in der vorbeschriebenen Portalwaschanlage (1) von Figur 1 höhenverstellbar sein und entsprechende Bewegungsbahnen (11) ausführen.initial control section (8). In the cycle system (1), the vehicle (12) is moved or towed from the washing portal ( 21 ) to the drying portal (2) and in the process moves through the intermediate dryer (21). The roof nozzle (20) there has a large distance to the front of the vehicle (13) or the bonnet (14) in the said starting section (8), which gradually decreases towards the roof edge (16). In the area of the vehicle roof (17), the distance is considerably smaller. It can then increase again in the rear windshield area and at the rear of the vehicle (8). The roof nozzle (23) in the intermediate portal (22) can, however, be height-adjustable as in the previously described portal washing system (1) in Figure 1 and execute corresponding movement paths (11).
Nach Durchfahren des Zwischentrockners (21)gelangt das Fahrzeug (12) zum Trockenplatz und dem Trockenportal (2). Die Dachtrockeneinrichtung (3) kann den Trocknungsprozeß wie in Figur 1 mit einem Startabschnitt(8) beginnen und mit konturengesteuerten Folgeabschnitten (9) fortsetzen. Alternativ kann die Dachtrockeneinrichtung (3) aber auch nur Folgeabschnitte (9) mit einer Konturensteuerung ausführen.After passing through the intermediate dryer (21), the vehicle (12) reaches the drying area and the drying portal (2). The roof drying device (3) can begin the drying process as in Figure 1 with a starting section (8) and continue with contour-controlled subsequent sections (9). Alternatively, the roof drying device (3) can also only carry out subsequent sections (9) with contour control.
Figur 2 zeigt auch eine weitere Abwandlung der Fahrzeugwaschanlage (1). Diese besitzt neben der Dachtrockeneinrichtung (3) auch einen Seitentrockner (24) mit ein oder mehreren beidseits des Fahrzeuges (12) angeordneten Düsen. Der Seitentrockner (24) wird ebenfalls von der Steuerung (7) beaufschlagt und in unterschiedlichen Steuerabschnitten (8,9) betrieben. In der bevorzugten Auführungsform hat der Seitentrockner (24) in den Steuerabschnitten (8,9) unterschiedliche Schaltzustände. Im Steuerabschnitt (8) ist er ausgeschaltet und in den Folgeabschnitten (9) eingeschaltet. Im Startabschnitt (8) wirkt dann nur die Dachtrockeneinrichtung (3), die mangels SeitenbeblasungFigure 2 also shows a further modification of the vehicle washing system (1). In addition to the roof drying device (3), this also has a side dryer (24) with one or more nozzles arranged on both sides of the vehicle (12). The side dryer (24) is also actuated by the control (7) and operated in different control sections (8, 9). In the preferred embodiment, the side dryer (24) has different switching states in the control sections (8, 9). In the control section (8) it is switched off and in the subsequent sections (9) it is switched on. In the start section (8) only the roof drying device (3) is active, which, due to the lack of side blowing,
das Wasser vom Fahrzeug ungehindert nach unten abblasen und frontal sowie seitlich von der Motorhaube (14) ablaufen lassen kann. Alternativ oder zusätzlich kann der Seitentrockner (24)in den Steuerabschnitten (8,9) unterschiedliche Bewegungen gegenüber dem Fahrzeug (12) ausführen und differierende Abstände einnehmen. Er kann dabei bezogen auf die Seitenwand des Fahrzeuges (12) die qualitaiv gleichen Bewegungsbahnen (11) wie die Dachtrockeneinrichtung (3) ausführen.the water can be blown down from the vehicle unhindered and can drain off the front and sides of the hood (14). Alternatively or additionally, the side dryer (24) can perform different movements in the control sections (8, 9) relative to the vehicle (12) and adopt different distances. In relation to the side wall of the vehicle (12), it can perform the same qualitative movement paths (11) as the roof drying device (3).
BEZUGSZEICHENLISTELIST OF REFERENCE SYMBOLS
1 Fahrzeugwaschanlage1 vehicle washing system
2 Portal, Trockenportal2 Portal, Dry Portal
2' Portal, Waschportal2' portal, washing portal
3 Dachtrockeneinrichtung, Dachdüse3 Roof drying device, roof nozzle
4 Luftströmung4 Air flow
5 Hubantrieb 6 Fahrantrieb5 Lifting drive 6 Travel drive
7 Steuerung7 Control
8 Steuerabschnitt, Startabschnitt8 Control section, start section
9 Steuerabschnitt, Folgeabschnitt9 Tax section, subsequent section
10 Anfangsposition, Startposition 11 Bewegungsbahn10 Initial position, starting position 11 Movement path
12 Fahrzeug12 Vehicle
13 Fahrzeugfront13 Vehicle front
14 Motorhaube14 Bonnet
15 Windschutzscheibe 16 Dachkante15 Windscreen 16 Roof edge
17 Fahrzeugdach17 Vehicle roof
18 Fahrzeugheck, Kofferraum18 Rear of vehicle, trunk
19 Abtasteinrichtung19 Scanning device
20 Dachdüse20 roof nozzle
21 Zwischentrockner21 Intermediate dryer
22 Zwischenportal22 Intermediate portal
23 Dachdüse23 Roof nozzle
24 Seitentrockner, Seitendüse24 Side dryer, side nozzle
25 Fahrtrichtung25 Direction of travel
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29613229U DE29613229U1 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Vehicle wash |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29613229U DE29613229U1 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Vehicle wash |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29613229U1 true DE29613229U1 (en) | 1997-11-13 |
Family
ID=8027209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29613229U Expired - Lifetime DE29613229U1 (en) | 1996-07-31 | 1996-07-31 | Vehicle wash |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29613229U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7811385B2 (en) | 2006-01-20 | 2010-10-12 | Washtec Holding Gmbh | Method and apparatus for controlling a vehicle washing installation |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1480133A1 (en) * | 1964-09-23 | 1969-05-29 | Fritz Schulte | Drying device for vehicles, especially in connection with car washes |
-
1996
- 1996-07-31 DE DE29613229U patent/DE29613229U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1480133A1 (en) * | 1964-09-23 | 1969-05-29 | Fritz Schulte | Drying device for vehicles, especially in connection with car washes |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7811385B2 (en) | 2006-01-20 | 2010-10-12 | Washtec Holding Gmbh | Method and apparatus for controlling a vehicle washing installation |
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| Date | Code | Title | Description |
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Effective date: 19980102 |
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