DE102017111433A1

DE102017111433A1 - Drying device for vehicles, vehicle wash and method for drying a vehicle

Info

Publication number: DE102017111433A1
Application number: DE102017111433.5A
Authority: DE
Inventors: Felix Bensing; Tobias Geltz; Andreas Seibold; Bernd Haberl
Original assignee: Alfred Kaercher SE and Co KG
Current assignee: Alfred Kaercher SE and Co KG
Priority date: 2017-05-24
Filing date: 2017-05-24
Publication date: 2018-11-29

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Trocknungsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere in einer Fahrzeugwaschanlage, welche Trocknungsvorrichtung eine Düsentrageinrichtung umfasst und mindestens zwei in Höhenrichtung übereinander angeordnete und an der Düsentrageinrichtung gehaltene Trocknungsdüsen, die seitlich neben dem Fahrzeug positioniert, jeweils auf eine Seitenfläche des Fahrzeugs ausgerichtet oder ausrichtbar und von einer Gebläseeinrichtung der Trocknungsvorrichtung mit Trocknungsluft beaufschlagbar sind, wobei die Trocknungsvorrichtung eine Detektionseinrichtung zum Ermitteln der Fahrzeugkontur und eine Verstelleinrichtung umfasst, mit der mindestens eine Trocknungsdüse in Abhängigkeit von der Fahrzeugkontur höhenverstellbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung eine Fahrzeugwaschanlage und ein Verfahren zum Trocknen eines Fahrzeugs.

The invention relates to a drying device for vehicles, in particular in a vehicle washing system, which drying device comprises a nozzle support means and at least two vertically aligned and held on the nozzle support drying nozzles positioned laterally next to the vehicle, each aligned on a side surface of the vehicle or alignable and of a blower device of the drying device can be acted upon with drying air, wherein the drying device comprises a detection device for determining the vehicle contour and an adjusting device with which at least one drying nozzle is height-adjustable as a function of the vehicle contour. Moreover, the invention relates to a vehicle washing system and a method for drying a vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Trocknungsvorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere in einer Fahrzeugwaschanlage.The invention relates to a drying device for vehicles, in particular in a vehicle washing system.

Außerdem betrifft die Erfindung eine Fahrzeugwaschanlage mit mindestens einer Trocknungsvorrichtung und ein Verfahren zum Trocknen eines Fahrzeugs mit einer Trocknungsvorrichtung, insbesondere in einer Fahrzeugwaschanlage.Moreover, the invention relates to a vehicle washing system with at least one drying device and a method for drying a vehicle with a drying device, in particular in a vehicle washing system.

Bei einer Trocknungsvorrichtung für Fahrzeuge, die zum Abblasen von nach der Reinigung auf der Fahrzeugoberfläche vorhandener Reinigungsflüssigkeit zum Einsatz kommt, ist mindestens eine von einer Gebläseeinrichtung mit Trocknungsluft beaufschlagbare Trocknungsdüse vorhanden. Verschiedene Ansätze wurden entwickelt, um Fahrzeugoberflächen gezielt mit Trocknungsluft zu beaufschlagen und so das Trocknungsergebnis und damit das Reinigungsergebnis zu verbessern. Die vorliegende Erfindung bezieht sich insbesondere auf eine Trocknungsvorrichtung zum Trocknen seitlicher Fahrzeugoberflächen (Seitenflächen), umfassend Karosseriebereiche, Seitenscheiben und Räder.In a drying device for vehicles, which is used for blowing cleansing liquid present on the vehicle surface after cleaning, there is at least one drying nozzle that can be acted upon by a blower device with drying air. Various approaches have been developed to deliberately apply drying air to vehicle surfaces and thus improve the drying result and thus the cleaning result. More particularly, the present invention relates to a drying apparatus for drying lateral vehicle surfaces (side surfaces) comprising body panels, side windows and wheels.

Die DE 32 43 742 A1 beschreibt eine Trocknungsvorrichtung mit seitlich neben dem Fahrzeug positionierten Schlitzen. An einem jeweiligen Schlitz ist ein Schieber angeordnet, der den Schlitz konturabhängig verschließen oder freigeben und damit die freie Querschnittsfläche des Schlitzes variieren kann. Ein ähnlicher Ansatz ist in der JP H05-077694 A gewählt. Dabei ist in einem seitlich neben dem Fahrzeug positionierten Luftkasten mit Schlitz ein konturabhängig verstellbares Luftleitelement vorhanden. Abhängig von dessen Stellung wird die freie Querschnittsfläche des Schlitzes variiert, um zu bestimmen, welche Bereiche der Seitenfläche mit Trocknungsluft beaufschlagt werden. Beide Ansätze weisen den Nachteil auf, dass bei geöffnetem Schlitz die Luftströmung durch die Trocknungsdüse hindurch verlangsamt ist. Um in diesem Fall ein akzeptables Trocknungsergebnis zu erzielen, ist es erforderlich, die Gebläseeinrichtung der Trocknungsvorrichtung deutlich überdimensioniert auszubilden, was den energetischen Aufwand zum Trocknen des Fahrzeuges unnötigerweise erhöht.The DE 32 43 742 A1 describes a drying device with slots positioned laterally next to the vehicle. At a respective slot, a slider is arranged, the contour lock or release the slot and thus can vary the free cross-sectional area of the slot. A similar approach is in the JP H05-077694 A selected. In this case, a contour-dependent adjustable air guide element is present in a laterally positioned next to the vehicle air box slot. Depending on its position, the free cross-sectional area of the slot is varied to determine which areas of the side surface are exposed to drying air. Both approaches have the disadvantage that when the slot is open, the air flow through the drying nozzle is slowed down. In order to achieve an acceptable drying result in this case, it is necessary to form the blower device of the drying device significantly oversized, which unnecessarily increases the energy expenditure for drying the vehicle.

Andere Lösungen sehen vor, seitlich neben dem Fahrzeug über jeweilige Gebläse individuell zu- und abschaltbare Trocknungsdüsen übereinander zu positionieren. Derartige Trocknungsvorrichtungen sind beispielsweise in der DE 20 2010 005 667 U1 , und in der KR 10 2004 0095150 A offenbart. Derartige Trocknungsvorrichtungen sind kostenintensiv in der Herstellung und im Unterhalt. Durch die gewissermaßen „binäre“ Ab- und Zuschaltung einzelner Gebläse ist lediglich eine grobe Anpassung an das Fahrzeug möglich, so dass trotz erheblichen apparativen Aufwands ein nur mittelmäßiges Trocknungsergebnis erzielt wird.Other solutions provide, on the side next to the vehicle via respective blower individually on and off adjustable drying nozzles superimposed. Such drying devices are for example in the DE 20 2010 005 667 U1 , and in the KR 10 2004 0095150 A disclosed. Such drying devices are costly to manufacture and maintain. Due to the so-called "binary" disconnection and connection of individual blowers only a rough adaptation to the vehicle is possible, so that despite considerable expenditure on equipment only a mediocre drying result is achieved.

Eine Trocknungsvorrichtung ohne Anpassungsmöglichkeit an das Fahrzeug ist in der DE 102 02 375 A1 beschrieben. Dabei kommt ein seitlich neben dem Fahrzeug mit Trocknungsluft beaufschlagter Luftkasten zum Einsatz. Ein umlaufendes Band, das mit einzelnen Durchlässen versehen ist, überfängt den Luftkasten. Durch den Bandumlauf wandern die Durchlässe als Trocknungsdüsen sukzessive von oben nach unten, während die Trocknungsvorrichtung relativ zum Fahrzeug bewegt wird. Die komplizierte Konstruktion führt zu hohen Herstellungskosten. Problematisch ist ferner die Abdichtung zwischen dem Luftkasten und dem Band, wodurch die gezielte Trocknung der Seitenflächen des Fahrzeugs verschlechtert wird.A drying device without adaptability to the vehicle is in the DE 102 02 375 A1 described. In this case, an air box applied to the side of the vehicle with drying air is used. A revolving band, which is provided with individual passages, overflows the air box. Through the belt circulation pass the passages as drying nozzles successively from top to bottom, while the drying device is moved relative to the vehicle. The complicated construction leads to high production costs. Another problem is the sealing between the air box and the belt, whereby the targeted drying of the side surfaces of the vehicle is deteriorated.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Trocknungsvorrichtung für Fahrzeuge, eine Fahrzeugwaschanlage und ein Verfahren zum Trocknen eines Fahrzeugs bereitzustellen, mit der bzw. dem ein besseres Trocknungsergebnis erzielt werden kann.The object of the present invention is to provide a drying device for vehicles, a vehicle washing system and a method for drying a vehicle, with which a better drying result can be achieved.

Diese Aufgabe wird durch eine erfindungsgemäße Trocknungsvorrichtung für Fahrzeuge gelöst, insbesondere in einer Fahrzeugwaschanlage, welche Trocknungsvorrichtung eine Düsentrageinrichtung umfasst und mindestens zwei in Höhenrichtung übereinander angeordnete und an der Düsentrageinrichtung gehaltene Trocknungsdüsen, die seitlich neben dem Fahrzeug positioniert, jeweils auf eine Seitenfläche des Fahrzeugs ausgerichtet oder ausrichtbar und von einer Gebläseeinrichtung der Trocknungsvorrichtung mit Trocknungsluft beaufschlagbar sind, wobei die Trocknungsvorrichtung eine Detektionseinrichtung zum Ermitteln der Fahrzeugkontur und eine Verstelleinrichtung umfasst, mit der mindestens eine Trocknungsdüse in Abhängigkeit von der Fahrzeugkontur höhenverstellbar ist.This object is achieved by a drying device for vehicles according to the invention, in particular in a vehicle washing system, which drying device comprises a nozzle support device and at least two vertically aligned and held on the nozzle support drying nozzles positioned laterally next to the vehicle, each aligned with a side surface of the vehicle or can be aligned and acted upon by a blower device of the drying device with drying air, wherein the drying device comprises a detection device for determining the vehicle contour and an adjustment, with the at least one drying nozzle is adjustable in height depending on the vehicle contour.

Die erfindungsgemäße Trocknungsvorrichtung sieht vor, dass seitlich neben dem Fahrzeug an der Düsentrageinrichtung mindestens zwei Trocknungsdüsen gehalten sind. Die Trocknungsdüsen sind in Höhenrichtung übereinander positioniert. „In Höhenrichtung“ bezieht sich vorliegend auf einen bestimmungsgemäßen Einsatz der Trocknungsvorrichtung, die zum Trocknen eines auf einer Aufstellfläche positionierten Fahrzeuges zum Einsatz kommt, wobei die obere der mindestens zwei Trocknungsdüsen einen größeren Abstand von der Aufstellfläche aufweist als die untere der Trocknungsdüsen. Eine Positionierung der Trocknungsdüsen unmittelbar übereinander, d.h. ohne seitlichen Versatz in Längsrichtung des Fahrzeuges, ist möglich, bei der vorliegenden Erfindung aber nicht zwingend erforderlich. Mittels der Detektionseinrichtung wird eine Fahrzeugkontur ermittelt. Darunter kann vorliegend insbesondere verstanden werden, dass eine obere Konturlinie des Fahrzeugs von der Front zum Heck und/oder umgekehrt ermittelt wird. Das Ergebnis der Ermittlung kann beliebig fein sein und im Wesentlichen exakt der Konturlinie des Fahrzeuges entsprechen. Denkbar ist vorliegend jedoch insbesondere auch, die Konturlinie nur vereinfacht zu ermitteln, so dass aus dieser zumindest die wesentlichen Abstufungen der Fahrzeugfront, Motorhaube, Frontscheibe, Dachlinie, Heckscheibe und Kofferraum oder Schrägheck festgestellt werden.The drying device according to the invention provides that at least two drying nozzles are held laterally next to the vehicle on the nozzle carrying device. The drying nozzles are positioned one above the other in the vertical direction. "Height direction" in the present case refers to a proper use of the drying device used for drying a vehicle positioned on a footprint, wherein the upper of the at least two drying jets has a greater distance from the footprint than the lower one of the drying jets. Positioning of the drying nozzles directly above one another, ie without lateral offset in the longitudinal direction of the vehicle, is possible, but not absolutely necessary in the present invention. By means of the detection device, a vehicle contour is determined. In the present case, this can be understood in particular to mean that an upper contour line of the vehicle is determined from the front to the rear and / or vice versa. The result of the determination can be arbitrarily fine and correspond substantially exactly to the contour line of the vehicle. In the present case, however, it is also conceivable, in particular, to determine the contour line in a simplified manner, so that at least the essential gradations of the vehicle front, bonnet, windshield, roof line, rear window and trunk or hatchback are ascertained from this.

Erfindungsgemäß wird mindestens eine Trocknungsdüse abhängig von der Fahrzeugkontur höhenverstellt, wodurch der von dieser Trocknungsdüse bereitgestellte Strom an Trocknungsluft gezielt auf in der Höhe variierende Seitenflächenbereiche des Fahrzeuges gerichtet werden kann. Zusätzlich ist mindestens eine weitere Trocknungsdüse vorgesehen, um übrige Seitenflächenbereiche mit Trocknungsluft zu beaufschlagen. Anders als beispielsweise in der DE 32 43 742 A1 oder in der JP H05-077694 A ändert die Anpassung der Trocknungsvorrichtung an die Fahrzeugkontur nicht den Volumenstrom an Trocknungsluft. Eine Überdimensionierung der Gebläseeinrichtung entfällt, so dass mit bereits moderatem energetischem Aufwand ein gutes Trocknungsergebnis erzielt werden kann. Die Höhenverstellung mindestens einer Trocknungsdüse abhängig von der Fahrzeugkontur erlaubt es insbesondere auch, Trocknungsluft im Wesentlichen nur auf die Seitenflächen des Fahrzeuges auszurichten und eine Vermischung mit Trocknungsluft einer Dachtrocknungsvorrichtung zu vermeiden, welche zum Trocknen obenliegender Fahrzeugflächen vorgesehen ist. Es zeigt sich in der Praxis, dass bei fehlender Vermischung im Bereich obenliegender Fahrzeugflächen ebenfalls ein besseres Trocknungsergebnis erzielt werden kann.According to the invention, at least one drying nozzle is adjusted in height as a function of the vehicle contour, as a result of which the flow of drying air provided by this drying nozzle can be directed in a targeted manner to side surface areas of the vehicle which vary in height. In addition, at least one further drying nozzle is provided to pressurize remaining side surface areas with drying air. Unlike, for example, in the DE 32 43 742 A1 or in the JP H05-077694 A does not change the adaptation of the drying device to the vehicle contour, the volume flow of drying air. An oversizing of the blower device is eliminated, so that a good drying result can be achieved with already moderate energy expenditure. The height adjustment of at least one drying nozzle depending on the vehicle contour also makes it possible, in particular, to align drying air essentially only on the side surfaces of the vehicle and to avoid mixing with drying air of a roof drying device, which is provided for drying overhead vehicle surfaces. It turns out in practice that when there is no mixing in the area of overhead vehicle surfaces, a better drying result can also be achieved.

Vorteilhaft ist es, wenn die obere oder, sofern mehr als zwei Trocknungsdüsen vorhanden sind, die oberste der mindestens zwei Trocknungsdüsen mittels der Verstelleinrichtung höhenverstellbar ist. Die obere oder oberste Trocknungsdüse kann insbesondere entlang der Fahrzeugkontur oder parallel zu dieser geführt und dadurch gezielt auf obere Seitenflächenbereiche ausgerichtet sein.It is advantageous if the upper or, if more than two drying nozzles are present, the uppermost of the at least two drying nozzles by means of the adjusting device is height adjustable. The upper or uppermost drying nozzle can in particular be guided along the vehicle contour or parallel to it and thereby be specifically aligned with upper side surface regions.

Vorzugsweise sind zwei oder mehr Trocknungsdüsen mittels der Verstelleinrichtung höhenverstellbar, um eine noch bessere Anpassung der Trocknungsvorrichtung an das Fahrzeug zu ermöglichen. Hierbei kann vorgesehen sein, dass mehr als zwei Trocknungsdüsen konturabhängig höhenverstellbar sind. Es kann jedoch auch vorgesehen sein, dass nur eine Trocknungsdüse konturabhängig höhenverstellbar ist. Insbesondere können alle Trocknungsdüsen mittels der Verstelleinrichtung höhenverstellbar sein, in Abhängigkeit von der Fahrzeugkontur oder nicht in Abhängigkeit von der Fahrzeugkontur.Preferably, two or more drying nozzles are height-adjustable by means of the adjusting device in order to allow an even better adaptation of the drying device to the vehicle. It can be provided that more than two drying nozzles contour-dependent height adjustable. However, it can also be provided that only one drying nozzle contour-dependent height adjustable. In particular, all drying nozzles can be height-adjustable by means of the adjusting device, depending on the vehicle contour or not as a function of the vehicle contour.

Als vorteilhaft erweist es sich, wenn die Verstelleinrichtung derart ausgebildet ist, dass ein Abstand von mindestens zwei höhenverstellbaren Trocknungsdüsen in Höhenrichtung voneinander veränderbar ist, wobei sich der Abstand beim Anheben der mindestens einen Trocknungsdüse vergrößert und bei deren Absenken abnimmt. Über zumindest einen Abschnitt des Verstellweges beim Anheben und/oder Absenken der mindestens einen konturabhängig höhenverstellbaren Trocknungsdüse besteht mittels der Verstelleinrichtung die Möglichkeit, deren Abstand von mindestens einer weiteren höhenverstellbaren Trocknungsdüse zu variieren. Dies erlaubt es, bei möglichst einfacher Konstruktion, ein gutes Trocknungsergebnis bei noch besserer Anpassung der Trocknungsvorrichtung an den Fahrzeugtyp zu erzielen. Ist die mindestens eine höhenverstellbare Trocknungsdüse in eher geringem Abstand zur Aufstellfläche für das Fahrzeug positioniert, liegen die zwei Trocknungsdüsen näher beieinander (bezogen auf die Höhenrichtung). Weist die mindestens eine höhenverstellbare Trocknungsdüse einen eher großen Abstand von der Aufstellfläche auf, ist sie auch in größerem Abstand zur jeweils anderen Trocknungsdüse angeordnet.It proves to be advantageous if the adjusting device is designed such that a distance of at least two height-adjustable drying nozzles in the height direction is variable from each other, wherein the distance increases when lifting the at least one drying nozzle and decreases when lowering. By means of the adjusting device, the possibility of varying their distance from at least one further height-adjustable drying nozzle can be achieved by means of the adjusting device via at least one section of the adjusting path when lifting and / or lowering the at least one contour-dependent height-adjustable drying nozzle. This makes it possible, with the simplest possible construction, to achieve a good drying result with even better adaptation of the drying device to the vehicle type. If the at least one height-adjustable drying nozzle is positioned at a relatively small distance from the installation surface for the vehicle, the two drying nozzles are located closer to one another (relative to the height direction). If the at least one height-adjustable drying nozzle has a rather large distance from the installation surface, it is also arranged at a greater distance from the respective other drying nozzle.

Günstigerweise ist der Abstand der mindestens zwei Trocknungsdüsen voneinander durch Höhenverstellung mindestens einer Trocknungsdüse veränderbar. Dies kann beispielsweise mittels einer mechanischen Kopplung der höhenverstellbaren Trocknungsdüse mit einer weiteren Trocknungsdüse umgesetzt werden.Conveniently, the distance of the at least two drying nozzles from each other by height adjustment of at least one drying nozzle changeable. This can be implemented, for example, by means of a mechanical coupling of the height-adjustable drying nozzle with a further drying nozzle.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Abstand der Trocknungsdüsen voneinander in Abhängigkeit von der Fahrzeugkontur veränderbar ist, im Hinblick auf eine möglichst gute Anpassung der Trocknungsvorrichtung an die Fahrzeugkontur. Die Trocknungsvorrichtung erweist sich dadurch als sehr vielseitig. Die Abstandsänderung kann zum Beispiel über eine mechanische Kopplung der Trocknungsdüsen miteinander umgesetzt werden. Möglich ist auch, dass den Trocknungsdüsen wie nachfolgend erläutert jeweilige Verstelleinheiten zugeordnet sind, die von einer Steuereinrichtung gezielt ansteuerbar sind.It is particularly advantageous if the distance of the drying nozzles from one another is variable as a function of the vehicle contour, with a view to the best possible adaptation of the drying device to the vehicle contour. The drying device proves to be very versatile. The change in distance can be implemented, for example, by a mechanical coupling of the drying nozzles with each other. It is also possible that the drying nozzles are assigned, as explained below, respective adjusting units, which can be selectively controlled by a control device.

Die Fahrzeugkontur kann mittels der Detektionseinrichtung auf vielfältige Weisen ermittelt werden. Hierbei ist insbesondere denkbar, dass die Fahrzeugkontur tastend ermittelt wird. Zum Beispiel kommt eine Reinigungsbürste der Fahrzeugwaschanlage zum Einsatz, nämlich eine „Dachbürste“ zur Reinigung obenliegender Fahrzeugbereiche. Je nach Kontakt von Reinigungselementen der Reinigungsbürste mit dem Fahrzeug wird ein unterschiedlicher Strom für den Antrieb der Dachbürste benötigt, wodurch die Höhe der Reinigungsbürste in Bezug zur Aufstellfläche so eingestellt werden kann, dass ein im Wesentlichen konstanter Abstand zum Fahrzeug eingenommen wird. Hieraus kann die Fahrzeugkontur abgeleitet werden.The vehicle contour can be determined by the detection device in a variety of ways. In this case, it is particularly conceivable that the vehicle contour is determined by groping. For example, a cleaning brush of the vehicle washing system is used, namely a "roof brush" for cleaning overhead vehicle areas. Depending on the contact of cleaning elements of the Cleaning brush with the vehicle, a different power is required for driving the roof brush, whereby the height of the cleaning brush in relation to the footprint can be adjusted so that a substantially constant distance to the vehicle is taken. From this, the vehicle contour can be derived.

Alternativ oder ergänzend kann die Fahrzeugkontur berührungslos ermittelt werden, zum Beispiel optisch. Beispielsweise ist hierfür mindestens eine Lichtschranke an der Trocknungsvorrichtung oder der Fahrzeugwaschanlage vorgesehen oder ein Lichtvorhang. Denkbar ist der Einsatz mindestens einer Kamera und insbesondere Digitalkamera, die Abbildungen des Fahrzeugs erstellt. Mittels Methoden der Bildverarbeitung kann die Fahrzeugkontur ermittelt werden. Entsprechendes gilt für den Einsatz einer optischen Scaneinrichtung, beispielsweise einer Laserscaneinrichtung und/oder eines Lichtschnittverfahrens. Andersartige berührungslose Ermittlungen der Fahrzeugkontur können induktiv, kapazitiv, mittels Ultraschall und/oder mittels Radar vorgenommen werden.Alternatively or additionally, the vehicle contour can be determined without contact, for example visually. For example, at least one light barrier on the drying device or the vehicle washing system or a light curtain is provided for this purpose. It is conceivable to use at least one camera and in particular a digital camera which creates images of the vehicle. Using methods of image processing, the vehicle contour can be determined. The same applies to the use of an optical scanning device, for example a laser scanning device and / or a light-section method. Other non-contact determinations of the vehicle contour can be made inductively, capacitively, by means of ultrasound and / or by means of radar.

Alternativ oder ergänzend kann der Fahrzeugtyp durch eine Bedienperson vorgegeben werden, beispielsweise vor der Reinigung und der sich daran anschließenden Trocknung des Fahrzeuges. Denkbar ist auch eine Identifikation der Bedienperson und des dieser zugeordneten Fahrzeugs. In einer Speichereinrichtung kann einer jeweiligen Bedienperson zugeordnet eine Information über deren Fahrzeug hinterlegt sein, zu welchem Fahrzeug geometrische Informationen zur Ermittlung der Konturlinie gespeichert sind.Alternatively or additionally, the vehicle type can be predetermined by an operator, for example, before cleaning and the subsequent drying of the vehicle. It is also conceivable an identification of the operator and the associated vehicle. In a memory device can be assigned to a respective operator assigned information about the vehicle to which vehicle geometric information is stored to determine the contour line.

Die Verstelleinrichtung kann auf vielfältige Weise ausgestaltet sein. Denkbar ist, dass die Verstelleinrichtung mindestens eine Verstelleinheit umfasst, die auf zumindest eine der folgenden Weisen ausgestaltet ist: mechanisch, pneumatisch, hydraulisch, elektrisch, magnetisch.The adjusting device can be designed in many ways. It is conceivable that the adjusting device comprises at least one adjusting unit, which is configured in at least one of the following ways: mechanical, pneumatic, hydraulic, electric, magnetic.

Vorteilhafterweise ist die Verstelleinrichtung, insbesondere die mindestens eine Verstelleinheit, von einer Steuereinrichtung der Trocknungsvorrichtung oder der Fahrzeugwaschanlage ansteuerbar. Die Steuereinrichtung steht zum Beispiel mit der Detektionseinrichtung in Wirkverbindung und steuert die Verstelleinrichtung zum Anheben oder Absenken der mindestens einen Trocknungsdüse abhängig von der Fahrzeugkontur an. Es ist insbesondere eine gemeinsame Steuereinrichtung der Fahrzeugwaschanlage und Trocknungsvorrichtung vorgesehen.Advantageously, the adjusting device, in particular the at least one adjusting unit, can be controlled by a control device of the drying device or the vehicle washing system. The control device is, for example, in operative connection with the detection device and controls the adjusting device for raising or lowering the at least one drying nozzle depending on the vehicle contour. In particular, a common control device of the vehicle washing installation and drying device is provided.

Bei einer vorteilhaften Umsetzung der Trocknungsvorrichtung kann vorgesehen sein, dass die Verstelleinrichtung genau eine Verstelleinheit umfasst, die der mindestens einen höhenverstellbaren Trocknungsdüse zugeordnet ist und mit dieser in Wirkverbindung steht. Dies ermöglicht es, eine konstruktiv einfache Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung mit den damit verbundenen Vorteilen zu erzielen. Zumindest eine weitere Trocknungsdüse kann höhenverstellbar sein, beispielsweise durch eine mechanische Kopplung wie nachfolgend beschrieben.In an advantageous implementation of the drying device, it can be provided that the adjusting device comprises exactly one adjusting unit, which is assigned to the at least one height-adjustable drying nozzle and is in operative connection therewith. This makes it possible to achieve a structurally simple embodiment of the drying device according to the invention with the associated advantages. At least one further drying nozzle may be height-adjustable, for example by a mechanical coupling as described below.

Bei einer andersartigen vorteilhaften Umsetzung der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung kann vorgesehen sein, dass die Verstelleinrichtung den jeweiligen Trocknungsdüsen zugeordnete Verstelleinheiten zu deren Höhenverstellung unabhängig voneinander aufweist, die mit einer jeweiligen Trocknungsdüse in Wirkverbindung stehen. Die Verstelleinheiten können zum Beispiel von der vorstehend genannten Steuereinrichtung individuell zur Höhenverstellung der Trocknungsdüsen angesteuert werden.In another advantageous implementation of the drying device according to the invention can be provided that the adjustment of the respective drying nozzles associated adjusting units for their height adjustment independently of each other, which are in operative connection with a respective drying nozzle. The adjusting units can for example be controlled individually by the above-mentioned control device for height adjustment of the drying nozzles.

Günstig ist es, wenn die Düsentrageinrichtung den Trocknungsdüsen zugeordnete Düsentragteile umfasst, die mittels der Verstelleinrichtung relativ zueinander bewegbar und insbesondere relativ zueinander verschiebbar sind. Die Trocknungsdüsen können an dem jeweiligen Düsentragteil mittelbar oder unmittelbar gehalten sein.It is expedient if the nozzle carrying device comprises nozzle-carrying parts assigned to the drying nozzles, which are movable relative to one another and in particular can be displaced relative to one another by means of the adjusting device. The drying nozzles can be held directly or indirectly on the respective nozzle carrier part.

Als vorteilhaft erweist es sich, wenn die Düsentragteile verschiebbar an einem Träger der Düsentrageinrichtung geführt sind. Der Träger ist beispielsweise vertikal und insbesondere senkrecht zu einer horizontal ausgerichteten Aufstellfläche für das Fahrzeug ausgerichtet.It proves to be advantageous if the nozzle carrier parts are guided displaceably on a carrier of the nozzle carrying device. The carrier is, for example, aligned vertically and in particular perpendicular to a horizontally aligned footprint for the vehicle.

Alternativ oder ergänzend kann vorgesehen sein, dass die Düsentragteile aneinander verschiebbar geführt sind und eine teleskopierbare Ausgestaltung aufweisen. Beispielsweise können die Düsentragteile teleskopartig ineinander geschoben und auseinander gezogen werden.Alternatively or additionally, it may be provided that the nozzle carrier parts are guided displaceably to each other and have a telescopic design. For example, the nozzle support parts can be telescoped into each other and pulled apart.

Es kann vorgesehen sein, dass die Fahrzeugwaschanlage zwei auf einander abgewandten Seiten des Fahrzeugs angeordnete Träger aufweist, die mittels eines quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden und insbesondere horizontal ausgerichteten Trägers verbunden sind. An diesem Träger ist beispielsweise eine Dachtrocknungsvorrichtung angeordnet oder festgelegt.It can be provided that the vehicle washing system has two carriers arranged on opposite sides of the vehicle, which carriers are connected by means of a carrier running transversely to the vehicle longitudinal direction and in particular horizontally oriented. At this carrier, for example, a roof-drying device is arranged or fixed.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Trocknungsvorrichtung sieht vor, dass der Träger oder die aneinander geführten Düsentragteile relativ zu einer Aufstellfläche für das Fahrzeug neigbar ausgestaltet sind und mittels eines Kipporgans in Richtung auf das Fahrzeug geneigt und von diesem weg geneigt werden können. Dabei ist es günstig, wenn die Neigung in Abhängigkeit einer Neigung einer Seitenfläche des Fahrzeugs erfolgen kann. Dies gibt die Möglichkeit, die Trocknungsdüsen näher an bezüglich der Trocknungsvorrichtung zurückweichende Seitenflächenbereiche zu positionieren, um eine verbesserte Anpassung der Trocknungsvorrichtung an das Fahrzeug im Hinblick auf ein besseres Trocknungsergebnis zu ermöglichen. Das Kipporgan steht zum Beispiel mit der vorstehend erwähnten Steuereinrichtung in Wirkverbindung und kann von dieser angesteuert werden.An advantageous embodiment of the drying device provides that the carrier or the nozzle support parts guided against each other are designed tiltable relative to a footprint for the vehicle and can be inclined by means of a tilting member in the direction of the vehicle and inclined away from it. It is favorable if the inclination in dependence of a tendency of Side surface of the vehicle can be done. This makes it possible to position the drying nozzles closer to side surface areas receding with respect to the drying device in order to allow an improved adaptation of the drying device to the vehicle with a view to a better drying result. The tilting member is, for example, in operative connection with the aforementioned control device and can be actuated by it.

Die Neigung der Seitenfläche kann zum Beispiel tastend unter Nutzung einer Seitenbürste der Waschanlage bestimmt werden. Ähnlich wie bei der vorstehend beschriebenen Nutzung der Dachbürste kann anhand des vom Antrieb der Seitenbürste benötigten Stromes deren Neigung bestimmt und darauf auf die Neigung des Fahrzeugs geschlossen werden. Es kann alternativ oder ergänzend ein Neigungssensor vorgesehen sein, um die Neigung der Seitenbürste zu bestimmen, dessen Signal mit den Stromwerten korreliert werden kann. Auch eine berührungslose Erfassung der Kontur des Fahrzeugs in seitlicher Richtung kann vorgesehen sein, um die Neigung der Seitenfläche zu ermitteln.The inclination of the side surface can be determined, for example, groping using a side brush of the car wash. Similar to the above-described use of the roof brush can be determined on the basis of the current required by the drive of the side brush their inclination and then closed on the inclination of the vehicle. An inclination sensor may alternatively or additionally be provided to determine the inclination of the side brush whose signal can be correlated with the current values. Also, a non-contact detection of the contour of the vehicle in the lateral direction may be provided to determine the inclination of the side surface.

Als vorteilhaft erweist es sich, wenn die Verstelleinrichtung ein Hubelement umfasst und eine Verstelleinheit zum Anheben und/oder Absenken des Hubelementes. Das Hubelement ist mit dem Düsentragteil fest verbunden, jedoch nicht notwendigerweise starr, so dass das Düsentragteil und die daran festgelegte Trocknungsdüse angehoben und/oder abgesenkt werden kann. Alternativ kann das Hubelement relativ zu mindestens einem Düsentragteil beweglich und mit diesem mechanisch gekoppelt sein. Über die mechanische Kopplung kann das Düsentragteil und damit die Trocknungsdüse angehoben und/oder abgesenkt werden. Das Hubelement, an dem die Verstellkraft der Verstelleinheit angreift, ist insbesondere am vorstehend erwähnten Träger verschieblich geführt. Es kann vorgesehen sein, dass keines der Düsentragteile fest mit dem Hubelement verbunden ist, jedoch eine bewegliche Kopplung von zwei oder mehr Düsentragteilen mit dem Hubelement vorgesehen ist.It proves to be advantageous if the adjusting device comprises a lifting element and an adjusting unit for raising and / or lowering the lifting element. The lifting element is fixedly connected to the nozzle support member, but not necessarily rigid, so that the nozzle support member and the drying nozzle fixed thereto can be raised and / or lowered. Alternatively, the lifting element can be movable relative to at least one nozzle carrier part and mechanically coupled thereto. About the mechanical coupling, the nozzle support member and thus the drying nozzle can be raised and / or lowered. The lifting element, on which the adjusting force of the adjusting acts, is displaceably guided in particular on the carrier mentioned above. It can be provided that none of the nozzle-carrying parts is firmly connected to the lifting element, but a movable coupling of two or more nozzle-carrying parts is provided with the lifting element.

Die Trocknungsvorrichtung umfasst vorteilhafterweise eine von der Gebläseeinrichtung mit Trocknungsluft beaufschlagbare Dachtrocknungseinrichtung, wobei die Dachtrocknungseinrichtung das Hubelement ausbildet oder die Dachtrocknungseinrichtung am Hubelement festgelegt ist. Dies gibt die Möglichkeit einer konstruktiv einfachen Ausgestaltung der Trocknungsvorrichtung. Die Dachtrocknungseinrichtung kann abhängig von der Fahrzeugkontur in der Höhe verstellt werden, um obenliegende Fahrzeugbereiche zu trocknen. Durch die Kopplung des Düsentragteils mit der mindestens einen Trocknungsdüse an das Hubelement, an der die Dachtrocknungseinrichtung festgelegt ist oder von der dieses ausgebildet ist, besteht gleichzeitig die Möglichkeit, die Trocknungsdüse konturabhängig in der Höhe zu verstellen.The drying device advantageously comprises a roof drying device which can be charged with drying air by the blower device, wherein the roof drying device forms the lifting element or the roof drying device is fixed on the lifting element. This gives the possibility of a structurally simple embodiment of the drying device. The roof-drying device can be adjusted in height depending on the vehicle contour to dry overhead vehicle areas. By coupling the nozzle-carrying part with the at least one drying nozzle to the lifting element on which the roof-drying device is fixed or of which this is formed, it is also possible to adjust the drying nozzle contour-dependent in height.

Bei einer vorteilhaften Umsetzung der Trocknungsvorrichtung ist es günstig, wenn die Verstelleinrichtung zum beweglichen Koppeln des Hubelementes mit mindestens einem Düsentragteil ein flexibles Zugelement und ein Halteelement umfasst, relativ zu dem das Hubelement und das mindestens eine Düsentragteil beweglich ist, wobei das Zugelement an einem Haltepunkt des Hubelementes und einem Haltepunkt des Halteelementes angreift und über einen Tragpunkt des mindestens einen Düsentragteils oder der mindestens einen Trocknungsdüse läuft und das Düsentragteil beim Anheben des Hubelementes am Tragpunkt anhebt. Auf diese Weise kann eine bewegliche Kopplung des Hubelementes mit dem Düsentragteil und dessen Trocknungsdüse umgesetzt werden. Das Zugelement greift dabei am Hubelement und am Halteelement an, wobei es über den Tragpunkt läuft. Die Höhenverstellung des Hubelementes relativ zum Halteelement führt dadurch zu einer Höhenverstellung der Trocknungsdüse, jedoch nur über die Hälfte des Verstellweges. Dies erweist sich beispielsweise insbesondere dann als vorteilhaft, wenn wie vorstehend erläutert eine Abstandsänderung zwischen Trocknungsdüsen abhängig von der Fahrzeugkontur gewünscht ist. Beispielsweise ist hierbei das Düsentragteil einer Trocknungsdüse fest mit dem Hubelement verbunden und das Düsentragteil der anderen Trocknungsdüse bzw. die andere Trocknungsdüse über das Zugelement am Hubelement und am Halteelement beweglich angekoppelt.In an advantageous implementation of the drying device, it is favorable if the adjusting device for movably coupling the lifting element with at least one nozzle support part comprises a flexible tension element and a holding element, relative to which the lifting element and the at least one nozzle support part is movable, wherein the tension element at a breakpoint of Hubelementes and a breakpoint of the retaining element engages and runs over a support point of the at least one nozzle support member or the at least one drying nozzle and raises the nozzle support member when lifting the lifting element at the support point. In this way, a movable coupling of the lifting element can be implemented with the nozzle support member and the drying nozzle. The tension element acts on the lifting element and on the holding element, where it passes over the support point. The height adjustment of the lifting element relative to the holding element thereby leads to a height adjustment of the drying nozzle, but only over half of the adjustment. This proves, for example, particularly advantageous if, as explained above, a change in distance between drying nozzles is desired depending on the vehicle contour. For example, in this case the nozzle-carrying part of a drying nozzle is fixedly connected to the lifting element and the nozzle-carrying part of the other drying nozzle or the other drying nozzle via the tension element on the lifting element and the holding element movably coupled.

Es kann insbesondere vorgesehen sein, dass zwei oder mehr Düsentragteile über ein jeweiliges Zugelement mit dem Hubelement und dem Halteelement gekoppelt sind. Dies ermöglicht zum Beispiel ein gewissermaßen „ziehharmonikaartiges“ Auseinanderziehen beim Anheben und Zusammenschieben beim Absenken der Trocknungsdüsen abhängig von der Fahrzeugkontur.It can be provided in particular that two or more nozzle-carrying parts are coupled via a respective tension element with the lifting element and the holding element. This allows, for example, a kind of "accordion-like" pulling apart when lifting and pushing together when lowering the drying nozzles depending on the vehicle contour.

Das Zugelement kann beispielsweise ein Seil sein, und am Tragpunkt kann eine Rolle für das Seil vorgesehen sein. Alternativ kann das Zugelement eine Kette sein, und am Tragpunkt kann ein Zahnrad für die Kette vorgesehen sein.The tension member may be, for example, a rope, and at the support point may be provided a role for the rope. Alternatively, the tension member may be a chain, and at the support point may be provided a gear for the chain.

Von Vorteil ist es, wenn das Halteelement einen Mitnehmer umfasst oder ausbildet, an dem das Hubelement oder das mindestens eine Düsentragteil beim Anheben anschlägt, und wenn mindestens ein weiteres Düsentragteil direkt oder indirekt am Halteelement festgelegt ist und beim Anheben des Halteelementes ebenfalls angehoben wird. Dies ermöglicht eine noch vielseitigere Ausgestaltung der Trocknungsvorrichtung. Schlägt das Hubelement beim Anheben am Halteelement an, kann die weitere Trocknungsdüse ebenfalls angehoben werden. Zugleich entfällt die Beweglichkeit des Düsentragteils, das mittels des Zugelementes relativ zum Hubelement angehoben wird, so dass zwei Trocknungsdüsen synchron ohne Abstandsänderung angehoben werden können.It is advantageous if the holding element comprises or forms a driver on which the lifting element or the at least one nozzle support member strikes when lifting, and if at least one further nozzle support member is fixed directly or indirectly on the holding element and is also raised when lifting the holding element. This allows an even more versatile design of the drying device. Hits the lifting element when Lifting on the holding element, the further drying nozzle can also be raised. At the same time eliminates the mobility of the nozzle support member, which is raised by means of the tension element relative to the lifting element, so that two drying nozzles can be raised synchronously without changing the distance.

Um die Ausrichtung eines Stromes an Trocknungsluft auf das Fahrzeug zu variieren, ist es günstig, wenn mindestens eine Trocknungsdüse an dem ihr zugeordneten Düsentragteil mittels mindestens eines Schwenkorgans um mindestens eine Achse schwenkbar gehalten ist, insbesondere schwenkbar um eine Schwenkachse parallel zu einer Aufstellfläche für das Fahrzeug. Beispielsweise lässt sich der Luftstrom damit in unterschiedliche Höhen nach oben/unten ausrichten. Alternativ oder ergänzend ist die Trocknungsdüse um eine Düsenachse schwenkbar. Dadurch lässt sich beispielsweise die Ebene des Luftstromes und dadurch die Front an Trocknungsluft verstellen, die auf die Seitenfläche des Fahrzeuges trifft.In order to vary the orientation of a stream of drying air to the vehicle, it is advantageous if at least one drying nozzle is pivotally supported on the associated nozzle support member by at least one pivot member about at least one axis, in particular pivotable about a pivot axis parallel to a footprint for the vehicle , For example, the air flow can thus be aligned in different heights up / down. Alternatively or additionally, the drying nozzle is pivotable about a nozzle axis. This makes it possible, for example, to adjust the plane of the air flow and thereby the front of the drying air which impinges on the side surface of the vehicle.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung kann vorgesehen sein, dass die Trocknungsdüsen Schlitzdüsen sind, die ineinander schiebbar sind.In an advantageous embodiment of the drying device according to the invention can be provided that the drying nozzles are slot nozzles, which are pushed into one another.

Es kann vorgesehen sein, dass die Gebläseeinrichtung eine Mehrzahl von Gebläsen aufweist, wobei jeder Trocknungsdüse ein diese beaufschlagendes Gebläse zugeordnet ist. Denkbar ist, dass die Gebläse individuell zugeschaltet und abgeschaltet werden können.It can be provided that the blower device has a plurality of blowers, wherein each drying nozzle is associated with a blower acting on these. It is conceivable that the blower can be switched on and off individually.

Alternativ kann vorgesehen sein, dass zumindest zwei Trocknungsdüsen von einem Gebläse der Gebläseeinrichtung gemeinsam mit Trocknungsluft beaufschlagbar sind, wodurch die konstruktive Ausgestaltung der Trocknungsvorrichtung vereinfacht wird.Alternatively it can be provided that at least two drying nozzles can be acted upon by a blower of the blower device together with drying air, whereby the structural design of the drying device is simplified.

Wie bereits erwähnt, betrifft die Erfindung auch eine Fahrzeugwaschanlage. Eine erfindungsgemäße Fahrzeugwaschanlage umfasst mindestens eine Trocknungsvorrichtung der vorstehend genannten Art.As already mentioned, the invention also relates to a vehicle washing system. A vehicle washing system according to the invention comprises at least one drying device of the aforementioned type.

Bei der Fahrzeugwaschanlage kann es sich um eine Portalwaschanlage handeln, die relativ zu einem stationären Fahrzeug bewegbar ist. Alternativ kann die Fahrzeugwaschanlage eine Waschstraße sein, bei der ein Fahrzeug mittels einer Fördereinrichtung relativ zur Trocknungsvorrichtung bewegt wird.The vehicle washing system may be a gantry washing system that is movable relative to a stationary vehicle. Alternatively, the vehicle washing system may be a washing line in which a vehicle is moved by means of a conveyor relative to the drying device.

Wie ebenfalls erwähnt, betrifft die Erfindung auch ein Verfahren. Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Trocknen eines Fahrzeugs sieht vor, dass mindestens zwei in Höhenrichtung übereinander angeordnete Trocknungsdüsen seitlich neben dem Fahrzeug positioniert werden, jeweils auf eine Seitenfläche des Fahrzeugs ausgerichtet und über mindestens ein Gebläse mit Trocknungsluft beaufschlagt werden, wobei die Fahrzeugkontur erfasst und mindestens eine Trocknungsdüse abhängig von der Fahrzeugkontur in der Höhe verstellt wird.As also mentioned, the invention also relates to a method. A method according to the invention for drying a vehicle provides that at least two drying nozzles arranged one above the other in the vertical direction are positioned laterally next to the vehicle, respectively aligned with a side surface of the vehicle and subjected to drying air via at least one fan, wherein the vehicle contour is detected and at least one drying nozzle is adjusted in height depending on the vehicle contour.

Vorteile, die bereits im Zusammenhang mit der Erläuterung der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung erwähnt wurden, können bei der Fahrzeugwaschanlage bzw. der Ausübung des Verfahrens ebenfalls erzielt werden. Diesbezüglich kann auf die voranstehenden Ausführungen verwiesen werden. Advantages that have already been mentioned in connection with the explanation of the drying device according to the invention, can also be achieved in the vehicle washing system or the exercise of the method. In this regard, reference may be made to the above statements.

Vorteilhafte Ausführungsformen der Fahrzeugwaschanlage und vorteilhafte Ausführungsbeispiele des Verfahrens ergeben sich durch vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung.Advantageous embodiments of the vehicle washing system and advantageous embodiments of the method result from advantageous embodiments of the drying device according to the invention.

Die nachfolgende Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung der Erfindung. Mit den nachfolgend beschriebenen Trocknungsvorrichtungen kann ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Verfahrens durchgeführt werden. Es zeigen:

1: schematisch eine Darstellung einer erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung und ein zu trocknendes Fahrzeug;
2: ein Blockdiagramm der Trocknungsvorrichtung aus 1 als Bestandteil einer erfindungsgemäßen Fahrzeugwaschanlage;
3: eine vergrößerte Detaildarstellung von 1 mit Trocknungsdüsen, die einen abgesenkten Zustand einnehmen;
4: eine Darstellung entsprechend 3 mit angehobenen Trocknungsdüsen, entsprechend einer vergrößerten Darstellung von 1;
5: die Trocknungsvorrichtung aus 1, bei der die Trocknungsdüsen einen noch weiter angehobenen Zustand einnehmen, zum Trocknen eines andersartigen Fahrzeugs;
6: eine Darstellung entsprechend 4 bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung (ohne Fahrzeug);
7: eine Darstellung entsprechend 4 bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung;
8: eine Darstellung entsprechend 3 bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung;
9: die Trocknungsvorrichtung aus 8, wobei die Trocknungsdüsen einen angehobenen Zustand einnehmen;
10: eine Darstellung entsprechend 8 bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung;
11: die Trocknungsvorrichtung aus 10, wobei die Trocknungsdüsen mittels eines schwenkbaren Trägers verschwenkt sind;
12: eine Teildarstellung einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung;
13: eine Darstellung der Trocknungsvorrichtung aus 12 in Blickrichtung des Pfeiles „13“ in 12; und
14: eine Teildarstellung einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung.

The following description of preferred embodiments of the invention is used in conjunction with the drawings for a more detailed explanation of the invention. With the drying devices described below, an advantageous embodiment of the method according to the invention can be carried out. Show it:

1 FIG. 2 schematically shows an illustration of a drying device according to the invention and a vehicle to be dried; FIG.
2 : a block diagram of the drying device off 1 as part of a vehicle washing system according to the invention;
3 : an enlarged detail of 1 with drying nozzles, which take a lowered state;
4 : a representation accordingly 3 with raised drying nozzles, according to an enlarged view of 1 ;
5 : the drying device off 1 in which the drying nozzles occupy an even further raised state for drying a different type of vehicle;
6 : a representation accordingly 4 in a further advantageous embodiment of the drying device according to the invention (without vehicle);
7 : a representation accordingly 4 in a further advantageous embodiment of the drying device according to the invention;
8th : a representation accordingly 3 in a further advantageous Embodiment of the drying device according to the invention;
9 : the drying device off 8th wherein the drying nozzles assume a raised state;
10 : a representation accordingly 8th in a further advantageous embodiment of the drying device according to the invention;
11 : the drying device off 10 wherein the drying nozzles are pivoted by means of a pivotable carrier;
12 a partial view of a further advantageous embodiment of a drying device according to the invention;
13 : a representation of the drying device off 12 in the direction of the arrow "13" in 12 ; and
14 a partial representation of a further advantageous embodiment of a drying device according to the invention.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine erfindungsgemäße Fahrzeugwaschanlage 10, die in 2 der Zeichnung schematisch dargestellt ist. Die Fahrzeugwaschanlage 10 umfasst eine vorteilhafte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung 12 zum Trocknen eines Fahrzeuges 14. Das Fahrzeug 14 ist auf einer Aufstellfläche 16 stehend dargestellt, die beispielsweise als horizontal ausgerichtet angenommen werden kann. Nachfolgende Angaben beziehen sich auf einen bestimmungsgemäßen Gebrauch der Trocknungsvorrichtung 12, wobei Positions- und Orientierungsangaben wie beispielsweise „oben“, „unten“ oder dergleichen als auf den bestimmungsgemäßen Gebrauch der Trocknungsvorrichtung 12 mit dem Fahrzeug 14 bezogen aufzufassen sind.The present invention relates to a vehicle washing system according to the invention 10 , in the 2 the drawing is shown schematically. The car wash 10 comprises an advantageous embodiment of a drying device according to the invention 12 to dry a vehicle 14 , The vehicle 14 is on a footprint 16 represented standing, which can be assumed, for example, as horizontally aligned. The following information refers to the intended use of the drying device 12 , where position and orientation information such as "top", "bottom" or the like than the intended use of the drying device 12 with the vehicle 14 are to be understood.

Die Fahrzeugwaschanlage 10 kann eine Portalwaschanlage sein, die relativ zum stationären Fahrzeug 14 bewegt werden kann. Alternativ kann die Fahrzeugwaschanlage 10 eine Waschstraße sein, bei der das Fahrzeug 14 mit einer nicht gezeigten Fördereinrichtung bewegbar ist. Beim Trocknen erfolgt eine Relativbewegung der Trocknungsvorrichtung 12 und des Fahrzeugs 14 in dessen Längsrichtung.The car wash 10 may be a gantry car wash relative to the stationary vehicle 14 can be moved. Alternatively, the vehicle wash 10 be a car wash at which the vehicle 14 is movable with a conveyor, not shown. During drying, a relative movement of the drying device takes place 12 and the vehicle 14 in the longitudinal direction.

Lediglich in 2 schematisch dargestellt ist eine Reinigungsvorrichtung 18 der Fahrzeugwaschanlage 10. Die Reinigungsvorrichtung 18 umfasst insbesondere Seitenbürsten 20 zum Reinigen seitlicher Fahrzeugflächen (Seitenflächen des Fahrzeugs), eine Dachbürste 22 zum Reinigen obenliegender Fahrzeugbereiche, Radwaschbürsten 24 zum Reinigen von Rädern des Fahrzeugs 14 und eine Sprüheinrichtung 26 zum Beaufschlagen des Fahrzeugs 14 mit einer Reinigungsflüssigkeit und/oder mit einer Polierflüssigkeit. Die Reinigungsvorrichtung 18 ist an sich bekannt und daher in den übrigen Figuren nicht dargestellt.Only in 2 schematically shown is a cleaning device 18 the car wash 10 , The cleaning device 18 includes in particular side brushes 20 for cleaning lateral vehicle surfaces (side surfaces of the vehicle), a roof brush 22 for cleaning overhead vehicle areas, wheel washing brushes 24 for cleaning wheels of the vehicle 14 and a spraying device 26 for charging the vehicle 14 with a cleaning fluid and / or with a polishing fluid. The cleaning device 18 is known per se and therefore not shown in the other figures.

Zum Ansteuern der Reinigungsvorrichtung 18 umfasst die Fahrzeugwaschanlage 10 eine Steuereinrichtung 28. Die Steuereinrichtung 28 ist auch eine Steuereinrichtung der Trocknungsvorrichtung 12.To control the cleaning device 18 includes the vehicle wash 10 a control device 28 , The control device 28 is also a control device of the drying device 12 ,

Zum Entfernen von nach der Reinigung auf dem Fahrzeug 14 verbleibender Reinigungsflüssigkeit umfasst die Trocknungsvorrichtung 12 Trocknungsdüsen 30. Seitlich links und rechts neben dem Fahrzeug 14 sind jeweils drei Trocknungsdüsen 30 in Höhenrichtung übereinander positioniert. Die Trocknungsdüsen 30 sind in Längsrichtung des Fahrzeugs 14 insbesondere an derselben Stelle angeordnet.To remove after cleaning on the vehicle 14 remaining cleaning liquid comprises the drying device 12 drying nozzles 30 , Side to the left and right of the vehicle 14 each are three drying nozzles 30 positioned one above the other in the vertical direction. The drying nozzles 30 are in the longitudinal direction of the vehicle 14 arranged in particular in the same place.

Die Halterung und Höhenverstellung der Trocknungsdüsen 30, wie nachfolgend erläutert, erfolgt bei den Trocknungsdüsen 30 zu beiden Seiten des Fahrzeugs 14 in derselben Weise. Nachfolgend wird daher unter Verweis auf die 1 bis 5 lediglich auf die in der Zeichnung rechts des Fahrzeugs 14 positionierten Trocknungsdüsen 30 eingegangen. Die entsprechenden Erläuterungen gelten in korrespondierender Weise für die in der Zeichnung links neben dem Fahrzeug 14 angeordneten Trocknungsdüsen 30. 2 zeigt beispielhaft die drei rechts angeordneten Trocknungsdüsen 30.The holder and height adjustment of the drying nozzles 30 , as explained below, takes place at the drying nozzles 30 on both sides of the vehicle 14 in the same way. The following is therefore with reference to the 1 to 5 only on the right in the drawing of the vehicle 14 positioned drying nozzles 30 received. The corresponding explanations apply in a corresponding manner to those in the drawing to the left of the vehicle 14 arranged drying nozzles 30 , 2 shows by way of example the three right arranged drying nozzles 30 ,

Auch die Ausführungsformen der 6 bis 14 zeigen jeweils eine Teildarstellung der Trocknungsvorrichtungen mit den rechts des Fahrzeugs 14 angeordneten Trocknungsdüsen.Also, the embodiments of the 6 to 14 each show a partial view of the drying devices with the right of the vehicle 14 arranged drying nozzles.

Die Trocknungsvorrichtung 12 umfasst eine Gebläseeinrichtung 32, die von der Steuereinrichtung 28 ansteuerbar ist und mit der die Trocknungsdüsen 30 mit Trocknungsluft beaufschlagbar sind. Trocknungsluft kann auf die Seitenflächen des Fahrzeugs 14 abgegeben werden, um Restflüssigkeit davon abzublasen. Im vorliegenden Fall ist den Trocknungsdüsen 30 jeder Seite ein gemeinsames Gebläse 34 zugeordnet. Über in der Zeichnung nicht dargestellte Luftkanäle können die Trocknungsdüsen 30 vom Gebläse 34 mit Trocknungsluft versorgt werden. Alternativ können gesonderte Gebläse für die Trocknungsdüsen 30 vorgesehen sein.The drying device 12 includes a blower device 32 by the control device 28 is controllable and with the drying nozzles 30 be acted upon with drying air. Dry air can be applied to the side surfaces of the vehicle 14 be discharged to blow off residual liquid thereof. In the present case is the drying nozzles 30 each side a common fan 34 assigned. About not shown in the drawing air channels, the drying nozzles 30 from the blower 34 be supplied with drying air. Alternatively, separate blowers for the drying nozzles 30 be provided.

Die Trocknungsvorrichtung 12 umfasst ferner eine Dachtrocknungseinrichtung 36 mit zwei quer zur Fahrzeuglängsrichtung ausgerichteten und vorliegend schlitzförmigen Trocknungsdüsen 38. Die Trocknungsdüsen 38 weisen gesonderte Gebläse 40 auf und sind mit diesen an einem Querträger 42 der Trocknungsvorrichtung 12 gehalten. Der Querträger 42 ist seinerseits an zwei seitlich neben dem Fahrzeug 14 angeordneten Trägern 44 gehalten und insbesondere verschieblich an diesen geführt. Bei horizontaler Ausrichtung der Aufstellfläche 16 sind die Träger 44 insbesondere vertikal ausgerichtet und der Querträger 42 insbesondere horizontal.The drying device 12 further includes a roof dryer 36 with two transverse to the vehicle longitudinal direction and in this case slit-shaped drying nozzles 38 , The drying nozzles 38 have separate blowers 40 on and are with these on a cross member 42 the drying device 12 held. The crossbeam 42 is in turn at two laterally next to the vehicle 14 arranged straps 44 kept and in particular slidably led to this. For horizontal alignment of the footprint 16 are the carriers 44 in particular vertically aligned and the cross member 42 especially horizontally.

Die Trocknungsdüsen 38 dienen zum Trocknen von obenliegenden Fahrzeugflächen, insbesondere Dach, Front- und Heckscheibe, Motorhaube sowie Kofferraumdeckel.The drying nozzles 38 are used for drying of overhead vehicle surfaces, in particular roof, front and rear windows, hood and trunk lid.

Die Träger 44 und der Querträger 42 sind Bestandteil einer Düsentrageinrichtung 46 der Trocknungsvorrichtung 12. Die Trocknungsdüsen 30 sind an der Düsentrageinrichtung 46 gehalten. Zu diesem Zweck umfasst die Düsentrageinrichtung 46 den Trocknungsdüsen 30 jeweils zugeordnet ein Düsentragteil 48. Die Düsentragteile 48 sind am Träger 44 verschieblich geführt. Auf diese Weise können die Trocknungsdüsen 30 am Träger 44 verschoben werden. Dabei nimmt eine jeweilige Trocknungsdüse 30 unterschiedliche Abstände zur Aufstellfläche 16 ein, auf der das Fahrzeug 14 positioniert ist. Je nach eingenommener Position der Trocknungsdüse 30 werden unterschiedliche Seitenflächenbereiche des Fahrzeugs 14 mit Trocknungsluft beaufschlagt.The carriers 44 and the cross member 42 are part of a nozzle carrier 46 the drying device 12 , The drying nozzles 30 are on the nozzle support 46 held. For this purpose, the nozzle carrying device comprises 46 the drying nozzles 30 each associated with a nozzle carrier part 48 , The nozzle carrier parts 48 are on the carrier 44 slidably guided. In this way, the drying nozzles 30 on the carrier 44 be moved. It takes a respective drying nozzle 30 different distances to the footprint 16 one on which the vehicle 14 is positioned. Depending on the position of the drying nozzle 30 be different side surface areas of the vehicle 14 subjected to drying air.

Nachfolgend wird auf die Möglichkeit eingegangen, bei der Trocknungsvorrichtung 12 die Trocknungsdüsen 30 in der Höhe zu verstellen, d.h. anzuheben und abzusenken, zur Änderung des jeweiligen Abstandes zur Aufstellfläche 16 und zur Beaufschlagung unterschiedlicher Seitenflächenbereiche des Fahrzeugs 14.The following will discuss the possibility of using the drying device 12 the drying nozzles 30 to adjust in height, ie raise and lower, to change the distance to the footprint 16 and for applying different side surface areas of the vehicle 14 ,

Zur Höhenverstellung der Trocknungsdüsen 30 umfasst die Trocknungsvorrichtung 12 eine in 2 schematisch dargestellte Verstelleinrichtung 50. Die Verstelleinrichtung 50 weist bei der Trocknungsvorrichtung 12 eine Verstelleinheit 52 auf und ist von der Steuereinrichtung 28 ansteuerbar. Die Verstelleinheit 52 kann zum Beispiel mechanisch, elektrisch, hydraulisch, pneumatisch und/oder magnetisch ausgestaltet sein.For height adjustment of the drying nozzles 30 includes the drying device 12 one in 2 schematically illustrated adjusting 50 , The adjusting device 50 points at the drying device 12 an adjustment unit 52 on and off of the controller 28 controllable. The adjustment unit 52 may be designed, for example, mechanically, electrically, hydraulically, pneumatically and / or magnetically.

Im vorliegenden Fall greift die Verstelleinheit 52, dies ist in der Zeichnung nicht dargestellt, an einem Hubelement 54 an. Das Hubelement 54 wird vorliegend vorteilhafterweise durch den Querträger 42 ausgebildet, an dem die Trocknungsdüsen 38 der Dachtrocknungseinrichtung 36 gehalten sind. Dies erlaubt es, die Trocknungsdüsen 38 mittels des Hubelementes 54 anzuheben und abzusenken.In the present case, the adjustment engages 52 This is not shown in the drawing, on a lifting element 54 at. The lifting element 54 is present advantageously by the cross member 42 formed at which the drying nozzles 38 the roof-drying device 36 are held. This allows the drying nozzles 38 by means of the lifting element 54 raise and lower.

Damit obenliegende Fahrzeugflächen möglichst gut getrocknet werden können, kann das Hubelement 54 abhängig von der Fahrzeugkontur des Fahrzeugs 14 angehoben und abgesenkt werden.So that overhead vehicle surfaces can be dried as well as possible, the lifting element 54 depending on the vehicle contour of the vehicle 14 be raised and lowered.

Zur Ermittlung der Fahrzeugkontur umfasst die Trocknungsvorrichtung 12 eine mit der Steuereinrichtung 28 gekoppelte Detektionseinrichtung 56. Diese kann auf unterschiedliche Weise ausgestaltet sein. Beispielsweise ist vorgesehen, einen Motorstrom zu regeln, der zum Antrieb der Dachbürste 22 erforderlich ist. Je nachdem, wie groß die Reibung zwischen Reinigungselementen der Dachbürste 22 und den damit abgereinigten Fahrzeugflächen ist, benötigt der Antrieb der Dachbürste 22 einen unterschiedlichen Motorstrom. Auf diese Weise lässt sich bereits beim Reinigen des Fahrzeugs 14 feststellen, welche Höhe die Fahrzeugflächen jeweils im Abstand zur Aufstellfläche 16 aufweisen, wenn die Dachbürste 22 in der Höhe verstellt und in im Wesentlichen konstantem Abstand zu den obenliegenden Fahrzeugflächen gehalten wird. Anhand dieser Informationen kann die Detektionseinrichtung 56 die Kontur des Fahrzeugs 14 ermitteln und der Steuereinrichtung 28 eine diesbezügliche Information bereitstellen. Möglich ist auch, dass die Detektionseinrichtung 56 in die Steuereinrichtung 28 integriert ist.To determine the vehicle contour includes the drying device 12 one with the control device 28 coupled detection device 56 , This can be designed in different ways. For example, it is provided to regulate a motor current which is used to drive the roof brush 22 is required. Depending on how big the friction between cleaning elements of the roof brush 22 and the thus cleaned vehicle surfaces, requires the drive of the roof brush 22 a different motor current. This is already possible when cleaning the vehicle 14 Determine the height of the vehicle surfaces at a distance from the installation surface 16 exhibit when the roof brush 22 adjusted in height and held at a substantially constant distance from the overhead vehicle surfaces. On the basis of this information, the detection device 56 the contour of the vehicle 14 determine and the controller 28 provide relevant information. It is also possible that the detection device 56 in the control device 28 is integrated.

Bei einer andersartigen Ausgestaltung kann vorgesehen sein, dass die Detektionseinrichtung die Kontur des Fahrzeugs 14 insbesondere optisch erfasst, beispielsweise mittels Lichtschranke(n), Lichtvorhang, digitaler Kamera und/oder Scanverfahren.In another embodiment, it may be provided that the detection device, the contour of the vehicle 14 in particular optically detected, for example by means of a light barrier (s), light curtain, digital camera and / or scanning method.

Das Düsentragteil 48 der obersten Trocknungsdüse 30 ist mit dem Hubelement 54 bei der Trocknungsvorrichtung 12 fest verbunden. Zu diesem Zweck kann beispielsweise das in der Zeichnung gezeigte Verbindungselement 58 vorgesehen sein. Auf diese Weise erfolgt bei der Höhenverstellung des Hubelementes 54 mittels der Verstelleinheit 52 gleichzeitig eine Höhenverstellung der obersten Trocknungsdüse 30.The nozzle carrier part 48 the top drying nozzle 30 is with the lifting element 54 at the drying device 12 firmly connected. For this purpose, for example, the connecting element shown in the drawing 58 be provided. In this way, takes place in the height adjustment of the lifting element 54 by means of the adjustment 52 at the same time a height adjustment of the uppermost drying nozzle 30 ,

Das Düsentragteil 48 der mittleren Trocknungsdüse 30 ist bei der Trocknungsvorrichtung 12 beweglich zum Hubelement 54 ausgestaltet sowie zu einem Halteelement 60 der Düsentrageinrichtung. Das Halteelement 60 ist vorliegend beweglich und insbesondere verschieblich am Träger 44 geführt, so dass es relativ zur Aufstellfläche 16 angehoben und abgesenkt werden kann.The nozzle carrier part 48 the middle drying nozzle 30 is at the drying device 12 movable to the lifting element 54 designed as well as a holding element 60 the nozzle support device. The holding element 60 is presently movable and in particular displaceable on the carrier 44 guided so that it is relative to the footprint 16 can be raised and lowered.

Zum beweglichen Koppeln des Düsentragteils 48 der mittleren Trocknungsdüse 30 ist ein flexibles Zugelement 62 vorgesehen. Das Zugelement 62 greift an einem Haltepunkt 64 am Hubelement 54 an und an einem weiteren Haltepunkt 66 am Halteelement 60. In Verlaufsrichtung des Zugelementes 62 zwischen den Haltepunkten 64, 66 läuft dieses über einen Tragpunkt 68 am Düsentragteil 48 der mittleren Trocknungsdüse 30. Am Tragpunkt 68 ist beispielsweise eine Rolle 70 vorgesehen, wenn das Zugelement 62 als Seil 72 ausgestaltet ist. Alternativ wäre der Einsatz eines Zahnrades für ein Zugelement in Gestalt einer Kette denkbar.For the movable coupling of the nozzle carrier part 48 the middle drying nozzle 30 is a flexible tension element 62 intended. The tension element 62 attacks at a breakpoint 64 on the lifting element 54 on and at another breakpoint 66 on the holding element 60 , In the direction of the tension element 62 between the breakpoints 64 . 66 this runs over a carrying point 68 at the nozzle carrier part 48 the middle drying nozzle 30 , At the point of reference 68 is for example a role 70 provided when the tension element 62 as a rope 72 is designed. Alternative would be the use of a gear for a tension element in the form of a chain conceivable.

Das Halteelement 60 weist einen oberhalb des Hubelementes 54 angeordneten oberen Abschnitt 74 auf sowie einen unteren Abschnitt 76. Am unteren Abschnitt 76 ist das Düsentragteil 48 der untersten Trocknungsdüse 30 festgelegt. Der obere Abschnitt 74 und der untere Abschnitt 76 sind über einen Verbindungsabschnitt 78 des Halteelementes 60 miteinander verbunden. Vorliegend weist das Halteelement 60 eine ungefähr C- oder U-förmige Gestalt auf.The holding element 60 has one above the lifting element 54 arranged upper section 74 on and a lower section 76 , At the bottom section 76 is the nozzle carrier part 48 the lowest drying nozzle 30 established. The upper section 74 and the lower section 76 are over a connecting section 78 of the holding element 60 connected with each other. In the present case, the holding element 60 an approximately C- or U-shaped shape.

Dem Düsentragteil 48 der unteren Trocknungsdüse 30 ist ein Auflageelement 80 zugeordnet, das vom Träger 44 gebildet ist. Liegt das Düsentragteil 48 auf dem Auflageelement 80 auf und nimmt das Hubelement 54 eine abgesenkte Stellung ein, ist der obere Abschnitt 74 oberhalb des Hubelementes 54 angeordnet und von diesem beabstandet.The nozzle carrier part 48 the lower drying nozzle 30 is a support element 80 assigned by the wearer 44 is formed. Is the nozzle carrier part 48 on the support element 80 on and takes the lifting element 54 a lowered position is the upper section 74 above the lifting element 54 arranged and spaced from this.

Unter Verweis insbesondere auf die 3 bis 5 wird die Funktion der Trocknungsvorrichtung 12 erläutert.With reference in particular to the 3 to 5 becomes the function of the drying device 12 explained.

Beim Trocknen des Fahrzeugs 14 wird die Trocknungsvorrichtung 12 relativ zum Fahrzeug 14 bewegt, wobei das Fahrzeug 14 stationär oder bewegt sein kann. Während der Relativbewegung wird das Hubelement 54 abhängig von der ermittelten Fahrzeugkontur angehoben und abgesenkt. Das Hubelement 54 folgt der Form des Fahrzeugs 14 derart, dass obenliegende Fahrzeugbereiche von Trocknungsluft aus den Trocknungsdüsen 38 zum Abblasen von Reinigungsflüssigkeit beaufschlagt werden können.When drying the vehicle 14 becomes the drying device 12 relative to the vehicle 14 moves, the vehicle 14 stationary or moving. During the relative movement, the lifting element 54 raised and lowered depending on the determined vehicle contour. The lifting element 54 follows the shape of the vehicle 14 such that overhead vehicle areas of drying air from the drying nozzles 38 can be acted upon for blowing off cleaning fluid.

Während des Trocknungsvorgangs nimmt das Hubelement 54 insbesondere anfänglich eine abgesenkte Stellung ein, in der es einen verhältnismäßig geringen Abstand zur Aufstellfläche 16 aufweist. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn der Trocknungsvorgang an der Vorderseite des Fahrzeugs 14 begonnen wird.During the drying process, the lifting element decreases 54 in particular initially a lowered position, in which there is a relatively small distance to the footprint 16 having. This is especially the case when the drying process at the front of the vehicle 14 is started.

Bei abgesenktem Hubelement 54 liegt das Düsentragteil 48 der unteren Trocknungsdüse 30 auf den Auflageelement 80 auf. Die Position der obersten Trocknungsdüse 30 wird von der Position des Hubelementes 54 definiert, mit der das Düsentragteil 48 der obersten Trocknungsdüse 30 fest verbunden ist. Dabei ist das Düsentragteil 48 bzw. das Verbindungselement 58 so bemessen, dass die oberste Trocknungsdüse 30 nach Möglichkeit seitliche Fahrzeugflächen mit Trocknungsluft beaufschlagt, die so weit wie möglich von der Aufstellfläche 16 beabstandet sind. Vorzugsweise erfolgt jedoch keine Vermischung des austretenden Stromes an Trocknungsluft mit der Trocknungsluft der Dachtrocknungseinrichtung 36. Es zeigt sich in der Praxis, dass das Ergebnis der Trocknung obenliegender Fahrzeugflächen auf diese Weise nicht durch Trocknungsluft der seitlichen Trocknungsdüse 30 beeinträchtigt wird.With lowered lifting element 54 lies the nozzle carrier part 48 the lower drying nozzle 30 on the support element 80 on. The position of the topmost drying nozzle 30 is determined by the position of the lifting element 54 defined with the nozzle support part 48 the top drying nozzle 30 is firmly connected. Here is the nozzle carrier part 48 or the connecting element 58 so dimensioned that the topmost drying nozzle 30 If possible, lateral vehicle surfaces are exposed to drying air as far as possible from the installation surface 16 are spaced. Preferably, however, there is no mixing of the emerging stream of drying air with the drying air of the roof-drying device 36 , It turns out in practice that the result of drying overhead vehicle surfaces in this way not by drying air of the lateral drying nozzle 30 is impaired.

Die Position des Düsentragteils 48 der mittleren Trocknungsdüse 30 ergibt sich durch die Länge des Zugelementes 62 und die Bemessung des Hubelementes 54 und des Haltelementes 60. Beispielsweise ist vorgesehen, dass bei maximal abgesenktem Hubelement 54 und auf dem Auflageelement 80 aufliegendem untersten Düsentragteil 48 die mittlere Trocknungsdüse 30 gerade mittig zwischen der oberen und der unteren Trocknungsdüse 30 angeordnet ist. Dies könnte jedoch auch unterschiedlich sein.The position of the nozzle carrier part 48 the middle drying nozzle 30 results from the length of the tension element 62 and the dimensioning of the lifting element 54 and the holding element 60 , For example, it is provided that at maximum lowered lifting element 54 and on the support element 80 lying lowermost nozzle carrier part 48 the middle drying nozzle 30 just in the middle between the upper and the lower drying nozzle 30 is arranged. However, this could also be different.

3 zeigt die Situation, in der mit der Trocknung des Fahrzeugs 14 von vorne begonnen wird und das Hubelement 54 bereits etwas relativ zur Aufstellfläche 16 angehoben ist. 3 shows the situation in which with the drying of the vehicle 14 is started from the front and the lifting element 54 already something relative to the footprint 16 is raised.

Während des weiteren Trocknungsvorgangs wird die oberste Trocknungsdüse 30 abhängig von der Fahrzeugkontur in der Höhe verstellt, aufgrund der Anbindung an das Hubelement 54. Dabei werden jeweils die obenliegenden Seitenflächenbereiche mit Trocknungsluft beaufschlagt. Durch die konturabhängige Höhenverstellung der Trocknungsdüse 30 kann ein verbessertes Trocknungsergebnis erzielt werden, da aufgrund der mindestens einen weiteren Trocknungsdüse 30 (vorliegend sind derer sogar zwei weitere Trocknungsdüsen 30 vorhanden) niedriger liegende Seitenflächenbereiche weiterhin mit Trocknungsluft beaufschlagt werden können.During the further drying process, the topmost drying nozzle becomes 30 adjusted in height depending on the vehicle contour, due to the connection to the lifting element 54 , In each case, the overhead side surface areas are subjected to drying air. Due to the contour-dependent height adjustment of the drying nozzle 30 An improved drying result can be achieved because due to the at least one further drying nozzle 30 (In the present case are even two more drying nozzles 30 available) lower side surface areas can continue to be acted upon with drying air.

4 stellt die Situation dar, in der das Hubelement 54 so angehoben wurde, dass über die Dachtrocknungseinrichtung 36 das Fahrzeugdach getrocknet werden kann. Die oberste Trocknungsdüse 30 beaufschlagt obere Seitenflächenbereiche, und das Anheben der obersten Trocknungsdüse 30 erfolgt mit identischem Verstellweg wie das Hubelement 54. 4 represents the situation in which the lifting element 54 was raised so that over the roof-drying device 36 the vehicle roof can be dried. The topmost drying nozzle 30 impinges upper side surface areas, and raising the uppermost drying nozzle 30 takes place with the same adjustment path as the lifting element 54 ,

Auch die mittlere Trocknungsdüse 30 wurde angehoben. Aufgrund der beweglichen Kopplung mit dem Hubelement 54 und dem Halteelement 60 über das Zugelement 62 erfolgt die Höhenverstellung jedoch lediglich über den halben Verstellweg des Hubelementes 54. Dies gilt solange, bis das Hubelement 54 am Halteelement 60 anschlägt.Also the middle drying nozzle 30 was raised. Due to the movable coupling with the lifting element 54 and the holding element 60 over the tension element 62 However, the height adjustment is only over half the adjustment of the lifting element 54 , This applies until the lifting element 54 on the holding element 60 strikes.

4 zeigt exemplarisch diese Situation, bei der das Hubelement 54 zur Anlage am Halteelement 60 gelangt. Es versteht sich, dass je nach Höhe des Fahrzeugs 14 das Hubelement 54 bereits dann zur Anlage am Halteelement 60 gelangt, wenn das Hubelement 54 noch nicht oberhalb des Fahrzeugdaches angeordnet ist (d.h. bei höheren Fahrzeugen). Umgekehrt kann das Hubelement 54 bereits eine Höhe zum Überfahren des Fahrzeugdaches mit der Dachtrocknungseinrichtung 36 einnehmen, in der es noch nicht zur Anlage am Halteelement 60 gelangt ist (d.h. bei niedrigen, flachen Fahrzeugen). 4 shows an example of this situation in which the lifting element 54 to rest on the holding element 60 arrives. It is understood that depending on the height of the vehicle 14 the lifting element 54 already then to rest on the holding element 60 when the lifting element 54 not yet located above the vehicle roof (ie at higher vehicles). Conversely, the lifting element 54 already a height for driving over the vehicle roof with the roof-drying device 36 take, in which it is not yet to rest on the holding element 60 is reached (ie low, flat vehicles).

Das Halteelement 60 bildet einen Mitnehmer aus, der bei Anliegen des Hubelementes 54 angehoben werden kann. Dies ist in 5 dargestellt, am Beispiel eines verhältnismäßig hohen Fahrzeugs 14. Ausgehend von der in 4 dargestellten Situation wurde das Hubelement 54 weiter angehoben. Dabei wird die oberste Trocknungsdüse 30 mit demselben Verstellweg angehoben. Entsprechendes gilt auch für die mittlere Trocknungsdüse 30, weil durch Anliegen des Hubelementes 54 am Halteelement 60 das mittlere Düsentragteil 48 über beide Haltepunkte 64, 66 angehoben wird.The holding element 60 forms a driver, who concerns concerns the lifting element 54 can be raised. This is in 5 illustrated, using the example of a relatively high vehicle 14 , Starting from the in 4 illustrated situation became the lifting element 54 further raised. This will be the topmost drying nozzle 30 raised with the same adjustment. The same applies to the middle drying nozzle 30 because by concerns of the lifting element 54 on the holding element 60 the middle nozzle carrier part 48 over both breakpoints 64 . 66 is raised.

Schließlich wird auch nach Anschlag des Hubelementes 54 am Halteelement 60 die unterste Trocknungsdüse 30 mit demselben Verstellweg wie das Hubelement 54 angehoben.Finally, even after stop of the lifting element 54 on the holding element 60 the lowest drying nozzle 30 with the same adjustment path as the lifting element 54 raised.

Beim Absenken des Hubelementes 54 gelangt zunächst das untere Düsentragteil 48 zur Auflage am Auflageelement 80 und wird nicht weiter abgesenkt. Unter weiterer Absenkung des Hubelementes 54 wird die oberste Trocknungsdüse 30 mit demselben Verstellweg abgesenkt, wohingegen die mittlere Trocknungsdüse 30 nur mit dem halben Verstellweg abgesenkt wird, weil der Haltepunkt 66 für das Zugelement 62 ortsfest gehalten wird.When lowering the lifting element 54 first reaches the lower nozzle carrier part 48 for resting on the support element 80 and will not be lowered any further. With further lowering of the lifting element 54 becomes the topmost drying nozzle 30 lowered with the same adjustment, whereas the average drying nozzle 30 is lowered only with half the adjustment, because the breakpoint 66 for the tension element 62 is held stationary.

Es zeigt sich, dass die Trocknungsvorrichtung 12 eine äußerst vielseitige Ausgestaltung aufweist. Durch die konturabhängige Anhebung der obersten Trocknungsdüse 30 bei zumindest einer weiteren Trocknungsdüse 30 kann eine zuverlässige Trocknung über die gesamte Seitenfläche des Fahrzeugs 14 erfolgen. Abhängig von der Höhe des Fahrzeugs 14 wird unter Beibehaltung einer verhältnismäßig einfachen konstruktiven Ausgestaltung sichergestellt, dass das Fahrzeug 14 über die gesamte Höhe weitestgehend mit Trocknungsluft beaufschlagt wird. Zu diesem Zweck ist die mechanische Kopplung der mittleren und unteren Düsentragteile 48 mit dem Hubelement 54 vorteilhaft.It turns out that the drying device 12 has a very versatile design. Due to the contour-dependent elevation of the topmost drying nozzle 30 at least one further drying nozzle 30 Can be a reliable drying over the entire side surface of the vehicle 14 respectively. Depending on the height of the vehicle 14 is maintained while maintaining a relatively simple structural design that the vehicle 14 over the entire height as far as possible with drying air is applied. For this purpose, the mechanical coupling of the middle and lower nozzle carrier parts 48 with the lifting element 54 advantageous.

Insbesondere die Abstandsänderung zwischen den Trocknungsdüsen 30 über die Abstandsänderungen der ihnen zugeordneten Düsentragteile 48 abhängig von der Fahrzeugkontur erweist sich als vorteilhaft. Infolgedessen werden die Luftströme an Trocknungsluft über größere Seitenflächenbereiche verteilt. Diese Abstandsänderung wird durch die bewegliche Kopplung des mittleren Düsentragteils 48 mit dem Hubelement 54 über das flexible Zugelement 62 ermöglicht.In particular, the change in distance between the drying nozzles 30 about the changes in distance of their associated nozzle support parts 48 depending on the vehicle contour proves to be advantageous. As a result, the air streams are distributed to drying air over larger side surface areas. This change in distance is due to the movable coupling of the central nozzle support member 48 with the lifting element 54 over the flexible tension element 62 allows.

Eine oder mehrere Trocknungsdüsen 30 können insbesondere verschwenkbar relativ zum Düsentragteil 48 ausgestaltet sein. Zu diesem Zweck ist beispielsweise ein in 2 schematisch dargestelltes Schwenkorgan 82 vorgesehen. Über das Schwenkorgan 82 kann die Trocknungsdüse 30 beispielsweise um eine parallel zur Aufstellfläche 16 und insbesondere horizontale Schwenkachse 84 verschwenkt werden. Auf diese Weise lässt sich einstellen, wie weit nach oben bzw. unten der Strom an Trocknungsluft der Trocknungsdüse 30 gerichtet ist.One or more drying nozzles 30 can in particular pivotable relative to the nozzle carrier part 48 be designed. For this purpose, for example, an in 2 schematically illustrated pivoting member 82 intended. About the swivel organ 82 can the drying nozzle 30 for example, one parallel to the footprint 16 and in particular horizontal pivot axis 84 be pivoted. In this way, you can adjust how far up or down the stream of drying air of the drying nozzle 30 is directed.

Alternativ oder ergänzend kann ein Schwenkorgan 82 vorgesehen sein, um eine Trocknungsdüse 30 um eine Düsenachse 86 zu verschwenken. 3 zeigt schematisch, wie die Trocknungsdüse 30 um ihre Achse in Pfeilrichtung 88 verschwenkt wird. Handelt es sich bei der Trocknungsdüse 30 zum Beispiel um eine Flachstrahldüse, kann die Front an Trocknungsluft in ihrem Auftreffen auf das Fahrzeug 14 variiert werden.Alternatively or additionally, a pivoting member 82 be provided to a drying nozzle 30 around a nozzle axis 86 to pivot. 3 shows schematically how the drying nozzle 30 about its axis in the direction of the arrow 88 is pivoted. Is it the drying nozzle 30 For example, a flat fan nozzle, the front of drying air in their impact on the vehicle 14 be varied.

Alternativ oder ergänzend kann ein in 2 schematisch dargestelltes Kipporgan 90 vorgesehen sein. Über das Kipporgan 90 besteht die Möglichkeit, den Träger 44 und/oder die Düsentragteile 48 so zu neigen, dass die Trocknungsdüsen 30 in Richtung auf das Fahrzeug 14 geneigt werden können (relativ zur Aufstellfläche 16) oder vom Fahrzeug 14 weg geneigt werden können. Dies erfolgt insbesondere in Abhängigkeit einer Neigung einer Seitenfläche des Fahrzeugs 14, damit die Trocknungsdüsen 30 näher an die Seitenfläche herangeführt werden können. Besonders bei stark geneigten Seitenflächen wie etwa von Sportwagen erweist sich dies als vorteilhaft.Alternatively or additionally, an in 2 schematically shown tilting member 90 be provided. About the rocker 90 there is a possibility of the carrier 44 and / or the nozzle support parts 48 so to tilt that the drying nozzles 30 towards the vehicle 14 can be tilted (relative to the footprint 16 ) or from the vehicle 14 can be tilted away. This is done in particular depending on a slope of a side surface of the vehicle 14 , so that the drying nozzles 30 can be brought closer to the side surface. This proves to be advantageous especially on strongly inclined side surfaces such as sports cars.

Die 1 bis 5 selbst zeigen keine Neigung der Trocknungsdüsen 30 in Richtung auf die Seitenfläche des Fahrzeugs mittels des Kipporgans. Gezeigt ist dies schematisch im Zusammenhang mit der nachfolgend erläuterten Ausführungsform der Trocknungsvorrichtung gemäß den 10 und 11.The 1 to 5 even show no tendency of the drying nozzles 30 in the direction of the side surface of the vehicle by means of the Kipporgans. This is shown schematically in connection with the following explained embodiment of the drying device according to the 10 and 11 ,

Nachfolgend wird auf weitere vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung eingegangen. Für gleiche oder gleichwirkende Merkmale und Bauteile werden identische Bezugszeichen wie bei der Trocknungsvorrichtung 12 benutzt. Es wird lediglich auf die wesentlichen Unterschiede eingegangen.Below will be discussed further advantageous embodiments of the drying device according to the invention. For identical or equivalent features and components are identical reference numerals as in the drying device 12 used. It only deals with the essential differences.

Die bereits im Zusammenhang mit der Erläuterung der erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung 12 erwähnten Vorteile können bei den nachfolgend genannten Trocknungsvorrichtungen ebenfalls erzielt werden, so dass diesbezüglich auf die voranstehenden Ausführungen verwiesen werden kann.The already in connection with the explanation of the drying device according to the invention 12 mentioned advantages can also be achieved in the drying devices mentioned below, so that reference can be made in this regard to the above statements.

Bei einer Trocknungsvorrichtung 100 gemäß 6 ist die oberste Trocknungsdüse 30 über das ihr zugeordnete Düsentragteil 48 nicht fest mit dem Hubelement 54 verbunden. Stattdessen erfolgt eine bewegliche Kopplung relativ zu diesem und zum Halteelement 60, wie dies bei der dem Düsentragteil 48 der mittleren Trocknungsdüse 30 der Fall ist. Es ist daher auch ein Zugelement 62 für die oberste Trocknungsdüse 30 vorgesehen, das an Haltepunkten 64, 66 angreift und über einen Tragpunkt 68 am Düsentragteil 48 läuft. In a drying device 100 according to 6 is the topmost drying nozzle 30 about the associated nozzle carrier part 48 not fixed to the lifting element 54 connected. Instead, there is a movable coupling relative to this and the holding element 60 as with the nozzle support part 48 the middle drying nozzle 30 the case is. It is therefore also a tension element 62 for the topmost drying nozzle 30 provided at breakpoints 64 . 66 attacks and over a carrying point 68 at the nozzle carrier part 48 running.

Beim Anheben des Hubelementes 54 werden die beiden oberen Trocknungsdüsen 30 konturabhängig mit dem halben Verstellweg so lange angehoben, bis das Hubelement 54 am Halteelement 60 anschlägt. Anschließend sind die Verstellwege des Hubelementes 54 und der oberen Trocknungsdüsen 30 identisch. Zusätzlich wird die untere Trocknungsdüse 30 angehoben.When lifting the lifting element 54 become the two upper drying nozzles 30 contour-dependent lifted with the half adjustment so long until the lifting element 54 on the holding element 60 strikes. Subsequently, the adjustment of the lifting element 54 and the upper drying nozzles 30 identical. In addition, the lower drying nozzle 30 raised.

Bei einer Trocknungsvorrichtung 110 gemäß 7 ist auch das Düsentragteil 48 der untersten Trocknungsdüse 30 über ein Zugelement 62 beweglich mit dem Hubelement 54 und dem Halteelement 60 verbunden.In a drying device 110 according to 7 is also the nozzle carrier part 48 the lowest drying nozzle 30 via a tension element 62 movable with the lifting element 54 and the holding element 60 connected.

Beim Anheben des Hubelementes 54 werden zunächst alle drei Trocknungsdüsen 30 mit dem halben Verstellweg in Abhängigkeit von der Fahrzeugkontur angehoben, bis das Hubelement 54 am Halteelement 60 anliegt. Anschließend ist der Verstellweg des Hubelementes 54 und der Trocknungsdüsen 30 identisch.When lifting the lifting element 54 First, all three drying nozzles 30 lifted with half the adjustment path in response to the vehicle contour, until the lifting element 54 on the holding element 60 is applied. Subsequently, the adjustment of the lifting element 54 and the drying nozzles 30 identical.

Bei einer Trocknungsvorrichtung 120 gemäß den 8 und 9 sind teleskopartig ausgestaltete Düsentragteile 48 vorgesehen.In a drying device 120 according to the 8th and 9 are telescopically designed nozzle carrier parts 48 intended.

Das oberste Düsentragteil 48 ist fest mit dem Hubelement 54 verbunden und kann mittels der diesem zugeordneten Verstelleinheit 52 angehoben werden. Die beiden unteren Düsentragteile 48 stehen mit einer jeweiligen, in 2 schematisch dargestellten, Verstelleinheiten 122, 124 in Wirkverbindung und können individuell angehoben und abgesenkt werden. Die Verstelleinheiten 52, 122, 124 werden von der Steuereinrichtung 28 in Abhängigkeit von der Fahrzeugkontur angesteuert, damit die Trocknungsdüsen 30 abhängig von der Fahrzeugkontur angehoben werden. 8 zeigt die Situation bei verhältnismäßig niedrig angeordnetem Hubelement 54, wohingegen 9 die Situation bei angehobenem Hubelement 54 darstellt.The topmost nozzle carrier part 48 is fixed to the lifting element 54 connected and can by means of this associated adjustment 52 be raised. The two lower nozzle carrier parts 48 stand with a respective, in 2 schematically illustrated, adjusting units 122 . 124 in operative connection and can be raised and lowered individually. The adjusting units 52 . 122 . 124 be from the controller 28 controlled depending on the vehicle contour, so that the drying nozzles 30 be raised depending on the vehicle contour. 8th shows the situation with relatively low arranged lifting element 54 , whereas 9 the situation with lifted lifting element 54 represents.

Insbesondere besteht die Möglichkeit, die Trocknungsdüsen 30 über die individuell zugeordneten Verstelleinheiten 52, 122, 124 gewissermaßen „ziehharmonikaartig“ auseinanderzuziehen bzw. einander anzunähern. Unabhängig von der Höhe des Fahrzeugs 14 besteht dabei die Möglichkeit, die seitliche Fahrzeugfläche möglichst gleichmäßig mit Trocknungsluft zu beaufschlagen. In particular, there is the possibility of the drying nozzles 30 via the individually assigned adjustment units 52 . 122 . 124 sort of "accordion-like" pull apart or approximate each other. Regardless of the height of the vehicle 14 There is the possibility of applying the lateral vehicle surface as evenly as possible with drying air.

Teleskopartig relativ zueinander verschiebbare Düsentragteile 48 sind auch bei der in den 10 und 11 vorgelegten Trocknungsvorrichtung 130 vorgesehen, auf die bereits hingewiesen wurde.Telescopically displaceable relative to each other nozzle support parts 48 are also in the in the 10 and 11 presented drying device 130 already mentioned.

Während die Trocknungsvorrichtung 120 den Träger 44 umfasst, an dem das Hubelement 54 und die Düsentragteile 48 verschieblich geführt sein können, entfällt bei der Trocknungsvorrichtung 130 der Träger 44. Die Düsentragteile 48 werden mittels der Verstelleinheiten 52, 122, 124 in der Höhe verstellt.While the drying device 120 the carrier 44 includes, on which the lifting element 54 and the nozzle carrier parts 48 slidably guided, is omitted in the drying device 130 the carrier 44 , The nozzle carrier parts 48 be by means of the adjustment units 52 . 122 . 124 adjusted in height.

Zusätzlich ist das Kipporgan 90 vorgesehen, um das Ensemble aus Düsentragteilen 48 relativ zur Aufstellfläche 16 zu neigen, wodurch die Trocknungsdüsen 30 in Richtung auf das Fahrzeug 14 zu- oder von diesem weg geneigt werden können.In addition, the Kipporgan 90 provided to the ensemble of nozzle carrying parts 48 relative to the footprint 16 to tilt, causing the drying nozzles 30 towards the vehicle 14 can be inclined to or from this way.

Zur Umsetzung der Neigung kann beispielsweise vorgesehen sein, dass das Auflageelement 80 über ein Gelenk 132 schwenkbar an der Aufstellfläche 16 angeordnet ist oder ein Gelenk umfasst. Alternativ oder ergänzend kann eine Verschiebung des Auflageelementes 80 relativ zur Aufstellfläche 16 vorgesehen sein, entlang der durch einen Doppelpfeil 134 symbolisierten Verschieberichtung. Das oberste Düsentragteil 48 ist beispielsweise über ein Gelenk 136 mit dem Hubelement 54 verbunden.To implement the inclination can be provided, for example, that the support element 80 about a joint 132 swiveling on the installation surface 16 is arranged or includes a joint. Alternatively or additionally, a displacement of the support element 80 relative to the footprint 16 be provided along the by a double arrow 134 symbolized displacement direction. The topmost nozzle carrier part 48 is for example via a joint 136 with the lifting element 54 connected.

Die 12 und 13 zeigen eine mit dem Bezugszeichen 140 belegte vorteilhafte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Trocknungsvorrichtung.The 12 and 13 show one with the reference numeral 140 occupied advantageous embodiment of a drying device according to the invention.

Bei der Trocknungsvorrichtung 140 sind zwei schlitzförmig ausgestaltete Trocknungsdüsen 142 vorgesehen. Insbesondere aus 13 wird deutlich, dass die obere Trocknungsdüse 142 in die untere Trocknungsdüse 142 eingreift.In the drying device 140 are two slit-shaped drying nozzles 142 intended. In particular from 13 it becomes clear that the upper drying nozzle 142 into the lower drying nozzle 142 intervenes.

Den Trocknungsdüsen 142 sind Düsentragteile 48 zugeordnet, die wie bei der Trocknungsvorrichtung 12 verschieblich am Träger 44 geführt sind. Die untere Trocknungsdüse 142 ist über das Halteelement 60 anhebbar, wenn das Hubelement 54 beim Anheben am Halteelement 60 anschlägt.The drying nozzles 142 are nozzle carrier parts 48 assigned, as in the drying device 12 displaceable on the carrier 44 are guided. The lower drying nozzle 142 is over the retaining element 60 liftable when the lifting element 54 when lifting on the holding element 60 strikes.

Beim Anheben des Hubelementes 54 vergrößert sich die freie Querschnittsfläche der Trocknungsdüsen 142 insgesamt, so dass ein größerer Bereich der seitlichen Fahrzeugfläche mit Trocknungsluft beaufschlagt werden kann. Schlägt das Hubelement 54 am Halteelement 60 an, bleibt die freie Querschnittsfläche anschließend konstant, weil infolge der Mitnahme der unteren Trocknungsdüse 142 die Relativbewegung der Trocknungsdüsen 142 aufgehoben wird.When lifting the lifting element 54 increases the free cross-sectional area of the drying nozzles 142 total, so that a larger area of the lateral vehicle surface can be acted upon with drying air. Hits the lifting element 54 on the holding element 60 on, the free cross-sectional area then remains constant, because of the entrainment of the lower drying nozzle 142 the Relative movement of the drying nozzles 142 will be annulled.

14 zeigt eine erfindungsgemäße Trocknungsvorrichtung 150, bei der es sich um eine Variante der Trocknungsvorrichtung 140 handelt. Dabei ist vorgesehen, dass die obere Trocknungsdüse 142 mittels eines Zugelementes 62 angehoben werden kann, das an Haltepunkten 64, 66 des Hubelementes 54 und des Halteelementes 60 sowie am Tragpunkt 68 angreift. Abweichend von den Varianten der 1 bis 7 ist das Zugelement 62 direkt an der Trocknungsdüse 142 festgelegt und nicht an dem dieser zugeordneten Düsentragteil 48. Letzteres könnte selbstverständlich alternativ vorgesehen sein. In entsprechender Weise könnte der Tragpunkt 68 bei den Varianten gemäß der 1 bis 7 jeweils an der Trocknungsdüse 30 festgelegt sein. 14 shows a drying device according to the invention 150 in which it is a variant of the drying device 140 is. It is envisaged that the upper drying nozzle 142 by means of a tension element 62 can be raised at stops 64 . 66 the lifting element 54 and the holding element 60 as well as at the reference point 68 attacks. Deviating from the variants of 1 to 7 is the tension element 62 directly at the drying nozzle 142 set and not on the associated nozzle support part 48 , The latter could of course be provided alternatively. In a similar way could be the reference point 68 in the variants according to the 1 to 7 each at the drying nozzle 30 be set.

14 deutet ferner an, dass auch die untere Trocknungsdüse 142 mittels eines Zugelementes 62 am Hubelement 54 und am Halteelement 60 gehalten sein könnte. 14 further indicates that the lower drying nozzle 142 by means of a tension element 62 on the lifting element 54 and on the holding element 60 could be held.

Wie im Zusammenhang mit den anderen Ausführungsformen bereits erläutert, beträgt der Verstellweg einer jeweiligen über ein Zugelement 62 gehaltenen Trocknungsdüse 142 der Hälfte des Verstellweges des Hubelementes 54, solange dieses noch nicht am Halteelement 60 anliegt. Anschließend ist der Verstellweg der Trocknungsdüsen 142 identisch zum Verstellweg des Hubelementes 54.As already explained in connection with the other embodiments, the adjustment path of a respective via a tension element 62 held drying nozzle 142 half of the adjustment of the lifting element 54 as long as this is not on the retaining element 60 is applied. Subsequently, the adjustment of the drying nozzles 142 identical to the adjustment of the lifting element 54 ,

Die vorstehende Beschreibung erläutert die Erfindung am Beispiel von Trocknungsvorrichtungen, die seitlich neben dem Fahrzeug 14 zwei oder mehr Trocknungsdüsen aufweisen, von denen mindestens eine Trocknungsdüse in Abhängigkeit von der Fahrzeugkontur angehoben und abgesenkt werden kann.The above description explains the invention using the example of drying devices, the side of the vehicle 14 Have two or more drying nozzles, of which at least one drying nozzle can be raised and lowered depending on the vehicle contour.

Vorteilhafterweise erfolgt eine Abstandsänderung zwischen zumindest zwei Trocknungsdüsen abhängig von der Fahrzeugkontur.Advantageously, a change in distance between at least two drying nozzles is dependent on the vehicle contour.

Es kann ferner insbesondere vorgesehen sein, dass die Trocknungsvorrichtung seitlich neben dem Fahrzeug 14 mehr als nur drei Trocknungsdüsen aufweist.It can also be provided in particular that the drying device laterally next to the vehicle 14 has more than just three drying nozzles.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: FahrzeugwaschanlageCar wash system
12, 100, 110, 120, 130, 140, 15012, 100, 110, 120, 130, 140, 150: Trocknungsvorrichtungdrying device
1414: Fahrzeugvehicle
1616: Aufstellflächefootprint
1818: Reinigungsvorrichtungcleaning device
2020: Seitenbürstenside brushes
2222: Dachbürsteroof brush
2424: RadwaschbürstenWheel washing brushes
2626: Sprüheinrichtungspraying
2828: Steuereinrichtungcontrol device
3030: Trocknungsdüsedrying nozzle
3232: Gebläseeinrichtungblower
3434: Gebläsefan
3636: DachtrocknungseinrichtungRoof drying device
3838: Trocknungsdüsedrying nozzle
4040: Gebläsefan
4242: Querträgercrossbeam
4444: Trägercarrier
4646: DüsentrageinrichtungNozzle support means
4848: DüsentragteilNozzle support part
5050: Verstelleinrichtungadjustment
52, 122, 12452, 122, 124: Verstelleinheitadjustment
5454: Hubelementlifting
5656: Detektionseinrichtungdetection device
5858: Verbindungselementconnecting member
6060: Halteelementretaining element
6262: Zugelementtension element
64, 6664, 66: Haltepunkthalt
6868: Tragpunktsupport point
7070: Rollerole
7272: Seilrope
7474: oberer Abschnittupper section
7676: unterer Abschnittlower section
7878: Verbindungsabschnittconnecting portion
8080: Auflageelementsupport element
8282: Schwenkorganpivoting element
8484: Schwenkachseswivel axis
8686: Düsenachsenozzle axis
8888: Pfeilrichtungarrow
9090: Kipporgantipping member
132,136 132.136: Gelenkjoint
134134: Verschieberichtungdisplacement direction
142142: Trocknungsdüsedrying nozzle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 3243742 A1 [0004, 0010]
JP H05077694A [0004, 0010]
DE 202010005667 U1 [0005]
KR 1020040095150 A [0005]
DE 10202375 A1 [0006]

Claims

Drying device for vehicles, in particular in a vehicle washing system, which drying device (12; 100; 110; 120; 130; 140; 150) comprises a nozzle support device (46) and at least two drying nozzles (30) arranged one above the other in the vertical direction and held on the nozzle support device (46) 142) positioned laterally adjacent to the vehicle (14), each aligned or alignable with a side surface of the vehicle (14) and controlled by fan means (32) of the drying device (12; 100; 110; 120; 130; 140; 150). wherein the drying device (12; 100; 110; 120; 130; 140; 150) comprises a detection device (56) for determining the vehicle contour and an adjusting device (50), with which at least one drying nozzle (30; is height-adjustable depending on the vehicle contour.

Drying device after Claim 1 , characterized in that the upper or uppermost of the at least two drying nozzles (30; 142) by means of the adjusting device (50) is height adjustable.

Drying device after Claim 1 or 2 , characterized in that two or more drying nozzles (30; 142) by means of the adjusting device (50) are height adjustable, in particular that all drying nozzles (30; 142) by means of the adjusting device (50) are height adjustable.

Drying device according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting device (50) is designed such that a distance of at least two height-adjustable drying nozzles (30; 142) in the height direction is variable from each other, wherein the distance when lifting the at least one drying nozzle ( 30, 142) increases and decreases as it descends.

Drying device after Claim 4 , characterized in that the distance of the at least two drying nozzles (30, 142) from each other by height adjustment of at least one drying nozzle (30, 142) is variable.

Drying device after Claim 4 or 5 , characterized in that the distance of the drying nozzles (30; 142) from each other is variable as a function of the vehicle contour.

Drying device according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle contour by means of the detection device (56) can be determined in at least one of the following: - groping, for example using a cleaning brush (22) of the vehicle washing system (10); contactless, for example optically by means of at least one light barrier, camera or scanning device, inductive, capacitive, by means of ultrasound and / or by means of radar; - Under specification of the vehicle type by an operator and / or identification of the operator and the associated vehicle (14).

Drying device according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting device (50) comprises at least one mechanically, pneumatically, hydraulically, electrically and / or magnetically configured adjusting unit (52; 122, 124) and / or that the adjusting device (50), in particular the at least one adjusting unit (52, 122, 124) can be controlled by a control device (28) of the drying device (12; 100; 110; 120; 130; 140; 150) or the vehicle washing system (10).

Drying device according to one of the preceding claims, characterized in that the adjusting device (50) comprises exactly one adjustment unit (52) which is associated with the at least one height-adjustable drying nozzle (30; 142) and is in operative connection therewith.

Drying device according to one of Claims 1 to 8th , characterized in that the adjusting device (50) the adjusting means (52; 122, 124) associated with the respective drying nozzles (30) independently of each other for their height adjustment, which are in operative connection with a respective drying nozzle (30;

Drying device according to one of the preceding claims, characterized in that the nozzle carrying device (46) nozzle support parts (48) associated with the drying nozzles (30; 142), which by means of the adjusting device (50) are movable relative to each other and in particular relative to each other.

Drying device after Claim 11 , characterized in that the nozzle support parts (48) are displaceably guided on a carrier (44) of the nozzle support device (46) which is oriented in particular vertically.

Drying device after Claim 11 or 12 , characterized in that the nozzle support parts (48) are guided displaceably to one another and have a telescopic design.

Drying device after Claim 12 or 13 , characterized in that the carrier (44) or the nozzle support parts (48) guided against each other relative to a mounting surface (16) for the vehicle (14) are tiltable and by means of a Kipporgans (90) in the direction of the vehicle (14) inclined and can be inclined away therefrom, in particular in dependence on a slope of a side surface of the vehicle (14).

Drying device according to one of Claims 11 to 14 , characterized in that the drying device (12; 100; 110; 120; 130; 140; 150) comprises a lifting element (54) and an adjusting unit (52) for raising and / or lowering the lifting element (54) which is connected to the at least a nozzle support member (48) fixedly connected or which is relative to at least one nozzle support member (48) movable and mechanically coupled thereto, for raising and / or lowering of the at least one nozzle support member (48).

Drying device after Claim 15 , characterized in that the drying device (12; 100; 110; 120; 130; 140; 150) comprises a roof drying device (36) which can be acted upon by the blower device (32) with drying air, wherein the roof drying device (36) forms the lifting element (54) or the roof drying device (36) is fixed to the lifting element (54).

Drying device after Claim 15 or 16 , characterized in that the adjusting device (50) for movably coupling the lifting element (54) with at least one nozzle support part (48) comprises a flexible tension element (62) and a retaining element (60) relative to which the lifting element (54) and the at least a nozzle support part (48) is movable, wherein the tension element (62) acts on a holding point (64) of the lifting element (54) and on a holding point (66) of the holding element (60) and via a support point (68) of the at least one nozzle carrier part (62). 48) or the at least one drying nozzle (30; 142) runs and raises the nozzle support member (48) when lifting the lifting element (54) at the support point (68).

Drying device after Claim 17 , characterized in that two or more nozzle support members (48) via a respective tension element (62) with the lifting element (54) and the holding element (60) are coupled.

Drying device after Claim 17 or 18 , characterized in that the tension member (62) is a rope (72) and that at the support point (68) a roller (70) for the rope (72) is provided or that the tension element (62) is a chain and that at the support point (68) a gear for the chain is provided.

Drying device according to one of Claims 17 to 19 , characterized in that the holding element (60) comprises or forms a driver on which the lifting element (54) or the at least one nozzle carrier part (48) abuts when lifting, and that at least one further nozzle carrier part (48) directly or indirectly on the holding element (48). 60) is fixed and when lifting the holding element (60) is also raised.

Drying device according to one of Claims 11 to 20 , characterized in that at least one drying nozzle (30, 142) is pivotably held on its associated nozzle support member (48) by at least one pivot member (82) about at least one axis (84, 86), in particular pivotably about a pivot axis (84) to a footprint (16) for the vehicle (14) and / or pivotable about a nozzle axis (86).

Drying device according to one of the preceding claims, characterized in that the drying nozzles (142) are slot nozzles which are slidable into each other.

Drying device according to one of the preceding claims, characterized in that the blower device (32) has a plurality of blowers (34), wherein each drying nozzle (30; 142) is associated with a blower (34) acting on it, or at least two drying nozzles (30 142) by a fan (34) of the blower device (32) are acted upon together with drying air.

Vehicle washing installation comprising at least one drying device (12; 100; 110; 120; 130; 140; 150) according to one of the preceding claims.

Method for drying a vehicle, wherein at least two drying nozzles arranged one above the other in the height direction are positioned laterally next to the vehicle, each aligned with a side surface of the vehicle and subjected to at least one fan with drying air, the vehicle contour detected and at least one drying nozzle depending on the vehicle contour is adjusted in height.