DE29606589U1

DE29606589U1 - Railing for the transport platform of a car transport vehicle

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Publication number: DE29606589U1
Application number: DE29606589U
Authority: DE
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Current assignee: Individual
Priority date: 1996-04-11
Filing date: 1996-04-11
Publication date: 1996-08-01
Anticipated expiration: 2006-04-12

Description

Reling für die Transportbühne eines AutotransportfahrzeugesRailing for the transport platform of a car transport vehicle

Die Neuerung bezieht sich auf eine Reling gemäß Oberbegriff Schutzanspruch 1.The innovation relates to a railing according to the generic term of protection claim 1.

Es ist bekannt und notwendig, an Transportbühnen von Autotransportfahrzeugen eine Reling vorzusehen, um Unfälle durch Herunterstürzen von Arbeitskräften insbesondere von der oberen Transportbühne eines mehrstöckigen Autotransportfahrzeuges zu vermeiden. Bekannte Reiings haben u.a. den Nachteil, daß die Seile durch Bohrungen in den Pfosten durchgeführt sind. Hierdurch ergibt sich eine ganz erhebliche Schwächung der Pfosten mit der Folge, daß sich diese bei Belastung leicht verbiegen, was dann in der Praxis u.a. auch bedeutet, daß die verbogenen Pfosten zurückgebogen werden. Dies führt dann schließlich zum Brechen der Pfosten und stellt damit eine erhebliche Gefahrenquelle dar, und zwar insbesondere auch unter Berücksichtigung des Umstandes, daß das Beladen oder Entladen eines Autotransportfahrzeuges in der Regel sehr schnell erfolgen muß und daher die entsprechenden Tätigkeiten mit großer Hektik ausgeführt werden.It is known and necessary to provide a railing on the transport platforms of car transport vehicles in order to prevent accidents caused by workers falling down, especially from the upper transport platform of a multi-storey car transport vehicle. Known railings have the disadvantage, among other things, that the ropes are passed through holes in the posts. This results in a very significant weakening of the posts, with the result that they bend slightly under load, which in practice also means that the bent posts are bent back. This then ultimately leads to the posts breaking and thus represents a considerable source of danger, especially considering the fact that loading or unloading a car transport vehicle usually has to be done very quickly and the corresponding activities are therefore carried out very hectically.

Nachteilig ist weiterhin, daß jedes Seil mit seiner gesamten Länge durch Öffnungen sämtlicher Pfosten hindurchgezogen werden muß, beispielsweise beim Austausch eines Pfostens oder eines Seils.Another disadvantage is that each rope must be pulled through its entire length through the openings of all the posts, for example when replacing a post or a rope.

Aufgabe der Neuerung ist es, eine Reling für Transportbühnen für Autotransportfahrzeuge aufzuzeigen, die diese Nachteile vermeiden.The aim of the innovation is to demonstrate a railing for transport platforms for car transport vehicles that avoids these disadvantages.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Reling entsprechend dem kennzeichnenden Teil des Schutzanspruches 1 ausgebildet.To solve this problem, a railing is designed in accordance with the characterizing part of claim 1.

Bei der neuerungsgemäßen Reling dienen zur Halterung der Seile Befestigungs- oder Halteringe, die außen an den Pfosten, d.h. von diesen radial wegstehend vorgesehen sind, wodurch eine Schwächung der Pfosten durch die Befestigungsmittel für die SeileIn the case of the new railing, fastening or retaining rings are used to hold the ropes. These are provided on the outside of the posts, i.e. protruding radially from them, thus preventing the posts from being weakened by the fastening means for the ropes.

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wirksam vermieden ist. Bei einer bevorzugten Ausführungsform sind die Ringe als geschlitzte Ringe ausgeführt. Hierdurch ist es möglich, die Seile jeweils seitlich in die Ringe einzuhängen, ohne daß es notwendig wird, jedes Seil durch die Halteringe sämtlicher Pfosten hindurchzuziehen, beispielsweise beim Austausch eines Pfostens oder eines Seils.is effectively avoided. In a preferred embodiment, the rings are designed as slotted rings. This makes it possible to hang the ropes laterally into the rings without it being necessary to pull each rope through the retaining rings of all the posts, for example when replacing a post or a rope.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist jeder Pfosten weiterhin außen mit einem Mantel aus elastischem Material versehen, um so insbesondere auch Beschädigungen an den Fahrzeugen durch an den Pfosten anschlagende Fahrzeugtüren zu vermeiden.In a preferred embodiment of the invention, each post is further provided on the outside with a casing made of elastic material in order to avoid damage to the vehicles caused by vehicle doors hitting the post.

Weiterbildungen der Neuerung sind Gegenstand der Unteransprüche. Die Neuerung wird im folgenden anhand der Figuren an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:Further developments of the innovation are the subject of the subclaims. The innovation is explained in more detail below using the figures for an exemplary embodiment. They show:

Fig. 1 in vereinfachter Teildarstellung eine Transportbühne für einen Autotransporter zusammen mit einer an dieser Transportbühne vorgesehenen und aus Pfosten und Seilen bestehenden Reling.Fig. 1 shows a simplified partial view of a transport platform for a car transporter together with a railing provided on this transport platform and consisting of posts and ropes.

Fig. 2 in Einzeldarstellung einen der Pfosten,Fig. 2 in individual view one of the posts,

Fig. 3 einen Schnitt entsprechend der Linie I -1 der Fig. 2.Fig. 3 is a section along the line I-1 of Fig. 2.

In den Figuren ist 1 eine Transportbühne, wie sie üblicherweise bei zweistöckigen Autoiransportfahrzeugen verwendet ist. An der Transportbühne ist an den beiden Längsseiten sowie ggf. auch an der vorderen Schmalseite ein Geländer bzw. eine RelingIn the figures, 1 is a transport platform, as is usually used in two-story car transport vehicles. The transport platform has a railing or a guardrail on both long sides and possibly also on the front narrow side.

vorgesehen, welche aus einer Vielzahl von vertikalen Pfosten 3 und mehreren Seilen besteht, die zwischen den Pfosten gespannt und an diesen gehalten sind. Bei der dargestellten Ausführungsform sind insgesamt vier Seile 4 übereinander vorgesehen.which consists of a plurality of vertical posts 3 and several ropes that are stretched between the posts and held to them. In the embodiment shown, a total of four ropes 4 are provided one above the other.

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Die Pfosten 3 besitzen an ihrem unteren Ende jeweils ein Kupplungsstück, mit welchem sie in Halterungen 5 an der Transportbühne 1 durch Einstecken befestigt werden können.The posts 3 each have a coupling piece at their lower end, with which they can be attached to brackets 5 on the transport platform 1 by inserting them.

Zur Befestigung der Sei ie 4 sind an den Pfosten 3 in vorgegebenen Abständen übereinander, d.h. in vorgegebenen Abständen in Längsrichtung jedes Pfostens gegeneinander versetzt offene Ringe 6 vorgesehen, in die die Seile 4 jeweils eingehängt werden können. Jeder Ring 6 besteht aus einer wendelartig gebogenen Länge eines stabförmigen Profils aus Stahl und ist zu einer vollen Windung derart geformt, daß das freie Ende 7 des jeweiligen offenen Ringes 6 von dem Abschnitt oder Ende 8 überlappt ist, mit dem der Ring 6 an dem den Pfosten 3 bildenden Rohrprofil 9 aus Stahl angeschweißt ist. Durch den zwischen den Enden 7 und 8 gebildeten Spalt kann das jeweilige Seil 4 von der Seite her in den jeweiligen Ring 6 eingehängt werden.To attach the rope 4, open rings 6 are provided on the posts 3 at predetermined distances one above the other, i.e. at predetermined distances in the longitudinal direction of each post, offset from one another, into which the ropes 4 can be hooked. Each ring 6 consists of a spirally bent length of a rod-shaped steel profile and is formed into a full turn in such a way that the free end 7 of the respective open ring 6 is overlapped by the section or end 8 with which the ring 6 is welded to the tubular steel profile 9 forming the post 3. The respective rope 4 can be hooked into the respective ring 6 from the side through the gap formed between the ends 7 and 8.

Das Rohrprofil 9 jedes Pfostens 3 ist mit einem Mantel 10 aus einem elastischen Kunststoffmaterial umschlossen. Der Mantel 10 ist von einem schlauchförmigen Material gebildet, welches nach dem Anschweißen der Ringe 6 auf das jeweilige Rohrprofil 9 aufgezogen wird, wofür der Schlauch im Durchmesser elastisch derart gedehnt ist, daß er über die Ringe 6 geschoben werden kann. Nach dem Aufziehen des Schlauches bzw. Mantels 10 auf das jeweilige Rohrprofil 9 wird die Dehnung von diesem Schlauch genommen, so daß er sich dann unter elastischer Rückformung fest gegen die Außenfläche des Rohrprofiles 9 anlegt. Dort wo die Ringe 6 vorgesehen sind, wird der Schlauch bei 11 auf einer kurzen Länge eingeschnitten, so daß die Ringe 6 aus den Schlitzen vorstehen.The tubular profile 9 of each post 3 is enclosed with a casing 10 made of an elastic plastic material. The casing 10 is made of a tubular material which is pulled onto the respective tubular profile 9 after the rings 6 have been welded on, for which purpose the diameter of the tube is elastically stretched so that it can be pushed over the rings 6. After the tube or casing 10 has been pulled onto the respective tubular profile 9, the stretch is removed from this tube so that it then rests firmly against the outer surface of the tubular profile 9 with elastic recovery. Where the rings 6 are provided, the tube is cut into a short length at 11 so that the rings 6 protrude from the slots.

Die Ringe 6 sind so orientiert, daß sie bezogen auf die Transportbühne 1 an der außenIlegenden Seite der Pfosten 3 vorgesehen sind und mit ihren Ringebenen in einer gemeinsamen Ebene mit der Längsachse des jeweiligen Pfostens 3 liegen.The rings 6 are oriented such that they are provided on the outside of the posts 3 in relation to the transport platform 1 and lie with their ring planes in a common plane with the longitudinal axis of the respective post 3.

Die von den Seiten 4 und den Pfosten 3 gebildete Reling hat den Vorteil, daß die Seile 4 an den einzelnen Pfosten 3 bzw. an den dortigen offenen Ringen 6 befestigt werdenThe railing formed by the sides 4 and the posts 3 has the advantage that the ropes 4 can be attached to the individual posts 3 or to the open rings 6 there

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können, ohne daß ein Durchziehen des jeweiligen Seiles 4 durch sämtliche Pfosten bzw. durch an diesen Pfosten vorgesehene Halteelemente notwendig ist.without it being necessary to pull the respective cable 4 through all the posts or through the holding elements provided on these posts.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil besteht darin, daß die Pfosten 3 durch die Befestigung für die Seile 4 nicht geschwächt sind, da Bohrungen oder andere Öffnungen im Rohrprofil 9 der Pfosten 3 vermieden sind. Die Reling besitzt also eine hohe Stabilität und Belastbarkeit. Durch den Mantel 9 sind weiterhin Beschädigungen der zu transportierenden Fahrzeuge durch Anschlagen von Türen gegen die Pfosten 3 wirksam vermieden. Hierzu trägt auch bei, daß die Ringe 6 an der außenliegenden Seite der Pfosten 3 vorgesehen sind.Another significant advantage is that the posts 3 are not weakened by the fastening for the ropes 4, since holes or other openings in the tubular profile 9 of the posts 3 are avoided. The railing is therefore very stable and resilient. The casing 9 also effectively prevents damage to the vehicles being transported by doors hitting the posts 3. This is also helped by the fact that the rings 6 are provided on the outside of the posts 3.

Bevorzugt sind die Ringe 6 aus einem Rundmaterial durch Biegen hergestellt. Hierdurch werden scharfe Kanten vermieden, die bei den üblichen Vibrationen, wie sie z.B. beim Fahren des Autotransporters auftreten, ein Durchscheuern des Seiles 4 bewirken könnten. Grundsätzlich besteht auch die Möglichkeit, daß das jeweilige Seil 4 zumindest im Bereich der Ringe 6 mit einem Überzug aus Kunststoff versehen ist. Die Seile 4 sind bevorzugt Stahlseile.The rings 6 are preferably made from a round material by bending. This avoids sharp edges which could cause the cable 4 to wear through due to the usual vibrations, such as those that occur when the car transporter is moving. In principle, it is also possible for the respective cable 4 to be provided with a plastic coating, at least in the area of the rings 6. The cables 4 are preferably steel cables.

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BezugszeichenlisteList of reference symbols

11 TransportbühneTransport platform 22 RelingRailing 33 Pfostenpost 44 SeilRope 55 Halterungbracket 66 Ringring 7,87.8 RingendeWrestling 99 RohrprofilPipe profile 1010 MantelCoat 1111 Einschnittincision

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Claims

Protection claims

1. Railing for the transport platform of a car transport vehicle, consisting of several posts (3) held on the transport platform (1) and several ropes (4) extending between the posts (3) and held on these, characterized in that the posts (3) each have retaining rings (6) projecting radially from their circumference for holding the ropes (4).

2. Railing according to claim 1, characterized in that the sides (4) are guided through the retaining rings designed as open rings (6).

3. Railing according to claim 1 or 2, characterized in that the retaining rings (6) are each made of a rounded material.

4. Railing according to one of claims 1 - 3, characterized in that each post (3) consists of an inner profile, preferably a tubular profile (9) and an outer casing made of elastic material, preferably elastic plastic, enclosing this inner profile, and that the retaining rings (6) protrude through openings (11) in the casing (10).

5. Railing according to one of the preceding claims, characterized in that the jacket (10) is formed from an elastically stretchable hose material which is applied to the inner profile (9) provided with the retaining rings (6) by increasing its diameter through elastic stretching.

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