DE29605494U1 - Sollriß joint rail - Google Patents
Sollriß joint railInfo
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Description
EK Bauwerkabdichtung von Glasenapp GmbH Sternstraße 5a 85609 AschheimEK Building Waterproofing by Glasenapp GmbH Sternstraße 5a 85609 Aschheim
Die Erfindung bezieht sich auf eine Sollriß-Fugenschiene, bestehend aus einem Verbund von zwei Schienenhauptkorpern, zwischen denen stirnseitig ein länglicher Quellkörper oder ein Injektionsschlauch angeordnet ist, der an beiden Seiten der Schiene freiliegt, wobei die Schienenhauptkorper durch Verbindungselemente miteinander verbunden sind.The invention relates to a predetermined crack joint rail, consisting of a composite of two main rail bodies, between which an elongated swelling body or an injection hose is arranged on the front side, which is exposed on both sides of the rail, wherein the main rail bodies are connected to one another by connecting elements.
Eine derartige Sollriß-Fugenschiene ist aus dem DE-GM 88 03 708 bekannt. Diese Sollriß-Fugenschiene ist zum Einsetzen in eine Schalung für ein Betonteil bestimmt. Die Schienenhauptkorper bestehen aus U-förmig ausgebildeten Profilen, die mit Styropor oder Holz ausgefüllt sind. An dieser Füllung liegt der Quellkörper an. Die beiden Schienenhauptkorper sind durch außenliegende Brückenstege in Form eines Gitterwerks miteinander verbunden.Such a predetermined crack joint rail is known from DE-GM 88 03 708. This predetermined crack joint rail is intended for insertion into a formwork for a concrete part. The main rail bodies consist of U-shaped profiles that are filled with Styrofoam or wood. The swelling body rests against this filling. The two main rail bodies are connected to one another by external bridge webs in the form of a latticework.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Sollriß-Fugenschiene zu schaffen, die einfacher aufgebaut und somit preiswerter herstellbar ist und wirkungsvoller den erforderlichen Quelldruck bewirken kann.The object of the invention is to create a predetermined crack joint rail which is simpler in construction and thus less expensive to manufacture and can more effectively achieve the required swelling pressure.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verbindungselemente im Inneren der Schienenhauptkorper im wesentlichen senkrecht zu deren LängserStreckung angeordnetThis object is achieved according to the invention in that the connecting elements are arranged inside the main rail body essentially perpendicular to their longitudinal extension
sind und dabei den Quellkörper durchragen. Außerdem wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Verbindungselemente im Inneren der Schienenkörper im wesentlichen senkrecht zu deren Längserstreckung angeordnet sind, wobei der Injektionsschlauch mäanderfönnig um die in Reihe entlang der Schieine hintereinander angeordneten Verbindungselemente angeordnet ist.and thereby protrude through the swelling body. In addition, the task is solved in that the connecting elements in the interior of the rail bodies are arranged essentially perpendicular to their longitudinal extension, with the injection hose being arranged in a meandering manner around the connecting elements arranged one behind the other in a row along the rail.
Die erfindungsgemäße Sollriß-Fugenschiene ist somit gegenüber dem Stand der Technik einfacher aufgebaut und das Verbindungselement behindert nicht den Quellvorgang des Quellkörpers dort, v/o durch die Quellung die erforderliche Dichtung hervorgerufen werden soll. Bei Verwendung eines Injektionsschlauches kann das Injektionsmaterial störungsfrei an die gewünschte Stelle vordringen, ohne durch die Verbindungselemente behindert zu werden. Außerdem hält das Verbindungselement auf diese Weise nicht nur die Schienenhaupt körper zusammen, sondern im Verbund damit auch den Quellkörper bzw. den Injektionsschlauch, beim Injektionsschlauch ohne Durchdringung desselben.The crack-preventing joint rail according to the invention is therefore simpler in construction than the prior art and the connecting element does not hinder the swelling process of the swelling body at the point where the swelling is intended to create the required seal. When using an injection hose, the injection material can penetrate to the desired location without interference, without being hindered by the connecting elements. In addition, the connecting element not only holds the main rail body together, but also the swelling body or the injection hose in connection with it, in the case of the injection hose, without penetrating it.
Vorzugsweise bestehen die Schienenkörper als einstückig massive Teile aus Kunststoff. Somit bilden sie angrenzend an den Quellkörper eine stabile feste Wand mit der Folge, daß der Quellvorgang sich dort nicht, sondern nur an den freiliegenden Flächen auswirken kann, um so eine optimale Abdichtung zu bewirken. Außerdem kann der Quellkörper beim Eingießen des Betons nicht aus seiner vorgesehenen Lage verschoben werden, was im übrigen auch für den Injektionsschlauch gilt. Wenn die Abstände zwischen den Befestigungselementen entlang der Schiene größer gewählt sind, ist es empfehlenswert, insbesondere den Quellkörper zusätzlich mit den Schienenhauptkorpern zu verkleben, damit beim Eingießen des Betons ein Verschieben des Quellkörpers vermieden wird.The rail bodies are preferably made of one-piece, solid plastic parts. They therefore form a stable, solid wall adjacent to the expansion body, meaning that the expansion process cannot take effect there, but only on the exposed surfaces, thus ensuring optimal sealing. In addition, the expansion body cannot be moved from its intended position when the concrete is poured, which also applies to the injection hose. If the distances between the fastening elements along the rail are larger, it is recommended that the expansion body in particular is additionally glued to the main rail bodies, so that the expansion body cannot be moved when the concrete is poured.
Wenn die Verbindungselemente als Stifte ausgebildet sind, so liegen diese vollständig innerhalb des Verbundes ausIf the connecting elements are designed as pins, they are completely within the composite of
Schienenhauptkorper und Quellkörper oder Injektionsschlauch, so daß diese nicht sichtbar sind.Main rail body and expansion body or injection hose, so that they are not visible.
Die Verbindungselemente können aber auch als Schrauben ausgebildet sein, die von der Außenseite eines der Schienenhauptkorper eingeschraubt sind.The connecting elements can also be designed as screws that are screwed in from the outside of one of the main rail bodies.
Schließlich können die Schienenhauptkorper beidseits mit Längs-Versteifungsrippen versehen sein, die insbesondere auch die Begrenzungswand zum Quellkörper oder Injektionsschlauch bilden.Finally, the main rail bodies can be provided with longitudinal stiffening ribs on both sides, which in particular also form the boundary wall to the swelling body or injection hose.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einiger Ausführungsbeispiele, die rein schematisch in den Zeichnungen dargestellt sind, näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using some embodiments, which are shown purely schematically in the drawings. They show:
Fig. 1 einen Abschnitt einer Sollriß-Fugenschiene mit Quellkörper und Querschnittsansicht, wobei eine Verstiftung vorgesehen ist;Fig. 1 shows a section of a predetermined crack joint rail with swelling body and cross-sectional view, with pinning provided;
Fig. 2 eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht, jedoch mit Verbindung durch eine Schraube;Fig. 2 is a view similar to Fig. 1, but with connection by a screw;
Fig. 3 eine der Fig. 1 ähnliche Ansicht, jedoch mit einem Inj ektionsschlauch.Fig. 3 is a view similar to Fig. 1, but with an injection tube.
Die Sollriß-Fuge ist ein wichtiges Konstruktionselement dahingehend, daß durch den Einbau von Sollriß-Fugenschienen Risse nicht zufällig entstehen, sondern planmäßig vorgegeben sind. Dies ist insbesondere bei anstehendem Wasser von großer Bedeutung. Die sog. "Water-Stop"- Sollriß-Fugenschiene schwächt den Querschnitt gezielt an der vorgegebenen Stelle und dichtet den entstehenden Schwindriß sicher ab. Derartige Sollriß-Fugenschienen werden zwischen der Wandbewehrung eingebaut. Die Befestigung erfolgt bspw. mit Bindedraht an zusätzlich angeordneten U-Bügeln oder S-Haken. Auf der Schalung werden bspw. zur Herstellung einer ScheinfugeThe predetermined crack joint is an important construction element in that the installation of predetermined crack joint rails means that cracks do not occur randomly, but are planned. This is particularly important in the case of standing water. The so-called "Water-Stop" predetermined crack joint rail weakens the cross-section specifically at the specified point and securely seals the resulting shrinkage crack. Such predetermined crack joint rails are installed between the wall reinforcement. They are attached, for example, with binding wire to additionally arranged U-brackets or S-hooks. For example, to create a dummy joint,
Trapezleisten angeordnet. Der Riß entsteht gezielt im Bereich der Scheinfuge.Trapezoidal strips arranged. The crack occurs specifically in the area of the dummy joint.
Es kann auch durch eingebaute Injektionsschläuche der Riß mit Injektionsmaterial geschlossen werden.The crack can also be closed with injection material using built-in injection hoses.
Eine in den Zeichnungen dargestellte Sollriß-Fugenschiene ist als Verbundkörper ausgebildet und weist hierzu zwei Schienenhauptkörper 12, 14 auf, zwischen denen stirnseitig gemäß Fig. 1 und 2 ein Quellkörper 16 zwischengeschaltet ist. Gemäß Fig. 3 ist ein Injektionsschlauch zwischengelegt.A predetermined crack joint rail shown in the drawings is designed as a composite body and has two main rail bodies 12, 14, between which a swelling body 16 is interposed on the front side as shown in Fig. 1 and 2. According to Fig. 3, an injection hose is interposed.
Die Schienenhauptkörper 12, 14 weisen jeweils beidseitig längs verlaufende Verstärkungsrippen 20 auf. Derartige Verstärkungsrippen sind auch im Bereich des Quellkörpers bzw. des Injektionsschlauches 18 vorgesehen. Sie sind mit dem Bezugszeichen 22 versehen und bilden Anlage-Begrenzungswände 23 für den Quellkörper 16 bzw. den Injektionsschlauch 18. Diese Begrenzungswände 23, mit denen der Quellkörper auch verklebt sein kann, bilden starre Anlagen für den Quellkörper, so daß sich beim Quellen der Quellkörper in diese Richtung nicht ausdehnen kann, sondern nur in Richtung auf die freien Flächen 24, wo die Dichtwirkung erzielt werden soll.The main rail bodies 12, 14 each have longitudinally extending reinforcing ribs 20 on both sides. Such reinforcing ribs are also provided in the area of the swelling body or the injection hose 18. They are provided with the reference number 22 and form system boundary walls 23 for the swelling body 16 or the injection hose 18. These boundary walls 23, to which the swelling body can also be glued, form rigid systems for the swelling body, so that when the swelling body expands, it cannot expand in this direction, but only in the direction of the free surfaces 24, where the sealing effect is to be achieved.
Die Rißbildung geht aus von den Enden 26. Wenn dort Wasser eindringt, so kann dies nicht durch das Mauerwerk gelangen, da der Quellkörper entsprechende Abdichtungen bildet. Durch den Injektionsschlauch 18 kann Injektionsmaterial in die Risse eingedrückt werden.The cracks start at the ends 26. If water penetrates there, it cannot penetrate the masonry, as the swelling body forms appropriate seals. Injection material can be pressed into the cracks through the injection hose 18.
Die Schienenhauptkörper 12, 14 sind gemäß Fig. 1 und 2 durch einen Stift 30 miteinander verbunden. Dieser Stift durchragt gemäß Fig. 1 den Quellkörper 16 und sitzt vollständig im Inneren der massiven, aus Kunststoff bestehenden Schienenhauptkörper 12, 14. Hierzu werden vor dem Verbinden und vor dem Einsetzen des Quellkörpers 16 Löcher in dieThe main rail bodies 12, 14 are connected to one another by a pin 30 as shown in Fig. 1 and 2. This pin extends through the expansion body 16 as shown in Fig. 1 and is located completely inside the solid, plastic main rail bodies 12, 14. For this purpose, holes are drilled into the
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Schienenhauptkörper 12, 14 eingebracht und ebenso in den Quellkörper 16. Sodann wird der Stift in einen der Schienenhauptkörper eingesetzt, der Quellkörper 16 aufgeschoben und dann auf den Stift der andere Schienenhauptkörper aufgesetzt. Dabei wird vorzugsweise der Quellkörper 16 mit den Schienenhauptkorpern verklebt. Diese Verbindungsstellen befinden sich in vorzugsweise regelmäßigen Abschnitten in Längsrichtung der Sollriß-Fugenschiene 10.The pin is inserted into the main rail body 12, 14 and also into the expansion body 16. The pin is then inserted into one of the main rail bodies, the expansion body 16 is pushed on and then the other main rail body is placed on the pin. The expansion body 16 is preferably glued to the main rail bodies. These connection points are preferably located in regular sections in the longitudinal direction of the predetermined crack joint rail 10.
Die Verhältnisse sind bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 ähnlich. Hier ist der Injektionsschlauch 18 mäanderförmig um die Stifte herumgelegt, so daß er sicher zwischen den Schienenhauptkorpern 12, 14 gehalten ist.The conditions are similar in the embodiment according to Fig. 3. Here the injection hose 18 is laid in a meandering shape around the pins so that it is held securely between the main rail bodies 12, 14.
Die Verstiftung stellt eine Alternative der Herstellung der Verbundschiene dar; und zwar derart, daß das Verbindungselement von außen her überhaupt nicht sichtbar ist.Pinning represents an alternative method of manufacturing the composite rail in such a way that the connecting element is not visible at all from the outside.
Gemäß der Ausführungsform, die in Fig. 2 dargestellt ist, die natürlich ähnlich auch für das Zwischenlegen des Injektionsschlauches 18 ausgebildet sein kann, ist die Verbindung vorgenommen durch Verschrauben der Verbundelemente derart, daß die Schraube von außen her eingeschraubt wird, wozu der Schraubenkopf etwas in das Material eingelassen ist. Die Teile werden vorher verspannt, dann ein Vorloch gebohrt und anschließend die Schraube eingeschraubt.According to the embodiment shown in Fig. 2, which can of course also be designed in a similar way for the interposition of the injection hose 18, the connection is made by screwing the connecting elements together in such a way that the screw is screwed in from the outside, for which purpose the screw head is slightly recessed into the material. The parts are clamped beforehand, then a pilot hole is drilled and the screw is then screwed in.
Eine derartige Verbindung behindert weder den Quellvorgang in die gewünschte Richtung noch den InjektionsVorgang.Such a connection neither hinders the swelling process in the desired direction nor the injection process.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE29605494U DE29605494U1 (en) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | Sollriß joint rail |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE29605494U DE29605494U1 (en) | 1996-03-25 | 1996-03-25 | Sollriß joint rail |
Publications (1)
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| DE29605494U1 true DE29605494U1 (en) | 1996-06-05 |
Family
ID=8021637
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002072959A1 (en) * | 2001-03-09 | 2002-09-19 | Mbt Holding Ag | Building element |
| EP1632621A2 (en) * | 1997-05-28 | 2006-03-08 | Agrar Chemie AG | Shuttering element |
-
1996
- 1996-03-25 DE DE29605494U patent/DE29605494U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP1632621A2 (en) * | 1997-05-28 | 2006-03-08 | Agrar Chemie AG | Shuttering element |
| EP1632621A3 (en) * | 1997-05-28 | 2007-03-21 | Agrar Chemie AG | Shuttering element |
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