DE2952730A1 - Rolling road for testing motor vehicles - has device for detecting track length run of periphery of driven rotating wheel - Google Patents

Rolling road for testing motor vehicles - has device for detecting track length run of periphery of driven rotating wheel

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DE2952730A1 DE19792952730 DE2952730A DE2952730A1 DE 2952730 A1 DE2952730 A1 DE 2952730A1 DE 19792952730 DE19792952730 DE 19792952730 DE 2952730 A DE2952730 A DE 2952730A DE 2952730 A1 DE2952730 A1 DE 2952730A1
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Abstract

The rolling road has two rolls in pairs forming two wedge-shaped gaps each for retaining two wheels of a vehicle axle, one being always driven. The road incorporates a device for determining the path travelled by the periphery of a retained running wheel (2) of a vehicle. The detector device can be in the form of a module (1,3,4) which can be disconnected from the road. The detector device may comprise a cylinder, which can be brought into contact with the moving vehicle wheel and driven by the wheel. The cylinder is connected to a display indicating the path travelled by the cylinder and wheel peripheries. The cylinder may be secured by holders between two rolls, forming the wedge-shaped gap. The holders may be of a telescopic type and may extend radially to the vehicle wheel. The cylinder is typically held on swivel arms (3) mounted in bearing pedestals (4) on a cover plate (6).

Description

Rollenprüfstand für Kraftfahrzeuge Roller dynamometer for motor vehicles

Die Erfindung betrifft einen Rollenprüfstand für Kraftfahrzeuge mit zwei paarweise angeordneten Rollen, die zwei zur Aufnahme beider Räder einer Fahrzeugachse dienende Keilspalte bilden und von denen jeweils eine angetrieben ist.The invention relates to a roller dynamometer for motor vehicles two rollers arranged in pairs, the two to accommodate both wheels of a vehicle axle Form serving wedge gaps and each of which is driven.

Diese Rollenprüfstände, die praktisch in jeder Kraftfahrzeugwerkstatt vorhanden sind, dienen vorwiegend zum Uberprüfen der Kraftfahrzeugbremsen und gegebenenfalls auch des Antriebs.These chassis dynamometers, which are practically in every motor vehicle workshop are present, are mainly used to check the vehicle brakes and if necessary also of the drive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Rollenprüfstände so auszubilden, daß sie noch eine weitere Funktion erhalten. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß eine Einrichtung zum Erfassen des von dem Umfang des aufgenommenen, laufenden Rades zurückgelegten Weges vorgesehen ist.The invention is based on the object of this roller dynamometer so to train that they receive yet another function. This is what makes this job solved that a device for detecting the from the circumference of the recorded, running bike is provided.

Durch diese Ausbildung des Rollenprüfstandes wird es möglich, diesen zur Eichung von Tachographen von Lastkraftwagen heranzuziehen.This training of the roller test stand makes it possible to do this to be used for the calibration of tachographs of trucks.

Bei der Eichung von Tachographen von Lastkraftwagen wurde bisher so vorgegangen, daß mit dem Lastkraftwagen eine Meßstrecke von 100 m abgefahren wurde, wobei die Anzahl der Umdrehungen einer Tachometerwelle gezählt wurden. Der Tachograph wurde dann so eingestellt, daß diese gezählte Anzahl der Anzeige von 100 m entspricht.So far, this has been the case with the calibration of tachographs for trucks proceeded that the truck was driven over a measuring distance of 100 m, the number of revolutions of a speedometer shaft being counted. The tachograph was then set so that this counted number corresponds to the display of 100 m.

Dieses Vorgehen setzt das Vorhandensein einer Meßstrecke von 100 rn voraus, die im Betriebsgelände eines normalen Kraftfahrzeugreparaturbetriebes im allgemeinen nicht gegeben ist. Das Abfahren der Meßstrecke mußte deshalb auf die normale Straße verlegt werden, was mit einem erheblichen Umstand verbunden ist. Mit dem erfindungsgemäß ausgebildeten Rollenprüf stand wird es jetzt möglich, diese Meßstrecke auf dem Rollenprüfstand zu simulieren. Da die Messung des von dem Rad zurückgelegten Weges sehr genau durchgeführt werden kann, ist es möglich, sich auf eine kürzere (simulierte) Meßstrecke zu beschränken, z.B. auf 10 m, und auf 100 m hochzurechnen, ohne daß die gesetzlich zulässigen Abweichungen von + 2 % überschritten werden.This procedure assumes the existence of a measuring section of 100 m advance, which is on the premises of a normal motor vehicle repair shop in general is not given. Driving the test route therefore had to take place on the normal road are laid, which involves a significant circumstance. With the roller test stand designed according to the invention, it is now possible to do this To simulate the measuring section on the roller dynamometer. As the measurement of the by the wheel traveled path can be carried out very precisely, it is possible to rely on to limit a shorter (simulated) measuring distance, e.g. to 10 m, and to 100 m to be extrapolated without exceeding the legally permissible deviations of + 2% will.

Bei neu zu bauenden Rollenprüfständen ist es einfach und ohne großen Aufwand möglich, diese Einrichtung zur Wegmessung in den Rollenprüfstand einzubauen und in diesen zu integrieren. Dabei kann unter Umständen auch direkt eine der Rollen zur Wegmessung herangezogen werden.In the case of new roller test stands to be built, it is easy and without major problems It is possible to install this device for distance measurement in the roller test bench and to be integrated into it. Under certain circumstances, one of the roles can also be used can be used for distance measurement.

In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß die Einrichtung zum Erfassen des Weges eine von dem Rollenprüfstand lösbare Baueinheit ist. Durch diese Ausgestaltung ist es möglich, jeden beliebigen Rollenprüfstand auch nachträglich ohne großen Aufwand so auszurüsten, daß mit ihm das Simulieren einer Meßstrecke ohne weiteres durchgeführt werden kann.In an advantageous embodiment of the invention it is provided that the Device for detecting the path of a unit detachable from the roller test stand is. This configuration makes it possible to use any roller test bench Can also be retrofitted without great effort so that it can be used to simulate a measuring section can be carried out easily.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung enthält die Einrichtung eine dem Umfang des aufgenommenen Rades zustellbare und von dem Rad antreibbare Walze, die mit einer den von dem Umfang der Walze und des Rades zurückgelegten Weg angebenden Anzeigeeinrichtung verbunden ist.In an advantageous embodiment of the invention, the contains A device that can be delivered to the circumference of the wheel picked up and from the wheel drivable roller, which is covered with one of the circumference of the roller and the wheel Path indicating display device is connected.

Bei einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Walze mit Haltern zwischen den einen Keilspalt bildenden Rollen angeordnet ist. Dabei können die Walzen mit teleskopartig ausgebildeten, etwa radial zu dem aufzunehmenden Rad ausgerichteten Haltern gehalten sein.In a first embodiment of the invention it is provided that the roller is arranged with holders between the rollers forming a wedge gap. The rollers can be telescopically designed, approximately radially to the to be received Be held in wheel-aligned brackets.

Wenn zwischen den Rollen des Rollenprüfstandes kein ausreichender Platz vorhanden ist, wird bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, daß die Walze mit Schwenkarmen gehalten ist, die in Lagerböcken gelagert sind, die auf einer Abdeckplatte angebracht sind. Dabei ist es zweckmäßig, wenn die Lagerböcke lösbar an der Abdeckplatte angebracht sind. Die Walze mit den Schwenkarmen und den Lagerböcken kann dann bei Nichtbedarf ohne weiteres abgenommen werden.If there is not enough between the roles of the roller dynamometer Space is available, is provided in another embodiment of the invention, that the roller is held with pivot arms which are mounted in bearing blocks that are mounted on a cover plate. It is useful if the bearing blocks are releasably attached to the cover plate. The roller with the swivel arms and the Bearing blocks can then be easily removed when not required.

Um mit Sicherheit einen Schlupf zwischen der Walze und dem von dem Rollenprüfstand aufgenommenen Rad zu verhindern, wird in zweckmäßiger Ausgestaltung vorgesehen, daß an den Schwenkarmen eine aus einer oder mehreren Federn und/oder Gewichten bestehende Belastungseinrichtung angreift. Mit dieser Belastungseinrichtung wird dann die Walze an das Rad angedrückt.In order to ensure a slip between the roller and that of the To prevent roller test stand recorded wheel, is expediently designed provided that one of one or more springs and / or on the pivot arms Weight attacks existing loading device. With this loading device the roller is then pressed against the wheel.

In den Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.Exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing.

Fig. 1 zeigt eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäß ausgerüsteten Rollenprüfstand, Fig. 2 einen Querschnitt durch den Rollenprüf stand der Fig. 1 und Fig. 3 einen Querschnitt ähnlich Fig. 2 durch eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgerüsteten Rollenprüfstandes.Fig. 1 shows a plan view of an equipped according to the invention Roller test stand, FIG. 2 shows a cross section through the roller test stand of FIG. 1 and FIG. 3 shows a cross section similar to FIG. 2 through a further embodiment of a roller test stand equipped according to the invention.

Der in Fig. 1 dargestellte Rollenprüfstand weist vier Rollen 9, 10, 11, 12 auf, die so ausgebildet und angeordnet sind, daß in den jeweils von zwei Rollen 9, 10 und 11, 12 gebildeten Keilspalten gleichzeitig die Räder einer Fahrzeugachse aufgenommen werden können. Die Rollen 9 und 11 sowie 10 und 12 liegen dabei koaxial zueinander in einem Abstand, der zusammen mit der axialen Länge der Rollen den üblichen Spurbreitenbereich von Lastkraftwagen abdeckt.The roller test stand shown in Fig. 1 has four rollers 9, 10, 11, 12, which are designed and arranged so that in each of two Rollers 9, 10 and 11, 12 formed wedge gaps at the same time the wheels of a vehicle axle can be included. The rollers 9 and 11 as well as 10 and 12 are coaxial to each other at a distance which, together with the axial length of the roll covers the usual lane width range of trucks.

Der diametrale Abstand zwischen den Rollen 9 und 10 sowie 11 und 12 ist so gewählt, daß die darin aufgenommenen Räder 2 von üblichen Abmessungen sicher gehalten sind. Jeweils eine der Rollen 9 oder 10 bzw. 11 oder 12 ist in nicht näher dargestellter Weise mittels eines Elektromotors angetrieben. Der Rollenprüfstand wird meist in einer Grube des Werkstattbodens angeordnet und mit einer Abdeckplatte 6 abgedeckt, die im Bereich der Rollen 9, 10, 11 und 12 mit Ausschnitten versehen ist.The diametrical distance between rollers 9 and 10 and 11 and 12 is chosen so that the wheels 2 of the usual dimensions received therein are safe are held. In each case one of the rollers 9 or 10 or 11 or 12 is not shown in detail driven manner by means of an electric motor. The roller dynamometer is usually arranged in a pit in the workshop floor and with a cover plate 6 covered, which are provided with cutouts in the area of the rollers 9, 10, 11 and 12 is.

Der Rollenprüfstand der Fig. 1 ist so ausgebildet, daß eine Messung des von einem in ihm aufgenommenen, laufenden Rades zurückgelegten Weges möglich ist. Hierzu ist zwischen den Rollen 9 und 10 eine Walze 1 angeordnet, die mittels teleskopartigen Haltern 5 etwa radial zu dem aufgenommenen Rad beweglich gehalten ist.The roller test stand of Fig. 1 is designed so that a measurement of the path covered by a running wheel recorded in it is. For this purpose, a roller 1 is arranged between the rollers 9 and 10, which means telescopic holders 5 held approximately radially to the wheel received is.

Die Halter 5 enthalten Belastungsfedern, mit denen die Walze an das aufgenommene Rad 2 angedrückt wird, so daß ein Schlupf zwischen diesem Rad 2 und der Walze 1 vermieden wird. Anstelle der Federn 8 kann beispielsweise auch eine hydraulische Belastungseinrichtung vorgesehen werden, mit der es möglich ist, die Walze 1 dem aufgenommenen Rad zuzustellen und mit einem vorgegebenen Druck an dieses Rad anzudrücken.The holders 5 contain loading springs with which the roller is attached to the recorded wheel 2 is pressed, so that a slip between this wheel 2 and the roller 1 is avoided. Instead of the springs 8, for example, a hydraulic loading device are provided with which it is possible to the To deliver roller 1 to the recorded wheel and to this with a predetermined pressure Press the wheel.

Die Walze 1 ist in nicht näher dargestellter Weise mit einer Einrichtung verbunden, die den von ihrer Oberfläche zurückgelegten Weg mißt und die ihrerseits an einer Anzeigeeinrichtung angeschlossen ist, die den diesen Umdrehungen entsprechenden Weg des Umfangs der Walze 1 anzeigt, der auch dem von dem Umfang des Rades 2 zurückgelegten Weg entspricht. Die Walze 1 besitzt einen exakt festgelegten Umfang, der mit einer die Umdrehungen einer bestimmten Weglänge der Oberfläche der Walze entsprechenden Teilen einer Umdrehung erfassenden Einrichtung abgestimmt ist. Es ist damit ohne weiteres möglich, das Rad über den Rollenprüfstand anzutreiben und dabei den von dem Rad 2 zurückgelegten Weg sehr genau zu messen. Beispielsweise kann für die Eichung eines Tachographen dieser Weg auf 100 m festgelegt werden, wobei dann gleichzeitig die Umdrehungen einer Tachometerwelle des Kraftfahrzeuges gezählt werden. Zweckmäßig wird dabei nur ein Rad des Fahrzeuges durch ein Rollenpaar angetrieben. Wenn es sich dabei um ein Antriebsrad handelt, läßt sich so ein Schlupf bzw. ein Wirksamwerden des Radausgleiches vermeiden. Es muß allerdings berücksichtigt werden, daß dabei nur die Hälfte der gezählten Umdrehungen der Tachometerwelle für die Eichung des Tachographen herangezogen werden darf.The roller 1 is in a manner not shown with a device connected, which measures the distance covered by its surface and which in turn is connected to a display device that corresponds to these revolutions Indicates the path of the circumference of the roller 1, which is also covered by the circumference of the wheel 2 Way corresponds. The roller 1 has a precisely defined scope, which with a the revolutions corresponding to a certain path length of the surface of the roller Share a rotation detecting device is matched. It is therefore without further possible to drive the wheel via the roller dynamometer and thereby the from to measure the distance covered by bike 2 very precisely. For example, it can be used for calibration a tachograph this path can be set at 100 m, whereby then at the same time the revolutions of a speedometer shaft of the motor vehicle are counted will. Appropriately, only one wheel of the vehicle is driven by a pair of rollers. If it is a drive wheel, such a slip or a Avoid the wheel compensation becoming effective. However, it must be taken into account that only half of the counted revolutions of the speedometer shaft for calibration of the tachograph may be used.

Die Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 eignet sich besonders für einen neu zu bauenden Rollenprüfstand, bei dem es keine grundsätzlichen Schwierigkeiten bereitet, die Meßrolle 1 mit ihren Haltern 5 unterzubringen.The embodiment of FIGS. 1 and 2 is particularly suitable for one New roller test bench to be built, with which there are no fundamental difficulties prepares to accommodate the measuring roller 1 with its holders 5.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist vorgesehen, daß seitlich außerhalb des Bereiches der Rollen auf der Abdeckplatte 6 zwei Prismen 7 angebracht sind, in welchen Lagerböcke 4 lösbar befestigt sind. In diesen Lagerböcken 4 sind zwei Schwenkarme 3 gelagert, die eine Meßwalze tragen, die mitsamt den Schwenkarmen 3 dem Umfang des von den Rollen 9, 10 aufgenommenen Rades zustellbar ist. Die Schwenkarme 3 sind in nicht näher dargestellter Weise mit einer Belastungseinrichtung versehen, die aus die Schwenkarme 3 und damit die Walze 1 gegen das aufgenommene Rad drückenden Federn oder an den Schwenkarmen 3 angebrachten Belastungsgewichten bestehen können, so daß auch hier eine ausreichende Andrückkraft zwischen der Walze 1 und dem Rad sichergestellt wird, die einen Schlupf vermeidet.In the embodiment of FIG. 3 it is provided that the side outside of the area of the rollers on the cover plate 6 two prisms 7 are attached, in which bearing blocks 4 are releasably attached. In these pedestals 4 are two Mounted pivot arms 3, which carry a measuring roller, which together with the pivot arms 3 the circumference of the wheel picked up by the rollers 9, 10 can be advanced. The swivel arms 3 are provided with a loading device in a manner not shown, which press from the pivot arms 3 and thus the roller 1 against the recorded wheel Springs or load weights attached to the swivel arms 3, so that here too there is sufficient pressure between the roller 1 and the wheel is ensured, which avoids a slip.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 3, bei welcher die Walze 1 in entsprechender Weise wie bei der Ausführungsform nach Fig. 1 und 2 mit einer die Umdrehungen zählenden und als Weglänge anzeigenden Vorrichtling versehen ist, ist als eine lösbare Baueinheit ausgebildet, die ohne weiteres nachträglich an einen bereits vorhandenen Rollenprüfstand angebaut werden kann. Durch die lösbare Anordnung der Lagerböcke 4 ist es auch möglich, diese Einrichtung bei Nichtbedarf zu entfernen, so daß die Gefahr von Beschädigungen ausgeschlossen ist.In the embodiment of FIG. 3, in which the roller 1 in a corresponding Way as in the embodiment of FIGS. 1 and 2 with a counting the revolutions and provided as a path length indicating device is as a detachable assembly trained, which can easily be retrofitted to an existing roller dynamometer can be grown. Due to the detachable arrangement of the bearing blocks 4, it is also possible this facility to remove when not needed, so that the danger is excluded from damage.

Claims (8)

Ansprüche Rollenprüfstand für Kraftfahrzeuge mit zwei paarweise angeordneten Rollen, die zwei zur Aufnahme beider Räder einer Fahrzeugachse dienende Keilspalte bilden und von denen jeweils eine angetrieben ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einrichtung (1) zum Erfassen des von dem Umfang des aufgenommenen, laufenden Rades (2) zurückgelegten Weges vorgesehen ist. Claims chassis dynamometer for motor vehicles with two arranged in pairs Rollers, the two wedge gaps used to hold both wheels of a vehicle axle form and each of which is driven, characterized in that one Device (1) for detecting the running wheel from the circumference of the picked up (2) the distance covered is provided. 2. Rollenprüf stand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung zum Erfassen des Weges eine von dem Rollenprüfstand lösbare Baueinheit (1, 3, 4) ist. 2. Roller test stand according to claim 1, characterized in that the device for detecting the path is a unit that can be detached from the roller test stand (1, 3, 4) is. 3. Rollenprüf stand nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einrichtung eine dem Umfang des aufgenommenen Rades (2) zustellbare und von dem Rad antreibbare Walze (1) enthält, die mit einer den von dem Umfang der Walze (1) und des Rades (2) zurückgelegten Weg angebenden Anzeigeeinrichtung verbunden ist. 3. Roller test stand according to claim 1 or 2, characterized in that that the device is deliverable to the circumference of the recorded wheel (2) and from the wheel drivable roller (1), which with one of the circumference of the Roller (1) and the wheel (2) covered path indicating display device connected is. 4. Rollenprüfstand nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Walze (1) mit Haltern (5) zwischen den einen Keilspalt bildenden Rollen (9, 10) angeordnet ist.4. Roller test stand according to claim 3, characterized in that the Roller (1) with holders (5) between the rollers (9, 10) forming a wedge gap is arranged. 5. Rollenprüfstand nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Walze (1) mit teleskopartig ausgebildeten, etwa radial zu dem aufnehmenden Rad (2) ausgerichteten Haltern (5) gehalten ist.5. Roller test stand according to claim 4, characterized in that the Roller (1) with telescopic design, approximately radially to the receiving wheel (2) aligned holders (5) is held. 6. Rollenprüfstand nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Walze (1) mit Schwenkarmen (3) gehalten ist, die in Lagerböcken (4) gelagert sind, die auf einer Abdeckplatte (6) angebracht sind.6. Roller test stand according to claim 5, characterized in that the The roller (1) is held with swivel arms (3) which are mounted in bearing blocks (4), which are attached to a cover plate (6). 7. Rollenprüfstand nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerböcke (4) lösbar an der Abdeckplatte (6) angebracht sind.7. Roller test stand according to claim 6, characterized in that the Bearing blocks (4) are detachably attached to the cover plate (6). 8. Rollenprüfstand nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß an den Schwenkarmen (3) eine aus einer oder mehreren Federn und/oder Gewichten bestehende Belastungseinrichtung angreift.8. Roller test stand according to claim 6 or 7, characterized in that that on the swivel arms (3) one of one or more springs and / or weights attacks existing loading facility.
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