DE29515248U1 - Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung - Google Patents
Handhubwagenaufnehmer mit VorschubvorrichtungInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
- B66F9/122—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members longitudinally movable
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Description
Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung
Die Erfindung bezieht sich auf einen Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung.
Um einen wirschaftlichen Einsatz von Gabelstaplern und Handhubwagen bei
der Be-und Entladung von Lkws oder Containern zu ermöglichen, kann anstelle der Gabel des Gabelstaplers, der Handhubwagenaufnehmer mit
Vorschubvorrichtung angebaut werden.
Bisherige Erfindungen die bei der Be- bzw. Entladung von Containern und
Lastwagen in dieser Art helfen sollen, haben sich bisher auf dem Markt nicht durchgesetzt. Dies kann an der Unflexibilität des Einsatzes der Erfindungen,
der zu hohen Herstellungskosten oder des zu hohen Anschaffungspreis für die Abnehmerfirmen liegen. Beispielsweise ist ein selbstfahrender,
elektrisch angetriebener Hubwagen durch seine Elektrik anfälliger für
Ausfälle, bringt ein zusätzliches Erlernen der Steuerungselemente mit sich und ist nur für diese Zwecke zu gebrauchen.
Andere Ladehilfen sind in ihrem Einsatz bzw. Reichweite zu begrenzt und
zu speziell für diese Anwendung einsetzbar und müssen aufwendig mit Zuhilfenahme von Werkzeug am Gabelstapler befestigt werden.
In der Regel kann man davon ausgehen, daß Speditionsfirmen oder Firmen
die Waren ausliefern bzw. empfangen einen Gabelstapler und einen Handhubwagen besitzen. Durch die Gegebenheit dieser Annahme, ist es für jede
dieser Firmen eine Überlegung wert in ein schnell und ohne Werkzeug anbaubares Verbindungselement zwischen Gabelstapler und Handhubwagen
zu investieren, welches die Standzeiten der Lkws verkürzt. Dieses Verbindungselement
sollte vornehmlich so leicht sein, daß es von einer einzelnen Person an- und abmontiert werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Handhubwagenaufnehmer mit
Vorschubvorrichtung welcher an einen Gabelstapler anbringbar ist zu
schaffen, der in einfacher Wefs^* einen Händh*ubwa*^erf*3er beispielsweise
mit einer Palette beladen ist aufnimmt, anhebt und zum Lkw transportiert und geradlinig über dem Boden des Lkws ausfahrt, in die Einladeposition
bringt und so absetzt, daß die Stützräder den Lkwboden berühren, dort wird der Handhubwagen ausgeklinkt und die Palette am gewünschten Ort,
per Handbedienung des Handhubwagens, abgelegt. Die Entladung des Lkws erfolgt auf umgekehrte Weise, dabei helfen die Stützräder den
Handhubwagenaufnehmer in die korrekte Höhe für die Einklinkposition zu bringen. Durch den Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung
wird das Umdrehen der Palette mit dem Handhubwagen eingespart, somit auch Zeit.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Handhubwagenaufnehmer
bestehend aus Tragplatte und Gabel mit Zacken, durch zwei Paar scherenartige Hebel und eine hydraulische Einheit gelenkig mit der
Gabelstaplertragplatte verbunden ist, daß die sich kreuzenden Hebel in ihren mittleren Bereich gelenkig miteinander und mit ihren oberen Enden
einerseits im Bereich des oberen Endes der Gabelstaplertragplatte und andrerseits im Bereich des oberen Endes der Tragplatte angelenkt sind, daß
die unteren Enden der Hebel mit Gleitrollen versehen sind, die in jeweils an der Gabelstaplertragplatte und der Tragplatte befestigten, zueinander
parallelen und im vertikalen Führungen geführt werden, und daß der Zylinder und die Kolbenstange der Hydraulische Einheit an der
Gabelstaplertragplatte und der Tragplatte angelenkt sind. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ermöglicht es, bei feststehender
Gabelstaplertragplatte den Handhubwagenaufnehmer einfach durch Betätigung der Hydraulischen Einheit geradlinig um eine bestimmte Strecke
auszufahren, um Platz zu schaffen der üblicherweise ausreicht, damit ein
Arbeiter mit wenigen Pumpbewegungen den mit einer Palette beladenen Handhubwagen vom Handhubwagenaufnehmer anheben kann und diesen in
die vorgesehene Position schiebt, sodann die Palette abstellt und den Handhubwagen in den Eingriffsbereich des Handhubwagenaufnehmers
zurück zieht.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher
erklärt. In dieser wird folgendes gezeigt
Fig. 1 der Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung im einge-
fahrenen Zustand in der Seftenansich't
Fig. 2 die Vorrichtung nach Fig. 1 im halbausgefahrenen Zustand des
Handhubwagenaufnehmers
Fig. 3 die Vorrichtung nach Fig. 1 und 2 in der Draufsicht
Fig. 4 die Vorrichtung mit den Zacken im Eingriff im Handhubwagen mit
Teilschnitt in der Seitenansicht
Fig. 5 die Vorrichtung nach Fig. 4 in der Draufsicht
Fig. 6 die Vorrichtung im ausgefahrenen Zustand mit eingehängtem Handhubwagen, der auf einer schematisch dargestellten
Lkwanhängerladefläche mit beladener Palette abgesetzt wurde
Fig. 7 die Vorrichtung im eingefahrenen Zustand und bereit zur Aufnahme
des Handhubwagens und abgesetzte Palette in einem schematisch dargestelltem Container
Die Gabelzinken 1 mit ihren Zacken la sind an der Tragplatte 2 befestigt
und greifen im Handhubwagen 11 selbszentrierend ein. Auf der Rückseite
der Tragplatte 2 sind vertikale Führungen 9 angebracht. Ferner sind an der Tragplatte 2 am unteren Ende seitlich zwei Stützräder 8 versehen. An der
Führung 9 sind im oberen Bereich Bohrungen vorgesehen, in denen um die Bolzen 5 schwenkbar die oberen Enden der Hebel 4 gelagert sind. Die
Gabelstaplertragplatte 3 ist durch die Hebel 4 und die hydraulische Einheit 10 gelenkig mit der Tragplatte 2 verbunden. An der Rückseite der
Gabelstaplertragplatte 3 sind zwei Befestigungsschienen 31 für den Gabelstapler vorgesehen. Diese Befestigungsschienen dienen der
Werkzeuglosen Anbringung der gesamten Einheit am Gabelstapler.
Claims (7)
1. Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung, dadurch gekennzeichnet,
daß der Handhubwagenaufnehmer mit einer gelenkigen Vorrichtung (4, 5, 6), welche mechanisch oder hydraulisch (10)
angetrieben wird, mit einer Gabelstaplertragplatte (3) verbunden ist, um Handhubwagen (11) gängigen Typs, mittels der an der Gabel (1)
vorgesehene Zacken (la) aufzunehemen und mit Hilfe eines Gabelstaplers (12) zu transportieren.
2. Handhubwagenaufnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Zacken (la) in schon vorhandenen oder dafür eigens an den Handhubwagen (11) angebrachten Vertiefungen, selbstzentrierend,
von Unten eingreifen.
3. Handhubwagenaufnehmer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zacken eine Form haben, die ein Verkippen des Handhubwagens,
welches durch ein Moment verursacht wird wenn Last aufliegt (14), verhindert, in dem sich die Zacken festklemmen.
4. Handhubwagenaufnehmer nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß wenn die Vertiefungen am Handhubwagen nicht vom Werk aus vorhanden sind, Halterungen zur Aufnahme der Zacken angebracht
werden können.
5. Handhubwagenaufnehmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Tragplatte (2) Stützräder (8), zur Aufnahme der Last im
ausgefahrenen Zustand und zur genaueren Positionierung dieser, im
unteren Bereich vorgesehen sind.
6. Handhubwagenaufnehmer nach mindestens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Gabel (1) mit den Zakken
(la) an der Tragplatte (2) befestigt ist.
7. Handhubwageoaufnehmer nach mindestens einem der vorstehenden
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Schienen (31) an der Rückseite der Gabelstaplertragplatte (3) angebracht sind, zur
werkzeuglosen Anbringung des Handhubwagenaufnehmers mit Vorschubvorrichtung am Gabelstapler.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29515248U DE29515248U1 (de) | 1995-09-23 | 1995-09-23 | Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29515248U DE29515248U1 (de) | 1995-09-23 | 1995-09-23 | Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29515248U1 true DE29515248U1 (de) | 1995-11-30 |
Family
ID=8013364
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29515248U Expired - Lifetime DE29515248U1 (de) | 1995-09-23 | 1995-09-23 | Handhubwagenaufnehmer mit Vorschubvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29515248U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29713686U1 (de) * | 1997-08-01 | 1997-10-23 | Löschel, Kurt, 91601 Dombühl | Vorrichtung für das Aufladen und Mitführen von Hubfahrzeugen auf Ladeflächen von Nutzfahrzeugen |
DE10123991A1 (de) * | 2001-05-17 | 2002-12-05 | Peter Claus Ritzenhoff | Handbetriebener Hubstapler |
EP1829815A3 (de) * | 2006-03-03 | 2008-12-03 | O'Keeffe, Eric | Gabelstapler |
-
1995
- 1995-09-23 DE DE29515248U patent/DE29515248U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29713686U1 (de) * | 1997-08-01 | 1997-10-23 | Löschel, Kurt, 91601 Dombühl | Vorrichtung für das Aufladen und Mitführen von Hubfahrzeugen auf Ladeflächen von Nutzfahrzeugen |
DE10123991A1 (de) * | 2001-05-17 | 2002-12-05 | Peter Claus Ritzenhoff | Handbetriebener Hubstapler |
DE10123991C2 (de) * | 2001-05-17 | 2003-05-08 | Peter Claus Ritzenhoff | Handbetriebener Hubstapler |
EP1829815A3 (de) * | 2006-03-03 | 2008-12-03 | O'Keeffe, Eric | Gabelstapler |
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