DE29507128U1

DE29507128U1 - Locking device for wheels and support wheels on hay machines

Info

Publication number: DE29507128U1
Application number: DE29507128U
Authority: DE
Original assignee: Fella Werke GmbH
Current assignee: Fella Werke GmbH
Priority date: 1995-04-27
Filing date: 1995-04-27
Publication date: 1995-06-29
Anticipated expiration: 2005-04-28

Description

Arretierungseinrichtung für Lauf- und Stützräder an Heumaschinen Locking device for running and support wheels on hay machines

Lauf- oder Stützräder, vorzugsweise an Heumaschinen, übernehmen die Führung der Maschine während der unterschiedlichen Betriebsstellungen (z.B. Arbeite- und Transportstellung) sowie während der Umstellung von einem Betriebszustand zum anderen. Dazu ist es erfordelrich, daß die für die Führung vorgesehenen Räder in der entsprechenden Stellung verriegelt werden. Dies geschieht in der einfachsten Form durch einen Steckbolzen, der während der Umstellung entfernt und dann in der neuen Stellung wieder eingesteckt wird. Bei dem auf den Stützrädern ruhenden Maschinengewicht ist es jedoch nur mit großem Kraftaufwand möglich, die Bohrungen für den Steckbolzen in Deckung zu bringen, damit der Steckbolzen eingeführt werden kann. Zur Erleichterung dieses Voganges hat man das sogenannte Vorwahlverfahren entwickelt. Dabei wird ein Stecker oder Bolzen nach dem Entriegeln durch eine geeignete Vorrichtung in eine neue Stellung gebracht und beim Vor- oder Rückwärtsbewegen der Maschine wird das an der Radschwenkachse befestigte Verriegelungsteil selbsttätig in der neuen Stellung verriegelt. Die für diesen Vorgang vorgesehenen Einrichtungen sollen möglichst einfach, leicht zu bedienen und zuverlässig in der Funktion sein. Die Neuerung betrifft eine solche vorteilhafte Konstruktion, die besonders bedienungsfreundlich und funktionssicher ist. Sie ist in den anliegenden Zeichnungen wie folgt dargestellt:Running or support wheels, preferably on hay machines, guide the machine during the different operating positions (e.g. working and transport positions) as well as during the changeover from one operating state to another. To do this, it is necessary that the wheels intended for the guide are locked in the corresponding position. The simplest way to do this is with a locking pin, which is removed during the changeover and then reinserted in the new position. However, with the weight of the machine resting on the support wheels, it is only possible with great effort to align the holes for the locking pin so that the locking pin can be inserted. The so-called pre-selection method has been developed to facilitate this process. After unlocking, a plug or pin is moved into a new position by a suitable device and when the machine is moved forwards or backwards, the locking part attached to the wheel pivot axis is automatically locked in the new position. The equipment provided for this process should be as simple as possible, easy to operate and reliable in its function. The innovation concerns such an advantageous design that is particularly user-friendly and reliable. It is shown in the attached drawings as follows:

Fig. 1 zeigt die vereinfachte Draufsicht auf eine solche Heumaschine,Fig. 1 shows the simplified top view of such a hay machine,

Fig. 2 zeigt den Schnitt C-C durch die Vorrichtung,Fig. 2 shows the section C-C through the device,

Fig. 3 zeigt den Schnitt B-B durch die Vorrichtung,Fig. 3 shows the section B-B through the device,

Fig. 4 zeigt den Schnitt A-A in der entriegelten Stellung,Fig. 4 shows the section A-A in the unlocked position,

und
5and
5

Fig. 5 zeigt den Schnitt A-A mit der Position des Verriegelungsbolzens vor dem Einrasten.Fig. 5 shows the section A-A with the position of the locking bolt before locking.

Die Heumaschine 1 wird mit ihrer Deichsel 2 an einem Schlepper 3 angehängt und von diesem gezogen. Sie besitzt ein Rahmenmittelteil 4, an dem links und rechts Rahmenseitenteile 5 und 6 schwenkbar angebaut sind. Am Rahmen befinden sich die um die Kreiselachse 9 drehbaren Arbeitskreisel 7 und darunter Stütz- und Laufräder 8. Damit für den Straßentransport die zulässige Breite entsprechend der Straßenzulassungsordnung eingehalten wird, werden die Rahmenteile 5 und 6 um eine Achse 10 nach rückwärts geschwenkt, so daß sie in Schlepperlängsachse verlaufen. Gleichzeitig müssen auch die Laufräder jeweils um 90° geschwenkt werden, damit sie wiederum in Fahrtrichtung stehen. Um einen einwandfreien Lauf der Heumaschine während der Arbeit und beim Transport zu gewährleisten, müssen mindestens je ein Rad 11 der linken und der rechten Rahmenseite in der jeweiligen Stellung arretiert werden. Für eine gute Bodenführung der Arbeitszinken ist das Laufrad 11 nicht unmittelbar an der Kreiselachse 9 gelagert, sondern an einem Auslegerarm 12, welcher zwei Lager 13 und 14 für die Radschwenkachse 15 aufweist.The hay machine 1 is attached to a tractor 3 with its drawbar 2 and pulled by it. It has a frame center section 4, to which frame side sections 5 and 6 are pivotably attached on the left and right. The frame has the working rotors 7, which can rotate around the rotor axis 9, and support and running wheels 8 underneath. In order to comply with the permissible width for road transport in accordance with the road licensing regulations, the frame sections 5 and 6 are pivoted backwards around an axis 10 so that they run in the tractor's longitudinal axis. At the same time, the running wheels must also be pivoted by 90° so that they are again in the direction of travel. To ensure that the hay machine runs smoothly during work and transport, at least one wheel 11 on the left and right sides of the frame must be locked in the respective position. To ensure good ground guidance of the working tines, the running wheel 11 is not mounted directly on the rotor axis 9, but rather on an extension arm 12, which has two bearings 13 and 14 for the wheel pivot axis 15.

An der Radschwenkachse 15 ist der Radbügel 16 des Laufrades 11 befestigt. Die beiden Lager 13 und 14 sitzen in einer unteren und oberen Arretierungsplatte 17 und 18, welche Einrastkerben 19 für das Einrasten des Rastbolzens 20 aufweisen,. An der Radschwenkachse 15 ist ein Haltestück 21The wheel bracket 16 of the wheel 11 is attached to the wheel pivot axis 15. The two bearings 13 and 14 are located in a lower and upper locking plate 17 and 18, which have locking notches 19 for the locking bolt 20 to engage. A holding piece 21 is attached to the wheel pivot axis 15.

fest angebracht. Dieses ist so geformt, daß es ein Ober- und Unterteil 22 und 23 aufweist, mit Rastkerben 24 für den Rastbolzen 20. Der Rastschieber 26 ist in der Ausdrehung 25 des Haltestückes 21 geführt. Außerdem sind die beidseitigen Enden des Haltestückes 21 so geformt, daß die abgerundeten Ecken 27, 28 den Rastbolzen 20 beim Schwenken des Rades 11 unterlaufen und diesen aus der Raststellung drücken. Der Rastschieber 26 besteht aus einem Klemmstück 31, an welchem der Handgriff 29 angeschweißt ist. Der Führungsbügel 30 ist mit dem Klemmstück 31 mittels einer Schraube 32 verbunden. Im Klemmstück 31 kann der Rastbolzen 20 frei drehen. Am anderen Ende des Führungsbügels 30 befindet sich eine Feder 33, die von einem Bolzen 34, welcher mit dem Anschlag 35 verbunden ist und in der Bohrung 36 gleitet, geführt wird.firmly attached. This is shaped so that it has an upper and lower part 22 and 23, with locking notches 24 for the locking bolt 20. The locking slide 26 is guided in the recess 25 of the holding piece 21. In addition, the two ends of the holding piece 21 are shaped so that the rounded corners 27, 28 run under the locking bolt 20 when the wheel 11 is pivoted and push it out of the locking position. The locking slide 26 consists of a clamping piece 31 to which the handle 29 is welded. The guide bracket 30 is connected to the clamping piece 31 by means of a screw 32. The locking bolt 20 can rotate freely in the clamping piece 31. At the other end of the guide bracket 30 there is a spring 33 which is guided by a bolt 34 which is connected to the stop 35 and slides in the bore 36.

In verriegelter Stellung des Laufrades 11 (Fig. 3) befindet sich der Rastbolzen 20 durch den Druck der Feder 33 in den Raststellen 19 der Arretierungsplatten 17 und 18, welche am Auslegerarm 12 befestigt sind sowie in den Raststellen 24 des Haltestückes 21, welches fest mit der Radschwenkachse 15 verbunden ist, so daß das Laufrad 11 in seiner Laufrichtung festgelegt ist. Um das Laufrad 11 in eine andere Laufrichtung zu bringen, wird durch Ziehen am Handgriff 29 der Rastbolzen 20 aus den Raststellen herausgezogen (Fig. 4). Durch Schwenken des Fühgrungsbügels 13 wird der Rastbolzen 20 in die neue gewünschte Verriegelungsstellung gebracht, wobei er in die Raststellung 19 der oberen und unteren Arretierungsplatten 17 und 18 einrastet, d.h. die neue Laufrichtung wird vorgewählt. Beim Vor- oder Rückwärtsfahren der Heumaschine schwenkt das nun entriegelte Laufrad 11 um seine Schwenkachse 15 und das auf der Schwenkachse 15 befestigte Haltestück 21 schwenkt mit. Dabei drücken bei Erreichen der neuen Raststellung die abgerundeten Ecken 27, 28 den Rastbolzen 20 etwas nach außen, so daß die Raststellen 19 der oberen und unteren Arretierungsplatten 17 und 18 undWhen the running wheel 11 is in the locked position (Fig. 3), the locking bolt 20 is located in the locking points 19 of the locking plates 17 and 18, which are attached to the extension arm 12, as well as in the locking points 24 of the holding piece 21, which is firmly connected to the wheel pivot axis 15, due to the pressure of the spring 33, so that the running wheel 11 is fixed in its running direction. To move the running wheel 11 in a different running direction, the locking bolt 20 is pulled out of the locking points by pulling on the handle 29 (Fig. 4). By pivoting the guide bracket 13, the locking bolt 20 is brought into the new desired locking position, where it engages in the locking position 19 of the upper and lower locking plates 17 and 18, i.e. the new running direction is preselected. When the hay machine is moved forwards or backwards, the now unlocked running wheel 11 pivots around its pivot axis 15 and the holding piece 21 attached to the pivot axis 15 pivots with it. When the new locking position is reached, the rounded corners 27, 28 press the locking bolt 20 slightly outwards so that the locking points 19 of the upper and lower locking plates 17 and 18 and

die Raststellen 24 des Haltestückes 21 zur Deckung gelangen und der Rastbolzen 20 in die Rastkerben einrasten kann. Damit während dieses Vorganges der Rastbolzen 21 immer noch in den Rastkerben 19 geführt wird, ist der Außenradius Rl der Arretierungsplatten 17 und 18 größer als der Radius R2 des Haltestückes 21 (Fig. 5).the locking points 24 of the holding piece 21 are aligned and the locking bolt 20 can engage in the locking notches. So that during this process the locking bolt 21 is still guided in the locking notches 19, the outer radius Rl of the locking plates 17 and 18 is larger than the radius R2 of the holding piece 21 (Fig. 5).

Claims

Protection claims

1. Locking device for wheels, in which a locking bolt engages in locking points of a cantilever arm in which the wheel pivot axis is mounted and in locking points of a holding piece connected to the wheel pivot axis, characterized in that a locking slide (26) guided in a holding piece (21) has on one side a loosely mounted locking bolt (20) to be acted upon at both ends, which is pressed into the locking points of the locking plates (17 and 18) and into the locking notch of the half piece (21) by a spring located at the other end of the locking slide (26).

2. Locking device according to claim 1, characterized in that the outer radius (Rl) of the locking plates is larger than the radius (R2) of the holding piece (21).

3. Locking device according to claim 1 or 2, characterized in that the locking bolt (20) is rotatably mounted in the clamping piece (31).

4. Locking device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the locking bolt (20) is provided with an annular groove into which the clamping screw (32) engages and thereby the locking bolt is axially tightened.