DE29506748U1

DE29506748U1 - Stackable shopping cart

Info

Publication number: DE29506748U1
Application number: DE29506748U
Authority: DE
Original assignee: Wanzl Metallwarenfabrik GmbH
Current assignee: Wanzl GmbH and Co Holding KG
Priority date: 1995-04-20
Filing date: 1995-04-20
Publication date: 1995-06-22
Anticipated expiration: 2005-04-21

Description

Die Neuerung betrifft einen stapelbaren Einkaufswagen mit einem Fahrgestell, mit einem vom Fahrgestell getragenen Korb, mit einer Schiebeeinrichtung und mit einer zum Abstellen von Gegenständen bestimmten Ablage, die in unterhalb des Korbes angeordneten Führungen begrenzt verschiebbar gelagert ist und aus einer nach vorne abfallenden Verstaustellung nach rückwärts herausziehbar und wieder zurück bewegbar ist, wobei die Führungen aus vorderen geneigten und aus hinteren geneigt angeordneten Führungsabschnitten gebildet und die hinteren Führungsabschnitte zur beweglichen Aufnahme eines Querstabes bestimmt sind, der durch an der Ablage in Schieberichtung sich erstreckenden Führungen hindurchgeführt ist und wobei die Ablage im vorderen Bereich mit Stützmitteln ausgestattet ist, die in den vorderen Führungsabschnitten geführt sind und wobei ferner beim engstmöglichen Stapeln zweier Einkaufswagen die Ablage eines vorausbefindlichen Einkaufswagens vom rückwärtigen einzuschiebenden Einkaufswagen sowohl in die Verstaustellung bewegt, als auch zusammen mit dem Querstab angehoben wird, so daß sich der Querstab näher am oberen Ende der hinteren Führungsabschnitte als an deren unterem Ende befindet.The innovation relates to a stackable shopping trolley with a chassis, with a basket carried by the chassis, with a sliding device and with a shelf intended for placing objects, which is mounted in guides arranged below the basket so that it can be moved to a limited extent and can be pulled out backwards from a forward-sloping storage position and moved back again, whereby the guides are formed from front inclined and rear inclined guide sections and the rear guide sections are intended for the movable reception of a crossbar which is guided through guides extending on the shelf in the sliding direction and whereby the shelf is equipped in the front area with support means which are guided in the front guide sections and whereby, furthermore, when two shopping trolleys are stacked as closely as possible, the shelf of a shopping trolley in front is moved by the shopping trolley to be pushed in from the rear both into the storage position and is raised together with the crossbar so that the crossbar is closer to the upper end of the rear guide sections than to at its lower end.

Einkaufswagen dieser Art werden in SB-Märkten den Kunden zur Verfügung gestellt. Während im Korb dieser Einkaufswagen das übliche Einkaufsgut abgestellt wird, dient die unterhalb des Korbes befindliche, nach hinten herausziehbare Ablage dazu, Getränkekisten oder andere großvolumige Gegenstände auf der Ablage, also außerhalb des Korbes zu transportieren. Wird die Ablage nicht mehr benötigt, kann man sie entweder von Hand in die Nichtgebrauchslage bewegen, oder die herausgezogene Ablage eines vorausbefindlichen Einkaufswagens läßt sich von einem rückwärtigen, in den vorausbefindlichen Einkaufswagen einzuschiebenden Einkaufswagen während des Ineinanderschiebevorganges in die Verstaustellung bewegen. In dieser Lage befindet sich die in Führungen gelagerte Ablage unterhalb des Korbes, wobei nur die Rückseite der Ablage knapp unterhalb der hinteren Korbbodenbegrenzung angeordnet sichtbar ist. In der Verstaustellung ist die Ablage nicht nutzbar.Shopping carts of this type are made available to customers in self-service stores. While the usual shopping items are placed in the basket of these shopping carts, the shelf underneath the basket, which can be pulled out to the rear, is used to transport crates of drinks or other large items on the shelf, i.e. outside the basket. If the shelf is no longer needed, it can either be moved by hand into the non-use position, or the pulled-out shelf of a shopping cart in front can be moved into the stowed position by a shopping cart at the back that is to be pushed into the shopping cart in front during the nesting process. In this position, the shelf, which is mounted in guides, is located below the basket, with only the back of the shelf visible, just below the rear edge of the basket floor. In the stowed position, the shelf cannot be used.

Zum nächstliegenden Stand der Technik zählt ein Einkaufswagen der britischen Firma Clares Equipment Ltd., der die eingangs genannten Merkmale aufweist. Ebenfalls zum Stand der Technik können Einkaufswagen gerechnet werden, die in der deutschen Pa-The closest state of the art includes a shopping cart from the British company Clares Equipment Ltd., which has the features mentioned above. Shopping carts that are available in the German pa-

• · ·■·· ·■·

• ··

tentschrift DE 34 48 335.7 beschrieben sind.tent publication DE 34 48 335.7.

Man hat festgestellt, daß ein nicht unerheblicher Anteil von Kunden eines SB-Marktes, vor allem dann, wenn die genannten Einkaufswagen in einem Markt neu eingeführt werden, mit der unterhalb des Korbes verborgenen Ablage nichts anzufangen wissen und weiterhin versuchen, größere oder auch großvolumige Einkaufsgegenstände im Korb unterzubringen. Natürlich wäre es ein leichtes, an der Rückseite der Ablage ein Hinweisschild anzubringen, welches auf den Zweck einer solchen Ablage aufmerksam macht. Nachdem jedoch Einkaufswagen als Massenartikel einzustufen sind, verursachen bereits unbedeutende Mehrkosten pro Einkaufswagen bezogen auf deren Gesamtmenge einen nicht zu unterschätzenden Unkostenfaktor, der nicht hinnehmbar ist.It has been found that a not insignificant proportion of customers in a self-service store, especially when the shopping carts mentioned are newly introduced in a store, do not know what to do with the shelf hidden beneath the basket and continue to try to put larger or bulky items in the basket. Of course, it would be easy to put a sign on the back of the shelf to draw attention to the purpose of such a shelf. However, since shopping carts are classified as mass-produced items, even insignificant additional costs per shopping cart in relation to their total quantity cause a cost factor that should not be underestimated and is unacceptable.

Die Aufgabe der Neuerung besteht darin, einen gattungs gemäßen Einkaufswagen unter Vermeidung von Mehrkosten so weiterzuentwickeln, daß der unbefangene Benutzer dieser Einkaufswagen sofort auf das Vorhandensein und auf den Zweck der Ablage hingewiesen wird, ohne daß dazu z.B. ein Hinweisschild am Einkaufswagen anzuordnen wäre.The aim of the innovation is to further develop a generic shopping cart while avoiding additional costs in such a way that the unbiased user of this shopping cart is immediately informed of the presence and purpose of the storage area, without, for example, having to place an information sign on the shopping cart.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin, daß die Neigung der vorderen und die Neigung sowie die Form der hinteren Führungsabschnitte so gewählt sind, daß sich bei der Entnahme eines zuletzt in einen Stapel eingeschobenen Einkaufswagens der Querstab des vorletzten im Stapel befindlichen Einkaufswagens nach unten zum unteren Ende der hinteren Führungsabschnitte bewegt und damit die Ablage nach hinten abgesenkt wird, um in bevorzugter Weise eine erste Gebrauchs lage einzunehmen, in welcher die Ablage weniger weit nach hinten hinausragt als in einer insbesondere zur Aufhahme von Getränkekisten bestimmten zweiten Gebrauchslage.The solution to the problem consists in that the inclination of the front and the inclination as well as the shape of the rear guide sections are selected such that when a shopping cart last inserted into a stack is removed, the crossbar of the second-to-last shopping cart in the stack moves downwards to the lower end of the rear guide sections and thus the shelf is lowered backwards in order to preferably assume a first position of use in which the shelf protrudes less far to the rear than in a second position of use intended in particular for holding crates of drinks.

Der Vorteil der Neuerung besteht darin, daß sich bei allen außerhalb eines Stapels von Einkaufswagen befindlichen Einkaufswagen die Ablage in einer nach unten abgesenkten Lage befindet, so daß, bedingt durch den nunmehr entstandenen Abstand zum Korbboden, der rückwärtige Bereich der Abstellfläche der Ablage sichtbar wird. Das Vorhandensein und der Zweck der Ablage wird somit vom Kunden besserThe advantage of the innovation is that the shelf on all shopping carts outside a stack of shopping carts is lowered so that, due to the distance now created from the basket floor, the rear area of the shelf is visible. The presence and purpose of the shelf is thus better recognized by the customer.

erkannt. Gemäß einer Ausgestaltung der Neuerung ist es sogar möglich, die Ablage, das Fahrgestell und den Korb so anzuordnen und zu gestalten, daß die abgesenkte Ablage eine Lage einnimmt, in der sie bereits zum Abstellen etwas größerer Gegenstände wie z.B. schrumpfverpackte Flaschengebinde, WC-Papierpackungen und dergleichen, die ja alle kleiner als die üblichen Getränkekisten sind, geeignet ist. In diesem Falle nimmt die Ablage eine erste Gebrauchslage ein. Zieht man die Ablage noch weiter nach rückwärts in ihre Endlage heraus, so lassen sich auf der nunmehr vergrößerten Abstellfläche in bekannter Weise auch Getränkekisten abstellen.
Die eingangs genannten und zum Stand der Technik zählenden Einkaufswagen besitzen diese Vorteile nicht. So weisen z.B. die hinteren Führungsabschnitte der durch die Firma Clares Equipment Ltd. bekannten Einkaufswagen je einen in Schieberichtung abfallenden weiteren Abschnitt auf, in welchen der die Ablage stützende Querstab dann zu liegen kommt, wenn die Ablage vollkommen eingeschoben ist. Der Querstab verharrt in dieser Lage, so daß die Ablage vollkommen eingeschoben bleibt und nicht zum Abstellen etwas kleinerer Gegenstände verwendbar ist. Durch die stabile Lage des Querstabes ist deshalb das vorteilhafte Absenken der Ablage nicht möglich.recognized. According to one embodiment of the innovation, it is even possible to arrange and design the shelf, the chassis and the basket in such a way that the lowered shelf is in a position in which it is already suitable for placing slightly larger objects such as shrink-wrapped bottle containers, toilet paper packages and the like, which are all smaller than the usual drinks crates. In this case, the shelf is in a first position for use. If the shelf is pulled out further backwards into its end position, drinks crates can also be placed on the now larger storage area in the usual way.
The shopping trolleys mentioned at the beginning and which are state of the art do not have these advantages. For example, the rear guide sections of the shopping trolleys made by Clares Equipment Ltd. each have a further section that slopes down in the direction of sliding, in which the crossbar supporting the shelf comes to rest when the shelf is completely pushed in. The crossbar remains in this position so that the shelf remains completely pushed in and cannot be used to place smaller objects. The stable position of the crossbar means that the shelf cannot be lowered advantageously.

Auch die DE 34 48 335 vermag nicht zur Lösung der gestellten Aufgabe beizutragen. In der genannten Schrift finden sich keinerlei Fundstellen, die auf ein selbsttätiges Absenken der Ablage beim Entstapelungsvorgang von Einkaufswagen hinweisen könnten.DE 34 48 335 is also unable to help solve the problem. The document in question does not contain any references that could indicate an automatic lowering of the shelf during the unstacking process of shopping trolleys.

Nun ist wohl ein ebenfalls von der Firma Clares Equipment Ltd. hergestellter Einkaufswagen bekannt, dessen Ablage beim engstmöglichen Ineinanderschieben zweier Einkaufswagen geringfügig angehoben wird und beim Entstapelungsvorgang wieder die gleiche geringe Wegstrecke nach unten fällt. Diese geringe Lageveränderung reicht jedoch bei weitem nicht aus, die Ablage nach dem Entstapelungsvorang als solche erkennbar werden zu lassen, geschweige denn, eine erste Gebrauchslage einzunehmen, in der bereits kleinere Warengebinde oder Schachteln und dgl. abgestellt werden könnten. Die erwähnte Wegstrecke der Ablage beträgt beim genannten Einkaufswagen nur etwa 35 mm, was völlig unzureichend ist, um die der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe erfüllen zu können. Darüberhinaus zählt dieser Einkaufswagen nicht zum nächstliegenden Stand der Technik, da er keinenNow, a shopping trolley, also manufactured by Clares Equipment Ltd., is known, the shelf of which is slightly raised when two shopping trolleys are pushed together as closely as possible and then falls back down the same small distance during the unstacking process. However, this small change in position is far from sufficient to make the shelf recognizable as such after the unstacking process, let alone to assume an initial position of use in which smaller goods containers or boxes etc. could be placed. The distance of the shelf in the shopping trolley mentioned is only about 35 mm, which is completely insufficient to be able to fulfil the task on which the innovation is based. In addition, this shopping trolley does not belong to the closest state of the art, as it does not have a

• . . r• . . r

Querstab besitzt der, an der Ablage befindliche Führungen durchmessend, mit Hilfe von Stützelementen in hinteren Fürungsabschnitten schiebebeweglich geführt wäre. Vielmehr weist die Ablage dieses Einkaufswagens einen U-förmigen Stützbügel auf, dessen Querstrebe gelenkig mit der Abstellfläche der Ablage verbunden ist und dessen beide nach unten gerichteten Beine am unteren Ende mit Schlaufen oder großen Ösen ausgestattet sind, die je einen am Fahrgestell angeordneten U-förmigen Bügel so umfassen, daß der Stützbügel und somit die Ablage beim Stapeln mehrerer Einkaufswagen etwas nach oben ausweichen kann. Die U-förmigen Bügel sind im Sinne der Neuerung keine Führungen oder Führungsabschnitte, sondern von den Längsseiten des Fahrgestelles nach außen abstehende Stützen, die zum Abstützen und zum Festlegen des Schwenkbereiches des Stützbügels bestimmt und keinesfalls zur Aufnahme horizontal sich erstreckender Stützelemente, wie sie durch die Neuerung vorgeschlagen werden, geeignet sind.The crossbar has a diameter of guides on the shelf and is guided in a sliding manner with the help of support elements in the rear guide sections. Rather, the shelf of this shopping cart has a U-shaped support bracket, the crossbar of which is connected in an articulated manner to the shelf's storage surface and the two downward-facing legs of which are equipped with loops or large eyelets at the lower end, each of which encloses a U-shaped bracket arranged on the chassis in such a way that the support bracket and thus the shelf can move upwards slightly when several shopping carts are stacked. In the sense of the innovation, the U-shaped brackets are not guides or guide sections, but rather supports protruding outwards from the long sides of the chassis, which are intended to support and to determine the swivel range of the support bracket and are in no way suitable for accommodating horizontally extending support elements as proposed by the innovation.

Die Neuerung wird anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigtThe innovation is explained in more detail using an example. It shows

Fig. 1 einen Einkaufswagen, dessen Ablage so weit als möglich nach rückwärts herausgezogen ist;Fig. 1 a shopping cart with the shelf pulled out as far back as possible ;

Fig. 2 zwei engstmöglich ineinandergeschobene Einkaufswagen;Fig. 2 two shopping trolleys pushed together as closely as possible;

Fig. 3 einen Einkaufswagen mit abgesenkter Ablage und mit schrumpfverpackten Flaschen beladen (erste Gebrauchslage) sowieFig. 3 a shopping cart with lowered shelf and loaded with shrink-wrapped bottles (first position of use) and

Fig. 4 einen Einkaufswagen, dessen Ablage mit einer Getränkekiste beladen ist (zweite Gebrauchslage).Fig. 4 a shopping cart with a crate of drinks on the shelf (second position of use).

Der in Fig. 1 dargestellte, in bekannter Weise mit gleichen Einkaufswagen stapelbare Einkaufswagen 1 weist ein Fahrgestell 2 auf, das einen Korb 4 zur Aufnahme von Einkaufsgut trägt. Der Einkaufswagen 1 ist mit einer Schiebeeinrichtung 6 ausgestattet, die gewöhnlich am Korb 4 angeordnet ist. Unterhalb des Korbes 4 sind, bevorzugt ausschließlich am Fahrgestell 2 befestigt, Führungen 7 vorgesehen, die zur Aufnahme einer Ablage 15 bestimmt sind, die sich längs der Schieberichtung des Einkaufswagens 1, siehe Pfeil, aus einer nach vorne abfallenden Verstaustellung, vgl. Fig. 2, linker Einkaufswagen, nach rückwärts in eine Gebrauchslage herausziehen läßt. Mit der Ablage 15 lassen sich größere Gegenstände, insbesondere Getränkekisten, außerhalb des Korbes 4 transportieren. Die zu beiden Längsseiten des Einkaufswagens 1 ortsfestThe shopping cart 1 shown in Fig. 1, which can be stacked with similar shopping carts in a known manner, has a chassis 2 which carries a basket 4 for holding shopping items. The shopping cart 1 is equipped with a sliding device 6 which is usually arranged on the basket 4. Below the basket 4, guides 7 are provided, preferably exclusively attached to the chassis 2, which are intended to hold a shelf 15 which can be pulled out backwards into a position for use along the sliding direction of the shopping cart 1, see arrow, from a forward-sloping storage position, see Fig. 2, left shopping cart. The shelf 15 can be used to transport larger objects, in particular crates of drinks, outside the basket 4. The

angeordneten, auf senkrechten Ebenen befindlichen Führungen 7 sind durch vordere Führungsabschnitte 8, die in Schieberichtung fallend angeordnet sind, und durch hintere Fühnmgsabschnitte 11 gebildet, die in Schieberichtung ansteigen. Am vorderen Bereich 16 der Ablage 15 befindliche vordere Stützelemente 20 greifen in die vorderen Führungsabschnitte 8 ein und sind in diesen schiebebeweglich geführt. Die hinteren Führungsabschnitte 11 dienen zur Aufnahme eines ebenfalls mit Stützelementen 24 versehenen Querstabes 23, der sich quer zur Schieberichtung des Einkaufswagens 1 erstreckt, in den beiden hinteren Führungsabschnitten 11 ebenfalls schiebebeweglich gehalten ist und durch zwei an der Unterseite der Ablage 15 befindliche, in Schieberichtung sich erstreckende Führungen 19 hindurchgeführt ist. Die Stützelemente 20, 24 erstrecken sich in horizontaler Richtung. An den Führungsabschnitten 8, 11 und an den Führungen 19 befindliche Anschläge legen den Bereich der Verschiebbarkeit der Ablage 15 fest. In der Zeichnung ist die Ablage 15 als am weitesten herausgezogen dargestellt. Die vorderen Stützelemente 20 der Ablage 15 schlagen am oberen Ende 9 der vorderen Führungsabschnitte 8 an, während die Stützelemente 24 des Querstabes 23 am unteren Ende 13 der hinteren Führungsabschnitte 11 anliegen. Gleichzeitig schlägt die vordere Begrenzung 21 der an der Ablage 15 befindlichen Führungen 19 an den Stützelementen 24 des Querstabes 23 an. Schiebt man die Ablage 15 wieder in ihre Verstaustellung, wandern die vorderen Stützelemente 20 innerhalb der vorderen Führungsabschnitte 8 abwärtsgleitend nach vorne, wo sie an dem unteren Ende 10 der vorderen Fühnmgsabschnitte 8 anschlagen können. Der Querstab 23 bleibt beim Einschiebevorgang vorerst noch in der eben beschriebenen Lage, bis die hintere Begrenzung 22 der beiden Führungen 19 der Ablage 15 an die Stützelemente 24 des Querstabes 23 anstoßen und diesen entlang der hinteren Fühnmgsabschnitte 11 aufwärtsgleitend nach oben drücken.The guides 7 arranged on vertical planes are formed by front guide sections 8, which are arranged to fall in the sliding direction, and by rear guide sections 11, which rise in the sliding direction. Front support elements 20 located on the front area 16 of the shelf 15 engage in the front guide sections 8 and are guided in a sliding manner in these. The rear guide sections 11 serve to accommodate a crossbar 23, which is also provided with support elements 24 and which extends transversely to the sliding direction of the shopping cart 1, is also held in a sliding manner in the two rear guide sections 11 and is guided through two guides 19 located on the underside of the shelf 15 and extend in the sliding direction. The support elements 20, 24 extend in a horizontal direction. Stops located on the guide sections 8, 11 and on the guides 19 determine the range of movement of the shelf 15. In the drawing, the shelf 15 is shown as being pulled out the furthest. The front support elements 20 of the shelf 15 abut against the upper end 9 of the front guide sections 8, while the support elements 24 of the cross bar 23 abut against the lower end 13 of the rear guide sections 11. At the same time, the front limit 21 of the guides 19 located on the shelf 15 abuts against the support elements 24 of the cross bar 23. If the shelf 15 is pushed back into its stowed position, the front support elements 20 move forwards, sliding downwards within the front guide sections 8, where they can abut against the lower end 10 of the front guide sections 8. During the insertion process, the cross bar 23 initially remains in the position just described until the rear limit 22 of the two guides 19 of the shelf 15 abuts the support elements 24 of the cross bar 23 and pushes it upwards, sliding upwards along the rear guide sections 11.

Fig. 2 zeigt zwei engstmöglich ineinandergeschobene, also gestapelte Einkaufswagen 1, &Ggr;. Geeignete Teile, z.B. die vorderen Längsholme 14 des Fahrgestelles 2 des rückwärtig eingeschobenen Einkaufswagens 1' haben die Ablage 15 und den Querstab 23 des vorausbefindlichen Einkaufswagens 1 unterfahren, die Ablage 15 nach vorne geschoben und den Querstab 23 und die Ablage 15 schließlich nach oben gedrückt. Die rückwärtige Begrenzung 18 der Ablage 15 befindet sich sehr nahe an der rückwärtigenFig. 2 shows two shopping carts 1, 2 pushed into each other as closely as possible, i.e. stacked. Suitable parts, e.g. the front longitudinal beams 14 of the chassis 2 of the shopping cart 1' pushed in to the rear, have passed under the shelf 15 and the crossbar 23 of the shopping cart 1 in front, pushed the shelf 15 forwards and finally pushed the crossbar 23 and the shelf 15 upwards. The rear limit 18 of the shelf 15 is located very close to the rear

Begrenzung 5 des Korbbodens. Die Neigung der vorderen und hinteren Führungsabschnitte 8, 11 sowie die Form der hinteren Führungsabschnitte 11 sind so gewählt, daß beim Herausziehen des rückwärtigen Einkaufswagens &Ggr; aus dem vorausbefindlichen Einkaufswagen 1 dessen Querstab 23 und damit die Ablage 15 innerhalb der hinteren Führungsabschnitte 11 von selbst nach unten fällt, so daß der die Ablage 15 stützende Querstab 23 am unteren Ende 13 der hinteren Führungsabschnitte 11 anliegt, vgl. auch rechts dargestellter Einkaufswagen 1'.Limitation 5 of the basket base. The inclination of the front and rear guide sections 8, 11 as well as the shape of the rear guide sections 11 are selected so that when the rear shopping trolley Γ is pulled out of the shopping trolley 1 in front, its crossbar 23 and thus the shelf 15 within the rear guide sections 11 falls downwards by itself, so that the crossbar 23 supporting the shelf 15 rests against the lower end 13 of the rear guide sections 11, see also the shopping trolley 1' shown on the right.

Diese Lage ist in der Zeichnung gemäß Fig. 3 ersichtlich. Durch das erfolgte Absenken der Ablage 15 wird der Abstand zwischen der Ablage 15 und dem Korbboden so vergrößert, daß der rückwärtige Bereich 17 der Abstellfläche 25 der Ablage 15 gut sichtbar und bevorzugt für das Abstellen von etwas größeren Verkaufsartikeln wie z.B. schrumpfverpackten Flaschen 26 nutzbar wird. Diese hier als erste Gebrauchslage bezeichnete Lage der Ablage 15 unterscheidet sich von einer zweiten Gebrauchslage dadurch, daß die Ablage 15 weniger weit nach rückwärts hinausragt, als dies bei der zweiten Gebrauchslage der Fall ist. Die nutzbare, in Schieberichtung des Einkaufswagens 1 gemessene Tiefe der Abstellfläche 25 der Ablage 15 beträgt in der ersten Gebrauchslage bevorzugt mindestens 50 mm. Dies ist jedoch nicht Bedingung.This position can be seen in the drawing according to Fig. 3. By lowering the shelf 15, the distance between the shelf 15 and the basket base is increased so that the rear area 17 of the storage surface 25 of the shelf 15 is clearly visible and can preferably be used for placing slightly larger sales items such as shrink-wrapped bottles 26. This position of the shelf 15, referred to here as the first position of use, differs from a second position of use in that the shelf 15 protrudes less far backwards than is the case in the second position of use. The usable depth of the storage surface 25 of the shelf 15, measured in the pushing direction of the shopping cart 1, is preferably at least 50 mm in the first position of use. However, this is not a requirement.

Fig. 4 zeigt die zweite Gebrauchslage der Ablage 15, die dazu dient, z.B. große Getränkekisten 27 aufzunehmen. Diese Lage ist bereits in Fig. 1 beschrieben worden. Die Ablage 15 ist dabei am weitesten herausgezogen. Die nutzbare Tiefe der Abstellfläche 25 in der zweiten Gebrauchslage beträgt maximal etwa 350 mm.Fig. 4 shows the second position of use of the shelf 15, which is used to hold, for example, large drink crates 27. This position has already been described in Fig. 1. The shelf 15 is pulled out the furthest. The usable depth of the storage area 25 in the second position of use is a maximum of about 350 mm.

Um das selbsttätige Absenken der Ablage 15 eines Einkaufswagens 1 beim erwähnten Entstapelungsvorgang zu erreichen, steigen die hinteren Führungsabschnitte 11 in Schieberichtung relativ steil so an, daß eine Selbsthemmung zwischen dem Querstab 23 mit seinen Stützelementen 24 und den hinteren Führungsabschnitten 11 nicht eintreten kann. Dadurch verharrt die Ablage 15 eines vorausbefindlichen Einkaufswagens 1 auch nach der Entnahme eines rückwärtigen Einkaufswagens 1' aus einem Stapel nicht in jener Lage, wie in Fig. 2 beim links dargestellten Einkaufswagen gezeigt, sondern sie fällt zusammen mit dem Querstab 23 in den hinteren Führungsabschnitten 11 gleitend nach unten. Bei diesem Absenkvorgang werden dieIn order to achieve the automatic lowering of the shelf 15 of a shopping cart 1 during the above-mentioned unstacking process, the rear guide sections 11 rise relatively steeply in the sliding direction so that self-locking between the cross bar 23 with its support elements 24 and the rear guide sections 11 cannot occur. As a result, the shelf 15 of a shopping cart 1 in front does not remain in the position shown in Fig. 2 for the shopping cart shown on the left, even after a rear shopping cart 1' has been removed from a stack, but instead falls sliding downwards together with the cross bar 23 in the rear guide sections 11. During this lowering process, the

vorderen Stützelemente 20 und damit die Ablage 15 innerhalb der vorderen Führungsabschnitte 8 ein Stück weit entgegen der Schieberichtung nach rückwärts bewegt, so daß die in Fig. 3 gezeigte Lage der Ablage 15 erreicht wird. Die hinteren Führungsabschnitte 11 streben bevorzugt geradlinig schräg nach oben. Ihre Form ist so gewählt, daß sie bevorzugt Krümmungen oder weniger steile Abschnitte vermeidet, um die erwähnte Selbsthemmung der Ablage 15 nicht aufkommen zu lassen. Die Neigung der hinteren Führungsabschnitte 11 ist gewöhnlich stärker als die Neigung der vorderen Führungsabschnitte 8. In der ersten Gebrauchslage ist die Ablage 15 in Schieberichtung leicht abfallend oder höchstens horizontal angeordnet. Diese Anordnungen sind erforderlich, um die Ablage 15 in einer stabilen Lage zu halten, damit diese während des Gebrauchs nicht unvorhergesehen nach hinten herausrutschen und zu einer Unfallquelle werden kann. Nimmt die Ablage 15 die erste Gebrauchslage ein, so dienen, neben anderen an der Ablage 15 vorgesehenen Anschlägen die Rückseite des Kobes 4, oder die rückwärtige Begrenzung 5 des Korbbodens dazu, kleineren Gegenständen eine weitere Stütze zu geben, um sie nicht nach vorne kippen zu lassen. In der zweiten Gebrauchslage fällt die Ablage 15 bevorzugt nach hinten ab.front support elements 20 and thus the shelf 15 are moved backwards a little way within the front guide sections 8 against the sliding direction, so that the position of the shelf 15 shown in Fig. 3 is reached. The rear guide sections 11 preferably extend obliquely upwards in a straight line. Their shape is chosen so that it preferably avoids curves or less steep sections in order to prevent the self-locking of the shelf 15 mentioned above from occurring. The inclination of the rear guide sections 11 is usually greater than the inclination of the front guide sections 8. In the first position of use, the shelf 15 is arranged slightly sloping in the sliding direction or at most horizontally. These arrangements are necessary to keep the shelf 15 in a stable position so that it cannot unexpectedly slip backwards during use and become a source of accidents. If the shelf 15 is in the first position of use, the back of the basket 4 or the rear limit 5 of the basket base, in addition to other stops provided on the shelf 15, serve to provide additional support for smaller objects so that they do not tip forwards. In the second position of use, the shelf 15 preferably slopes backwards.

Claims

Wanzl Metallwarenfabrik GmbH ' * Ceipheim; T9.04.1995 PO Box 11 29 File: G 02-3-95 Eb 89336 Leipheim Stackable shopping cart PROTECTION CLAIMS

1. Stackable shopping trolley, with a chassis, with a basket carried by the chassis, with a sliding device and with a shelf intended for placing objects, which is mounted in guides arranged below the basket so as to be movable to a limited extent and can be pulled out backwards from a forward-sloping storage position and moved back again, wherein the guides are formed from front inclined and rear inclined guide sections and the rear guide sections are intended for the movable reception of a crossbar which is guided through guides extending on the shelf in the sliding direction and wherein the shelf is equipped in the front area with support means which are guided in the front guide sections and wherein, furthermore, when two shopping trolleys are stacked as closely as possible, the shelf of a shopping trolley in front is moved by the shopping trolley to be pushed in at the back both into the non-use position and is raised together with the crossbar so that the crossbar is closer to the upper end of the rear guide sections than to their lower end, characterized in that the inclination of the front and the inclination and the shape of the rear guide sections (8, 11) are selected such that when a shopping trolley (V) last inserted into a stack is removed, the crossbar of the second to last shopping trolley (1) in the stack moves downwards to the lower end (13) of the rear guide sections (11) and thus the shelf (15) is lowered to the rear in order to preferably assume a first position of use in which the shelf (15) projects less far to the rear than in a position which is particularly suitable for

Storage of beverage crates in a second position of use.

2. Stackable shopping trolley according to claim 1, characterized in that the inclination of the rear guide sections (11) is greater than the inclination of the front guide sections (8).

3. Stackable shopping trolley according to claim 1 or 2, characterized in that the rear guide sections (11) rise straight upwards in the sliding direction.

4. Stackable shopping trolley according to one of claims 1 to 3, characterized in that the shelf in its first position of use assumes a slightly sloping or horizontal position in the sliding direction.

5. Stackable shopping trolley according to one of claims 1 to 4, characterized in that the usable depth of the storage surface of the shelf, measured in the sliding direction, is preferably at least 50 mm.

6. Stackable shopping trolley according to one of claims 1 to 5, characterized in that in the first position of use of the shelf (15), the rear side of the basket (4) or the rear boundary (5) of the basket base are intended to form a further support for objects located on the shelf (15).