DE29501897U1

DE29501897U1 - Transport star for vessels

Info

Publication number: DE29501897U1
Application number: DE29501897U
Authority: DE
Inventors: Hermann Dr Ing Kronseder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-02-07
Filing date: 1995-02-07
Publication date: 1995-03-23
Anticipated expiration: 2005-02-08
Also published as: DE29514099U1

Description

Dr.-Ing. E.h. Hermann Kronseder pat-ha-jo/649-DEDr.-Ing. E.h. Hermann Kronseder pat-ha-jo/649-DE

93086 Wörth/Donau 1. Februar 199593086 Wörth/Donau 1 February 1995

Transportstern für GefäßeTransport star for vessels

Description

Die Erfindung betrifft einen Transportstern gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a transport star according to the preamble of claim 1.

Es ist bereits ein derartiger Transportstern bekannt, bei dem die Taschen durch halbkreisförmige Ausnehmungen am Umfang von zwei parallelen Kreisscheiben gebildet werden. Diese Kreisscheiben formen zusammen mit einer Nabe gleichzeitig den starren Grundkörper des Transportsterns und nehmen zwischen sich die parallelen Bolzen mit den Klammern auf. Die Klammern sind U-förmig ausgebildet, bestehen aus elastischem Material und fluchten mit der zugehörigen oberen und unteren Tasche. Jede Klammer kann durch einen eigenen Pneumatikzylinder und ein Gestänge gezielt geöffnet und geschlossen werden, so daß die Flaschen an beliebigen Stellen erfaßt bzw. freigegeben werden können (DE-OS 30 40 096) .Such a transport star is already known, in which the pockets are formed by semicircular recesses on the circumference of two parallel circular disks. These circular disks, together with a hub, simultaneously form the rigid base body of the transport star and accommodate the parallel bolts with the clamps between them. The clamps are U-shaped, made of elastic material and are aligned with the corresponding upper and lower pockets. Each clamp can be opened and closed in a targeted manner by its own pneumatic cylinder and a rod, so that the bottles can be grasped or released at any point (DE-OS 30 40 096).

Der vorstehend beschriebene bekannte "Klammerstern" dient zum Sortieren und Verteilen von Gefäßen, hauptsächlich vonThe well-known "clamp star" described above is used for sorting and distributing containers, mainly

Glasflaschen in Flaschenbehandlungsmaschinen. Er ist im Betrieb sehr starken Beanspruchungen ausgesetzt, insbesondere durch Scherben und Gefäßbruchstücke. Wird eine Sterntasche beschädigt, so muß die gesamte Sternscheibe ausgetauscht werden. Die Fertigung dieser Sternscheiben ist aufwendig und kostspielig.Glass bottles in bottle processing machines. It is exposed to very heavy stress during operation, especially from shards and broken pieces of containers. If a star pocket is damaged, the entire star disk must be replaced. The production of these star disks is complex and expensive.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Transportstern der eingangs genannten Art mit einfachen Mitteln einen einzelnen Austausch der Taschen zu ermöglichen und gleichzeitig die Herstellungskosten zu senken.The invention is based on the object of enabling a single exchange of the pockets in a transport star of the type mentioned at the beginning using simple means and at the same time reducing the manufacturing costs.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by the features specified in the characterising part of claim 1.

Bei einem erfindungsgemäßen Transportstern sind die besonders gefährdeten Elemente, nämlich Taschen und Klammern, auf den gleichen Bolzen fixiert und können daher im Bedarfsfall beide einzeln ausgetauscht werden. Spezielle Sternscheiben oder Sternkränze sind nicht erforderlich und der Grundkörper kann durch einfache Kreisscheiben oder Kreisringe gebildet werden. Neben einer Senkung der Herstellungskosten wird so auch eine Reduzierung des Gewichts und daher eine leichtere Handhabung des Transportsterns erzielt. Dies gilt insbesondere dann, wenn gemäß einer Weiterbildung der Erfindung sowohl die Klammern als auch die Taschen aus zähelastischem Kunststoff gebildet werden.In a transport star according to the invention, the elements that are particularly at risk, namely pockets and clamps, are fixed to the same bolt and can therefore both be replaced individually if necessary. Special star disks or star rings are not required and the base body can be formed by simple circular disks or circular rings. In addition to reducing manufacturing costs, this also reduces the weight and therefore makes the transport star easier to handle. This is especially true if, according to a further development of the invention, both the clamps and the pockets are made of tough, elastic plastic.

Andere Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen enthalten.Other developments of the invention are contained in the subclaims.

Im Nachstehenden werden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:Two embodiments of the invention are described below with reference to the drawings. They show:

Fig. 1 die teilweise Draufsicht auf die erste Ausführungsform eines Transportsterns,Fig. 1 is a partial plan view of the first embodiment of a transport star,

Fig. 2 den Schnitt A-B nach Fig. 1,Fig. 2 shows the section A-B according to Fig. 1,

Fig. 3 die teilweise Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform eines Transportsterns,Fig. 3 is a partial plan view of a second embodiment of a transport star,

Fig. 4 den Schnitt C-D nach Fig. 3.Fig. 4 shows the section C-D according to Fig. 3.

Der Transportstern 1 nach Fig. 1 und 2 ist zum Transportieren und Sortieren von aufrechtstehenden Gefäßen in Form von Flaschen 26 eingerichtet. Er ist in den Auslauf einer Flaschenbehandlungsmaschine, beispielsweise einer Inspektionsiriaschine, integriert, von der nur der Auslaufbogen 30, der normale Abförderer 27 und eine Antriebswelle 28 für den Transportstern 1 dargestellt ist.The transport star 1 according to Fig. 1 and 2 is designed for transporting and sorting upright containers in the form of bottles 26. It is integrated into the outlet of a bottle treatment machine, for example an inspection machine, of which only the outlet bend 30, the normal discharge conveyor 27 and a drive shaft 28 for the transport star 1 are shown.

Der Transportstern 1 weist einen Grundkörper 13 auf, der im wesentlichen aus zwei parallelen, kreisförmigen Ringen 14, 15 besteht. Die beiden Ringe 14, 15 haben den gleichen Außendurchmesser. Die Innendurchmesser sind unterschiedlich, wobei der Innendurchmesser des oberen Ringes 14 kleiner ist als der Innendurchmesser des unteren Ringes 15. Die beiden Ringe 14, 15 sind konzentrisch angeordnet und durch eine Anzahl von über ihren Umfang verteilten Paaren von Bolzen 10, 11 mit kreisförmigem Querschnitt starr miteinander verbunden. Dabei ist jeder Bolzen 10, 11 mittels zweierThe transport star 1 has a base body 13, which essentially consists of two parallel, circular rings 14, 15. The two rings 14, 15 have the same outer diameter. The inner diameters are different, with the inner diameter of the upper ring 14 being smaller than the inner diameter of the lower ring 15. The two rings 14, 15 are arranged concentrically and are rigidly connected to one another by a number of pairs of bolts 10, 11 with a circular cross-section distributed over their circumference. Each bolt 10, 11 is connected by means of two

Schrauben 34 einzeln lösbar zwischen den beiden Ringen 14, 15 fixiert.Screws 34 are individually removable and fixed between the two rings 14, 15.

Der untere Ring 15 weist an seiner Innenseite gleichmäßig über den Umfang verteilt mehrere rechteckige Aussparungen auf, die von brückenförmigen Halteklötzen 32 überdeckt werden. Die am Ring 15 befestigten Halteklötze 32 sitzen lose auf den Enden von radialen Armen 24 einer Nabe 25, die ihrerseits auf der Antriebswelle 28 befestigt ist. Mittels mehrerer manuell betätigbarer Klemmvorrichtungen 2 9 ist der Grundkörper 13 auf den Armen 24 lösbar festgeklemmt und mit seiner Mittelachse 9 konzentrisch zur Antriebswelle 28 ausgerichtet.The lower ring 15 has several rectangular recesses on its inside, evenly distributed over the circumference, which are covered by bridge-shaped holding blocks 32. The holding blocks 32 attached to the ring 15 sit loosely on the ends of radial arms 24 of a hub 25, which in turn is attached to the drive shaft 28. By means of several manually operable clamping devices 2 9, the base body 13 is releasably clamped onto the arms 24 and is aligned with its central axis 9 concentrically to the drive shaft 28.

Auf jedem Paar von zusammengehörigen, benachbarten Bolzen 10, 11 sitzen jeweils zwei gleichartige Taschen 3 in Form von getrennten Formteilen aus Kunststoff. Die Taschen 3 weisen eine U-förmige Gestalt auf, wobei die beiden Seitenschenkel zusammen mit einer am Mittelschenkel ausgebildeten Nase die eigentliche Sterntasche bilden, die an den Gefäßdurchmesser angepaßt ist und diesen nicht mehr als 180 Grad umgreift. Im Mittelschenkel jeder Tasche 3 sind ferner zwei parallele Bohrungen ausgebildet, mit denen die Tasche 3 stramm auf den Bolzen 10, 11 steckt. Die obere Tasche 3 schließt sich an den oberen Ring 14 und die untere Tasche 3 an den unteren Ring 15 unmittelbar an, wobei auf den Bolzen 10, 11 ein Freiraum verbleibt, der in etwa der Höhe einer Tasche 3 entspricht.On each pair of matching, adjacent bolts 10, 11 there are two identical pockets 3 in the form of separate molded parts made of plastic. The pockets 3 have a U-shape, with the two side legs together with a nose formed on the middle leg forming the actual star pocket, which is adapted to the diameter of the vessel and does not encompass it by more than 180 degrees. In the middle leg of each pocket 3 there are also two parallel holes with which the pocket 3 fits tightly onto the bolts 10, 11. The upper pocket 3 is directly connected to the upper ring 14 and the lower pocket 3 is directly connected to the lower ring 15, leaving a free space on the bolts 10, 11 that corresponds approximately to the height of a pocket 3.

Zwischen den beiden Taschen 3 ist auf jedem Bolzen 10, 11 eine einstückig aus zähelastischem Kunststoff geformteBetween the two pockets 3, on each bolt 10, 11, there is a one-piece molded from tough elastic plastic

Klammer 5, 6 schwenkbar gelagert· Die beiden Klammern 5, eines Paares von Bolzen 10, 11 sind spiegelbildlich nach Art von Doppelhebeln ausgebildet. Die radial nach außen weisenden Hebel dienen als Greifarme und bilden zusammen eine Greifzange, welche die in den zugehörigen Taschen 3 sitzende Flasche 26 um mehr als 180 Grad umspannen. Die beiden radial nach innen weisenden Hebel bilden Gegenarme, an denen eine Zugfeder 21 befestigt ist. Diese zieht die Gegenarme zusammen und versucht so, die von zwei zusammengehörigen Klammern 5, 6 gebildete Greifzange zu öffnen.Clamp 5, 6 pivotally mounted. The two clamps 5, of a pair of bolts 10, 11 are mirror images of each other in the manner of double levers. The levers pointing radially outwards serve as gripping arms and together form a gripping tongs which encircle the bottle 26 sitting in the associated pockets 3 by more than 180 degrees. The two levers pointing radially inwards form counter arms, to which a tension spring 21 is attached. This pulls the counter arms together and thus tries to open the gripping tongs formed by two associated clamps 5, 6.

Parallel zu jedem Paar von Bolzen 10, 11 und zwar mittig zwischen den Gegenarmen der zusammengehörigen Klammern 5, ist in den Ringen 14, 15 jeweils eine Steuerwelle 18 drehbar gelagert. Diese weist auf Höhe der Gegenarme einen Nocken mit ovalem Querschnitt auf, der direkt durch zwei parallele Abflachungen der Steuerwelle 18 gebildet wird. Liegt der Nocken 17 mit seinen parallelen Seitenflächen radial zur Mittelachse 9 des Transportsterns 1, so definiert er die Öffnungsposition seiner Klammern 5, 6, da in diesem Falle die Gegenanne durch die Zugfeder 21 maximal angenähert und dadurch die Greifarme maximal voneinander entfernt sind. In der Öffnungsposition kann eine Flasche 26 ungehindert in die Taschen 3 einlaufen. Liegt der Nocken 17 mit seinen parallelen Seitenflächen tangential zur Mittelachse 9 des Transportsterns 1, so definiert er die Schließposition seiner Klammern 5, 6, da hier die beiden Gegenarme entgegen der Kraft der Zugfeder 21 maximal auseinandergespreizt und die Gegenarme minimal, d.h. weniger als der Flaschendurchmesser voneinander entfernt sind. In derParallel to each pair of bolts 10, 11, namely centrally between the counter arms of the associated clamps 5, a control shaft 18 is rotatably mounted in the rings 14, 15. At the level of the counter arms, this has a cam with an oval cross-section, which is formed directly by two parallel flats of the control shaft 18. If the cam 17 lies with its parallel side surfaces radially to the central axis 9 of the transport star 1, it defines the opening position of its clamps 5, 6, since in this case the counter arms are brought as close together as possible by the tension spring 21 and the gripping arms are therefore as far apart from each other as possible. In the opening position, a bottle 26 can run unhindered into the pockets 3. If the cam 17 lies with its parallel side surfaces tangential to the central axis 9 of the transport star 1, it defines the closing position of its clamps 5, 6, since here the two counter arms are spread apart as far as possible against the force of the tension spring 21 and the counter arms are minimally spaced apart, i.e. less than the bottle diameter. In the

Schließposition liegen die Greifarme der Klammern 5, 6 unter leichter elastischer Durchbiegung an gegenüberliegenden Umfangsstellen einer in den Taschen 3 sitzenden Flasche 26 an und fixieren diese in den Taschen 3. Diese Greiffunktion wird durch wulstförmige Verdickungen 37 an den Enden der Klammern 5, 6 optimiert.In the closed position, the gripping arms of the clamps 5, 6 rest against opposite circumferential points of a bottle 26 sitting in the pockets 3 with slight elastic deflection and fix it in the pockets 3. This gripping function is optimized by bead-shaped thickenings 37 at the ends of the clamps 5, 6.

Das untere Ende jeder Steuerwelle 18 ragt etwas aus dem unteren Ring 15 heraus. Auf diesen vorstehenden Enden sind jeweils zwei Steuerhebel 19, 20 in rechtwinkeliger Formation befestigt. Diese wirken mit ortsfest an der Unterseite des Transportsterns 1 angeordneten Anschlägen 22, 23 zusammen und bilden mit diesen sowie mit den Nocken 17 und den Steuerwellen 18 eine Steuereinrichtung 16 für die Klammern 5, 6. Der erste Anschlag 22 ist höhenbeweglich und sitzt an der Innenseite der Umlaufbahn der Steuerwellen 18. Ist er nach oben in die Bewegungsbahn der inneren Steuerhebel 19 eingefahren, so schwenkt er diese aus der Öffnungsposition um 90 Grad in die Schließposition, wenn der Transportstern in Pfeilrichtung rotiert. Ist der Anschlag 22 aus der Umlaufbahn der inneren Steuerhebel 19 ausgefahren, so verbleiben die passierenden Nocken 17 in der Öffnungsposition. Sie werden in dieser Position durch die Federelemente 21 zwischen den Gegenarmen der Klammern 5, 6 elastisch eingeklemmt. Auch in der Schließposition sind die Nocken 17 stabilisiert und zwar mit Hilfe von kerbenartigen Ausnehmungen 33 in den Gegenarmen der Klammern 5, 6, welche die Kanten eines in Schließposition befindlichen Nockens 17 elastisch einklemmen. Der zweite Anschlag 23 ist an der Außenseite der Umlaufbahn der Steuerwellen 18 bzw. in der Bewegungsbahn der äußeren Steuerhebel 20 starr angeordnetThe lower end of each control shaft 18 protrudes slightly from the lower ring 15. Two control levers 19, 20 are each attached to these protruding ends in a right-angled formation. These interact with stops 22, 23 arranged in a fixed position on the underside of the transport star 1 and form a control device 16 for the clamps 5, 6 with these and with the cams 17 and the control shafts 18. The first stop 22 is vertically movable and is located on the inside of the orbit of the control shafts 18. If it is retracted upwards into the path of movement of the inner control levers 19, it swivels them from the open position by 90 degrees into the closed position when the transport star rotates in the direction of the arrow. If the stop 22 is extended from the orbit of the inner control levers 19, the passing cams 17 remain in the open position. In this position, they are elastically clamped between the counter arms of the clamps 5, 6 by the spring elements 21. The cams 17 are also stabilized in the closed position with the help of notch-like recesses 33 in the counter arms of the clamps 5, 6, which elastically clamp the edges of a cam 17 in the closed position. The second stop 23 is rigidly arranged on the outside of the orbit of the control shafts 18 or in the movement path of the outer control levers 20.

und schwenkt alle passierenden Nocken 17 mit Hilfe der äußeren Steuerhebel 20 aus der Schließposition in die Öffnungsposition.and pivots all passing cams 17 from the closed position to the open position using the outer control levers 20.

Mit Hilfe der vorstehend im einzelnen beschriebenen Steuereinrichtung 16 können bestimmte Flaschen 26 im Endbereich des Auslaufbogens 30 durch die betreffenden Klammern 5, 6 in den betreffenden Taschen 3 fixiert werden. Sie verlassen dann nicht, wie die ungeklammerten Flaschen 26, den Transportstern 1 mit dem in Pfeilrichtung angetriebenen normalen Abförderer 27, sondern werden zu einem zweiten, nicht gezeigten Abförderer für fehlerhafte Flaschen 26 transportiert.With the help of the control device 16 described in detail above, certain bottles 26 can be fixed in the relevant pockets 3 in the end area of the discharge arch 30 by the relevant clamps 5, 6. They then do not leave the transport star 1 with the normal discharge conveyor 27 driven in the direction of the arrow, like the unclamped bottles 26, but are transported to a second discharge conveyor for faulty bottles 26 (not shown).

Wird beim Transportstern 1 eine Tasche 3 oder Klammer 5, 6 beschädigt, so wird die entsprechende Baugruppe, bestehend aus zwei benachbarten Bolzen 10, 11, zwei Taschen 3 und zwei Klammern 5, 6 nach Lösen der vier Schrauben 34 seitlich zwischen den Ringen 14, 15 herausgenommen. Danach werden die beschädigten Elemente von den Bolzen 10, 11 abgezogen und durch neue Elemente ersetzt. Dann wird die Baugruppe wieder zwischen die Ringe 14, 15 eingeschoben und durch die vier Schrauben 34 fixiert. Dieser Vorgang ist rasch und mühelos durchführbar; die Kosten für die Austauschteile sind äußerst gering. Zur Erleichterung dieses Vorgangs kann die aus dem Grundkörper 13 mit den Bolzen 10, 11 und den darauf steckenden Elementen gebildete Baueinheit nach Lösen der Klemmvorrichtungen 29 einfach und mühelos von der Nabe 25 abgenommen werden. In entsprechender Weise ist auch ein Austausch des Grundkörpers 13 gegen einen anderen Grundkörper, der für einen anderen Flaschendurchmesser eingerichtet ist, möglich.If a pocket 3 or clamp 5, 6 is damaged on the transport star 1, the corresponding assembly, consisting of two adjacent bolts 10, 11, two pockets 3 and two clamps 5, 6, is removed from between the rings 14, 15 after loosening the four screws 34. The damaged elements are then pulled off the bolts 10, 11 and replaced with new elements. The assembly is then pushed back between the rings 14, 15 and fixed in place with the four screws 34. This process can be carried out quickly and easily; the cost of the replacement parts is extremely low. To facilitate this process, the assembly formed from the base body 13 with the bolts 10, 11 and the elements plugged onto them can be easily and effortlessly removed from the hub 25 after loosening the clamping devices 29. In a corresponding manner, it is also possible to replace the base body 13 with another base body that is designed for a different bottle diameter.

Die Steuereinrichtung 16 wirkt sich bei den vorbeschriebenen Vorgängen nicht hinderlich aus, da zum einen die Anschläge 22, 23 beide unterhalb des Transportsterns 1 sitzen und dessen Abheben nicht stören. Zum anderen können die Gegenarme der Klammern 5, 6 von einem in der Öffnungsposition befindlichen Nocken 17 ungehindert abgezogen bzw. wieder auf diesen aufgeschoben werden, was durch die gerundete Formgebung des Nockens 17 und Abrundungen an den freien Enden der Gegenarme der Klammern 5, 6 noch begünstigt wird.The control device 16 does not hinder the processes described above because, on the one hand, the stops 22 , 23 are both located below the transport star 1 and do not interfere with its lifting. On the other hand, the counter arms of the clamps 5, 6 can be pulled off or pushed back onto a cam 17 in the opening position without hindrance, which is further facilitated by the rounded shape of the cam 17 and rounded areas on the free ends of the counter arms of the clamps 5, 6.

Der Transportstern 2 nach Fig. 3 und 4 stimmt teilweise mit dem Transportstern 1 überein. Im Folgenden werden nur die Abweichungen beschrieben.The transport star 2 according to Fig. 3 and 4 partially corresponds to the transport star 1. Only the deviations are described below.

Beim Transportstern 2 sind zwischen den Ringen 14 und 15 gleichmäßig über den Umfang verteilt einzelne Bolzen 12 parallel zur Mittelachse 9 mittels jeweils zweier Schrauben 34 lösbar befestigt. Jeder Bolzen 12 weist im unteren und oberen Bereich seiner Länge einen quadratischen und im dazwischenliegenden mittleren Bereich seiner Länge einen kreisförmigen Querschnitt auf. Auf den beiden Bereichen mit quadratischem Querschnitt ist jeweils eine Tasche 4 lösbar aufgeschnappt. Die Taschen 4 bestehen aus separaten Formteilen aus Kunststoff und haben die gleiche U-förmige Grundform. Dabei bilden die beiden Seitenschenkel zusammen mit einer Nase im Mittelschenkel die eigentliche Sterntasche, welche an den Durchmesser der Gefäße 26 angepaßt ist und diese um nicht mehr als 180 Grad umfaßt. Aufgrund der Elastizität des gewählten Kunststoffs, beispielsweise eines auch für die Taschen 3 und die KlammernIn the transport star 2, individual bolts 12 are evenly distributed over the circumference between the rings 14 and 15, parallel to the central axis 9, and are detachably fastened by means of two screws 34 each. Each bolt 12 has a square cross-section in the lower and upper areas of its length and a circular cross-section in the middle area of its length in between. A pocket 4 is detachably snapped onto the two areas with a square cross-section. The pockets 4 consist of separate molded parts made of plastic and have the same U-shaped basic shape. The two side legs together with a nose in the middle leg form the actual star pocket, which is adapted to the diameter of the vessels 26 and does not enclose them by more than 180 degrees. Due to the elasticity of the plastic selected, for example one also for the pockets 3 and the clamps

5 bis 8 bevorzugten Verbunds aus PA und PE, ist in gewissen Grenzen eine Anpassung an unterschiedliche Flaschendurchmesser gegeben, genauso wie auch bei den Taschen 3 des Transportsterns 1. Der Mittelschenkel der Taschen 4 weist eine quadratische Bohrung 35 auf, die zur Innenseite des Transportsterns 2 hin durch einen Schlitz geöffnet ist. Im Bereich des Schlitzes 36 ist die Klammer abgerundet, so daß sie bei Aufbringung einer entsprechenden radialen Kraft auf den Bolzen 12 aufgeschnappt bzw. von diesem abgezogen werden kann. Durch die quadratische Formgebung von Bolzen 12 und Bohrung 35 ist gleichzeitig eine Drehsicherung der Klammer 4 gegeben. Das Abziehen und Aufschnappen wird noch dadurch erleichtert, daß bei einem Zusammendrücken der freien Enden der Seitenschenkel der Klammer 4 der Schlitz 36 vergrößert wird. Beim Transportstern 2 ist somit ein Austausch einzelner Klammern 4 besonders schnell und ohne Werkzeug durchführbar, wobei die Bolzen 12 nicht entfernt werden müssen.5 to 8 of the preferred PA and PE composite, there is an adaptation to different bottle diameters within certain limits, just as with the pockets 3 of the transport star 1. The middle leg of the pockets 4 has a square hole 35, which is opened by a slot towards the inside of the transport star 2. In the area of the slot 36, the clamp is rounded so that it can be snapped onto or pulled off the bolt 12 when a corresponding radial force is applied. The square shape of the bolt 12 and hole 35 also ensures that the clamp 4 cannot rotate. Pulling and snapping on is made even easier by the fact that the slot 36 is enlarged when the free ends of the side legs of the clamp 4 are pressed together. With the transport star 2, individual clamps 4 can therefore be replaced particularly quickly and without tools, and the bolts 12 do not have to be removed.

Im mittleren, zylindrischen Bereich jedes Bolzens 12 sind dicht übereinander zwei Klammern 7, 8 schwenkbar gelagert. Abgesehen von dem Unstand, daß diese beiden Klammern 7, 8 auf dem gleichen Bolzen 12 schwenkbar gelagert sind, entsprechend sie in ihrer Grundform und in ihrer Funktion sowie hinsichtlich des Aufbaus ihrer Steuereinrichtung 16 den Klammern 5, 6 des Transportsterns 1. Auch das Austauschen beschädigter Klammern 7, 8 durch seitliches Herausnehmen des betreffenden Bolzens 12 zwischen den Ringen 14 und 15 nach Lösen zweier Schrauben 34 entspricht ansonsten dem bereits beschriebenen Reparaturvorgang beim Transportstern 1.In the middle, cylindrical area of each bolt 12, two clamps 7, 8 are pivotably mounted close to one another. Apart from the fact that these two clamps 7, 8 are pivotably mounted on the same bolt 12, they correspond in their basic shape and function as well as in terms of the structure of their control device 16 to the clamps 5, 6 of the transport star 1. Replacing damaged clamps 7, 8 by removing the relevant bolt 12 from the side between the rings 14 and 15 after loosening two screws 34 otherwise corresponds to the repair process for the transport star 1 already described.

Claims

Dr.-Ing. E.h. Hermann Kronseder pat-ha-jo/649-DE 93086 Wörth/Donau 1 February 1995 Transport star for vessels Protection claims

1. Transport star for vessels with a base body, several pockets provided on its circumference, and with controllable clamps for holding vessels in the pockets, whereby the clamps are attached to bolts attached to the base body parallel to its central axis, characterized in that each pocket (3, 4) is designed as a separate molded part and is individually releasably fixed to the bolt (10, 11, 12) with the clamps (5 to 8).

2. Transport star according to claim 1, characterized in that the pockets (4) are individually snapped onto the bolts (12).

3. Transport star according to claim 1, characterized in that the pockets (3) are individually placed on the bolts (10, 11).

4. Transport star according to one of claims 1 to 3, characterized in that the clamps (5 to 8) are pivotably mounted on the bolts (10, 11, 12).

5. Transport star according to one of claims 1 to 4, characterized in that above and below each clamp (5 to 8) a pocket (3, 4) is fixed to the same bolt (10, 11, 12).

6. Transport star according to one of claims 1 to 5, characterized in that the base body (13) has two parallel disks and/or rings (14, 15), between which the bolts (10, 11, 12) with the clamps (5 to 8) and pockets (3, 4) fixed thereon are releasably fastened.

7. Transport star according to one of claims 1 to 6, characterized in that each pocket (3) is fixed in a rotationally fixed manner on two adjacent bolts (10, 11) and that a clamp (5, 6) is pivotally mounted on each of the two bolts (10, 11), the two clamps (5, 6) forming a gripping tong associated with the pocket (3).

8. Transport star according to claim 7, characterized in that the bolts (10, 11) are continuously cylindrical.

9. Transport star according to one of claims 1 to 6, characterized in that each pocket (4) is fixed in a rotationally fixed manner on a bolt (12) and that two clamps (7, 8) are pivotally mounted on the same bolt (12), which form a gripping tongs associated with the pocket (4).

10. Transport star according to claim 9, characterized in that the bolt (12) has a cylindrical cross-section at the level of the clamps (7, 8) and a polygonal cross-section at the level of the pockets (4).

11. Transport star according to one of claims 7 to 10, characterized in that the two clamps (5, &dgr; or 7, 8) of each gripping tongs are designed as double levers, the gripping arms of which pointing radially outwards are located on both sides of the associated pocket (3 or 4) and on whose counter arms pointing radially inwards a control device (16) engages.

12. Transport device according to claim 11, characterized in that the control device (16) has a cam (17) which is rotatably mounted in the base body (13) and which sits between the counter arms of associated clamps (5, 6 or 7, 8) and in at least one angular position (closed position) pushes the two adjacent counter arms apart and in at least one other angular position (open position) allows the counter arms to approach each other, optionally under the action of a spring element (21).

13. Transport device according to claim 12, characterized in that the cam (17) is essentially formed by two parallel flats of a control shaft (18) which is mounted in the base body (13) so as to be rotatable parallel to the bolts (10, 11, 12).

14. Transport star according to claim 12 or 13, characterized in that at least one control lever (19, 20) is attached to the cam (17) or to the control shaft (18), which control lever, together with stops (22, 23) arranged in a fixed or controllable manner on the orbit of the transport star (1, 2), causes an adjustment of the cam (17) and thus an opening or closing of the clamps (5 to 8).

15. Transport star according to one of claims 1 to 14, characterized in that the base body (13) with the bolts (10, 11, 12) and the pockets (3, 4) and clamps (5 to 8) fixed thereon forms an annular structural unit which is detachably fastened to a hub (25) equipped with several radial arms (24).

16. Transport star according to one of claims 12 to 15, characterized in that the spring element (21) is formed by a tension spring tensioned over the counter arms of two associated clamps (5, 6 or 7, 8).

17. Transport star according to one of claims 12 to 16, characterized in that the counter arms of two associated clamps (5, 6 or 7, 8) are provided with recesses (33) stabilizing the cams (17) in the closed position.

18. Transport star according to one of claims 1 to 17, characterized in that the clamps (5 to 8) and the pockets (3, 4) consist of plastic.