DE2946937A1

DE2946937A1 - RADAGGREGAT

Info

Publication number: DE2946937A1
Application number: DE19792946937
Authority: DE
Inventors: John W Black
Original assignee: PEMCO KALAMAZOO
Current assignee: PEMCO KALAMAZOO
Priority date: 1978-11-27
Filing date: 1979-11-21
Publication date: 1980-06-04
Also published as: FR2442148A1; GB2046678A; CA1121403A; GB2041841A; GB2046678B; FR2442148B1

Description

Die Erfindung betrifft ein Metallscheibenrad mit elastischer Lauffläche und Lageranordnung und ist insbesondere auf ein Radaggregat gerichtet, bei welchem das elastomere Material des Laufflächenkörpers und des Lagergehäuses für die Lageranordnung Stoßbelastungen u. dgl. isoliert, die dem Rad von der Lageranordnung mitgeteilt werden.The invention relates to a metal disc wheel with an elastic running surface and bearing arrangement and is particularly directed to a Directed wheel unit, in which the elastomeric material of the tread body and the bearing housing for the bearing assembly Impact loads and the like, which are communicated to the wheel from the bearing assembly, are isolated.

Die Lebenserwartung von Radaggregaten, insbesondere von der Art, die zur Verwendung mit einer Gabelanordnung geeignet ist, unterliegt einer ständigen überprüfung. Im allgemeinen kann gesagt werden, daß Störungen bei einem solchen Radaggregat in erster Linie in der Kugellageranordnung zu suchen sind. In der deutschen Patentanmeldung No. P 23 35 701.9 ist eine neuartige Lageranordnung beschrieben, welche die Lebensdauer von Radaggregaten wesentlich verlängert hat. Auseerdem wurden durch die beschriebene Lageranordnung die Kosten der Gesamtkonstruktion des Rades verringert.The life expectancy of wheel assemblies, particularly of the type suitable for use with a fork assembly, is subject a constant check. In general it can be said that faults in such a wheel unit are primarily Line in the ball bearing assembly are to be looked for. In the German patent application no. P 23 35 701.9 is a new type Bearing arrangement described, which has significantly increased the service life of wheel units. Furthermore, were described by the Bearing arrangement reduces the cost of the overall construction of the wheel.

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Die in der vorgenannten deutschen Patentanmeldung beschriebene Lageranordnung ist von einer Art, bei welcher die Achse und die Hülse, die zwischen sich die Lager halten, vormontiert sind. Es ist jedoch das Problem entstanden, die Lageranordnung gegen Stoßbelastungen zu schützen, die von Zeit zu Zeit auf die Trägeranordnung, insbesondere auf die Gabel, ausgeübt werden. Bekanntlich wird die Lebensdauer eines Lagers und damit des Rades, in welches es eingebaut ist, wesentlich durch den Betrag der Lockerung bzw. des Spiels in dessen Lagerteilen beeinflußt. Daher wird, wenn Lagerteile mit einem übermässigen anfänglichen Spiel zusammengebaut werden, die Lebensdauer des Lagers in entsprechender Weise verkürzt. D.h., ein unnötiges Schlagen, ein radiales oder ein axiales Spiel in den Lagerteilen mit bezug aufeinander oder in den Lagerteilen mit bezug auf das Rad, v/elches sie tragen, wirken sich dahingehend aus, daß ein Verschleiß eingeleitet wird oder beschleunigt, wodurch lediglich das Spiel vergrössert wird. Dies ergibt sich unter anderem aus dem Umstand, daß die lockeren Teile Gelegenheit haben, während der normalen Benutzung des Rades oder anderen Konstruktion, in welcher das lockere Lager verwendet wird, zu hämmern. Diese Beschleunigung und Beschädigung lockerer Lageranordnungen wird besonders durch starke Beanspruchung, beispielsweise bei Rädern in Schwenkrollen, fühlbar.The bearing arrangement described in the aforementioned German patent application is of a type in which the axle and the sleeve, which hold the bearings between them, are preassembled. However, the problem arose to protect the bearing assembly against shock loads that from time to time on the support assembly, in particular on the fork. As is well known, the service life of a bearing and thus of the wheel in which it is built in, significantly influenced by the amount of loosening or play in its bearing parts. Therefore If bearing parts are assembled with excessive initial play, the life of the bearing will increase shortened accordingly. That is, unnecessary hitting, radial or axial play in the Bearing parts with reference to one another or in the bearing parts with reference to the wheel, which they carry, have an effect to the effect that wear is initiated or accelerated, as a result of which only the play increases will. This results, among other things, from the fact that the loose parts have the opportunity during the normal use of the wheel or other construction in which the loose bearing is used. This acceleration and damage to loose bearing arrangements is particularly affected by heavy loads, for example, on wheels in swivel castors, can be felt.

Ferner wurde es weitgehend für selbstverständlich gehalten, daß Lockerheit oder ein übermässiges Spiel hingenommen werden muß, um die Kosten der Lagerkonstruktionen niedrig zu halten. Es ist daher für bestimmte Benutzer, wie Besitzer von Supermarkt-Einkaufsrollwagen, nicht ungewöhnlich, daß Lagerschäden nach verhältnismässig kurzen Zeiträumen infolge starker Stoßbelastungen auftreten, die beim normalen Gebrauch derselben vor-Furthermore, it was largely taken for granted that looseness or excessive play was accepted must be in order to keep the cost of the bearing structures low. It is therefore for certain Users, such as owners of supermarket trolleys, are not uncommon for bearing damage to be proportionate short periods of time as a result of severe shock loads that occur during normal use of the same.

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kommen können. Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Radaggregat unter Verwendung einer Lageranordnung zu entwickeln, mit dem das Problem erfolgreich überv/unden werden kann, daß sich während des Gebrauchs in einem Rad ein Spiel entwickelt und sichergestellt ist, daß der Aussendurchmesser des Rades mit der Achse der Lageranordnung konzentrisch ist. Desgleichen gehört es zur Aufgabe der Erfindung, ein Radaggregat zu entwickeln, bei welchem die auf dieses ausgeübten Stoßbelastungen isoliert werden.can come. The object of the invention is therefore to develop a wheel unit using a bearing arrangement, with which the problem can be overcome successfully can be that a game develops during use in a wheel and it is ensured that the The outer diameter of the wheel is concentric with the axis of the bearing assembly. It is also part of the task the invention to develop a wheel unit in which the shock loads exerted on this isolate will.

Weiter gehört es zur Aufgabe der Erfindung, ein Radaggregat zu entwickeln, bei welchem sichergestellt ist, daß die Achse der Lageranordnung zum Aussendurchmesser des RadesJonzentrisch ist.Another object of the invention is to develop a wheel unit in which it is ensured that the axis of the bearing arrangement is concentric to the outer diameter of the wheel.

Auch gehört es zur Aufgabe der Erfindung, ein Radaggregat der erwähnten Art zu entwickeln, das besonders zur Verwendung in einem Rollwagen od. dgl. geeignet ist, bei welchem die durch die Lageranordnung erfahrene Behandlung schwer ist, selbst unter normalen Betriebsbedingungen mit den Üblichen Beanspruchungen.It is also part of the object of the invention to develop a wheel unit of the type mentioned, which is particularly suitable for Use in a trolley or the like is suitable, in which the treatment experienced by the bearing arrangement is heavy, even under normal operating conditions with the usual stresses.

Darüber hinaus gehört es zur Aufgabe der Erfindung, ein Radaggregat dar erwähnten Art zu entwickeln, das eine ausreichende bauliche Einfachheit hat, d.h. daß es rasch, genau und billig zusammengebaut werden kann. Darüber hinaus gehört es zur Aufgabe der Erfindung, ein Radaggregat der erwähnten Art zu entwickeln, das eine Mindestzahl von Teilen hat, von denen jeder von solcher baulicher Gestaltung ist, daß er so zusammengebaut werden kann, daß die Festigkeit des Aggregats während des Zusammenbaues erhöht wird.In addition, it belongs to the object of the invention to develop a wheel unit dar mentioned type, the one has sufficient structural simplicity, i.e. that it can be assembled quickly, accurately and cheaply. Furthermore it belongs to the object of the invention to develop a wheel unit of the type mentioned, which has a minimum number of Has parts, each of which is of such structural design that it can be assembled so that the Strength of the unit is increased during assembly.

Weiter gehört es zur Aufgabe der Erfindung, ein Radaggre-It is also part of the object of the invention to provide a Radaggre-

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gat der erwähnten Art zu entwickeln, bei dem die Lageranordnung in einer Vielfalt von Größen und für eine Vielfalt von besonderen Zwecken bei geringstmöglichen Veränderungen und baulichen Beschränkungen gebaut werden kann.gat of the type mentioned to develop, in which the bearing assembly in a variety of sizes and for a Variety of special purposes can be built with the least possible changes and structural restrictions can.

Weiter gehört es zur Aufgabe der Erfindung, ein Radaggregat der erwähnten Art zu entwickeln, bei welchem die volle Wirkung von Stoßbelastungen od. dgl., die auf das Radaggregat wirksam werden, von der Lageranordnung isoliert wird.It is also part of the object of the invention to develop a wheel unit of the type mentioned, in which the full effect of shock loads or the like, which are effective on the wheel assembly, from the bearing arrangement is isolated.

Im wesentlichen werden die Ziele der Erfindung durch ein Radaggregat mit einer Lageranordnung erreicht, die eine Drehachse bestimmt und die in einer elastomeren Hülse angeordnet ist, welche elastisch zusammendrückbar ist. Es sind zwei identisch geformte metallische Preßteile vorgesehen, von denen jeder einen mittigen zylindrischen Mantelteil aufweist, der mit dem anderen ausgefluchtet ist, und eine öffnung, die sich durch den mittigen Mantelteil etwa in dessen Mitte erstreckt. Die Preßteile weisen je einen sich radial erstreckenden Flächenteil zwischen dem zylindrischen Mantelteil und einer Umfangsflache auf, welche die gleiche Erstreckung wie die Mittelebene durch das Radaggregat und senkrecht zur Drehachse ist. Die axial ausgefluchteten mittigen zylindrischen Mantelteile dienen zur Aufnahme der Lageranordnung, wobei zumindest ein Teil der Innenfläche des zylindrischen Mantelteils gegen die elastomere Hülse anliegt. Die radialen Flächenteile jedes der metallischen Preßteile liegen gleitend aneinander an. Ein Ringkörper aus verpreßbarem Kunstharzmaterial ist fest an der Umfangsflache der metallischen Preßteile angebracht, um die zylindrischen Mantelteile und die Oberflächenteile in axi-Essentially, the objects of the invention are achieved by a wheel unit with a bearing arrangement which defines an axis of rotation and which is arranged in an elastomeric sleeve which is elastically compressible is. There are two identically shaped metallic pressed parts, each of which has a central cylindrical shape Has jacket part that is aligned with the other, and an opening that extends through the central jacket part extends approximately in the middle. The pressed parts each have a radially extending surface part between the cylindrical shell part and a peripheral surface which has the same extent as is the center plane through the wheel unit and perpendicular to the axis of rotation. The axially aligned central ones cylindrical shell parts are used to accommodate the bearing assembly, at least part of the inner surface of the cylindrical shell part rests against the elastomeric sleeve. The radial surface parts of each of the metallic Pressed parts slide against one another. An annular body made of compressible synthetic resin material is fixed to the peripheral surface of the metallic pressed parts attached to the cylindrical shell parts and the surface parts in axi-

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aler Ausfluchtung zu halten. Der Ringkörper ist von elastischer Flexibilität, um eine radiale relative Verschiebung der Preßteile zueinander unter gleichzeitiger Aufrechterhaltung der gleitenden Anlage der Flächenteile aneinander zu ermöglichen.keep all alignment. The ring body is of elastic flexibility to a radial relative Displacement of the pressed parts to one another while maintaining the sliding system of the To allow surface parts to each other.

Im Folgenden wird die Erfindung in Verbindung mit der beiliegenden Zeichnung beispielsweise näher erläutert und zwar zeigen:In the following the invention in connection with the The attached drawing is explained in more detail, for example, showing:

Fig. 1 eine Seitenansicht im Aufriß eines erfindungsgeinäßen Radaggregats;Fig. 1 is a side view in elevation of one according to the invention Wheel unit;

Fig. 2 eine Ansicht im Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1 undFig. 2 is a view in section along the line II-II in Fig. 1 and

Fig. 3 eine der Fig. 2 ähnliche Schnittansicht, bei welcher jedoch die Metallpreßteile radial mit bezug aufeinander verschoben sind.Fig. 3 is a sectional view similar to that of FIG. 2, but in which the metal pressed parts are radially related are shifted to each other.

Die Bezeichnungen "Ein" und "Aus", die/iachfolgend verwendet werden, beziehen sich auf die Richtungen zur geometrischen Mitte der Vorrichtung und zu den angegebenen Teilen derselben bzw. von dieser weg. Dieser Hinweis gilt auch für die Bezeichnungen von ähnlicher Bedeutung und Ableitungen hiervon.The terms "on" and "off" used below refer to the directions to the geometric center of the device and to the specified Share the same or away from it. This note also applies to terms with a similar meaning and Derivations from this.

Das in Fig. 1 und 2 dargestellte Radaggregat 10 besitzt zwei identische metallische scheibenförmige PreßteileThe wheel assembly 10 shown in Fig. 1 and 2 has two identical metallic disc-shaped pressed parts

11 und 12. Im Folgenden wird nur die Ausbildung der einen Scheibe 11 beschrieben, da die Ausbildung der Scheibe 12 der der Scheibe 11 identisch ist, jedoch ist zur Unterscheidung für die entsprechenden Teile der Scheibe11 and 12. In the following, only the design of one disk 11 is described, since the design of the disk 12 which is identical to the disk 11, but is used to differentiate between the corresponding parts of the disk

12 den Bezugsziffern der Buchstabe "A" zugesetzt. Der12 the letter "A" has been added to the reference numbers. Of the

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scheibenförmige Preßteil 11 besitzt einen schalenförmigen Abschnitt 13 mit einer Entwand 14, die mit einer mittigen öffnung 16 versehen ist und die mit einem zylindrischen Wandabschnitt 17 verbunden ist, welcher mit der Bodenwand 14 durch eine runde Ecke 13 verbunden ist. Der zylindrische Wandabschnitt 17 ist über einen geneigten Wandabschnitt 19 mit einem im wesentlichen flachen und sich radial erstreckenden Wandabschnitt 21 verbunden. Der Aussenumfang des Wandabschnitts 21 ist mit einem sich axial erstreckenden Flansch verbunden, der mit dem Wandabschnitt 17 radial ausgefluchtet ist, der mit einem sich radial nach aussen erstreckenden Rand 2 3 endet. Die verschiedenen Abschnitte der Scheiben sind einander gleich, jedoch spiegelbildlich angeordnet, so daß die innersten Flächen 24 und 24A der Wandabschnitte 21 und 21A aneinander längs einer Trennebene anliegen und die geneigten Wandabschnitte 19 und 19A sowie die zylindrischen Wandabschnitte 17 und 17A erstrecken sich voneinander weg, so daß die Endwände 14 und 14A voneinander in axialem Abstand gehalten werden.disc-shaped pressing part 11 has a cup-shaped portion 13 with an Entwand 14, which with a central Opening 16 is provided and with a cylindrical Wall section 17 is connected, which is connected to the bottom wall 14 by a round corner 13. The cylindrical one Wall section 17 has an inclined wall section 19 with a substantially flat and extending radially extending wall portion 21 connected. The outer circumference of the wall section 21 is with a axially extending flange connected which is radially aligned with the wall portion 17, which with a radially outwardly extending edge 2 3 ends. The different sections of the discs are equal to each other, however, they are arranged in mirror image so that the innermost surfaces 24 and 24A of the wall sections 21 and 21A are against one another abut along a parting plane and the inclined wall sections 19 and 19A and the cylindrical wall sections 17 and 17A extend away from each other so that the end walls 14 and 14A are axially of each other Be kept at a distance.

Die Öffnungen 16 und 16A in den Endwänden 14 und 14A sind axial ausgefluchtet. Ausserdem begrenzen die schalenförmigen Abschnitte 13 und 13A ein Gehäuse für eine Lageranordnung 26. Diese Lageranordnung ist der identisch, die in den erwähnten deutschen Patentanmeldungen P 23 35 701.9 und P 27 51 342.4 gezeigt ist.Openings 16 and 16A in end walls 14 and 14A are axially aligned. In addition, the shell-shaped sections 13 and 13A delimit a housing for a bearing arrangement 26. This bearing arrangement is identical to that in the aforementioned German patent applications P 23 35 701.9 and P 27 51 342.4 is shown.

Eine weitere nähere Beschreibung dieser Lageranordnung dürfte sich daher erübrigen. Hierbei ist jedoch zu erwähnen, daß die Lageranordnung 26 in einer elastischen elastomeren Hülse 27 angeordnet ist.A further detailed description of this bearing arrangement should therefore be superfluous. It should be mentioned here, however, that the bearing arrangement 26 is arranged in an elastic elastomeric sleeve 27.

Die beiden Scheiben 11 und 12 werden zusammengehalten, so daß die Flächen 24 und 24A aneinander anliegen, für welchenThe two disks 11 and 12 are held together so that the surfaces 24 and 24A abut one another for which

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Zweck lediglich ein Ringkörper aus verpreßbarem Kunstharz 28 vorgesehen ist. Die Scheiben 11 und 12 werden in eine Spritzform mit der Lageranordnung 26 innerhalb der schalenförmigen Abschnitte 13 und 13A gebracht. Wenn die Form geschlossen wird, werden die Scheiben 11 und 12 fest zusammengehalten, so daß die Flächen 24 und 24A aneinander anliegen, und der Ringkörper 28 wird im Spritzgußverfahren um den Umfang der Scheiben 11 und 12 herum geformt. Nach dem Erstarren des Ringkörpers 2 8 werden die Scheiben 11 und 12 elastisch zusammengehalten und ist keine weitere mechanische Verbindung erforderlich, um die Scheiben 11 und 12 zusammenzuhalten.Purpose only an annular body made of compressible synthetic resin 28 is provided. The discs 11 and 12 are placed in an injection mold with the bearing assembly 26 within the cup-shaped sections 13 and 13A. if the mold is closed, the discs 11 and 12 are held tightly together so that the surfaces 24 and 24A abut one another, and the ring body 28 is injection molded around the circumference of the disks 11 and 12 shaped around. After the ring body 28 has solidified, the disks 11 and 12 are held together elastically and no further mechanical connection is required to hold the discs 11 and 12 together.

Die Stellung der Bauelemente des Radaggregates 10 in Fig. 2 ist eine Stellung, in welcher die Trennebene, die durch die aneinander anliegenden Flächen 24 und 24A bestimmt wird, sich senkrecht zur Drehachse A erstreckt. Wenn eine äussere Kraft auf das Radaggregat hauptsächlich über die nicht dargestellte Gabelanordnung hierfür ausgeübt wird, verschieben sich die Scheiben 11 und 12 radial mit bezug aufeinander, so daß die Trennebene, welche durch die gleitend anliegenden Flächen 24 und 24A bestimmt wird, einen Winkel tC.einnimmt, welche nicht mehr senkrecht zur Drehachse A 1st. Dieser Vorgang ist insbesondere durch die elastomere Hülse 27 und das elastomere Laufflächenmaterial 20 bedingt. Daher verursachen Stoßbelastungen, welche axial auf das Rad ausgeübt werden, ein Zusammendrücken der elastomeren Hülse 27 an diagonal entgegengesetzten Abschnitten derselben, besonders am oberen rechten Abschnitt und am unteren linken Abschnitt, wie in Fig. 3 dargestellt, und das elastomere Laufflächenmaterial 28 biegt sich, um dadurch die Stoßbelastungen von der Lageranordnung zu isolieren.The position of the components of the wheel assembly 10 in Fig. 2 is a position in which the parting plane, the is determined by the abutting surfaces 24 and 24A, extends perpendicular to the axis of rotation A. If an external force is exerted on the wheel unit mainly via the fork arrangement, not shown, for this purpose is, the discs 11 and 12 move radially with respect to each other, so that the parting plane, which is determined by the sliding surfaces 24 and 24A, an angle tC. assumes, which is no longer perpendicular to the axis of rotation A 1st. This process is in particular due to the elastomeric sleeve 27 and the elastomeric tread material 20 conditional. Therefore, shock loads axially applied to the wheel cause compressing the elastomeric sleeve 27 at diagonally opposite portions thereof, particularly the upper right section and the lower left section as shown in Figure 3 and the elastomeric Tread material 28 flexes to thereby isolate the shock loads from the bearing assembly.

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Bei der bevorzugten Ausführungsform hat sich elastomere Hülse 27 eine Härte im Bereich von 75 Shore-Härte A bis 55 Shore-Härte D Durometer-Einheite:i. Das elastomere Laufflächenmaterial hat eine Härte im Bereich von 90 Shore-Härte A - 55 Shore-Härte D Durometer-Einheiten.In the preferred embodiment, the elastomeric sleeve 27 has a hardness in the range of 75 Shore hardness A to 55 Shore hardness D Durometer units: i. The elastomer Tread material has a hardness in the range of 90 Shore hardness A - 55 Shore hardness D durometer units.

Obwohl die vorangehende Ausführungsform das Laufflächenmaterial 28 als aus einem einzigen elastomeren Material bestehend beschrieben wurde, ist es möglich, zwei elastomere Materialien zu verwenden, wie es speziell in Fig. 2 und 3 dargestellt ist. Mit anderen Worten, das elastomere Laufflächenmaterial 2 3 ist zusammengesetzt aus einem ersten Ringkörper 29, der fest am Umfang der Metallscheiben 11 und 12 angebracht ist. Diese erste ringförmige Scheibe hat eine elastomere Härte im Bereich von 75 Shore-Härte A bis 55 Shore-Härte D Durometer-Einheiten. Ein zweiter Ringkörper 31, der vorzugsweise aus Polyurethan hergestellt ist, wird im Spritzguß um den Umfang des ersten Ringkörpers 29 herum so geformt, daß das Laufflächenmaterial den ersten Ringkörper 29 in engem und innigem Kontakt nit diesem im wesentlichen vollständig umgibt, so daß eine Schmelzbildung zwischen beiden stattfindet, wodurch das Laufflächenmaterial fest und sicher am ersten Ringkörper gebunden wird.Although the foregoing embodiment claims the tread material 28 to be made from a single elastomeric material existing, it is possible to use two elastomeric materials, as specifically described in Fig. 2 and 3 is shown. In other words, the elastomeric tread material 2 3 is composed from a first ring body 29 which is fixedly attached to the circumference of the metal disks 11 and 12. This first annular disc has an elastomeric hardness in the range of 75 Shore hardness A to 55 Shore hardness D durometer units. A second ring body 31, which is preferably made of polyurethane, is injection molded around the Perimeter of the first ring body 29 around so that the tread material the first ring body 29 in tight and intimate contact with it essentially completely surrounds it, so that melt formation takes place between the two, whereby the tread material is firmly and securely bonded to the first ring body.

Obwohl im Vorangehenden eine besondere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben wurde, ist die Erfindung nicht hierauf beschränkt, sondern kann innerhalb ihres Rahmens verschiedene Abänderungen erfahren.Although a particularly preferred embodiment of the invention has been described above, the The invention is not limited to this, but can be subject to various modifications within its scope.

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Claims

PATE '> JTANWÄLTE Dr Ing E üebau LIEBAU & LIEBAU Dipl Ing. G Liebau Patent Attorney (1935-1975) Patent Attorney Birkenstrasse 39 · D-8900 Augsburg 22 Patent Attorney «ι IViKiU & ueti, iu Birkenstrasse 39 D 8') oo Auysburq 22 Telephone (08 21 ) 96096 · cables elpatent augsburg !!! [sign your / vntre rel Our sign ρ TnQTT our / notreref L-LU :; 'J Pemco-Kalamazoo, Inc. ^ üm * "' Box 105 3, 1872 Ravine Road Kalamazoo, Michigan / USA Claims:

1.) Wheel unit with a bearing arrangement which determines the axis of rotation and is arranged in an elastic elastomeric sleeve is indicated by

two identically shaped metallic pressing pieces (11, 12), each with a cylindrical shell part, which are axially connected to one another are aligned, and an arrangement that has an opening limited by this approximately in its middle, which pressed parts each have a surface part between your central cylindrical Have jacket part and a first circumferential surface, has the same extent as a central plane through the wheel assembly and perpendicular to the mentioned axis of rotation A, the axially aligned cylindrical shell portions of each press member including a bearing assembly (26), wobsi at least part of the inner surface of the cylindrical shell part rests against the elastomeric sleeve and the aforementioned Fluch parts slide against each other, and an annular body made of compressible synthetic resin, which firmly

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Bjnkverbindunq Postal check office Muni ti. r Kr.r.to 86510 809 BLZ 70010080 Deutsche Bunk AG Augsburg Account 0834 192 BlZ 720 70001

on the first circumferential surface of the two metallic ones Pressing parts is attached to such as cylindrical shell parts and the mentioned surface parts in axial To keep alignment, v / elcher ring body (23) an elastic flexibility in the range of 90 Shore hardness A to 55 Shore hardness durometer units has to enable the two Pressed parts move radially with respect to one another, while the "rwännteii surface parts in sliding Plant held together v ^ rJen.

2. Wheel unit according to claim 1, characterized in that the ring body is formed by a first ring body made of a first compressible synthetic resin which is fixedly attached to the peripheral surface of the two iietallpreßteile, and by a second ring body made of a compressible.i synthetic resin which is fixed to the first ring body unc ¹ whose Umfangsf laugh is attached and has a AussenJurchniesser which is concentric to the rotational axis a.

3. wheel unit according to claim 1, characterized in that the elastomeric Hills? made of polyurethane with a Hardness ir: Range from 75 Shore hardness Λ to 55 Shore Il hardness D durometer units is made.

4. Wheel unit according to claim 1, characterized in that the elastomeric sleeve has a hardness of 55 Shore hardness D has durometer units.

5. Wheel unit according to claim 1, characterized in that

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that the ring body made of a polyvinyl material with
a hardness of 5 5 Shore i durometer units is produced.

G. wheel unit according to claim 1, characterized in that that the elastomeric sleeve and the aforementioned ring body have elastic properties over their entire range of motion.

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