DE2943421A1 - ELECTRIC CIGARETTE LIGHTER - Google Patents
ELECTRIC CIGARETTE LIGHTERInfo
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Description
SQUIRREL S.p.A.
Camblano (Turin) ItalienSQUIRREL SpA
Camblano (Turin) Italy
Elektrischer Zigaretten-AnzünderElectric cigarette lighter
Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Zigaretten-Anzünder (kurz: Anzünder), mit einer hohlen länglichen Halterung, die an einem ersten Ende offen ist und im Inneren nahe einem zweiten Ende eine Klemmhülse aus einem im wesentlichen U-förmigen Bimetall-Streifen, umfassend zwei durch ein Joch miteinander verbundene Backen, trägt, wobei das Joch an der Halterung gesichert und mit einer elektrischen Anschiußfahne des Anzünders verbunden ist, mit einer in die Halterung einführbaren länglichen Verbindungshülse ^ mit einer beweglichen Einheit, die in der Verbindungshülse verschiebbar angeordnet ist und umfaßt: eine Drucktaste, die bei in die Halterung eingeführter Verbindungshülse aus dem offenen Ende der Halterung vorspringt, und ein Brenne leise nt in Form einer Metallkapsel, die ein elektrisches Widerstandselement enthält, das eine Vorderfläche des Brennelements bildet, an der eine Zigarette in Anlage bringbar ist, wobei ein Ende desThe invention relates to an electric cigarette lighter (short: lighter), with a hollow elongated holder that is open at a first end and close inside a second end, a ferrule made from a substantially U-shaped bimetal strip comprising two through a yoke interconnected jaws, with the yoke secured to the bracket and with an electrical connection flag of the lighter is connected, with an insertable in the holder elongated connecting sleeve ^ with a movable Unit which is slidably arranged in the connecting sleeve and comprises: a push button which is inserted into the Bracket inserted connecting sleeve from the open end the bracket protrudes, and a Brenne quiet nt in the form of a Metal capsule containing an electrical resistance element, which forms a front surface of the fuel assembly on which a cigarette can be brought into contact, one end of the
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Widerstandselements mit der Kapsel elektrisch verbunden und das andere Ende mit einer zweiten Anschlußfahne des Anzünders verbindbar ist, und mit einem Federelement, das zwischen der Verbindungshülse und der beweglichen Einheit wirksam ist, so daß bei in die Halterung eingeführter Verbindungshülse das Federelement die Einheit vom zweiten Ende der Halterung weg in eine erste Stellung beaufschlagt, in der die Brennelement-Kapsel außer Anlage mit den Backen der Klemmhülse liegt, wobei die bewegliche Einheit durch Drücken der Drucktaste gegen die Kraft des Federelements in eine zweite Stellung verschiebbar ist, in der der Umfang der Kapsel von den Backen der Klemmhülse umfaßt und gehalten und das Widerstandselement elektrisch erregt wird, so daß die durch das erregte Widerstandselement abgestrahlte Wärme ein Erwärmen der Backen der Klemmhülse und deren Öffnen bewirkt, wodurch die Kapsel freigegeben und die bewegliche Einheit unter der Kraft des Federelements in ihre erste Stellung zurückgebracht wird.Resistance elements electrically connected to the capsule and the other end can be connected to a second terminal lug of the igniter, and to a spring element which is between of the connecting sleeve and the movable unit is effective, so that when the connecting sleeve is inserted into the holder the spring element urges the unit away from the second end of the holder into a first position in which the fuel assembly capsule is out of contact with the jaws of the clamping sleeve, the movable unit being displaceable into a second position by pressing the pushbutton against the force of the spring element in which the size of the capsule from the cheeks the clamping sleeve includes and held and the resistance element is electrically excited, so that the excited by the Resistive element radiated heat causes the jaws of the collet to warm and open, causing the capsule released and the movable unit is returned to its first position under the force of the spring element.
Anzünder dieser Art sind grundsätzlich zum Einbau in Kraftfahrzeuge bestimmt. Die meisten Kraftfahrzeuge sind heute serienmäßig mit einem elektrischen Anzünder, der in Massenfertigung hergestellt wird, ausgerüstet.Ignitors of this type are generally intended for installation in motor vehicles. Most motor vehicles are today Equipped as standard with an electric igniter, which is mass-produced.
In Kraftfahrzeugen ist der Anzünder normalerweise am Armaturenbrett oder der Instrumententafel oder unmittelbar unterhalb dieser Tafel angebracht.In motor vehicles, the lighter is normally mounted on the dashboard or the instrument panel or immediately below this panel.
Sämtliche bekannten Anzünder dieser Art sind im wesentlichen als längliche Zylinder ausgebildet. Die hohle Halterung hat Muffenform, und ihr zweites Ende ist durch einen Boden verschlossen, an dem das Doch der Bimetall-Klemmhülse gesichert ist. Die Backen der Klemmhülse springen zum offenen Ende der Halterung vor. Die Verbindungshülse ist ebenfalls zylindrisch und bildet das Gehäuse einer sog. "Kerze" bzw. eines Glühteils. Ferner hat die in der Verbindungshülse verschiebbareAll known igniters of this type are essentially designed as elongated cylinders. The hollow bracket has Sleeve shape, and its second end is closed by a base on which the butt of the bimetal clamping sleeve is secured is. The jaws of the collet protrude to the open end of the bracket. The connecting sleeve is also cylindrical and forms the housing of a so-called "candle" or glow part. Furthermore, it has the sliding in the connecting sleeve
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bewegliche Einheit im wesentlichen Zylinderform. Das dem Boden der Halterung zugewandte Ende dieser Einheit haltert das Brennelement, dessen Vorderfläche zum üoch der Klemmhülse und zum Boden gerichtet ist.movable unit essentially cylindrical shape. That the The end of this unit facing the base of the holder holds the fuel element, the front surface of which is towards the clamping sleeve and is directed towards the ground.
Bei den bekannten Anzündern der angegebenen Art liegt also die weißglühende Vorderfläche des Brennelements am Ende des Glühteils. Dies hat folgenden Nachteil: Wenn der Fahrer eines Fahrzeugs den Glühteil vom Armaturenbrett nimmt, ist die weißglühende Vorderfläche des Brenneleinersts dem Armaturenbrett zugewandt. Um eine im Mund gehaltene Zigarette anzünden zu können, muß der Fahrer den Glühteil um 180 drehen, so daß die weißglühende Fläche ihm zugewandt ist. Dieser Vorgang ist erstens unbequem und kann zweitens während der Fahrt gefährlich sein.In the known igniters of the type specified, the incandescent front surface of the fuel assembly is at the end of the Glow part. This has the following disadvantage: when the driver of a vehicle takes the glow part off the dashboard, the incandescent front surface of the Brenneleinsts the dashboard facing. In order to be able to light a cigarette held in the mouth, the driver has to turn the glow part by 180, see above that the incandescent surface is facing him. This process is, firstly, inconvenient and, secondly, can occur while driving be dangerous.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Anzünders der eingangs genannten Art, dessen Benutzung ein einfacheren und damit weniger gefährlichen manuellen Vorgang erfordert.The object of the invention is to create a lighter type mentioned at the beginning, the use of which requires a simpler and therefore less dangerous manual process.
Diese Aufgabe wird mit dem Anzünder nach der Erfindung dadurch gelöst, daß die Verbindungshülse in einer Seitenwandung wenigstens eine Öffnung aufweist, wobei das Brennelement mit seiner Vorderfiäche dieser Seitenwand zugewandt befestigt ist, daß das 3och der Klemmhülse an der Seitenwandung so befestigt ist, daß die beiden Backen sich quer innerhalb der Halterung erstrecken, und daß die bewegliche Einheit so angeordnet ist, daß in ihrer ersten Stellung die Vorderfläche des Brennelements mit der Öffnung in Deckung liegt und in ihrer zweiten Stellung, in der der Rand der Kapsel von den Backen umgriffen und gehalten istt die Vorderfläche des Brennelements dem Joch der Kleramhülse zugewandt ist.This object is achieved with the igniter according to the invention in that the connecting sleeve has at least one opening in a side wall, the fuel element being fastened with its front surface facing this side wall, so that the hole of the clamping sleeve is fastened to the side wall in such a way that the two jaws transversely within the holder, and in that the movable unit is arranged so that the front surface of the fuel element is in its first position with the orifice cover and and held in its second position, in which the edge of the capsule surrounded by the jaws t is the front surface of the fuel assembly facing the yoke of the Kleram sleeve.
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Somit ist die Vorderfläche des Brennelements nicht am Ende der Verbindungshülse, sondern auf einer Seite derselben zugänglich. Bei der Benutzung des Anzünders ist es also nur erforderlich, den lösbaren Glühteil (der durch die Verbindungshülse und die bewegliche Einheit gebildet ist) um ca. 90° zu drehen, damit die weißglühende Fläche des Brennelements an das Ende einer im Mund gehaltenen Zigarette gebracht werden kann. Daher ist die Armbewegung des Benutzers einfacher, bequemer und weniger gefährlich als bei bekannten Anzündern.Thus the front surface of the fuel assembly is not finished the connecting sleeve, but accessible on one side of the same. So it is when using the lighter only required the detachable glow part (the one through the connecting sleeve and the movable unit is formed) to rotate about 90 ° so that the incandescent surface of the fuel assembly can be brought to the end of a cigarette held in the mouth. Hence the arm movement of the user easier, more convenient and less dangerous than known lighters.
Durch die Erfindung wird also ein Anzünder zum Einsatz in einem Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs angegeben, mit einer festgelegten hohlen Halterung und einem normalerweise in diese eingeführten herausnehmbaren länglichen Glühteil. Der Glühteil umfaßt ein elektrisch erregbares Brennelement und eine dieses umgebende äußere Verbindungshülse. Zum leichteren Gebrauch des Anzünders ist die Arbeitsfläche des Brennelements so angeordnet, daß sie in der Verbindungshülse seitlich weist, und in der Seitenwandung der Verbindungshülse ist eine Zugangsöffnung gebildet. Bei dieser Ausbildung des Glühteils braucht der Benutzer nach dem Entnehmen des Glühteils aus der am Armaturenbrett befestigten Halterung normalerweise den Glühteil nur um 90° zu drehen, um eine zwischen den Lippen gehaltene Zigarette anzünden zu können.The invention thus specifies a lighter for use in a dashboard of a motor vehicle a fixed hollow holder and a removable elongated glow member normally inserted therein. Of the The glow part comprises an electrically excitable fuel element and an outer connecting sleeve surrounding it. For the easier When using the lighter, the working surface of the fuel assembly is arranged so that it is laterally in the connecting sleeve and an access opening is formed in the side wall of the connecting sleeve. With this design of the glow part the user normally needs the after removing the glow part from the bracket attached to the dashboard Only turn the glow part by 90 ° in order to be able to light a cigarette held between the lips.
Anhand der Zeichnung wird die Erfindung beispielsweise näher erläutert. Es zeigen:The invention is illustrated by way of example using the drawing explained in more detail. Show it:
Fig. 1 eine Perspektivansicht der festgelegten Halterung und des herausziehbaren Glühteils des Anzünders;Fig. 1 is a perspective view of the fixed bracket and the pull-out glow part of the lighter;
Fig. 2 eine perspektivische Explosionsansicht des Anzünders;Figure 2 is an exploded perspective view of the lighter;
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Fig. 3 eine Perspektivansicht des Anzünders, wobei die ortsfeste Halterung in einer Platte montiert und der Glühteil in seiner normalen Ruhestellung angeordnet ist;3 shows a perspective view of the igniter, with the stationary holder in a plate mounted and the glow part is arranged in its normal rest position;
Fig. *f einen Längsschnitt durch den Anzünder, wobei der Glühteil die Ruhestellung einnimmt;Fig. * F shows a longitudinal section through the igniter, wherein the glow part is in the rest position;
Fig. 5 einen der Fig. k ähnlichen Längsschnitt, wobei der Anzünder in einer Aufheizphase der Brennelemente gezeigt ist;FIG. 5 shows a longitudinal section similar to FIG. K , the igniter being shown in a heating phase of the fuel assemblies; FIG.
Fig. 6 einen Schnitt VI-VI nach Fig. 5; und Fig. 7 einen SChnitt VII-VII nach Fig. 5.6 shows a section VI-VI according to FIG. 5; and FIG. 7 shows a section VII-VII according to FIG. 5.
Der Anzünder umfaßt eine hohle Halterung IG aus gezogenem Metallblech. Die Halterung 10 ist länglich und an einem Ende offen. Im Querschnitt ist die Halterung IO im wesentlichen rechteckig.The lighter comprises a hollow holder IG made of drawn Metal sheet. The bracket 10 is elongated and at one end open minded. In cross section, the holder IO is essentially rectangular.
An ihrem offenen Ende weist die Halterung 10 einen Umfangsflansch 12 auf.At its open end, the holder 10 has a peripheral flange 12.
öie Halterung 10 ist in einer Rechtecköffnung A {vgl. Fig. 4) in einer Wand P montierbar; die Wand P kann entweder ein Teil einer Instrumententafel oder eines Armaturenbretts eines Kraftfahrzeugs oder ein unterhalb einer solchen Tafel gesicherter Haltearm sein. Die Befestigungsmittel zum Festlegen der Halterung IO In ihrer Lage sind nicht gezeigt und können von Irgendeiner geeigneten Art sein. Nach dem Einbau erstreckt sich die Halterung 10 von der 1Sand P nach rückwärts, und ihr Flansch 12 liegt an der Außenfläche der Wand P an, Wie bei bekannten Anzündern kann der Flansch 12 von einem Leuchtring (nicht gezeigt) ujngeben sein.The holder 10 is in a rectangular opening A {cf. 4) mountable in a wall P; the wall P can either be part of an instrument panel or a dashboard of a motor vehicle or a retaining arm secured below such a panel. The fastening means for fixing the bracket IO in place are not shown and can be of any suitable type. After installation, the bracket 10 extends rearwardly from the sand P and its flange 12 rests against the outer surface of the wall P. As with known lighters, the flange 12 can be surrounded by a luminous ring (not shown).
Bevorzugt erfolgt die Montage der Halterung 10 an der Wand P so, daß die die größte Fläche aufweisenden beiden Wände I^ und 16 der Halterung 10 vertikal orientiert si«d. Oas von des?The mounting of the holder 10 on the wall P is preferably carried out in such a way that the two walls 16 and 16 of the holder 10, which have the largest area, are vertically oriented. Oas of des?
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Flansch 12 ferne Ende (d. h. das an der Rückseite der Platte P liegende Ende) der Halterung 10 ist geschlossen. Nahe dem geschlossenen Ende ist eine Klemmhülse 18 angeordnet, die aus einem im wesentlichen U-förmigen Bimetall-Streifen gebildet ist und ein Joch 20 sowie zwei federnde Backen 22 umfaßt.Flange 12 distal end (i.e. the one at the rear of the panel P lying end) of the holder 10 is closed. A clamping sleeve 18 is arranged near the closed end, which is formed from an essentially U-shaped bimetal strip and a yoke 20 and two resilient jaws 22 includes.
Das Joch 20 ist an der Wand 14- über isolierende Zwischenlagescheiben 24- mit einem mittigen Niet 26 befestigt. Der Niet 26 sichert ferner eine elektrische Anschlußfahne 28 auf der Außenseite der Wand 14, wobei eine der Zwischenlagescheiben 24 die Anschlußfahne 28 gegenüber der Wand 14 isoliert. Der Zweck der Anschlußfahne 28 ist die Herstellung eines elektrischen Anschlusses zwischen der positiven Klemme der Fahrzeugbatterie und der Klemmhülse 18.The yoke 20 is attached to the wall 14 - via insulating spacer washers 24 - with a central rivet 26. The rivet 26 also secures an electrical terminal lug 28 on the outside of the wall 14, with one of the spacer washers 24 the connection lug 28 isolated from the wall 14. Of the The purpose of the connection lug 28 is to produce an electrical connection between the positive terminal of the vehicle battery and the clamping sleeve 18.
Eine zweite Anschlußfahne 30 ist unmittelbar auf die Außenseite der Halterung 10 geschweißt und dient dem Anschluß an die negative Batterieklemme.A second terminal lug 30 is welded directly onto the outside of the holder 10 and is used for connection the negative battery terminal.
Der Halterung 10 ist ein herausnehmbarer Teil, die "Kerze oder der Clühteil des Anzünders, zugeordnet. Dieser Glühteil weist als Hauptkomponente eine Verbindungshülse 32 aus Metallblech von länglicher Form auf. Die Verbindungshülse 32 hat Rechteckquerschnitt mit nur gering kleineren Abmessungen als die Halterung 10.The holder 10 is assigned a removable part, the "candle" or the lamp part of the lighter. This glow part has as the main component, a connecting sleeve 32 made of sheet metal of elongated shape. The connecting sleeve 32 has a rectangular cross-section with only slightly smaller dimensions than Bracket 10.
Die Verbindungshülse 32 hat zwei Wandungen 34, 36 mit größerer Fläche und zwei Wandungen 38 mit kleinerer Fläche. In der bevorzugten Montagestellung des Anzünders, in der die längeren Seiten der Öffnung A vertikal verlaufen, sind die beiden größerflächigen Wandungen 34, 36 der in die Halterung 10 eingesetzten Verbindungshülse 32 ebenfalls vertikal orientiert. Die beiden Wandungen 34, 36 weisen jeweils kreis-The connecting sleeve 32 has two walls 34, 36 with a larger area and two walls 38 with a smaller area. In the preferred mounting position of the lighter in which the longer sides of the opening A run vertically, are the two larger-area walls 34, 36 of the in the holder 10 inserted connecting sleeve 32 also vertically oriented. The two walls 34, 36 each have circular
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runde Öffnungen 40, 42 auf. Jede dieser Öffnungen öffnet sich auf einer Seite in einen im wesentlichen rechteckigen Ausschnitt 44. Die Ausschnitte 44 liegen auf den Seiten der Öffnungen 40, 42, die demjenigen Ende der Verbindungshülse 32 am nächsten liegen, das nach dem Einsetzen der Verbindungshülse 32 in die Halterung 10 vom geschlossenen Ende der Halterung 10 am weitesten entfernt ist. Jedem Ausschnitt ist ein parallel dazu verlaufender Querschlitz 46 zugeordnet. Jeder Ausschnitt 44 ist von seinem zugeordneten Querschlitz 46 durch einen Quersteg aus Metallblech, der einen Teil der entsprechenden Wandung 34 oder 36 bildet, getrennt.round openings 40, 42. Each of these openings opens on one side in a substantially rectangular cutout 44. The cutouts 44 are on the sides of the Openings 40, 42 which are closest to that end of the connecting sleeve 32 after the connecting sleeve has been inserted 32 in the holder 10 is furthest away from the closed end of the holder 10. Every section a transverse slot 46 running parallel thereto is assigned. Each cutout 44 is from its associated transverse slot 46 by a sheet metal crosspiece that forms part of the corresponding wall 34 or 36 forms, separately.
Jeder Ausschnitt 44 ist von zwei Zungen 50 flankiert» die in die Verbindungshülse 32 vorspringen. Jede Zunge 50 ist in bezug auf die Querstege 48 gering in Richtung zur zugeordneten Öffnung 40 oder 42 angeordnet. Die Zungen 50 werden durch Stanzen geformt.Each cutout 44 is flanked by two tongues 50 "which in the connecting sleeve 32 protrude. Each tongue 50 is small with respect to the transverse webs 48 in the direction of the associated Opening 40 or 42 arranged. The tongues 50 are formed by stamping.
In der Verbindungshülse 32 ist eine kleine Blechplatte 52 angeordnet, deren üssrisse de<a Innenquerschnitt der Verbindungshülse 32 entsprechen. Bei der Montage des Anzünders wird die kleine Blechplatte 52 in die Verbindungshüise 32 eingesetzt {von rechts in den Fig^ 3, 4 und 5), bis sie an den Rändern der Zungen 50 anliegt. Anschließend werden die Querstege 48 mit einem geeigneten Werkzeug so einwärtsgebogen, daß sie die Konfiguration nach Fig. 2 annehmen. Auf diese Weise ist die kleine Blechplatte 52 zwischen den Zungen 50 und den Querstegen 48 fest eingespannt gehalten und bildet innerhalb der Verbindungshüise 32 eine Quer-Trennpiatte.In the connecting sleeve 32, a small sheet metal plate 52 is arranged, the cracks of which de <a inner cross section of the connecting sleeve 32 correspond. During the assembly of the lighter, the small sheet metal plate 52 is inserted into the connecting sleeve 32 inserted {from the right in Figs ^ 3, 4 and 5) until they are at the edges of the tongues 50 rests. The transverse webs 48 are then bent inward using a suitable tool so that that they assume the configuration of FIG. In this way the small sheet metal plate 52 is between the tongues 50 and the transverse webs 48 are held firmly clamped and forms a transverse separating plate within the connecting sleeve 32.
Die Trennplatte 52 weist eine Mittenoffnung 54 auf, die durch eine Durchführung 56 gebildet ist. Ein Stab 5S ist in der Öffnung 54 verschiebbar angeordnet und erstreckt sich in Längsrichtung der Verbindungshüise 32^The partition plate 52 has a central opening 54 which is formed by a passage 56 . A rod 5S is slidably disposed in the opening 54 and extends in the longitudinal direction of the connecting sleeve 32 ^
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Das Ende des Stabs 58, das bei in die Halterung 10 eingesetzter Verbindungshülse 32 dem geschlossenen Ende der Halterung 10 am nächsten liegt, trägt eine eine Mittenöffnung aufweisende quadratische Platte 60. Die Platte 60 hat zwei Hauptflächen, die den Wandungen 34 und 36 zugewandt sind. Auf jeder Hauptfläche ist ein Brennelement 62 bzw. 64 befestigt; die Brennelemente sind mit den Rückseiten zueinander angeordnet. Jedes Brennelement 62, 64 ist von herkömmlicher Art und umfaßt eine Kapsel 66 mit einem profilierten Umfangsrand. Jede Kapsel 66 enthält einen spiralförmig gewickelten elektrischen Widerstandsdraht 68 bekannter Art, dessen radial äußeres Ende mit der Kapsel elektrisch verbunden ist und dessen inneres Ende mit einem gegenüber der übrigen Kapsel isolierten mittigen Kern elektrisch verbunden ist. Die beiden Kerne sind durch einen Gewindestift 70 miteinander verbunden, der eine mittig in der Platte 60 gebildete Öffnung 72 durchsetzt und die beiden Brennelemente 62, 64 in ihrer Lage auf gegenüberliegenden Seiten der Platte 60 festlegt. Das radial innere Ende jedes Heizdrahts ist mit dem Stab 58 über seinen zugeordneten Kern, den Gewindestift 70 und die Platte 60 elektrisch verbunden.The end of the rod 58, which is closest to the closed end of the holder 10 when the connecting sleeve 32 is inserted into the holder 10, carries a square plate 60 with a central opening. The plate 60 has two main surfaces which face the walls 34 and 36. A fuel assembly 62 or 64 is attached to each major surface; the fuel assemblies are arranged with the rear sides to one another. Each fuel assembly 62,64 is of conventional type and comprises a capsule 66 having a contoured peripheral edge. Each capsule 66 contains a spirally wound electrical resistance wire 68 of known type, the radially outer end of which is electrically connected to the capsule and the inner end of which is electrically connected to a central core which is insulated from the rest of the capsule. The two cores are connected to one another by a threaded pin 70 which penetrates an opening 72 formed in the center of the plate 60 and fixes the two fuel elements 62, 64 in their position on opposite sides of the plate 60. The radially inner end of each heating wire is electrically connected to rod 58 via its associated core, set screw 70 and plate 60.
Zwischen jeder Kapsel 66 und der Platte 60 ist eine keramische Isolierscheibe 74 angeordnet, so daß jede Kapsel in bezug auf den Metallstab 58 elektrisch isoliert ist.A ceramic insulating disk 74 is arranged between each capsule 66 and the plate 60, so that each capsule is electrically isolated with respect to the metal rod 58.
Die Montage der Brennelemente 62, 64 an dem Stab 58 erfolgt so, daß die Vorderflächen der beiden Widerstandsdraht-Spiralen 68 jeweils einer der Wandungen 34 und 36 der Verbindungshülse 32 zugewandt sind. Diese Vorderflächen der Widerstandsdraht-Spiralen 68 bilden beim Betrieb des Anzünders weißglühende Flächen zum Anzünden einer Zigarette.The assembly of the fuel elements 62, 64 on the rod 58 takes place so that the front surfaces of the two resistance wire spirals 68 each face one of the walls 34 and 36 of the connecting sleeve 32. These front surfaces of the Resistance wire coils 68 form incandescent surfaces for lighting a cigarette when the lighter is in operation.
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Wie bereits erwähnt, ist der Stab 58 in der Öffnung 54 der Durchführung 56 der Trennplatte 52 verschiebbar angeordnet. Dadurch wird nicht nur die Verschiebebewegung des Stabs 58 in Längsrichtung der Verbindungshülse 32 und der Halterung 10 geführt, sondern auch ein guter elektrischer Kontakt zwischen dem Stab und der Trennplatte 52 sichergestellt. Die Trennplatte 52 selbst bildet guten elektrischen Kontakt mit der aus Metallblech bestehenden Verbindungshülse 32.As previously mentioned, the rod 58 is in the opening 54 of the Implementation 56 of the partition plate 52 is arranged displaceably. As a result, not only the sliding movement of the rod 58 guided in the longitudinal direction of the connecting sleeve 32 and the holder 10, but also a good electrical contact between the rod and the partition plate 52 ensured. The partition plate 52 itself makes good electrical contact with the connecting sleeve 32 made of sheet metal.
Das Ende 74 des Stabs 58, das sich auf der zu den Brennelementen 62, 64 entgegengesetzt liegenden Seite der Trennplatte 52 befindet (d. h. rechts von der Trennplatte 52 in den Fig. 2, 4 und 5), ist geriffelt und im Preßsitz in ein Blindloch 76 einer Drucktaste 78 eingepaßt.The end 74 of the rod 58, which is on the opposite side of the partition plate to the fuel assemblies 62, 64 52 (i.e., to the right of divider plate 52 in Figures 2, 4 and 5), is corrugated and press fit into a blind hole 76 of a push button 78 fitted.
Die Drucktaste 78 besteht aus spritzgegossenem Kunststoff und hat einen Basisteil 80. Dieser hat Rechteckquerschnitt, der im wesentlichen demjenigen der Verbindungshülse 32 entspricht. Der ßasisteil 80 der Drucktaste 78 geht in einen flacheren Vorderteil 82 über, der so geformt ist, daß das Greifen der Drucktaste 78 durch eine Hand {vgl. Fig. 7) erleichtert wird.The push button 78 is made of injection-molded plastic and has a base part 80. This has a rectangular cross-section, which essentially corresponds to that of the connecting sleeve 32. The base part 80 of the push button 78 merges into a flatter front part 82 which is shaped so that the Gripping the push button 78 by one hand {cf. Fig. 7) facilitated will.
Eine wendeiförmige Druckfeder 84 wirkt an einem Ende gegen die Trennplatte 52 und am anderen Ende gegen den ßasisteil 80 der Drucktaste 78. Eine Beilagscheibe 86 ist zwischen der Feder 84 und dem Basisteil 80 angeordnet. Die Druckfeder 84 beaufschlagt die bewegliche Einheit, bestehend aus der Drucktaste 7Sf dem Stab 58 und den Brennelementen 62 und £4, so daß sie sich relativ zur Verbindungshülse 32 in eine Richtung bewegt, die, wenn die Verbindungshülse 32 in die Halterung 10 eingesetzt ist, der Bewegung der Einheit vöbi geschlossenen Ende der Halterung 10 weg nach außen entspricht.A helical compression spring 84 acts at one end against the partition plate 52 and at the other end against the base part 80 of the push button 78. A washer 86 is arranged between the spring 84 and the base part 80. The compression spring 84 urges the movable unit, consisting of the pushbutton 7S f, the rod 58 and the fuel assemblies 62 and £ 4, so that it moves relative to the connecting sleeve 32 in a direction which, when the connecting sleeve 32 is inserted into the holder 10 , corresponds to the movement of the unit vöbi closed end of the bracket 10 away to the outside.
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Der Verbindungshülse 32 ist ein Gehäuse 88 aus Hartkunststoff zugeordnet. Das Gehäuse 88 hat im wesentlichen Rechteckquerschnitt. Die Verbindungshülse 32 ist teilweise in das Gehäuse 88 eingesetzt, das zur Drucktaste 78 hin vorsteht. 3ede der kleineren Wandungen 38 der Verbindungshülse 32 weist eine nach außen vorspringende Zunge 90 auf, die durch Stanzen geformt ist. Die Zungen 90 schnappen in entsprechende Löcher 92 des Gehäuses 88 ein und halten das Gehäuse 88 mit der Verbindungshülse 32 fest zusammen. Die Innenflächen des Gehäuses 88 bilden durch ihr Zusammenwirken mit dem Basisteil 80 der Drucktaste 78 eine Führung für die Gleitbewegung der Drucktaste 78. Die Außenflächen des Gehäuses 88 bilden eine Führung zum Verschieben der Verbindungshülse 32 in der Halterung 10.The connecting sleeve 32 is assigned a housing 88 made of hard plastic. The housing 88 has a substantially rectangular cross-section. The connecting sleeve 32 is partially inserted into the housing 88 which protrudes toward the push button 78. 3ede of the smaller walls 38 of the connecting sleeve 32 has an outwardly projecting tongue 90 which is formed by stamping. The tongues 90 snap into corresponding ones Holes 92 of the housing 88 and hold the housing 88 with the connecting sleeve 32 firmly together. the Inner surfaces of the housing 88, through their interaction with the base part 80 of the push button 78, form a guide for the Sliding movement of the push button 78. The outer surfaces of the housing 88 form a guide for sliding the connecting sleeve 32 in holder 10.
Die Verbindungshülse 32, das Gehäuse 88 und die bewegliche Einheit einschließlich der Drucktaste 72 und der Brennelemente 62, 6k bilden zusammen einen Glühteil, der durch das offene Ende der Halterung 10 in diese einschiebbar ist. The connecting sleeve 32, the housing 88 and the movable unit including the pushbutton 72 and the fuel elements 62, 6k together form a glow part which can be pushed into the holder 10 through the open end thereof.
In Fig. k ist der Glühteil in die Halterung 10 in einer normalen Ruhelage eingesetzt, in der er durch die Schnappanlage von zwei einwärts vorspringenden Federzungen 96 (vgl. Fig. 1) der Halterung 10 über einem vergrößerten Rand 9k (vgl. Fig. 2), der um das innerste Ende der Verbindungshülse 32 verläuft, gehalten wird. In FIG. K , the glow part is inserted into the holder 10 in a normal rest position, in which it is positioned over an enlarged edge 9k (see ), which runs around the innermost end of the connecting sleeve 32, is held .
Diese Schnappanlage der Federzungen 96 über dem Rand 9k verhindert, daß der Glühteil aus der Halterung 10 infolge von Vibrationen und Stoßen während der Fahrt herausfällt.This snap-fit of the spring tongues 96 over the edge 9k prevents the glow part from falling out of the holder 10 as a result of vibrations and bumps while driving.
Wenn der Glühteil seine normale Ruhelage einnimmt (vgl. Fig. k), bewirkt die Feder 8k, daß der gesamte Vorderteil 82 der Drucktaste 78 aus dem Gehäuse 88 und über den Flansch 12 der Halterung 10 hinausragt. Die die beiden Brennelemente 62, 6k umfassende bewegliche Einheit liegt dabei in einer erstenWhen the glow part assumes its normal rest position (cf. FIG. K), the spring 8k causes the entire front part 82 of the pushbutton 78 to protrude from the housing 88 and beyond the flange 12 of the holder 10. The movable unit comprising the two fuel assemblies 62, 6k lies in a first
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Stellung, in der jedes Brennelement mit einer der Öffnungen 4-0 und hZ ausgerichtet ist. Position in which each fuel bundle is aligned with one of the openings 4-0 and hZ.
Wenn der Anzünder benutzt wird, wird die Drucktaste 78 gegen die Kraft der Feder Qh eingedrückt, so daß die gesamte bewegliche Einheit weiter in die Halterung 10 geschoben wird, indem sie in der Verbindungshülse 32 verschoben wird. Auf diese Weise wird die bewegliche Einheit in eine zweite Lage (vgl. Fig. 5) bewegt, in der die beiden Brennelemente 62, 6h mit der Klemmhülse 18 ausgerichtet sind. Die Federbacken haben ein konkaves Profil, das dem Kreisprofii der Kapsel 66 entspricht (vgl, Fig. 7). Bevorzugt weist jede Federbacke 22 eine« nach hinten umgebogenen Vorderkantenteil 22a auf, der das Einführen der Kapsel 66 zwischen die Backen ZZ erleichtert. Die auf die bewegliche Einheit von den kalten Federbacken 22 ausgeübte Haltekraft ist so ausgelegt, daß sie genügt, um der von der Druckfeder 84 ausgeübten, auswärts gerichteten Kraft entgegenzuwirken.When the lighter is used, the push button 78 is depressed against the force of the spring Qh , so that the entire movable unit is pushed further into the holder 10 by sliding it in the connecting sleeve 32. In this way, the movable unit is moved into a second position (cf. FIG. 5) in which the two fuel elements 62, 6h are aligned with the clamping sleeve 18. The spring jaws have a concave profile which corresponds to the circular profile of the capsule 66 (cf. FIG. 7). Each spring jaw 22 preferably has a front edge part 22a which is bent backwards and which facilitates the insertion of the capsule 66 between the jaws ZZ. The holding force exerted on the movable unit by the cold spring jaws 22 is designed so that it is sufficient to counteract the outwardly directed force exerted by the compression spring 84.
In der zweiten Lage der beweglichen Einheit (vgl. Fig. 5) liegt der Rand der Kapsel 66 des Brennelements 6h an einem Federstreifen 98 an, der mit dem Niet 26 an dem Joch 20 der Klemmtuilse 18 befestigt ist. Der Federstreifen 98 bildet eine elektrische Verbindung zwischen der positiven Klenme der Fahrzeugbatterie und der Kapsel 66 des Brennelements 6h, In the second position of the movable unit (see FIG. 5), the edge of the capsule 66 of the fuel element 6h rests on a spring strip 98 which is fastened with the rivet 26 to the yoke 20 of the clamping sleeve 18. The spring strip 98 forms an electrical connection between the positive terminal of the vehicle battery and the capsule 66 of the fuel assembly 6h,
Der elektrische Anschluß der mittleren Enden der beiden Widerstandsdraht-Spulen 6B an die negative Klemae der Fahrzeugbatterie ergibt sich durch den elektrischen Kontakt zwischen der Verbindungshülse 32 und der Halterung 10, Insbesondere zwischen dem Rand 9h und den Federzungen 96.The electrical connection of the middle ends of the two resistance wire coils 6B to the negative terminals of the vehicle battery results from the electrical contact between the connecting sleeve 32 and the holder 10, in particular between the edge 9h and the spring tongues 96.
Wenn also die bewegliche Einheit ihre zweite Lage einnimmt, sind die beiden Widerstandsdrähte 68 über die FahrzeugbatterieSo when the movable unit takes its second position, are the two resistance wires 68 across the vehicle battery
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elektrisch verbunden und werden durch Rotglühen erwärmt. Durch die von dem Widerstandsdraht 68 des Brennelements 62 ausgehende Wärme wird das Doch 20 der Klemmhülse 18 erwärmt, wodurch sich die beiden Bimetall-Backen 22 öffnen und das Brennelement 62 und damit die gesamte bewegliche Einheit freigeben, die daraufhin unter der Wirkung der Feder 84- in ihre erste Lage zurückkehrt.electrically connected and heated by red glow. The wick 20 of the clamping sleeve 18 is heated by the heat emanating from the resistance wire 68 of the fuel assembly 62, whereby the two bimetal jaws 22 open and release the fuel element 62 and thus the entire movable unit, which then under the action of the spring 84- in their first position returns.
Der Benutzer ergreift dann die Drucktaste 78 in der in Fig. dargestellten Weise und entnimmt den Glühteil aus der Halterung 10. Die weißglühenden Vorderflächen der beiden Widerstandsdraht-Spulen 68 sind nunmehr durch die Öffnungen 40 und 42 zugänglich, und jede von beiden kann zum Anzünden einer Zigarette benutzt werden.The user then grips the pushbutton 78 in the manner shown in FIG. 1 and removes the glow part from the holder 10. The incandescent front surfaces of the two resistance wire coils 68 are now through the openings 40 and 42 accessible, and each of them can be lit. a cigarette.
In einem Fahrzeug mit Linkslenkung ergreift der Fahrer die Drucktaste 78 normalerweise mit der rechten Hand,und durch eine Drehbewegung seines Arms um 90 ist es daher einfach, das linke weißglühende Brennelement mit der anzuzündenden Zigarette in Kontakt zu bringen. Der neben dem Fahrer sitzende Fahrgast ergreift die Drucktaste 78 normalerweise nit der linken Hand, und für ihn ist es daher bequemer, mit einer ähnlichen Drehbewegung des linken Arms eine Zigarette unter Verwendung des rechten Brennelements anzuzünden.In a left-hand drive vehicle, the driver typically grasps pushbutton 78 with the right hand, and through a rotation of his arm by 90, it is therefore easy to light the left incandescent fuel assembly with the Bringing cigarette into contact. The one next to the driver seated passenger normally grasps the push button 78 with the left hand and is therefore more convenient for him to use a similar twisting motion of the left arm to light a cigarette using the right fuel assembly.
Selbstverständlich sind auch verschiedene Abwandlungen des Anzünders denkbar. Z. B. kann der Anzünder ohne das zweite Brennelement 6% und die zugehörige Öffnung 42 hergestellt werden. In diesem Fall ist die bevorzugte Anordnung des eingesetzten Anzünders so, daß die die Zugangsöffnung für das Brennelement aufweisende Wandung der Verbindungshülse nach oben gedreht ist, wenn die Verbindungshülse in die Halterung eingesetzt ist. Bei dieser Anordnung kann der Benutzer beim Entnehmen des Glühteils mit einem Block feststellen, ob dasOf course, various modifications of the igniter are also conceivable. For example, the lighter can be used without the second Fuel assembly 6% and the associated opening 42 made will. In this case, the preferred arrangement of the lighter used is such that the access opening for the Fuel element having wall of the connecting sleeve is rotated upwards when the connecting sleeve is in the holder is used. With this arrangement, the user can determine whether the glowing part is removed with a block
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Brennelement richtig glüht. Außerdem braucht der Benutzer auch bei der Ausführungsform mit nur einem Brennelement seinen Arm nur um im wesentlichen ca. 90 zu drehen, was einfacher ist als die bei herkömmlichen Anzündern notwendige Armbewegung.Fuel assembly is glowing properly. Besides, the user needs even in the embodiment with only one fuel assembly turn his arm only substantially about 90, which is easier than that required with conventional lighters Arm movement.
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dadurch gekennzeichnet,6. Lighter according to claim 5,
characterized,
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Legal Events
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Owner name: SQUIRREL S.P.A., CAMBIANO, TURIN/TORINO, IT FIAT A |
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