DE2933584A1

DE2933584A1 - Internal mirror for motor vehicle - has mirror on arm with ball retained in socket by spring to detach on impact

Info

Publication number: DE2933584A1
Application number: DE19792933584
Authority: DE
Inventors: Wolfgang 71634 Ludwigsburg Zipperle
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-08-18
Filing date: 1979-08-18
Publication date: 1981-03-26

Abstract

The vehicle mirror which can become detached from its mounting by an impact, without breaking, has a mounting arm (3) connected to a mounting foot (5) by a ball or roller (4) held in an appropriately shaped socket in the foot by a spring clip (6, 7, 8). The clip has two shanks which are parallel, the distance between them being less than the diameter of a ball which forms the roller. It is made of spring plate coated with plastics. The roller is partly covered by an intermediate part which forms a mounting socket, and on which the fixing clips act.

Description

Innenspiegel für KraftfahrzeugeInterior mirrors for automobiles

Die Erfindung betrifft einen Innenspiegel für Kraftfahrzeuge, mit einem Spiegelgehäuse, das am einen Ende eines Tragarms vorgesehen ist, dessen anderes Ende trennbar mit einem am Fahrzeug zu befestigenden Fuß verbunden ist.The invention relates to an interior mirror for motor vehicles with a mirror housing which is provided at one end of a support arm, the other The end is separably connected to a foot to be attached to the vehicle.

Aus Sicherheitsgründen muß sich bei diesen Innenspiegeln der Tragarm vom Fuß lösen, wenn auf ihn ein Stoß ausgeübt wird, dessen Stoßenergie oberhalb einer bestimmten Grenze liegt.For safety reasons, the support arm must be in these interior mirrors detach from the foot when an impact is exerted on it, the impact energy of which is above a certain limit.

Der Tragarm hat daher bei den bekannten Spiegeln am Übergang zum Fuß eine Sollbruchstelle. Diese Lösung ist jedoch mit dem Nachteil behaftet, daß Maßnahmen getroffen werden müssen, um vorstehende Spitzen an der Bruchstelle zu vermeiden, und daß der Spiegel nach einem Bruch des Armes erneuert werden muß.The support arm therefore has in the known mirrors at the transition to the foot a predetermined breaking point. However, this solution has the disadvantage that measures must be taken to avoid protruding points at the break point, and that the mirror must be replaced if the arm breaks.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Innenspiegel für Kraftfahrzeuge zu schaffen, dessen Tragarm wie bei den bekannten Innenspiegeln durch einen Stoß, insbesondere einen sog. Pendelschlag, vom Fuß getrennt werden kann, der jedoch durch diese Trennung nicht unbrauchbar wird und auch keine gefährliche Spitzen od.dgl. am Fuß erhält.The invention is based on the object of an interior mirror for motor vehicles to create whose support arm, as with the known interior mirrors, by a push, in particular a so-called pendulum swing, which can be separated from the foot, which, however, by this separation is not unusable and no dangerous tips or the like. receives at the foot.

Diese Aufgabe löst ein Spiegel, der die Merkmale des Anspruches 1 aufweist. Es braucht nämlich nur der Kraftschluß zwischen dem Fuß und dem Halter so gewählt zu werden, daß bei einem Stoß mit eisl-sn über dem Grenzwert liegenden Schlagenergie der Halter den Fuß freigibt und dieser sich dadurch von der Lagerschale lösen kann. Dabei werden keine Teile beschädigt oder gar zerstört, so daß nach dem Schlag nur der Fuß wieder in die Lagerschale eingesetzt und der Halter wieder mit dem Fuß verbunden zu werden brauchen. Da die Teile nicht beschädigt oder zerstört werden, entstehen durch die Trennung auch keine Spitzen oder andere, gefährliche Vorsprünge.This problem is solved by a mirror that has the features of claim 1 having. It only needs the frictional connection between the foot and the holder to be chosen in such a way that they are above the limit value in the event of a collision with eisl-sn Impact energy of the holder releases the foot and the foot is thereby removed from the bearing shell can solve. No parts are damaged or even destroyed, so that after Just hit the foot back into the bearing shell and the holder back with it need to be connected to the foot. Because the parts are not damaged or destroyed the separation does not result in any tips or other dangerous ones Ledges.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Innenspiegels sind Gegenstand der Unteransprüche. Soll der Arm gegenüber dem Fuß nur in einer vertikalen Ebene geschwenkt werden können, bildet man zweckmäßigerweise den Wälzkörper als Zylinder aus. Man kann jedoch auch eine Kugel vorsehen, die dann allerdings seitlich mit wenigstens einer ebenen Fläche versehen werden muß, die an einer ebenen Fläche der Lagerschale anliegt. Ein Abrieb am Halter und am Wälzkörper kann durch ein zwischen beiden Teilen liegendes Zwischenstück vermieden >crden. Ein solches Zwischenstück hat ferner den Vorteil, d die Feder nicht an die Form des Wälzkörpers angepaßt werden muß. Dies ist vor allem dann von Vorteil, wenn die Feder direkt mit einer vorzugsweise aus Kunststoff bestehenden Schut7-kappe verbunden ist, welche den gesamten Fuß zur FahrzeuginnenseiteXåe,deckt.Advantageous configurations of the interior mirror according to the invention are Subject of the subclaims. The arm should only be vertical in relation to the foot Can be pivoted plane, it is expedient to form the rolling elements as Cylinder off. However, you can also provide a ball, which is then on the side must be provided with at least one flat surface, which is on a flat surface the bearing shell is in contact. Abrasion on the holder and on the rolling element can be caused by an between Avoid intermediate piece lying on both parts. Such an intermediate piece also has the advantage that the spring cannot be adapted to the shape of the rolling element got to. This is particularly advantageous when the spring is preferably connected directly to a made of plastic Schut7-kappe is connected, which the entire foot to Vehicle interiorXåe, covers.

Im folgenden ist die Erfindung anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen im einzelnen erläutert.In the following the invention is illustrated with reference to in the drawing Embodiments explained in detail.

Es zeigen: Fig. 1 eine teilweise im Schnitt dargestellte Seitenansicht eines ersten Ausführungsbeispiels, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II - II der Fig. 1, Fig. 3 ein teilweise im Schnitt und teilweise in Seitenansicht dargestelltes zweites Ausführungsbeispiel, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV - IV der Fig. 3, Fig. 5 eine Draufsicht auf das Zwischenstück des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 2, Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie Vl - VI der Fig.5, Fig. 7 eine Seitenansicht des in Fig. 5 dargestellten Zwischenstücks, Fig. 8 eine Draufsicht auf den Halter des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 3, Fig. 9 eine Seitenansicht des in Fig. 8 dargestellten Halters, Fig.10 eine unvollständig dargestellte Seitenansicht einer abgewandelten AusfUhrungsform des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 3.The figures show: FIG. 1 a side view partially shown in section a first embodiment, Fig. 2 is a section along the line II - II of the Fig. 1, Fig. 3 is shown partly in section and partly in side view second embodiment, FIG. 4 shows a section along the line IV - IV of FIG. 3, FIG. 5 shows a plan view of the intermediate piece of the exemplary embodiment according to FIG. 2, FIG. 6 a section along the line VI - VI of FIG. 5, FIG. 7 a side view of the intermediate piece shown in Fig. 5, Fig. 8 is a plan view of the holder of the exemplary embodiment according to FIG. 3, FIG. 9 shows a side view of the one shown in FIG. 8 Halters, Fig.10 is an incomplete side view of a modified one Embodiment of the embodiment according to FIG. 3.

Ein Innen-RUckspiegel für ein Kraftfahrzeug weist ein den nicht dargestellten Spiegel enthaltendes Spiegelgehäuse 1 auf, das auf seiner Rückseite mit einer Öffnung versehen ist, die den Zugang zu einem nicht dargestellten Kalottenlager bildet, in dem eine Kugel 2 gelagert ist, die das eine Ende eines Tragarmes 3 bildet.An interior rear-view mirror for a motor vehicle has the one not shown Mirror containing mirror housing 1, which on its back with an opening is provided, which forms the access to a spherical bearing, not shown, in which a ball 2 is mounted, which forms one end of a support arm 3.

Das Spiegelgehäuse 1 ist hierdurch in allen Richtungen relativ zum Tragarm 3 innerhalb bestimmter Grenzen schwenkbar. Der stabförmige und im Ausführungsbeispiel abgewinkelte Tragarm 3 ist mit einer im Abstand von der Kugel 2 beginnenden Ummantelung aus Kunststoff versehen, welche im Abstand vom anderen, durch eine zweite Kugel 4 gebildeten Ende des Tragarmes 3 endet.The mirror housing 1 is hereby relative to the in all directions Support arm 3 can be pivoted within certain limits. The rod-shaped and in the exemplary embodiment Angled support arm 3 is provided with a casing beginning at a distance from the ball 2 made of plastic, which is spaced from the other, by a second ball 4 formed end of the support arm 3 ends.

Die zweite Kugel 4 ist in einer Kalotte eines Fußes 5 gelagert, welcher mit der Fahrzeugkarosserie zu verbinden ist. Die Kalotte ist zu derjenigen Seite des Fußes 5 hin offen, welche der Anlagefläche abgekehrt ist, mit der der Fuß an der Karosserie anliegt.The second ball 4 is mounted in a calotte of a foot 5, which is to be connected to the vehicle body. The dome is on that side of the foot 5 open, which is turned away from the contact surface with which the foot on the body is in contact.

Wie Fig. 1 zeigt, nimmt die Kalotte etwas mehr als die Häl@ der zweiten Kugel 4 auf, d.h., die vom Kalottenrand begr@@@@@ oeffnung hat einen Durchmesser, der etwas kleiner ist als ier Durchmesser der Kugel 4. Dies ist möglich, weil der Kunststoff, aus dem der Fuß 5 besteht, es zuläßt, daß sich der Kalsttenrand beim Einführen der Kugel in die Kalotte im erforderlichen Maße vorübergehend elastiscn aiifweitet. Die Reibungskraft' die man hierdurch zwischen der Kugel 4 und der Kalotte erzielt, reicht jedoch in der Regel nicht aus, um den Spiegel auch bei Erschütterungen sicher in der gewählte Lage zu halten. Es ist daher eine elastische Klammer 6 vorgesehen, welche an der Kugel 4 anliegt und diese außerdem in die Kalotte hineindrückt.As Fig. 1 shows, the dome takes a little more than the half of the second Ball 4, i.e. the opening defined by the rim of the spherical cap has a diameter which is slightly smaller than the diameter of ball 4. This is possible because of the Plastic from which the foot 5 is made, it allows the cold edge when Insertion of the ball into the dome is temporarily elastic to the required extent aiifexpands. The frictional force 'created by this between the ball 4 and the dome achieved, however, is usually not enough to keep the mirror up even when it is shaken hold securely in the chosen position. An elastic clip 6 is therefore provided, which rests against the ball 4 and also presses it into the dome.

Die Klammer 6 hat, wie Fig. 2 zeigt, eine U-ähnliche Form. Sie besteht im Ausführungsbeispiel aus Federblech, das zumindest auf seiner Außenseite mit Kunststoff beschichtet ist. Selbstverständlich wären aber auch andere, federelastische Materialien, beispielsweise federelastische Kunststoffe, als Material geeignet.The bracket 6, as shown in FIG. 2, has a U-like shape. she consists in the exemplary embodiment made of spring steel sheet, at least on its outside with plastic is coated. Of course, other spring-elastic materials would also be For example, resilient plastics, suitable as a material.

Wie Fig. 2 zeigt, begrenzen die beiden an das Joch der Klammer 6 anschließenden Abschnitte der beiden Schenkel der Klammer zusamyen mit dem Joch eine kreisförmige öffnung, deren Durchmesser etwas größer ist als der Durchmesser des sich an die zweite Kuge 4 anschließenden, stabförmigen Mittelteils des Tra@@@@@@ 3 (vgl.Fig. 1). Damit nicht nur eine linienförmige Prl< sehen der Klammer 6 und der Kugel 4 vorhanden ist, ist der @@@@ se öffnung; begrenzende Rand 6' der Klammer 6 etwas hochgesteilt.As FIG. 2 shows, the two adjacent to the yoke of the clamp 6 limit Sections of the two legs of the clamp together with the yoke are circular opening whose diameter is slightly larger than the diameter of the second ball 4 adjoining the rod-shaped middle part of the tra @@@@@@ 3 (see Fig. 1). So that the bracket 6 and the ball do not just see a line-shaped profile 4 is available, the @@@@ se opening is; delimiting edge 6 'of the bracket 6 slightly elevated.

Der Abstand der beiden Schenkel voneinander in dem ic an oiese Öffnung anschließenden Abschnitt ist im Ausführungsbeispiel etwas kleiner als der Durchmesser der Öffnung, jedoch etwas grcßer als das stabförmige, sich an die Kugel 4 anschließende Ende des 6'ittelteils des Tragarmes 3, damit die Klammer 6 ohne Schwi£-rieten aufgesteckt werden kann. Man könnte jedoch den Abstand der beiden Schenkel voneinander auf ihrer gesamten Länge gleich dem Durchmesser der der Anlage an der Kugel 4 dienenden Öffnung machen, weil es keiner sicherung gegen eine Verschiebung der Klammer 6 relativ rur Kugel 4 in Längsrichtung der Schenkel bedarf, wenn, wie im sführungsbcispiel, die Klammer 6 in dieser Richtung unverschiebbar mit dem Fuß 5 verbunden ist.The distance between the two legs in the ic at this opening adjoining section is slightly smaller than the diameter in the exemplary embodiment the opening, but somewhat larger than the rod-shaped one adjoining the ball 4 End of the middle part of the support arm 3 so that the clamp 6 does not have any flooding attached can be. However, you could measure the distance between the two legs from each other on their the entire length is equal to the diameter of the opening used to rest on the ball 4 make, because there is no protection against a displacement of the bracket 6 relatively rur Ball 4 in the longitudinal direction of the legs is required if, as in the example, the Clamp 6 is connected to foot 5 in such a way that it cannot be displaced.

Die kraftschlüssige Verbindung der Klammer 6 mit dem Fuß 5 erfolgt an mit Hilfe eines/das Joch der Klammer 6 angeformten Hakens 7 sowie je eines an das freie Ende der beiden Schenkel angeformten Hakens 8.The non-positive connection of the clamp 6 with the foot 5 takes place on with the aid of a / the yoke of the clamp 6 integrally formed hook 7 and one each on the free end of the two legs of the integrally formed hook 8.

Die Haken 7 und 8 erstrecken sich, wie Fig. 1 zeigt, gegen die an der Karosserie anliegende Fläche des Fußes 5, jedoch ist die Greifrichtung der Haken 8 derjenigen des Hakens 7 entgegengesetzt.The hooks 7 and 8 extend, as shown in FIG. 1, against the the body surface of the foot 5, but the gripping direction is the hook 8 that of the hook 7 opposite.

Letzterer greift, wie Fig. 1 zeigt, in eine Nut 9 ein, die in einer von der Kalotte wegweisenden Richtung offen ist. Dabei hintergreift er die den Kalottenrand bildende Werkstoffpartie. Die Haken 8 greifen in einen Schlitz 10 ein, welcher zu der der Anlagefläche an der Karosserie abgekehrten Seite hin offen ist.The latter engages, as shown in FIG. 1, in a groove 9 which is in a from the dome pointing away direction is open. In doing so, he engages behind the rim of the calotte forming part of the material. The hooks 8 engage in a slot 10, which to the side facing away from the contact surface on the body is open.

Die diesen Schlitz 10 auf der der Kalotte zugekehrten Seite begrenzende Wand bildet eine in Querrichtung verlaufende Schulter 11, welche von den Haken 8 hintergriffen wird.The delimiting this slot 10 on the side facing the dome The wall forms a shoulder 11 running in the transverse direction, which is supported by the hooks 8 is being attacked.

Bei der Montage braucht die Klammer 6 nur gegen den Fuß 5 gedrückt zu werden. Sie federt dann so weit auf, daß die Haken 7 und 8 in die in Fig. 1 dargestellte Position kommen können. Die Kraft, welche von der Kugel 4 auf die Klammer 6 ausgeübt werden muß, um die Haken 7 und 8 außer Eingriff zu bringen und damit der Kugel 4 ein Austreten aus der Kalotte zu ermöglichen, ist durch die Dimensionierung der Klammer 6, die Form der Haken 7 und 8 sowie die Form der von den Haken zu hintergreifenden Werkstoffpartien so festgelegt, daß die Kugel 4 nur dann aus der Kalotte austreten kann, wenn die auf das Spiegelgehäuse 1 oder den Tragarm 3 wirkende Kraft den vorgegebenen Mindestwert überschreitet.During assembly, the clamp 6 only needs to be pressed against the foot 5 to become. It then springs up so far that the hooks 7 and 8 in the one shown in FIG Position can come. The force exerted by the ball 4 on the bracket 6 must be to bring the hooks 7 and 8 out of engagement and thus the ball 4 To enable an exit from the dome is through the dimensioning of the Clamp 6, the shape of the hooks 7 and 8 and the shape of the hook to be gripped from behind Batches of material set so that the ball 4 only emerge from the dome can, if the force acting on the mirror housing 1 or the support arm 3 exceeds the specified Exceeds the minimum value.

Sofern man die Schwenkbarkeit des Tragarmes 3 relativ zum Fuß 5 beschränken will, beispielsweise auf eine durch den Schlitz zwischen den Schenkeln der Klammer 6 gehende Ebene, kann Wan die Kugel seitlich mit einer oder zwei parallel zur Schaf genden, ebenen Flächen versehen, wie dies mit den s- ,hS,Iì~.} ten Linien 12 in Fig. 2 angedeutet ist. Die Kalott ,> in di Falle so ausgebildet, daß sie an diesen ebenen Seitenflächen anliegende Flächenbereiche hat.If you limit the pivotability of the support arm 3 relative to the foot 5 wants, for example, on one through the slot between the legs of the bracket 6 walking level, Wan can move the ball sideways with one or two parallel to the sheep as indicated by the s-, hS, Iì ~.} th lines 12 in Fig. 2 is indicated. The calottes, in this case designed in such a way that they are attached to these flat side surfaces has adjacent surface areas.

Zur Verbindung des Fußes 3 mit der Karosserie ist ersterer im Ausführungsbeispiel auf seiner der Karosserie zugekehrten Seite mit einer Schwalbenschwanznut 13 versehen, in die eine an der Karosserie vorgesehene Schiene mit entsprechendem Schwalbenschwanzprofil einführbar ist. Eine Klemmschraube 14 des Fußes 5 sichert diesen gegen eine Verschiebung in Längsrichtung der Schwalbenschwanzschiene 13.To connect the foot 3 to the body, the former is in the exemplary embodiment provided with a dovetail groove 13 on its side facing the body, into a rail provided on the body with a corresponding dovetail profile is insertable. A clamping screw 14 of the foot 5 secures this against displacement in the longitudinal direction of the dovetail rail 13.

Auch bei dem in den Fig. 3 bis 9 dargestellten zweiten Ausführungsbeispiel eines Innen-Rückspiegels für ein Kraftfahrzeug ist das den nicht dargestellten Spiegel enthaltende Spiegelgehäuse 101 auf seiner Rückseite mit einer Öffnung versehen, die den Zugang zu einem nicht dargestellten Kalottenlager bildet. Dies Kalottenlager ist jedoch oberhalb der Mitte des Spiegelgehäuses angeordnet. Im Kalottenlager ist eine Kugel 102 gelagert, die das eine Ende eines Tragarmes 103 bildet. Der Tragarm ist mit einer im Abstand vcn der Kugel beginnenden Ummantelung aus Kunststoff versehen, welche im Abstand vom anderen, durch einen Zylinder @@@ ctildeten Ende des Tragarmes 103 endet.Also in the second embodiment shown in FIGS. 3 to 9 an inside rearview mirror for a motor vehicle is the mirror, not shown containing mirror housing 101 is provided with an opening on its rear side, which forms the access to a spherical bearing, not shown. This spherical bearing however, it is arranged above the center of the mirror housing. In the spherical bearing is a ball 102 is mounted, which forms one end of a support arm 103. The support arm is provided with a plastic jacket starting at a distance from the ball, which at a distance from the other end of the support arm formed by a cylinder 103 ends.

Der Zylinder 104 ist in einer von einem Fuß 105 gebildeten Lagerschale mit horizontaler Längsachse gelagert. Der Fuß 105 wird am Fahrzeug befestigt, beispielsweise an der Fensterscheibe angeklebt oder angeschweißt. Die Lagerschale ist zu derjenigen Seite des Fußes 105 hin offen, welche der Anlagefläche abgekehrt ist, mit der der Fuß am Fahrzeug anliegt.The cylinder 104 is in a bearing shell formed by a foot 105 stored with a horizontal longitudinal axis. The foot 105 is attached to the vehicle, for example glued or welded to the window pane. The bearing cup is too one Side of the foot 105 open towards which of the Contact surface turned away with which the foot rests on the vehicle.

Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, nimmt die Lagerschale den Zylinder 104 etwa zur Hälfte auf. Der Fuß 105 braucht deshalb nicht aus e ::c:: Etischen Material zu bestehen, sondern kann aus Met 1.1, beispielsweise Druckguß, bestehen. Der außerhalb der Lc,.rschale lii -nde Teil des Zylinders wird von einem einstückig ausgebildeten Zwischenstück 115 Ubergriffen, welches mittels einer federnden Klammer 106 gegen den Fuß 105 gezogen wird und dadurch eine Reibungskraft zwischen dem Zylinder andererseits einerseits sowie dem Fuß 105 und dem ZwischenstUck 115/erzeugt, die ausreicht, um auch bei Erschütterungen den Spiegel sicher in der gewählten Lage zu halten, jedoch eine Schwenkbewegung des Zylinders um seine Längsachse zum Zwecke einer Höhenverstellung des Spiegels zuläßt.As FIGS. 3 and 4 show, the bearing shell takes the cylinder 104 about halfway up. The foot 105 therefore does not need to be made of e :: c :: etic material to exist, but can consist of Met 1.1, for example die casting. The outside the Lc, .rschale lii -nding part of the cylinder is formed by a one-piece Intermediate piece 115 overlaps, which by means of a resilient clamp 106 against the foot 105 is pulled and thereby a frictional force between the cylinder on the other hand on the one hand as well as the foot 105 and the intermediate piece 115 / generated, which is sufficient to To keep the mirror securely in the selected position even in the event of vibrations, however a pivoting movement of the cylinder about its longitudinal axis for the purpose of height adjustment of the mirror allows.

Die Form des einstückig ausgebildeten Zwischenstückes 115, das einen Abrieb zwischen dem Zylinder 104 und der federnden Klammer 106 vermeidet, zeigen die Fig. 5 bis 7. Es besteht aus zwei schellenartigen Abschnitten 116, die gleichachsig im Abstand nebeneinander angeordnet sind und deren in einer gemeinsamen Ebene liegende Flansche Teile einer einzigen, rechteckförmigen Platte sind, in die hinein ssh ein Schlitz 117 erstreckt, dessen Breite gleich dem Durchmesser des Tragarmes 103 am Übergang zum Zylinder 104 ist. Wie Fig. 7 zeigt, sind die halbzylindrischen Bereiche der schellenartigen Abschnitte 116 an den voneinander wegweisenden Enden durch je eilke Stirnwand verschlossen. Das Zwischenstück 115 liegt daher nicht nur an der Mantelfläche des Zylinders 104 an, sondern auch an dessen beiden Stirnflächen. Die auch die Flansche der Abschnitte 116 bildende Platte erstreckt sich aber, wie insbesondere Fig. 5 zeigt, über diese Stirnwände hinaus.The shape of the integrally formed intermediate piece 115, the one Abrasion between the cylinder 104 and the resilient bracket 106 avoids show 5 to 7. It consists of two clip-like sections 116 which are coaxial are arranged at a distance next to each other and their lying in a common plane Flanges are parts of a single, rectangular plate into which ssh a Slot 117 extends, the width of which is equal to the diameter of the support arm 103 on Transition to cylinder 104 is. As shown in Fig. 7, the areas are semi-cylindrical of the clamp-like sections 116 at the ends facing away from each other through each eilke front wall closed. The intermediate piece 115 is therefore not only on the Lateral surface of the cylinder 104, but also on its two end faces. the However, the plate forming the flanges of the sections 116 also extends, as in particular Fig. 5 shows beyond these end walls.

Die Form der aus einem Federblech bestehenden Klammer 106 zeigen die Fig. 8 und 9. An den vier Seiten eines rechteckfrigen Rahmens, der auf einer seiner beiden Längsseiten durch einen Schlitz 118 getrennt ist, dessen Breite an den Durchmesser des Tragarmes 103 am Übergang zum Zylinder 104 angepaßt ist, um die Klammer 106 aufschieben zu können, sind zur gleichen Seite hin abgebogene Zungen 119 vorgesehen, die einstückig mit dem Rahmen ausgebildet sind und paar@@@@ pegeneinander federn, wobei diejenige Zunge, die auf @er durch Schlitz 118 getrennten Seite vorgesehen ist, aus zwei zuchnender parallelen Teilen besteht. Wie die Fig. 3> 4 und 9 zeif sind die Zungen 119 in ihrem Endabschnitt zur freien Ende h@@ zunächst gegen den Zylinder 104 hin schräg gewinkelt und dann in entgegengesetz.ev Sinne, also nach außen hin, abgebogen. Hierdurch hat der Endabschnitt der Zungen 119 diej Profilform eines Keiles. Diese Endabschnitte greifen in/eine nach außen offene Nut des Fußes 105 ein, deren Querschnittsprofil an die Keilform der Endabschnitte der Zungen angepaßt ist. Die Neigung der dem Rahmenteil näherliegenden Flanke 119' des keilförmigen Endabschnittes der Zungen 119 ist zusammen mit der Federkraft der Zungen 119 so gewählt, daß die Haltekraft der Zungen überschritten wird und diese aus den Nuten des Fußes 105 ausrasten, wenn auf das Spiegelgehäuse 101 ein Stoß mit einer Energie ausgeübt wird, die über einen vorgeschriebenen Grenzwert liegt. Dadurch löst sich der Tragarm 103 bei einem solchen Stoß vom Fuß 105, ohne daß irgendwelche Teile beschädigt werden.The shape of the bracket 106, which consists of a spring plate, is shown in FIG 8 and 9. On the four sides of a rectangular frame which on one of its both long sides is separated by a slot 118, the Width adapted to the diameter of the support arm 103 at the transition to the cylinder 104 in order to be able to push on the clamp 106, are bent towards the same side Tongues 119 are provided, which are formed in one piece with the frame and a pair of @@@@ spring against each other, with the tongue that separated on @er by slot 118 Side is provided, consists of two zuchnender parallel parts. Like fig. 3> 4 and 9 are the tongues 119 in their end section to the free end h @@ first angled diagonally towards the cylinder 104 and then in gegengesetz.ev Senses, that is, bent outwards. This has the end portion of the tongues 119 the profile shape of a wedge. These end sections engage in an outward direction open groove of the foot 105, the cross-sectional profile of the wedge shape of the end portions is adapted to the tongues. The inclination of the flank 119 'closer to the frame part of the wedge-shaped end portion of the tongues 119 is together with the spring force of the Tongues 119 chosen so that the holding force of the tongues is exceeded and this disengage from the grooves of the foot 105 when the mirror housing 101 is hit is exerted with an energy that is above a prescribed limit value. As a result, the support arm 103 is released from the foot 105 in the event of such an impact, without any Parts are damaged.

m den Spiegel nach einem solchen Stoß wieder funktionsfähig zu machen, brauchen nur der Zylinder 104 in die Lagerschale des Fußes 105 wieder eingelegt und das Zwischenstück ij sowie die Klammer 106 wieder montiert zu wicen. ISierzu wird der Sciilitz 117 des Zwischenstückes 115 auf as sich ar; den Zylinder anschließende Ende des Tragarmes 10@ ausgerichtet und so weit aufgeschoben, bis die beiden halbzylindrischen Teile le auf den Zylinder 104 ausgerichtet sind und an diesen anelegt werden können. Danach wird die Klammer ioe mittels des Scillit-118 zes 118 in entsprechender Weise aufgesetzt und über das Zwischenstück 115 gelegt sowie so weit gegen den Fuß 105 gedrSickt!bis alle Zungen 119 in die Nuten des FuRes eingerastet sind. Zum Schluß wird eine aus Kunststoff bestehende Kappe 120 aufgesetzt, welche die Klammer 106 und den Fuß abdeckt und nur die halbzylindrischen Teile des Zwischenstückes 115 frei läßt.m to make the mirror functional again after such a shock, only need the cylinder 104 to be reinserted into the bearing shell of the foot 105 and to wicen the intermediate piece ij and the clamp 106 reassembled. ISfor the seat 117 of the intermediate piece 115 on as ar; connecting the cylinder End of the support arm 10 @ aligned and pushed on until the two semi-cylindrical Parts le are aligned with the cylinder 104 and can be applied to it. Then the clamp is ioe using the Scillit-118 zes 118 in a corresponding manner placed on and placed over the intermediate piece 115 and so far against the foot 105 pressed! to all tongues 119 engaged in the grooves of the foot are. Finally, a plastic cap 120 is put on, which the bracket 106 and the foot covers and only the semi-cylindrical parts of the intermediate piece 115 releases.

1^ , reif, 10 zeigt, kann das Kalottenlager des Spiegelgehäuses wird für die am einen Ende des Tragarmes 203 vorgesehene Kugel uch im Ber-ich des oberen Randes vorgesehen sein. Hierdurch wird bei einem Stoß gegen das Spiegelgehäuse die Kraft, die am anderen Ende des Tragarmes im Sinne des Lösens vom Fuß 5 bzw. 105 wirksan wird, noch vergrößert. Daher kann eine solche Verbindung mit dem Spiegelgehäuse mit Vorteil sowohl bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 1 und 2 als auch bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 3 bis 9 vorgesehen werden.1 ^, ripe, 10 shows, the spherical bearing of the mirror housing can be for the ball provided at one end of the support arm 203 also in the area of the upper one Edge be provided. As a result, if there is a shock against the mirror housing, the Force at the other end of the support arm in the sense of loosening it from the foot 5 or 105 becomes effective, still enlarged. Therefore, such a connection with the mirror housing with advantage both in the embodiment according to FIGS. 1 and 2 and in the Embodiment according to FIGS. 3 to 9 can be provided.

Claims

Claims interior mirror for motor vehicles, with a mirror housing, which is provided at one end of a support arm, the other end of which can be separated with is connected to a foot attached to the Fahr-r !! r, characterized in that a das end of the arm (3; 10?) connected to the foot (5; 105) as a rolling element (4; 1O4) is formed, de is inserted into a bearing shell of the foot (5; 105) and on this in attachment; - <- is held by a holder (6; 106), which is frictionally connected to the foot.

2. Interior mirror according to claim 1, characterized in that the Holder is designed as a resilient clip (6; 106).

3. Interior mirror according to claim 2, characterized in that the Clamp (6) has two at least approximately parallel legs, the distance between them from each other is smaller than the diameter of a ball forming the rolling element (4).

4. Interior mirror according to claim 3, characterized in that the Yoke and the legs of the clamp (6) in the section adjoining the yoke delimit a circular opening and that the distance between the legs in the section adjoining this opening is smaller than the diameter the opening.

5. Interior mirror according to claim 3 or., Characterized in that on the yoke and on the leg ends of the clamp (6) in slots (10, 11) of the foot (5) engaging hooks (7,8) are molded on.

f. Interior mirror according to one of Claims 1 to 5, characterized in that that the holder (6) consists of resilient sheet metal and preferably on its outside is coated with plastic.

7. Interior mirror according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the ball (4) laterally has at least one flat surface which is on a flat The surface of the spherical cap.

8. Interior mirror according to claim 1 or 2, characterized in that the rolling element (104) against the support arm (103) partly from a second bearing shell forming intermediate piece (115) is covered on which the holder (106) engages.

9. Interior mirror according to one of claims 1, 2 or 8, characterized in that that the rolling element is a cylinder (104).

10. Interior mirror according to one of claims 1, 2, 8 or 9, characterized by a cover cap (120), preferably made of plastic, for the holder (106).

11. Interior mirror according to claim 10, characterized in that the Cover cap is connected to the holder.

12. Interior mirror according to one of claims 1, 2 or 8 to 11, characterized characterized in that the resilient clip (106) is at least two mutually resilient Has tongues (119) which each bear against an inclined surface of the foot (105).

13. Interior mirror according to claim 12, characterized in that the Inclined surface of the foot (105) by the flanks of grooves that are wedge-shaped in profile are formed.

14. Interior mirror according to claim 12 or 13, characterized in that that the resilient clip (106) in addition to a first pair of tongues, the tongues spring transversely to the longitudinal axis of the cylinder (104), provided with a second pair of tongues is whose tongues spring in the direction of the longitudinal axis of the cylinder.

15. Interior mirror according to one of claims 1 to 14, characterized in that that the connection point between the support arm (103; 203) and the mirror housing (101; 201) is arranged eccentrically.

16. Interior mirror according to claim 15, characterized in that the Connection point between the Tragerm (203) and the mirror housing (201) at dcen upper @@@@ lies.