DE293092C - - Google Patents
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- DE293092C DE293092C DENDAT293092D DE293092DA DE293092C DE 293092 C DE293092 C DE 293092C DE NDAT293092 D DENDAT293092 D DE NDAT293092D DE 293092D A DE293092D A DE 293092DA DE 293092 C DE293092 C DE 293092C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
Description
Es ist bekannt, bei Flugzeugen die zum Tragen in der Luft dienenden Flügel wasserdicht herzustellen, damit sie neben den gewöhnlichen Schwimmern als Hilfsschwimmer wirken können.It is known that in airplanes the wings which are used for carrying in the air are watertight manufacture so that they act as auxiliary swimmers alongside ordinary swimmers can work.
Gemäß der vorliegenden Erfindung werden die Tragflächen oder Flügel in der Weise ge-According to the present invention, the airfoils or wings are designed in the manner
■ bildet, daß nur der vordere Flächenteil aμs einem hohlen Träger besteht, an den der■ forms that only the front surface part aμs consists of a hollow carrier to which the
ίο hintere größere Teil angefügt ist. Dadurch wird erreicht, daß der Flügel nicht nur einen wasserdichten Schwimmer bildet, sondern auch durch den hohlen Träger ein sehr festes Rückgrat erhält, durch welches die Festigkeit der Tragfläche gegen Verbiegungen und Beschädigungen erheblich erhöht wird. Diese Tragfläche kann sowohl bei Wasserflugzeugen an-■ gewendet werden, die daneben noch besondere Schwimmer haben, als auch bei Landfahrzeugen. Die Schwimmfähigkeit des hohlen '.Trägers wird so bemessen, daß beim Leckwerden der Hauptschwimmer ein vollständiges Wegsinken des Flugzeuges verhindert wird und daß ins Wasser geratene Landflugzeug nicht untergehen kann.ίο rear larger part is attached. Through this it is achieved that the wing not only forms a watertight float, but also the hollow support gives a very solid backbone, which increases the strength of the Wing is significantly increased against bending and damage. This wing can be used both for seaplanes ■ and the special ones Swimmers as well as on land vehicles. The buoyancy of the hollow '. The carrier is dimensioned so that if the main swimmer leaks, a complete Sinking of the aircraft is prevented and that land aircraft got into the water not can go down.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schaubildlich dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown.
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist das Gerippe in seinem vorderen Teil als wasserdichter Schwimmkörper ausgeführt, welcher durch die oberen und unteren Längswände 1 und 2 gebildet wird, die an der vorderen Kante, z. B. vermittels einer keilförmigen Leiste 3, miteinander verbunden sind. Den hinteren und seitlichen Abschluß dieses Schwimmkörpers bilden eine durchlaufende Längsleiste 4 und Seitenwände, welche gleich den übrigen Teilen vorzugsweise aus Holz hergestellt sind. Die Gesamtgröße dieser trägerartigen Schwimmkörper ist zweckmäßig so bemessen, daß das Flugzeug unter den eingangs erwähnten Umständen durch sie an einem Wegsinken verhindert wird. Die Träger 6 des hinteren Tragdeckteils sind mit dem vorderen Hohlträger durch Laschen 7 verbunden und im übrigen in der üblichen Weise ausgeführt. Das Ganze wird in bekannter Art mit einem Überzug aus Leinwand, Segeltuch o. dgl. überspannt, welcher durch eine geeignete Tränkung nach; Möglichkeit wasserdicht gemacht wird.As can be seen from the drawing, the frame is designed in its front part as a waterproof floating body, which is formed by the upper and lower longitudinal walls 1 and 2, which at the front edge, for. B. by means of a wedge-shaped bar 3, are interconnected. The rear and side ends of this floating body form a continuous longitudinal strip 4 and side walls which, like the other parts, are preferably made of wood. The overall size of these carrier-like floating bodies is expediently dimensioned in such a way that the aircraft is prevented from sinking under the circumstances mentioned at the beginning. The carriers 6 of the rear support deck part are connected to the front hollow carrier by tabs 7 and are otherwise made in the usual manner. The whole thing is covered in a known manner with a cover made of canvas, canvas or the like, which is followed by a suitable impregnation ; Possibility of being made waterproof.
Claims (1)
Publications (1)
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