DE2930695A1

DE2930695A1 - Buffered fixture of hollow axle to hollow car body frame - has pressed metal bush with standard nut for bolt fixing buffer core of axle

Info

Publication number: DE2930695A1
Application number: DE19792930695
Authority: DE
Inventors: Karl Arnold; Manfred Von Der Dipl Ing Ohe
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1979-07-28
Filing date: 1979-07-28
Publication date: 1981-02-12

Abstract

The arrangement is intended for securing a hollow-section axle support member to a hollow-section vehicle frame member via a rubber buffer vulcanised to a sheet metal outer jacket and to a metal core. A flanged bush fixed to the frame contains a nut and bears on the core which, together with the buffer, is contained in a recessed portion of a bracket and secured to the bush by a screw bolt engaging the nut. The bush bears on a shoulder, in a recess in the core and encloses a standard hexagon nut. The inner diameter of the bush fixing flange is greater than its portion fixed in the core recess whilst its outer dimensions are greater than its downwardly projecting length.

Description

Befestigungsanordnung eines als Hohlprofil ausgebildeten Fastening arrangement of a designed as a hollow profile

Fahrwerksteiles an einem ebenfalls als Hohlprofil ausgebildeten Träger unter Zwischenschaltung einer Gummibuchse Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung eines als Hohlprofil ausgebildeten lahrwerksteiles an einem ebenfalls als llohlprofil ausgebildeten Träger unter Zwischenschaltung einer Gummibuchse nach dem Oberbegriff von Anspruch 1. Chassis part on a carrier also designed as a hollow profile with the interposition of a rubber bushing The invention relates to a fastening arrangement one undercarriage part designed as a hollow profile on one also as a llohl profile trained carrier with the interposition of a rubber bushing according to the preamble of claim 1.

Die hier der Erfindung zugrunde gelegte bekannte Befestigunstanordnung sieht eine geschmiedete und spanabhebend bearbeitete Hülse vor, die über einen relativ kleinen Befestigungsflansch mittels einer Lichtbogenschweißung am Rahmenbodenträger befestigt ist. Der abragende Teil der Hülse erstreckt sich bis zur Stirnseite der Gummibuchse bzw. deren Kern. Durch das Innere des Kernes und der Hülse hindurch ragt eine sehr lange Spannschraube, die als Sonderteil ausgebildet und dementsprechend relativ teuer ist. Außer der Verspannung von Hülse und Kern der Gummibuchse muß die Spannschraube auch noch eine gegenseitige radiale Ausrichtung von Kern und Hülse beim Einführen der Spannschraube herbeiführen. Dazu ist im Innern der Hülse eine glattflächige Bohrung vor dem Gewindeteil vorgesehen, die mit einer definierten Passung mit dem Bolzenteil der Schraube zusammengepaßt ist. Zur Vermeidung von Verletzungen des Gewindeteils ist dieser gegenüber dem Bolzenteil im Durchmesser reduziert. Gleichwohl sind immer wieder bei der Montage Verletzungen des Gewindeteiles der Spannschraube beim Ausrichten des zu befestigenden Fahrwerksteiles über den Kern der Gummibuchse vorgekommen. Zur Entlastung der vom Rahmenbodenträger abragenden Hülse von quer dazu gerichteten Kräften mußte auf der vom Rahmenboden abgewandten Seite der Gummibuchse eine Momentenabstützung vorgesehen sein.The known fastening arrangement on which the invention is based here provides a forged and machined sleeve that has a relatively small mounting flange by means of an arc weld on the frame shelf support is attached. The protruding part of the sleeve extends to the face of the Rubber bushing or its core. Through the interior of the core and the sleeve a very long clamping screw protrudes, which is designed as a special part and accordingly is relatively expensive. In addition to the bracing of the sleeve and core of the rubber bushing must the clamping screw also has a mutual radial alignment of core and sleeve when inserting the clamping screw bring about. This is inside the sleeve provided a smooth bore in front of the threaded part, which with a defined fit with the bolt part of the screw is mated. To avoid of injuries to the threaded part, this is opposite the bolt part in diameter reduced. Nevertheless, injuries to the threaded part occur again and again during assembly the clamping screw when aligning the undercarriage part to be fastened over the The core of the rubber bushing occurred. To relieve those protruding from the frame shelf support Sleeve of transverse forces had to be on the side facing away from the frame bottom Side of the rubber bushing can be provided with a torque support.

Nachteilig an einer solchen Ausgestaltung der Befestigungsanordnung ist die unzureichende Stabilität der Hülse, ihre relativ aufwendige Herstellung durch Schmieden und spanabhebende Bearbeitung, das Erfordernis einer teueren relativ langen Sonderschraube sowie das weitere Erfordernis einer zusätzlichen Momentenabstützung. Bei möglichen Verletzungen des Gewindes mußte die am Rahmenbodenträger festgeschweißte Hülse sehr umständlich aus ihm herausgetrennt, gegen eine neue Hülse ausgetauscht und diese noch umständlicher an der alten durch das Heraustrennen versehrten Stelle wieder eingeschweißt werden.A disadvantage of such a configuration of the fastening arrangement is the insufficient stability of the sleeve, its relatively complex production by forging and machining, the requirement of an expensive relatively long special screw as well as the further requirement of an additional torque support. In the event of possible damage to the thread, the one that was welded to the frame base beam had to be welded The sleeve was very laboriously removed from it and exchanged for a new sleeve and this even more cumbersome at the old place damaged by the cutting out be rewelded.

Aufgabe der Erfindung ist es, die zugrunde gelegte Befestigungsanordnung dahingehend zu verbessern, daß die Hülse einfacher herstellbar und somit billiger ist, daß sie selber stabiler ausgebildet und fester am Rahmen befestigbar ist, daß eine zusätzliche Momentenabstützung entbehrlich ist, daß eine Erneuerung des Gewindes innerhalb der Hülse nit relativ geringem Aufwand möglich ist, daß eine billige Massenschraube als Spannshraube verwendbar ist und daß gleichwohl eine definierte Ausrichtung des Kerns der Gummibuchse an der Hülse beim Montieren der Befestigung gewährleistet ist.The object of the invention is to provide the underlying fastening arrangement to the effect that the sleeve is easier to manufacture and thus cheaper is that it is designed to be more stable and more firmly attached to the frame, that an additional torque support is unnecessary that a renewal of the thread within the sleeve with relatively little effort it is possible to have a cheap one Ground screw can be used as a clamping tube and that, nevertheless, a defined alignment of the Guaranteed core of the rubber bushing on the sleeve when assembling the attachment is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst. Dank der Ausbildung der Hülse als Blechpreßteil kann dieses mit hoher Genauigkeit jedoch bei niedrigen Fertigungskosten hergestellt werden. Aufgrund der Gestaltung der Hülse als Blechpreßteil ist es auch ohne weiteres möglich, ihr im Bereich der Spitze eine relativ kleine Abmessung jedoch im Bereich der Befestigung eine relativ große tragende Abmessung zu geben; außerdem kann der Flansch ohne weiteres groß und breit und somit tragfähig gestaltet werden. Außerdem kann aufgrund der Gestaltung der Hülse als Blechpreßteil dieses mittels Punktschweißungen kostengünstig am Rahmenbodenträger befestigt werden. Die Möglichkeit einer Punktverschweißung der Hülse erlaubt es überdies, diese in einem relativ späten Zeitpunkt der Fertigung der Rohkarosserie, wenn das Hohlprofil des Rahmenbodenträgers bereits geschlossen ist und die Hülse lediglich lose in ihm eingelegt ist, festzuschweißen. Die Hülse kann dann vor dem Festschweißen mittels einer Lehre genau an die gewünschten Stellen der Karosserie ausgerichtet weden. Die zum Ausführen der Punktschweißung erforderlichen Elektroden können sich durch relativ kleine Ausnehmungen innerhalb der Wandung des Hohlprofiles durch es hindurch bis auf den anzuschweißenden Flansch erstrecken. Mittels einer Lichtbogenschweißung, wie sie für geschmiedete Teile anzuwenden wäre, wäre ein Anschweißen im Innern eines bereits geschlossenen Hohlprofiles nicht möglich. Die Ausgestaltung der Hülse als Blechpreßteil erlaubt es überdies, eine als genormtes Massenteil billig erhältliche Sechskantmutter im Innern formschlüssig jedoch leicht austauschbar aufzunehmen. Auch kann eine solche Sechskantmutter ohne weiteres maschinell und fertigungsgünstig dauerhaft und verliersicher ins Innere der als Blechpreßteil ausgebildeten Hülse eingefügt werden. Aufgrund dessen, daß die Hülse biegesteif sich bis axial zur Mitte der Gummibuchse erstreckt, kann sie quer zur Achse der Gummibuchse gerichtete Kräfte momentenfrei auffangen und in den Rahmenbodenträger ableiten.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features solved by claim 1. Thanks to the design of the sleeve as a pressed sheet metal part this can can be manufactured with high accuracy but at low manufacturing costs. Due to the design of the sleeve as a pressed sheet metal part, it is also easily possible Her in the area of the tip a relatively small dimension, however, in the area of the attachment to give a relatively large load-bearing dimension; in addition, the flange can easily be designed large and wide and thus sustainable. In addition, due to the Design of the sleeve as a pressed sheet metal part this inexpensive by means of spot welds be attached to the frame shelf support. The possibility of spot welding the sleeve also allows this at a relatively late stage in production the bodyshell when the hollow profile of the frame base support is already closed is and the sleeve is only loosely inserted in it to be welded. The sleeve can then be precisely positioned at the desired locations by means of a gauge before welding aligned with the body. The ones required to perform the spot weld Electrodes can pass through relatively small recesses within the wall of the Hollow profile extend through it up to the flange to be welded. By means of an arc welding, as it would be used for forged parts, would be a Welding inside an already closed hollow profile not possible. The design of the sleeve as a pressed sheet metal part also allows a hexagon nut, which is cheaply available as a standardized mass part, is positively locked inside but easily interchangeable. Such a hexagon nut can also be used without further mechanically and inexpensive to manufacture, permanent and loss-proof inside the sleeve designed as a pressed sheet metal part. Due to the fact that the sleeve extends rigidly axially to the center of the rubber bushing, it can Forces directed transversely to the axis of the rubber bushing are absorbed torque-free and transferred to the Derive frame shelf supports.

Eine rahmenabgewandte zusätzliche Momentenabstützung für derartige Kräfte ist daher entbehrlich. Die gegenseitige Ausrichtung von Hülse und Kern der Gummibuchse beim Montieren der Befestigungsanordnung geschieht auf der Außenseite der Hülse und in der Vertiefung des Kernes, so daß von einer solchen Ausrichtungsfunktion die Spannschraube entlastet ist. Es kann dementsprechend eine genormte Massenschraube verwendet werden, die ebenfalls billig erhältlich ist. Da die Hülse sich axial bis zur Mitte der Gummibuchse in diese hinein erstreckt, kann die Spannschraube auch relativ kurz gehalten sein - der Gewindeteil der Hülse befindet sich an deren Spitze. Auch die kurze Gestaltung der Schraube trägt zu einer Verbilligung bei Zweckmäßige Ausgestaltungen und weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles; dabei zeigen: Fig. 1 einen Schnitt durch ein Ausführungsbeispiel einer Befestigungsanordnung nach der Erfindung u n d Fig. 2 einen ebenfalls achsparallelen Schnitt durch die Befestigungsanordnung nach Fig. 1 entlang der Linie II - II in Fig. 1.An additional torque support facing away from the frame for such Forces are therefore dispensable. The mutual alignment of the sleeve and core of the Rubber bushing when assembling the mounting arrangement happens on the outside the sleeve and in the recess of the core, so that of such an alignment function the tensioning screw is relieved. Accordingly, it can be a standardized mass screw can be used, which is also available cheaply. As the sleeve extends axially up extends into the middle of the rubber bushing into this, the clamping screw can also be kept relatively short - the threaded part of the sleeve is at its tip. The short design of the screw also makes it cheaper for the expedient ones Refinements and further advantages of the invention emerge from the subclaims and the following description of an embodiment shown in the drawings; show: Fig. 1 is a section through an embodiment a fastening arrangement according to the invention and FIG. 2 is also axially parallel Section through the fastening arrangement according to FIG. 1 along the line II - II in Fig. 1.

Bei dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei als Hohlprofil ausgebildete Träger 1 bzw. 2 unter Zwischenschaltung einer Gummibuchse 3 miteinander in Grenzen elastisch beweglich zu verbinden. Der Träger 1 soll Teil eines Rahmenbodens eines nicht weiter dargestellten Fahrzeuges sein, wohingegen der Träger 2 Teil eines Fahrwerks, z. B. eines Fahrschemels des gleichen Fahrzeuges darstellt. Die Gummibuchse enthält einen Blechmantel 4, der sich teilweise an der Außenfläche der Gummibuchse und teilweise auch im Innern des Gummimaterials erstreckt. Im Innern der Gummibuchse ist ein Kern 5 angeordnet, der der Verschraubung der Gummibuchse an einer von dem Rahmenbodenträger 1 abragenden Hülse 6 dient. In dem Fahrschemelträger 2 ist an der Befestigungsstelle eine topfformige Vertiefung 11 zur Aufnahme der Gummibuchse angebracht; sie ist bereits vor Montage des Fahrschemels an dem Rahmenboden stramm in die Vertiefung eingepreßt.In the embodiment shown in the figures, there are two Carrier 1 or 2 designed as a hollow profile with the interposition of a rubber bushing 3 to be connected to one another in an elastically movable manner within limits. The carrier 1 should part be a frame bottom of a vehicle not shown, whereas the carrier 2 part of a chassis, for. B. a subframe of the same vehicle represents. The rubber bushing contains a sheet metal jacket 4, which is partially on the Extends outer surface of the rubber bushing and partially also inside the rubber material. In the interior of the rubber bushing, a core 5 is arranged, which is the screw connection of the rubber bushing on a protruding from the frame base support 1 sleeve 6 is used. In the subframe carrier 2 is a cup-shaped recess 11 for receiving the attachment point Rubber bushing attached; it is already on the frame floor before the subframe is assembled pressed tightly into the recess.

Zur gegenseitigen Befestigung der beiden Träger 1 und 2 bzw. der Befestigung der Gummibuchse 3 an dem Träger 1 dient die Hülse 6 und der Kern 5 der Gummibuchse sowie eine aus Mutter 9 und Schraube 12 bestehende Verschraubung.For the mutual fastening of the two carriers 1 and 2 or the fastening the rubber bushing 3 on the carrier 1 is used by the sleeve 6 and the core 5 of the rubber bushing as a screw connection consisting of nut 9 and screw 12.

Die Hülse 6 ist als Blechpreßteil mit einer Blechstärke s ausgebildet, die etwa dem Ein- bis Zweifachen der Gewindeganghöhe der Verschraubung entspricht. Die Blechstärke ist so gewählt, daß das Blech sich ohne weiteres noch durch Tiefziehen auch bei höheren Verformungsgraden verformen und durch Punktschweißen mit dem dünneren Wandungsblech des Rahmenbodenträgers verschweißen läßt. Andererseits soll die Blechstärke möglichst groß sein, damit die um das Maß L von der Unterseite des Rahmenbodenträgers abragende Hülse möglichst biegesteif und formstabil ist. Die Biegesteifigkeit wird nicht nur durch die Wandstärke sondern auch durch die Formgestaltung bewirkt; und zwar ist die Hülse im Bereich der Befestigung bzw. des Fußes (Durchmesser D) wesentlich größer gestaltet als in dem in den Kern der Gummibuchse hineinragenden Bereich (Durchmesser d).The sleeve 6 is designed as a pressed sheet metal part with a sheet thickness s, which corresponds approximately to one to two times the thread pitch of the screw connection. The sheet thickness is chosen so that the sheet can easily be drawn by deep drawing Deform even with higher degrees of deformation and by spot welding with the thinner one Can weld the wall plate of the frame base support. On the other hand, the sheet thickness should be as large as possible so that the dimension L from the underside of the frame base support protruding sleeve is as rigid and dimensionally stable as possible. The bending stiffness will caused not only by the wall thickness but also by the design; and although the sleeve is essential in the area of the attachment or the foot (diameter D) designed larger than in the area protruding into the core of the rubber bushing (diameter d).

Die Hülse vermag dadurch auftretenden Biegebeanspruchungen aufgrund von quer zur Achse gerichteten Kräften in besonders hohem Maße standzuhalten. Die Formstabilität der Hülse wird außerdem noch unterstützt durch einen großflächigen Befestigungsflansch 7, der in seinen Außenabmessungen (Breite b und Länge 1) größer gestaltet ist als die abragende Länge L der Hülse. Aufgrund der großflächigen Gestaltung des Befestigungsflansches ist auch eine sichere Befestigung mittels SchweilPinkten 8 an der Wandung des Rahmenbodenträgers und eine sichere Oberleitung der Beanspruchung der Hülse in diese Wandungen gewährleistet. /Aufgrund der Gestaltung der Hülse als Blechpreßteil ist diese innen hohl; sie kann daher in ihrem Innern als Träger eines Verschraubungsgewindes eine genormte als Massenteil billig erhältliche Sechskantmutter 9 aufnehmen. Zu diesem Zweck +) Die Herstellung der Hülse aus Blech gestaltet diese trotz einer hohen Festigkeit leichter als ein Schmiedeteil, was auf eine entsprechende Gestaltung der Hülse zurückzuführen ist.The sleeve is capable of bending stresses that occur as a result to withstand forces directed transversely to the axis to a particularly high degree. the The dimensional stability of the sleeve is also supported by a large area Mounting flange 7, which is larger in its external dimensions (width b and length 1) is designed as the protruding length L of the sleeve. Due to the large-scale design of the fastening flange is also a secure fastening by means of welding pins 8 on the wall of the frame shelf support and a safe overhead line of the load the sleeve in these walls guaranteed. / Due to the design of the sleeve as Pressed sheet metal part this is hollow inside; it can therefore, within itself, be the bearer of one Screw thread is a standardized hexagon nut that is cheaply available as a mass part 9 record. For this purpose +) The production of the sleeve from sheet metal designs this Despite its high strength, it is lighter than a forged part, which indicates a corresponding one Design of the sleeve is due.

ist im Anschluß an einen zunächst kreiszylindrischen Teil 18 ein prismatischer sechskantiger Teil 19 an der Hülse vorgesehen, der die Sechskantmutter formschlüssig umschließt. Auf der äußersten Seite ist die Hülse nach inen gebördelt und bildet dort eine achssenkrechte Anlagefläche 10; die entsprechende Wandung umfaßt die Mutter 9 auf deren Anlageseite. Zur axialen Sicherung gegen Zurückschieben skid auf zwei gegenüberliegenden Seiten Beulen 17 in den zylindrischen Teil der Hülse eingedrückt, die die Mutter formschlüssig hintergreifen. Bei einer etwaigen Beschädigung der Mutter ist gleichwohl ein Austausch möglich.is following an initially circular cylindrical part 18 is a prismatic hexagonal part 19 is provided on the sleeve, which positively locks the hexagon nut encloses. On the outermost side, the sleeve is flanged inward and forms there an axially perpendicular contact surface 10; the corresponding wall includes the nut 9 on their attachment page. To axially secure against sliding back skid on two opposite sides bumps 17 pressed into the cylindrical part of the sleeve, which engage behind the mother in a form-fitting manner. If the An exchange is still possible for mother.

Und zwar wird dabei - selbstverständlich muß dazu die Verschraubung gelöst und die Hülse äußerlich vollständig freigelegt werden - die Mutter gewaltsam nach innen hineingetrieben, wobei die Haltebeulen 17 flach-bzw. nach außen gedrückt werden. Die beschädigte Mutter kann durch eine Austauschöffnung 25 im Bodenblech gegen eine neue Mutter ausgewechselt werden, die ins Innere der Hülse eingefädelt und mit einer Schraube an den Haltebeulen 17 vorbei in die Einbaulage gezogen wird. Anschließend werden die tialtebeulen wieder nachgedrückt. Zu einem solchen Austausch der Mutter braucht die angeschweißte Hülse nicht mit ausgetauscht zu werden, was ein wesentlicher Vorteil ist. Die Schweißpunkte 8 können,nachdem der Rahmenboden bereits fertig geschweißt und das Hohlprofil des Rahmenbodenträgers 1 bereits geschlossen ist, auch durch das Profil hindurch angebracht werden, und zwar erstrecken sich die entsprechenden Schweißelektroden durch ebenfalls im Bodenblech angebrachte Elektrodenöffnung 26 hindurch und ragen bis zum Anschweißflansch 7. Die mit einem Flansch versehene Hülse muß zuvor selbstverständlich lose in das Hohlprofil des Rahmenbodenträgers 1 eingelegt weden, solange dieses noch offen ist. Das nachträgliche Anschweißen der Hülse nach Fertigstellung des Rahmenbodens ist zweckmäßig, weil dann die Anschweißlage der Hülse genau nach einer Lehre ausgerichtet werden kann, wodurch eine höhere Fahrwerkgeometrie erzielbar ist, als wenn die Hülse bereits in einem sehr frühen Entstehungsstadium des Rahmenbodens an den Trägerteilen fixiert werden würde.And that is where - of course, the screw connection must be used loosened and the sleeve is completely exposed externally - the mother forcibly driven inward, the retaining bumps 17 flat or. pushed outwards will. The damaged nut can through a replacement opening 25 in the floor panel can be exchanged for a new nut, which is threaded into the interior of the sleeve and is pulled with a screw past the retaining bulges 17 into the installation position. Then the tialtebumps are pushed down again. To such an exchange of the mother, the welded-on sleeve does not need to be replaced with what is a major benefit. The welding points 8 can after the frame bottom already completely welded and the hollow profile of the frame base support 1 is already closed is to be attached through the profile, and that extend the corresponding welding electrodes through the electrode opening also made in the floor panel 26 through and protrude up to the weld-on flange 7. The one provided with a flange Sleeve must first of course loosely in the hollow profile of the frame base support 1 should be inserted while it is still open. The subsequent welding the sleeve after completion of the frame base is useful because then the weld-on layer the sleeve can be aligned exactly according to a gauge, creating a higher chassis geometry can be achieved as if the sleeve was already in a very early stage of development of the frame base would be fixed to the support parts.

Der im Innern der Gummibuchse angeordnete Kern 5 erstreckt sich annähernd über die ganze axiale Länge der Gummibuchse; er ist lediglich auf der oberen dem Rahmenbodenträger zugekehrten Seite etwas zurückversetzt und ragt auf der unteren vom Träger 1 abgewandten Seite etwas aus der Gummibuchse heraus. Auf der der Hülse zugekehrten Seite weist der Kern eine im Ausführungsbeispiel kreiszylindrisch ausgebildete Vertiefung 15 mit einer ahssenkrechten Anlagefläche 14 am Grund der Vertiefung auf, die mit einem definierten Spiel 20 den prismatischen und zylindrischen Teil der Hülse aufnehmen kann. Die Vertiefung diat mehreren Zwecken. Zum einen soll sie die Möglichkeit schaffen, daß die Hülse mit ihrer Spitze sich axial bis zur Mitte 16 der Gummibuchse hinein erstrecken kann. Dadurch können Querkräfte verkantungsfrei in die Hülse 6 übergeleitet werden; eine Momentenabstützung auf der unteren von der Hülse abgewandten Seite ist daher entbehrlich. Zum anderen soll aber die Vertiefung 15 mit ihrem Wandungsteil und dem definierten Spiel 20 mit der Hülse eine Ausrichtung des Trägers 2 gegenüber dem Träger 1 vor der Montage der Befestigungsanordnung bewirken. Dadurch wird der Verschraubungsteil von entsprechenden Funktionen und Beanspruchungen entlastet. Wie die Fig. 1 zeigt, ist der Durchmesser der Ilülse im zylindrischen Teil 18 genau so groß bemessen wie das Übereckmaß d im prismatischen Teil 19 der Hülse. Auch der prismatische Teil 19 dient daher zusammen mit der Vertiefung 15 der Führung und Ausrichtung des Kerns der Gummibuchse. Gleiduchsig zu der Vertiefung ist ein Schraubendurchgagsloch 13 für die Spannschraube 12 vorgesehen, welches entsprechend der Nennweite des Gewindes in der Sechskantmutter 9 bemessen ist. Nach dem Einführen bzw. Aufsetzen des Kernes der Gummibuchse auf die Hülse braucht lediglich noch die Spannschraube 12 eingeführt und angezogen zu werden. Die re]ativ kurze und im Schaft nicht abgesetzte Spannschraube 12 kann ebenfalls als genormtes und als Massenteil billig erhältliches Teil ausgebildet sein, weil sie eine sehr gängige Schraube nach Gestalt und Größe darstellt. Ein gegenseitiges Ausrichten von Teilen der Befestigungsanordnung beim Einführen der Verschraubung ist nicht nötig, weil die entsprechenden Teile bereits genau gegeneinander ausgerichtet sind. Eine Verletzungsgefahr der Gewinde ist dadurch sehr herabgesetzt. Die Verschraubung 9/12 wird beim Montieren so stark angezogen, daß die aufeinander zur Anlage kommenden achssenkrechten Flächen 1o und 14 so stark aufeinandergepreßt werden, daß die auftretenden Querkräfte aufgrund einer entsprechenden Flächenpressung zwischen den Flächen 10 und 14 sicher übertragen werden können. Jedoch ist auch im Falle eines unzureichenden Anzuges der Verschraubung eine sichere Kraftübertragung noch gewährleistet, ohne daß sofort beteiligte Teile beschädigt wunden. Und zwar gelangen bei einer Überschreitung der Querkräfte über das durch die Flächenpressung der Flächen 10 und 14 übertragbare Maß hinaus die Wandung der Vertiefung 15 und der zylindrische bzw. prismatische Teil der Hülse miteinander in Kontakt, wobei geringe Reibungen zwischen den Flächen lo und 14 auftreten.The core 5 arranged in the interior of the rubber bushing extends approximately over the entire axial length of the rubber bushing; he is only on the upper dem The side facing the frame shelf is set back a little and protrudes on the lower one from the side facing away from the carrier 1 slightly out of the rubber bushing. On that of the case On the side facing it, the core has a circular cylindrical shape in the exemplary embodiment Well 15 with a vertical contact surface 14 at the bottom of the well, with a defined game 20 the prismatic and cylindrical part of the Can accommodate sleeve. The deepening serves several purposes. For one thing, it should Create the possibility that the sleeve with its tip extends axially up to the center 16 the rubber bushing can extend into it. This means that transverse forces can be tilted transferred into the sleeve 6; a moment support on the lower of the side facing away from the sleeve is therefore unnecessary. On the other hand, the deepening should be 15 with its wall part and the defined play 20 with the sleeve an alignment effect of the carrier 2 with respect to the carrier 1 before the mounting of the fastening arrangement. This becomes the screw connection part of corresponding functions and stress relieved. As FIG. 1 shows, the diameter of the sleeve is in the cylindrical part 18 is dimensioned to be exactly the same size as the corner dimension d in the prismatic one Part 19 of the sleeve. The prismatic part 19 therefore also serves together with the depression 15 the guidance and alignment of the core of the rubber bushing. Gleiduchsig to the depression a screw through hole 13 is provided for the clamping screw 12, which accordingly the nominal width of the thread in the hexagon nut 9 is dimensioned. After insertion or placing the core of the rubber bushing on the sleeve only needs the Clamping screw 12 to be inserted and tightened. The re] atively short and in the shaft non-offset clamping screw 12 can also be used as a standardized part and as a mass part cheaply available part, because they are a very common screw after Represents shape and size. A mutual alignment of parts of the fastening arrangement when inserting the screw connection is not necessary because the corresponding parts are already precisely aligned with one another. There is a risk of thread injury is very diminished as a result. The screw connection 9/12 becomes so strong during assembly attracted that the axially perpendicular surfaces coming to rest on one another 1o and 14 are so strongly pressed against each other that the transverse forces occurring due to a corresponding surface pressure between the surfaces 10 and 14 safely transferred can be. However, even if the screw connection is insufficiently tightened a safe power transmission is still guaranteed without any parts involved immediately damaged wounds. In fact, when the transverse forces are exceeded, over that by the surface pressure of the areas 10 and 14 transferable Measure also the wall of the recess 15 and the cylindrical or prismatic Part of the sleeve in contact with each other, with low friction between the surfaces lo and 14 occur.

Dadurch ist ein relativ hohes Maß an Ausfallsicherheit gegeben.This provides a relatively high level of reliability.

Zur axialen Begrenzung des Bewegungsspielraumes des Fahrschemelträgers 2 gegenüber dem Rahmenbodenträger 1 weist die Gummibuchse an beiden axialen Stirnseiten axiale Gummipuffer 22 bzw. 24 auf. Die oberen Gummipuffer 22 erstrecken sich durch die Bodenöffnung der topfförmigen Vertiefung 11 zur Aufnahme der Gummibuchse hindurch; ausserdem sind sie auf einen relativ kleinen Zentrumgsabstand gelegt. Die Hülse 6 weist im Bereich des Fußes bzw.For axially limiting the freedom of movement of the subframe carrier 2 opposite the frame shelf support 1 has the rubber bushing on both axial end faces axial rubber buffers 22 and 24 respectively. The upper rubber buffers 22 extend through the bottom opening of the cup-shaped recess 11 for receiving the rubber bushing therethrough; in addition, they are placed at a relatively small center-to-center distance. The sleeve 6 shows in the area of the foot or

im flanschnahen Bereich eine Stufe 21 auf, die einen Anschlag für den oberen axialen Gummipuffer 22 darstellt.in the area close to the flange a step 21, which has a stop for represents the upper axial rubber buffer 22.

Der untere umlaufende Gummipuffer 24 ist auf einen großen Zentrum~sabstand verlegt. Er arbeitet mit einer kräftig bemessenen Anschlagscheibe 23 zusammen, die zwischen der axial etwas herausragenden unteren Stirnseite des Kernes und dem Schraubenkopf nach Art einer Unterlegscheibe zwischengelegt ist. Die Anschlagscheibe überragt in radialer Hinsicht die Gummibuchse und erstreckt sich bis zu dem Anschlagpuffer 24 hin.The lower circumferential rubber buffer 24 is at a large center distance relocated. He works with a powerfully dimensioned stop disk 23, which between the axially slightly protruding lower face of the core and the screw head is interposed in the manner of a washer. The stop disc protrudes in radial terms, the rubber bushing and extends to the stop buffer 24 out.

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Claims

Claims fastening arrangement of a designed as a hollow profile Chassis part, in particular a subframe of a motor vehicle on one also designed as a hollow profile carrier of the frame floor of the motor vehicle with the interposition of a rubber bushing with a sheet metal jacket vulcanized in or on and a vulcanized metal core, with a frame-side support for the core serving is attached to and from the carrier by means of a flange protruding rigid sleeve with a nut thread arranged in it and perpendicular to the axis frontal contact surface for the core of the rubber bushing and with one on the chassis part cup-shaped recess arranged coaxially to the sleeve for receiving the Rubber bushing with a coaxial screw running through its core the sleeve is axially braced, in which rubber bushing the sheet metal jacket and the Core extend at least approximately over the entire axial length of the bush and in which the core with a screw through hole and a perpendicular contact surface for the screw or for the face-to-face contact of the core on the sleeve is a combination of the following features: a) On the side facing the sleeve (6), the core (5) has a sleeve (6) receiving it axially approximately up to the middle (16) of the rubber bushing (3) with a recess (15) axially perpendicular shoulder (14) as a contact surface on the bottom of the recess (15); b) the sleeve (6) designed as a cup-shaped pressed sheet metal part protrudes to the bottom (14) the recess (15) from the carrier (1) (dimension L); c) on her in the recess (15) of the core (5) protruding tip encloses the sleeve (6) in a form-fitting manner Circumference and on the contact side facing the core (5) a standardized polygonal nut (9), in particular a hexagon nut, the outer thread diameter of which corresponds to the diameter corresponds to the screw through hole (13) in the core (5); d) the sleeve (6) has in the area of their attachment to the carrier (1) has a larger cross-section (D) than in the region (18, 19, dimension d) protruding into the recess (15); e) the External dimensions (b, 1) of the fastening flange (7) of the sleeve (6) are larger than the protruding length (L) of the sleeve (6).

2. Fastening arrangement according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the polygonal nut (9) in the tip of the sleeve (6) through at least two wart-like bulges engaging behind the polygon nut (9) or Bead (17) is secured against retreating.

3. Fastening arrangement according to claim 1 or 2, d a -d u r c h g e k e n n n n z e i n e t that as a polygonal nut (9) a standardized nut and as a screw (12) a standardized screw each with a degree of distribution - part of mass - is used.

4. Fastening arrangement according to one of claims 1 to 3, d a d u notices that the cylindrical or prismatic shape Recess (15) of the core (5) and the part (18, 19) engaging therein likewise cylindrical or prismatic designed sleeve (6) with a defined Game (20) can be plugged into one another in such a way that the core (5) of the rubber bushing (3) is in front the assembly of the screw connection (12, 9) on the sleeve (6) aligned radially and axially is.

5. Fastening arrangement according to one of claims 1 to 4, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the sleeve (6) is in its outside of the recess (15) lying part in the vicinity of the fastening flange (7) has a step (21), as a stop for one on the frame-side face of the rubber bushing (3) arranged rubber buffer (22) is used.

6. Fastening arrangement according to one of claims 1 to 5, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that on which the end face facing away from the frame of the Rubber bushing (3) axially protruding core (5) a rubber bushing (3) protruding radially Stop washer (23) between the face of the core (5) and the head of the screw (12) is interposed in the manner of a washer and that on the remote from the frame Front side of the rubber bushing (3) at least one axial with the stop washer (23) cooperating rubber buffer (24) is arranged.

7. Fastening arrangement according to one of claims 1 to 6, d a d u It is noted that the flange (7) of the sleeve (6) is spot-welded (8) is attached to the carrier (1) of the frame base.

8. Fastening arrangement according to one of claims 1 to 7, d a d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the sheet thickness (s) of the sleeve (6) is about the One to two times the thread height of the screw connection (12, 9).