DE2929349A1

DE2929349A1 - FOR UNDERWATER OPERATION SEALED STORAGE OF ROTATING PARTS OF A HOIST

Info

Publication number: DE2929349A1
Application number: DE19792929349
Authority: DE
Inventors: Klaus-Dieter Bloens
Original assignee: Blohm and Voss GmbH
Current assignee: Blohm and Voss GmbH
Priority date: 1979-07-20
Filing date: 1979-07-20
Publication date: 1981-01-29
Also published as: JPS5620832A; JPS6052422U; FR2461863A1; GB2058244A

Description

Jl-Jl-

BLOHM + VOSS AG Hermann-Blohm-Straße 3BLOHM + VOSS AG Hermann-Blohm-Strasse 3

2000 Hamburg 112000 Hamburg 11

Für den Unterwasserbetrieb abgedichtete Lagerung drehbarer Teile eines HebezeugsSealed storage of rotatable parts of a hoist for underwater operation

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Hamburg, 06, Juli 1979Hamburg, July 06, 1979

Die Erfindung betrifft eine für den Unterwasserbetrieb abgedichtete Lagerung drehbarer Teile eines Hebezeuges, z.B. von Seilscheiben und Wirbeln von Blöcken oder dergleichen, die unter der Wasseroberfläche arbeiten.The invention relates to a sealed for underwater operation Storage of rotatable parts of a hoist, e.g. rope sheaves and swirls of blocks or the like, that work under the surface of the water.

Es sind Lagerungen bekannt, die gegen das Eindringen von Wasser in das Lager verschiedenartig abgedichtet sind. Alle diese Dichtungen haben aber den Nachteil, daß der höhere Außendruck des Wassers die Dichtungen sehr stark anpreßt, so daß dadurch die Reibung an der Dichtung erheblich ansteigt. Bei Lastblöcken, die ohne Last ins Wasser abgesenkt werden müssen, kann dieses dazu führen, daß der Block aufgrund der erhöhten Reibung an den Lagerdichtungen sich nicht mehr absenken läßt.Bearings are known which are sealed in various ways against the ingress of water into the bearing. All but these seals have the disadvantage that the higher external pressure of the water presses the seals very strongly, see above that thereby the friction on the seal increases significantly. For load blocks that are lowered into the water without a load must, this can lead to the block no longer due to the increased friction on the bearing seals can be lowered.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lagerung zu konstruieren, bei der bei jeder Wassertiefe der Druck im Lager gleich dem -Druck des umgebenden Wassers ist und dadurch keine Änderung der Reibung an den Dichtungen auftritt.The invention is based on the object of constructing a storage in which the pressure in the water at any depth Bearing is equal to the pressure of the surrounding water and therefore there is no change in the friction on the seals.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß für die Abdichtungen ein Druckausgleich mittels eines unter Außendruck stehenden inneren Fettraumes vorgesehen ist. Durch VerbindungThe solution to this problem is that a pressure equalization by means of an under external pressure for the seals inner fat space is provided. Through connection

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dieses Fettraumes, z.B. über Verbindungskanäle mit den Fettkammern der Lagerung, die durch Dichtungen gegenüber dem umgebenden Wasser abgeschlossen ist, unterliegt die Dichtung nicht einem einseitigen, von der Wassertiefe abhängenden Druck, so daß keine Änderung der Reibung an den Dichtungen bei zunehmender Wassertiefe auftreten kann.this fat space, e.g. via connecting channels with the fat chambers the seal is subject to storage, which is closed off from the surrounding water by seals not a one-sided pressure depending on the water depth, so that there is no change in the friction on the seals can occur with increasing water depth.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann der Außendruck über einen Kolben in einer Bohrung eines Bauteiles des Hebezeugs oder in einem besonderen Zylinder oder über eine nachgiebige Trennwand zwischen dem Fettraum und dem umgebenden Wasser auf den Druck in dem Fettraum einwirken. Diese verschiedenen Möglichkeiten sind in Abhängigkeit von den konstruktiven Gegebenheiten anwendbar.In a further embodiment of the invention, the external pressure can be applied via a piston in a bore of a component of the hoist or in a special cylinder or via a flexible partition between the fat space and the surrounding water the pressure in the fat space act. These different possibilities are dependent on the structural conditions applicable.

Die Erfindung wird nachstehend anhand einiger, in der Zeichnung dargestellter Beispiele erläutert. Es zeigen:The invention is explained below with reference to some examples shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 einen Schnitt durch die Lagerung mehrerer Blockseilscheiben gemäß der Erfindung,1 shows a section through the storage of several block rope pulleys according to the invention,

Fig. 2 wie Fig. 1, aber mit einer anders ausgebildeten Druckausgleichvorrichtung undFig. 2 like Fig. 1, but with a differently designed pressure equalization device and

Fig. 3 einen Schnitt durch die Lagerung eines Lastwirbels gemäß der Erfindung.3 shows a section through the mounting of a load vortex according to the invention.

In Fig. 1 sind mehrere Seilscheiben 16 auf einem Hohlbolzen 1 angeordnet. In dem Hohlbolzen 1 mit einer Bohrung 15 ist ein In FIG. 1, several pulleys 16 are arranged on a hollow pin 1. In the hollow bolt 1 with a bore 15 is a

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ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED

Kolben 2 angeordnet, der sich frei zwischen den Stoppern 3 bewegen kann. Auf dem gegenüberliegenden Bolzenende ist die Bolzenbohrung 15 mit einer eingesetzten Platte 4 geschlossen. In der Platte 4 ist ein Schmiernippel 5 zum Nachschmieren vorgesehen. Im Bolzen 1 sind im Bereich der Seilscheiben-Verbindungskanäle 6 zwischen dem Fettraum 7 im Bolzen 1 und den Fettkammern 8 in den Seilscheibenlagerungen angeordnet. Die Wälzlager 9 sind nach außen hin durch den Dichtring 10 geschützt. Zur Fixierung der Wälzlager 9 dient eine Mutter 11. Zwischen dem Kolben 2 und dem Bolzen 1 ist eine in der Bohrung 15 befestigte Dichtung 12 vorgesehen, die das Fett im Bolzen 1 und das umgebende Wasser voneinander trennt.Piston 2 is arranged, which can move freely between the stoppers 3. On the opposite end of the bolt is the bolt hole 15 is closed with an inserted plate 4. In the plate 4 is a grease nipple 5 for Relubrication provided. In the bolt 1, in the area of the sheave, there are connecting channels 6 between the grease space 7 arranged in the bolt 1 and the grease chambers 8 in the pulley bearings. The roller bearings 9 are through to the outside the sealing ring 10 protected. A nut 11 is used to fix the roller bearings 9 between the piston 2 and the bolt 1 is a fixed in the bore 15 seal 12 is provided that the grease in the bolt 1 and the surrounding water from each other separates.

Wenn der Block ins Wasser eintaucht, wird sich der Kolben 2 in den Bolzen schieben bis die noch eventuell in dem System vorhandene Luft auf den Wasserdruck komprimiert ist. Der Druck im Fett entspricht nun dem Wasserdruck und es kann nicht zu einer ungewollten Anpressung der Dichtung 10 kommen.When the block is immersed in the water, the piston 2 will push itself into the bolt until it is still in the system existing air is compressed to the water pressure. The pressure in the fat now corresponds to the water pressure and it can unwanted pressing of the seal 10 does not occur.

In Fig. 2 ist anstelle des Kolbens 2 eine Trennwand 13 aus geeignet geformtem, nachgiebigen, nicht zurückfederndem Material vorgesehen. Die weitere Anordnung entspricht Fig. 1.In Fig. 2, instead of the piston 2, a partition 13 made of suitably shaped, resilient, non-resilient Material provided. The further arrangement corresponds to FIG. 1.

Dieses Verfahren kann bei allen Lagerungen, die unter Wasser eingesetzt werden, angewandt werden, z.B. auch bei Lastwirbeln, die mit Wälzlagern ausgerüstet sind. Die Anordnung des Kolbens wird dann in einer separaten Bohrung vorgesehen.This method can be used for all bearings that are used under water, e.g. also for load vortices, which are equipped with roller bearings. The arrangement of the piston is then provided in a separate bore.

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In Fig. 3 ist die Anordnung des Druckausgleiches in einem Lastwirbel gezeigt. In dem Wirbelgehäuse 14 ist ein Kolben 2' angeordnet, der sich frei zwischen dem Stopper 3' und dem Ende des Fettraumes 7¹ bewegen kann. Zwischen dem Fettraum 7¹ und der Fettkammer 8* des Wälzlagers 9¹ ist ein Verbindungskanal 6' vorgesehen. Die Fettkammer 8¹ ist nach außen hin durch den Dichtring 10' abgedichtet. Der Kolben 2' ist mit einer Dichtung 12' versehen, die das Fett im
Fettraum 7¹ vom umgebenden Wasser trennt. Das Nachschmieren des Lagers und des Druckausgleiches geschieht durch den
Schmiernippel 5'.In Fig. 3 the arrangement of the pressure equalization is shown in a load vortex. A piston 2 'is arranged in the vortex housing 14 and can move freely between the stopper 3' and the end of the grease space 7 ¹ . A connecting channel 6 'is provided between the grease space 7 ¹ and the grease chamber 8 * of the roller bearing 9 ^1. The grease chamber 8 ¹ is sealed off from the outside by the sealing ring 10 '. The piston 2 'is provided with a seal 12', which the fat in the
Separates fat space 7 ¹ from the surrounding water. The relubrication of the bearing and the pressure equalization is done by the
Grease nipple 5 '.

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Claims

Hamburg, July 6, 1979 Claims:

1. Sealed storage of rotatable parts of a hoist for underwater operation, characterized in that a pressure equalization by means of an inner grease chamber (7, 7 ¹ ) under external pressure is provided for the seal (10, 10 ').

2. Storage according to claim 1, characterized in that a piston (2, 2 ') freely movable in a bore (15, 15') or in a special cylinder is arranged between the grease space (7, 7 ¹ ) and the surrounding water .

3. Storage according to claim 1, characterized in that a resilient partition (13) between the fat space (7) and the surrounding water is arranged.

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