DE292773C - - Google Patents
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- DE292773C DE292773C DENDAT292773D DE292773DA DE292773C DE 292773 C DE292773 C DE 292773C DE NDAT292773 D DENDAT292773 D DE NDAT292773D DE 292773D A DE292773D A DE 292773DA DE 292773 C DE292773 C DE 292773C
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- 210000003813 Thumb Anatomy 0.000 claims description 12
- 210000000474 Heel Anatomy 0.000 claims description 2
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- D—TEXTILES; PAPER
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- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D49/00—Details or constructional features not specially adapted for looms of a particular type
- D03D49/24—Mechanisms for inserting shuttle in shed
- D03D49/26—Picking mechanisms, e.g. for propelling gripper shuttles or dummy shuttles
- D03D49/36—Pickers; Arresting means therefor
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Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- M 292773 KLASSE 86g. GRUPPE- M 292773 CLASS 86g. GROUP
Bremsvorrichtung für den Treiber eines Webstuhles.Braking device for the driver of a loom.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Mai 1915 ab.Patented in the German Empire on May 20, 1915.
Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung für den Schützentreiber eines Webstuhles, bei der ein als Halter dienender Daumen vorgesehen ist, der unter Federspannung steht. Gemäß der Erfindung ist dieser Daumen auf einer Hülse gelagert, die auf einem Stift befestigt ist, wobei die Feder zwischen einem an der Hülse angebrachten Arm und einem Absatz des Daumens liegt.The invention relates to a braking device for the shuttle driver of a loom, in which a thumb serving as a holder is provided, which is under spring tension. According to the invention, this thumb is mounted on a sleeve which is attached to a pin with the spring lying between an arm attached to the sleeve and a heel of the thumb.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt:The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention, namely shows:
Fig. ι eine Oberansicht des Schützenkastens auf der rechten Seite des Webstuhles mit der neuen Haltevorrichtung für den Treiber;Fig. Ι a top view of the contactor box on the right side of the loom with the new holder for the driver;
Fig. 2 ist eine Rückansicht des Schützenkastens ;Fig. 2 is a rear view of the contactor box;
Fig. 3 zeigt die Bremsvorrichtung für den Treiber in Seitenansicht in einem größeren Maßstabe; .Fig. 3 shows the braking device for the driver in a side view in a larger Scale; .
Fig. 4 ist eine Oberansicht und ein Teilschnitt der Vorrichtung;Fig. 4 is a top view and a partial section of the device;
Fig. 5 ist ein Schnitt nach 5-5 in Fig. 4;Fig. 5 is a section along 5-5 in Fig. 4;
Fig. 6 zeigt eine schaubildliche Ansicht der Hülse, auf welcher sich die Bremsvorrichtung dreht;Fig. 6 shows a perspective view of the sleeve on which the braking device is located turns;
Fig. 7 zeigt eine andere Ausführungsform des die Hülse tragenden Stiftes.Fig. 7 shows another embodiment of the pin carrying the sleeve.
In dem Kasten A, der zur Aufnahme des Schützens B dient, arbeitet der Treiber C, der sich auf der Stange D und in einer nicht dargestellten Nut im Boden des Schützenkastens A verschiebt. Der Treiber C wird durch den üblichen Treibriemen mit dem äußeren Ende der Treibstange verbunden, durch welche er zum Zwecke, den Schützen von der einen Seite des Webstuhles nach der anderen zu schnellen, bewegt wird. Oberhalb des Kastens A ist der die Bremsvorrichtung bildende Daumen H vorgesehen, der eine Nabe H1 besitzt, welche sich um die auf dem Stift / durch eine Schraube. K befestigte Hülse / dreht. Die Schraube K ragt durch einen Schlitz H2 der Nabe H1 hinab (Fig. 4). Der Stift / ist in dem an dem Schützenkasten oder anderen Teil des Webstuhles angebrachten Lager L durch eine Stellschraube L1 befestigt (Fig. 2), und es dient dieser Stift zugleich als Drehpunkt für die Bremszunge N. In the case A, which is used for recording of protecting B, the driver C which moves on the rod D, and in a not-shown groove in the bottom of the shuttle box A operates. The driver C is connected by the usual drive belt to the outer end of the drive rod by which it is moved for the purpose of speeding the shuttle from one side of the loom to the other. Above the box A , the thumb H , which forms the braking device, is provided, which has a hub H 1 which turns around on the pin / by a screw. K attached sleeve / rotates. The screw K protrudes through a slot H 2 of the hub H 1 down (Fig. 4). The pin / is fastened in the bearing L attached to the contactor box or other part of the loom by an adjusting screw L 1 (Fig. 2), and this pin also serves as a fulcrum for the brake tongue N.
An der Hülse I ist ein Flansch I1 auf einer Seite der Nabe H1 vorgesehen, ferner trägt die Hülse I einen Arm I2, der in einen Ausschnitt H3 des Daumens H ragt. In diesem Ausschnitt H3 befindet sich die Feder O, die gegen den Arm I2 drückt, um den Daumen H in der innersten Stellung mit der Rundung ff4 dicht an dem Treiber C zu halten, so daß er mit beiden Teilen C1 des Treibers in Eingriff kommt und dadurch verhindert, daß der Treiber aus irgendeinem Anlaß, ζ. B. infolge Erschütterungen des Webstuhles, zurückprallt. Selbstverständlich ist die Stellung des Daumens H und die Spannung der Feder O so gewählt, daß der Treiber die richtige Stellung I on the sleeve is a flange I 1 on one side of the hub H 1 further I carries the sleeve an arm I 2, which projects the thumb H into a cut-H. 3 In this cutout H 3 is the spring O, which presses against the arm I 2 in order to keep the thumb H in the innermost position with the rounding ff 4 close to the driver C , so that it connects with both parts C 1 of the driver comes into engagement and thereby prevents the driver from being driven for any reason, ζ. B. as a result of vibrations of the loom, rebounds. Of course, the position of the thumb H and the tension of the spring O are chosen so that the driver is in the correct position
einnimmt, um den Schützen B aufzunehmen und zu gestatten, daß dieser gänzlich in den Schützenkasten hineintritt, so daß er bei der nächsten Bewegung der Treiberstange gehörig geschleudert wird. Natürlich muß sich der Treiber trotz des Daumens H unter der Einwirkung der Treiberstange und des Treiberriemens nach innen bewegen können, ferner muß er unter dem Stoß des zurückgeworfenen Schützens etwas zurückweichen können, um dadurch den Stoß zu mildern.assumes to receive the shooter B and allow it to step fully into the shooter box so that it will be thrown properly the next time the driver rod is moved. Of course, in spite of the thumb H , the driver must be able to move inward under the action of the driver rod and the driver belt, and he must also be able to recoil somewhat under the impact of the kicking back shooter, in order to thereby soften the impact.
Durch Verstellung der Hülse J auf der Stange / kann die Spannung der Federn 0 je nach den Verhältnissen geregelt werden. Es läßt sich die Hülse J auf einer Kröpfung /2 eines Stiftes J1 anbringen, der in dem Lager L durch eine Stellschraube L1 (Fig. 7) gehaltenBy adjusting the sleeve J on the rod /, the tension of the springs 0 can be regulated according to the circumstances. The sleeve J can be attached to a crank / 2 of a pin J 1 , which is held in the bearing L by an adjusting screw L 1 (FIG. 7)
wird. Durch Drehung des Stiftes J1 in dem Lager L kann man die Stellung des Daumens H in bezug auf die Arme C1 des Treibers C ver- 20 stellen.will. The position of the thumb H in relation to the arms C 1 of the driver C can be adjusted by rotating the pin J 1 in the bearing L.
Claims (2)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE292773C true DE292773C (en) |
Family
ID=547506
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT292773D Active DE292773C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE292773C (en) |
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0
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