DE2925192A1 - Air conditioning for interior of vehicle - has chiller and heater in same circuit with selective control - Google Patents

Air conditioning for interior of vehicle - has chiller and heater in same circuit with selective control

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DE2925192A1 DE19792925192 DE2925192A DE2925192A1 DE 2925192 A1 DE2925192 A1 DE 2925192A1 DE 19792925192 DE19792925192 DE 19792925192 DE 2925192 A DE2925192 A DE 2925192A DE 2925192 A1 DE2925192 A1 DE 2925192A1
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Abstract

The vehicle air conditioning circuit has a chiller (7) and a heat exchanger (17) linked into a common circuit to cover a room (1) over a wide range of external conditions. The outputs of the two units are applied to different points in the room while the inputs to the units are combined. The cool air is ducted into the room near the top (16) while the warm air is ducted in under the seats (19), for maximum comfort, and without requiring large airflows. The outlet from the room is taken from underseat ducts. The system provides max. comfort in ambulance vehicles and other rescue vehicles, with a minimum of complexity.

Description

Klimatisierungssystem für von AufbautenAir conditioning system for superstructures

umgebene Räume von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem für von Aufbauten umgebene Räume von Kraftfahrzeugen, insbesondere mobilen Rettungssystemen, bestehend aus einem von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Klimagerät und einem Heizgerbt, das an einen Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine angeschlossen ist. Surrounded spaces of motor vehicles The invention relates to an air conditioning system for areas of motor vehicles surrounded by superstructures, in particular mobile rescue systems, consisting of an air conditioner driven by an internal combustion engine and a Heizgerbt, which is connected to a cooling circuit of an internal combustion engine.

In Räumen von mobilen Rettungssystemen, in denen traumatisierte Personen transportiert werden bzw. klinische Vorbehandluncr erfahren, soll unter Berücksichtigung eines guten Klimas ein quantitativ hoher Luftaustausch bei physiologisch vertretbarer Geschwindigkeit der Luftbewegungen erfolgen. In rooms of mobile rescue systems in which traumatized people be transported or experienced clinical pretreatment should be taken into account a good climate a quantitatively high air exchange with a physiologically acceptable one Speed of air movements.

Bei einem bekannten Klimatisierungssystem für ein Fahrzeug mit einem Ambulanzraum (US-PS 21 03 104) ist das Klimagerät und das Heizgerät unterhalb eines Sitzes im Fahrerraum an eine senkrecht stehende Leitung angeschlossen. Über diese Leitung wird WSrme- und Kühlmedium zu einem Dachkanal befördert und tritt von dort aus in den Ambulanzraum ein. Dieser Ausführung haftet der Nachteil an, daß aufgrund der umgeleiteten Medienführung für einen befriedigenden Luftaustausch mit hoher Luftgeschwindigkeit gefahren werden muß, was ja vermieden werden soll. Außerdem wird das ebenfalls über den Dachkanal eingebrachte Wärmemedium, bedingt durch seine physikalische Eigenschaft, den unteren Bereich des Ambulanzwagens nur ungenügend erwärmen.In a known air conditioning system for a vehicle with a Ambulance room (US-PS 21 03 104) is the air conditioner and the heater below one The seat in the driver's area is connected to a vertical line. About these Line is conveyed heat and cooling medium to a roof duct and emerges from there out into the ambulance room. This design has the disadvantage that due to the diverted media routing for a satisfactory exchange of air with a high Air speed must be driven, which should be avoided. aside from that the heat medium, which is also introduced via the roof duct, is due to its physical property, the lower area of the ambulance only insufficient heat.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, ein Klimatisierungssystem für Kraftfahrzeuge, insbesondere mobile Rettungssysteme, zu schaffen, mit dem sich ein angenehmes Klima bei geringer Luftgeschwindigkeit und gutem Luftaustausch verwirklichen 5 3ss tr .The object of the invention is therefore to provide an air conditioning system for To create motor vehicles, in particular mobile rescue systems, with which a Realize a pleasant climate with low air speed and good air exchange 5 3ss tr.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Ausgangseiten des Klimagerätes und des Heizgerätes an getrennte Einlaßöffnungen des Aufbaues angeschlossen sind, wobei die Eingangs seite des Klimagerätes mit der Einlaßöffnung des Heizgerätes in Verbindung steht. Hierzu ist es von Vorteil, wenn die Eingangsseiten des Klimagerätes und des Heizgerätes miteinander verbunden sind. Die Einlaßöffnung für das Heizgerät ist im unteren Bereich einer Wand des Aufbaues vorgesehen. Die Einlaßöffnung für das Klimagerät dagegen ist im oberen Bereich der Wand des Aufbaues vorgesehen. Vorzugsweise sind die Einlaßöffnungen an einer Stirnwand des Aufbaues angeordnet.According to the invention, this object is achieved in that the output sides the air conditioner and the heater are connected to separate inlet openings in the structure are, the input side of the air conditioner with the inlet port of the heater communicates. For this it is advantageous if the inlet sides of the air conditioner and the heater are connected to each other. The inlet opening for the heater is provided in the lower area of a wall of the structure. The inlet port for the air conditioner, on the other hand, is provided in the upper area of the wall of the structure. Preferably the inlet openings are arranged on an end wall of the structure.

Außerdem sind das Klimagerät und das Heizgerät in der Weise an einen Schalter angeschlossen, daß jeweils nur ein Gerät arbeitet.In addition, the air conditioner and the heater are in the way of one Switch connected so that only one device works at a time.

Die mit der Erfindung insbesondere erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß sich der Raum des Aufbaues problemlos mit einem geeigneten Medium beaufschlagen lässt, das bei geringer Luftgeschwindigkeit gleichmäßig und funktionell richtig verteilt wird, d.h., im unteren Bereich Wärmemedium und im oberen Bereich Kühlmedium. Dabei entfallen aufwendige Klappensteuerungen. Denn wird gekühlt, ist das Heizgerät abgeschaltet und das Klimagerät wird mit Umluft aus dem Raum bzw. Frischluft des Heizgerätes versorgt. Ist dagegen das Klimagerät abgeschaltet, dringt überwiegend Wärmemedium des Heizgerätes in den Raum ein. Der innere Widerstand des Klimagerätes ist hierbei so groß, daß die erwärmte Luft zwangsläufig über am Aufbau vorgesehene öffnungen ausströmt.The particular advantages achieved by the invention are therein too see that the space of the structure can be exposed to a suitable medium without any problems lets that evenly and functionally correct at low air speed is distributed, i.e. heat medium in the lower area and cooling medium in the upper area. There is no need for complex flap controls. Because if it is cooled, it is the heating device switched off and the air conditioner is circulated with air from the room or fresh air from the Heater supplied. If, on the other hand, the air conditioner is switched off, predominantly penetrates Heat medium of the heater into the room. The internal resistance of the air conditioner is so large here that the heated air inevitably passes over that provided on the structure orifices flows out.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is described below.

Der Aufbau I ist eine auf ein Fahrgestell 2 eines nicht näher gezeigten Rettungssystems aufsetzbare Einheit. Hierzu sind zwischen Aufbau 1 und Fahrgestell 2 Aufnahmeelement£ 3, 4 vorgesehen.The structure I is one on a chassis 2 of a not shown in detail Rescue system attachable unit. For this purpose are between body 1 and chassis 2 receiving element £ 3, 4 provided.

Ein Klimatisierungssystem 5, das außerhalb eines Raumes 6 des Aufbaues 1, z.B. auf dem Dach der nur umrißhaft dargestellten Fahrerkabine (A) angeordnet ist, umfasst ein Klimagerät 7 und ein Heizgerät 8. Auf Einzelheiten des Verdampfers, des Kondensators und des Kompressors wird nicht eingegangen.An air conditioning system 5, which is outside a room 6 of the structure 1, e.g. on the roof of the only sketchy one Driver's cab (A) comprises an air conditioner 7 and a heater 8. See details the evaporator, the condenser and the compressor is not included.

Letzterer ist über ein Antriebssystem 9 mit einer Brennkraftmaschine iO;erbunden.The latter is via a drive system 9 with an internal combustion engine OK; bound.

Das Heizgerät 8 besitzt einen Wärmetauscher 11, der über Leitungen 12, 13 an den Kühlkreislauf der Brennkraftmaschine 10 angeschlossen ist.The heater 8 has a heat exchanger 11, which has lines 12, 13 is connected to the cooling circuit of the internal combustion engine 10.

Die Ausgangsseite 14 des Klimagerätes 7 ist über eine Leitung 15 an eine Einlaßöffnung 16 des Aufbaues 1 angeschlossen.The output side 14 of the air conditioner 7 is on via a line 15 an inlet port 16 of the structure 1 is connected.

Dagegen ist die Ausgangsseite 17 des Heizgerätes 8 mittels einer Leitung 18 (und auch 18') mit einer Einlaßöffnung 19 verbunden.In contrast, the output side 17 of the heater 8 is by means of a line 18 (and also 18 ') connected to an inlet port 19.

Zwischen der Einlaßöffnung 19 und der Eingangsseite 20 des Klimagerätes 7 ist ebenfalls eine Verbindung. Die entsprechende Leitung ist mit 21 bezeichnet. Schließlich stehen die Eingangsseite 22 des Heizgerätes 8 und die Eingangsseite 20 des Klimagerätes 7 über eine Leitung 23 in Verbindung.Between the inlet opening 19 and the inlet side 20 of the air conditioner 7 is also a connection. The corresponding line is labeled 21. Finally, there are the input side 22 of the heater 8 and the input side 20 of the air conditioner 7 via a line 23 in connection.

Die Leitungen 18 und 21 sind über eine gemeinsame Leitung 18' an die Einlaßöffnung 19 angeschlossen. Jedoch besteht auch die Möglichkeit, diese getrennt an die Einlaßöffnung 19 heranzuführen.The lines 18 and 21 are via a common line 18 'to the Inlet port 19 connected. However, there is also the option of doing this separately to bring it up to the inlet opening 19.

Die EinlaBöffnungen 16 und 19 sind mit Abstand B an einer quer zur Fahrzeuglängsrichtung c-c verlaufenden Stirnwand 24 vorgesehen, d.h., daß die Einlaßöffnung 16 benachbart dem Dach 25 und die Einlaßöffnung 19 benachbart dem Boden 26 angeordnet ist.The inlet openings 16 and 19 are at a distance B on a transverse to the Vehicle longitudinal direction c-c extending end wall 24 is provided, i.e. that the inlet opening 16 adjacent to the roof 25 and the inlet opening 19 adjacent to the floor 26 is.

Das Klimagerät 7 und das Heizgerät 8 sind an einen Schalter 27 angeschlossen und zwar in der Weise, daß neweilT nur ein zur arbeitet.The air conditioner 7 and the heater 8 are connected to a switch 27 in such a way that Televison only works one at a time.

Soll der Raum 6 mit Kühlluft beaufschlagt werden, wird der Schalter 27 in Stellung D gelegt. Dies hat zur Folge, daß ein Gebläse 28 des Klimagerätes 7 in Gang gesetzt und eine Magnetkupplung 29 geschlossen wird. Nunmehr wird der Raum 6 mit Kühlluft versorgt. Die Eingangsseite 20 des Klimagerätes 7 erhält einerseits über die Leitung 21 Umluft aus dem Raum 6, andererseits aber auch Frischluft über die Leitung 23, die ja an die Eingangsseite 22 des Heizgerätes 8 angeschlossen ist.If the room 6 is to be supplied with cooling air, the switch 27 placed in position D. This has the consequence that a fan 28 of the air conditioner 7 is set in motion and a magnetic clutch 29 is closed. Now the Room 6 is supplied with cooling air. The input side 20 of the air conditioner 7 receives on the one hand Circulating air from room 6 via line 21, but also fresh air via the other hand the line 23, which is connected to the input side 22 of the heater 8.

Das Verhältnis Umluft zu Frischluft verhält sich etwa 80 : 20.The ratio of circulating air to fresh air is around 80:20.

(Der innere Widerstand des Heizgerätes 8 verhindert ein Rückströmen der Umluft über die Leitung 18).(The internal resistance of the heater 8 prevents backflow the circulating air via line 18).

Wird der Schalter in Stellung E gebracht, das Gebläse 28 und die Magnetkupplung 29 sind jetzt abgeschaltet, wird ein Magnetventil 30 (gegebenenfalls eine Pumpe) geöffnet und ein Gebläse 31 des Heizgerätes 8 zugeschaltet. Das erwärmte Kühlmedium der Brennkraftmaschine 10 durchströmt nun den Wärmetauscher 11 und die abgegebene Wärme gelangt in den Raum 6. Im hinteren Bereich des Aufbaues 1 sind bei 32 öffnungen vorgesehen, wo das vom Heizgerät 8 kommende Medium austreten kann. (Auch der innere Widerstand des Klimagerätes 7 verhindert ein Einströmen des Wärmemediums über die Leitung 15).If the switch is put in position E, the fan 28 and the magnetic coupling 29 are now switched off, a solenoid valve 30 (possibly a pump) opened and a fan 31 of the heater 8 switched on. The heated cooling medium the internal combustion engine 10 now flows through the heat exchanger 11 and the output Heat reaches room 6. In the rear area of structure 1 there are 32 openings provided where the medium coming from the heater 8 can escape. (Also the inner one Resistance of the air conditioner 7 prevents the heat medium from flowing in via the Line 15).

Im Ausführungsbeispiel sind das Klimagerät 7 und das Heizgerät 8 getrennt voneinander dargestellt. Es ist indes auch möglich, die beiden Geräte baulich zu vereinigen.In the exemplary embodiment, the air conditioner 7 and the heater 8 are separate represented from each other. However, it is also possible to constructively close the two devices unite.

Außerdem kann die Leistung der Geräte durch einen Thermostat bæw. durch geeignete Geber automatisch geregelt werden.In addition, the performance of the devices can bæw by a thermostat. are automatically regulated by suitable encoders.

Befindet sich der Schalter 27 in Stellung F, sind das Klimagerät 7 und das Heizgerät 8 abgeschaltet.If the switch 27 is in position F, the air conditioning unit 7 and the heater 8 switched off.

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Claims (6)

Patentansprüche r 1 . tJB für für von Aufbauten umgebene Räume von Kraftfahrzeugen, insbesondere mobilen Rettungssystemen, bestehend aus einem von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Klimagerät und einem Heizgerät, das an einen Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgangsseiten (14 und 17) des Klimagerätes (7) und des Heizgerätes (8) an getrennte Einlaßöffnungen (16 und 19) des Aufbaues (1) angeschlossen sind, wobei die Eingangsseite (20) des Klimagerätes (7) mit der Einlaßöffnung (19) des Heizgerätes (8) in Verbindung steht. Claims r 1. tJB for rooms surrounded by superstructures of Motor vehicles, in particular mobile rescue systems, consisting of one of an internal combustion engine powered air conditioner and a heater that is connected to a Cooling circuit of an internal combustion engine is connected, characterized in that that the output sides (14 and 17) of the air conditioner (7) and the heater (8) are connected to separate inlet openings (16 and 19) of the structure (1), wherein the input side (20) of the air conditioner (7) with the inlet opening (19) of the heater (8) communicates. 2. Klimatisierungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Eingangsseiten (20 und 22) des Klimagerätes (7) und des Heizgerätes (8) miteinander verbunden sind. 2. Air conditioning system according to claim 1, characterized in that that the input sides (20 and 22) of the air conditioner (7) and the heater (8) are connected to each other. 3. Klimatisierungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaßöffnung (19) für das Heizgerät (8) im unteren Bereich einer Wand des Aufbaues (1) vorgesehen ist. 3. Air conditioning system according to claim 1, characterized in that that the inlet opening (19) for the heater (8) in the lower region of a wall of the Structure (1) is provided. 4. Klimatisierungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaßöffnung (16) für das Klimagerät (7) im oberen Bereich der Wand des Aufbaues (1) vorgesehen ist. 4. Air conditioning system according to claim 1, characterized in that that the inlet opening (16) for the air conditioner (7) in the upper part of the wall of the Structure (1) is provided. 5. Klimatisierungssystem nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaßöffnungen (16 und 19) an einer Stirnwand (24) des Aufbaues (1) angeordnet sind. 5. Air conditioning system according to claims 3 and 4, characterized in that that the inlet openings (16 and 19) are arranged on an end wall (24) of the structure (1) are. 6. Klimatisierungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Klimagerät (7) und das Heizgerät (8) in der Weise an einen Schalter (27) angeschlossen sind, daß jeweils nur ein Gerät arbeitet. 6. Air conditioning system according to claim 1, characterized in that that the air conditioner (7) and the heater (8) are connected to a switch (27) are connected so that only one device is working at a time.
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