DE2924508A1 - Safety restrainer for car occupant - has large area chest plate on locking pivot - Google Patents
Safety restrainer for car occupant - has large area chest plate on locking pivotInfo
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- B60R2021/0206—Self-supporting restraint systems, e.g. restraining arms, plates or the like
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Abstract
Description
Patontbeschreibung : Patont description:
Die Erfindung betrifft ein Rückhaltesystem zum alten eines Insassen auf einem Sitz.The invention relates to a restraint system for olding an occupant on a seat.
Es sind Rückhaltesysteme bekannt,die entweder durch Luftkissen, oder durch Gurte gebildet.Das Luftkissensystem ist für das menschliche Hörorgan äußerst problematisch.There are restraint systems known, either by air cushions, or formed by straps. The air cushion system is extreme for the human hearing organ problematic.
Das Gurtsystem hnt folgende zum Teil gefährliche Nachteile 1. Durch Gurte werden oft Frakturen am Körper verursAcht,weil durch die Verzögerung verursachte Kräfte sich nur auf zwei schmale Gurtstreifen verteilen,und dabei Druckkonzentrierte Zonen entlang dem Gurtverlauf entstehen können,die diese Frakturen herbeiführen.Die Verletzungmechanik läßt sich im wesentlichen durch folgende Faktoren beschreiben a- mmetrische KomDression des Thorax durch den Schulterschrdggurt fUhrt zu Scher-und Biegungsbrüchen der Rippen und des Brustbeines entlang dem Gurtverlauf sowie zu Verletzungen der Brust-und Oberbauchorgane.The belt system has the following disadvantages, some of which are dangerous Belts are often used to cause fractures in the body because of the delay caused Forces are only distributed over two narrow belt strips, and at the same time concentrated pressure Zones along the course of the belt that cause these fractures can arise Injury mechanics can essentially be described by the following factors A-mmetric compression of the thorax by the shoulder strap leads to shear and Bending fractures of the ribs and the sternum along the course of the belt as well as to Injuries to the chest and upper abdominal organs.
b- Druckbelastung der Beckenschaufeln,bei Submarining auch des Unterbauches,erzeugt Brüche der Beckenschaufeln und Verletzungen der Unterbauchorgane.b- Pressure load on the pelvic blades, and in the case of submarining, also on the lower abdomen Fractures of the pelvic blades and injuries to the lower abdominal organs.
2. Wegen der Komeliziertheit der Einrichtung zum Befestigen und zum Lösen der Sitzgurte werden sowohl Autofahrer als auch die Beifahrer Abneigung gegen die Verwendung von Gurte haben.2. Because of the complexity of the device for fastening and for Loosening the seat belts will be averse to both motorists and passengers have the use of straps.
3- Daa Gurtband sitzt zu stramm,wegen der zu starken RUckrollkraft der Automatikfeder.3- The webbing is too tight because of the excessive rollback force the automatic spring.
4- Die rote Drucktaste zum Öffnen des Gurtes ist zu tief zwischen den Sitzen versteckt,somit schwer auffindbrr.Die befflrchtete Folge : eine Todesfalle bei brennendem Fahrzeug.4- The red push button for opening the belt is too deep between Hidden in the seats, making it difficult to find. The feared consequence: a death trap when the vehicle is on fire.
5- In vielen Fahrzeugen sind die Sitze noch zu weich,um ein Absinken des Beckens nach vorne unten bei frontaler Kollision zuverlässig vermeiden zu können,wobei bei diesem Bewegungemechanismus die Gefahr einer Kraftübertragung auf die emofindlichen Organe des Unterleibes besteht.5- In many vehicles, the seats are still too soft to sink of the pelvis to be able to reliably avoid a frontal collision downwards, whereby With this movement mechanism there is a risk of power being transmitted to the sensitive Organs of the abdomen.
6. Gurtverlnuf im Schultergurt ist hufig nicht optimal-entweder liegt der Gurt zu weit außen am Schultergelenk,was zur Rotation aus dem Gurt führen kann'oder der Curt ist zu nah am Hals, wodurch dort Verletzungen entstehen können.6. The length of the belt in the shoulder belt is often not optimal - either it is lying the belt is too far out at the shoulder joint, which can lead to rotation out of the belt'or the curt is too close to the neck, which can cause injuries there.
7. Die Aufrollautomatik und der Umlenkbeschlag eines Gurtes sind an der außen Seite des Fahrzeugs befestigt. Bei einem winkligen Unfall ist der Sicherheitsgurt nicht mehr funktionsfShig.7. The automatic retractor and the deflection fitting of a belt are on attached to the outside of the vehicle. In the event of an angled accident, the seat belt is no longer functional.
8. Durch die Schwache der Automatikfeder wird der Gurt nicht mehr selbsttätig wieder aufgerollt,und der Gurt bleibt als Hindernis beim Aus-und Einsteigen.8. Due to the weakness of the automatic spring, the belt will no longer work automatically rolled up again, and the belt remains as an obstacle when getting in and out.
9. Hoher Aufwand an Kosten und Montage.9. High expenditure in terms of costs and assembly.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb,im Fahrgastraum solcher Rückhaltesystem vorzusehen,denen die vorstehenden genannten Nachteile nicht anhaften,und welches durch extrem einfache Handhabung getragen oder gelöst werden kann.The object of the present invention is therefore in the passenger compartment to provide such a restraint system which does not have the aforementioned disadvantages adhere, and which can be carried or loosened by extremely simple handling can.
Diese Aufgabe wird erfindungsgem§ß gelöst,daß an der Karrosserie eines Fherzeugs einen Schwenkautomatik befestigt ist,in der einen Schwenkarm um eine Achse schwenkt. Am Ende dieses Schwenkarmes können verschiedene anpassende Haltestücke oder Schale zum Halten eines Insassen angebracht werden.Diese Halte-Stücke sind am Schwenkarm verstellbAr.Um die kinetische Energie des Insassen durch Verformung unter Kraft entwicklung so in Verformungsarbeit umwandeln zu können,sind die Haltestücke und die Schwenkautomatik mit Energiewandler z.B. metallische Verformungsglieder versehen.This object is achieved according to the invention that one on the body Fherzeugs an automatic swivel is attached, in which a swivel arm around an axis pivots. At the end of this swivel arm, various matching holding pieces can be placed or a shell for holding an occupant. These holding pieces are adjustable on the swivel arm to absorb the kinetic energy of the occupant through deformation The holding pieces are to be able to convert this into deformation work under the development of force and the automatic swivel with energy converter, e.g. metallic deformation links Mistake.
Vz die Anlegefläche des Körper zu vergrößern und dabei den Druck zu vermindern kann ein Netz zwischen den Haltestücken eingesDannt werden. Die Schwenkautomatik ist mit einer Blockiervorrichtung versehen'die bei Verzögerung des Fharzeugs den Schwenkarm blockiert.Vz to enlarge the contact surface of the body while increasing the pressure a net can be clamped between the holding pieces. The automatic swivel is provided with a blocking device which, if the vehicle decelerates, Swivel arm blocked.
Ferner ist die Schwenkautomatik mit einem Raster versehen,der den Schwenkarm in einer Lage parallel zum Sitz hblt,so daß der Insasse ohne Störung ein-und aussteigen kann.Furthermore, the automatic swivel is provided with a grid that the Swivel arm in a position parallel to the seat, so that the occupant without disturbance can get in and out.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile sind insbesondere darin zu sehen,daß : 1. Extrem einfache Handhabung des Rückhaltesystem 2. Geringere Belastung des Insassen durch die Verteilung der Kräfte auf mehr Stützfläche.The advantages achieved by the invention are in particular therein see that: 1. Extremely easy handling of the restraint system 2. Less stress of the occupant by distributing the forces over more support surface.
3. Kein Rutschen oder Herausgleiten des Insassen aus dem-S.ystem 4. Kein Scheuern oder Druck auf den Körper wird verursacht 5. Freimachen des Insassen bei UnfUlle oder Fahrzeugbrand 6. Die Feder der Schwenkautomatik wird nicht schwach,da hier der Arm geschwenkt und nicht aufgerollt wird 7. Einfache Montage 8. Das Rückhaltesystem ist in der mitte befestigt.3. No slipping or sliding out of the occupant from the system 4. No chafing or pressure on the body is caused. 5. Release the occupant in the event of an accident or vehicle fire 6. The spring of the automatic swivel does not become weak because here the arm is swiveled and not rolled up 7. Easy assembly 8. The restraint system is attached in the middle.
Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wieder.The drawing shows an embodiment of the invention.
Es zeigt Fig. 1 : eine persnektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen Rückhaltesystem wie sie an einem Sitz befestigt ist.FIG. 1 shows a perspective illustration of a device according to the invention Restraint system as attached to a seat.
In Fig.1 ist ein Sitz 1,mit einer RUcklehne 2, Karrosserie 3, Schwenkautomatik 4, Schwenkarm 3, Blockiervorrichtung 6, Raster 7, Haltestücke 8, 9 und 10, Netz 11 und Energiewandler 13, dargestellt.In Fig.1 is a seat 1, with a backrest 2, body 3, automatic swivel 4, swivel arm 3, blocking device 6, grid 7, holding pieces 8, 9 and 10, net 11 and energy converter 13.
L e e r s e i t eL e r s e i t e
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792924508 DE2924508A1 (en) | 1979-06-18 | 1979-06-18 | Safety restrainer for car occupant - has large area chest plate on locking pivot |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19792924508 DE2924508A1 (en) | 1979-06-18 | 1979-06-18 | Safety restrainer for car occupant - has large area chest plate on locking pivot |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2924508A1 true DE2924508A1 (en) | 1981-01-29 |
Family
ID=6073476
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792924508 Withdrawn DE2924508A1 (en) | 1979-06-18 | 1979-06-18 | Safety restrainer for car occupant - has large area chest plate on locking pivot |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE2924508A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997044214A1 (en) * | 1996-05-24 | 1997-11-27 | Patrick Hanna | Seatbelt chest protector |
-
1979
- 1979-06-18 DE DE19792924508 patent/DE2924508A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO1997044214A1 (en) * | 1996-05-24 | 1997-11-27 | Patrick Hanna | Seatbelt chest protector |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |