DE2921909A1

DE2921909A1 - Multistorey pentagonal car park - has reinforced concrete cells in rows in chequer board pattern with parking spaces between

Info

Publication number: DE2921909A1
Application number: DE19792921909
Authority: DE
Inventors: Lorenz Kesting
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-05-30
Filing date: 1979-05-30
Publication date: 1980-12-11

Abstract

The multi-storey car park has the parking positions formed by pentagonal, load-supporting, reinforced-concrete cells, arranged in rows on opposite sides of a gangway on each floor, and also stacked in rows one above the other. The cells are arranged in a chequer-board pattern, with spaces between them (35), each forming a parking position, closed on the outside by facade sections (41). The outermost positions in each row have end walls (38), and those on the top storey a roof plate (40). The road surfaces in the gangways are formed on roof plates, these comprising a number of supporting beams underneath at right angles to the gangways structural units, on which the cells are supported.

Description

Die Erfindung betrifft ein mehrstöckiges Parkhaus, insbeson-The invention relates to a multi-storey car park, in particular

dere Parkhochhaus, dessen Einstellplätze von fünf seitigen, lasttragenden Stahlbetonraumzellen gebildet werden, die in den Stockwerken beiderseits eines Ganges, welcher Verkehrsflächen umschließt, in jeweils einer Reihe nebeneinander angeordnet und in den Reihen übereinandergestapelt sind.its multi-storey car park, its parking spaces from five-sided, load-bearing Reinforced concrete room cells are formed, which are located in the floors on both sides of a corridor, which encloses traffic areas, arranged in a row next to each other and stacked in rows.

Die Erfindung ist insbesondere anwendbar auf Parkhäuser, die wegen ihrer Errichtung aus Betonfertigteilen besonders geeignet sind, in Siedlungen und Innenstädten die erforderlichen Einstellplätze für Pkw zu bauen, welche mit den üblichen Reihengaragen nicht mehr zu bewältigen sind. Die Erschließung der Verkehrsflächen eines solchen Parkhauses kann in bekannter Weise durch Schrägrampen erfolgen, die beispielsweise an einer oder an beiden Stirnseiten des Gebäudes angebracht sind und auch gewendelt sein können. Solche Rampen können ihrerseits in Fertigteilen erstellt werden, aber auch in konventioneller Bauweise eriichtete Gebäudeteile darstellen.The invention is particularly applicable to parking garages that are due to their construction from precast concrete parts are particularly suitable in settlements and Inner cities to build the necessary parking spaces for cars, which with the the usual row garages are no longer manageable. The development of the traffic areas such a parking garage can be done in a known manner by inclined ramps that for example, are attached to one or both end faces of the building and can also be coiled. Such ramps can in turn be made of prefabricated parts be created, but also represent parts of buildings constructed using conventional construction methods.

Der Aufbau des erfindungsgemäßen Parkhauses aus monolithischen Stahlbetonraumzellen macht sich die erheblichen Fortschritte zunutze, welche einerseits in der rationalen Fertigung solcher Stahlbetonfertigteile in den letzten Jahren erzielt worden sind und andererseits die Transporttechnik betreffen, welche mit Lkw bzw. Lkw-Anhängern durch fortgeschrittene Aufbauten möglich ist, die ein bruchloses Transportieren sowie Auf- und Abladen der Raumzellen ermöglichen, obwohl erfindungsgemäß wegen der Vielzahl der in einem großen Parkhaus anzuordnenden Raumzellen auch deren Transport mit Tiefladern in Betracht kommt, die an der Baustelle mit Kränen entladen werden, welche das Montieren der Raumzellen mit übernehmen können.The structure of the parking garage according to the invention from monolithic reinforced concrete space cells makes use of the considerable progress that has been made on the one hand in the rational Manufacture of such precast reinforced concrete parts have been achieved in recent years and on the other hand concern the transport technology, which involves trucks or truck trailers is possible through advanced superstructures that allow seamless transport and allow loading and unloading of the room cells, although according to the invention because of The large number of room cells to be arranged in a large parking garage also means their transport with low loaders that at the construction site with cranes unloaded, which can take over the assembly of the room cells.

Der Bau von Reihengaragen aus Stahlbetonraumzellen, welche ihrerseits fünfseitig geschlossen und mit einem Garagentor versehen sind, hat bereits zu Gebäuden geführt, in denen die Raumzellen in mehreren Reihen übereinander raumbildend und schachbrettartig angeordnet sind und jeweils einen Einstellplatz an drei SeitenumschlieBen, wobei die Zwischenräume nach hinten mit einer Wandtafel und nach oben mit einer Deckenplatte ergänzt, sowie mit einem Garagentor verschließbar sind (DE-OS 18 10 259). Solche Reihengaragen sind jedoch nur in Hanglage zu verwirklichen, weil man die Verkehrs flächen für die Garagenreihen der Höhe nach versetzt anordnen muß. Hanglagen sind aber die Ausnahme, wenn es um die Schaffung einer größeren Anzahl von Einstellplätzen in Siedlungen und in den Städten geht.The construction of row garages from reinforced concrete room cells, which in turn are closed on five sides and provided with a garage door, already has to buildings led, in which the room cells in several rows on top of each other space-forming and are arranged like a chessboard and each enclose a parking space on three sides, the gaps to the rear with a blackboard and to the top with a The ceiling plate is supplemented and can be locked with a garage door (DE-OS 18 10 259). Such row garages can only be realized on a hillside, because one the traffic areas for the rows of garages must be staggered in height. Slopes are the exception when it comes to creating a larger number of parking spaces in settlements and in cities.

Tiefgaragen aus Stahlbetonraumzellen sind ebenfalls Stand der Technik (DE-OS 25 11 219). Bei derartigen Gebäuden hat man die Schaffung der Verkehrsflächen durch Kragplatten ermöglicht, die an den lasttragenden Raumzellen einstöckig mit der Deckenplatte verwirklicht sind. Diese Rragplatten bilden jeweils auf der Breite einer Raumzelle einen Abschnitt des Bodens des betreffenden Ganges. Diese Bauweise zwingt zu einer direkten Addition der Raumzellen im Gebäude, welche zu verdoppelten Wänden sowie Decken und Böden an jedem Einstellplatz führt. Daraus ergibt sich in den meisten Fällen ein nicht nutzbarer Mehraufwand. Außerdem wird der Transport von Raumzellen dieser Art mit erheblichen Schwierigkeiten durch die Kragplatte belastet, weil die Rragplatte auf dem Fahrzeug schwer unterzubringen ist und außerdem das Transportgewicht erheblich vermehrt.Underground car parks made of reinforced concrete cells are also state of the art (DE-OS 25 11 219). With such buildings one has the creation of the traffic areas made possible by cantilever plates that are one-story with the load-bearing room cells the ceiling plate are realized. These Rragplatten each form on the width a room cell a section of the floor of the corridor in question. This construction forces a direct addition of the room cells in the building, which must be doubled Walls, ceilings and floors at each parking space. This results in in most cases an unusable additional effort. Also, the transportation of room cells of this type burdened with considerable difficulties by the cantilever slab, because the Rragplatte is difficult to accommodate on the vehicle and aside from that the transport weight increased considerably.

Das Gewichtsproblem läßt sich allerdings wenigstens zum Teil gemäß dem erwähnten Vorschlag dadurch lösen, daß man die Kragplatte mit Aufkantungen versieht und als verlorene Schalung für eine spätere Herstellung der Bodenplatte des betreffenden Ganges in Ortbeton ausbildet. Allerdings verhindert diese Erstellung in Ortbeton die Nutzung aller Vorteile des Fertigbaus und ändert auch nichts an dem Hauptnachteil des vorbekannten Vorschlages, der aus der beschriebenen direkten Raumzellenaddition entsteht.The weight problem, however, can be at least partially according to solve the mentioned proposal by providing the cantilever plate with upstands and as permanent formwork for a later manufacture of the floor slab of the relevant Ganges in cast-in-place concrete. However, this prevents creation in in-situ concrete the use of all advantages of prefabricated construction and does not change anything in the main disadvantage the previously known proposal from the direct addition of space cells described arises.

Bei Reihengaragen, die aus einer solchen direkten Raumzellenaddition entstehen, hat man den Fortfall von erheblichen Betonmengen in den betreffenden Wänden zwar auch schon dadurch erreicht, daß die einander anliegenden Wände mit Aussparungen ihrer Gesamtfläche zwischen 20 und 50 % versehen werden (DE-OS 21 56 688). Hierdurch wird aber das Problem der Verdoppelung nur teilweise gelöst, weil die Decken und Böden hiervon unberührt bleiben.In the case of row garages that result from such a direct addition of room cells arise, one has the elimination of considerable amounts of concrete in the relevant Walls already achieved by the fact that the adjacent walls with Recesses of their total area between 20 and 50% are provided (DE-OS 21 56 688). However, this only partially solves the problem of doubling because the ceilings and floors remain unaffected.

Außerdem läßt sich auf diese Weise auch nicht das Problem entschärfen, das durch den Bau der die Verkehrsflächen aufnehmenden Böden in den Gängen entsteht. Schließlich läßt sich auf diese Weise einem praktischen Bedürfnis nicht Rechnung tragen, das sich bei Parkhäusern neuerdings herausgestellt hat: Die zunehmende Kriminalität hat sich nämlich in die einsamen Parkhäuser verlagert, in denen zwischen den nebeneinander abgestellten Fahrzeugen ideale Verstecke bestehen. Deswegen bemüht man sich neuerdings, jeden Einstellplatz an allen vier Seiten nach außen abzuschließen.In addition, the problem cannot be alleviated in this way, which is created by the construction of the floors in the corridors to accommodate the traffic areas. After all, a practical need cannot be taken into account in this way carry, which has recently been found in parking garages: The increasing crime has moved to the lonely parking garages, in the one between the next to each other parked vehicles are ideal hiding places. That is why people have recently tried to lock each parking space on all four sides to the outside.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein diesem praktischen Bedürfnis entsprechendes Parkhaus mit den eingangs bezeichneten Merkmalen zu schaffen, das die Verdoppelung tragender Konstruktbnsteile in den aus den lasttragenden Raumzellen bestehenden Gebäudeteilen vermeidet und mit Raumzellen ohne Kragplatte bei der Errichtung der die Verkehrsflächen bildenden Böden der Gänge aus Fertigteilen auskommt.The invention is based on the object of this practical need to create a corresponding multi-storey car park with the features described at the beginning, the the doubling of load-bearing structural parts in the load-bearing space cells Avoid existing parts of the building and use room cells without a cantilever plate during construction the floors of the corridors that form the traffic areas are made of prefabricated parts.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Stahlbetonraumzellen in Reihen raumbildend schachbrettartig übereinander angeordnet und die jeweils einen Einstellplatz umschließenden Zwischenräume nach außen mit einem Fassadenelement verschlossen sind, während außen in den Reihen angeordnete Einstellplätze mit einer Außenwandtafel und in der obersten Reihe des Gebäude oder eines Gebäudeteiles angeordnete Einstellplätze mit einer Deckenplatte ergänzt sind, und daß die Verkehrsflächen der in den Stockwerken gelegenen Gänge auf Deckenplatten angeordnet sind, welche mit mehreren, quer zu den Gängen verlaufenden Unterzogen eine Baueinheit bilden und auf den Stahlbetonraumzellen abgestützt sind.According to the invention, this object is achieved in that the reinforced concrete room cells Arranged in rows in a chessboard-like manner one above the other and each one Parking space enclosing spaces to the outside with a facade element are closed, while outside parking spaces arranged in rows with a Exterior wall panel and arranged in the top row of the building or part of a building Parking spaces are supplemented with a ceiling tile, and that the traffic areas of the corridors on the floors are arranged on ceiling tiles, which form a structural unit with several subdivisions running across the aisles and are supported on the reinforced concrete room cells.

Die schachbrettartige Anordnung der Raumzellen entspricht der der eingangs als bekannt vorausgesetzten Reihengarage, vermeidet aber die Notwendigkeit der Hanglage durch die Anordnung sogenannter Pi-Decken zum Aufbau der Böden in den Gängen, wobei die Lasten auf den Raumzellen abgetragen werden. Auf diese Weise ist es möglich, ausschließlich Raumzellen zu verwenden, die als sogenannte Stahlbetonfertiggaragen in großen Stückzahlen seit langem eingesetzt und bewährt sind, sowie sämtliche, das Gebäude ergänzende Tafeln in Betonfertigteilen zu erstellen, die leicht transportiert und montiert werden können.The chessboard-like arrangement of the room cells corresponds to that of Initially known as a row garage, but avoids the need the slope by the arrangement of so-called pi-ceilings to build up the floors in the Corridors, whereby the loads are transferred to the room cells. That way is it is possible to use only room cells, which are known as pre-fabricated reinforced concrete garages have been used and proven in large numbers for a long time, as well as all complementary to the building To create panels in precast concrete parts, which can be easily transported and assembled.

Soweit es sich um oberirdische Gebäudeflächen handelt, können die die Einstellplätze zwischen den Fertiggaragen bildenden Zwischenräume nach außen mit Fassadenelementen abgekleidet werden, die beispielsweise als Brstungselemente ausgeführt sind. Mit solchen Brüstungen kann für natürliches Licht in den Einstellplätzen und gegebenenfalls auf Teilen der Verkehrsflächen gesorgt werden, es Iaßt sich aber auch die Frischluftzufuhr in das Gebäude verbessern, wenn die Brüstungselementeden oberen Bereich der Fassadenfläche offen lassen.As far as the building areas are above ground, the the spaces between the prefabricated garages to the outside clad with facade elements, for example as parapet elements are executed. Such parapets allow for natural light in the parking spaces and if necessary on parts of the traffic areas, but it can be done also improve the supply of fresh air into the building when the parapet elements end Leave the upper area of the facade surface open.

Diese Fassadenelemente bieten ferner die Möglichkeit einer architektonischen Gliederung der Fassadenfläche mit neuen, aber auch mit bekannten Bauelementen, beispielsweise Fassadenplatten von Struktur oder Waschbeton.These facade elements also offer the possibility of an architectural Structure of the facade area with new, but also with known components, for example Facade panels made of structure or exposed aggregate concrete.

Die Einzelheiter., weiteren Merkmale und andere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer Ausführungsform anhand der Figuren in der Zeichnung; es zeigen Fig. 1 perspektivisch eine Gesamtansicht einer Hochgarage gemäß der Erfindung, Fig. 2 in perspektivischer Ansicht und teilweise im Schnitt eine Wiedergabe des Gebäudes zur Darstellung seines Aufbaus und Fig. 3 einen Blick in eines der Stockwerke, wobei rechts das fertiggestellte Gebäude und links dessen Aufbau aus Raumzellen zu erkennen ist.The details, other features, and other advantages of the invention emerge from the following description of an embodiment based on FIG Figures in the drawing; 1 shows a perspective overall view of a Multi-storey car park according to the invention, FIG. 2 in a perspective view and partially in section a reproduction of the building to show its structure and Fig. 3 a view of one of the floors, with the completed building on the right and on the left its structure can be seen from room cells.

Gemäß der Darstellung nach Fig. 1 ist das ebenerdig errichtete Parkhaus 1 aus einem vierstöckigen Gebäudeteil 2 und einem dreistöckigen Anbau 3 errichtet. Die Stockwerke werden durch eine Schrägrampe erschlossen, welche nicht dargestellt ist und sich z.B. an der freien Stirnfläche des Anbaus 3 befinden kann. Die gegenüberliegende Stirnfläche des Gebäudes 1 enthält dagegen keinen Anbau, der die einzelnen Stockwerke miteinander verbindet. Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind außerdem sämtliche Einstellplätze nur vom Inneren des Gebäudes her erreichbar. Das ist selbstverständlich für die Durchführung der Erfindung nicht Voraussetzung, weil die ebenerdigen Einstellplätze auch von der Front der Straße 4 erreichbar sein können, wenn anstelle der Stirnwände 5 Tore eingebaut werden. Das Ausführungsbeispiel zeigt eine Zwischenlösung, indem miteinander abwechselnde Einstellplätze 6, 7 jeweils wie bei 6 dargestellt mit einer Stirnplatte 5 und mit einem Tor 8 wie bei 7 wiedergegeben verschließbar sind.According to the illustration according to FIG. 1, the parking garage is built at ground level 1 built from a four-story building section 2 and a three-story extension 3. The floors are accessed by an inclined ramp, which is not shown and can be located, for example, on the free face of attachment 3. The opposite In contrast, the frontal area of building 1 does not contain an annex that covers the individual floors connects with each other. According to the illustrated embodiment are also all parking spaces can only be reached from inside the building. This is of course for the implementation of the invention is not a prerequisite because the parking spaces at ground level can also be reached from the front of the street 4, if instead of the end walls 5 gates can be installed. The embodiment shows an interim solution by alternating parking spaces 6, 7 each as shown at 6 with a End plate 5 and can be closed with a gate 8 as shown at 7.

Gemäß der Darstellung der Fig. 2 sind in sämtlichen Gebäudestockwerken beiderseits eines Ganges 10-13 jeweils eine Reihe 14, 15; 16, 17; 18, 19; 20, 21 vorgesehen. In den Reihen sin4ftnfseitig geschlossene lasttragende und gemäß dem Ausführungsbeispiel monolithisch ausgebildete Stahlbetonraumzellen nebeneinander angeordnet. Am Beispiel der Raumzelle 22 in der Reihe 15 des Erdgeschosses 10 ist zu erkennen, daß jede Raumzelle einen Boden 23, zwei Längswände 24, 25, eine Decke 26 und eine geschlossene Stirnwand 27 aufweist. Diese Teile umschließen einen Einstellplatz, der mit 6 in Fig. 1 bezeichnet ist. Zwischen benachbarten Raumzellen 22 und 28 befindet sich ein Zwischenraum 29, der seinerseits einen Einstellplatz umschließt, welcher mit 7 in Fig. 1 bezeichnet ist.According to the illustration of FIG. 2 are in all building floors a row 14, 15 on either side of a corridor 10-13; 16, 17; 18, 19; 20, 21 intended. In the rows, closed load-bearing and, according to the Embodiment of monolithic reinforced concrete room cells next to one another arranged. Using the example of room cell 22 in row 15 of ground floor 10 is to see that each cell has a floor 23, two longitudinal walls 24, 25, a ceiling 26 and a closed end wall 27. These parts enclose a parking space, which is denoted by 6 in FIG. Between neighboring Room cells 22 and 28 there is an intermediate space 29, which in turn is a parking space encloses, which is denoted by 7 in FIG.

Die Stahlbeto-nrauzzellen sind in den Reihen demnach raumbildend angeordnet. Sie sind außerdem schachbrettartig übereinander gestapelt. Das sei anhand der Raumzellenanordnung in den Reihen 19 und 21 des zweiten und dritten Obergeschosses näher erläutert: Danach befindet sich zwischen den Raumzellen 30 und 31 ein Zwischenraum 32, der vorderseitig einen Sturz 33 aufweist und mit dem Boden einer Raumzelle 34 überdeckt ist, welche zu der Reihe 21 im dritten Obergeschoß gehört.The reinforced concrete cells are arranged in the rows to create space. They are also stacked on top of each other like a chessboard. That is based on the arrangement of the room cells in rows 19 and 21 on the second and third floors explained in more detail: Thereafter, there is an intermediate space 32 between the space cells 30 and 31, the Has a lintel 33 on the front side and is covered with the floor of a room cell 34 which belongs to row 21 on the third floor.

Diese Raumzelle begrenzt ihrerseits einen Zwischenraum 35 mit der ihr benachbarten Raumzelle 36 des dritten Obergeschosses.This space cell in turn delimits a space 35 with the her neighboring room cell 36 on the third floor.

Der Einstellplatvim Zwischenraum 35 befindet sich auf der Decke der Raumzelle 30.The adjustment plate in the space 35 is located on the ceiling of the Room cell 30.

Wie die Fig. 1 zeigt, ergeben sich auf diese Weise in jedem zweiten Geschoß außen angeordnete Einstellplätze, die mit einer Außenwandtafel 38 verschlossen sind. Ist das Gebäude symmetrisch, so befindet sich ein mit einer Außenwandtafel 38 abgeschlossener Einstellplatz in jeder Reihe und in jedem Stockwerk an abwechselnden Seiten des Gebäudes. In den Reihen des dritten Obergeschosses sind die in den Zwischenräumen 35 angeordneten Einstellplätze mit einer Deckenplatte 40 abgedeckt, welche gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel den gesamten Grundriß des Gebäudes überdeckt. Die in den Zwischenräumen angeordneten Ei-nstellplätze sind außerdem nach außen durch Fassadenelemente 41 abgeschlossen. Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich um Brüstungselemente, die einen oberen Abschnitt 42 der Stirnseite freilassen. Diese Fassadenelemente bestehen aus winkelig zueinander angeordneten und strukturierten Platten, um die Fassade des Gebäudes 1 zu gliedern.As FIG. 1 shows, this results in every second Parking spaces arranged on the outside of the storey, which are closed with an outer wall panel 38 are. If the building is symmetrical, there is one with an exterior wall panel 38 locked parking spaces in each row and on each floor on alternating grounds Sides of the building. In the rows on the third floor are the ones in between 35 arranged parking spaces covered with a ceiling plate 40, which according to the illustrated embodiment covers the entire floor plan of the building. The parking spaces in the gaps are also on the outside completed by facade elements 41. According to the illustrated embodiment it is parapet elements that have an upper section 42 of the end face set free. These facade elements consist of angled to each other arranged and structured panels to subdivide the facade of building 1.

Zwischen den erwähnten Reihen sind in den Gängen 11-13 die Verkehrsflächen für Kraftfahrzeuge ausgebildet. Die Böden der Gänge 11-13 bestehen dabei aus nebeneinander angeordneten sogenannten Pi-Platten 45. Jede dieser Platten ist einstückig mit je einem Unterzug 46, 47 ausgebildet und so angeordnet, daß die Unterzüge 46 und 47 quer zur Längserstreckung der Gänge 11-13 verlaufen. Die einzelnen Platten sind bei 45 sowie 48-51 in Fig. 3 erkennbar und so angebracht, daß ihre Oberseite mit der Oberseite der Böden 23 der Raumzellen fluchtet. Alle Platten sind auf den Raumzellen bzw. den erwähnten Sturzen 33 abgestützt und mit einem Estrich versehen.The traffic areas are in corridors 11-13 between the rows mentioned trained for motor vehicles. The floors of aisles 11-13 consist of side by side arranged so-called pi-plates 45. Each of these plates is integral with each formed a beam 46, 47 and arranged so that the beams 46 and 47 run transversely to the longitudinal extension of the aisles 11-13. The individual panels are at 45 and 48-51 in Fig. 3 recognizable and attached so that their top with the top of the floors 23 of the room cells is aligned. All panels are on the room cells or the mentioned lintels 33 supported and provided with a screed.

Die offenen Stirnseiten der Einstellplätze sind mit Schiebetoren 60, 61 verschließbar, die voreinander zu schieben sind. Das läßt die Fig. 3 anhand der durchgehenden Num-erierung der Einstellplätze erkennen.The open ends of the parking spaces are equipped with sliding gates 60, 61 lockable, which are to be pushed in front of each other. That leaves the Fig. 3 based on recognize continuous numbering of the parking spaces.

Die nicht von der erwähnten Schrägrampe eingenommene Stirnseite des Gebäudes ist im Bereich der Gänge mit Brüstungselementen 55-57 verschlossen, welche den Brüstungselementen 41 entsprechen. Auf diese Weise ist eine gute Durchlüftung des Gebäudes gewährleistet.The face of the not occupied by the mentioned inclined ramp Building is closed in the area of the corridors with parapet elements 55-57, which the parapet elements 41 correspond. This way there is good ventilation of the building.

Claims

"Multi-storey car park, especially high-rise car park" P a t e n t a n s p r ü c h e.) Multi-storey car park, especially high-rise car park, its parking spaces are formed by five-sided, load-bearing reinforced concrete space cells, which are in the Floors on both sides of a corridor, which encloses traffic areas, in each case are arranged in a row next to each other and stacked in the rows , that the reinforced concrete room cells (23,28; 30.32; 34,36) in the rows (14, 15; 16.17; 18.19; 20.21) forming a space like a chessboard arranged one above the other and the spaces surrounding a parking space (29, 35) are closed to the outside with a facade element (41), while the outside Parking spaces arranged in rows with an exterior wall panel (38) and in the uppermost rows (20, 21) of the building (l) or part of a building (2, 3) arranged Parking spaces with a ceiling plate (40) are added and that the traffic areas of the corridors on the floors (11-13) on ceiling tiles (45; 48-51) are arranged, which with several, transverse to the aisles (11-13) Beams (46, 47) form a structural unit and are placed on the reinforced concrete space cells (23, 28; 30, 31) are supported.

2. Parking garage according to claim 1, d a d u r c h g e ke n n z e i c h n e t that the open end faces (8) of the room cells (6) or the on the ground floor Interstices (7) are arranged on the facade surface and closed with gates.

3. Parking garage according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the open end faces of the parking spaces on the upper floors can be closed with sliding gates (60, 61).

4. Parking garage according to one of claims 1 to 3, d a -d u r c h g e It is not noted that the open end faces of the corridors (11-13) have parapet elements (55-58) are closed, which correspond to the parapet elements (41), which the Form facade elements of the spaces.