DE2918183A1

DE2918183A1 - Tyre for undriven wheel of heavy goods vehicle - has transverse slits extending half-way across outer tread bands

Info

Publication number: DE2918183A1
Application number: DE19792918183
Authority: DE
Inventors: Walter Maywald; Klaus Von Der Wall
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1979-05-05
Filing date: 1979-05-05
Publication date: 1980-11-13

Abstract

Outer circumferential bands at each side of the tread of a tyre for the undriven wheels of a heavy goods vehicle, have a series of fine, transversely running slits. These are between 0.8 and 2 mm wide, are spaced out between 2 and 12 mm apart, extend over 40% to 80% of the breadth of the bnad, have the same depth as the broad grooves between the bands and diminish gradually in depth at their ends towards the centre of the tread. When the broad grooves run zigzag, the length of the slits corresponds so that the circumferential zone has a uniform width. Arrangement eliminateds the 'washing away' of the edges of the tread and makes for much more uniform wear.

Description

FahrzeugluftreifenPneumatic vehicle tires

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen insbesondere für freilaufende, nicht angetriebene Räder, und zwar vorzugsweise für die Räder von Lastkraftwagen.The invention relates to a pneumatic vehicle tire, in particular for free-running, non-driven wheels, preferably for the wheels of trucks.

Die Erfindung geht aus von solchen Luftreifen, deren Lauf fläche mehrere Umfangsbänder aufweist, wobei die die Laufflächenränder bildenden Umfangsbänder seitlich außen mit gleichmäßig über den Reifenumfang verteilt angeordneten, sich quer zur Reifenumfangsrichtung erstreckenden Feineinschnitten versehen sind, deren Tiefe im wesentlichen der Tiefe der zwischen benachbarten Umfangsbändern befindlichen Nuten entspricht.The invention is based on such pneumatic tires whose running surface several Having peripheral bands, the peripheral bands forming the tread edges laterally outside with evenly distributed over the circumference of the tire transversely to the tire circumferential direction extending fine incisions are provided, the Depth is essentially the same as that between adjacent circumferential bands Grooves corresponds.

Bei den bekannten Reifen dieser Art, die vorwiegend für Personenkraftwagenräder bestimmt sind, sind die seitlich außen am Laufflächenrand befindlichen Feineinschnitte vorgesehen, um auch im Bereich der Laufflächenränder eine gute Rutschsicherheit herbeizuführen.In the known tires of this type, which are mainly used for passenger car wheels are determined, are the fine incisions on the outside of the tread edge provided to ensure good slip resistance also in the area of the tread edges bring about.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Auf gabe zugrunde, die eingangs genannten Reifen so zu verbessern, daß im Bereich der Reifenschultern eine möglichst gleichförmige Abnutzung entsteht, also sogenannte Randauswaschungen ausgeschaltet werden.The invention is essentially based on the task at the outset to improve said tires so that in the area of the tire shoulders as much as possible uniform wear occurs, so so-called edge washouts turned off.

Zur Lösung dieser Aufgabe erhalten erfindungsgemäß die Feineinschnitte eine Breite von etwa 0,8 bis 2 mm, einen gegenseitigen Abstand von 2 bis 12 mm und eine Länge von etwa 40 bis 80 % der Breite des zugehörigen Umfangsbandes und außerdem an ihren der Laufflächenmitte zugekehrten Enden eine sich allmählich verringernde Tiefe.In order to achieve this object, the fine incisions are provided according to the invention a width of about 0.8 to 2 mm, a mutual distance of 2 to 12 mm and a length of about 40 to 80% of the width of the associated peripheral band and also at its ends facing the center of the tread, a gradually diminishing Depth.

Besonders wichtig ist es dabei, daß im Falle von zwischen den Umfangsbändern befindlichen zickzackförmigen oder wellenförmig verlaufenden Nuten und einer entsprechend verlaufenden Innenkante der seitlich außen gelegenen Umfangsbänder die Länge der Feineinschnitte dem Verlauf dieser Innenkanten angepaßt iet, so daß demgemäß Feineinschnitte unterschiedlicher Länge vorgesehen werden und ihre Enden jeweils äquidistant in bezug auf die Innenkanten des Umfangsbandes angeordnet sind.It is particularly important that in the case of between the circumferential bands located zigzag or undulating grooves and one accordingly running inner edge of the laterally outer circumferential bands the length of the Fine incisions are adapted to the course of these inner edges, so that, accordingly, fine incisions of different lengths are provided and their ends are each equidistant in are arranged with respect to the inner edges of the peripheral band.

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist. Es zeigen: Fig. 1 eine Teildraufsicht auf die Lauffläche eines Lastkraftwagenreifens für ein nicht angetriebenes, freiumlaufendes Rad, Fig. 2 eine vergrößerte Darstellung eines Umfangsbandes an einem Laufflächenrand und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie II-II.Further details of the invention are explained with reference to the drawing, in which an embodiment of the invention is shown. They show: FIG. 1 a partial top view of the tread of a truck tire for a non driven, free rotating wheel, 2 shows an enlarged illustration of a circumferential band on a tread edge and FIG. 3 shows a section along the line II-II.

Der Laufstreifen 1 des Reifens mit einer Breite X seiner Lauffläche hat sechs Umfangsbänder, von denen die die Laufflächenränder bildenden Bänder 2 eine Breite haben, die etwa doppelt so groß ist im Vergleich zur Breite der zwischen ihnen liegenden Bänder 3.The tread 1 of the tire with a width X of its tread has six circumferential bands, of which the bands forming the tread edges 2 have a width about twice that of the width of the between ligaments lying on them 3.

Zwischen den Umfangsbändern 2, 3 befinden sich wellenförmig verlaufende Umfangsnuten 4. Dabei sind die mittig gelegenen Umfangsnuten 4 etwa doppelt so breit wie die beiden Umfangsnuten 4, welche den Umfangsbändern 2 zugekehrt sind.Between the circumferential bands 2, 3 there are undulating Circumferential grooves 4. The centrally located circumferential grooves 4 are approximately twice as wide like the two circumferential grooves 4 which face the circumferential bands 2.

Die seitlich außen gelegenen Umfangsbänder 2 weisen gleichmäßig über ihren Umfang verteilt angeordnete, im rechten Winkel zur Reifenumfangsrichtung verlaufende Feineinschnitte 5 auf, deren Tiefe der Tiefe der Umfangsnuten 4 entspricht.The laterally outer circumferential bands 2 point evenly over their circumference arranged distributed, running at right angles to the tire circumferential direction Fine incisions 5, the depth of which corresponds to the depth of the circumferential grooves 4.

Von der rundverlauf enden Schulter aus beginnend erstrecken sich die Feineinschnitte etwa auf 60 % der Breite der Umfangsbänder 2, wobei jedoch die Tiefe der Feineinschnitte zu den Umfangsnuten 4 hin allmählich abnimmt in der Weise, daß der Grund bei 5' mit der Lauffläche einen Winkel von etwa 400 bildet.Starting from the rounded shoulder, the Fine incisions to about 60% of the width of the circumferential bands 2, but with the depth the fine incisions to the circumferential grooves 4 gradually decreases in such a way that the bottom at 5 'makes an angle of about 400 with the tread forms.

Die wirksame Länge b der Feineinschnitte 5 beträgt also etwa 60 % der Breite B der Umfangsbänder 2.The effective length b of the sipes 5 is therefore about 60% the width B of the circumferential bands 2.

Bei einer Breite der Feineinschnitte von 1 mm beträgt ihr gegenseitiger Abstand 5 mm.With a width of the fine incisions of 1 mm, they are mutual Distance 5 mm.

Die Umfangsbänder haben an ihrem der Laufflächenmitte zugekehrten Rand eine Zone Z gleicher Breite, deren Verlauf durch die Innenkante 6 der Umfangsbänder 2 bestimmt ist und von den Einschnitten 5 frei, also homogen und nicht unterbrochen ausgebildet ist.The circumferential bands face the middle of the running surface Edge a zone Z of the same width, whose course through the inner edge 6 of the circumferential bands 2 is determined and free of the incisions 5, that is, homogeneous and not interrupted is trained.

Die übrigen Umfangsbänder 3 haben nur kleine Randeinschnitte, sind also nicht weiter unterteilt oder durch Quernuten untergliedert.The remaining circumferential bands 3 have only small edge incisions, are so not further subdivided or subdivided by transverse grooves.

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Claims

Claims: 1. Pneumatic vehicle tires, especially for free-running, not driven wheels, preferably for the wheels of trucks, where the tread is formed by circumferential bands and which form the tread edges Circumferential bands on the outside with evenly distributed over the circumference of the tire, fine incisions extending transversely to the tire circumferential direction are provided, the depth of which is essentially the same as the depth of that between adjacent circumferential bands Grooves, characterized in that the fine incisions (5) have a width from about 0.8 to 2 mm, a mutual distance of about 2 to 12 mm and one Length of about 40 to 80% of the width of the associated circumferential band (2) and on their, the ends facing the center of the tread have a gradually decreasing depth.

2. Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that the incline of the groove bottom is about 30 to 430 compared to the running surface.

3 pneumatic vehicle tire according to claim 1, wherein the between adjacent Grooves located on circumferential bands run zigzag or wave-shaped, thereby characterized in that the fine incisions (5) one of the inner edge (6) of the circumferential band (2) have a corresponding length, forming an approximately equal width Circumferential zone (Z) on one side by a circumferential groove (4) and on the other Side is limited by the ends of the incisions.

4. Pneumatic vehicle tire according to claim 1, characterized in that the fine incisions (5) also the laterally outside adjoining the width of the tread Enforce shoulder rounding and apart from the section of reduced depth with their bottom run parallel to the tread.