DE2911830A1 - Water jet propulsion system for speedboat - is contained in constant cross-section casing projecting below stern - Google Patents
Water jet propulsion system for speedboat - is contained in constant cross-section casing projecting below sternInfo
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Abstract
Description
Beschreibungdescription
Die Erfindung betrifft einen Wasserstrahl antrieb für Wasserfahrzeuge, insbesondere Gleitboote, mlt einem mit seiner Eintrittsfläche unter der Wasseroberfläche liegenden Wasserführungskanal, in dem ein mit einem Motor verbundener Impeller mit nachgeschalteten Leitschaufeln drehbar gelagert ist und der am Heck des Wasserfahrzeugs in einer entgegen der Fahrtrichtung weisenden Austrittsdüse endet.The invention relates to a water jet drive for watercraft, especially gliding boats, with its entry surface under the water surface lying water duct in which an impeller connected to a motor with downstream guide vanes is rotatably mounted and the stern of the watercraft ends in an outlet nozzle pointing against the direction of travel.
Schon seit längerer Zeit werden Wasserstrahlantriebe vor allem zum Vortrieb von gleitenden Wasserfahrzeugen, die auf verschiendene Art Wasser ansaugen und entgegen der Fahrtrichtung ausstoßen, verwendet. Bei derartigen Wasserstrahlantrieben werden axiale oder halbaxiale Pumpen ausschließlich oberhalb des Rumpfbodens angeordnet, die das von unten angesaugte Wasser durch eine Düse beschleunigt nach hinten ausstoßen. Nachteilig ist bei der Verwendung derartiger Wasserstrahl antriebe, daß das Boot mit dem Heck verhältnismäßig tief eintaucht, also vertrimmt, wodurch die maximal erreichbare Geschwindigkeit herabgesetzt und der Treibstoffbedarf erhöht wird.For a long time, waterjet drives have been used primarily for Propulsion of gliding watercraft that suck in water in different ways and eject against the direction of travel. With such water jet propulsion axial or semi-axial pumps are arranged exclusively above the bottom of the fuselage, which expel the water sucked in from below through a nozzle to the rear in an accelerated manner. The disadvantage of using such a water jet drives that the boat with the stern dips relatively deep, so trimmed, whereby the maximum achievable speed is reduced and the fuel requirement is increased.
Bei diesen bekannten Wasserstrahlantrieben ist eine gewisse Hubarbeit erforderlich, um das an der Eintrittsfläche eintretende Wasser bis in die Höhe der Austrittsdüse zu heben.In these known water jet drives, a certain amount of lifting work is required required to keep the water entering at the entry surface up to the level of the Lift the outlet nozzle.
Ferner ergibt sich bei diesen bekannten Antrieben zwangsläufig eine unerwünschte Abweichung von dem optimalen geradlinigen Wasserfluß. Durch das durch die Pumpe abgelenkte Wasser ergeben sich ferner im Heckbereich des Bootes unerwünschte Ablenkungen und Wirbel für das am Bootskörper entlangströmende Wasser.Furthermore, these known drives inevitably produce a undesirable deviation from the optimal straight-line water flow. Through that through The water deflected by the pump also results in undesirable in the stern area of the boat Distractions and eddies for the water flowing along the hull of the boat.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, einen Wasserstrahlantrieb de-r eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß er die Nachteile der bisher bekannten Wasserstrahlantriebe vermeidet und dabei insbesondere einen geradlinigen Wasserfluß auch im Bereich dieses Antriebes gewährleistet.The object of the present invention is now to provide a water jet propulsion system to train de-r type mentioned in such a way that it eliminates the disadvantages of the previously known Avoids water jet propulsion and in particular a straight water flow also guaranteed in the area of this drive.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Wasserstrahlantrieb der hier in Betracht stehenden Art dadurch gelöst, daß im Heckbereich unter dem Boden des Wasserfahrzeugs ein Gehäuse angeordnet ist, dessen in Fahrtrichtung vorn liegendes Ende im wesentlichen die Einlaßöffnung des Wasserführungskanals bildet und dessen Querschnitt quer zur Längsachse des Wasserfahrzeugs über seine gesamte Länge gleich ist, und daß der Wasserführungskanal ausgehend von der Einlaßöffnung zumindest im wesentlichen innerhalb des Gehäuses angeordnet ist.According to the invention, this object is achieved in a water jet propulsion system The type under consideration here is solved by the fact that in the rear area under the floor of the watercraft, a housing is arranged, the front of which in the direction of travel The end essentially forms the inlet opening of the water duct and its Cross-section across the longitudinal axis of the watercraft the same over its entire length is, and that the water duct starting from the inlet opening at least in is arranged essentially within the housing.
Bei einem so ausgebildeten Wasserstrahlantrieb wird ein geradliniger Wasserfluß am Bootskörper entlang beibehalten, da der Querschnitt des Gehäuses über seine gesamte Länge hinweg im wesentlichen gleich ist der Eintrittsfläche des Wasserführungskanals. Dadurch werden Verwirbungen unter dem Rumpf des Wasserfahrzeuges und damit Verluste vermieden. Ferner ist bei einem solchen Antrieb keine oder doch nur eine gegenüber den bekannten Antrieben geringe Hubarbeit erforderlich.In the case of a water jet propulsion designed in this way, a straight one becomes Maintain water flow along the hull as the cross-section of the housing is over its entire length is essentially the same as the entry surface of the water guide channel. This causes turbulence under the hull of the watercraft and thus losses avoided. Furthermore, with such a drive there is none or only one opposite the known drives require little lifting work.
Schließlich stabilisiert das den Wasserstrahlantrieb aufnehmende Gehäuse den Kurs des Bootes und trägt selbst in extrem scharfen Kurven dazu bei, daß das Wasserfahrzeug nicht in den gefährlichen Zustand eines Seitwärtsgleitens übergeht.Finally, the housing accommodating the water jet propulsion stabilizes the course of the boat and helps ensure that even in extremely sharp turns Watercraft does not enter the dangerous state of sliding sideways.
Bei Verwendung nur eines derartigen Wasserstrahlantriebes sitzt dieser zweckmäßigerweise mittig unter dem Boden. Es ist auch die gleichzeitige Verwendung mehrerer solcher Antriebe in Verbindung mit einem Wasserfahrzeug möglich.If only one such water jet drive is used, it is seated expediently in the middle under the floor. It is also simultaneous use several such drives are possible in connection with a watercraft.
Die Erfindung sieht ferner vor, daß das Gehäuse unmittelbar an den Boden des Wasserfahrzeugs angesetzt ist. Auf diese Weise wird der Tiefgang des Wasserfahrzeugs nur geringfügig erhöht. Ein so ausgestattetes Wasserfahrzeug ist daher auch in relativ flachen Gewässern einsetzbar. Das dabei verwendete Gehäuse für den Wasserstrahl antrieb gibt nur eine geringe Erhöhung der Außenflächen und damit der Reibungsflächen.The invention also provides that the housing directly at the bottom of the watercraft is set. In this way, the draft of the Watercraft only slightly increased. A watercraft equipped in this way is therefore can also be used in relatively shallow waters. The housing used for this for the water jet drive there is only a slight increase in the outer surfaces and thus the friction surfaces.
Das in normalem Fahrzustand am Bootskörper mit dem angesetzten Gehäuse entlangströmende Wasser nimmt unmittelbar hinter dem Heck das Profil des Heckbereichs an. Das führt dazu, daß dabei die Austrittsdüse in einer "Wasserrinne" liegt und das die Düse durchströmende Wasser daher in Luft austritt.That in normal driving condition on the hull with the attached housing Water flowing along takes the profile of the stern area immediately behind the stern at. This leads to the fact that the outlet nozzle lies in a "water channel" and the water flowing through the nozzle therefore exits in air.
Gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung ist vorgesehen, daß das Gehäuse quer zur Längsachse des Wasserfahrzeugs einen im wesentlichen rechteckigen Außenquerschnitt hat und daß der Wasserführungskanal von dem im wesentlichen rechteckigen Querschnitt des Gehäuses in einen runden Querschnitt übergeht. Eine solche Querschnittsgestaltung des Gehäuses erscheint derzeit als sehr zweckmäßig, da sie den geringsten zusätzlichen Reibungswiderstand ergibt. Je flacher und breiter der rechteckige Querschnitt wird, desto weniger Widerstand entsteht und desto geringer wird der Tiefgang. Allerdings ist bei einem sehr flach ausgebildeten Gehäuse und damit bei einer sehr flach ausgebildeten Eintrittsöffnung des Wasserführungskanals eine relativ starke Umlenkung des Wassers in dem Kanal erforderlich. Zwischen diesen beiden Erscheinungen ist in Abhängigkeit von dem gewünschten Verwendungszweck des Wasserfahrzeugs eine Optimierung vorzunehmen.According to a further proposal of the invention it is provided that the Housing transverse to the longitudinal axis of the watercraft a substantially rectangular one Has external cross-section and that the water guide channel from the substantially rectangular Cross-section of the housing merges into a round cross-section. Such a cross-sectional design the housing currently appears to be very useful, as it has the slightest additional Frictional resistance results. The flatter and wider the rectangular cross-section becomes, the less resistance there is and the lower the draft. However is with a very flat housing and thus with a very flat Inlet opening of the water guide channel a relatively strong deflection of the water required in the channel. There is a dependency between these two phenomena to optimize the intended use of the watercraft.
Sofern für den Wasserstrahlantrieb jegliche Hubarbeit vermieden werden soll und eine höhere Seitenführung erwünscht ist, kann es zweckmäßig sein, daß gemäß einem weiteren Vorschlag der Erfindung das Gehäuse mit Abstand unter dem Boden des Wasserfahrzeugs an diesem abgestützt angeordnet ist.Provided that any lifting work is avoided for the water jet drive should and a higher lateral guidance is desired it can be expedient be that according to a further proposal of the invention, the housing with a distance below the bottom of the watercraft is arranged supported on this.
Diese Anordnung eignet sich insbesondere für Tragflügelboote.This arrangement is particularly suitable for hydrofoils.
Ferner sieht die Erfindung vor, daß die Austrittsdüse des Wasserführungskanals von einer Ringdüse umgeben ist, daß der Motor als Verbrennungsmotor ausgebildet ist und daß seine Abgas leitung mit der Ringdüse kommuniziert. Auf diese Weise wird der dem aus der Düse ausströmenden Wasser entgegenstehende Widerstand reduziert, so daß sich eine relativ hohe Austrittsgeschwindigkeit und damit ein starker Vortrieb ergibt.The invention also provides that the outlet nozzle of the water duct is surrounded by an annular nozzle that the engine is designed as an internal combustion engine is and that its exhaust pipe communicates with the ring nozzle. That way will the resistance to the water flowing out of the nozzle is reduced, so that there is a relatively high exit speed and thus a strong propulsion results.
Ferner sieht die Erfindung vor, daß das Gehäuse mit seitlich vorstehenden Gleitflügeln versehen ist. Dadurch ergibt sich eine konstruktiv einfache Lösung für Tragflügelboote.Furthermore, the invention provides that the housing with laterally protruding Gliding wings is provided. This results in a structurally simple solution for hydrofoils.
Weiter entspricht es einem Vorschlag der Erfindung, daß den Leitschaufeln innerhalb des Wasserführungskanals ein in axialer Richtung in Bezug auf die Austrittsdüse dieses Kanals einstellbarer Konus nachgeordnet ist. Durch die Einstellbarkeit dieses Konus kann der Ausströmquerschnitt im Düsenbereich verändert werden. Es ist also möglich, diesen Querschnitt zum Beispiel in der Anfahrphase gering zu halten, um auf diese Weise dennoch hohe Geschwindigkeiten des ausströmenden Wassers und damit einen hohen Impuls zu erzielen.It also corresponds to a proposal of the invention that the guide vanes within the water duct an in the axial direction with respect to the outlet nozzle this channel adjustable cone is arranged downstream. Due to the adjustability of this Cone, the outflow cross-section in the nozzle area can be changed. So it is possible to keep this cross-section small, for example in the start-up phase, in order to in this way still high speeds of the outflowing water and thus to achieve a high impulse.
Schließlich schlägt die Erfindung noch vor, daß der im Wasserführungskanal angeordnete Impeller mehrstufig ausgebildet sein kann.Finally, the invention also proposes that the in the water duct arranged impeller can be formed in several stages.
In dem nachfolgenden Teil der Beschreibung werden einige Ausführungsformen des Erfindungsgegenstands anhand von Zeichnungen beschrieben. Es zeigt: Fig. 1: eine perspektivische Ansicht eines Gleitbootes mit unmittelbar an den Boden des Wasserfahrzeugs angesetztem Wasserstrahlantrieb, Fig. 2: eine teilweise im Schnitt dargestellte Teilansicht des Heckbereiches des Bootes nach Fig. 1, Fig. 3: eine Vorderansicht des Bootes nach den Fig. 1 und 2, Fig. 4: eine Ansicht auf das Heck des Bootes nach den Fig. 1 bis 3, Fig. 5: eine perspektivische Ansicht eines mit einem erfindungsgemäßen Wasserstrahlantrieb versehenen Gleitbootes, bei dem das Gehäuse des Antriebs mit Abstand unterhalb des Bodens des Wasserfahrzeuges angeordnet ist, Fig. 6: einen Axialschnitt durch den Wasserstrahl antrieb gemäß Fig. 5, Fig. 7: eine Teilansicht in Richtung des Pfeils X in Fig. 6, Fig. 8: eine Seitenansicht auf das Gehäuse des Wasserstrahlantriebes gemäß Fig. 5 und Fig. 9: eine Ansicht auf den Wasserstrahl antrieb gemäß dem Pfeil Y in Fig. 6.In the following part of the description some embodiments of the subject matter of the invention described with reference to drawings. It shows: Fig. 1: a perspective view of a planing boat with directly on the bottom of the Water jet propulsion attached to the watercraft, FIG. 2: a partially in section The illustrated partial view of the stern area of the boat according to FIG. 1, FIG. 3: a Front view of the boat according to FIGS. 1 and 2, FIG. 4: a view of the stern of the boat according to FIGS. 1 to 3, FIG. 5: a perspective view of one with a gliding boat provided with a water jet propulsion system according to the invention, in which the Housing of the drive arranged at a distance below the bottom of the watercraft 6: an axial section through the water jet drive according to FIG. 5, FIG. 7: a partial view in the direction of the arrow X in FIG. 6, FIG. 8: a side view of the housing of the water jet drive according to FIG. 5 and FIG. 9: a view on the water jet drive according to the arrow Y in Fig. 6.
In Fig. 1 ist ein Gleitboot 1 dargestellt, auf dessen Bodenfläche 2 im Heckbereich ein Gehäuse 3 unmittelbar aufgesetzt ist. Dieses Gehäuse 3 ist symmetrisch zur Längsachse des Gleitboots 1 angeordnet. Es hat quer zu dieser Längsachse einen kastenförmigen, rechteckigen Querschnitt, der sich über die gesamte Länge des Gehäuses 3 nicht ändert. Das Gehäuse 3 weist an seiner in Fahrtrichtung liegenden Stirnfläche eine Einlaßöffnung 4 auf, die im wesentlichen gleich ist dem Querschnitt des Gehäuses 3. Ausgehend von dieser Einlaßöffnung 4 ist in dem Gehäuse 3 ein Wasserführungskanal 5 vorgesehen, dessen Querschnitt sich von demjenigen der Einlaßöffnung 4 in einen kreisförmigen Querschnitt umwandelt.In Fig. 1, a planing boat 1 is shown, on the bottom surface 2, a housing 3 is placed directly in the rear area. This housing 3 is arranged symmetrically to the longitudinal axis of the gliding boat 1. It has to be transverse to this longitudinal axis a box-shaped, rectangular cross-section that extends over the entire length of the housing 3 does not change. The housing 3 has its lying in the direction of travel End face an inlet opening 4 which is essentially the same as the cross section of the housing 3. Starting from this inlet opening 4, a water duct is located in the housing 3 5 provided, the cross section of which differs from that of the inlet opening 4 in a circular cross-section.
In dem Wasserführungskanal 5 ist ein Impeller 6 angeordnet, der auf einer von einem nicht dargestellten Motor angetriebenen Welle 7 sitzt. In dem Wasserführungskanal 5 sind hinter dem Impeller 6 Leitschaufeln 8 angeordnet. Im Anschluß an diese Leitschaufeln 8 bildet der Wasserführungskanal 5 eine Austrittsdüse 9. In diese Austrittsdüse 9 ragt ein Konus 10 hinein, der in axialer Richtung relativ zur Düse 9 verstellbar ist, um den Austrittsquerschnitt der Düse 9 zu variieren, so daß bei allen Betriebsbedingungen de-r jeweils günstigste Staudruck eingestellt werden kann.In the water duct 5, an impeller 6 is arranged, which on a shaft 7 driven by a motor, not shown, is seated. In the water channel 5 guide vanes 8 are arranged behind the impeller 6. Following these guide vanes 8, the water guide channel 5 forms an outlet nozzle 9. Into this outlet nozzle 9 protrudes into it a cone 10 which is adjustable in the axial direction relative to the nozzle 9 is to vary the outlet cross-section of the nozzle 9, so that in all operating conditions de-r the most favorable dynamic pressure can be set.
In dem in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiel endet das Gehäuse 3 in der Ebene des Hecks 11 des Gleitbootes 1. Die Austrittsdüse 9 steht aus dieser Ebene heraus und liegt etwa in der Höhe der Bodenfläche 2 des Wasserfahrzeugs.In the embodiment shown in FIGS. 1 to 4 ends the housing 3 in the plane of the stern 11 of the gliding boat 1. The outlet nozzle 9 is at a standstill out of this plane and is approximately at the level of the bottom surface 2 of the watercraft.
In Abhängigkeit von der Wahl des Querschnitts des Gehäuses 3 kann die Höhenlage der Austrittsdüse 9 in der gewünschten Weise festgelegt werden.Depending on the choice of the cross section of the housing 3 can the height of the outlet nozzle 9 can be set in the desired manner.
Bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 bis 4 ergibt das Gehäuse 3 nur einen geringen zusätzlichen Reibungswiderstand, der allein durch die Seitenflächen 12 begründet ist.In the embodiment according to FIGS. 1 to 4, the housing 3 results only a small additional frictional resistance, caused solely by the side surfaces 12 is justified.
Der Querschnitt des Gehäuses 3 kann in vielfältiger Hinsicht variiert werden. So sind beispielsweise auch bogenförmige oder andere vieleckige Querschnitte denkbar.The cross section of the housing 3 can vary in many ways will. For example, there are also curved or other polygonal cross-sections conceivable.
Bei dem in den Zeichnungen 1 bis 4 dargestellten Gleitboot 1 strömt das Wasser an dem Bootskörper entlang und tritt in die Einlaßöffnung 4 ein, wobei die Stromlinien des am Gehäuse 3 vorbeiströmenden Wassers in keiner Weise abgelenkt werden. Die geradlinige Wasserströmung wird hier nicht verändert. Das in den Wasserführungskanal 5 eintretende Wasser wird durch den Impeller 6 beschleunigt und durch die nachfolgenden Leitschaufeln gerichtet. Es tritt nach einer weiteren Beschleunigung in der Austrittsdüse 9 aus dem Wasserführungskanal 5 aus. Die Austrittsdüse 9 liegt zumindest im Fahrzustand über Wasser, so daß eine hohe Relativgeschwindigkeit des austretenden Wassers zu dem umgebenden Wasser möglich ist.In the planing boat 1 shown in the drawings 1 to 4 flows the water along the hull and enters the inlet opening 4, wherein the streamlines of the water flowing past the housing 3 are not deflected in any way will. The straight water flow is not changed here. That in the water duct 5 entering water is accelerated by the impeller 6 and by the following Guide vanes directed. It occurs after a further acceleration in the outlet nozzle 9 from the water guide channel 5. The outlet nozzle 9 is at least in the driving state over water, so that a high relative speed of the exiting water to the surrounding water is possible.
In Fig. 5 ist ein mit Gleitflügeln 13 versehenes Gleitboot 14 dargestellt, das in seinem Heckbereich ein Gehäuse 15 für einen Wasserstrahlantrieb aufweist. Dieses Gehäuse 15 ist mittig mit Abstand unter dem Bootskörper angeordnet und wird an diesem über einen Arm 16 abgestützt. Das Gehäuse 15 hat eine zylindrische Form, deren Querschnitt über die gesamte Länge des Gehäuses 15 gleich bleibt.In Fig. 5, a gliding boat 14 provided with glide wings 13 is shown, which has a housing 15 for a water jet drive in its rear area. This housing 15 is arranged centrally at a distance below the hull and is supported on this via an arm 16. The housing 15 has a cylindrical shape, the cross section of which remains the same over the entire length of the housing 15.
Das Gehäuse 15 hat eine kreisförmige Stirnfläche, die gleichzeitig im wesentlichen dem Querschnitt einer Einlaßöffnung 17 ftir einen Wasserführungskanal 18 entspricht, der in dem Gehause 15 angeordnet ist. In dem Gehäuse 15 ist ei-n Impeller angeordnet, der zwei Laufräder 19, 20 trägt, zwischen denen ein Leitschaufelkranz 21 angeordnet ist. Dem Laufrad 19 folgt in Strömungsrichtung gesehen ein weiteres Leitrad 22. Auch der Wasserführungskanal 18 geht in eine Austrittsdüse 23 über. Ein Konus 24 ist im Bereich der Austrittsdüse 23 vorgesehen und in axialer Richtung einstellbar. Ein Verstellen dieses Konus 24 in axialer Richtung verändert den Austrittsquerschnitt der Austrittsdüse 23 und damit den jeweils vorliegenden Staudruck. Es ist damit möglich, bei den jeweils vorliegenden Betriebsbedingungen optimale Ausströmverhältnisse Iierbeizufüren.The housing 15 has a circular end face, which at the same time essentially the cross section of an inlet opening 17 for one Water guide channel 18 which is arranged in the housing 15 corresponds. By doing Housing 15 is arranged an impeller, which carries two impellers 19, 20, between which a guide vane ring 21 is arranged. The impeller 19 follows in the direction of flow seen a further stator 22. The water guide channel 18 also goes into an outlet nozzle 23 over. A cone 24 is provided in the area of the outlet nozzle 23 and axially Direction adjustable. Adjusting this cone 24 changes in the axial direction the outlet cross-section of the outlet nozzle 23 and thus the respective present Back pressure. It is thus possible under the respective operating conditions to achieve optimal outflow conditions.
Bei dieser Ausführungsform ist die Austrittsdüse 23 von einer Ringdüse 25 umgeben, die über einen Durchlaß 26 in dem Arm 16 mit der Abgasleitung eines nicht dargestellten Verbrennungsmotors kommuniziert.In this embodiment, the outlet nozzle 23 is an annular nozzle 25 surrounded, which via a passage 26 in the arm 16 with the exhaust pipe of a internal combustion engine not shown communicates.
Durch den Arm 16 führt ferner eine strichpunktiert angedeutete Antriebswelle 27 hindurch, die über einen Winkeltrieb 28 die Welle des Impellers 19, 20 mit dem Motor verbindet.A drive shaft indicated by dash-dotted lines also leads through the arm 16 27 through which, via an angle drive 28, the shaft of the impeller 19, 20 with the Motor connects.
Auch bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 5 bis 9 werden die Stromlinien des Wassers im Bereich des Gehäuses 15 nicht abgelenkt. Sie treten entweder geradlinig in das Gehäuse 15 ein oder aber führen ebenso geradlinig an dem Gehäuse 15 vorbei.Also in the embodiment according to FIGS. 5 to 9, the streamlines of the water in the area of the housing 15 is not deflected. You either step in a straight line into the housing 15 or else lead straight past the housing 15.
Die durch die Ringdüse 25 ausströmenden Abgase des Verbrennungsmotors umgeben den durch die Autrittsdüse 23 beschleunigten ausstretenden Wasserstrahl und ermöglichen eine hohe Austrittsgschwindigkeit dieses Strahl, wodurch sich ein hoher Vortriebsimpuls ergibt.The exhaust gases of the internal combustion engine flowing out through the annular nozzle 25 surround the exiting water jet accelerated by the access nozzle 23 and allow a high exit speed of this jet, creating a high propulsion impulse results.
Auch bei dieser Ausführungsform kann der Eintrittsquerschnitt des Wasserführungskanals 18 einen nicht kreisförmigen Umriß haben. Jedenfalls muß aber der jeweilige Querschnitt über die gesamte axiale Erstreckung des Gehäuses im wesentlichen gleich bleiben.In this embodiment, too, the inlet cross section of the Water guide channel 18 have a non-circular outline. In any case, it has to the respective cross section over the entire axial extent of the housing essentially stay the same.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792911830 DE2911830A1 (en) | 1979-03-26 | 1979-03-26 | Water jet propulsion system for speedboat - is contained in constant cross-section casing projecting below stern |
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| DE19792911830 DE2911830A1 (en) | 1979-03-26 | 1979-03-26 | Water jet propulsion system for speedboat - is contained in constant cross-section casing projecting below stern |
Publications (1)
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| DE2911830A1 true DE2911830A1 (en) | 1980-10-09 |
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ID=6066453
Family Applications (1)
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| DE19792911830 Withdrawn DE2911830A1 (en) | 1979-03-26 | 1979-03-26 | Water jet propulsion system for speedboat - is contained in constant cross-section casing projecting below stern |
Country Status (1)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
| 8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
| 8130 | Withdrawal |