DE2903769A1 - Melt adhesive for sealing strip - contg. EVA copolymer, polychloroprene or polyisobutylene, butyl:phenol resin, bitumen, and metal oxide - Google Patents

Melt adhesive for sealing strip - contg. EVA copolymer, polychloroprene or polyisobutylene, butyl:phenol resin, bitumen, and metal oxide

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Abstract

An adhesive contains (a) 60-90 pts. wt. ethylene-vinyl acetate copolymer with 10-50 mols. % vinyl acetate, (b) 10-40 pts. wt. strongly crystallisable polychloroprene, or polyisobutylene with mol. wt. 500,000-6,000,000, (c) 0.5.-20 pts. wt., heat-reactive butylphenol resin, (d) 15-50 pts. wt. 120/130 bitumen and (e) 1-2 pts. wt. ZnO and MgO. The sealing strip can be used for roofing, underground constructions and indoor and outdoor sports fields. The adhesives have good bond strength at high temp. The compsn. is free from solvent. The seams between the strips are also bonded. The sealing strip can be thinner.

Description

Beschreibung:Description:

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schmelzkleber auf Basis von Kunststoff-Polymeren und Bitumen für Dichtungsbahnen auf Basis synthetischer Kautschukmischungen mit Füllstoffen. Als Material für die Dichtungsbahnen ist ein Vulkanisat aus Mischungen auf Basis Polychloropren, EPDM, PolLsobutylen, chlorsulfoniertem Polyäthylen oder Butylkautschuk vorgesehen.The invention relates to a hot melt adhesive based on plastic polymers and bitumen for waterproofing membranes based on synthetic rubber compounds Fillers. The material used for the waterproofing membranes is a vulcanizate made from mixtures based on polychloroprene, EPDM, PolLsobutylen, chlorosulfonated polyethylene or Butyl rubber provided.

Dichtungsbahnen auf Basis der genannten Kautschuk-Lypen zeichnen sich durch eine hohe Beständigkeit aus. Sie können daher als Dichtungsbahnen fiir Dachabdeckungen und Tiefbauten in bevorzugter Weise Anwendung finden. Weiterhin sind Bahnen auf Basis der genannten Kunstkautschuke für Sportplatzbeläge im Freien und in Hallen geeignet. Die Dichtungsbahnen können zusätzlich mit einem Trägermaterial aus Faserbahnen oder Geweben auf anorganischer oder organischer Basis verbunden sein. Die Bahnen zeichnen sich durch gering Verformungen aus, wenn sie durch Hitze oder Kälte beansprucht werden. Die bisher bekanntgewordenen Schmelzkleber für derartige Bahnen haben in verschiedener Hinsicht Nachteile, die von Fall zu Fall in verschiedener Weise auftreten. Einige Schmelzkleber verlieren bei einer Anwendung im Freien oder auf dem Dach bei höheren Temperaturen eine ausreichende 1ohä'sionshaftfestigkeit. Teilweise lassen die Schmelzkleber auch nicht zu, daß sie das Verkleben der Nähte mit hinreichender Sicherheit ermöglichen. Es ist daher erforderlich, zusätzliche Klebstoffe und Nahtklbestreifen zu verwenden.Sealing membranes based on the rubber types mentioned stand out characterized by a high level of resistance. They can therefore be used as waterproofing membranes for roof coverings and underground structures are used in a preferred manner. Furthermore, lanes are on Basis of the mentioned synthetic rubbers for sports field surfaces outdoors and in halls suitable. The sealing membranes can also be made of fiber webs with a carrier material or woven fabrics on an inorganic or organic basis. The railways are characterized by slight deformation when exposed to heat or cold will. The previously known hot melt adhesives for such webs have in various drawbacks that appear in different ways from case to case. Some hot melt adhesives lose their grip when used outdoors or on a roof higher temperatures a sufficient adhesive strength. Partly leave The hot melt adhesive also does not allow them to glue the seams with sufficient Enable security. It is therefore necessary to use additional adhesives and seam tape to use.

Wieder andere Schmelzkleber enthalten Lösungsmittel, so daß sie bei der Anwendung und beim Auftreten von Hitze zu Blasenbildung führen können. Darüber hinaus ist stets eine Wartezeit für die ausreichende Verflüchtigung der Lösungsmittel erforderlich. Das Verlegen in Bitumen oder Asphalt oder auf Bitumenpappe ist vorteilhaft, wenn dies mit dem vorübergehendem Anschmelzen des Schmelzklebers erfolgen kann, weil auf diese Weise Störungen durch unsachgemäße Verlegung kaum zu befürchten sind. Feuchtigkeitsreste unter der Dichtungsbahn sind nicht zu befürchten.Still other hotmelt adhesives contain solvents, so they are in the application and the occurrence of heat can lead to blistering. About that In addition, there is always a waiting time for the solvents to evaporate sufficiently necessary. Laying in bitumen or asphalt or on bitumen cardboard is advantageous, if this can be done with the temporary melting of the hot melt adhesive, because in this way malfunctions due to improper laying are hardly to be feared. There is no risk of moisture residues under the sealing membrane.

Weiterhin ist eine Verlegungsmöglichkeit erwünscht, die weitgehend witterungsunabhängig ist.Furthermore, a possibility of relocation is desirable that largely is independent of the weather.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Schmelzkleber zu schaffen, der auch bei hohen Temperatuin eine noch ausreichend Haftfestigkeit aufweist. Das Verkleben der Nahtränder soll bei den eingangs genannten Materialien für die Bahnen ohne Schwierig keiten mit dem gleichen Schmelzkleber möglich sein.The object of the invention is therefore to create a hot melt adhesive, which still has sufficient adhesive strength even at high temperatures. That Gluing of the seam edges should be done with the materials mentioned at the beginning for the webs be possible without difficulty with the same hot melt adhesive.

Ferner soll durch den Schmelzvorgang eine losungsmittelfreie Verlegung in Bitumen oder Asphalt erfo-gen.Furthermore, a solvent-free installation should be achieved through the melting process in bitumen or asphalt.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht bei dem eingangs genannten Schmelzkleber darin, daß der Kleber auf Basis folgender Bestandteile aufgebaut ist: Polyäthylenvinylacetat mit 10 - 50 Mol % Vinylacetat-Anteil, 60 - 90 Gewichtsteile, stark kristallisationsfähiges Polychloropren, 10 - 40 Gewichtsteile oder Polyisobutylen mit einem Molgewicllt von ca.The solution to this problem consists in the above-mentioned hot melt adhesive in that the adhesive is based on the following components: polyethylene vinyl acetate with 10 - 50 mol% vinyl acetate content, 60 - 90 parts by weight, highly crystallizable Polychloroprene, 10-40 parts by weight or polyisobutylene with a molecular weight from approx.

500.000 - 6.000.000, 10 - 40 Gewichtsteile, hitzereaktives Butylenphenolharz, 0,5 - 20 Gewichtsanteile, Bitumen 120/130, 15 - 20 Gewichtsteile und Zinkoxyd und Magnesiumexyd cn. 1,0 - 2,0 Gewichtsanteile Die wesentlichen Bestandteile sind also erfindungsgemäß Äthylenvinylacetat-Mischpolymerisat, Polychloropren oder Polyisobutylen, Bitumen, Butylenphenolharz und Metalloxyde. Bei dem im Vordergrund stehenden Åtllylenvinylacetat-Mischpolymerisat kommt es auf den Vinylacetatanteil von 10 - 50 Mol % wesentlich an.500,000 - 6,000,000, 10 - 40 parts by weight, heat-reactive butylene phenol resin, 0.5-20 parts by weight, bitumen 120/130, 15-20 parts by weight and zinc oxide and Magnesium oxide cn. 1.0-2.0 parts by weight The essential components are therefore according to the invention ethylene vinyl acetate copolymer, polychloroprene or Polyisobutylene, bitumen, butylene phenolic resin and metal oxides. With the one in the foreground standing Åtllylene vinyl acetate copolymer, it comes down to the vinyl acetate content of 10 - 50 mol% is essential.

Steigt der Äthylenanteil stärker, so führt dies zu einem unerwünschten Abfall in der Nahtfestigkeit wegen des Abfalls der Adhäsion im Nahtbereich. Ist dr Äthylenanteil zu klein, so führt dies zu einer verhältnismäßig geringen Haftung wegen Abfall der Kohäsion bei einer höheren Temperatur. Bei dem Polychloropren kommt es wesentlich auf die Fähigkeit zur starken Kristallisation an. Die starke Kristallisation ist ein wesentliches Unterscheidungsmerkmal. Bei dem Polyisobutylen ist der Grenzbereich des Mol-Gewichts von Bedeutung. Stark kristallisierend sind solche Polychloroprene, die unvulkanisiert bereits eine Elastizität und Festigkeit aufweisen. Solche Typen sind z.B. im Handel unter den Bezeichnungen Neopren AD und Baypren 320 erhältlich.If the proportion of ethylene increases more rapidly, this leads to an undesirable one Drop in seam strength due to the drop in adhesion in the seam area. is If the ethylene content is too small, this leads to relatively poor adhesion because of the drop in cohesion at a higher temperature. With the polychloroprene comes it depends largely on the ability to crystallize strongly. The strong crystallization is a key differentiator. With the polyisobutylene is the limit the mole weight is important. Polychloroprenes that crystallize strongly are which, when unvulcanized, already have elasticity and strength. Such guys are, for example, commercially available under the names Neopren AD and Baypren 320.

Ein derartig aufgebauter Schmelzkleber läßt sich auch vereinfacht herstellen, indem er als gesonderte Materialbahn bei niedriger Temperatur auf die Dichtungsbahn aufkalandriert wird. Die hierbei auftretende Temperatur von etwa 500C führt bereits zu einer guten Adhäsion zwischen Belag und Schmelzkleber. Da die Dichtungsbahn bei dem Zusammenbringen mit der Schmelzklebeschicht nntulkanisiert ist, führt die anschließende Vulkanisation bei ca. 16500 zu einer Grenzflächenvernetzung zwischen Belag und Schmelzkleber. Außerdem erfolgt bei der Vulkanisation,bedingt durch die Anwesenheit von Metalloxyden und dem Butylphenolharz, eine geringe Vernetzung des Polychloroprens, so daß die Adhäsion des Schmelzklebers bei höheren Tempeiaturen verbessert wird.A hot melt adhesive constructed in this way can also be simplified produce by acting as a separate web of material at low temperature on the Sealing membrane is calendered. The resulting temperature of about 500C already leads to good adhesion between the covering and the hot-melt adhesive. As the waterproofing membrane is intulcanized when it is brought together with the hotmelt adhesive layer, the subsequent vulcanization at approx. 16500 to an interfacial crosslinking between Covering and hot-melt adhesive. Also takes place during vulcanization, due to the Presence of metal oxides and the butylphenol resin, a low degree of crosslinking of the Polychloroprene, so that the adhesion of the hot melt adhesive at higher tempeiatures is improved.

Die Fertigstellung der Bahn mit Schmelzkleber führt somit zu einem lagerfähigen Schichtmaterial. Die endgültige Aushärtung des Schmelzklebers erfolgt dann später beim Verlegen. Dabei wird die Schmelzkleberschicht für wenige Sekunden mit einer Gasflamme behandelt und anschließend auf den Untergrund auf gepreßt. Die vorübergehende Aufschmelzung führt zu einer so wirksamen Verklebung, daß auch die Bahnennähte eine sichere und dauerhafte Verklebung erfahren. Die Herstellung von Stoß- und Überlappungsfugen ist daher problemlos und kann in einfacher Weise ausgeführt werden. Da die Verklebung der Schmelzkleberschicht auf der ganzen Bahnbreiteerfolgt, ist auch eine Nacharbeitung nicht erforderlich. Insbesondere werdan zusätzliche Klebstoffe für die Nahtränder vermieden.The completion of the web with hot melt adhesive thus leads to a storable layer material. The final hardening of the hot melt adhesive takes place then later when laying. The hotmelt adhesive layer is applied for a few seconds treated with a gas flame and then pressed onto the substrate. the temporary melting leads to such an effective bond that the The membrane seams experience a secure and permanent bond. The manufacture of Butt and overlap joints are therefore problem-free and can be carried out in a simple manner will. Since the hotmelt adhesive layer is glued over the entire width of the web, reworking is also not necessary. In particular, get additional Adhesives for the seam edges avoided.

Die physikalischen Eigenschaften dieses Schmelzklebers und der durch die Vulkanisation entstandene Verbund bringen es auch mit sich, daß sie in vorteilhafter Weise mit einer dünneren Dichtungsbahn verbunden werden können als dies bisher üblich war Der Schmelzkleber hat nach der Aushärtung dichtungsbahnähnliche Eigenschaften mit thermoplastischem Charakter, die einen Eigenschaftsprung zwischen Asphalt einerseits und Dichtungsbahn andererseits leicht überbrücken.The physical properties of this hot melt adhesive and the through The composite resulting from the vulcanization also bring it with it that they are in more advantageous Way can be connected with a thinner sealing membrane than has been the case up to now The hotmelt adhesive has properties similar to a sealing sheet after it has hardened with a thermoplastic character that offers a leap in properties between asphalt on the one hand and on the other hand, slightly bridge the waterproofing membrane.

Die Erfindung wird in Verbindung mit einem Beispiel beschrieben. Dabei bedeuten die Bezeichnungen A - Q folgendes: A = Äthylenvinylacetat-Mischlsolymerisat mit einer Monney-Viskosität 12 # 4.The invention is described in connection with an example. Included the designations A - Q mean the following: A = ethylene vinyl acetate mixed polymer with a Monney viscosity of 12 # 4.

B= Polyisobutylen, Mol-Gewicht 5.000.000.B = polyisobutylene, molar weight 5,000,000.

C = Polychloropren, stark kristallisierend.C = polychloroprene, strongly crystallizing.

D = Stearinwachsartige Verarbeitungshilfe X = Füllstoff, aktiv oder inaktiv, wie z.B. Ruß oder Kreide.D = stearic wax-like processing aid X = filler, active or inactive, such as soot or chalk.

F = Alterungsschutzmittel vom Typ p-Phenylendiamin.F = anti-aging agent of the p-phenylenediamine type.

G = Zinkoxyd.G = zinc oxide.

H = Magnesiumoxyd.H = magnesium oxide.

l = Hitzereaktives Butylphenolharz.l = heat-reactive butylphenol resin.

K w Bitumen, Kugeldruckpunkt 120/130.K w bitumen, ball pressure point 120/130.

L = +23°C M = +600c N = +80°C 0 = Adhäsion.L = + 23 ° C M = + 600c N = + 80 ° C 0 = adhesion.

P = Konhäsion.P = adhesion.

Q r Kalandrierbarkeit.Q r calenderability.

Die kleinen Buchstaben a - i bedeuten die verschiedenen Mischungsansätze. Dem Mischungsaufbau sind zugeordnet, die Schälfestigkeiten von zwei Dichtungsbahnen, die den Schmelzkleber zwischen sich aufweisen.The small letters a - i mean the different mixing approaches. The compound structure is assigned the peel strengths of two geomembrane, which have the hot melt adhesive between them.

Der Abzugswinkel beträgt dabei 180°. Die Abzugsgeschwindigkeit beträgt 100 mm/min.. Die Trennbilder enthalten eine Aussage, ob die Trennung zwischen dem Schmelzkleber und der Bahn oder im Schmelzkleber selbst erfolgt ist. Schließlich enthält die Tabelle eine Aussage über die Kalandrierbarkeit. Die in der Anlage beigefiigte Zeichnung zeigt einen Querschnitt durch eine Bahn gemäß c). Diese Bahn zeigt ein Optimum bei den vorgenommenen Prüfungen.The peel angle is 180 °. The withdrawal speed is 100 mm / min .. The separating images contain a statement as to whether the separation between the Hot melt adhesive and the web or in the hot melt adhesive itself is done. In the end the table contains a statement about the calenderability. The attached in the attachment Drawing shows a cross section through a web according to c). This web shows a Optimal for the tests carried out.

Die Bahn besteht aus der Deckschicht 1 , der Gewebeeinlage. 2 und der Schmelzkleberschicht 3.The web consists of the cover layer 1, the fabric insert. 2 and the hot melt adhesive layer 3.

a b c d e f g h i A 100 85 75 65 55 85 75 65 55 B - - - - - 15 25 35 45 C - 15 25 35 45 - - - -D 3 3 3 3 3 3 3 3 3 E 25 25 25 25 25 25 25 25 25 F 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 G - 0,5 0,83 1,17 1,5 0,5 0,83 1,17 1,5 EI - 0,5 0,83 1,17 1,5 0,5 0,83 1,17 1,5 I - 0,5 0,83 1,17 1,5 0,5 0,83 1,17 1,5 K 25 25 25 25 25 25 25 25 25 L 10,2 9,9 9,3 9,5 8,2 9,9 10,2 10,6 6,9 M 1,2 1,5 1,9 1,6 1,2 1,1 1,7 2,3 1,0 N 0,9 1,1 1,5 1,3 0,8 0,5 1,5 2,0 0,(, O - - - - x - - x x P x x x x - x x x Q 1,0 1,0 1,0 1,0 Schrumpf Schrumpf Schrumpf L e e r s e i t e a b c d e f g h i A 100 85 75 65 55 85 75 65 55 B - - - - - 15 25 35 45 C - 15 25 35 45 - - - -D 3 3 3 3 3 3 3 3 3 E 25 25 25 25 25 25 25 25 25 F. 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 G - 0.5 0.83 1.17 1.5 0.5 0.83 1.17 1.5 EI - 0.5 0.83 1.17 1.5 0.5 0.83 1.17 1.5 I - 0.5 0.83 1.17 1.5 0.5 0.83 1.17 1.5 K 25 25 25 25 25 25 25 25 25 L 10.2 9.9 9.3 9.5 8.2 9.9 10.2 10.6 6.9 M 1.2 1.5 1.9 1.6 1.2 1.1 1.7 2.3 1.0 N 0.9 1.1 1.5 1.3 0.8 0.5 1.5 2.0 0, (, O - - - - x - - xx P x x x x - x x x Q 1.0 1.0 1.0 1.0 Shrinkage Shrinkage Shrinkage L e e r e i t e

Claims (1)

Schmelzkleber für Dichtungsbahnen A ii s p r u c ii Schmelzkleber auf Basis von Kunststoff-Polymeren und Bitumen für Dichtungsbahnen auf Basis synthetischer Kautschukmischung und Füllstoffen, dadurch gekennzeichnet, daß der Kleber auf Basis folgender Bestandteile aufgebaut ist: Pol.yäthylenvinylacetat mit 10 - 50 Mol % Vinylacetat-Anteil, 60 - 90 Gewichtsteile, stark kristallisationsfähiges Polychloropren, 10 - 40 Gewichtsteile oder Polyisobutylen mit einem Molgewicht von ca. 500.000 - 6.000.000, 10 - 40 Gewichtsteile, hitzereaktives Butlylphenolharz,0,5 - 20 Gewichtsanteile, Bitumen 120/130, 15 - 50 Gewichtsteile und Zinkoxyd und Magnesiumoxyd ca. 1,0 - 2,0 Gewichtsteile. Hot melt adhesive for waterproofing membranes A ii s p r u c ii hot melt adhesive based on plastic polymers and bitumen for waterproofing membranes based on synthetic Rubber mixture and fillers, characterized in that the adhesive is based on consists of the following components: Polyethylene vinyl acetate with 10 - 50 mol% Vinyl acetate content, 60 - 90 parts by weight, highly crystallizable polychloroprene, 10 - 40 parts by weight or polyisobutylene with a molecular weight of approx. 500,000 - 6,000,000, 10 - 40 parts by weight, heat-reactive butlylphenol resin, 0.5 - 20 parts by weight, Bitumen 120/130, 15 - 50 parts by weight and zinc oxide and magnesium oxide approx. 1.0 - 2.0 parts by weight.
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