DE287207C

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Publication number: DE287207C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- JV* 287207 -KLASSE 77h, GRUPPE - JV * 287207 - CLASS 77h, GROUP

OPTISCHE ANSTALT C. P. GOERZ A.-G. in BERLIN-FRIEDENAU.OPTICAL INSTITUTION C. P. GOERZ A.-G. in BERLIN-FRIEDENAU.

gerichteten Bewegungskomponente des Geschosses.directed component of movement of the projectile.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Juli 1914 ab.Patented in the German Empire on July 18, 1914.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, die von der Bewegung des Luftfahrzeuges herrührende horizontale Komponente der Geschoßgeschwindigkeit während des Abwurfes ganzIt has already been suggested that resulting from the movement of the aircraft horizontal component of the projectile velocity during the launch completely

5 oder teilweise zu vernichten durch Einwirkung einer der Fahrtrichtung entgegengesetzten Beschleunigung. .5 or partially destroyed by the effect of an acceleration opposite to the direction of travel. .

Zu diesem Zweck wird der Erfindung zufolge das Geschoß an einem schwingbar amFor this purpose, according to the invention, the projectile is swingable on a

ίο Luftfahrzeug gelagerten Geschoßträger befestigt, mit dem es zusammen nach abwärts zu schwingen vermag unter dem Einfluß des bei der Bewegung des Fahrzeuges auftretenden Gegenwindes und der Schwerkraft, welche den schwingeiiden Geschoßträger in die Tiefstellung zieht.ίο attached to the aircraft supported projectile beam, with which it can swing downwards together under the influence of the at Movement of the vehicle occurring headwind and the force of gravity, which the schwingeiiden Pulls the projectile beam into the lower position.

Wenn das Fahrzeug sich in ruhender LuftWhen the vehicle is in still air

bewegt, dann würde unter dem Einfluß des Gegenwindes ein nach abwärts schwingender Träger allmählich eine im Sinne des fahrenden Flugzeuges nach rückwärts gerichtete Geschwindigkeit annehmen, welche der Flugzeuggeschwindigkeit entgegengesetzt gleich ist. Dieses würde der Fall sein, wenn kein Beharrungsvermögen des bewegten Geschoßträgers und Geschosses vorhanden wäre. Mit Rücksicht auf das Beharrungsvermögen der bewegten Massen bedarf es der Beeinflussung des Geschoßträgers bei seiner Abwärtsschwingung durch eine zusätzliche Kraft, welche durch die Schwerkraft geliefert werden kann. Eine solche Geschoßabwurfvorrichtung könnte demnach so bemessen werden, daß man, sofern das Fahrzeug sich in ruhender Luft bewegt, die Abwurfvorrichtung gerade in dem Augenblick in Wirksamkeit zu setzen hätte, in welchem sich das Fahrzeug über dem Zielpunkt befindet, da die Vorwärtsbewegung des Geschosses durch die Abwärtsschwingung des Geschoßträgers gerade ausgeglichen werden könnte.moved, then under the influence of the headwind one would swing downwards Carrier gradually backwards in the direction of the moving aircraft Assume a speed which is the opposite of the aircraft speed. This would be the case if the moving projectile carrier had no inertia and projectile would be present. With regard to the inertia of the moving masses, it is necessary to influence them of the projectile beam during its downward oscillation by an additional force, which can be delivered by gravity. Such a projectile launching device could accordingly be dimensioned in such a way that, if the vehicle moves in still air, the dropping device would have to be activated just at the moment in which the vehicle is over the target point because the forward movement of the bullet is caused by the downward oscillation of the Projectile beam could just be compensated.

Wenn sich das Fahrzeug in nicht ruhender Luft bewegt, dann bedarf es einer Berücksichtigung der Windgeschwindigkeit,' indem man die Abwurfvorrichtung nicht in dem Augenblick in Wirksamkeit setzt, in welchem sich das Fahrzeug über dem Zielpunkt befindet, sondern in einem davon verschiedenen Augenblick und entsprechend der jeweiligen Windgeschwindigkeit und Flugzeughöhe, gegebenenfalls unter Berücksichtigung der durch den Wind verursachten seitlichen Abtrift.If the vehicle moves in air that is not still, then it needs to be taken into account the wind speed, 'by not placing the discharge device in the Activates the moment in which the vehicle is above the target point, but in a different moment and according to the respective Wind speed and aircraft altitude, if necessary taking into account the the wind caused side drift.

Eine Ausführung der Erfindung ist auf der beiliegenden Zeichnung schematisch veranschaulicht. Das Geschoß 1 ist nach der Darstellung der Zeichnung an dem vorderen Ende eines schwingbar am Fahrzeug gelagerten Geschoßträgers 2 aufgehängt, der Drehpunkt des Geschoßträgers 2 ist bei 3 angedeutet. Das Geschoß wird am Träger durch einen Haken 4 gesichert, welcher unter dem Einfluß eines Zugorgans 5 steht, das mit seinem anderen Ende an einem Hebel 6 befestigt ist, der bei 7 am Geschoßträger 2 drehbar gelagert ist. Mit 8 ist ein Anschlagstift bezeichnet, welcher ,^. in der Bewegungsbahn des einen Armes des Hebels 6 liegt. Das Zugorgan 5 greift auch an einen Sperriegel 9, der verschiebbar an dem Geschoßträger 2 sitzt. Der Sperriegel dient dazu, eine Windfahne 10 in der Ruhelage und während der Zeit der Abwärtsschwingung des Geschoßträgers in einer festen Lage gegenüber dem Geschoßträger zu sichern und nurAn embodiment of the invention is illustrated schematically on the accompanying drawing. The projectile 1 is according to the representation of the drawing at the front end of a Suspended swingably on the vehicle storey support 2, the fulcrum of the Projectile support 2 is indicated at 3. The projectile is attached to the carrier by a hook 4 secured, which is under the influence of a tension member 5, which is with his other End is attached to a lever 6 which is rotatably mounted at 7 on the projectile support 2. 8 with a stop pin is designated which, ^. lies in the path of movement of one arm of the lever 6. The pulling element 5 also engages to a locking bolt 9 which is slidably seated on the projectile support 2. The locking bolt is used in addition, a wind vane 10 in the rest position and during the time of the downward oscillation of the Storey support in a fixed position opposite the storey support and secure only

bei Erreichung des Tiefpunktes durch den Geschoßträger freizugeben, um ohne wesentlichen Luftwiderstand die Rückführung des Geschoßträgers in die Hochstellung zu ermöglichen.when the lowest point is reached by the floor girder to release without significant Air resistance to enable the projectile support to be returned to the upper position.

Die Windfahne io ist um den Zapfen ii am Geschoßträger drehbar, und mit 13 ist eine an einer Welle 14 mit Kegelrad 15 sitzende Handhabe bezeichnet, welche durch Eingriff des Kegelrades 15 in das am Geschoßträger sitzende Rad 16 die Rückführung des Geschoßträgers 2 aus der Tiefstellung in die Hochstellung gestattet, und mit einem Hebel 12 ausgerüstet, welcher zur Rückführung der Windfahne 10 in die Ruhestellung dient. Mit 17 ist ein Stützhebel für den Geschoßträger 2 bezeichnet. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist unter der' Voraussetzung, daß sich das Flugzeug in ruhender Luft bewegt, wie folgt:The wind vane io is around the pin ii on Projectile support rotatable, and at 13 is a handle seated on a shaft 14 with a bevel gear 15 denotes, which by engagement of the bevel gear 15 in the seated on the projectile support Wheel 16 allows the projectile support 2 to be returned from the low position to the high position, and equipped with a lever 12 which is used to return the wind vane 10 is used in the rest position. With a support lever for the projectile carrier 2 is designated. The operation of the device is provided that the aircraft is in still air moves as follows:

Wenn sich das Flugzeug gerade senkrecht über dem Zielpunkt befindet, löst der Führer den Haltehebel 17 aus, so daß der Geschoßträger 2 unter dem Einfluß der Schwerkraft und des auf die Windfahne 10 wirkenden Luftdruckes nach abwärts zu schwingen vermag, um in einem Zeitraum, der im allgemeinen praktisch zu vernachlässigen ist, in die in punktierten Linien angedeutete Tiefstellung zu gelangen. Durch die Abwärtsschwingung wird unter dem Einfluß des Luft-Widerstandes, welcher in Abhängigkeit von der jeweiligen Geschwindigkeit des Luftfahrzeuges steht, und der bei der Abwärtsschwingung des Geschoßträgers zur Wirkung gelangenden, nach rückwärts gerichteten Schwerkraftskomponente eine Abwärtsschwingung erteilt, durch welche die Geschoßgeschwindigkeit in der Fahrtrichtung des Flugzeuges mehr oder weniger vollkommen aufgehoben wird. Bei Erreichung der Tiefstellung schlägt der Geschoßträger mit dem einen Arm des Hebels 6 gegen den festen Stift 8 an, wodurch dem Hebel 6 eine Schwingung um seinen Drehpunkt 7 erteilt wird, welche die Schnur 5 spannt und den Haken 4 so dreht, daß das Geschoß 1 abzufallen vermag. Gleichzeitig verschiebt die Schnur 5 den Riegel 9, daß dieser die Windfahne 10 freigibt, so daß sie in die Windrichtung zu schwingen vermag, wie auf der Zeichnung in punktierten Linien angedeutet ist. Hierauf wird der Geschoßträger durch Betätigung der Handhabe 13 wieder in die Höhe gewunden. Bei Erreichung der Hochsteliung wird der Geschoßträger wieder vom Stützhebel 17 erfaßt und gesichert. Darauf erteilt der Fahrer dem Hebel 12 eine Schwingbewegung, wodurch die Luftfahne 10 in die Höhe geschwungen wird und in den Riegel 9 wieder einschnappt, wie auf der Zeichnung in ausgezogenen Linien dargestellt ist.When the aircraft is just vertically above the target point, the guide releases the holding lever 17 so that the projectile carrier 2 is under the influence of gravity and the air pressure acting on the wind vane 10 is able to swing downwards, in order to move into the subscript indicated in dotted lines in a period of time which is generally practically negligible to get. Due to the downward oscillation, under the influence of the air resistance, which depends on the respective speed of the aircraft, and that of the downward oscillation of the projectile beam coming into effect, backward-directed gravity component a downward oscillation issued, by which the projectile speed in the direction of travel of the aircraft more or less completely canceled. When the subscript is reached, the Projectile carrier with one arm of the lever 6 against the fixed pin 8, whereby the lever 6 a vibration is given about its pivot point 7, which tensions the cord 5 and the hook 4 rotates so that the projectile 1 is able to fall off. At the same time the Cord 5 the latch 9 that this releases the wind vane 10 so that it faces the wind direction able to vibrate, as indicated in the drawing in dotted lines. Then the projectile beam is through Actuation of the handle 13 wound up again. When reaching the highest level the projectile carrier is grasped again by the support lever 17 and secured. Thereon the driver gives the lever 12 a swinging movement, causing the air plume 10 in the Height is swung and snaps into the latch 9 again, as shown in the drawing in is shown in solid lines.

Bei Bewegung des Flugzeuges in nicht ruhender Luft ist auf dem Flugzeug zugleich mit der beschriebenen Abwurfvorrichtung eine in Abhängigkeit von der Windgeschwindigkeit, Windrichtung und der Flugzeughöhe einzustellende einstellbare Visiereinrichtung anzubringen, um mit Hilfe derselben die nötigen Korrekturen der Abweichung der Visierrichtung vom Flugzeug nach dem Ziel von der Vertikalrichtung für den Moment des Geschoßabwurfes einzustellen.When the aircraft is moving in non-calm air, the aircraft is at the same time with the discharge device described, one depending on the wind speed, To attach an adjustable sighting device to be set for the wind direction and the aircraft altitude, in order to use the same to make the necessary corrections to the deviation in the direction of sight from the aircraft to the target from the vertical direction for the moment the projectile is dropped to adjust.

Claims

Patent Claims:

1. Projectile drop device for aircraft to lift the forward directed movement component of the projectile, characterized by an articulated projectile support attached to the vehicle, on which the bullet sits on the side lying in front of the pivot point in the direction of travel, and with which it under the influence of air resistance and gravity and possibly an artificial additional force counter to the vehicle movement backwards and with respect to the vehicle can be moved downwards.

2. Projectile dropping device according to claim i, characterized in that the articulated projectiles sitting on the vehicle near its front free end, to which the projectile is attached, carries a pressure surface or wind vane, around the projectile support by the effect of the air pressure against the wind vane to give a movement contrary to the vehicle movement at high speed.

3. Projectile dropping device according to claim i, characterized by a holding device for the projectile, which is automatically triggered when the projectile carrier moves around its swivel joint as soon as the projectile beam has reached its low position or a certain approximation to this has reached.

4. Dropping device according to claim 1 and 2, characterized in that the Pressure surface or wind vane at the free end of the projectile beam around a joint is rotatable so that it automatically moves into the backward movement of the projectile carrier after the projectile has been dropped Is able to adjust the direction of movement of your joint or the air relative to the vehicle, so that the return movement to the rest position can take place with the elimination of air counter pressure as far as possible.

1 sheet of drawings.