DE285858C

DE285858C -

Info

Publication number: DE285858C
Application number: DE1914285858D
Authority: DE
Priority date: 1914-12-01
Filing date: 1914-12-01
Publication date: 1915-07-14

Description

KAISERLICHES A IMPERIAL A

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 285858 KLASSE 63 c. GRUPPE- M 285858 CLASS 63 c. GROUP

Fa. h. bussing in braunschweig.Company h. bussing in braunschweig.

Bei Kraftfahrzeugen, die in beiden Fahrtrichtungen benutzt werden, muß der Führer seinen Sitz wechseln, damit er stets in die Fahrtrichtung sieht. Zu diesem Zwecke kann für jede Fahrtrichtung ein besonderer Führersitz vorgesehen sein oder es kann ein schwenkbarer Sitz angeordnet werden, der in die richtige Lage gebracht wird. In jedem Falle ist es empfehlenswert, daß der Führer in beiden Stellungen die Bedienungshebel u. dgl. in gleicher Anordnung vorfindet und daß in beiden Fahrtrichtungen die gleichen Bewegungen des Führers auch gleiche Wirkungenerzielen, da sonst durch Verwechslungen oder Verwirrungen Unglücksfälle entstehen könnten.In the case of motor vehicles that are used in both directions, the driver must change his seat so that he always looks in the direction of travel. For this purpose can A special driver's seat can be provided for each direction of travel or a swiveling one can be used Seat can be arranged, which is brought into the correct position. In any case it is recommended that the leader in both Positions the operating lever and the like. Finds in the same arrangement and that in the same movements of the driver in both directions also achieve the same effects, otherwise accidents could occur due to mix-ups or confusion.

Nach der Erfindung werden deshalb dieAccording to the invention are therefore the

Stellmittel (Handhebel, Fußhebel o. dgl.) an einem um eine senkrechte Achse schwenkbaren Körper (Scheibe, Arm ο. dgl.) derart gelagert, daß sich das Stellmittel durch Verschwenken der Platte, des Armes o. dgl. in zwei zu den beiden Führerstellungen gleiche Lagen bringen läßt, wobei das Stellmittel in jeder dieser Stellungen mit dem Übertragungsgestänge in Bewegungszusammenhang gebracht werden kann oder zwei verschiedene Gestänge angeordnet sind, mit denen das Stellmittel abwechselnd in Zusammenhang tritt.Adjusting means (hand lever, foot lever or the like) on a pivotable about a vertical axis Body (disc, arm, etc.) mounted in such a way that the adjusting means can be pivoted Bring the plate, the arm or the like in two positions equal to the two guide positions leaves, the actuating means in each of these positions with the transmission linkage in Movement context can be brought or two different linkages are arranged are, with which the actuating means alternately comes into connection.

In der Zeichnung sind als Beispiel zwei Handhebel b und c, z. B. für das Wechselgetriebe und für eine Bremse, dargestellt. Auf einer drehbaren Plattform a, auf der sich auch der Führersitz selbst befinden kann, sind die Handhebel b und c um die Achse ζ drehbar gelagert. Der Handhebel b kann vor- und rückwärts und auch seitwärts bewegt werden, was durch die kugelartige Lagerung bei y erreicht wird. Bei einer Seitwärtsbewegung schaltet sich das untere Ende e des Hebels zunächst in die Klauen f oder g ein und nimmt dann bei einer Vor- oder Rückwärtsbewegung mittels Schubstangen die Gabeln h oder i mit, die das Wechselgetriebe bedienen. Wird die Plattform α und gegebenenfalls mit ihr der Führersitz, um die Achse x-x gedreht, so wird gleichzeitig die Lagerung der Handhebel b und c mitgedreht, wobei sich der Handhebel b mit seinem unteren Ende β dann zwischen die Klauen f und £ legt. Durch eine Seitwärtsbewegung kommt er zunächst mit der einen oder anderen dieser Klauen in Eingriff, und durch Vor- und Rückwärtsbewegung werden alsdann mit Hilfe der Hebel k, I wie vorher die Gabeln h und i bewegt, und zwar so, daß bei gleichem Bewegungssinn in bezug auf den Führersitz die gleiche Bewegung des zu stellenden Teiles erzeugt wird. ■In the drawing, two hand levers b and c, z. B. for the change gear and for a brake shown. The hand levers b and c are rotatably mounted about the axis ζ on a rotatable platform a, on which the driver’s seat itself can also be located. The hand lever b can be moved forwards and backwards and also sideways, which is achieved by the spherical bearing at y . With a sideways movement, the lower end e of the lever first engages in the claws f or g and then takes the forks h or i , which operate the change gear, with it by means of push rods when moving forwards or backwards. If the platform is α and rotated xx optionally with it the driver's seat to the axis, the positioning of the hand lever is at the same time b and c also rotated, wherein the hand lever b at its lower end then β f between the claws and £ sets. By moving sideways he first comes into engagement with one or the other of these claws, and then by moving forwards and backwards with the help of levers k, I the forks h and i are moved as before, in such a way that with the same sense of movement in relation to the same movement of the part to be placed is generated on the driver's seat. ■

In ähnlicher Weise wird durch das Schwenken der Plattform α um die Achse χ auch der Hebel c aus seinem Zusammenhang mit dem Hebel m gelöst und mit dem doppelarmigen Hebel m' verbunden.Similarly, by pivoting the platform α about the axis χ , the lever c is also released from its connection with the lever m and connected to the double-armed lever m ' .

Claims

Patent Claims:

6565

i. Adjusting device on motor vehicles with a double direction of travel, characterized in that the adjusting means (δ, c) is mounted in a body (a) which can be pivoted about a vertical axis in such a way that

it is the same by pivoting the bearing body in two to the two guide positions Layers can be brought. j

2. Adjusting device according to claim i, characterized in that the connection of the adjusting means (b, c) with the transmission I means (h, i, m, m ') is solved by the pivoting movement and the connection with the same or in the new position other means of transmission are restored, or the possibility of this solution and the establishment of the connection is eliminated at one point where the other is created.

3. Adjusting device according to claim i, characterized in that the driver's seat is also connected to the pivotable bearing body (a).

1 sheet of drawings.