DE2856784A1 - DEVICE FOR ADJUSTING AT LEAST THAT AREA OF THE BACKREST OF A VEHICLE SEAT LYING IN THE LUMBAR AREA - Google Patents

DEVICE FOR ADJUSTING AT LEAST THAT AREA OF THE BACKREST OF A VEHICLE SEAT LYING IN THE LUMBAR AREA

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DE2856784A1
DE2856784A1 DE19782856784 DE2856784A DE2856784A1 DE 2856784 A1 DE2856784 A1 DE 2856784A1 DE 19782856784 DE19782856784 DE 19782856784 DE 2856784 A DE2856784 A DE 2856784A DE 2856784 A1 DE2856784 A1 DE 2856784A1
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Masakazu Muraishi
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Nissan Motor Co Ltd
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Nissan Motor Co Ltd
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Description

ΛΛ Telefon (089) 4482496Telephone (089) 4482496

Telex 5215935Telex 5215935

zugelassen beim Europäischen Patentamt — admitted to the European Patent Office — Mandatalre aqräe aupres I' Office European des Brevets admitted to the European Patent Office - Mandatalre aqräe aupres I 'Office European des Brevets

Vorrichtung zum Einstellen mindestens des in der Lendengegend liegenden Bereiches der Rückenlehne eines FahrzeugsitzesDevice for adjusting at least the lumbar region of the backrest of a vehicle seat

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz und insbesondere eine Vorrichtung zum Einstellen mindestens des in der Lendengegend liegenden Bereiches der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, welcher einen mit einem Polster versehenen Rahmen umfasst.The invention relates to a vehicle seat and, more particularly, to a device for adjusting at least the lumbar region lying area of the backrest of a vehicle seat, which comprises a frame provided with a cushion.

Ein konventioneller Fahrzeugsitz 2 mit einer Rückenlehne 3 ist in Figur 1 gezeigt (s. auch die Figuren 2 bis 4), wobei die Rückenlehne 3 einen Mechanismus 1 zum Bewegen desjenigen Bereiches der Rückenlehne umfasst, der benachbart der Kreuzbein- bzw. Lendengegend eines Sitzenden angeordnet ist. Die Rückenlehne 3 umfasst einen schwenkbaren, am Sitz montierten Rahmen mit einer Lehnenverstelleinrichtung 13. Der Mechanismus 1 umfasst einen mittels eines von Hand drehbaren Handgriffes 5 im Winkel bewegbaren Arm 6 und ein Gestänge 10 zwischen dem Arm 6 und dem Rahmen 9 einer Polsteranordnung mit Zick-Zack-Federn 11. Mit diesem Gestänge lässt sich derjenige Bereich der Polsteranordnung, der benachbart derLendengegend eines Sitzbenutzers sich befindet, in Abhängigkeit von der Winkelbewegung des Arms 6 bewegen. Der Arm 6 ist bei freigegebenem Griff 5 in eine Winkelstellung unter der Wirkung einer Feder 8 verriegelt (s. Figur 4), welche den Arm 6 in Reibkontakt mit einem Deckel 7 drückt.A conventional vehicle seat 2 with a backrest 3 is shown in FIG. 1 (see also FIGS. 2 to 4), with the backrest 3 comprises a mechanism 1 for moving that area of the backrest which is adjacent to the sacrum or lumbar region of a seated person is arranged. The backrest 3 comprises a pivotable one mounted on the seat Frame with a backrest adjustment device 13. The mechanism 1 comprises a handle which can be rotated by hand 5 angularly movable arm 6 and a linkage 10 between the arm 6 and the frame 9 of a cushion arrangement with zigzag springs 11. With this linkage, that area of the upholstery arrangement that is adjacent to the lumbar region a seat occupant is, move in dependence on the angular movement of the arm 6. The arm 6 is released Handle 5 is locked in an angular position under the action of a spring 8 (see FIG. 4), which moves the arm 6 in Frictional contact with a cover 7 presses.

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Bei diesem konventionellen Fahrzeugsitz ergeben sich Schwierigkeiten aufgrund der Verwendung der Feder 8. Eine dieser Schwierigkeiten besteht darin, dass der Handgriff 5 mit einer zum überwinden der Gegenwirkung der Feder 8 ausreichenden Kraft bewegt werden muss, wobei eine beträchtliche Betätigungskraft zum Betätigen des Handgriffs 5 aufzubringen ist. Eine andere Schwierigkeit besteht darin, dass der Arm 6 nicht in einer eingestellten Position verriegelt werden kann, wenn der Fahrzeugsitz bei schneller Verzögerung eines Fahrzeugs nach vorne geworfen wird, weil die Federkraft der Feder 8 nicht gross genug ist, um den Arm 6 in der eingestellten Position unter solchen Umständen zu verriegeln.Difficulties arise with this conventional vehicle seat due to the use of the spring 8. One of these difficulties is that the handle 5 with a for overcome the counteraction of the spring 8 moves sufficient force must be, with a considerable operating force for operating the handle 5 has to be applied. Another difficulty is that the arm 6 cannot be locked in a set position when the vehicle seat is in place is thrown forward when a vehicle decelerates quickly because the spring force of the spring 8 is not great enough, to lock the arm 6 in the set position under such circumstances.

Wenn eine Nockenvorrichtung oder ein Zahngetriebe zum Verriegeln verwendet wird, kann derjenige Bereich der Rückenlehne, der benachbart der Lendengegend eines Sitzbenutzers liegt, nicht gut entsprechend den Bedürfnissen des Sitzenden eingestellt werden, weil/eine grobe Einstellung möglich ist.If a cam device or a toothed gear is used for locking, that area of the backrest, which is adjacent to the lumbar region of a seat occupant is not well adjusted according to the needs of the seat occupant because / a rough adjustment is possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art so auszubilden, dass eine feinfühlige Einstellung desjenigen Bereiches der Rückenlehne ermöglicht wird, die benachbart der Lendengegend eines Sitzbenutzers liegt, derart, dass den Bedürfnissen eines Sitzbenutzers optimal Rechnung getragen werden kann und ein Verriegeln in eingestellter Position sicher gewährleistet ist.The invention is based on the object of designing a device of the type mentioned at the outset in such a way that a sensitive Adjustment of that area of the backrest is made possible, which is adjacent to the lumbar region of a seat occupant, in such a way that the needs of a seat user can be optimally taken into account and locking in the set position is guaranteed.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einerVorrichtung zum Einstellen mindestens des in der Lendengegend liegenden Bereiches der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, welcher einen mit einem Polster versehenen Rahmen umfasst, erfindungsgemäss eine von Hand drehbare Exzenterwelle mit einem Exzenterabschnitt und einem konzentrischen Abschnitt; ein erstes, drehbar auf dem Exzenterabschnitt gelagertes Bauteil, das ein erstes Zahnrad aufweist; ein zweites, drehbar auf dem konzentrischen AbschnittTo solve this problem, there is a device for adjusting at least the area lying in the lumbar region the backrest of a vehicle seat, which comprises a frame provided with a cushion, according to the invention one of Hand rotatable eccentric shaft with an eccentric section and a concentric section; a first, rotatable on the Eccentric portion mounted component having a first gear; a second rotatable on the concentric section

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gelagertes und am Rahmen befestigtes Bauteil, das ein mit dem ersten Zahnrad kämmendes zweites Zahnrad aufweist und ein auf eine Winkelbewegung des ersten Bauteils reagierendes Element zum Bewegen mindestens des genannten, in der Lendengegend eines Fahrzeuginsassen liegenden Bereiches des Polsters, vorgesehen. Dabei ist vorzugsweise das Zahnrad am ersten Bauteil eines ein innenverzahntes Ringzahnrad und das Zahnrad am zweiten Bauteil ein stirnverzahntes Ritzel oder umgekehrt.mounted and attached to the frame component, which has a second gear meshing with the first gear and a element responsive to an angular movement of the first component for moving at least said element in the lumbar region a vehicle occupant area of the cushion is provided. The gear on the first component is preferably one an internally toothed ring gear and the gear on the second component a spur-toothed pinion or vice versa.

Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:The invention is described below with reference to schematic drawings explained in more detail using an exemplary embodiment. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht eines konventionellen Fahrzeugsitzes, wie er oben bereits beschrieben ist;1 shows a perspective partial view of a conventional vehicle seat as already described above;

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1; Fig. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III in Fig. 2; Fig. 4 eine Explosionsdarstellung eines bei dem Fahrzeugsitz nach Fig. 1 verwendeten Mechanismus zum Verriegeln eines Arms in eingestellter Position;FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1; Fig. 3 is a view in the direction of arrow III in Fig. 2; 4 shows an exploded view of one in the vehicle seat according to Figure 1 used mechanism for locking an arm in the adjusted position;

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht einer Rückenlehne mit einer Vorrichtung gemäss der Erfindung mit entferntem Polster;5 shows a perspective view of a backrest with a device according to the invention with the cushion removed;

Fig. 6 eine Ansicht ähnlich Fig. 5 mit nur teilweise entferntem Polster;FIG. 6 is a view similar to FIG. 5 with the cushion only partially removed; FIG.

Fig. 7 eine Seitenansicht auf eine bei dem Fahrzeugsitz gemäss den Figuren 5 und 6 verwendete Vorrichtung mit einer von Hand drehbaren Exzenterwelle, einem ersten auf einem Exzenter der Welle drehbar gelagerten Bauteil und einem zweiten, auf einem konzentrischen Abschnitt der Welle drehbar gelagerten Bauteil und7 shows a side view of a device used in the vehicle seat according to FIGS. 5 and 6 with one of Hand rotatable eccentric shaft, a first component rotatably mounted on an eccentric of the shaft and a second component rotatably mounted on a concentric section of the shaft and

Fig. 8 einen Schnitt nach der Linie VIII-VIII in Fig. 7.FIG. 8 shows a section along the line VIII-VIII in FIG. 7.

Im folgenden ist eine bevorzugte Ausführung der Erfindung anhand der Figuren 5 bis 8 beschrieben.A preferred embodiment of the invention is described below with reference to FIGS.

Wie in den Figuren 5 und 6 gezeigt, umfasst eine Rückenlehne einen Rahmen, der schwenkbar an einem Sitz angelenkt ist (nicht gezeigt). Falls erwünscht, kann der Rahmen starr an dem Sitz befestigt sein. Der Rahmen 22 hat zwei parallele vertikale Stan-As shown in Figures 5 and 6, a backrest comprises a frame which is pivotably articulated to a seat (not shown). If desired, the frame can be rigidly attached to the seat. The frame 22 has two parallel vertical stands

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gen, die von einem oberen Querträger nach unten ragen und an ihren unteren Enden mit einem unteren Querträger 50 zur Verstärkung verbunden sind. Zwei Bügel 24 und 25 sind fest an den beiden vertikalen Stangen des Rahmens 22 angebracht. Am Bügel 24 ist eins von Hand betägigbare Einstellvorrichtung 26 mittels Schrauben 27 befestigt. In einem Loch 48 des Bügels 25 ist das eine Ende einer Querstange 28 drehbar aufgenommen, während das andere Ende der Querstange betriebsmässig mit der Einstellvorrichtung 26 verbunden ist.gene that protrude from an upper cross member and down at their lower ends with a lower cross member 50 for reinforcement are connected. Two brackets 24 and 25 are fixedly attached to the two vertical bars of the frame 22. On bracket 24 a manually operable adjustment device 26 is attached by means of screws 27. This is in a hole 48 of the bracket 25 one end of a cross bar 28 rotatably received, while the other end of the cross bar is operable with the adjustment device 26 is connected.

Der Rahmen 22 ist mit einer Polsteranordnung einschliesslich mehrerer ziick-zack-förmiger Federn 30 versehen, von denen jede zwischen den beiden vertikalen Stangen des Rahmens ausgespannt und mit ihren Enden mittels Federklammern 38 befestigt ist. Die Polsteranordnung umfasst ferner mehrere senkrecht zu den Federn 30 und parallel zueinander verlaufende Federn 32, deren eine Enden an einem versetzten Abschnitt der Querstange 28 mittels je einer Feder 44 gehalten sind, während ihre entgegengesetzten Enden mit der entsprechenden Feder je mittels einer Federklammer 40 und ihre mittleren Bereiche mit der entsprechenden Feder 30 je mit einer Federklammer 41 verbunden sind. Am oberen Querträger des Rahmens 22 ist fest eine Kopfstützenplatte 42 montiert. Die Rückenlehne 20 umfasst ferner eine Polsterauflage bzw. ein Kissen 34 mit einem überzug 36 wie in Figur 6 dargestellt.The frame 22 is provided with a cushion assembly including a plurality of zigzag springs 30, each of which stretched between the two vertical bars of the frame and fastened at their ends by means of spring clips 38 is. The cushion arrangement further comprises a plurality of springs 32 running perpendicular to the springs 30 and parallel to one another, one ends of which are held at an offset portion of the crossbar 28 by means of a spring 44 each, while their opposite ends Ends with the corresponding spring by means of a spring clip 40 and their central areas with the corresponding spring 30 are each connected to a spring clip 41. A headrest plate is fixed to the upper cross member of the frame 22 42 mounted. The backrest 20 also comprises an upholstery or a cushion 34 with a cover 36 as shown in FIG.

Die Einstellvorrichtung 26 ist im folgenden anhand der Figuren 7 und 8 beschrieben und umfasst eine von Hand drehbare Exzenterwelle 64. Die Exzenterwelle 64 hat einen Exzenterabschnxtt 62 benachbart einem konzentrischen Abschnitt 60. Ein erstes Bauteil 54 mit einem Ringzahnrad 52 ist drehbar auf dem Exzenterabschnxtt 62 gelagert und ein zweites Bauteil 58 mit einem stirnverzahnten Ritzel 56, welches mit dem Ringzahnrad 52 kämmt, ist drehbar auf dem konzentrischen Abschnitt 60 gela-The adjustment device 26 is described below with reference to FIGS. 7 and 8 and comprises a manually rotatable eccentric shaft 64. The eccentric shaft 64 has an eccentric section 62 adjacent to a concentric section 60. A first component 54 with a ring gear 52 is rotatably mounted on the Exzenterabschnxtt 62 and a second component 58 with a spur-toothed pinion 56, which meshes with the ring gear 52, is rotatably loaded on the concentric section 60-

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gert. Die Zähnezahl des Ritzels 56 ist mindestens um einen Zahn und höchstens um drei Zähne kleinerals die Zähnezahl des Ringzahnrades 52. Der grösste Durchmesser des Ritzels 56 ist kleiner als der Durchmesser des Fusskreises des Ringzahnrades 52, und zwar mindestens um die Zahnhöhe des Ringzahnrades 52. An einem Ende der Exzenterwelle 64 ist mittels in einem Gewindeloch 66 eingeschraubten Schraube 68 ein Handgriff 70 angebracht. Auf der Exzenterwelle 64 sitzt eine Scheibe 72, um das erste Bauteil 54 vor einem Entfernen vom Exzenterabschnitt 62 zu bewahren. Auf der Exzenterwelle 64 ist eine Platte 76 angebracht, um das zweite Bauteil 58 gegen ein Entfernen von dem konzentrischen Abschnitt 60 zu sichern. Das erste Bauteil 54 hat entgegengesetzt angeordnete Augen 78 mit Gewindelöchern 80 zur Montage. Das zweite Bauteil 58 hat zwei Gewindelöcher 82, vermittels denen es durch zwei Schrauben 27 an dem Bügel 24 befestigt ist, wie in den Figuren 5 und 6 gezeigt ist. Das erste Bauteil 54 ist mit einem dritten Bauteil 84 mittels mehrerer Bolzen 86-und Muttern 88 verbunden, wobei sich die Bolzen durch die Gewindelöcher 80 erstrecken und das dritte Bauteil an das benachbarte Ende der Querstange 28 (s. Fig. 5) angeschweisst ist.gert. The number of teeth of the pinion 56 is at least one tooth and at most three teeth less than the number of teeth Ring gear 52. The largest diameter of the pinion 56 is smaller than the diameter of the root circle of the ring gear 52, namely at least by the tooth height of the ring gear 52. At one end of the eccentric shaft 64 is means in a threaded hole 66 screwed in screw 68 a handle 70 attached. A disk 72 is seated on the eccentric shaft 64 in order to to protect the first component 54 from being removed from the eccentric section 62. A plate 76 is attached to the eccentric shaft 64, to the second component 58 against removal from the to secure concentric section 60. The first component 54 has oppositely arranged eyes 78 with threaded holes 80 for assembly. The second component 58 has two threaded holes 82, by means of which it is secured by two screws 27 Bracket 24 is attached, as shown in FIGS. The first component 54 is connected to a third component 84 connected by means of several bolts 86 and nuts 88, wherein the bolts extend through the threaded holes 80 and that third component is welded to the adjacent end of the crossbar 28 (see FIG. 5).

Es ist deutlich, dass das erste Bauteil 54 mit der Querstange 28 über das dritte Bauteil 84 drehbar ist, während das zweite Bauteil 58 über den Bügel 24 fest mit dem Rahmen 22 ist. Weil das zweite Bauteil 54 feststeht, ist also die Exzenterwelle 64 relativ zum Rahmen 22 drehbar.It is clear that the first component 54 can be rotated with the transverse rod 28 via the third component 84, while the second Component 58 is fixed to frame 22 via bracket 24. Because the second component 54 is fixed, it is the eccentric shaft 64 rotatable relative to frame 22.

Wenngleich bei der gezeigten Ausführung ein Ringzahnrad 52 einstückig mit oder befestigt am ersten Bauteil 54 dargestellt ist, welches drehbar mit der Querstange 28 und auf dem Exzenterabschnitt 62 gelagert ist, während ein etirnverzahntes Ritzel 56 einstückig mit oder befestigt und drehbar auf dem konzentrischen Abschnitt 60 gelagert ist, kann das Ringzahnrad 52 auch einstückig mit oder befestigt am zweiten Bauteil 58 sein,Although, in the embodiment shown, a ring gear 52 is shown in one piece with or attached to the first component 54 which is rotatable with the cross bar 28 and on the eccentric portion 62 is mounted, while a toothed pinion 56 is integral with or attached and rotatable on the concentric Section 60 is mounted, the ring gear 52 can also be integral with or attached to the second component 58,

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während das Ritzel 56 einstückig mit oder fest am ersten Bauteil 54 angeordnet sein kann, falls erwünscht.while the pinion 56 can be integral with or fixedly attached to the first member 54, if desired.

Wenn im Betrieb der Handgriff 70 der Einstellvorrichtung 26 gedreht wird, um den konzentrischen Abschnitt 60 der Exzenterwelle 64 in der gleichen Richtung zu drehen, dreht sich auch der Exzenterabschnitt 62 in der gleichen Richtung und nimmt dabei das Ringzahnrad 52 relativ zum Ritzel 56 um einen Winkelweg mit, welcher dem Verhältnis aus den Zähnezahlen des Ringzahnrades 52 und des Ritzels 56 entspricht. Diese Exzenteranordnung des ersten Bauteils 54 lässt die Querstange 28 mitdrehen und veranlasst den versetzten Abschnitt bzw. die Kröpfung der Querstange 28 zu einer Bewegung desjenigen Bereiches der Polsteranordnung, der benachbart der Lendengegend eines Sitzbenutzers liegt. Vermöge der Drehung der Querstange 28 können die unteren Endabschnitte der Federn 32 vorwärts und rückwärts eingestellt werden, um die Lendengegend nach Wunsch geeignet abzustützen.When the handle 70 of the adjustment device 26 is rotated during operation is to rotate the concentric portion 60 of the eccentric shaft 64 in the same direction, the eccentric portion also rotates 62 in the same direction and takes the ring gear 52 relative to the pinion 56 by an angular path, which corresponds to the ratio of the number of teeth of the ring gear 52 and the pinion 56. This eccentric arrangement of the The first component 54 allows the cross rod 28 to rotate with it and causes the offset section or the offset of the cross rod 28 to a movement of that region of the cushion arrangement which is adjacent to the lumbar region of a seat occupant. Fortune the rotation of the crossbar 28, the lower end portions of the springs 32 can be adjusted back and forth to the Support the lumbar region as required.

Der beschriebene Fahrzeugsitz hat folgende Vorteile:The vehicle seat described has the following advantages:

1. Das Exzentergetriebe mit dem Ringzahnrad 52 und dem damit kämmenden stirnverzahnten Ritzel 56 lässt die Querstange 28 in der gleichen Richtung drehen, in der auch der Handgriff 70 gedreht wird, so dass ein leichtes Einstellen desjenigen Bereiches der Rückenlehne möglich wird, die benachbart der Kreuzbein- bzw. Lendengegend eines Sitzbenutzers liegt. Dieses Exzentergetriebe ist seIbsthemmend, so dass ein gesonderter Verriegelungsmechanismus nicht erforderlicht ist. Da das Drehmoment vom Handgriff 70 über das Ringzahnrad und das Ritzel des Exzentergetriebes auf die Querstange 28 übertragen wird, ist ein hoher Wirkungsgrad der Drehmomentübertragung gegeben.1. The eccentric gear with the ring gear 52 and with it meshing spur-toothed pinion 56 allows the crossbar 28 to rotate in the same direction as the handle 70 is rotated so that an easy adjustment of that area of the backrest is possible, which is adjacent the sacrum or lumbar region of a seat occupant. This eccentric gear is self-locking so that a separate locking mechanism is not required. Since the torque from the handle 70 via the Ring gear and the pinion of the eccentric gear is transmitted to the cross rod 28, is a high efficiency given the torque transmission.

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Aufgrund der Verwendung des Exzentergetriebes ist eine äusserst platzsparende und leichte Einstellvorrichtung geschaffen.Due to the use of the eccentric gear, it is an extremely space-saving and light adjustment device created.

2. Die Neigung der beiden benachbarten Zähne des Ringzahnrades kann ausreichend eng gewählt werden, um eine genügend genaue Einstellung desjenigen Bereiches der Rückenlehne zu ermöglichen, die benachbart der Lendengegend eines Sitzbenutzers liegt, um dessen individuellen Bedürfnissen zu genügen.2. The inclination of the two adjacent teeth of the ring gear can be chosen to be sufficiently close to produce a sufficiently allow precise adjustment of that area of the backrest that is adjacent to the lumbar region of a seat occupant in order to meet their individual needs.

ORIGiMAL INSPECTEDORIGiMAL INSPECTED

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Claims (3)

D-30P0 IV'ünohen 80 Sckellstrasse 1D-30P0 IV'ünohen 80 Sckellstrasse 1 Telefon (089) 4ΑΆ7Λ51.Telephone (089) 4 ΑΆ7Λ 51. Tolfl« Γ.215935Tolfl «Γ.215935 Telegramme palnmu:, miinritf-!.Telegrams palnmu :, miinritf- !. Ponlscheck München 394 18-flO?Ponlscheck Munich 394 18-flO? Reuschelbank München 26OjOu.'Reuschelbank Munich 26OjOu. ' Patentanwalt Dr.-lng. R. LiesegangPatent attorney Dr.-lng. R. Liesegang zugelassen beim Europäischen Palentamt - admitted to the European Patent Office - Mandalaire agree aupres Γ Office EuropSen des Brovotsadmitted to the European Patent Office - Mandalaire agree aupres Γ Office EuropSen des Brovots NISSAN MOTOR CO. LTD.
Yokohama-City, Japan
P 098 21
NISSAN MOTOR CO. LTD.
Yokohama City, Japan
P 098 21
AnsprücheExpectations Vorrichtung zum Einstellen mindestens des in der Lendenc^cend liegenden Bereiches der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, welcher einen mit einem Polster versehenen Rahmen umfasst, gekennzeichnet durchDevice for adjusting at least the lumbar c ^ cend lying area of the backrest of a vehicle seat, which comprises a frame provided with a cushion, marked by eine von Hand drehbare Exzenterwelle(64) mit einem Exzenterabschnitt (62) und einem konzentrischen Abschnitt (60); ein erstes, drehbar auf dem Exzenterabschnitt (62). gelagertes Bauteil (54) , das ein erstes Zahnrad (52) aufweist; ein zweites, drehbar auf dem konzentrischen Abschnitt (60) gelagertes und am Rahmen (22) befestigtes Bauteil (58), das ein mit dem ersten Zahnrad (52) kämmendes zweites Zahnrad (56) aufweist, und eina manually rotatable eccentric shaft (64) with an eccentric section (62) and a concentric section (60); a first rotatable on the eccentric portion (62). stored Component (54) having a first gear (52); a second rotatable on the concentric section (60) mounted component (58) which is fastened to the frame (22) and which has a second gearwheel which meshes with the first gearwheel (52) (56), and a auf eine Winkelbewegung des ersten Bauteils (54) reagierendes Element (28) zum Bewegen mindestens des genannten,in der Lendengegend eines Fahrzeuginsassen liegenden Bereiches des Polsters.element (28) responsive to angular movement of the first component (54) for moving at least said, in the Area of the cushion lying in the lumbar region of a vehicle occupant. ORIGINALORIGINAL 909829/0629 ·909829/0629 28S678428S6784
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnrad am ersten Bauteil (54) ein innenverzahntes Ringzahnrad (52) und das Zahnrad am zweiten Bauteil (58) ein stirnverzahntes Ritzel (56) ist oder umgekehrt.2. Device according to claim 1, characterized in that that the gear on the first component (54) has an internally toothed ring gear (52) and the gear on the second component (58) is a spur-toothed pinion (56) or vice versa. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das genannte Element eine Querstange (28) umfasst, deren eines Ende an dem ersten Bauteil befestigt ist und die einen versetzten Abschnitt zum Bewegen des genannten Polsterbereiches bei Drehung des ersten Bauteils (54) aufweist.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that said element is a cross bar (28), one end of which is attached to the first member and which has an offset portion for moving of said cushion area when the first component (54) is rotated. ■">■ "> 909829/0629909829/0629
DE19782856784 1978-01-13 1978-12-29 DEVICE FOR ADJUSTING AT LEAST THAT AREA OF THE BACKREST OF A VEHICLE SEAT LYING IN THE LUMBAR AREA Pending DE2856784A1 (en)

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