DE2847423A1 - Plastic fuel pipes - with corrugated polyoxymethylene or polyester inner and a flexible PVC sheath - Google Patents

Plastic fuel pipes - with corrugated polyoxymethylene or polyester inner and a flexible PVC sheath

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DE2847423A1 DE19782847423 DE2847423A DE2847423A1 DE 2847423 A1 DE2847423 A1 DE 2847423A1 DE 19782847423 DE19782847423 DE 19782847423 DE 2847423 A DE2847423 A DE 2847423A DE 2847423 A1 DE2847423 A1 DE 2847423A1
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Abstract

Fuel pipes comprises a corrugated inner tube of polyoxymethylene or thermoplastic polyester with an outer casing of flexible PVC. The PVC casing pref. contains 25-35 wt % plasticizer such as tricresyl phosphate and/or trichloroethylphosphate, and pref. also contains carbon black. The pipes are esp. useful as fuel pipes in motor vehicles. They retain good hardness, flexibility and toughness at temps. of -40 degrees to 100 degrees C and have better resistance to battery acid, high methanol fuels and zinc ions than the polyamide tubes used previously.

Description

Kraftstoffleituns aus Kunststoffverbundsystem1rFuel line made of plastic composite system

Gegenstand der Erfindung sind Rohre aus einem flexiblem thermoplastischem Kunststoffverbundsystem als vorwiegend betriebstofffördernde Leitungen an Kraftfahrzeugen mit Verbrennungsmotor.The invention relates to pipes made from a flexible thermoplastic Plastic composite system as predominantly fuel-conveying lines on motor vehicles with combustion engine.

Es ist bekannt im Motorfahrzeugbau für die Zuleitung von Kraftstoff zum Verbrennungsmotor anstelle von Metallrohren, Kunststoffrohre einzusetzen. Als geeignete Kunststoffe haben sich beispielsweise Polyamid 66 (PA 66), Polyamid 6 (PA 6), Polyamid 11 (PA 11) und Polyamid 12 (PA 12) erwiesen. Die Anforderungen an Rohre,bestehend aus diesen Kunststoffen, sind in DIN 73378 (Rohre aus Polyamid für Kraftfahrzeuge) niedergelegt. Trotz der im allgemeinen guten Eigenschaften weisen Polyamid-Rohre einige Nachteile auf. So haben Rohre aus PA 66 und PA 6 die notwendige Zähigkeit nur bei einem bestimmten Feuchtigkeitsgehalt, der von der Umgebungstemperatur abhängig ist. Sinkt der Feuchtigkeitsgehalt unter einen bestimmten Wert, fällt die Zähigkeit ab und die Rohre können gegen mechanische Beanspruchung anfällig werden. Auch bei niedrigen Temperaturen kann das Verhalten gegen Stoß- und Schlagbeanspruchung ungÜnsti; lJeeinflußt werden. Gegen die Einwirkung von BatLeriesäure sind Rohre aus Polyamid nicht beständig. Rohre aus PA 66 und PA 6 sind außerdem nicht im Kontakt mit zinkhaltigen Teilen unter Streusalzeinwirkung und mit anderen Zink-Ionenbildnern verwendbar. Bei engen oder ungünstigen Biegeradien müssen Polyamid-Rohre mit geeigneten Vorrichtungen bei höheren Temperaturen der Biegung entsprechend geformt werden. Mechanische Einwirkungen z B. bei Fahrzeugunfällen können die verhältnismäßig starren Rohre beschädigen. Weiterhin sind Polyamid-Rohre gegen Kraftstoffgemisch, die höhere Anteile an Methanol enthalten, nicht oder nur bcdingt beständig. Im Falle einer Flammeneinwirkunq habtll die Polyamidrohre nur eine relativ kurze Widerstandszeit bis zum Austreten von Kraftstoff, da sie einschichtig hergestellt sind.It is known in motor vehicle construction for the supply of fuel to use plastic pipes instead of metal pipes for the combustion engine. as suitable plastics are, for example, polyamide 66 (PA 66), polyamide 6 (PA 6), polyamide 11 (PA 11) and polyamide 12 (PA 12). The requirements on pipes made of these plastics are specified in DIN 73378 (pipes made of polyamide for motor vehicles). Despite the generally good properties, they show Polyamide tubes have some disadvantages. So pipes made of PA 66 and PA 6 have the necessary Toughness only at a certain moisture content, which depends on the ambient temperature is dependent. If the moisture content falls below a certain value, it falls Toughness and the pipes can become susceptible to mechanical stress. Even at low temperatures, the behavior against shock and impact stress unfavorable lBe influenced. Pipes are against the action of BatLery acid made of polyamide not resistant. In addition, pipes made of PA 66 and PA 6 are not in contact with zinc-containing parts exposed to road salt and with other zinc ion formers usable. With tight or unfavorable Bending radii must be made of polyamide tubes With suitable devices at higher temperatures the bend is shaped accordingly will. Mechanical effects, e.g. in vehicle accidents, can be proportionate damage rigid pipes. Furthermore, polyamide pipes are against fuel mix, which contain higher proportions of methanol are not or only slightly resistant. In the event of When exposed to a flame, the polyamide pipes only have a relatively short resistance time up to the leakage of fuel, as they are made in one layer.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Kraftstoffleitungen aus thermoplastischem Kunststoff bereitzustellen, welche die Nachteile des Standes der Technik nicht aufweisen, und die insbesondere gegen methanolhaltige Kraftstoffe beständig sind.The object of the present invention is to provide fuel lines made of thermoplastic material to provide, which the disadvantages of the state the technology does not have, and especially against fuels containing methanol are persistent.

Erfindungsgemäß wird wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Kraftstoffleitung aus einem flexiblen, thermoplastischen Kunststoffverbundsystem besteht, bei dem ein inneres Kunststoff-Wellrohr aus Polyoxymethylen (POM) mit einem äußeren Kunststoff-Mantelrohr aus Weich-Polyvinylchlorid (PVC) umhüllt ist.According to the invention this object is achieved in that the fuel line consists of a flexible, thermoplastic plastic composite system in which an inner corrugated plastic pipe made of polyoxymethylene (POM) with an outer plastic jacket pipe made of soft polyvinyl chloride (PVC) is encased.

Das innere Rohr besitzt erfindungsgemäß eine zentrische Wellenprofilierung, die rechtwinkelig zur Rohrlängsachse oder schraubenförmig dazu verläuft.According to the invention, the inner tube has a central wave profile, which runs at right angles to the pipe's longitudinal axis or helically to it.

Das erfindun#sgemäße ße Verbundrohr zeigt eine gute Flexibilität bei gleichzeitig hoher Härte und Zähigkeit in einem Temperaturbereich von etwa -400C bis ca. 1000C. Das innen liegende Wellrohr aus POM ist dabei gegen alle Kraftstoffarten für Verbrennungsmotoren beständig, während das äußere Mantelrohr aus Weich-PVC von außen einwirkenden aggresiven Chemikalien wie z.B. Batteriesäure, chlorhaltigen Streusalzen, phosphorsäurehaltigen Metallbehandlungsmitteln und dergleichen widersteht. Die sehr gute Flexibilität des Verbundsystemes erlaubt ein Verlegen auch in engen Biegeradien ohne eine Wärmebehandlung , und die Sicherheit gegen Bruch bei mechanischer Belastung ist wesentlich erhöht. Durch das bei dem Verbundrohr außen liegende PVC-Rohr wird ein zusätzlicher Schutz der eigentlichen Kraftstoffleitung gegen mechanische und Witterungseinflüsse erreicht Weiterhin verzögert die Schwerentflammbarkeit des PVC-Mantelrohres bei einer Flammeneinwirkung die Zerstörung der eigentlichen Kraftstoffleitung.The large composite pipe according to the invention shows good flexibility at the same time high hardness and toughness in a temperature range of around -400C up to approx. 1000C. The inner corrugated pipe made of POM is against all types of fuel resistant to combustion engines, while the outer jacket tube is made of soft PVC from external aggressive chemicals such as battery acid, chlorine-containing Resists road salts, metal treatment agents containing phosphoric acid and the like. The very good flexibility of the composite system allows it to be laid even in tight spaces Bending radii without heat treatment, and the Security against Breakage under mechanical stress is significantly increased. With the composite pipe the outside PVC pipe will provide additional protection for the actual fuel line Achieved against mechanical and weather influences Furthermore, the flame retardancy is delayed of the PVC jacket pipe in the event of a flame, the destruction of the actual Fuel line.

Das innere Wellrohr besteht, wie erwähnt, erfindungsgemäß aus Polyoxymethylen. Polyoxymethylene, die erfindungsgemäß für die Herstellung des Wellrohres verwendet werden können, sind Homopolymere des Formaldehyds oder eines cyclischen Oligomeren des Formaldehyds, z.B. Trioxan, dessen Hydroxylendgruppen chemisch, z.B. durch Veresterung oder Verätherung, gegen Abbau stabilisiert sind. Weiterhin umfaßt der Begriff Polyoxymethylene erfindungsgemäß auch Copolymere des Formaldehyds oder eines cyclischen Oligomeren des Formaldehyds, vorzugsweise Trioxan, wobei die Copolymeren neben Oxymethyleneinheiten in der Hauptvalenzkette Oxyalkyleneinheiten mit mindestens zwei, bevorzugt zwei bis acht und speziell zwei bis vier benachbarten Kohlenstoffatomen, aufweisen und primäre Alkoholendgruppen besitzen. Der Comonomerenanteil in den Copolymeren beträgt zweckmäßigerweise 0,1 bis 15, vorzug;weise 0,1 bis 5 Gew.-%.As mentioned, the inner corrugated pipe consists according to the invention of polyoxymethylene. Polyoxymethylenes used according to the invention for the production of the corrugated pipe are homopolymers of formaldehyde or a cyclic oligomer of formaldehyde, e.g. trioxane, its hydroxyl end groups chemically, e.g. by esterification or etherification, are stabilized against degradation. The term also includes polyoxymethylenes according to the invention also copolymers of formaldehyde or a cyclic oligomer of formaldehyde, preferably trioxane, the copolymers in addition to oxymethylene units in the main valence chain oxyalkylene units with at least two, preferably two up to eight and especially two to four adjacent carbon atoms, and have primary alcohol end groups. The proportion of comonomers in the copolymers is expediently 0.1 to 15, preferably 0.1 to 5% by weight.

Als Verbindungen, die für die Copolymerisation mit Formaldehyd oder cyclischen Oligomeren des Formaldehyds, vorzugsweise Trioxan, geeignet sind, werden vor allem cyclische Ätherlvorzugsweise mit 3, 4 oder 5 Ringgliedern und/ oder cyclische Acetale vorzugsweise Formale mit 5 bis 11, vorzugsweise 5, 6, 7 oder 8 Ringgliedern und/oder lineare Po y#1cetale , vorzugsweise Polyformale verwendet.As compounds suitable for copolymerization with formaldehyde or cyclic oligomers of formaldehyde, preferably trioxane, are suitable especially cyclic ether, preferably with 3, 4 or 5 ring members and / or cyclic Acetals, preferably formals with 5 to 11, preferably 5, 6, 7 or 8 ring members and / or linear Po y # 1 cetals, preferably polyformals, are used.

Als cyclische Äther kommen vor allem Epoxide, z.D. Äth" ltnoxid und Propylenoxid in Frage.The main cyclic ethers are epoxides, e.g. Ethylene oxide and Propylene oxide in question.

Als cyclische Acetale eigenen sich vor allem cyclische Formale von aliphatischen oder cycllsaliphatischen ct,kT-Diolen mit 2 bis 8, vorzugsweise 2, 3 oder 4 Kohlenstoffatomen, deren Kohlenstoffkette in Abständen von 2 Kohlenstoffatomen durch ein Sauerstoffatom unterbrochen sein kann, z.B. Glykolformal (1,3-Dioxolan), Propandiolformal (1,3-Dioxan), Butandiolformal (1,3-Dioxepan), und Diglykolformal (l,3,6-Trioxocan).Particularly suitable cyclic acetals are cyclic formals of aliphatic or cycllsaliphatic ct, kT diols with 2 to 8, preferably 2, 3 or 4 carbon atoms, their carbon chain at intervals of 2 carbon atoms can be interrupted by an oxygen atom, e.g. glycol formal (1,3-dioxolane), Propanediol formal (1,3-dioxane), butanediol formal (1,3-dioxepane), and diglycol formal (1,3,6-trioxocane).

Als lineare Polyacetale eignen sich sowohl Homo- oder Copolymere der vorstehend definierten cyclischen Acetale als auch lineare Kondensate aus aliphatischen oder cycloaliphatischen ,-Diolen mit aliphatischen Aldehyden, vorzugsweise Formaldehyd. Insbesondere werden Homopolymere cyclischer Formale von aliphatischen 4 -Diolen mit 2 bis 8, vorzugsweise 2, 3 oder 4 Kohlenstoffatomen verwendet, z. rs. Eoly(1,3-dioxolan), Poly(1,3-dioxan) und Poly(1,3-dioxepan).Both homopolymers and copolymers of are suitable as linear polyacetals cyclic acetals defined above as well as linear condensates of aliphatic or cycloaliphatic diols with aliphatic aldehydes, preferably formaldehyde. In particular, homopolymers of cyclic formals of 4-aliphatic diols are used with 2 to 8, preferably 2, 3 or 4 carbon atoms are used, e.g. rs. Eoly (1,3-dioxolane), Poly (1,3-dioxane) and poly (1,3-dioxepane).

Die erfindungsgemäß verwendeten Polyoxymethylene sind makromolekular und besitzen vorzugsweise eine lineare Strukturs Die Werte ihrer reduzierten spezifischen Viskosität (RSV), gemessen bei 1400C an einer 0,5 gewichtsprozentigen Lösung des Polymeren in γ-Butyrolacton, das 2 Gew.-% Diphenylamin als Stabilisator enthält, betragen 0,30 bis 3,0, vorzugsweise 0,5 bis 3,0, vorzugsweise 0,5 bis 2 dl/g. Die Kristallitschmelzpunkte der vorgenannten Polyoxymethyi ene liegen im Bereich von etwa 1500 bis 180°C.The polyoxymethylenes used according to the invention are macromolecular and preferably have a linear structure The values of their reduced specific Viscosity (RSV), measured at 1400C on a 0.5 percent by weight solution of the Polymers in γ-butyrolactone, which contains 2% by weight diphenylamine as a stabilizer, are 0.30 to 3.0, preferably 0.5 to 3.0, preferably 0.5 to 2 dl / g. the Crystallite melting points of the aforementioned polyoxymethylene are in the range of about 1500 to 180 ° C.

Die erfindungsgemäß eingesetzten Polyoxymethylene enthalten zweckmäßigerweise übliche Stabilisatoren, wie beispielsweise in der DE-OS 2.043.498 beschrieben.The polyoxymethylenes used according to the invention expediently contain Customary stabilizers, as described, for example, in DE-OS 2,043,498.

Das äußere Rohr des Verbundsystems als Kraftstoffleitung besteht aus weichgemachtem PVC. Unter "PVC" im Sinne der Erfindung sind Vinylchlorid-Homo-, oder -Copolymerisate mit einem Gehalt von mindestens 50 Gew.-%, vorzugsweise 75 Gew.-% und insbesondere 85 Gew.-%, bezogen auf Gesamtpolymerisat, an polymerisiertem Vinylchlorid zu verstehen, die nach den bekannten Verfahren hergestellt werden. Der K-Wert beträgt vorzugsweise 55 bis 75.The outer pipe of the composite system as a fuel line consists of plasticized PVC. "PVC" within the meaning of the invention are vinyl chloride homo-, or copolymers with a content of at least 50% by weight, preferably 75 % By weight and in particular 85% by weight, based on the total polymer, of polymerized To understand vinyl chloride, which are prepared by the known processes. The K value is preferably 55 to 75.

Unter den Begriff "PVC" fallen erfindungsgemäß weiterhin auch Mischungen der obigen Vinylchlorid-Polymerisate mit anderen Polymeren, wie beispielsweise Polyacrylate, wobei der Gehalt an Vinylchlorid-Polymerisat mindestens 50 Gew.-% beträgt.According to the invention, the term “PVC” also includes mixtures the above vinyl chloride polymers with other polymers, such as polyacrylates, the vinyl chloride polymer content being at least 50% by weight.

Das erfindungsgemäß eingesetzte Weich-PVC enthält im allgemeinen 20 bis 40 Gew.-%, vorzugsweise 25 bis 35 Gew.-t, bezogen auf die Gesamtmischung, eines üblichen, vorzugsweise unbrennbaren Weichmachers, wie beispielsweise Trikresylphosphat und/oder Trichloräthylpnosphat.The soft PVC used according to the invention generally contains 20 up to 40% by weight, preferably 25 to 35% by weight, based on the total mixture, of one customary, preferably non-flammable plasticizer, such as tricresyl phosphate and / or trichloroethyl phosphate.

Weiterhin enthält das erfindungsgemäße PVC noch übliche Stabilisatoren wie organische Zinnverbindungen, Salze der Erdalkalimetalle, sowie von Zink, Cadmium oder Blei mit aliphatischen Carbonsäuren oder Oxycarbonsäuren, basische und neutrale Bleisalze anorganischer Säuren, wie Schwefel-, Phosphor oder phosphorige Säure, Epoxyverbindungen und Ruß oder Mischungen dieser Verbindungen. Die Mengen betragen zweckmäßigerweise 0,1 bis 5 Gew.-%, bezogen auf PVC.The PVC according to the invention also contains conventional stabilizers such as organic tin compounds, salts of alkaline earth metals, as well as zinc and cadmium or lead with aliphatic carboxylic acids or oxycarboxylic acids, basic and neutral Lead salts of inorganic acids, such as sulfur, phosphorus or phosphorous acid, Epoxy compounds and carbon black or mixtures of these compounds. The quantities are expediently 0.1 to 5% by weight, based on PVC.

Schließlich kann au das PVC noch andere bekannte Zusatzstoffe wie Gleitmittel, Füllstoffe, Pigmente, flammhemmende Mittel etc., wie etwa in der DE-OS 2.617.497 beschrieben, enthalten.Finally, other known additives such as Lubricants, fillers, pigments, flame retardants, etc., such as in DE-OS 2,617,497 described, included.

Die Herstellung des erfindungsgemäßen Kunststoffverbindungssystems erfolgt in der Weise, daß zunächst das Welt~ rohr hergestellt und danach dann das Mantelrohr aufgebracht wird.The production of the plastic connection system according to the invention takes place in such a way that first the world tube is produced and then the Jacket pipe is applied.

Zur Herstellung des Wellrohres können Vorrichtungen dienen, wie sie zum Beispiel index DE-AS 1.255.292 oder der DE-OS 2.104.294 beschrieben sind. Das aus der Extruderdüse in warmplastischen Zustand austretende Rohr wird dabei durch sich mitbewegende Hohlformen unter Einwirkung von Innendruck mit der Wellenprofilierung versehen. Wenn die Wellenprofilierung unterbrochen werden soll, z.B. durch glatte Bereiche oder Muffen, besitzen einzelne Hohlformenglieder entsprechende andere Innenkonturen.Devices like them can be used to produce the corrugated pipe for example index DE-AS 1.255.292 or DE-OS 2.104.294 are described. That The pipe emerging from the extruder nozzle in a warm plastic state is thereby passed through Hollow forms moving with the action of internal pressure with the wave profile Mistake. If the wave profile is to be interrupted, e.g. by smooth Areas or sleeves, individual hollow members have corresponding other inner contours.

Die Aufbringung des Mantelrohres aus Weich-PVC auf das Weilrohr wird gleichfalls nach an sich bekannten Verfahren durchgeführt, indem z.B. das Wellrohr in den Quel-splitzkopf eines Extruders geführt und mit der Schmelze des Weich-PVC ummantelt wird. Durch Variation der Extrusionsbedingungen, z B. der Abzugsgeschwindigkeit, kann die Dicke des Mantelrohres, sowie die Anpassung an die Konturen des Wellrohres beliebig geregelt werden. Es ist auch möglich das PVC-Mantelrohr nach dem bekannten Wickelverfahren aufzubringen, indem z.B. ein noch im warmplastischen Zustand befindliches extrudiertes PVC-Band mit Unterstützung von Heißluft um das Wellrohr gewickelt und verschweißt wird.The application of the jacket pipe made of soft PVC to the Weil pipe is also carried out according to methods known per se, e.g. by using the corrugated pipe fed into the quel splitting head of an extruder and with the melt of the soft PVC is sheathed. By varying the extrusion conditions, e.g. the take-off speed, can be the thickness of the jacket pipe, as well as the adaptation to the contours of the corrugated pipe can be regulated at will. It is also possible to use the known PVC jacket pipe Applying a wrapping process, e.g. by using a extruded PVC tape wrapped around the corrugated pipe with the help of hot air and is welded.

Für die Wanddicke des Wellrohres sind im allgemeinen 0,5 bis 1,5 mm und für die des Mantelrohres 0,5 bis 2,0 mm ausreichend.The wall thickness of the corrugated pipe is generally 0.5 to 1.5 mm and for the jacket pipe 0.5 to 2.0 mm is sufficient.

In den anliegenden Zeichnungen ist das erfindungsgemäße Kunststoffverbundsystem beispielhaft dargestellt.The plastic composite system according to the invention is shown in the accompanying drawings shown as an example.

Figur 1 zeigt eine erfindungsgemäße Ausgestaltungsform, in der die Wellentäler (2) des POM-Wellrohrs (1) durch das PVC-Mantelrohr (3) voll ausgefüllt sind.Figure 1 shows an embodiment according to the invention in which the Wave troughs (2) of the POM corrugated pipe (1) are completely filled by the PVC jacket pipe (3) are.

In Figur 2, sind diese Wellentäler (2) nur teilweise ausgefüllt.In Figure 2, these wave troughs (2) are only partially filled.

Beispiel Ein mit 2,2'-Methylen-bis[-4-methyl-6-tert.butylphenol] wärmestabilisiertes Copolymerisat aus Trioxan mit 4 Gtw.-t 1,3-Dioxolan mit der Dichte 1,41 g/cm3, einer reduzierten spezifischen Viskosität von 1,1 dl/g und einem Krista#litschmelzbereich von 1630C bis 1670C wurde nach bekannten Verfahren zu einem Rohr extrudiert und durch sich miti#,rwegende Hohlformen mit einer Wellenprofilierung versehen.Example One heat stabilized with 2,2'-methylene-bis [-4-methyl-6-tert-butylphenol] Copolymer of trioxane with 4 parts by weight of 1,3-dioxolane with a density of 1.41 g / cm3, a reduced specific viscosity of 1.1 dl / g and a crystal melting range from 1630C to 1670C was extruded into a tube and provided with a corrugated profile by means of hollow molds that run away from each other.

Die Wanddicke des Wellrohres betrug 0,7 mm und der Innerldurchmesser 7 mm.The wall thickness of the corrugated pipe was 0.7 mm and the inner diameter 7 mm.

Dieses Wellrohr wurde in den Querspritzkopf eines Extruders eingeführt und mit einem Weich-PVC der Zusammensetzung 65 Gewichtsteile Polyvinylchlorid K-Wert 70 33 " II Trikresylphosphat 2 " " Epoxydweichmacher 1 " II Barium-Cadmium-Stabilisator (fest) 0,1 ~ I1 Esterwachs 0,1 II Stearinsäure 0,5 " " Ruß kontinuierlich ummantelt. Das Mantelrohr aus Weich-PVC hatte eine Wanddicke von 1 mm und umhüllte das Wellrohr fugenlos.This corrugated pipe was inserted into the crosshead of an extruder and with a soft PVC with the composition 65 parts by weight of polyvinyl chloride K value 70 33 "II Tricresyl Phosphate 2" "Epoxy Plasticizer 1" II Barium Cadmium Stabilizer (solid) 0.1 ~ I1 ester wax 0.1 II stearic acid 0.5 "" soot continuously coated. The jacket pipe made of soft PVC had a wall thickness of 1 mm and enveloped the corrugated pipe seamless.

Die nach dem Beispiel als Verbundsystem hergestellte Kraftstoffleitung entsprach allen Anforderungen, die nach .)IN 73378 an "Rohre aus Polyamid für Kraftfahrzeuge gestellt werden. Ihr kleinster Biegeradius betrug 2 cm.The fuel line produced as a composite system according to the example met all requirements according to.) IN 73378 on "Pipes made of polyamide for motor vehicles be asked. Their smallest bending radius was 2 cm.

Die Kraftstoffleitung des Beispiels war gegen alle be]'annten Kraftstoffarten einschließlich methanolhaltiger oder Rein-Methanol beständig. Durch die ausgezeichnete Flexibilität der als Verbundsystem aufgebauten Kraftstoffleitung ergab sich eine hohe mechanische Widerstandsfähigkeit gegen alle bei Einsatz in Kraftfahrzeugen auftretenden BelastuJJen auch unter extremsten Beanspruchungsbedingungen. Die Stabilisierung des PVC-Mantelrohres verbunden mit einer Schwarzeinfärbung durch Ruß ergab eine optimale Witterungs-und UV-Beständigkeit des Verbundrohres, bei gleichzeitiger sehr guter Chemikalienbeständigkeit, speziell gegen Batteriesäure. Die Standzeit der so hergestellten Kraftstoffleitung bei Flammeinwirkung bis zum Undichtwerden der Leitung war durch das schwer entflammbare PVC-Mantelrohr gegenüber gebräuchlichen Kunststoff-Kraftstoffleitungen wesentlich-erhöht.The fuel line in the example was against everyone Resistant to fuel types including methanol containing or pure methanol. By the excellent flexibility of the fuel line built as a composite system resulted in a high mechanical resistance to all when used in Motor vehicles even under the most extreme Conditions of use. The stabilization of the PVC jacket pipe associated with a black coloration by carbon black resulted in an optimal weather and UV resistance of the composite pipe, with very good chemical resistance at the same time, especially against battery acid. The service life of the fuel line produced in this way when exposed to a flame until the line started to leak through the flame-retardant PVC jacket pipe significantly increased compared to conventional plastic fuel lines.

Claims (2)

Patentansprüche W Kraftstoffleitung aus einem flexiblen, thermoplastischen Kunststoffverbundsystem, dadurch gekennzeichnet, daß ein inneres Kunststoff-Wellrohr aus Polyoxymethylen mit einem äußeren Kunststoff-Mantelrohr aus Weich-Polyvinylchlorid umhüllt ist. Claims W Fuel line made from a flexible, thermoplastic Plastic composite system, characterized in that an inner corrugated plastic pipe made of polyoxymethylene with an outer plastic jacket tube made of soft polyvinyl chloride is wrapped. 2. Kraftstoffleitung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Weich-Polyvinylchlorid Ruß enthält. 2. Fuel line according to claim 1, characterized in that the soft polyvinyl chloride contains carbon black.
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