DE2842740A1 - IC engine injection pump timing mechanism - has tension springs fitted to outside of centrifugal weights - Google Patents
IC engine injection pump timing mechanism - has tension springs fitted to outside of centrifugal weightsInfo
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Abstract
Description
Klöckneriteboidt-DculzAfi AL--\J\=W 50(?G K^ n i5G> d^n 25/ September 197;Klöckneriteboidt-DculzAfi AL - \ J \ = W 50 ( ? G K ^ n i5G > d ^ n 25 / September 197;
Unr-er 'deichen: D 78/66 AG-XPB Dü/LoUnr-er 'dykes: D 78/66 AG-XPB Dü / Lo
Vorrichtung zum Verstellen des EinspritzzeitpunktsDevice for adjusting the injection timing
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verstellen des Einspritzzeitpunkts von Einspritzpumpen an Brennkraftmaschinen» deren Antrieb zwei Kuppelscheiben mit gegeneinander versetzt angeordneten Nuten aufweist, in denen Fliehgewichte über Bolzen und Gleitlager frei'pandelnd gelagert sind, indem die Bolzen an den Fliehgewichten in deren Symmetrieebene befestigt sind und wobei die Fliehgewichte über Federn gegeneinander gezogen werden.The invention relates to a device for adjusting the injection timing of injection pumps on internal combustion engines » whose drive has two coupling disks with mutually offset grooves in which flyweights are freely'pandelte mounted on bolts and plain bearings, in that the bolts are attached to the flyweights in their plane of symmetry and the flyweights are pulled against each other by springs.
Aus der DE-PS 12 87 853 ist ein Spritzversteller der eingangs genannten Art bekannt. Hierbei werden die Fliehgewichte im Ruhezustand von innerhalb der Fliehgewichte angeordneten Druckfedern über einen Federbolzen gegeneinander gepreßt. Diese Vorrichtung hat sich bei geringeren Einspritzmengen und dadurch bedingt relativ niedrigen Antriebsdrehmomente für die Einspritzpumpe bewährt.From DE-PS 12 87 853 an injection adjuster of the type mentioned is known. Here the flyweights are at rest are pressed against each other by compression springs arranged within the flyweights via a spring bolt. These The device has proven itself at lower injection quantities and, as a result, relatively low drive torques for the Proven injection pump.
Im Rahmen einer Leistungssteigerung der Brennkraftmaschinen wurde es erforderlich, die Einspritzmengen zu vergrößern und damit auch das.Antriebsdrehmoment für die Einspritzpumpe zu erhöhen. Dabei hat es sich herausgestellt, daß die bekannter.Spritzverstellervorrichtung nicht mehr geeignet war, da sie nur relativ kleine Verdrehwinkel der Einspritzpumpenwelle ausführen konnte. Dies liegt daran, daß ein Fliehgewicht durch jeweils zwei Paar von Druckfedern in seiner Ausgangslage gehalten wird. Die Anordnung von zwei Paar von Druckfedern ist in diesem Ausführungsbeispiel notwendig, da die Druckfedern beim Auswandern der Fliehgewichte zusammengepreßt werden, was mit einem Druckfederpaar proAs part of an increase in the performance of the internal combustion engines, it became necessary to increase the injection quantities and thus also to increase the drive torque for the injection pump. It has been found that the known.Spritzverstellervorrichtung was no longer suitable because it could only execute relatively small angles of rotation of the injection pump shaft. This is because a flyweight is held in its initial position by two pairs of compression springs. The order of two pairs of compression springs is necessary in this embodiment, as the compression springs when the flyweights migrate are pressed together, what with a compression spring pair per
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Fliehgewichte wegen der geforderten Federkräfte nur extrem kurze Bewegungen der Fliehgewichte gestattet, da dann die Windungen der Federn aufeinanderliegen. Dadurch wird aber die resultierende Federsteifigkeit nachteilig beeinflußt, weil aufgrund der Fliehkraft eine wegproportionale Federkraft erwünscht ist, aber aufgrund der Federpaarung nicht erreichbar ist.Flyweights only extremely due to the required spring forces short movements of the flyweights are permitted, since the coils of the springs then lie on top of one another. But this will the resulting spring stiffness is adversely affected because the centrifugal force causes a spring force that is proportional to the path is desirable, but cannot be achieved due to the pair of springs.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, einen Spritzversteller der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß hohe Antriebsdrehmomente für die Einspritzpumpe übertragen werden können unter wegproportionalem Anstieg der Federkraft.The object of the present invention is therefore to design an injection adjuster of the type mentioned at the outset in such a way that that high drive torques for the injection pump can be transmitted with a path-proportional increase in Spring force.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß außen an den Fliehgewichten angreifende Zugfedern verwendet werden. Damit wird der Vorteil erreicht, daß beide Fliehgewichte in ihrer Ausgangsstellung nur von einem Federpaar, welches aus Symmetriegründen erforderlich ist, gehalten werden . Da mithin keine Schachtelung einzelner Federn auftritt, kann der Federweg proportional der Federkraft gewählt werden. Damit ist es weiterhin möglich, daß die Fliehgewichte größere Auslenkbewegungen und damit größere Verdrc-hwinkel an der Einspritzpumpenwelle durchführen können. Ein weiterer Vorteil der außen angeordneten Zugfedern besteht darin, daß nunmehr die Bohrung innerhalb der Fliehgewichte fortfällt, so daß deren Masse erhöht werden kann.This object is achieved according to the invention in that the outside Tension springs acting on the flyweights are used. This has the advantage that both flyweights are in their starting position can only be held by a pair of springs, which is necessary for reasons of symmetry. So there If there is no nesting of individual springs, the spring travel can be selected proportionally to the spring force. So that's it It is also possible for the flyweights to have larger deflection movements and thus larger angles of compression on the injection pump shaft can perform. Another advantage of the tension springs arranged on the outside is that the bore is now inside the flyweights are omitted, so that their mass can be increased.
Es hat sich für die Anordnung der Fliehgewichte an der Einspritzpumpenwelle als besonders vorteilhaft herausgestellt, die Federn an den Seitenflächen der Fliehgewichte angreifen zu lassen.It has been used for the arrangement of the flyweights on the injection pump shaft turned out to be particularly advantageous to attack the springs on the side surfaces of the flyweights allow.
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Eine besonders einfache Befestigungsart der Feder an den Fliehgewichten sieht vor, Bolzen, welche senkrecht zur Verschieberichtung aus den Fliehgewichten herausragen, zu verwenden. A particularly simple way of attaching the spring to the Flyweights provide for bolts that protrude from the flyweights perpendicular to the direction of displacement.
Bei Brennkraftmaschinen, bei denen von dem Einspritzpumpenantrieb über -ein Zahnrad eine oder mehrere Abtriebswellen für Hilfsaggregate der Brennkraftmaschine angetrieben werden, hat es sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, den Spritzversteller in dem Antriebswellenzahnrad des Einspritzpumpencoitriebs einzuordnen, da dieses üblicherweise das auf der Einspritzpumpenwelle vorhandene, größte Zahnrad ist. Damit läßt sich das Volumen der Fliehgewichte und damit das übertragbare Drehmoment zum Verdrehen der Einspritzpumpenwelle weiter erhöhen.In internal combustion engines, in which from the injection pump drive One or more output shafts for auxiliary units of the internal combustion engine are driven via a gear wheel, it has been found to be particularly advantageous to place the injection adjuster in the drive shaft gear of the injection pump co-drive to be classified, since this is usually the largest gear on the injection pump shaft is. This allows the volume of the flyweights and thus the transmittable torque for rotating the injection pump shaft further increase.
Im folgenden soll die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführ'ungsbeispiels näher erläutert werden. Es stellen dar:In the following, the invention will be based on a preferred exemplary embodiment are explained in more detail. They represent:
Fig. 1 einen Axialschnitt einer in den Einspritzpumpenantrieb einer Brennkraftmaschine eingebauten Kupplung;1 shows an axial section of a coupling built into the injection pump drive of an internal combustion engine;
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Kupplung in Richtung des Pfeiles a in Fig. IjFig. 2 is a plan view of the coupling in the direction of arrow a in Fig. Ij
Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie II - II der Fig. 1.FIG. 3 shows a cross section along the line II-II in FIG. 1.
Bei der in den Abbildungen gezeigten Kupplung ist das Zahnrad eines Einspritzpumpenantriebes an ein primäres Kupplungsteil 2 mittels zweier Innensechskantschrauben 3 befestigt, das drehbar auf einer Nabe 4 eines sekundären Kupplungsteiles 5 gelagert ist, wogegen das Zahnrad 1 sich auf dem fest mit der Nabe 4In the coupling shown in the figures, the gear wheel of an injection pump drive is attached to a primary coupling part 2 fastened by means of two hexagon socket screws 3, which are rotatably mounted on a hub 4 of a secondary coupling part 5 is, whereas the gear 1 is fixed to the hub 4
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verbundenen sekundären Kupplungsteil 5 drehbar abstützt. Die Nabe 4 ist mittels einer Mutter 6 über eine Scheibe 7 auf einem Konus 8 einer Antriebswelle 9 verspannt, die mittels einer Scheibenfeder 10 zur Nabe fixiert ist und auf ihrem noch freien Ende eine Kupplung Il aufweist, über die eine nicht dargestellte Einspritzpumpe angetrieben v/ird.connected secondary coupling part 5 is rotatably supported. The hub 4 is by means of a nut 6 on a washer 7 on a Tensioned cone 8 of a drive shaft 9, which is fixed to the hub by means of a disc spring 10 and is still on its free end has a coupling II via which an injection pump, not shown, is driven.
Zwischen dem sekundären und primären Kupplungsteil sind, wie aus der Abbildung 2 bzw. 3 näher ersichtlich ist, symmetrisch zwei Fliehgewichte 12 angeordnet, die in Ruhestellung mit ihrem inneren Radius 13 auf dem Außendarchmesser 14 der Nabe 4 anliegen. Die Fliehgewichte 12 sind zentripetal mittels zv/eier Zugfedern 15 und 16 federbelastet, die über Bolzen 17 an den Seitenflächen der Fliehgewichte befestigt sind. In den Fliehgewichten 12 lagert je ein Bolzen 21, dessen dem als Mitnehmerscheibe ausgebildeten primären Kupplungsteil 2 abgewandte Enden mit parallelen Führungsflächen 22 versehene Köpfe 23 aufweisen, die in Schlitz 24 des sekundären Kupplungsteiles 5 geführt sind, welche in einer Ebene verlaufen. Auf ihrem dem sekundären Kupplungsteil 5 abgewandten Ende weisen die zylindrischen Bolzen 21 je einen zylindrischen Zapfen 25 auf, auf denen je ein mit parallelen Führungsflächen 26 versehener Gleitstein 27 drehbar gelagert lot, die in parallel versetzten Nuten 28 des primären Kupplungsteiles 2 geführt sind. Diese winkelArersetzt zu den Nuten 24 des sekundären Kupplungsteiles 5 angeordneten Nuten 28 bezwecken , daß bei einem Drehzahlanstieg der Kupplung bei der radialen Verschiebung der Fliehgewichte 12 eine relative Verdrehung des sekundären gegenüber dem primären Kupplungsteil und damit des Zahnrades 1 gegenüber der Abtriebswelle 9 erfolgt.As can be seen in more detail in Figures 2 and 3, the secondary and primary coupling parts are symmetrical two flyweights 12 are arranged, which in the rest position with their inner radius 13 on the outer dorsal blade 14 of the hub 4 issue. The flyweights 12 are centripetally spring-loaded by means of zv / egg tension springs 15 and 16, which are attached to the via bolts 17 Side faces of the flyweights are attached. In the flyweights 12 each supports a bolt 21 whose primary coupling part 2, which is designed as a drive plate, faces away Ends with heads 23 provided with parallel guide surfaces 22, which are guided in slot 24 of the secondary coupling part 5, which run in one plane. On her the secondary Coupling part 5 facing away from the end, the cylindrical bolts 21 each have a cylindrical pin 25 on which one sliding block each provided with parallel guide surfaces 26 27 rotatably mounted solder which are guided in parallel offset grooves 28 of the primary coupling part 2. These winkelArersetzt to the grooves 24 of the secondary coupling part 5 arranged grooves 28 have the purpose that with an increase in the speed of the clutch with the radial displacement of the flyweights 12 a relative rotation of the secondary with respect to the primary coupling part and thus of the gear 1 with respect to it the output shaft 9 takes place.
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Wie weiterhin aus der Abbildung 1 ersichtlich, ist die Abtriebswelle 9 mittels zweier Wälzlager 29 in einem Lagerschild 30 gelagert, wobei die Wälzlager 29 mittels je einesAs can also be seen from Figure 1, the output shaft is 9 mounted in a bearing plate 30 by means of two roller bearings 29, the roller bearings 29 each by means of one
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Springringes 31 axial fixiert sind. Ebenfalls axial fixiert ist die Abtriebswelle 9 mittels eines Sprengringes 32 in der
Nabe 4. Der die Wälzlager 29 aufnehmende Lagerschild ist wiederum mittels mehrerer Innensechskantschrauben 33 und eines
Deckels 34 im Gehäuse 35 der nicht dargestellten Brennkraftmaschine
verspannt. Weiterhin ist die Abtriebswolle 9 mittels eines im Deckel 34 angeordneten Abdichtringes 36 nach
außen abgedichtet.f
Spring ring 31 are axially fixed. The output shaft 9 is also axially fixed by means of a snap ring 32 in the hub 4. The end shield accommodating the roller bearings 29 is in turn clamped by means of several hexagon socket screws 33 and a cover 34 in the housing 35 of the internal combustion engine, not shown. Furthermore, the driven wool 9 is sealed to the outside by means of a sealing ring 36 arranged in the cover 34.
Die" Wirkungsweise der Kupplung ist wie folgt:The "mode of operation of the coupling is as follows:
Wird die Kupplung in Drehung versetzt, so wandern die Fliehgewichte 12 durch die Fliehkraft entgegen der Kraft der Federn 15 und 16 nach außen und verlagern hierbei gleichzeitig die zylindrischen Bolzen 21 und bewirken dadurch eine Verdrehung der Abtriebswelle 9 gegenüber dem Zahnrad 1. Je nach der Drehzahl, d.h. nach der Größe der Fliehkraft, kommt somit die entsprechende Verdrehung der beiden Kupplungsteile zueinander zustande. Es eilt die Abtriebswelle 9 dem Zahnrad 1 in Drehrichtung voraus. Die Verstellung kann durch die Federn 15 und 16 für die gewünschten Drehzahlbereich abgestimmt werden. Die Fliehgewichte 12 können dabei, ohne daß ein Zwang auf sie ausgeübt wird, ihre Bewegung nach außen und umgekehrt ausführen, weil sie in der Art eines Waagebalkens frei pendelnd befestigt sind. Die Fliehgewichte 12 verschwenken sich dabei um die Bolzen 21.If the clutch is set in rotation, the flyweights move 12 due to the centrifugal force against the force of the springs 15 and 16 to the outside and at the same time shift the cylindrical Bolts 21 and thereby cause a rotation of the output shaft 9 with respect to the gear 1. Depending on the speed, i.e. according to the size of the centrifugal force, the corresponding rotation of the two coupling parts to one another occurs. The output shaft 9 leads the gearwheel 1 in the direction of rotation. The adjustment can be made by the springs 15 and 16 for the desired speed range can be matched. The flyweights 12 can, without any compulsion being exerted on them, execute their movement outwards and vice versa, because they are attached in the manner of a balance beam so that they can swing freely. the Flyweights 12 pivot about bolts 21.
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Beschrieben wurde der als Kupplung ausgebildete, sogenannte Spritzversteller, nur bei Vorhandensein eines Zahnrads. Es gibt jedoch auch Anv/endungsfälle, bei welchen von dem Ein— spritzpumpenantrieb weitere Hilfsantriebe der Brennkraftmaschine angetrieben v/erden, z.B. der Lüfter. In diesem Fall ist mit dem Zahnrad 1 ein weiteres Zahnrad fest verbunden. Die erfindungsgemäße Kupplung wird dann in dem Antriebszahnrad für den Einspritzpumpenantrieb eingebaut, da dies üblicherweise den größten Durchmesser aufweist.The so-called injection adjuster, designed as a coupling, was described only when a gear was present. It However, there are also cases of application in which the input injection pump drive further auxiliary drives of the internal combustion engine driven v / earth, e.g. the fan. In this case, another gear is firmly connected to gear 1. The clutch according to the invention is then in the drive gear built in for the injection pump drive, as this usually has the largest diameter.
03 0015/0351 F«on03 0015/0351 F «on
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ID=6051029
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|---|---|
| DE (1) | DE2842740A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4557239A (en) * | 1983-09-14 | 1985-12-10 | Diesel Kiki Co., Ltd. | Centrifugal injection timing control device for fuel injection pumps |
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1978
- 1978-09-30 DE DE19782842740 patent/DE2842740A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4557239A (en) * | 1983-09-14 | 1985-12-10 | Diesel Kiki Co., Ltd. | Centrifugal injection timing control device for fuel injection pumps |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8141 | Disposal/no request for examination |