DE2841229A1

DE2841229A1 - Drogue parachute for hang glider - has holding pin and bracket in line from pilot to main parachute released by branch rip-cord

Info

Publication number: DE2841229A1
Application number: DE19782841229
Authority: DE
Inventors: Walter Schlenker
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-09-22
Filing date: 1978-09-22
Publication date: 1980-04-03

Abstract

The drogue parachute for hang gliders and manned kites has a ripcord arrangement and a branch cord extending to a pin through a C-bracket fixed to the structure. The pin and bracket form a catch for a ring in the line from pilot to main chute. A locking pin through secured to the line between ring and pilot chute prevents premature release of the ring. Lashing of the main pin allows the pilot chute alone to be deployed.

Description

Rettungsgerät für Flugdrachen und HängegleiterRescue device for kites and hang gliders

Die Erfindung betrifft ein auf einem Fallschirmsvstem mit Handausl5sunq basierendes Rettungsgerät für Flugdrachen und Hängegleiter - nachfolgend gemeinsam unter dem Sammelbegriff "Fluggerät" bezeichnet - und hat zum Ziel, den Piloten samt Fluggerät aus Gefahrensituationen unabhängig von der Flughöhe über Grund sicher zur Erde zu bringen, wobei das Flugqerät insbesonders dann voll steuerbar bleiben soll, wenn der Rettungsoeräteeinsatz zur Sturzflugbeendigung bei intaktem Fluggerät erfolgt. Die Aufgabe des Rettungssystemes gemäß vorliegender Erfindung besteht im letztgenannten Fall darin, einen gefährlichen Flugzustand in möglichst kurzer Zeit mit möglichst geringem Höhenverlust in eine voll beherrschbare Normalfluglage überzuleiten.The invention relates to a manual release on a parachute system rescue device based on kites and hang gliders - hereinafter together under the collective term "aircraft" - and its aim is to get the pilot together Aircraft safe in dangerous situations regardless of the altitude above ground to bring to earth, the Flugqerät in particular then remain fully controllable should if the rescue equipment is used to end a dive with an intact aircraft he follows. The task of the rescue system according to the present invention consists in The latter case is a dangerous flight condition in the shortest possible time to transition into a fully controllable normal flight attitude with as little loss of altitude as possible.

Die bis jetzt bekannten Rettungsgeräte für Fluqdrachen und Hängegleiter weisen gemeinsam folgende Hauptmerkmale auf: 1) Der Pilot bleibt nach dem Öffnen des Hauptfallschirmes am Fluggerät. Der Hauptfallschirm bringt Pilot und Fluggerät zur Erde.The rescue equipment known up to now for fluq kites and hang gliders have the following main features in common: 1) The pilot remains after opening of the main parachute on the aircraft. The main parachute brings the pilot and aircraft to Earth.

2) Das Fluggerät verliert nach dem Öffnen des Hauptfallschirmes im Sinne einer Flugrichtungsbestimmung seine Steuerbarkeit. 2) After opening the main parachute, the aircraft loses the In terms of flight direction determination, its controllability.

3) Bedingt durch die Kappengröße des Hauptfallschirmes von etwa 2 vierzig m wird von der Auslösung durch den Piloten bis zur vollen Entfaltung der Fallschirmkappe eine kaum beeinflußbare Fallstrecke benötigt, die sich durch Zögern vor dem Ziehen der Reißleine in der Regel zusätzlich verlängert. 3) Due to the canopy size of the main parachute of about 2 forty m is from triggering by the pilot to full deployment of the Parachute canopy requires a fall distance that can hardly be influenced by hesitation usually additionally extended before pulling the rip cord.

4) Im Regelfall besitzt das handausgelüste Rettunqssvstem zusätzlich zum Hauptfallschirm einen sogenannten Hilfsschirm, dessen Aufgabe darin besteht, die Kappe des Hauptfallschirmes einschließlich der Fangleinen aus dem Behälter zu ziehen. Der Hilfsschirm selbst entfaltet sich unter Wirkung seines Fedelgestelles in Sekundenbruchteilen. 4) As a rule, the hand-operated rescue system also has to the main parachute a so-called auxiliary parachute, the task of which is to the canopy of the main parachute including the suspension lines from the container draw. The auxiliary umbrella itself unfolds under the action of its spring frame in a split second.

Da bekanntlich die Mehrzahl aller Unfälle durch Gefahrensituationen im Luftraum unter einhundertfünfzig Metern Höhe ausgelöst werden, ist ein sicheres Üffnen des Hauptfallschirmes in vielen Fällen nicht mehr gewährleistet. Gefahrensituationen entstehen in den meisten Fällen durch Strömungsabriß, beispielsweise bei Steilkurven mit nachfolgendem Spiralsturz oder durch Anstellwinkelunterschnitt mit Tucheinfall, der in der Reqel im sogenannten Flattersturz endet. Kennzeichnend für derartige Gefahrensituationen ist, daß das Fluggerät in der Regel Sturzflüge unbeschadet übersteht und wenn überhaupt, erst später während des Abfangens oder beim Aufschlag auf den Erdboden beschädigt oder zerstört wird.As is well known, the majority of all accidents caused by dangerous situations Triggered in airspace below one hundred and fifty meters is a safe one Opening of the main parachute is no longer guaranteed in many cases. Dangerous situations arise in most cases due to stall, for example in steep turns with subsequent spiral fall or through undercut angle of attack with cloth collapse, which ends in the so-called flutter fall in the Reqel. Characteristic for such A dangerous situation is that the aircraft usually survives nosedive flights undamaged and, if at all, only later during the interception or when it is served The ground is damaged or destroyed.

Um einen heginnenden Sturzfluq möglichst schnell in eine Normalfluglage überzuleiten und dadurch weitere Schäden abzuwenden, wurde des öfteren schon vorgeschlagen, einen Bremsschirm, wie er zur Landebahnverkürzung vom Segelflug her bekannt ist, einzusetzen Wird ein derartiger Bremsschirm an geeiqneter Stelle, beispielsweise am Spannturm befestigt, übt er nach dem Öffnen ein stark aufrichtendes Moment auf das Fluggerät aus und beendet den Sturzflug nach wenigen Metern.To get an incipient fall flow as quickly as possible into a normal flight position transferring and thereby averting further damage, it has often been suggested a braking parachute, as it is known for shortening the runway in gliding, Use such a braking parachute in a suitable place, for example attached to the tombstone, it exerts a strong righting moment after opening the aircraft and ends the dive after a few meters.

Der Bremsschirm reduziert den Gleitwinkel, das Fluggerät selbst bleibt um alie Achsen voll steuerbar, wobei das schwanzlastige Aufrichtmoment durch Gegensteuerung voll ausgeglichen werden kann. Die Wirkung eines derartigen Bremsschirmes auf die Sturmflugheendigunq von Flugdrachen ist durch mehrere wissenschaftliche Untersuchungen belegt Ein derartiger Bremsschirm kann und soll nicht den Fallschirm als Rettungssystem ersetzen. Der Fallschirm ist stets dann notwendig, wenn beispielsweise durch äußere Einflüsse, wie Böeneinwirkungen, starke thermische Ablösungen oder dergleichen Materialbrüche folgen, oder wenn der Pilot sich aus anderen Gründen außerstande sieht, den Flug gesteuert fortzusetzen.The braking parachute reduces the glide angle, the aircraft itself remains fully controllable around all axes, with the tail-heavy righting moment being counter-controlled can be fully balanced. The effect of such a braking parachute on the Sturmflugheendigunq of kites is through several scientific studies occupied Such a braking parachute cannot and should not use the parachute as a rescue system substitute. The parachute is always necessary when, for example, by external Influences such as the effects of gusts, strong thermal detachments or similar material breaks or if the pilot is unable to fly for any other reason to continue controlled.

Das eingangs beschriebene Erfindungsziel ist daher nur zu verwirklichen, wenn es gelingt, die Merkmale des zuvor beschriebenen Bremsschirmes mit denen des Rettungsfallschirmes in einem Rettungsgerät zu vereinen, was gemäß vorliegender Erfindung dadurch erreicht wird, daß der bei manuell ausgelssten Fallschirmsystemen zum Herausziehen der Fallschirmkappe aus ihrem Behälter dienende Hilfsschirm durch eine Zusatzverankerung der Verbindungsleine zwischen Hilfsschirm und Fallschirmkappe an einem Festpunkt des Fluggerätes - vorteilhaft am Spannturm - nach dem ÖFfnen des Behälters durch Zuq »sn4blpSeB ey Reißleine zuerst eine Brems-und Aufrichtfunktion übernimmt und erst nach Lösen der (Verbindungsleinen-)Verankerung durch den Piloten die Fallschirmkappe auf übliche Weise aus ihrem Behälter zieht.The aim of the invention described at the beginning can therefore only be realized if it succeeds, the features of the braking parachute described above with those of the Rescue parachute to unite in a rescue device, what according to the present Invention is achieved in that the manually triggered parachute systems for pulling the parachute canopy out of its container through the auxiliary parachute an additional anchorage of the connecting line between the auxiliary parachute and the parachute canopy at a fixed point of the aircraft - advantageously on the clamping tower - after opening of the container by Zuq »sn4blpSeB ey rip cord first a brake and Righting function takes over and only after the pilot has released the (lanyard) anchorage pulls the canopy out of its container in the usual way.

Der Erfindungsgedanke geht also von dem unter 4), Seite 1, beschriebenen Merkmal der bis jetzt bekannten Rettungssysteme aus, wobei der bereits vorhandene Hilfsschirm durch zweckentsprechende Zusatzverankerung neben seiner ursprünglichen Aufgabe zusätzlich die Aufgabe übernimmt, begonnene Sturzflüge im Notfall sofort in eine Normalfluglage überzuleiten.The idea of the invention is based on that described under 4), page 1 Characteristic of the rescue systems known up to now, whereby the already existing Auxiliary umbrella through appropriate additional anchoring in addition to its original one Task also takes on the task of diving started immediately in an emergency to transfer to a normal flight attitude.

Die Erfindung ist in erster Linie für Rettungssysteme geeignet, bei denen der Behälter oberhalb der Kielstanqe plaziert ist, beispielsweise für auf dem Spannturm befestigte Rettungsgeräte oder für solche, die auf dem hinteren Drittel der Kielstanqe befestigt sind und ihren Hilfsschirm mittels vorgespannter Feder in den freien Luftraum schleudern.The invention is primarily suitable for rescue systems at which the container is placed above the Kielstanqe, for example for on Rescue equipment attached to the tombstone or for those on the rear third the Kielstanqe are attached and their auxiliary parachute by means of a pretensioned spring hurl into the open air space.

Daß die Erfindung darüberhinaus einen großen Freiraum für neue, konstruktive Lösungen zur Verwirklichung des Erfindungsgedankens läßt, ist aus einem Teil der Abbildungen mit dem zugehörigen Beschreibunqsteil ersichtlich. Zum besseren Verständnis wird jedoch eingangs ein Ausführungsbeispiel gewählt, bei dem der BehäLter auf dem Spannturm befestigt und die Verankerung der Verbindungsleine gut sichtbar am Spannturm angeordnet ist. Die Beschreibung beschränkt sich dabei auf den Erfindungsgedanken, wobei die Funktion des gesamten Rettungssystees nur insoweit beschrieben wird, als dies für das Verständnis der Erfindung notwendig erscheint.That the invention also leaves a lot of space for new, constructive Solutions to the realization of the inventive concept is from a part of the Illustrations with the corresponding part of the description can be seen. For better understanding However, an embodiment is initially chosen in which the container on the The tensioning tower is attached and the anchorage of the connecting line is clearly visible on the tensioning tower is arranged. The description is limited to the concept of the invention, the function of the entire rescue system is only described to the extent that this appears necessary for an understanding of the invention.

Die Abbildungen stellen dar: Abbildung 1: das Gestell eines Fluqdrachens in Eoitenansich-t mit auf dem Spannturm sitzenden Rettunqssstem-Behälter, der bereits geöffnet ist. Der Hilfsschirm zieht zu dem gewählten Darstellungszeitpunkt die Fallschirmkappe aus dem Behälter. Die Abbildung zeigt den heutigen Stand der Technik, auF dem die Erfindung aufbaut.The pictures show: Figure 1: The frame of a fluq kite in Eoitenanview with the rescue stem container sitting on the clamping tower, which is already is open. The auxiliary parachute pulls the parachute canopy at the selected display time from the container. The illustration shows the current state of the art, on which the Invention builds.

Abbildung 2: dasselbe Rettungssystem mit Verankerunq der Uerbindunqsleine am Spannturm als Ausführungsbeispiel der Erfindung, Abbildung 3: das Verankerungsschloß am Spannturm mit schematisch dargestellter Seilführunq desselben Erfindungsbeispieles, Abbildung 4: das Öffnen des Hilfsschirmes sowie der Fallschirmkappe in verschiedenen Zeitphasen, Abbildung 5: ein Lösungsvorschlag, bei dem das Schloß zur Verankerung der Verbindungsleine im Behälter liegt und mit diesem eine Einheit bildet Abbildung 6: dasselbe Erfindungsbeispiel in vom Fluggerät abgenommenem Zustand. Figure 2: the same rescue system with anchoring of the lanyard on the tombstone as an embodiment of the invention, Figure 3: the anchoring lock on the tombstone with schematically shown rope guide of the same example of the invention, Figure 4: the opening of the auxiliary parachute and the parachute canopy in different ways Time phases, Figure 5: a proposed solution in which the lock for anchoring the lanyard lies in the container and forms a unit with it 6: the same example of the invention in the state removed from the aircraft.

Die Beschreihung beginnt mit der Darstellung nach Abbildung 1.The description begins with the representation according to Figure 1.

Auf dem Spannturm 1 ist mittels einer nicht dargestellten Befestigungsschelle der im Schnitt symbolisch dargestellte Behälter 2 befestigt.On the clamping tower 1 is by means of a fastening clip, not shown the container 2 shown symbolically in section is attached.

Die Fallschirmkappe 3 ist über die nicht dargestellten Fangleinen auf bekannte Art mit der Zentralleine 4 verbunden, die nach unten führt und im Zentralring 5 endet. Dieser Ring wird vor dem Start mit einem Karabinerhaken mit dem Gurtzeug des Piloten verbunden. Durch Zug an dem Reißbüqel 6 wird über Reißleine 7 auf bekannte Art der am oberen Reißleinenende befestigte U erschlußstift 8 aus der Uerschlußkegelhohrung gezogen. Die beiden schematisch dargestellten Verschlußklappen 9a und 9b springen unter Federkraft oder unter der Kraft von Gummibändern auf.The parachute canopy 3 is on the suspension lines, not shown connected in a known way to the central line 4, which leads downwards and in the central ring 5 ends. This ring is attached to the harness with a snap hook before starting of the pilot connected. By pulling on the ripping bar 6, the pull cord 7 is on known Type of U-lock pin 8 attached to the upper end of the rip cord from the Uerschlußkegelhohrung drawn. The two closure flaps 9a and 9b shown schematically jump under spring force or under the force of rubber bands.

Der Hilfsschirm 10 sprinqt unter Wirkung seines Federdrahtgestelles, wie bekannt, in den freien Luftstrom und zieht die Fallschirmkappe 3 mittels der Verbindungsleine 11 aus dem Behälter 2. Die Fallschirmkappe 3 entfaltet sich und trägt das Fluggerät mit dem Piloten zur Erde.The auxiliary screen 10 sprints under the action of its spring wire frame, as known, in the free air flow and pulls the parachute canopy 3 by means of Connecting line 11 from the container 2. The parachute canopy 3 unfolds and carries the aircraft with the pilot to earth.

Dieses Rettunqssystem entspricht prinzipiell dem heutigen Stand der Technik und hat den Nachteil, daß die gewünschte Verzögerungswirkung erst nach einer verhaltnismäßig langen Fallstrecke einsetzt.This rescue system basically corresponds to the current state of the Technology and has the disadvantage that the desired delay effect only after a relatively long fall distance begins.

Anders verhält sich die nach Abbildung 2 erfindungsgemn geänderte Ausführung desselben Rettungssystems: In die Verbindungsleine 11 ist im unteren Drittel ein Ring 12 eingeknotet, der in einem am Spannturm 1 befestigten Schloß 13 eingehängt ist. Nach dem Öffnen des Hilfsschirmes 1 wird verzögerungsfrei eine Bremskraft wirksam, die ein stark aufrichtendes Moment in Pfeilrichtung ausübt (siehe auch Abbildung 4b). Erst nach dem zweiten, nächstfolgenden Zug an dem ReiBleinenbügel 6 entsprechend Abbildung 4c gibt das Schloß 13 den Ring 12 frei, so daß entsprechend Abbildung L4 die jetzt freie Verbindungsleine 11 die Fallschirmkappe 3 aus dem Behälter 2 zieht. Das Schloß 13 wird nachfolgend anhand von Abbildung 3 beschrieben.The modified according to FIG. 2 behaves differently Execution of the same rescue system: In the connecting line 11 is in the lower Third, a ring 12 knotted in a lock attached to the clamping tower 1 13 is attached. After opening the auxiliary screen 1, a Braking force effective, which exerts a strong righting moment in the direction of the arrow (see also Figure 4b). Only after the second, next pull on the pull cord 6 according to Figure 4c, the lock 13 releases the ring 12 so that accordingly Figure L4 the now free connecting line 11 the parachute canopy 3 from the container 2 draws. The lock 13 is described below with reference to Figure 3.

Der Schloßbüqel 14 ist mittels einer Schelle 15 am Spannturm 1 verschraubt. In zwei Längsbohrungen des Schloßbüqeis 14 steckt der Arretierstift 19, der den Ring 12 durchdringt. Oben außerhalb des Schloßbüqels 14 ist der Arretierstift 19 quer durchbohrt. Diese querbohrung nimmt den Sicherungsstift 16 auf. In die Öse des Arretierstiftes 19 ist das freie Ende des ReiBleinenastes 7b eingeknotet, der in Gabelung 7a mit der Reißleine 7 verbunden ist. Im Gegensatz zu dem geradlinigen Verlauf der Reißleine 7 ist der Reißleinenast 7b in iosen Schlingen gelegt.The Schloßbüqel 14 is screwed to the clamping tower 1 by means of a clamp 15. In two longitudinal bores of the Schloßbüqeis 14 is the locking pin 19, the Ring 12 penetrates. The locking pin 19 is located at the top outside of the lock bracket 14 pierced across. This transverse bore accommodates the locking pin 16. In the eyelet of the locking pin 19 is knotted in the free end of the ReiBleinenastes 7b, the is connected to the rip cord 7 in the fork 7a. In contrast to the linear one Along the course of the rip cord 7, the rip cord branch 7b is laid in loose loops.

Wird nun der Reißleinenbüqel 6 nach unten gezogen, wird der mit dem oberen Reißleinenende verknotete Verschlußstift 8 aus der Bohrung des Verschlußkeqels 18 gezogen, wodurch sich die Verschlußklappen durch Gummi- oder Federzug öffnen und dem Hilfsschirm 10 den Weg nach oben in den freien Luftraum freigeben. Durch die losen Schlingen des Reißleinenastes 7b wird erreicht, daß der Zug an dem ReiBbügel 6 nur auf dem Verschlußstift 8, jedoch zunächst nicht auf den Arretierstift 19 übertragen wird. Bei schnellem Durchreißen des Reißbüqels 6 nach unten verhindert der querstehende Sicherungsstift 16 ein unbeabsichtigtes, vorzeitiges Auslösen der Verriegelung von Ring 12. Erst nach dem Öffnen des Hilfsschirmes 10 spannt sich die Halbschlinge 11a der Verbindungsleine 11, wodurch der Sicherungsstift 16 aus der Querbohrung des Arrtierstiftes 19 bei gleichzeitigem Aufreißen des Sicherunqsfadens 17 gezogen wird. Das in Abbildung 2 mit 13 bezeichnete Gesamtschloß wird folglich erst dann entsichert, wenn der Hilfsschirm 10 bereits geöffnet hat und seine Aufgabe erfüllt, ein aufrichtendes Moment auf das Fluggerät auszuüben.If the rip cord 6 is now pulled down, the one with the upper pull cord end knotted locking pin 8 from the bore of the locking cone 18 pulled, whereby the flaps open by rubber or spring tension and the auxiliary screen 10 clear the way up into the open air space. By the loose loops of the ripcord branch 7b is achieved that the pull on the tear bar 6 only on the locking pin 8, but not initially transferred to the locking pin 19 will. If the tear bar 6 is torn down quickly, the transverse one prevents it Safety pin 16 an unintentional, premature release of the lock of Ring 12. Only after opening the auxiliary parachute 10 does the half-loop tighten 11a of the connecting line 11, whereby the securing pin 16 out of the transverse hole of the locking pin 19 pulled with simultaneous tearing of the safety thread 17 will. The overall lock designated in Figure 2 with 13 is consequently only then unlocked when the auxiliary parachute 10 has already opened and is doing its job, exert a righting moment on the aircraft.

Dieser Vorgang benötigt nur den Bruchteil einer Sekunde, so daß selbst in Bodennähe unter zehn Metern Höhe ein Aufrichten aus zu steiler Flugbahn oder eine Verkürzung eines zu hoch angesetzten Landeanfluges möglich wird. Das Rettungssystem erfüllt daher, wie beschrieben, eine echte "Notbremsfunktion".This process only takes a fraction of a second, so that even at a height of less than ten meters near the ground, erecting from a flight path that is too steep or a shortening of a landing approach set too high becomes possible. The rescue system therefore fulfills, as described, a real "emergency braking function".

Erst beim zweiten, nächstfolgenden Zug an dem Reißleinenhügel 6 wird der Arretierstift 19 aus den Schloßbüqelbohrunqen, sowie aus Ring 12 gezogen. Der bereits voll enfaltete Hilfsschirm 10 spannt nachfolgend die Verbindungsleine 11 und zieht die Fallschirmkappe 3 aus dem Behälter 2, Abbildung 4. Die einzelnen Phasen des Auslösevorganges sind aus den Abbildungen 4a bis 4d ersichtlich.Only with the second, next following pull on the ripcord hill 6 is the locking pin 19 from the Schloßbüqelbohrunqen, as well as from ring 12 pulled. Of the The auxiliary parachute 10, which is already fully deployed, subsequently tensions the connecting line 11 and pulls the parachute canopy 3 out of the container 2, Figure 4. The individual phases the release process can be seen in Figures 4a to 4d.

Selbst in großen Höhen wird in der Regel der Erstzug mit Hilfsschirmöffnung einen Sturzfluq bereits im Ansatz verhindern, so daß ein Aufschaukeln des Fluggerätes durch Pumpen bis zum "Männchen" oder zum Überschlag vermeidbar und Materialbrüche durch Überbeanspruchung beim Abfanqen abwendhar werden. Bei sogenannten Flatterstürzen, aus denen es erfahrunqsgemäß für Piloten ohne akrobatische Fähigkeiten kaum mehr ein Abfangen gibt, dürfte der als Bremsschirm eingesetzte Hilfsschirm die einzig mögliche Rettung darstellen, wenn der Flattersturz im Höhenbereich unter siebziq Metern einsetzt.Even at great heights, the first pull is usually with an auxiliary parachute opening Prevent a fall flow already in the beginning, so that the aircraft rocking by pumping up to the "male" or rollover avoidable and material breaks be averted by overstressing when intercepting. With so-called flutter falls, from which experience shows that there is hardly any more for pilots without acrobatic skills there is an interception, the auxiliary parachute used as a braking parachute should be the only one represent possible rescue if the flutter fall in the height range below Siebziq Meters.

Ein anderes Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigen die Abbildungen 5 und 6. Bei dem dargestellten Beispiel ist das Schloß 13, Abbildung 2, in den bei diesem Ausführungsbeispiel mit 22 bezeichneten Gesamtbehälter einbezogen. Dieser stellt eine in sich geschlossene Einheit dar, die am Spann turm 1 eingehängt und durch die beiden Spannkabel 23 und 24 mit Schnellspannern bekannter Art verspannt wird. Der Gesamtbehälter 22 kann sich daher, ungehindert vom hinteren Spannkabel 23, öffnen.Another embodiment of the invention is shown in the figures 5 and 6. In the example shown, the lock 13, Figure 2, is in the at this embodiment with 22 designated total container included. This represents a self-contained unit that is attached to the clamping tower 1 and clamped by the two tensioning cables 23 and 24 with quick-release clamps of a known type will. The entire container 22 can therefore, unimpeded by the rear tension cable 23, open.

Da der Gesamtbehälter 22 ungefähr oberhalb des Gesamtschwerpunktes liegt, ist ein Nachtrimmen des Pilotenschwerpunktes höchstens geringfügig notwendig.Because the overall container 22 is approximately above the overall center of gravity trimming of the pilot's center of gravity is only necessary to a minor extent.

Der Aufbau dieses Ausführungsbeispieles ist aus dem Querschnitt, entsprechend Abbildung 5b, ersichtlich. Das Klemmstück 26 ist am Spannturm 1 befestigt. Es weist beidseits zwei Bohrungen in Axialrichtung zur Aufnahme der Fixierstifte 27 auf. Die Fixierstifte 27 ragen nach unten aus der unteren Einhängegabel 28, Abbildung 6. Die obere Einhärgegabel 29a läßt sich nach dem Einhängen des Gesamtbehälters 22 am Spannturm 1 mittels eines einseitig gelagerten Riegels 29 schließen. In die Bohrungen 30 wird das gegabelte, vordere Spannkabel 24 eingehängt. Die obere und untere Einhängegabel 28, 29a sind Teil des Sattelstücks 25, Abbildung 5, der, mit dem Boden 31, das tragende Gerüst des Gesamtbehälters 22 bildet.The structure of this embodiment is from the cross section, accordingly Figure 5b, can be seen. The clamping piece 26 is on the tombstone 1 attached. It has two bores on both sides in the axial direction for receiving the locating pins 27 on. The fixing pins 27 protrude downward from the lower suspension fork 28, illustration 6. The upper suspension fork 29a can be lowered after the entire container has been suspended 22 close on the clamping tower 1 by means of a bolt 29 mounted on one side. In the The forked, front tensioning cable 24 is suspended in holes 30. The top and lower suspension fork 28, 29a are part of the saddle piece 25, Figure 5, with the bottom 31, which forms the supporting structure of the overall container 22.

Der Sattelbügel 25 trennt den Gesamtbehälter 22 in zwei Räume, wobei der hintere Raum die Fallschirmkappe 3, die Fangleinen 3a sowie den Hilfsschirm 10 aufnimmt. Der vordere Raum dient, wie Abbildung 5b zeigt, als Seilführung und ist außerdem Teil des Schloßes zur Einhängung, Verriegelung und Auslösung des Ringes 12. Dieser ragt durch einen Schlitz in den vorderen Behälterraum und wird mit Arretierstift 19 verriegelt und mit Sicherungsstift 16 gesichert. Die Funktion entspricht ausnahmslos dem in Abbildung 3 dargestellten Schloß. Aus Abbildung 6 ist das abgenommene Rettunqsqerät schräg von unten ersichtlich. Die freien, unteren Enden der Rein- und Zentralleine 7 und 4 sind in dem Raum auf der Bodenunterseite verstaut, der sich aus der nach unten überstehenden Verkleidung 33 und dem Boden 31 bildet. Die Leinen werden mittels Gummihänden 38 in ihrer Verpackungslage gehalten.The saddle bracket 25 separates the overall container 22 into two spaces, wherein the rear space the parachute canopy 3, the suspension lines 3a and the auxiliary parachute 10 picks up. As Figure 5b shows, the front space serves as a cable guide and is also part of the lock for hanging, locking and releasing the ring 12. This protrudes through a slot in the front container space and is secured with a locking pin 19 locked and secured with locking pin 16. The function corresponds without exception the lock shown in Figure 3. The removed rescue device is shown in Figure 6 visible diagonally from below. The free, lower ends of the pure and central lines 7 and 4 are stowed in the space on the underside of the floor, which emerges from the after below protruding cladding 33 and the bottom 31 forms. The lines are by means of Rubber hands 38 held in their packaging position.

Ein abnehmbarer Plexiglasdeckel 32 erlaubt die Sichtkontrolle des Schloßes, sowie der ReiS- und Zentralleinenlaqe, ferner kann nach der Woll- oder Teilbenutzunq (nur Hilfsschirmauslösung) der Ring 12 winder eingehängt, verriegelt, gesichert und mit Sicherungsfaden plcmhiert werden.A removable plexiglass cover 32 allows the visual inspection of the Castle, as well as the ReiS- and Zentralleinenlaqe, furthermore can after the wool or Partial use (only auxiliary screen release) the ring 12 winder hooked in, locked, secured and plcmhed with a securing thread.

Ohne den Erfindungsgedanken zu verlassen, sind noch weitere, nicht dargestellte und nicht beschriebene Varianten der Erfindung müglich.Without leaving the inventive idea, there are still more, not shown and not described variants of the invention possible.

Beispielsweise wäre es denkbar, bei am Körper getragenen Rettunqssystemen den Hilfsschirm in einem kleinen Behälter in Spannturmnähe getrennt so zu befestigen, daß sich der Hilfsschirm durch den ersten Zug am Reißleincr;-bügel öffnet, um die beschriebene, fluqqeräteaufrichtentie Aufgabe zu übernehmen, während beim zweiten Zuq durch Öffnen des Schloßes der Hilfsschirm den Rettungsfallschirm aus dem Behälter zieht.For example, it would be conceivable for rescue systems worn on the body to fix the auxiliary umbrella in a small container near the tombstone separately so that that the auxiliary screen opens with the first pull on the pull-tab to open the to take over the task of erecting the fluqerätte described, while the second Pull the reserve parachute out of the container by opening the lock of the auxiliary parachute pulls.

Da die beschriebenen und dargestellten Beispiele in erster Linie auf die Funktion ausgerichtet sind, bleibt der konstruktiven Gestaltung viel Freiraum, insbesonders für die zweckentsprechende Ausbildung des Schloßes, sowie für dessen Befestigung am Spannturm, die anstelle mittels Schellenverschraubung praxisgerechter mittels Schnellspannverschluß vorzunehmen sein wird. Ferner dürfte es sich als zweckmäßig erweisen, anstelle einer Fadenplombierunq in den Arretier- und Sicherheitsstift federnde Rasten einzuarbeiten.As the examples described and illustrated are primarily based on the function are aligned, the structural design remains a lot of freedom, especially for the appropriate training of the castle, as well as for its Attachment to the tombstone, which is more practical instead of using a clamp screw connection will be made by means of a quick release fastener. It should also prove useful prove, instead of a thread seal in the locking and safety pin incorporate resilient notches.

Die getrennte Schloßbefestiqunq am Spannturm gemäß den Abbildungen 2 bis 4 ermöglicht ferner, den Festpunkt des Hilfsschirmes 10 am Spannturm 1 durch Verschieben des Schloßes nach oben oder unten den Flugeigenschaften des Fluggerätes anzupassen. Bei Kurzkieldrachen der zweiten oder dritten Generation kann einer zu starken Schwanzlastigkeit bei entfaltetem Hilfsschirm durch Verschieben des Schloßes nach unten entgegengewirkt werden, wobei jedoch eine zusätzliche Abspannung des Schloßes zur Kielspitze empfehlenswert wird.The separate lock fastening on the clamping tower as shown in the illustrations 2 to 4 also enables the fixed point of the auxiliary screen 10 on the clamping tower 1 through Moving the lock up or down the flight characteristics of the aircraft adapt. With short-keeled kites of the second or third generation, one can close strong tail-heaviness when the auxiliary parachute is unfolded by moving the lock be counteracted downwards, but with an additional bracing of the Castle to the Kielspitze is recommended.

Eine weitere, in der Beschreihung nicht erwähnte Möglichkeit besteht noch darin, bei Rettunqssystemen nach Abbildung 2 das Schloß anstelle mit dem Spannturm 1 zu verschraubEn, direkt mit dem aus dem Spannturm sitzenden Behälter zu einer Einheit zu verbinden.There is another possibility not mentioned in the description still in it, in the case of rescue systems according to Figure 2, the lock instead of the tensioning tower 1 to be screwed directly into one with the container from the tombstone Unity to connect.

Claims

.Patent claims, page 1 1. Rescue device for kites and hang-gliders, characterized in that the (manually triggered) parachute systems for Pulling out the parachute canopy (3) from its container (2, 22) serving auxiliary parachute (10) by an additional anchorage (ring 12 with lock 13) of the connecting line (11, Ila) between the auxiliary parachute (10) and the parachute canopy (3) of the main parachute on one Fixed point of the flight device - advantageously on the clamping tower (1) - after opening the container (2, 22) by pulling the pilot on the pull cord (7, 6) first a braking and straightening function takes over and only after loosening the lanyard anchor (12, 19) (through the pilot) pulls the parachute canopy (3) out of its container in the usual way.

2. Rescue system according to claim 1, characterized in that with a common pull cord (7) first the container (2, 22) for unfolding the auxiliary screen (10) and, if necessary, then the anchorage (12, 19) of the auxiliary screen (10) is opened at a fixed point of the aircraft (clamping tower 1, lock 13).

3. Rescue device according to claims 1 and 2, characterized in that that a device (5icherungsstift 16) when pulling on the rip cord (7) an unintentional Open the anchorage C1, 12) of the auxiliary parachute (10) with the fixed point on the aircraft (Spannturm 1, Schloß 13) prevented.

4. Rescue device according to claims 1 «3, characterized in that that the device for inadvertently opening the parachute canopy (3) from one The locking pin (16) is inserted in a cross hole in the locking pin (19) and is connected to the part of the lanyard (11) that connects the ring (12) the connecting line (11) connects to the auxiliary parachute (10).

5. Rescue device according to claims 9-4, characterized in that that the lock (13) forms a unit with the container (22) (Figure 5).

Claims, page @

6. Rescue device for kites and hang gliders according to claims 1, 2, 3, 4 and 5, characterized in that the rescue system is attached to the upper third of the tombstone and tensioned by means of tensioning cables (23, 24) will.