DE283828C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE283828C DE283828C DENDAT283828D DE283828DA DE283828C DE 283828 C DE283828 C DE 283828C DE NDAT283828 D DENDAT283828 D DE NDAT283828D DE 283828D A DE283828D A DE 283828DA DE 283828 C DE283828 C DE 283828C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure
- pressure cylinder
- cylinder
- medium
- low
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B17/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
- F01B17/02—Engines
- F01B17/04—Steam engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B2170/00—Steam engines, e.g. for locomotives or ships
- F01B2170/04—To-be-deleted with administrative transfer to parent group
- F01B2170/0405—To-be-deleted with administrative transfer to parent group
- F01B2170/0435—Compound machines with double or plural expansion; Auxiliaries driven by main engine
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 14 α. GRUPPECLASS 14 α. GROUP
HUGO LENTZ in BERLIN-HALENSEE.HUGO LENTZ in BERLIN-HALENSEE.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die besondere Anordnung der Aufnehmer von mehrstufigen Schiffsdampfmaschinen mit Ventilsteuerung, welche mindestens aus drei Druckstufen, nämlich einem Hochdruck-, einem Mitteldruck- und einem Niederdruckzylinder bestehen. Die Erfindung besteht nun darin, daß die zwischen den einzelnen Druckstufen notwendigen Aufnehmer durch nur an demThe present invention relates to the particular arrangement of the transducers of FIG multi-stage steam engines with valve control, which consist of at least three pressure stages, namely a high pressure, a medium pressure and a low pressure cylinder exist. The invention consists in the fact that between the individual pressure stages necessary transducers by only at that
ίο Mitteldruckzylinder angegossene Längskanäle gebildet werden, während sowohl der Hochdruck- wie auch der Niederdruckzylinder in an sich bekannter Weise aus Endstücken, in die die Ventile eingebaut sind, und dazwischen gesetzten einfachen Laufröhren bestehen, wodurch man eine besonders vorteilhafte Anordnung erhält. Bringt man nämlich diese Längskanäle an dem Hochdruckzylinder an, so behindern diese den Zylinder in seiner freienίο Medium pressure cylinder cast longitudinal channels while both the high pressure and low pressure cylinders are in in a manner known per se from end pieces in which the valves are installed and in between set simple running tubes exist, creating a particularly advantageous arrangement receives. This is because if these longitudinal channels are attached to the high-pressure cylinder, they are a hindrance this the cylinder in its free
so Ausdehnung, was bei dieser hohen Tempera-. tür infolge der dabei auftretenden Gußspannungen leicht Veranlassung zu Brüchen gibt, die sich nur durch kostspielige Konstruktionen vermeiden lassen. Bringt man dagegen die Aufnehmerkanäle an dem Niederdruckzylinder an, so würde dadurch das Gußstück, das schon infolge des großen Durchmessers dieses Zylinders sehr schwierig herzustellen ist, noch bedeutend vergrößert. Damit würde die Herstellung und das Gießen eines solchen Zylinders sehr teuer, ohne daß man dabei sicher ist, Gußspannungen zu vermeiden.so expansion thing at this high temperature. door easily gives rise to fractures as a result of the casting stresses that occur, which can only be avoided through costly constructions. If you bring the Pick-up channels on the low-pressure cylinder, this would result in the casting is very difficult to manufacture due to the large diameter of this cylinder, yet significant enlarged. This would make the manufacture and casting of such a cylinder very expensive without being sure To avoid casting stresses.
Beim Angießen der Aufnehmerkanäle an den Mitteldruckzylinder gemäß vorliegender Erfindung fallen diese Ubelstände fort, weil dieser Zylinder stets eine mittlere Temperatur hat, und er andererseits im Verhältnis zum Niederdruckzylinder noch kleine Ausmaße besitzt.When casting the pick-up channels onto the medium-pressure cylinder according to the present invention these inconveniences disappear because this cylinder always has a medium temperature, and on the other hand it still has small dimensions in relation to the low-pressure cylinder.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. ι eine Seitenansicht der einzelnen Zylinder und Fig. 2 einen Querschnitt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows Fig. Ι a side view of the individual cylinders and FIG. 2 a cross section.
Das Maschinenaggregat besteht aus einem Hochdruckzylinder α, einem Mitteldruckzylinder b und einem Niederdruckzylinder c. Der Hochdruckzylinder α ist als glattes Rohr ausgebildet, auf dessen Enden teleskopartig besondere, die Ventilgehäuse aufnehmende Zylinderendstücke d aufgesetzt sind. Diese sind an die Ventilgehäuse i des Mitteldruckzylinders b angeschlossen. Die Zylinderendstücke d nehmen hierbei die Ventilsitze g für das Hochdruckeini aß ventil und die Ventilsitze h für das Hochdruckauslaßventil auf.The machine unit consists of a high pressure cylinder α, a medium pressure cylinder b and a low pressure cylinder c. The high-pressure cylinder α is designed as a smooth tube, on the ends of which special cylinder end pieces d , which receive the valve housing, are placed telescopically. These are connected to the valve housing i of the medium pressure cylinder b . The cylinder end pieces d take the valve seats g for the high pressure inlet valve and the valve seats h for the high pressure outlet valve.
An den Enden des Mitteldruckzylinders b sind die Ventilgehäuse i angegossen. Diese nehmen die Ventilsitze k und I für die den Mitteldruckzylinder steuernden Ventile, wie auch die zugehörigen Überströmkanäle auf. Zu beiden Seiten dieses Zylinders b sind noch Längskanäle m und η gebildet, die das Innere der Ventilgehäuse i miteinander verbinden, und von denen der eine Kanal m als Aufnehmer zwischen Hoch- und Mitteldruckzylinder und der andere Kanal η als Aufnehmer zwischen Mitteldruck- und Niederdruckzylinder dient.The valve housings i are cast on at the ends of the medium-pressure cylinder b. These take the valve seats k and I for the valves controlling the medium pressure cylinder, as well as the associated overflow channels. Longitudinal channels m and η are also formed on both sides of this cylinder b , which connect the interior of the valve housing i with one another, and of which one channel m serves as a sensor between high and medium pressure cylinders and the other channel η serves as a sensor between medium pressure and low pressure cylinders .
An die Ventilgehäuse i des Mitteldruckzylinders schließen sich unmittelbar die Ventilgehäuse 0 des Niederdruckzylinders c an, die mit diesem zusammengegossen sind. Diese Ventilgehäuse enthalten die Ventilsitze p und q für die den Niederdruckzylinder steuerndenThe valve housings 0 of the low-pressure cylinder c, which are cast together with the latter, directly adjoin the valve housing i of the medium-pressure cylinder. These valve housings contain the valve seats p and q for those controlling the low-pressure cylinder
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE283828C true DE283828C (en) |
Family
ID=539368
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT283828D Active DE283828C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE283828C (en) |
-
0
- DE DENDAT283828D patent/DE283828C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE283828C (en) | ||
AT72825B (en) | Sensor arrangement for multi-stage ship steam engines with valve control. | |
DE265097C (en) | ||
DE550566C (en) | Device for withdrawing low-voltage gas from high-pressure cylinders | |
DE218715C (en) | ||
DE478053C (en) | Control for internal combustion engines with nested inlet and outlet valve and with nested tie rods | |
DE595083C (en) | Pressure-controlled fuel shut-off device for internal combustion engines | |
DE241387C (en) | ||
DE118788C (en) | ||
DE232681C (en) | ||
DE238848C (en) | ||
DE125773C (en) | ||
DE489196C (en) | Pressure equalization device, especially for locomotives | |
DE806300C (en) | Valve construction, especially for steam engines | |
DE403867C (en) | Multi-part pressure compensation piston valve, especially for locomotives | |
AT81142B (en) | Silencer. Silencer. | |
DE511689C (en) | Silencer with a movable hood that adjusts itself according to the changing pressure of the exhaust gas | |
DE192785C (en) | ||
DE262702C (en) | ||
DE282948C (en) | ||
DE219251C (en) | ||
DE82267C (en) | ||
DE439826C (en) | Internal combustion engine with a closing element which serves both for the inlet of charge air and for the outlet of exhaust gases | |
DE76675C (en) | Steam engine valve for highly superheated steam | |
DE251463C (en) |