DE2826772C2

DE2826772C2 - Rope catch device for a ski lift support roller with tow bar clamps

Info

Publication number: DE2826772C2
Application number: DE2826772A
Authority: DE
Inventors: Gaston Uriage Cathiard
Original assignee: Jean Pomagalski S.A., Fontaine
Priority date: 1977-06-29
Filing date: 1978-06-19
Publication date: 1987-04-02
Also published as: IT1109150B; ATA467578A; SE7806402L; DE2826772A1; JPS6148452B2; ES470489A1; JPS5442749A; AT364387B; FR2395869B1; CH625168A5; IT7868343A0; SE434627B; FR2395869A1

Description

Die Erfindung geht aus von einer Seilauffangvorrichtung für eine Tragrolle eines Skiliftes mit Schleppbügelklemmen entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention is based on a rope catch device for a support roller of a ski lift with tow bar clamps according to the preamble of patent claim 1.

Eine Schutzvorrichtung der gattungsbildenden Art ist aus der FR-PS 22 52 238 bekannt, der eine seitlich der Seiltragrolle angeordnete Seilauffangplatte für einen Skilift entnehmbar ist. Diese Schutzvorrichtung unterbricht bei einer Seilentgleisung den Antrieb des Skiliftes, jedoch mit einer gewissen zeitlichen Verzögerung, so daß der Skilift im Ansprechfalle noch nicht stillsteht, obwohl das Seil bereits abgefallen ist. Es besteht daher die Gefahr, daß eine Kuppelklemme, die sich bei der Seilentgleisung gerade vor der Tragrolle befindet, durch die Seilauffangplatte zurückgehalten wird und diese abreißt. In diesem Falle fällt das Seil auf den Boden; dies beinhaltet ein erhebliches Sicherheitsrisiko.A protective device of the generic type is known from FR-PS 22 52 238, from which a cable catch plate for a ski lift is arranged to the side of the cable support roller. This protective device interrupts the drive of the ski lift in the event of a cable derailment, but with a certain time delay, so that the ski lift does not come to a standstill when it is triggered, even though the cable has already fallen off. There is therefore a risk that a coupling clamp, which is located just in front of the support roller when the cable derails, will be held back by the cable catch plate and tear it off. In this case, the cable falls to the ground; this involves a considerable safety risk.

Des weiteren sind auch selbsttätige Entkupplungsvorrichtungen bekannt. Zum Beispiel ist der DE- PS 9 10 548 eine selbsttätige Kuppelvorrichtung entnehmbar, die mit einer Verlängerung des den Lastzug aufnehmenden Hebels ausgerüstet ist, der im Betrieb an einen festen Puffer stößt und somit an einer gewünschten Stelle selbsttätig vom Seil abgeworfen wird.Furthermore, automatic uncoupling devices are also known. For example, DE-PS 9 10 548 contains an automatic coupling device that is equipped with an extension of the lever that takes up the truck, which hits a fixed buffer during operation and is thus automatically released from the cable at a desired location.

Somit ist als bekannt anzusehen eine Seilauffangvorrichtung für eine Tragrolle eines Skiliftes mit Schleppbügelklemmen, die aus einer auf das Seil aufgefädelten Hülse besteht und einen die Schleppbügelzugkraft mit einem Kippmoment auf die Hülse übertragenden Klemmbügel aufweist. Es ist ferner ein seitlich der Tragrolle im Fallweg des entgleisten Seiles angeordneter Seilfänger und eine Führungseinrichtung für den Klemmhebel bekannt, womit der Klemmhebel bei auf der Tragrolle aufliegendem Seil beim Durchgang durch den Bereich der Tragrolle nach oben über den Seilfänger hinweggeschwenkt wird.Thus, a rope catching device for a support roller of a ski lift with drag bar clamps is considered to be known, which consists of a sleeve threaded onto the rope and has a clamping bracket that transfers the drag bar tensile force to the sleeve with a tipping moment. Furthermore, a rope catcher arranged to the side of the support roller in the fall path of the derailed rope and a guide device for the clamping lever are known, with which the clamping lever is pivoted upwards over the rope catcher when the rope is resting on the support roller as it passes through the area of the support roller.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, die gattungsbildende Seilauffangvorrichtung derart weiterzubilden, daß die Betriebssicherheit insbesondere durch verzögerungsfreies Ansprechen der Vorrichtung erhöht wird. Die Lösung ist im Patentanspruch 1 definiert.The object of the invention is therefore to further develop the generic rope fall arrest device in such a way that the operational safety is increased, in particular by the device responding without delay. The solution is defined in claim 1.

Ein besonderer, durch die Lösung erzielter Vorteil besteht darin, daß die vom Seil gelöste Hülse bei weiterlaufendem Seil in der Führungsrinne festgehalten ist. Weitere Vorteile werden dadurch erzielt, daß zwischen dem Seilfänger und der Tragrolle eine in der Seilrichtung sich erstreckende, das entgleiste Seil aufnehmende Führungsrinne befestigt ist; deren Innendurchmesser ist dem Außendurchmesser der Hülse angepaßt, so daß in vorteilhafter Weise eine in die Führungsrinne einlaufende Hülse parallel zum Seil ausgerichtet und damit von diesem gelöst wird. Ferner befindet sich am Seilfänger in der Höhe der Führungsrinne ein Anschlag für den Klemmhebel, so daß die vom Seil gelöste Hülse bei weiterlaufendem Seil in der Führungsrinne festgehalten ist.A particular advantage achieved by the solution is that the sleeve released from the rope is held in the guide channel while the rope continues to run. Further advantages are achieved by attaching a guide channel between the rope catcher and the support roller that extends in the direction of the rope and receives the derailed rope; its inner diameter is adapted to the outer diameter of the sleeve, so that a sleeve running into the guide channel is advantageously aligned parallel to the rope and is thus released from it. Furthermore, there is a stop for the clamping lever on the rope catcher at the height of the guide channel, so that the sleeve released from the rope is held in the guide channel while the rope continues to run.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes sind in den Unteransprüchen 2 und 3 angegeben.Advantageous embodiments of the subject matter of the invention are specified in subclaims 2 and 3.

Lösungsgemäß fällt bei einer Seilentgleisung das Seil in eine nach oben offene U-Profilschiene, die erheblich länger ist als die Länge der einzelnen Hülsen. Somit können auch bei nicht sofort abgestellter Anlage mehrere Hülsen aufgefangen werden, wodurch kein größerer Schaden entstehen kann.According to the solution, if a cable derails, the cable falls into a U-profile rail that is open at the top and is considerably longer than the length of the individual sleeves. This means that even if the system is not immediately shut down, several sleeves can be caught, which means that no major damage can occur.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der einzigen Figur der Zeichnung beschrieben.An embodiment of the invention is described below with reference to the single figure of the drawing.

Eine Tragrolle 10 eines Seiles 12, z. B. des Seiles eines Skiliftes, ist auf einer Achse 14 drehbar gelagert. Schleppbügelklemmen 16 sind an das Seil 12 gekuppelt, um in bekannter Weise Skiläufer zu schleppen. Die Klemme 16 besteht aus einer auf das Seil 12 aufgefädelten Hülse 18, die durch die Zugkraft auf das Seil geklemmt wird. An der Hülse 18 ist auf einer Achse 20 ein Klemmhebel 22 angelenkt und an diesem Hebel 22 wird durch einen Ring 26 ein Schleppbügel mit einer Feder 24 befestigt.A support roller 10 of a cable 12 , e.g. the cable of a ski lift, is rotatably mounted on an axle 14. Tow bar clamps 16 are coupled to the cable 12 in order to tow skiers in a known manner. The clamp 16 consists of a sleeve 18 threaded onto the cable 12 , which is clamped onto the cable by the tensile force. A clamping lever 22 is hinged to the sleeve 18 on an axle 20 and a tow bar with a spring 24 is attached to this lever 22 by a ring 26 .

Eine längs der Tragrolle 10 befestigte Ablenkstange 28 lenkt den Klemmhebel 22 beim Überfahren der Tragrolle 10 seitlich ab. Die Ablenkstange 28 ist durch Stangen 30 an der Stütze starr befestigt.A deflection rod 28 attached along the support roller 10 deflects the clamping lever 22 sideways when it passes over the support roller 10. The deflection rod 28 is rigidly attached to the support by rods 30 .

Eine Entgleisungsschutzplatte 36 ist in 38 an der Ablenkstange 28 befestigt, wobei der untere Rand längs der Ablenkstange 28 und der obere Rand parallel zum Seil 12 läuft. Diese Vorrichtung ist im einzelnen in der genannten Patentschrift beschrieben und braucht nicht näher erläutert zu werden.A derailment protection plate 36 is attached at 38 to the deflection rod 28 , the lower edge running along the deflection rod 28 and the upper edge running parallel to the cable 12. This device is described in detail in the patent specification mentioned and does not need to be explained in more detail.

Der hintere Teil der Entgleisungsschutzplatte 36 ist als Auffangplatte 40 ausgebildet, welche sich nach oben erstreckt, so daß der obere Rand 42 auf der Höhe oder leicht über den Umfang der Tragrolle 10 vorspringt. Das Vorspringen des Randes 42 der Auffangplatte 40 hindert den freien Durchlauf der Klemmen 16 nicht, da durch das Ausschwenken des Klemmhebels 22 durch die Ablenkstange 28 die Achse 20 nach oben gekippt wird. Bei einer Seilentgleisung auf der äußeren Seite der Tragrolle 10 wird das Seil 12 durch die Auffangplatte 40 seitlich zurückgehalten und es fällt in den Spalt 44 zwischen Tragrolle 10 und Platte 40. In diesem Spalt 44 und am vorderen Teil der Auffangplatte 40 ist eine nach oben offene U-Profilschiene 46 aufgestellt, um das abfallende Seil 12 aufzufangen. Die Schiene 46 erstreckt sich parallel zum Seil 12 auf der Höhe des oberen Randes der Entgleisungsschutzplatte 38 und auf einer genügenden Länge zur Aufstauung von einigen Hülsen 18. Der Eintritt 48 der Schiene 46 ist nach unten abgebogen, um das Einlaufen der Hülsen 18 zwischen den genügend gespreizten Seitenflanschen der U-Profilschiene 46 zu erleichtern. Der Vorderrand 50 der Auffangplatte 40 steht rechtwinklig zu der Schiene 46, und man versteht, daß eine auf der Schiene 46 gleitende Hülse 48 gegen den Rand 50 stößt und zurückgehalten wird.The rear part of the derailment protection plate 36 is designed as a catch plate 40 which extends upwards so that the upper edge 42 projects at the level of or slightly above the circumference of the support roller 10. The projection of the edge 42 of the catch plate 40 does not prevent the free passage of the clamps 16 , since by swinging out the clamping lever 22 by the deflection rod 28, the axle 20 is tilted upwards. In the event of a cable derailment on the outer side of the support roller 10, the cable 12 is held back laterally by the catch plate 40 and it falls into the gap 44 between the support roller 10 and the plate 40. In this gap 44 and on the front part of the catch plate 40 , a U-profile rail 46 which is open at the top is set up to catch the falling cable 12. The rail 46 extends parallel to the cable 12 at the height of the upper edge of the derailment protection plate 38 and over a sufficient length to store up several sleeves 18. The inlet 48 of the rail 46 is bent downwards to make it easier for the sleeves 18 to run in between the sufficiently spread side flanges of the U-profile rail 46 . The front edge 50 of the catch plate 40 is perpendicular to the rail 46 and it will be understood that a sleeve 48 sliding on the rail 46 will abut against the edge 50 and be retained.

Die Auffangvorrichtung arbeitet in folgender Weise:The collection device works as follows:

Bei normalem Betrieb berühren die Klemmen 46 die Auffangplatte 40 beim Überfahren der Tragrolle 10 nicht. Bei Entgleisung fällt das Seil 12 in den Spalt 44 auf die Profilschiene 46, worauf es bis zur Abstellung des Skiliftantriebes gleitet. Eine an das Seil 12 gekuppelte Kuppelklemme 16 läuft auf die Profilschiene 46 und ihre Hülse 18 wird durch die Profilschiene 46 in einer Lage parallel zum Seil 12 gekippt. In dieser Lage ist die Kuppelklemme 16 nicht mehr auf das Seil 12 geklemmt und sie stößt gegen den Rand 50, der sie zurückhält, während das Seil 12 weiterläuft und in der Hülse 18 gleitet. Die folgende Kuppelklemme 16 wird auf dieselbe Weise vom Seil 12 entkuppelt und seine Hülse 18 staut sich hinter der ersten zurückgehaltenen Hülse 18 auf und so weiter bis zum Abstoppen des Skiliftantriebes. Der Skilift wird nicht beschädigt und man braucht nur das Seil 12 wieder auf die Tragrolle 10 zu setzen, um den Betrieb fortzusetzen.During normal operation, the clamps 46 do not touch the catch plate 40 when the support roller 10 passes over it. In the event of a derailment, the cable 12 falls into the gap 44 onto the profile rail 46 , whereupon it slides until the ski lift drive is stopped. A coupling clamp 16 coupled to the cable 12 runs onto the profile rail 46 and its sleeve 18 is tilted by the profile rail 46 into a position parallel to the cable 12. In this position, the coupling clamp 16 is no longer clamped onto the cable 12 and it strikes the edge 50 which holds it back while the cable 12 continues to run and slides in the sleeve 18. The following coupling clamp 16 is uncoupled from the cable 12 in the same way and its sleeve 18 piles up behind the first held back sleeve 18 and so on until the ski lift drive is stopped. The ski lift is not damaged and all that is needed is to put the rope 12 back on the support roller 10 to continue operation.

Auf der Seite der Stütze und am Eingang der Tragrolle 10 gegenüber der Ablenkstange 28 ist ein Winkelprofil 52 befestigt, deren eine Fläche 54 in einer senkrechten Ebene parallel zum und neben dem Seil 12 läuft. Diese Fläche 54 hindert einerseits ein seitliches Ausschwenken und Abfallen des Seiles 12 in der Richtung der Stütze und andererseits ein Überspringen des Klemmhebels 22 auf die andere Seite des Seiles 12, die beide eine Entgleisung des Seiles 12 zur Folge haben könntenOn the side of the support and at the entrance of the support roller 10 opposite the deflection rod 28 , an angle profile 52 is attached, one surface 54 of which runs in a vertical plane parallel to and next to the cable 12. This surface 54 prevents the cable 12 from swinging out sideways and falling in the direction of the support on the one hand and the clamping lever 22 from jumping over to the other side of the cable 12 on the other hand, both of which could result in the cable 12 becoming derailed.

Selbstverständlich kann die Entkupplungsvorrichtung gemäß der Erfindung einer Seilauffangvorrichtung einer anderen Art angepaßt werden.Of course, the uncoupling device according to the invention can be adapted to a rope fall arrest device of another type.

Claims

1. Rope catching device for a support roller of a ski lift with drag bar clamps, which consist of a sleeve threaded onto the rope and a clamping lever that transmits the drag bar force to the sleeve with a tilting moment, with a rope catcher arranged to the side of the support roller, in the fall path of the derailed rope and with a guide device for the clamping lever, by means of which the clamping lever is pivoted upwards over the rope catcher when the rope is resting on the support roller as it passes through the area of the support roller, characterized in that a guide channel (U-profile rail 46 ) extending in the direction of the rope is attached between the rope catcher ( 40 ) and the support roller ( 10 ), which guide channel receives the derailed rope (12), which is adapted to the sleeves ( 18 ) in such a way that an incoming sleeve is tilted parallel to the rope ( 12 ) and is thus released from it, and that on the rope catcher ( 40 ) at the height of the guide channel ( 46 ) a stop ( 50 ) is provided for the clamping lever ( 22 ).

2. Rope catching device according to claim 1, in which the guide device is formed by a deflection rod and the rope catcher by a plate fastened to this deflection rod and extending from the inside thereof upwards in the direction of the rope, characterized in that the stop for the clamping lever ( 22 ) is formed by the front edge ( 50 ) of a projection ( 40 ) arranged at the rear end of the plate ( 36 ) as seen in the direction of movement of the rope ( 12 ), which projection ( 40 ) extends approximately to the apex height of the support roller ( 10 ).

3. Rope catching device according to claim 1 or 2, characterized in that the length of the guide channel ( 46 ) is a multiple of the length of a sleeve ( 18 ).