DE2826145A1 - ENCAPSULATED COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE - Google Patents

ENCAPSULATED COMBUSTION ENGINE, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE

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DE2826145A1 DE19782826145 DE2826145A DE2826145A1 DE 2826145 A1 DE2826145 A1 DE 2826145A1 DE 19782826145 DE19782826145 DE 19782826145 DE 2826145 A DE2826145 A DE 2826145A DE 2826145 A1 DE2826145 A1 DE 2826145A1
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Description

Gekapselte Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug Encapsulated internal combustion engine, especially for a motor vehicle

Die Erfindung "betrifft eine gekapselte Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention "relates to an enclosed internal combustion engine according to the Preamble to the main claim.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine derartige gekapselte Brennkraftmaschine auch im Bereich ihrer Aufhängungen an einem Aufbau, also im bevorzugten Einsatzfall der Erfindung an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs, hinsichtlich der Unterbindung einer störenden Schallabstrahlung zu optimieren. Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist gekennzeichnet durch die Merkmale des Hauptanspruchs;
vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der TJnteransprüche. The invention is based on the object of optimizing such an encapsulated internal combustion engine also in the area of its suspensions on a structure, that is to say in the preferred application of the invention on the body of a motor vehicle, with regard to the suppression of disturbing sound radiation. The inventive solution to this problem is characterized by the features of the main claim;
Advantageous embodiments of the invention are the subject of the subclaims.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung ist also die Einbeziehung
zumindest einzelner der Aufhängungen der Brennkraftmaschine in die
Kapsel, ohne daß hierdurch einzelne Wände oder Wandpartien der Kapsel als Schallbrü'cken zum Aufbau wirken.An essential feature of the invention is the inclusion
at least some of the suspensions of the internal combustion engine in the
Capsule without individual walls or wall sections of the capsule acting as sound bridges to the structure.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung für den Fall einer gekapselten Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschine zeigt die Figur in einem Horizontalschnitt .An embodiment of the invention for the case of an encapsulated The figure shows the motor vehicle internal combustion engine in a horizontal section.

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Vorsitzender Vorstand: Toni Schmucker, Vorsitzender · Horst Backsmann - Prof. Or. tedin. Erntt FIaIa · Dr. ]ur. Peler FrerkChairman of the Board of Directors: Toni Schmucker, Chairman · Horst Backsmann - Prof. Or. Tedin. Harvest FIaIa Dr. ] ur. Peler Frerk

dsl Aufsichtsrats: Günter Hartwich · Horst Münzner ■ Dr. rar. pol. Werner P. Schmidt Gottlieb M. Strobl · Prol. Dr. rer. pol. Friedrich Thomee dsl Supervisory Board: Günter Hartwich · Horst Münzner ■ Dr. rar. pole. Werner P. Schmidt Gottlieb M. Strobl Prol. Dr. rer. pole. Friedrich Thomee

"— »"-> «ι-, π», (-,„«,,iiirhalt: Wolfsbura Amtsgericht Wollsburg HRB 215 "-» "->« ι-, π », (-," «,, content: Wolfsbura District Court Wollsburg HRB 215

Die eigentliche Brennkraftmaschine, deren Aufbau im Rahmen der Erfindung nicht interessiert, ist nur grundsätzlich angedeutet und mit dem Bezugszeichen 1 versehen. Zur Aufhängung an der Karosserie des mit der Maschine ausgerüsteten Kraftfahrzeugs dienen mehrere maschinenseitige Ausleger, von denen in der Figur nur der mit 2 "be zeichnete erkennbar ist. Lie betrachtete Aufhängung enthält zwei Halteböcke 3 und 4 an der Karosserie, und die Verbindung zwischen diesen Halteböcken einerseits und dem Ausleger 2 andererseits erfolgt über den verschraubten Bolzen 5» der entsprechende fluchtende Löcher in den Halteböcken 3 und 4 sowie in schallisolierenden Teilen 6 durchsetzt, die als Bestandteil des Auslegers 2 angesprochen werden können.The actual internal combustion engine, the structure of which is not of interest in the context of the invention, is only indicated in principle and given the reference number 1. For the suspension on the body of the motor vehicle equipped with the machine, several machine-side brackets are used, of which only the one marked with 2 "can be seen in the figure. Lie considered the suspension includes two brackets 3 and 4 on the body, and the connection between these brackets on the one hand and the boom 2 on the other hand, the screwed bolts 5 »penetrate the corresponding aligned holes in the brackets 3 and 4 and in sound-insulating parts 6, which can be addressed as part of the boom 2.

In diesem Ausführungsbeispiel handelt es sich bei dem Bolzen 5 um einen Gewindebolzen, der mittels der Matter 7 festgelegt ist. Daher durchsetzt er das Teil 6 nicht unmittelbar, sondern unter Zwischenfügung der Distanzhülse 8.In this exemplary embodiment, the bolt 5 is a threaded bolt which is fixed by means of the mat 7. Therefore it does not pass through the part 6 directly, but with the spacer sleeve 8 interposed.

Die eigentliche Brennkraftmaschine 1 einschließlich der wesentlichen Teile der Aufhängung wird schallisolierend umschlossen durch die Kapsel 9> die in an sich bekannter Weise schallisolierend ausgebildet ist. Derartige Konstruktionen, die in der Regel eine Stützschale mit schalldämmenden Auflagen besitzen,sind bekannt und brauchen daher hier im einzelnen nicht beschrieben zu werden.The actual internal combustion engine 1 including the essential Parts of the suspension are enclosed in a sound-insulating manner by the capsule 9, which is designed to be sound-insulating in a manner known per se is. Such constructions, which usually have a support shell with sound-absorbing pads, are known and need therefore not to be described in detail here.

Die Wand 10 der Kapsel 9 ist etwa ösenförmig um das Teil 6 der Aufhängung herumgezogen; der Gewindebolzen 5 durchsetzt Löcher in den hier als kreisrunde Scheiben mit topfähnlichen zentralen Ausdrückungen ausgebildeten beiden Vandpartien 11 und 12. Diese Profilierung der Vandpartien 11 und 12 senkrecht zu ihrer Hauptebene findet ihren Grund in der weiteren Aufgabe der Wandpartien 11 und 12, nämlich der Begrenzung von in Richtung des Gewindebolzens 5 erfolgenden ReIativbewegungen zwischen Brennkraftmaschine 1 einerseits und Fahrzeug-The wall 10 of the capsule 9 is approximately loop-shaped around the part 6 of the suspension moved around; the threaded bolt 5 penetrates holes in the Here as circular disks with pot-like central expressions two wall parts 11 and 12. This profiling the Vandpartien 11 and 12 is perpendicular to their main plane The reason for the further task of the wall parts 11 and 12, namely the limitation of relative movements occurring in the direction of the threaded bolt 5 between internal combustion engine 1 on the one hand and vehicle

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auftrau., d.h. Halteböcken 3 und 4> andererseits.roughening, i.e. brackets 3 and 4> on the other hand.

r-r-

Mit diesen Wandpartien 11 und 12 stützt sich zugleich die Kapsel 9 am Aufbau ab. Damit durch diese Wandpartien keine Schallübertragung zwischen Kapsel und Fahrzeugaufbau stattfindet, bilden die Wandpari;ien gleichsam vom Rest der Kapsel 9 getrennte Teile j in die entsprechenden Wände sind demgemäß schallisolierende, beispielsweise aus Gummi bestehende Zwisohenlagen eingefügt, die hier die Form von flachen dichtenden Ringen 13 und 14 haben. Auf ihren Innen- und Außenrändern tragen diese ringförmigen Zwischenlagen 13 und 14 jeweils eine nutartige Aufnahme 15 und 16 bzw. 17 und 18, mit denen sie die ihnen zugekehrten Ränder der Wandpartien bzw. der Wand 10 dichtend umgreifen.With these wall parts 11 and 12, the capsule 9 is supported at the same time on the structure. The wall parts form so that no sound is transmitted between the capsule and the vehicle body through these wall parts as it were from the rest of the capsule 9 separate parts j into the corresponding Walls are accordingly sound-insulating, for example made of rubber Zwisohenlagen inserted, which here the shape of have flat sealing rings 13 and 14. On their inner and outer edges carry these annular spacers 13 and 14, respectively a groove-like receptacle 15 and 16 or 17 and 18, with which they encompass the edges of the wall sections or wall 10 facing them in a sealing manner.

Die Erfindung bietet auf konstruktiv einfache Weise die Möglichkeit einer sowohl gegen die eigentliche Brennkraftmaschine als auch gegen den Aufbau schwingungsisolierenden, dichten und elastischen Aufhängung der Kapsel.The invention offers the possibility in a structurally simple manner one that is vibration-isolating, dense and elastic both against the actual internal combustion engine and against the structure Suspension of the capsule.

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L e er se i t eRead more

Claims (6)

2826U5 VOLKSWAGENWERK2826U5 VOLKSWAGENWERK AKTIENGESELLSCHAFTSHARED COMPANY κ 2532/1702-pt-hu-saκ 2532/1702-pt-hu-sa ANSPRÜCHEEXPECTATIONS 1J Gekapselte Brennkraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit schallisolierenden Aufhängungen an einem Aufbau und einer schalldämmenden Kapsel, dadurch gekennzeichnet, daß Vände (1O) der Kapsel (9) um zumindest einzelne der Aufhängungen herumgezogen und dort am Aufbau (3»4) mit Wandpartien (11,12) abgestützt sind, die gegen den Rest der Kapsel (9) durch schalldämmende Zwischenlagen (13»14) akustisch isoliert sind.1J Encapsulated internal combustion engine, in particular for a motor vehicle, with sound-insulating suspensions on a structure and a sound-insulating capsule, characterized in that Vands (1O) the capsule (9) pulled around at least some of the suspensions and supported there on the structure (3 »4) with wall sections (11, 12) which are acoustically isolated from the rest of the capsule (9) by sound-absorbing intermediate layers (13 »14). 2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur akustischen Isolierung in die 'Wände (1O) die Wandpartien (11,12) umschließende Zwischenlagen (13»14) eingesetzt sind.2. Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that for acoustic insulation in the 'walls (1O) the wall sections (11,12) enclosing intermediate layers (13 »14) are used. 3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenlagen (13>14) im Bereich ihrer Innen- und Außenränder nutförmige Aufnahmen (15-18) für Ränder der Wände (1O) bzw. der Wandpartien (11,12) aufweisen.3. Internal combustion engine according to claim 2, characterized in that the intermediate layers (13> 14) in the area of their inner and outer edges Groove-shaped receptacles (15-18) for the edges of the walls (1O) or of the wall parts (11, 12). 4. Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3f dadurch gekennzeichnet, daß die Wandpartien (11,12) als Relativbewegungen zwischen Maschine (i) und Aufbau (3f4) begrenzende Anschläge senkrecht zur Ebene der betreffenden Wand der Kapsel (9) profiliert sind.4. Internal combustion engine according to one of claims 1 to 3f, characterized in that that the wall parts (11, 12) limit stops as relative movements between machine (i) and structure (3f4) are profiled perpendicular to the plane of the relevant wall of the capsule (9). 909851/0302909851/0302 Vorsitzender Vorstand: Toni Schmtlcker, Vorsitzender ■ Horst Badesmann · Pral. Or. tedin. Ernst Fiale · Dr. jur. Peter FrerkChairman of the Board of Management: Toni Schmtlcker, Chairman ■ Horst Badesmann · Pral. Or. Tedin. Ernst Fiale Dr. jur. Peter Frerk des Aulsichtsrats: Günter Hartwldi · Horst Münzner ■ Dr. rer. pol. Werner P. Schmidt Gottlieb M. Strobl · Prof. Dr. rer. pol. Friedrich Thomeeof the Supervisory Board: Günter Hartwldi · Horst Münzner ■ Dr. rer. pole. Werner P. Schmidt Gottlieb M. Strobl · Prof. Dr. rer. pole. Friedrich Thomee Hans Birnbaum Sitz der Gesellschaft: Wolfsburg Amtsgericht Wolfsburg HRB 215Hans Birnbaum Company headquarters: Wolfsburg District Court Wolfsburg HRB 215 ORIGINAL INSPECTEDORIGINAL INSPECTED 2826U52826U5 5. Breniücraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 4» dadurch gekennzeichnet, daß die Aggregataufhängungen Halteböcke (3>4) am Aufbau durchsetzende Bolzen (5) enthalten und diese zugleich die Wandpartien (11,12) durchsetzen.5. Breniücraftmaschine according to one of claims 1 to 4 »thereby characterized in that the unit suspensions contain holding brackets (3> 4) on the structure penetrating bolts (5) and these at the same time enforce the wall sections (11,12). 6. Brennkraftmaschine nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Bolzen (5) maschinenseitige Ausleger (2) durchsetzen und die Wandpartien (11,12) zwischen diesen und den Halteböcken (3,4) verlaufen.6. Internal combustion engine according to claims 4 and 5, characterized in that that the bolts (5) push through the machine-side boom (2) and the wall sections (11,12) between these and the Support brackets (3, 4) run. 7· Brennkraftmaschine nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenlagen (13>14) zugleich öldicht sind.7. Internal combustion engine according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the intermediate layers (13> 14) are also oil-tight. 909851/0302909851/0302
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