DE2825261C2 - Device for controlling pressure medium-operated friction clutches for vehicles - Google Patents
Device for controlling pressure medium-operated friction clutches for vehiclesInfo
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Description
a) als ein an sich bekanntes Kippsprungwerk ausgebildet ist mit einem um eine gemeinsame Achse (4; 25) zwischen zwei Anschlägen (21,22; 33, 35) verschwenkbaren Spannhebel (15; 27) und einem zwischen zwei Anschlägen (6,13; 34, 36) durch die Kraft einer Spannfeder (20; 30) verschwenkbaren, das Umschaltventil (3) steuernden Sprunghebel (5; 29), wobei die Spannfeder (20; 30) zwischen je einem außerhalb der Achse (4; 25) liegenden Angriffspunkt (18, Ϊ9; 26 28) an einem Hebel (5, 15; 27, 29) gespannt ist und die Hebel (5, 15; 27, 29) bei Anlage an den Anschlägen (6, 21; 13, 22 u. 33, 34; 35, 36) in ihren beiden Ruhehgen einen vorgegebenen Winkel miteinander bilden,a) is designed as a known tilting jump mechanism with a common one Axis (4; 25) between two stops (21, 22; 33, 35) pivotable clamping lever (15; 27) and one between two stops (6,13; 34, 36) by the force of a tension spring (20; 30) pivotable, the switching valve (3) controlling jump lever (5; 29), wherein the Tension spring (20; 30) between each point of application lying outside the axis (4; 25) (18, Ϊ9; 26 28) on a lever (5, 15; 27, 29) is tensioned and the levers (5, 15; 27, 29) when in contact with the stops (6, 21; 13, 22 and 33, 34; 35, 36) form a given angle with each other in their two rest areas,
b) der eine Angriffspunkt (19, 26) für die Spannfeder (20, 30) anr, Spannhebel (15, 27) einen größeren Abstand (Iy) von der gemeinsamen Achse (4; 25) der Hebel aufweist als der andere Angriffspunkt (18, 28) am Sprunghebel (5,29).b) one point of application (19, 26) for the tension spring (20, 30) anr, tensioning lever (15, 27) has a greater distance (Iy) from the common axis (4; 25) of the lever than the other point of application (18 , 28) on the jump lever (5,29).
2. Vorrichtung nacii Ans> uch 1, mit einem als Drehschieber ausgebiHeten Umschaltventil, das durch Verdrehen eines Drehz pfens steuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die gemeinsame Drehachse der Hebel (5, 15) mit der Achse des Drehzapfens (4) zusammenfällt, wobei der Sprunghebel (5) mit dem Drehzapfen drehfest verbunden ist und der Spannhebel (15) auf dem Drehzapfen schwenkbar gelagert ist, und daß an dem Spannhebel ein Gestänge (16, 17) zum Verschwenken des Spannhebels angreift2. Device nacii Ans> uch 1, with a reversing valve designed as a rotary slide valve that is controllable pfens by rotating a Drehz, characterized in that the common The axis of rotation of the lever (5, 15) coincides with the axis of the pivot pin (4), the jump lever (5) is rotatably connected to the pivot and the clamping lever (15) on the pivot is pivotally mounted, and that on the clamping lever a linkage (16, 17) for pivoting the Tension lever attacks
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gemeinsame Drehachse der Hebel (27, 29) mit der Achse eines Drehzapfens (25) zusammenfällt, daß der Spannhebel (27) mit dem Drehzapfen drehfest verbunden ist und der Sprunghebel (29) auf dem Drehzapfen drehbar gelagert ist, und daß an dem Sprunghebel ein Gestänge (5, 31) zur Steuerung des Umschaltventils (3) gelenkig angreift, während der Drehzapfen mit einem Hebel zum Verschwenken des Spannhebels (27) drehfest verbunden ist.3. Device according to claim 1, characterized in that that the common axis of rotation of the levers (27, 29) with the axis of a pivot pin (25) coincides that the clamping lever (27) is rotatably connected to the pivot pin and the jump lever (29) is rotatably mounted on the pivot, and that a linkage (5, 31) on the jump lever to control the switching valve (3) engages articulated, while the pivot pin with a lever is rotatably connected for pivoting the clamping lever (27).
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs im Anspruch 1. Eine solche Vorrichtung ist durch die US=PS 36 14 998 bekannt.The invention relates to a device according to the features of the preamble in claim 1. Such a device is known from US = PS 36 14 998.
Herkömmliche druckmittelbetätigte Reibungskupplungen sind im allgemeinen mit einem hydraulischen Umsteuerventil versehen, das als ein Steuerschieberventil ausgebildet ist, welches über ein Hebelgestänge mit einem Handgriff zum Betätigen des Ventils verbunden ist. Je nach der Stellung des Steuerschieberventils ist die Kupplung ein- oder ausgerückt. Wird der Handgriff langsam bewegt, so wird auch das Steuerschieberventil entsprechend langsam gedreht bzw. verschoben. Dabei kann sich das Steuerschieberventil während einer relativ langen Zeit in einer Zwischenstellung befinden. Hierdurch werden die Kupplungsbeläge nicht nur in unnötiger Weise beansprucht, woraus ein relativ frühzeitiger Verschleiß resultiert, sondern es wird auch in unnützer Weise Reibungswärme erzeugt Kupplungsbeläge, die relativ temperaturempfindlich sind, werden hierdurch besonders beanspruchtConventional fluid-operated friction clutches are generally hydraulic Reversing valve is provided, which is designed as a control slide valve, which via a lever linkage is connected to a handle for operating the valve. Depending on the position of the spool valve is the clutch engaged or disengaged. If the handle is moved slowly, the control spool valve is also activated rotated or shifted accordingly slowly. The spool valve can thereby are in an intermediate position for a relatively long time. This will reduce the clutch linings not only stressed unnecessarily, from which a relatively early wear results, but it Frictional heat is also generated in a useless manner. Clutch linings, which are relatively temperature-sensitive are particularly stressed
Aufgabe der Erfindung ist es, eine schnell schaltbare Steuervorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, die die nachteiligen Zwischenstellungen der bekannten Steuerschieberventile vermeidetThe object of the invention is to provide a rapidly switchable control device of the type mentioned above, which avoids the disadvantageous intermediate positions of the known spool valves
Durch die Druckschrift »AWF-VDMA-VDI Getriebehefte« 1957, Seiten 5, 6, (Sperrgetriebe Heft 5, Sprungwerke, herausgegeben vom Ausschuß für wirtschaftliche Fertigung E. V, Berlin und Frankfurt a. M.) ist bereits ein Kippsprungwerk zur Betätigung eines elektrischen Schalters bekanntgeworden, das als Getriebeteii zur Betätigung des hydraulischen Umschaltventil in einer Steuervorrichtung der eingangs genannten Art nicht geeignet istThrough the publication »AWF-VDMA-VDI Getriebehefte« 1957, pages 5, 6, (locking gear booklet 5, jump works, published by the committee for economic Production E. V, Berlin and Frankfurt a. M.) a Kippsprungwerk has already become known to operate an electrical switch, which is used as a transmission part for actuating the hydraulic switching valve in a control device of the initially introduced mentioned type is not suitable
Die vorstehende Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1 gelöst Vorteilhafte Ausführungen ergeben sich aus den Merkmalen der Unteransprüche.The above object is achieved according to the invention with the characterizing features of claim 1 solved Advantageous designs result from the features of the subclaims.
Die Erfindung wird anhand von zwei bevorzugten Ausführungsbeispielen im einzelnen beschrieben. In den Zeichnungen zeigenThe invention is described in detail on the basis of two preferred exemplary embodiments. In the Show drawings
F i g. 1 einen Schnitt in Achsrichtung durch eine Druckmittelbetätigte Reibungskupplung in Verbindung
mit einer erfindungsgemäßen Steuervorrichtung,
Ja Fig.2 eine Ansicht in Achsrichtung auf die
Steuervorrichtung nach F i g. 1 in vergrößerter Darstellung, F i g. 1 shows a section in the axial direction through a pressure medium-actuated friction clutch in connection with a control device according to the invention,
Yes, FIG. 2 is a view in the axial direction of the control device according to FIG. 1 in an enlarged view,
F i g. 3 eine Ansicht senkrecht zur Achse auf die Steuervorrichtung nach Fig.2, teilweise geschnitten und abgebrochen.F i g. 3 shows a view perpendicular to the axis of the control device according to FIG. 2, partially in section and canceled.
F i g. 4 eine Ansicht einer weiteren Steuervorrichtung nach der Erfindung undF i g. 4 shows a view of a further control device according to the invention and
F i g. 5 eine Draufsicht auf die Steuervorrichtung nach F i g. 4, teilweise abgebrochen.F i g. 5 is a plan view of the control device according to FIG. 4, partially canceled.
In F i g. 1 ist mit I ein Transmissionsgehäuse für einen Traktor im Längsschnitt dargestellt Mit 2 ist eine druckmittelbetätigbare Mehrscheibenreibungskupplung innerhalb des Gehäuses 1 bezeichnet. Mit 3 ist ein durch eine Drehbewegung zu betätigendes Umschaltventil bezeichnet, das außen am Gehäuse 1 befestigt ist Das Bezugszeichen 4 zeigt einen Drehzapfen des Umschaltventils 3 und mit 5 ist ein Sprunghebel gekennzeichnet, der an dem Drehzapfen 4 drehfest gehalten ist.In Fig. 1 with I is a transmission housing for one Tractor shown in longitudinal section With 2 is a pressure medium-actuated multi-disc friction clutch designated within the housing 1. With 3 is a reversing valve to be actuated by a rotary movement denotes, which is fixed to the outside of the housing 1. Numeral 4 shows a pivot of the changeover valve 3 and 5, a jump lever is identified, which is held on the pivot 4 in a rotationally fixed manner.
Wenn der Sprunghebel 5 an einem Anschlag 6 anschlägt, wie F i g. 1 und 2 in ausgezogenen Linien zeigen, befindet sich die Kupplung im gekuppeltenWhen the jump lever 5 strikes a stop 6, as shown in FIG. 1 and 2 in solid lines show, the coupling is in the coupled position
Zustand, wobei öl unter Druck aus einem Schlauch 7 über das Ventil 3 in einen Kanal 8 gelangt, um einen Kolben 10 in einem Kupplungszylinder 9 zu beaufschlagen. so daß die Drehbewegung einer Kupplungswelle 11 über den Kupplungszylinder 9 auf eine Triebwelle 12 übertragen wird. Befindet sich der Sprunghebel 5 in der Stellung, in der er an einem Anschlag 13 anliegt, wie Fig. 1 gestrichelt zeigt, befindet sich die Kupplung imState, with oil under pressure from a hose 7 reaches a channel 8 via valve 3 in order to act on a piston 10 in a clutch cylinder 9. so that the rotary movement of a coupling shaft 11 via the coupling cylinder 9 to a drive shaft 12 is transmitted. The jump lever 5 is in the position in which it rests against a stop 13, such as Fig. 1 shows in dashed lines, the clutch is in
entkuppelten Zustand. Hierbei ist das Umschaltventil 3uncoupled state. Here, the switchover valve is 3
so betätigt, daß der Kanal 8 vom Ölzufluß abgesperrt ist.operated so that the channel 8 is shut off from the flow of oil.
Die Entkupplung erfolgt durch die Kraft der Feder 14The decoupling takes place through the force of the spring 14
bei abgesperrtem Öldruck.when the oil pressure is shut off.
Eine erste Ausführung für eine Vorrichtung zum Steuern der Reibungskupplung 2 Lsi i,i Fig.2 und 3 im einzelnen dargestellt.A first embodiment for a device for controlling the friction clutch 2 Lsi i, i Fig.2 and 3 im shown individually.
Bezugnehmend auf Fig.2 und 3 ist zusätzlich zum Sprunghebel 5 ein Spannhebel 15 am Drehzapfen 4 des "> Umschaltventils 3 gehalten. Der Spannhebel 15 ist anders als der Sprunghebel 5 am Drehzapfen 4 gelenkig gehalten und mit einem Handgriff 17 über ein Hebelgestänge 16 verbunden.Referring to Figures 2 and 3, a tension lever 15 is in addition to the jump lever 5 is held of the "> change-over valve 3 at pivot. 4, the clamping lever 15 is different pivotally held as the jump lever 5 on the pivot pin 4 and is connected to a handle 17 via a lever linkage sixteenth
Der Sprunghebel 5 und der Spannhebel 15 besitzen |0 jeweils Haltest'fte 18 bzw. 19, an denen die beiden Enden einer Feder 20 gehalten sind, wodurch die beiden Heb-, 5 xjiuj 15 elastisch miteinander gekuppelt sind. Zu beiden Seiten der Hebel 5 und 15 sind Anschläge 6,13,The jump lever 5 and the lever 15 have | 0 Haltest'fte respectively 18 and 19, at which the two ends are held a spring 20, are coupled to each other elastically whereby the two raisable, 5 xjiuj 15th On both sides of the levers 5 and 15 are stops 6,13,
21 und 22 vorgesehen. Die wirksame Länge l\ des '5 Spannhebels 15 ist langer als die Länge h des Sprunghebels 5.21 and 22 provided. The effective length l \ of the '5 clamping lever 15 is longer than the length h of the jump lever. 5
Wenn der Sprunghebel 5 in die in F i g. 2 gestrichelt gezeichnete Stellung geschwenkt worden ist, liegen beide Hebel 5 und 15 an den rechten Anschlägen 13 undWhen the jump lever 5 is in the position shown in FIG. 2 dashed Drawn position has been pivoted, are both levers 5 and 15 on the right stops 13 and
22 fest, wobei die Haltestifte 18 und 19 rechts von dem Drehzapfen 4 zu liegen kommen. Die beiden Hebel 5 und 15 nehmen dabei eine zueinander angewinkelte Stellung ein, wie Fig.2 verdeutlicht W;nn der Handgriff 17 im entgegengesetzten Uhrzeigersinn gedreht wird, wird der Spannhebel 15 in derselben Richtung über das Hebelgetriebe 16 gedreht. Solange die Gerade durch die Achsen der Haltestifte 18, 19 auf der rechten Seite des Drehzapfens 4 liegt, wirkt durch die Feder 20 eine Kraft auf den am Anschlag 13 fest M liegenden Sprunghebel 5 im Gegenuhrzeigersinn. Der Sprunghebel 5 wird dabei an einer weiteren Drehbewegung gehindert Wenn dagegen die imaginäre Gerade.22, with the retaining pins 18 and 19 coming to lie to the right of the pivot 4. The two levers 5 and 15 assume a position at an angle to one another, as illustrated in FIG. As long as the straight line through the axes of the support pins 18, 19 located on the right side of the pivot 4, acting through the spring 20 a force on the stop 13 fixed to the M lying jump lever 5 in the counterclockwise direction. The jump lever 5 is prevented from further rotary movement if, on the other hand, the imaginary straight line.
d. h. die Achslinie der Feder 20 von rechts über die Acjise des Drehzapfens 4 hinaus nach links geschwenkt worden ist wird der Sprunghebel 5 von der Kraft der Feder 20 im Uhrzeigersinn belastet Hierdurch wird der Sprunghebel 5 im Uhrzeigersinn gedreht, bis er an dem Anschlag 6 zu liegen kommt, während der Spannhebel 15 an dem Anschlag 21 zur Anlage kommt. Die beiden Hebel befinden sich dann in einer Stellung, wie sie in F i g. 2 in ausg zogenen Linien dargestellt ist.d. H. the axis of the spring 20 is pivoted from the right over the axis of the pivot 4 to the left has been the jump lever 5 is loaded by the force of the spring 20 in the clockwise direction Jump lever 5 rotated clockwise until it comes to rest on the stop 6, while the tension lever 15 comes to rest against the stop 21. The two levers are then in a position as shown in F i g. 2 is shown in solid lines.
Das Umschaltventil 3 wird durch Drehbewegungen am Drehzapfen 4 geöffnet bzw. geschlossen, wozu der Sprunghebel 5 gedreht wird. Das heißt, der Sprunghebel 5 ist mit dem Drehzapfen 4 drehfest verbunden, während der Spannhebel 15 auf dem Drehzapfen 4 drehbar gelagert ist. Bei einer Betätigung des Handgrif fes 17 im Gegenuhrzeigersinn wird auch das Umschaltventil 3 durch den Sprunghebel 5 im Gegenuhrzeigersinn gedreht, wobei der Öldruck auf den Kolben 10 der Kupplung 2 freigegben wii J und die Kupplung in die in Fig. 1 dargestellte eingekuppelte Stellung gebracht wird.The switching valve 3 is opened or closed by rotating movements on the pivot 4, including the Jump lever 5 is rotated. That is, the jump lever 5 is rotatably connected to the pivot 4, while the clamping lever 15 is rotatably mounted on the pivot 4. When the handle is operated fes 17 in the counterclockwise direction is also the switching valve 3 by the jump lever 5 in the counterclockwise direction rotated, the oil pressure on the piston 10 of the clutch 2 released wii J and the clutch in the in Fig. 1 shown engaged position is brought.
Wird der Handgriff 17 im Uhrzeigersinn gedreht, um die Kupplung von ihrer gekuppelten Stellung in ihre entkuppelte Stellung zu bringen, so werden die beiden Hebel 5 und 15 in entsprechender Weise und in entgegengesetzter Richtung wie zum Einkuppeln der Kupplungsvorrichtung bewegt. Die Entkupplung wird °n dabei durch die Betätigung des Umschaltventils 3 über die Drehbewegung am Drehzapfen 4 bewirkt, wobei der Öldruck auf den Kolben 10 der Kupplung 2 abgeschaltet wird.If the handle 17 is rotated clockwise in order to bring the coupling from its coupled position to its uncoupled position, the two levers 5 and 15 are moved in a corresponding manner and in the opposite direction as for coupling the coupling device. The decoupling is thereby ° n by the operation of the switching valve 3 via the rotational movement of the rotary pin 4 causes the oil pressure is shut off to the piston 10 of the clutch. 2
Gemäß der erfindungsgemäßen Steuervorrichtung hl für die druckmittelbetätigte Reibungskupplung, wie sie vorstehend beschrieben ist. wird der Sprunghebel 5 nicht gedreht, solange die Achse der Feder 20 bei einer Drehbewegung des Spannhebels 15 durch die Bewegung des Handgriffes 17 nicht über das Zentrum des Drehzapfens 4 hinausgeschv ?nkt wird Die Bewegung des Sprunghebels 5 und cjuiii de? umschaliventils 3 wird durch die Kraft der Feder 20 erst möglich, wenn die Ache der Feder 20 über das Zentrum des Drehzapfens 4 nach rechts oder links hinausgeschwenkt worden ist Das Umschaltventil 3 wird also durch Drehungen am Drehzapfen 4 über den Sprunghebel 5 geöffnet bzw. geschlossen. Dabei kann das Umschaltventil 3 mit wählbarer hoher Geschwindigkeit jederzeit unabhängig von der Uewegungsgesehu indigkeit an dem Handgriff 17 in eine sichere öffnungs- oder Schließstellung gebracht werden. Dabei wird mit der schnappartig arbeitenden erfindungsgemäßen Steuervorrichtung sichergestellt daß die druckmittelbetätigte Reibungskupplung nicht in eine Undefinierte Zwischenstellung gebracht werden kann. Mit der erfindungsgemäßen Steuervorrichtung wird damit auch ein früher Verschleiß der Kupplungsbeläge und die Erzeugung von unnötiger Reibungswärme vermieden.According to the control device hl according to the invention for the pressure-medium-operated friction clutch, as described above. the jump lever 5 is not rotated as long as the axis of the spring 20 is not pivoted beyond the center of the pivot 4 during a rotary movement of the clamping lever 15 by the movement of the handle 17. The movement of the jump lever 5 and cjuiii de? Umschaliventils 3 is only possible due to the force of the spring 20 when the axis of the spring 20 has been pivoted to the right or left beyond the center of the pivot 4. In this case, the switching valve 3 can be brought into a safe open or closed position at any time at a selectable high speed, regardless of the movement behavior on the handle 17. With the snap-action control device according to the invention, it is ensured that the pressure-medium-actuated friction clutch cannot be brought into an undefined intermediate position. With the control device according to the invention, an early wear of the clutch linings and the generation of unnecessary frictional heat are avoided.
Wenn die wirksame Länge /ι de« Spannhebels 15 größer ist als die Länge k des Ventilhet-ils 5, wie F i g. 2 zeigt, so daß der Bogen über dem Drehwinkel α des Spannhebels 15 zwischen den beiden Anschlägen 21 und 22 größer ist als der Bogen über dem Drehwinkel ρ des Sprunghebels 5 zwischen seinen beiden Anschlägen 6 und 13, dann ist die Schaltzeit des Ventils relativ kurz.If the effective length of the tensioning lever 15 is greater than the length k of the valve 5, as shown in FIG. 2 shows that the arc over the angle of rotation α of the tensioning lever 15 between the two stops 21 and 22 is greater than the arc over the angle of rotation ρ of the jump lever 5 between its two stops 6 and 13, then the switching time of the valve is relatively short.
Die erfindungsgemäße Steuervorrichtung kann auch entsprechend der Ausführung nach den Fig.4 und 5 ausgebildet sein.The control device according to the invention can also correspond to the embodiment according to FIGS be trained.
Nach Fig.4 und 5 ist die Drehachse 25 eines Handgriffes 32 an einer Platte 24 drehbar gehalten, die unter einem Steuerpult 23 eines Traktors angeordnet ist. Ein Spannhebel 27 ist an seinem vorderen Ende mit einem Haltestift 26 versehen, der sich etwa rechtwinklig zum Spannhebel 27 erstreckt. Der Spannhebel 27 besitzt ein verbreitertes hinteres Ende, das an dem Schaft 25 befestigt gehalten ist. En Sprunghebel 29, der ebenfalls an seinem vorderen Ende einen etwa rechtwinklig abzweigenden Haltestift 28 trägt, ist an seinem verbreiterten hinteren Ende an dem Schaft 25 drehbar gelaf ?rt. Zwischen den Haltestiften 26 und 28 ist eine Feder 30 gespannt, deren Achse in F i g. 5 außerhalb der Achse des Schaftes 25 verläuft. Der Hebel 5' am Umschaltventil 3 und der Sprunghebel 29 sind über eine Verbindungsstange 31 miteinander verbunden, wobei die beiden Enden der Stange 31 an den beiden Hebeln 5' und 29 drehbar angreifen.According to Fig.4 and 5, the axis of rotation 25 of a handle 32 is rotatably held on a plate 24, the is arranged under a control panel 23 of a tractor. A clamping lever 27 is at its front end with a retaining pin 26 which extends approximately at right angles to the tensioning lever 27. The clamping lever 27 has a widened rear end held attached to the shaft 25. En jump lever 29, which also carries at its front end an approximately at right angles branching retaining pin 28 is on his enlarged rear end on the shaft 25 rotatably mounted. Between the retaining pins 26 and 28 is a Spring 30 tensioned, the axis of which in FIG. 5 extends outside the axis of the shaft 25. The lever 5 'am Switching valve 3 and the jump lever 29 are via a Connecting rod 31 connected to one another, the two ends of the rod 31 on the two levers 5 ' and attack 29 rotatable.
Der obere Teil der Drehachse 25 ragt durch das Steuerpult 23. Der Handgriff 32 ist am oberen Ende der Drehachse 25 befestigt.De r upper part of the axis of rotation 25 extends through the control panel 23. The handle 32 is attached to the upper end of the rotary axis 25th
Wenn der Handgriff 32 in eine Stellung bewegt wird, die in F i g. 5 mit gestrichelten Linien dargestellt ist. in der die dnjckmitielbetätigte Reibungskupplung eingekuppelt ist. liegen die Haltestifte 26 und 28 an Anschlägen 33 und 34. die durch Ausnehmungen in der Lagerplatte 24 gebildet sind. Der Spannhebel 27 befindet sich dabei in einer Lage, in der die Feder 30 den Sprunghebel 29 in einer Stellung hält, wie sie in F i g. 5 in ausgezogenen Linie; dargestellt ist.When the handle 32 is moved to a position shown in FIG. 5 is shown with dashed lines. in which the pressure-actuated friction clutch is engaged. the retaining pins 26 and 28 lie on stops 33 and 34 which are formed by recesses in the bearing plate 24. The tensioning lever 27 is in a position in which the spring 30 holds the jump lever 29 in a position as shown in FIG. 5 in solid line; is shown.
Ist der Handgriff 12 in eine Stellung geschwenkt, die in F i g. 5 in ausgezogenen Linien dargestellt ist, liegt der Haltestift 26 an dem Anschlag 35 an und der Spannhebel 27 befindet sich in einer in Fig. 5 gestrichelt dargestellten Position, wobei die Feder 30 von links über das Zentri.iii des S.haftes 25 hinaus rwich rechts geschwenkt worden ist. Hierbei bewirkt die Feder 30,If the handle 12 is pivoted into a position that in Fig. 5 is shown in solid lines, the retaining pin 26 rests against the stop 35 and the tensioning lever 27 is in a position shown in dashed lines in FIG. 5, with the spring 30 from the left across the centri.iii of the S. adhesive 25 turned out to the right has been panned. Here, the spring 30 causes
daß der Sprunghebel 29 im Uhrzeigersinn gedreht wird, bis er mit dem Haltestift 28 an dem Anschlag 36 anliegt, wie es die gestrichcll gezeichnete Haltestellung in Fig. 5 zeigt, in der die Rcibungskupplunng entkuppelt ist. Hierbei ist der Verbindungsstab 31 nach rechts verschoben worden, wodurch der Hebel 5' bis an den rechten Anschlag 13 verschwenkt worden ist.that the jump lever 29 is rotated clockwise, until it rests against the stop 36 with the retaining pin 28, as the holding position shown in dashed lines in FIG. 5 shows, in which the friction clutch is uncoupled is. Here, the connecting rod 31 has been moved to the right, whereby the lever 5 'to the right stop 13 has been pivoted.
Wird also der Handgriff 32 verschwenkt, wie F i g. 4 und 5 zeigen, so wird der Spannhebel 27 betätigt, der den Sprunghebel 29 durch die F'eder 30 nach rechts oder links dreht, in der die Kupplung ge- oder entkuppelt ist. Auf diese Weise kann verhindert werden, daß die Kupplung unnötigerweise bewegt wird.If the handle 32 is pivoted, as shown in FIG. 4th and 5 show, the tensioning lever 27 is actuated, the the jump lever 29 rotates by the spring 30 to the right or left, in which the clutch is engaged or disengaged. In this way, the clutch can be prevented from being moved unnecessarily.
Wenn daher der Spannhebel 27 so gedreht wird, daß die Feder 30 über das Zentrum der Drehachse 25 geschwenkt wird, dann wird der Sprunghebel 29 durch die Federkraft in die gewünschte Richtung geschwenkt.Therefore, when the tension lever 27 is rotated so that the spring 30 over the center of the axis of rotation 25 is pivoted, then the jump lever 29 is pivoted by the spring force in the desired direction.
Die Erfindung zeigt damit auch in der zweiten Ausführung nach Fig. 4 und 5 eine Steuervorrichtung für eine uruckmiiieibetäiigie Reibungskupplung vuii besonders einfacher Konstruktion, die jederzeit ein sicheres Umschalten der Kupplung mit hoher Geschwindigkeit unabhängig von der Schaltgeschwindigkeit am Handgriff 32 erlaubt, so daß die Kupplung nicht in eine Undefinierte Zwischenstellung gesteuert werden ' kann. Hierdurch wird ein frühzeitiger Verschleiß der Kupplungsbeläge und die Erzeugung unnötiger Reibungswärme vermieden.The invention thus also shows a control device in the second embodiment according to FIGS for a low friction clutch vuii Particularly simple design that allows the clutch to be switched safely at high speed at any time allowed regardless of the switching speed on the handle 32, so that the clutch does not be steered into an undefined intermediate position ' can. This causes premature wear of the clutch linings and the generation of unnecessary frictional heat avoided.
Die Erfindung ist nicht auf ein durch eine Drehbewegung umsteuerbares Umschaltventil beschränkt, wie es in F i g. 1 bis 5 gezeigt ist. Das Umschaltveniil kann auch als ein Schieberventil ausgebildet sein, in dem ein Schieber in einer Hülse axial verschoben wird, um die Ölleitung 7 an den Kanal 8 anzuschließen oder von dem Kanal 8 zu trennen. In einem solchen Falle ist derThe invention is not restricted to a reversing valve which can be reversed by a rotary movement, as is the case in Fig. 1 to 5 is shown. The switching valve can also be designed as a slide valve in which a slide is axially displaced in a sleeve to the To connect oil line 7 to channel 8 or to separate it from channel 8. In such a case the
1' Schieber mit einer Stange gelenkig verbunden, die von der erfindungsgemäßen Vorrichtung gesteuert wird. HierDei kann es sich z.B. um die Stange 31 in F i g. 4 handeln, deren rechtes Ende dann statt mit dem Hebel 5' mit dem Schieber des Schiebeventils gelenkig verbun- 1 'slide articulated to a rod which is controlled by the device according to the invention. This can be, for example, the rod 31 in FIG. 4 act, the right end of which is then articulated to the slide of the slide valve instead of the lever 5 '
-':; den isi.- ':; the isi.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (2)
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| JP1977075351U JPS5621625Y2 (en) | 1977-06-09 | 1977-06-09 | |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|---|
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- 1978-06-08 DE DE19782825261 patent/DE2825261C2/en not_active Expired
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