DE2824726A1

DE2824726A1 - Double suspension for HV overhead lines - has spacer hinged on insulator chains, whose projecting ends are connected to cable

Info

Publication number: DE2824726A1
Application number: DE19782824726
Authority: DE
Inventors: Lotar Moecks
Original assignee: BERGNER FA R
Current assignee: BERGNER FA R
Priority date: 1978-06-06
Filing date: 1978-06-06
Publication date: 1979-12-13

Abstract

In the overhead line (high voltage) suspension system, multiple hinged joints are inserted between the insulator chains and the cable to be suspended. A spacer (3) hinged on two adjacent insulator chains (1, 2) has cantilever arms (11, 12). It is much longer than the spacing (4) between the insulators (1, 2). Coupling bars (21, 22) hinged on the spacer (3) outer ends (16, 17) connect them to the load (20).

Description

Mehrfach-, insbesondere Zweifachabspannung für Hoch-Multiple, especially double bracing for high

spannungsfreileitungen Die Erfindung betrifft eine Mehrfach-, insbesondere Zweifachabspannung für Hochspannungsfreileitungen entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. overhead power lines The invention relates to a multiple, in particular Double tensioning for high-voltage overhead lines according to the generic term of Claim 1.

Es sind bereits Aufhängevorrichtungen für Hochspannungsfreileitungen bekannt (DE-ASn 10 51 351 und 10 99 026), die jedoch ausschließlich als Dreifach-Abspannisolatorenstränge einsetzbar sind.There are already suspension devices for high-voltage overhead lines known (DE-ASn 10 51 351 and 10 99 026), but only as triple tension insulator strands can be used.

Bei einer bekannten Aufhängevorrichtung für Zweifach-Abspannisolatorenstränge ist die Leiteraufhängung in Form einer in der Ebene der Isolatorenstränge etwa rechtwinklig zu diesen verlaufenden Querlasche ausgebildet. Die Isolatorenstränge sind jedoch unmittelbar an den Enden der Querlasche angelenkt, während der Leiter mittig zwischen den beiden Enden an der Querlasche angreift. Bei Bruch eines Isolatorenstranges wird hier eine Dämpfung durch Reibung innerhalb der Anlenkung des Leiters an der Querlasche erzeugt (DE-OS 16 65 067).In a known suspension device for double bracing insulator strands the conductor suspension is in the form of an approximately right-angled in the plane of the insulator strands formed to these extending transverse tab. However, the strands of isolators are hinged directly to the ends of the crossbar, while the head is centered between engages the two ends of the cross strap. If an insulator strand breaks there is a damping by friction within the linkage of the conductor to the Transverse tab generated (DE-OS 16 65 067).

Bei allen bekannten Aufhängevorrichtungen ist neuerdings das Problem besonders aktuell geworden, bei Bruch eines Isolatorenstranges das impulsartige Einwirken einer Spitzenkraft auf den anderen Isolatorenstrang bzw. die anderen Isolatorenstränge sowohl hinsichtlich der Größe der Spitzenkraft als auch hinsichtlich des Gradienten des Kraftimpulses zu dämpfen und die auf den noch funktionsfähigen Isolatorenstrang bzw. Isolatorenstränge einwirkende Querkraft beim Einschwingen in die neue Wirkungslinie der vom Leiter ausgeübten Zugkraft zu reduzieren.The problem has recently arisen with all known suspension devices become particularly topical when one breaks Isolator strand that impulse-like action of a peak force on the other insulator strand or the other insulator strands both in terms of the magnitude of the peak force and also to attenuate with regard to the gradient of the force impulse and those on the still functional insulator strand or insulator strands acting transverse force when To reduce swinging into the new line of action of the tensile force exerted by the conductor.

Die Lösung dieses Problems ist deswegen so drängend, weil im Falle eines Isolatorbruches auch andere, benachbarte Isolatoren brechen können.The solution to this problem is so urgent because in the event of If the insulator breaks, other, neighboring insulators can also break.

Demnach ist es Aufgabe der dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 entnehmbaren Erfindung, insbesondere Zweifachabspannungen für Hochspannungsfreileitungen in der Art weiterzuentwickeln, daß die Folgen eines Isolatorbruches möglichst gemildert bzw. begrenzt werden, Die Erfindung löst diese Aufgabe in vorteilhafter Weise mit verhältnismäßig einfachen Mitteln. Das wesentliche des Erfindungsgegenstandes beruht darauf, den üblichen Kettenabstandhalter beidenendig bzw. endseitig über den Anlenkpunkt der Isolatorenstränge hinaus nach außen zu verlängern und erst mit einem deutlichen Abstand von den Anlenkpunkten der Isolatorenstränge die Verbindungslenker zu den Leitungsseilen gelenkig an den Enden des Kettenabstandhalters anzuordnen. Je weiter der Abstand der Anlenkpunkte der Verbindungslenker von den Anlenkpunkten der Isolatorenstränge ist, um so geringer wird der Einfluß eines Isolatorenbruches auf den Bestand der verbleibenden Anlage. Dies beruht auf der Tatsache, daß die Drehmomentverhältnisse innerhalb der Abspanngarnitur im Schadens falle sich nicht in dem gleich ungünstigen Maße ändern, wie dies bei herkömmlichen Abspanngarnituren der Fall ist.Accordingly, it is the task of the characterizing part of the claim 1 inferable invention, in particular double bracing for high-voltage overhead lines to be further developed in such a way that the consequences of an insulator breakage are alleviated as much as possible The invention solves this problem in an advantageous manner relatively simple means. The essence of the subject matter of the invention is based on the usual chain spacer at both ends or at the end over the articulation point to extend the insulator strands outwards and only with a clear Distance from the articulation points of the isolator strands the connecting links to the Line ropes to be articulated at the ends of the chain spacer. The further the distance between the articulation points of the connecting links and the articulation points the insulator strings, the less the influence of an insulator breakage will be on the stock of the remaining system. This is due to the fact that the Torque ratios within the anchoring set in the event of damage do not arise change to the same unfavorable extent as is the case with conventional anchoring sets the case is.

Um nun die Verlängerung der Kettenabstandhalter durch Kragarme nicht zu weit treiben zu müssen, ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, nur verhältnismäßig kurze Kragarme an den Kettenabstandhaltern vorzusehen, dafür jedoch außerhalb der Anlenkpunkte für die Verbindungslenker noch Massenansammlungen anzuordnen.Not to extend the chain spacers by means of cantilever arms having to drive too far is provided according to one embodiment of the invention, only provide relatively short cantilevers on the chain spacers, for this however, there are still masses outside the articulation points for the connecting links to arrange.

Eine andere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, zur Vermeidung einer zu großen Überstehlänge der Enden der Kettenabstandhalter die Isolatorenstränge nicht parallel zueinander, sondern V-förmig in Richtung auf den Kettenabstandhalter zusammenlaufend nebeneinander an dem Kettenabstandhalter anzulenken.Another embodiment of the invention is to avoid If the ends of the chain spacers protrude too long, the insulator strands not parallel to each other, but in a V-shape towards the chain spacer converging next to each other on the chain spacer.

Ebenfalls mit dem Ziele, die Länge der Kragarme in ertrAglichen Grenzen zu halten, ist nach einer anderen Ausgestaltung vorgesehen, den Verbindungslenkern Verzögerungsmlttel wie z.B. Dämpfer oder Verformstücke parallel zu schalten.Also with the aim of being able to bear the length of the cantilever arms Limits to hold, is provided according to another embodiment, the connecting links To connect delay means such as dampers or deformed pieces in parallel.

Eine Variante dieser Ausgestaltung besteht darin, das Verzögerungsmittel zwischen der Mitte des Kettenabstandhalters und dem Tragpunkt der Dreigelenklasche gelenkig anzuschließen.A variant of this embodiment consists in the delay means between the middle of the chain spacer and the support point of the three-hinged link plate to be connected in an articulated manner.

In diesem Falle weist der Kettenabstandhalter ein Mittelgelenk auf.In this case the chain spacer has a central joint.

Weitere Einzelheiten des Gegenstandes der Erfindung sowie damit erzielte Vorteile gehen aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer Ausgestaltungs-Beispiele sowie der zugehörigen, rein schematischen Zeichnung hervor; in dieser zeigen: Fig. 1 eine Zweifachabspannung mit einem beidenendes Kragarme aufweisenden Kettenabstandhalter und über zwei Verbindungslenker gelenkig angeschlossener Dreigelenklasche, Fig. 2 eine Abspannung ähnlich Fig. 1, jedoch mit in Richtung auf den Kettenabstandhalter V-förmig zusammenlaufend angeordneten Isolatoren und mit einem zwischen den Leiterseilen angeordneten Seilabstandstück, Fig. 3 die Abspannung gemäß Fig. 1, jedoch mit den Verbindungslenkern parallelgeschalteten Verzögerungsmitteln, Fig. 4 die Abspannung gemäß Fig. 1, jedoch mit an den Enden der Kragarme zusätzlich angebrachten Massenanhäufungen und Fig. 5 die Abspannung gemäß Fig. 1, jedoch mit zwischen der Mitte des Kettenabstandhalters und dem Tragpunkt der Dreigelenklasche gelenkig angeschlossenem Verzögerungsmittel.Further details of the subject matter of the invention as well as achieved thereby Advantages result from the following description of several configuration examples as well as the associated, purely schematic drawing; in this show: Fig. 1 a double bracing with a chain spacer having both ends of the cantilever arms and three-hinged bracket articulated via two connecting links, Fig. 2 an anchoring similar to FIG. 1, but with in the direction of the chain spacer V-shaped converging insulators and with one between the conductors arranged rope spacer, Fig. 3 the bracing according to FIG. 1, but with the Connecting links delay means connected in parallel, Fig. 4 the bracing according to FIG. 1, but with additionally attached to the ends of the cantilever arms Mass accumulations and FIG. 5 the bracing according to FIG. 1, but with between the In the middle of the chain spacer and the support point of the three-hinged bracket, articulated Delay means.

Die Fig. 1 zeigt eine Zweifachabspannung für Hochspannungsfreileitungen mit zwischen zwei Isolatorensträngen 1,2 und den abzuspannenden Leiterseilen 20 zwischengeschalteten Mehrfachgelenken, die hier aus an den Enden des Kettenabstandhalters 3 gelenkig angeschlossenen Verbindungslenkern 21,22 sowie einer Dreigelenklasche 26 bestehen. Für den Erfindungsgegenstand ist es wesentlich, daß der Kettenabstandhalter 3 beidenendes Kragarme 11,12 aufweist und dadurch erheblich länger ist als der Abstand 4 der Isolatorenstränge 1,2.Fig. 1 shows a double bracing for high-voltage overhead lines with between two insulator strands 1, 2 and the conductor cables 20 to be tensioned Intermediate multiple joints, which are made here at the ends of the chain spacer 3 articulated connecting links 21, 22 and a three-hinged bracket 26 exist. For the subject matter of the invention, it is essential that the chain spacer 3 has both ends of the cantilever arms 11, 12 and is therefore considerably longer than the distance 4 of the isolator strings 1,2.

Die erwünschte Wirkung ist um so besser, je länger die wirksame Länge 8 des aus einem Innenabschnitt 10 und zwei Kragarmen 11,12 bestehenden Kettenabstandhalters 3 im Vergleich zum Abstand 4 der Isolatorenstränge 1,2 gewählt wird. Wie üblich ist die Ab spannung symmetrisch zu einer mittleren Längsachse 49 angeordnet. Nach dem hier betrachteten Beispiel ist der Abstand 6 der Isolatorenstränge 1,2 bei der sie tragenden Masttraverse (nicht dargestellt) gleich dem Abstand 4 beim Kettenabstandhalter 3. An den äußeren Enden 16,17 des Kettenabstandhalters 3 sind in Gelenken 35,36 zwei Verbindungslenker 21,22 gelenkig angeschlossen, die durch ihr gemeinsames Gelenk im Tragpunkt 25 für die Dreigelenklasche 26 ein Gelenkdreieck bilden. An den Gelenken 47,48 der Dreigelenklasche 26 sind die Leiterseile 20 in üblicher Weise abgespannt. Die im Tragpunkt 25 angreifende Seilzugkraft wird durch den Pfeil 42 symbolisiert.The longer the effective length, the better the desired effect 8 of the chain spacer consisting of an inner section 10 and two cantilever arms 11, 12 3 is selected in comparison to the distance 4 of the insulator strands 1,2. As usual From the voltage is arranged symmetrically to a central longitudinal axis 49. To the example considered here is the distance 6 between the insulator strands 1.2 in the case of the mast traverse carrying them (not shown) equal to the distance 4 at the chain spacer 3. At the outer ends 16, 17 of the chain spacer 3, two connecting links 21,22 are articulated in joints 35,36, which through their common joint in the support point 25 for the three-joint bracket 26, a joint triangle form. At the joints 47, 48 of the three-joint bracket 26, the conductor cables 20 are in Usually strained. The pulling force acting in the support point 25 is through the arrow 42 symbolizes.

Sofern nun ein Isolator beispielsweise bei 43 bricht, dann wirkt sich dies offensichtlich nicht so stark auf den verbliebenen Isolatorenstrang, in diesem Falle 1, aus, wie dies bei herkömmlichen Abspannungen der Fall wäre.If an insulator breaks at 43, for example, then it has an effect obviously not so much on the remaining insulator strand, in this one Case 1, as would be the case with conventional guying.

Eine etwas andere Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes zeigt die Fig. 2s Während beim vorherigen Beispiel die beiden Isolatorenstränge 1,2 parallelgeführt sind und deren gegenseitiger Abstand 6 bei der Masttraverse gleich dem Abstand 4 beim Kettenabstandhalter 3 ist, sind hier die Isolatorenstränge 1,2 in Richtung auf den Kettenabstandhalter 3 V-förmig zusammenlaufend angeordnet; der Abstand 5 ist also deutlich kleiner als der Abstand 7. Die im Falle eines Bruches 43 im Isolator erwünschte Wirkung ist durch diese Maßnahme ohne konstruktiven Mehraufwand gesteigert. In Einzelheiten unterscheidet sich dieses Beispiel gegenüber dem erstbeschriebenen. Bei gleicher Gesamtlänge 9 (gegenüber 8 bei Fig. 1) des Kettenabstandhalters 3 sind hier die Kragarme 14,15 bis zu deren äußeren Enden 18,19 mit den Gelenken 39, 40 erheblich länger als der Innenabschnitt 13 zwischen den Gelenkpunkten 37,38 mit den Isolatorensträngen 1,2. Auch sind hier die Verbindungslenker 23,24 mit den Enden eines Seilabstandstückes 29, welches die Last 20 in Gestalt von zwei Leiterseilen auf Abstand hält, in Gelenkpunkten 27,28 gelenkig verbunden. Auch diese Abspannung ist symmetrisch zu einer mittleren Längsachse 49 ausgebildet. In dieser Achse kann ein (zeichnerisch nicht dargestelltes) Verzögerungsmittel liegen, das gelenkig angeschlossen ist.A slightly different embodiment of the subject matter of the invention shows Fig. 2s While in the previous example, the two insulator strands 1, 2 run in parallel and their mutual distance 6 in the case of the mast traverse is equal to distance 4 When the chain spacer is 3, the insulator strands are here 1, 2 in the direction arranged converging on the chain spacer 3 in a V-shape; the distance 5 is therefore significantly smaller than the distance 7. That in the event of a break 43 in the insulator The desired effect is increased by this measure without additional design effort. In details this example differs from the first described. With the same overall length 9 (compared to 8 in Fig. 1) of the chain spacer 3 here are the cantilever arms 14, 15 up to their outer ends 18, 19 with the joints 39, 40 considerably longer than the inner section 13 between the hinge points 37, 38 with the isolator strands 1,2. Also here are the connecting links 23,24 with the Ends of a rope spacer 29, which the load 20 in the form of two conductor ropes keeps at a distance, articulated at points of articulation 27, 28. This tension too is designed symmetrically to a central longitudinal axis 49. In this axis can a delay means (not shown in the drawing) are hingedly connected is.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des Ausführungsbeispieles gemäß Fig. 2 besteht darin, die Isolatorenstränge 1,2 V-förmig derart gegeneinander zu neigen, daß sich die Mittellinien der beiden Isolatorenstränge 1,2 inmitten des Seilabstandstückes 29 in einem ideellen Tragpunkt 25', in dem der Kraftvektor der Seilzugkraft 42 angreift, einander kreuzen.An advantageous further development of the embodiment according to FIG. 2 consists in inclining the insulator strands 1.2 V-shaped against each other in such a way that that the center lines of the two insulator strands 1,2 are in the middle of the rope spacer 29 in an ideal support point 25 ', in which the force vector of the cable pulling force 42 acts, cross each other.

Die Ausgestaltungen gemäß den Fig. 3 - 5 kombinieren den Erfindungsgegenstand mit weiteren Maßnahmen, um die beabsichtigte Wirkung noch zu verstärken bzw. im Interesse geringeren Raumbedarfes oder günstigerer Dimensionierung der Einzelteile. Soweit angängig sind hier die gleichen Bezugszeichen verwendet worden wie bei den vorherigen Ausführungsbeispielen. Es wird daher nachstehend lediglich noch auf die wesentlichen Unterschiede eingegangen.The configurations according to FIGS. 3-5 combine the Subject matter of the invention with further measures to increase the intended effect or im Interest in lower space requirements or more favorable dimensioning of the individual parts. As far as applicable, the same reference numerals have been used here as in the previous embodiments. It is therefore only referred to below significant differences were received.

Gemäß Fig. 3 sind den Verbindungslenkern 21,22 bzw. 23,24 Verzögerungsmittel 30 parallelgeschaltet. Diese Verzögerungsmittel können beispielsweise als Dämpfer 31 oder aber auch als Verformstücke 32 o.dgl. ausgebildet sein.According to FIG. 3, the connecting links 21, 22 and 23, 24 are delay means 30 connected in parallel. These delay means can, for example, act as dampers 31 or also as deformed pieces 32 or the like. be trained.

Das wesentliche der Ausgestaltung gemäß Fig. 4 besteht darin, daß an den Kragarmen 11,12 bzw. 14,15 zu dem Kettenabstandhalter 3 außerhalb der Anlenkpunkte 35,36 bzw. 39,40 für die Verbindungslenker 21,22 bzw. 23,24 Massenansamalungen 41 angeordnet sind. Die einzelnen Massenansammlungen sind nach Möglichkeit punktorientiert ausgebildet. Die Länge, um die die Kragarme über die Anlenkpunkte 35,36 bzw. 39,40 nach außen verlängert sind, richtet sich nach den örtlichen Gegebenheiten.The essence of the embodiment according to FIG. 4 is that on the cantilever arms 11, 12 and 14, 15 to the chain spacer 3 outside the articulation points 35.36 and 39.40 for the connecting links 21.22 and 23.24 mass assemblies 41 are arranged. The individual mass collections are point-oriented if possible educated. The length by which the cantilever arms over the pivot points 35,36 and 39,40 are extended to the outside, depends on the local conditions.

Bei der Ausgestaltung nach Fig. 5 ist ähnlich wie bei Fig. 3 ein Verzögerungsmittel 30 eingebaut, jedoch mit dem Unterschied, daß das Verzögerungsmittel zwischen der Mitte 45 des Kettenabstandhalters 3 und dem Tragpunkt 25 der Dreigelenklasche gelenkig angeschlossen eingebaut ist. In diesem Falle ist inmitten des Kettenabstandhalters 3 ein Mittelgelenk 45 vorgesehen.In the embodiment according to FIG. 5, similar to FIG. 3, there is a delay means 30 built in, but with the difference that the delay agent between the center 45 of the chain spacer 3 and the support point 25 of the three-hinged bracket is installed in an articulated manner. In this case it is in the middle of the chain spacer 3 a central joint 45 is provided.

Claims

Claims multiple, in particular double tensioning for high-voltage overhead lines with interposed between insulator strands and the load (conductor cables to be tensioned) Multiple joints, characterized in that one between two adjacent insulator strands (1,2) articulated chain spacer (3) both ends of the cantilever arms (11,12; 14,15) and is therefore considerably longer than the distance (4,5) between the insulator strands (1,2) and that in the area of the outer ends (16,17; 18,19) of the cantilever arms the load (20) indicative link chain parts (e.g.

Connecting links 21,22; 23,24) are connected in an articulated manner.

2. guying according to claim 1, characterized in that the for Link chain parts indicating load (20) (e.g.

Connecting link 21,22) to a common joint-like support point (25) are brought together.

3. guying according to claim 1, characterized in that the for Link chain parts indicating load (20) (e.g.

Connecting link 23,24) to one in its length approximately the same distance The spacer (26,29) corresponding to the conductor ropes is brought together and with this are articulated.

4. Bracing according to one or more of claims 1 to 3, characterized characterized in that the connecting links (21,22t 23,24) retarding means (e.g. Damper 31, deformed pieces 32 or the like.) Are connected in parallel.

5. bracing according to one or more of claims 1 to 4, characterized characterized in that the insulator strands (1,2) in the direction of the chain spacer (3) Converging in a V-shape and in adjacent joints (37,38) are connected to the chain spacer (3).

6. bracing according to one or more of claims 1 to 5, characterized characterized that on the cantilever arms (11,12g14,15) to the chain spacer (3) outside the articulation points (35,36; 39,40) for the connecting links (21,22123,24) Mass accumulations (41) are arranged.

7. bracing according to one or more of claims 1 to 5, characterized characterized in that on the cantilever arms (11, 12; 14, 15) of the chain spacer (3) in the area between the articulation points (35,36; 39,40) for the connecting links (21,22; 23,24) and the joints (33,34; 37,38) with the isolator strands (1,2) mass accumulations (41) are arranged.

8. guying according to claim 4, characterized in that the delay means (31,32) between the joints (35,36) at the ends (16,17) of the cantilever arms (11,12) and the lateral joints (47, 48) are arranged on the three-joint bracket (26).

9. guying according to claim 4, characterized in that the delay means (31,32) between a central joint (45) of the chain spacer (3) and the support point (25) of the three-hinged bracket (26) is installed in an articulated manner.

10. Bracing according to one or both of claims 1 and 5, characterized characterized in that the insulator strands (1,2) in the direction of the point of application (Support point 25.25 ') of the cable pulling force (42) on the three-hinged bracket (26) or the cable spacer (29) are arranged converging in a V-shape.

11. Bracing according to one or more of the preceding claims, characterized in that by the parallel arrangement of at least two double bracing with the interposition of a joint between adjacent cantilever arms (11, 12, 14 or 15) a multiple guying is formed.

12. guying according to claim 3, characterized in that between the middle of the chain spacer (3) and the rope spacer (29) in the central longitudinal axis (49) lying, both ends articulately connected delay means (e.g. damper 31, deformable piece 32 or the like.) is attached.