DE2809554A1 - Relay valve for machinery pneumatic brake - has inlet and outlet valve pistons acting on seats in housing - Google Patents

Relay valve for machinery pneumatic brake - has inlet and outlet valve pistons acting on seats in housing

Info

Publication number
DE2809554A1
DE2809554A1 DE19782809554 DE2809554A DE2809554A1 DE 2809554 A1 DE2809554 A1 DE 2809554A1 DE 19782809554 DE19782809554 DE 19782809554 DE 2809554 A DE2809554 A DE 2809554A DE 2809554 A1 DE2809554 A1 DE 2809554A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
relay
inlet
piston
assigned
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19782809554
Other languages
German (de)
Other versions
DE2809554C2 (en
Inventor
Helmut Goettling
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH
Original Assignee
Wabco Fahrzeugbremsen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wabco Fahrzeugbremsen GmbH filed Critical Wabco Fahrzeugbremsen GmbH
Priority to DE19782809554 priority Critical patent/DE2809554C2/en
Publication of DE2809554A1 publication Critical patent/DE2809554A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2809554C2 publication Critical patent/DE2809554C2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04—Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/0401—Valve members; Fluid interconnections therefor
    • F15B13/0405—Valve members; Fluid interconnections therefor for seat valves, i.e. poppet valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)
  • Fluid-Driven Valves (AREA)

Abstract

The relay valve controls pneumatic systems or machines, e.g. a brake system. The relay piston system consists of two relay pistons (2, 3) associated with the inlet and outlet valves. Only the first relay piston (2) is actuated with control system pressure for operating the inlet valve. The relay pistons are valve closure elements forming an inlet and outlet valve together with the valve seats (4, 5) fixed in the housing.

Description

Relais-VentilRelay valve

Die Erfindung betrifft ein Relaisventil zur Steuerung oder Schaltung von druckmittelbetätigten Anlagen oder Maschinen, insbesondere pneumatisch betätigt, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a relay valve for control or switching of pressurized systems or machines, especially pneumatically operated, according to the preamble of claim 1.

Derartige Relaisventile haben die Aufgabe, die Ansprech- und Schwellzein beispielsweise eines pneumatisch gesteuerten Brems- oder Schaltvorganges, durch schnelles Belüften der Betätigungsorgane zu verkürzen. Unter anderem finden Relaisventile in Druckluftbremsanlagen - wie z. B. als durch die DE-OS 19 63 879 bekanntgewordenen Anhänger-Steuerventile - oder als Anhänger-Bremsventile Verwendung.Such relay valves have the task of the response and Schwellzein for example a pneumatically controlled braking or switching process to shorten rapid venting of the actuators. Among other things, find relay valves in air brake systems - such as B. as known from DE-OS 19 63 879 Trailer control valves - or as trailer brake valves.

Erwähnt sei noch die Verwendungsmöglichkeit als Steuerventil für die Betätigung von Federspeicherbremsen oder als uberlastschutzventil. Ebenso finden Relaisventile in Bremsventilen Verwendung.Mention should also be made of the possibility of using it as a control valve for the Actuation of spring-loaded brakes or as an overload protection valve. Likewise find Relay valves used in brake valves.

Jedoch auch auf anderen Gebieten - wie z. B.But also in other areas - such as B.

pneumatische Schaltungen von Getrieben oder Steuerungen von pneumatischen Antriebselementen für Maschinen und Motoren im Bergbau - ist die Verwendung von Relaisventilen üblich.pneumatic circuits of gears or controls of pneumatic Drive elements for machines and engines in mining - is the use of Relay valves common.

Bei den erwähnten bekannten Relaisventilen ist der Durchmesser der Relaiskolben und somit die Außenmaße des Gehäuses zur Erzielung einer hohen Genauigkeit verhältnismäßig groß, was jedoch ungünstige Werte der Ansprech- und Schwellzeiten ergibt, damit bereits bei niedrigem Druck eine Bewegung des Relaiskolbens ausgelöst wird. Zu dieser großflächigen Gestaltung des Relaiskolbens trägt dazu bei, daß der Relaiskolben zum Öffnen des Einlaßventils einen weiteren Kolben bewegen muß, d. h. der auf die Oberfläche des Relaiskolbens wirkende Steuerdruck muß den Reibungswiderstand des eigenen Dichtringes und den des Ventilkolbens überwinden.In the known relay valves mentioned, the diameter is the Relay piston and thus the external dimensions of the housing to achieve a high level of accuracy relatively large, which, however, has unfavorable values for the response and swell times results, so that a movement of the relay piston is triggered even at low pressure will. This large-area design of the relay piston contributes to the fact that the Relay piston must move another piston to open the inlet valve, d. H. the control pressure acting on the surface of the relay piston must provide the frictional resistance of its own sealing ring and that of the valve piston.

Außerdem muß der Steuerdruck zunächst die Schließung des Auslaßventils bewirken, ehe das Einlaßventil geöffnet wird.In addition, the control pressure must first close the exhaust valve effect before the inlet valve is opened.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ein Relaisventil zu schaffen, dessen Außenabmessungen kleiner sind, ohne daß sich bezüglich der Genauigkeit schlechtere Werte ergeben und daß gleichzeitig die Ansprech- und Schwellzeiten besser werden und welches im Aufbau kompakt, einfach und kostengünstig ist.The invention is therefore based on the object of a relay valve to create the outer dimensions of which are smaller without compromising accuracy result in poorer values and at the same time the response and swell times are better and which is compact, simple and inexpensive in structure.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe durch die im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the claims 1 listed features solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Advantageous refinements of the invention are set out in the subclaims refer to.

Die Zuordnung je eines Relaiskolbens für das Einlaßventil und für das Auslaßventil und die dadurch geschaffene Möglichkeit, den Steuerdruck zum Öffnen des Einlaßventils zu verwenden, ohne daß gleichzeitig das Auslaßventil mit betätigt werden muß, ergibt einerseits den Vorteil, daß nur der Reibungswiderstand des eigenen Einlaß-Relaiskolbens Aberwunden werden muß, was dazu führt, daß die Kolbenoberfläche kleiner gestaltet werden kann und andererseits, daß der Steuerdruck, ohne erst das Auslaßventil schließen zu müssen - dies bewirkt die Kraft einer Feder - sofort auf den Einlaß-Relaiskolben zur Wirkung kommt, was eine Kürzung der Ansprechzeit bedeutet.The assignment of a relay piston for the inlet valve and for the outlet valve and the possibility created thereby, the control pressure to open of the inlet valve without actuating the outlet valve at the same time must be, on the one hand has the advantage that only the frictional resistance of your own Inlet relay piston must be wound, which leads to the piston surface can be made smaller and, on the other hand, that the control pressure without first Having to close the exhaust valve - this causes the force of a spring - immediately the inlet relay piston comes into effect, which means a reduction in the response time.

Anhand der Abbildung wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert.The invention is explained in more detail below with the aid of the figure.

Die Figur zeigt den Querschnitt eines erfindungsgemäßen Relaisventils, dessen Relaiskolben nebenein ander liegen.The figure shows the cross section of a relay valve according to the invention, whose relay pistons are next to each other.

Die danebenliegende Vorderansicht zeigt die durch die Erfindung ermöglichte schmale Bauweise. Eine entsprechende übereinander liegende Bauweise der Relaiskolben ist gleichfalls möglich.The adjacent front view shows that made possible by the invention narrow design. A corresponding superimposed construction of the relay pistons is also possible.

Zwei in einem geteilten Gehäuse 1 angeordnete, als Ventilkörper ausgebildete Kolben 2 und 3 bilden mit gehäusefesten Ventilsitzen 4 und 5 ein Einlaßventil 2, 4 und ein Auslaßventil 3, 5. Beide Ventile werden in ihrer Grundetellung, do h in geschlossener Stellung mit einer Feder 6 bzw. 7 gehalten. Eine durch Dichtring 8 des Kolbens 2 und Einlaßventil 2, 4 abgegrenzte Vorratskammer 9 im Gehäuse steht über einen Anschluß 10 mit einer nicht dargestellten Druckluftquelle in Verbindung. Ein Anschluß 11 verbindet eine durch Einlaßventil 2, 4 und Auslaßventil 3, 5 begrenzte Arbeitskammer 12 mit einem nicht dargestellten Verbraucher und ein Anschluß 13 dient der Einsteuerung des Schalt- oder Steuerimpulses auf die Kolbenfläche 14 des Kolbens 2.Two arranged in a divided housing 1, designed as a valve body Pistons 2 and 3 form an inlet valve 2 with valve seats 4 and 5 fixed to the housing, 4 and an outlet valve 3, 5. Both valves are in their basic position, do h in closed position with a spring 6 or 7 held. One through sealing ring 8 of the piston 2 and inlet valve 2, 4 delimited storage chamber 9 is in the housing above a connection 10 with a compressed air source, not shown in connection. A port 11 connects one through inlet valve 2, 4 and outlet valve 3, 5 limited working chamber 12 with a consumer, not shown, and a Connection 13 is used to apply the switching or control pulse to the piston surface 14 of the piston 2.

Eine Kammer 15 unterhalb des Kolbens 3, in welcher die Feder 7 angeordnet ist, steht ebenfalls mit dem Steueranschluß 13 in Verbindung. Eine Oeffnung 16 dient der Entlüftung der Arbeitsleitung und der Arbeitskammer 12 über das Auslaßventil 3, 5 in die Atmosphäre.A chamber 15 below the piston 3 in which the spring 7 is arranged is, is also with the control terminal 13 in connection. An opening 16 is used the venting of the working line and the working chamber 12 via the outlet valve 3, 5 into the atmosphere.

Die Funktion des Relaisventils ist wie folgt: Bei Beaufschlagung der Kolbenfläche 14 des Kolbens 2 mit Druckluft hebt sich der Kolben 2 gegen die Kraft der Feder 6 und öffnet somit das Einlaßventil 2, 4, so daß der in Kammer 9 anstehende Vorratsdruck durch die Kammer 12 und Anschluß 11 zum Verbraucher strömen kann, und zwar solange bis der Arbeitsdruck gleich dem Steuerdruck ist. Bei Druckausgleich schließt das Einlaßventil 2, 4. Bei fallendem Steuerdruck oder beim Überfüllen der Arbeitsleitung öffnet das Auslaßventil 3, 5 bis Arbeitsdruck und Steuerdruck gleich groß sind.The function of the relay valve is as follows: When the Piston surface 14 of piston 2 with compressed air, piston 2 is raised against the force the spring 6 and thus opens the inlet valve 2, 4, so that the pending in chamber 9 Reservoir pressure can flow through the chamber 12 and connection 11 to the consumer, and until the working pressure is equal to the control pressure. With pressure equalization closes the inlet valve 2, 4. When the control pressure falls or when the Working line opens the outlet valve 3, 5 until the working pressure and control pressure are the same are great.

Claims (4)

Pat entansprüche ,.Patent claims,. Relaisventil zur Steuerung oder Schaltung von druckmittelbetätigten Anlagen oder Maschinen, insbesondere pneumatisch betätigt, mit einem durch den Steuerdruck beaufschlagbaren Relaiskolben-Anordnung, dessen Bewegung das Schließen eines zur Atmosphäre offenen Auslaßventils und das Öffnen eines Einlaßventils zwecks Überströmen von Vorratsdruckluft aus einer vor dem Einlaßventil gelegenen Vorratskammer in eine hinter dem Einlaßventil gelegenen Arbeitskammer bewirkt, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Relaiskolben-Anordnung aus einem ersten (2), dem Einlaßventil zugeordneten und einem zweiten (3), dem Auslaßventil zugeordneten Relaiskolben besteht und nur der dem Einlaßventil zugeordnete erste Relaiskolben (2) mit dem Steuerdruck beaufschlagbar ist.Relay valve for the control or switching of pressure medium actuated Systems or machines, in particular pneumatically operated, with a control pressure actable relay piston arrangement, the movement of which closes a for Atmosphere open exhaust valve and the opening of an intake valve for the purpose of overflow of compressed air supply from a supply chamber located in front of the inlet valve into a The working chamber located downstream of the inlet valve means that it is possible to do so Nz e i c h n e t that the relay piston arrangement consists of a first (2), the inlet valve and a second relay piston (3) assigned to the exhaust valve and only the first relay piston (2) assigned to the inlet valve with the control pressure can be acted upon. 2. Relaisventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Relaiskolben (2 und 3) als Ventilkörper ausgebildet sind, welche mit je einem gehäusefesten Ventilsitz (4 bzw. 5) das Einlaßventil (2, 4) und das Auslaßventil (3, 5) bilden.2. Relay valve according to claim 1, characterized in that the relay piston (2 and 3) are designed as valve bodies, each with a valve seat fixed to the housing (4 or 5) form the inlet valve (2, 4) and the outlet valve (3, 5). 3. Relaisventil nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß den Relaiskolben (2 und 3) Federn (6 und 7) zugeordnet sind, derart daß deren Spannung die Relaiskolben (2 bzw. 3) in Ventilschließstellung halten.3. Relay valve according to Claims 1 and 2, characterized in that the relay pistons (2 and 3) are assigned springs (6 and 7) so that their tension hold the relay pistons (2 or 3) in the valve closed position. 4. Relaisventil nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die vom Vorratsdruck in der Vorratskammer (9) beaufschlagten Flächen (17 und 18) des dem Einlaßventil zugeordneten Relaiskolbens (2) derart ausgelegt sind, daß ein Gleichgewicht des Kolbens (2) besteht und daß der dem Auslaßventil zugeordnete Relaiskolben (3) auf Grund einer Gleichheit der beaufschlagten Flächen ebenfalls im Gleichgewicht ist.4. Relay valve according to Claims 1 to 3, characterized in that the areas (17 and 18) acted upon by the supply pressure in the supply chamber (9) of the relay piston (2) assigned to the inlet valve are designed such that a The piston (2) is in equilibrium and that the relay piston assigned to the outlet valve (3) Also in equilibrium due to the equality of the exposed areas is.
DE19782809554 1978-03-06 1978-03-06 Relay valve Expired DE2809554C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782809554 DE2809554C2 (en) 1978-03-06 1978-03-06 Relay valve

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19782809554 DE2809554C2 (en) 1978-03-06 1978-03-06 Relay valve

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2809554A1 true DE2809554A1 (en) 1979-11-08
DE2809554C2 DE2809554C2 (en) 1984-09-20

Family

ID=6033661

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782809554 Expired DE2809554C2 (en) 1978-03-06 1978-03-06 Relay valve

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE2809554C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2317191A1 (en) 2009-10-29 2011-05-04 Bosch Rexroth Oil Control S.p.A. A zero-leakage valve obturator

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4232586A1 (en) * 1992-09-23 1994-03-24 Mannesmann Ag Switching valve with regulation of output pressure - has inlet valve stage that closes when output pressure exceeds reference with vent valve stage opening to control pressure

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1294151A (en) * 1916-03-20 1919-02-11 Frank L Page Governing-valve.
DE1917079A1 (en) * 1968-04-05 1969-10-23 Hoerbiger Ventilwerke Ag Pneumatic amplifier
CH485266A (en) * 1967-09-13 1970-01-31 Paschke Hanns Dieter Switching element for a hydraulic or pneumatic control system
DE2105776A1 (en) * 1970-02-09 1971-08-19 Fisher Controls Co Pneumatic relay
DE1523606B2 (en) * 1962-12-13 1971-11-11 Siemens AG, 1000 Berlin u. 8000 München PNEUMATIC OR HYDRAULIC SWITCH OR AMPLIFIER WORKING AFTER THE FORCE COMPARISON
DE2040168A1 (en) * 1970-08-13 1972-02-17 Eckardt Ag J Pneumatic differential relay
DE2448251A1 (en) * 1974-10-10 1976-04-22 Honeywell Gmbh Pneumatic system pressure intensifier - has valve for variable input pressure in bore of control body
DE2116197B2 (en) * 1970-04-03 1976-05-20 Hitachi, Ltd., Tokio PNEUMATIC THROTTLE AMPLIFIER

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1294151A (en) * 1916-03-20 1919-02-11 Frank L Page Governing-valve.
DE1523606B2 (en) * 1962-12-13 1971-11-11 Siemens AG, 1000 Berlin u. 8000 München PNEUMATIC OR HYDRAULIC SWITCH OR AMPLIFIER WORKING AFTER THE FORCE COMPARISON
CH485266A (en) * 1967-09-13 1970-01-31 Paschke Hanns Dieter Switching element for a hydraulic or pneumatic control system
DE1917079A1 (en) * 1968-04-05 1969-10-23 Hoerbiger Ventilwerke Ag Pneumatic amplifier
DE2105776A1 (en) * 1970-02-09 1971-08-19 Fisher Controls Co Pneumatic relay
DE2116197B2 (en) * 1970-04-03 1976-05-20 Hitachi, Ltd., Tokio PNEUMATIC THROTTLE AMPLIFIER
DE2040168A1 (en) * 1970-08-13 1972-02-17 Eckardt Ag J Pneumatic differential relay
DE2448251A1 (en) * 1974-10-10 1976-04-22 Honeywell Gmbh Pneumatic system pressure intensifier - has valve for variable input pressure in bore of control body

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2317191A1 (en) 2009-10-29 2011-05-04 Bosch Rexroth Oil Control S.p.A. A zero-leakage valve obturator

Also Published As

Publication number Publication date
DE2809554C2 (en) 1984-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2936552C2 (en) AIR CONTROL DEVICE FOR PRESSURE AIR DRYERS
DE2601836B2 (en) Valve arrangement for a pneumatic nailer
DE2138168C3 (en) Anti-lock air brake system for vehicles
DE19649498C1 (en) Compressed air preparation device for road vehicle compressed air user
DE2944053C2 (en)
EP0289712B1 (en) Pressure regulating valve
DE2809554A1 (en) Relay valve for machinery pneumatic brake - has inlet and outlet valve pistons acting on seats in housing
EP0123866B1 (en) Air pressure cylinder, especially an air pressure brake cylinder
DE2233144B2 (en) Shut-off device for the damaged brake circuit (s) in a pneumatic vehicle multi-circuit brake system
DE2650701A1 (en) Change-over valve for truck and trailer brakes - has annular shaped valve body, to form two inlet valves
EP0312718B1 (en) Double circuit controlled brake pressure control valve
DE2929578A1 (en) Pneumatic control system emergency valve - has selector member positions changed by impulse or manual control
DE2725153B2 (en) Inertia-controlled valve device for a hydraulic motor vehicle brake system
WO2001029433A2 (en) Device for dynamically monitoring pressure differences
EP0163015B1 (en) Trailer control valve
EP0081711A1 (en) Control device for a compressor
DE3309238A1 (en) TRAILER CONTROL VALVE
DE3934242C1 (en)
DE1167200B (en) Brake power reducers, in particular for motor vehicles
DE2500537C2 (en) Pilot operated pressure relief valve
DE2530172A1 (en) Pneumatic door actuator for motor vehicles - has handle actuated valve connected directly in air line
DE838704C (en) In particular, an overflow valve arranged between two compressed air tanks of pneumatic brake systems on motor vehicles
EP0102444A1 (en) Multiple-way valve
DE2345641C3 (en) Two-line two-circuit trailer emergency valve
DE2637507A1 (en) ELECTROPNEUMATIC AIR BRAKE FOR RAIL VEHICLES

Legal Events

Date Code Title Description
OAM Search report available
OC Search report available
OD Request for examination
8125 Change of the main classification

Ipc: F15B 3/00

8126 Change of the secondary classification

Ipc: F15B 13/042

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: WABCO WESTINGHOUSE FAHRZEUGBREMSEN GMBH, 3000 HANN

D2 Grant after examination
8363 Opposition against the patent
8331 Complete revocation