DE2807595A1 - Rotary four stroke IC engine - has oval casing and cylindrical rotor with curved axial slots housing blade with ends touching casing 90 degrees apart - Google Patents

Rotary four stroke IC engine - has oval casing and cylindrical rotor with curved axial slots housing blade with ends touching casing 90 degrees apart

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DE2807595A1
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Abstract

The rotray cyclic flow IC engine has an oval section casing (1) with cylindrical recess in the end covers for rotor (2) sealing. Parallel gas inlet (8) and outlet (9) ducts are either side of the minor axis on one side of the major axis; on the other, facing the outlet port, is a spark plug (7). The rotor, fixed to a central shaft (3), embodies two circle-sector section channels (4a), symmetrical about and convex towards the shaft, enclosing a 90 deg. angle. In these slide blades (4) of the same curvature and long enough for both ends to seal against the casing.

Description

Viertakt-Rotationsbrennkraftmaschine Four-stroke rotary internal combustion engine

Die Erfindung betrifft eine Rotationsbrennkraftmaschine.The invention relates to a rotary internal combustion engine.

Rotationsbrennkraftmaschinen, von denen bereits einige in der Kraftfahrzeugindustrie im Gebrauch sind, sind seit einiger Zeit bekannt.Rotary internal combustion engines, some of which are already in the automotive industry in use have been known for some time.

Unter ihnen kann die allgemein bekannte Wankel-Brennkraftmaschine erwähnt werden, die durch die Anordnung ihrer Elemente bei jeder Umdrehung ihrer Welle zwei Verbrennungen ausführen kann.Among them can be the well-known Wankel internal combustion engine be mentioned by the arrangement of their elements at each turn of their Shaft can cause two burns.

Die Brennkraftmaschine nach der Erfindung kann bei jeder Umdrehung ihrer Welle vier Verbrennungen und vier-vollständige Zyklen der herkömmlichen Brennkraftmaschine ausführen: Einlaß, Kompression, Verbrennung und Auslaß der Gase zum Außenraum.The internal combustion engine according to the invention can with each revolution its shaft four burns and four complete cycles of the conventional internal combustion engine Execute: inlet, compression, combustion and discharge of the gases to the outside.

Es ist bei der herkömmlichen Brennkraftmaschine auch bekannt, daß zwei vollständige Umdrehungen der Welle erforderlich sind zur Ausführung des oben beschriebenen vollständigen Zyklus.It is also known in the conventional internal combustion engine that Two full revolutions of the shaft are required to complete the above full cycle described.

Die Anordnung der sich bewegenden Glieder, die bei der Erfindung ein Minimum darstellen, ermöglicht eine Anordnung des zentralen Punkts der Verbrennung außerhalb des Radius des zylindrischen Körpers, der in diesem Fall ein Rotor ist. Dies ergibt eine Erhöhung des Drehmoments der Brennkraftmaschine.The arrangement of the moving members involved in the invention Representing the minimum enables the central point of the combustion to be located outside the radius of the cylindrical body, which in this case is a rotor. This results in an increase in the torque of the internal combustion engine.

Die Brennkraftmaschinenteile sind so ausgelegt, daß verschiedene miteinander verbundene Einheiten auf derselben Welle befestigt werden können zur Sicherstellung einer vervielfachten Kraft. Folglich kann die Welle mit einem größeren Durchmesser versehen werden, der ihr die zur Aufnahme der sich ergebenden Belastungen erforderliche Festigkeit gibt.The internal combustion engine parts are designed so that different with each other connected units on the same shaft can be attached to ensure one multiplied Force. Consequently, the wave can with a larger Diameter are provided, which you have to absorb the resulting loads required strength.

Es wurde in Betracht gezogen, die Erfindung in einem Dieselmotor zu verwenden, wobei eine der einzelnen Einheiten als Kompressor für die gesamte Anordnung arbeiten kann.The invention was considered to be applicable in a diesel engine Use one of the individual units as a compressor for the entire arrangement can work.

In Anbetracht dessen, daß eine der Einheiten der gesamten Anordnung als Kompressor arbeiten kann, wird die Brennkraftmaschine der Erfindung auch als gesonderter Kompressor beansprucht.In view of the fact that one of the units of the entire arrangement can work as a compressor, the internal combustion engine of the invention is also called separate compressor claimed.

Als Ergebnis des Betriebs der zugehörigen Teile ist es ersichtlich, daß die vorliegende Brennkraftmaschine zwei optimale Vorteile dadurch ergibt, daß keine Einlaß- oder Auslaßventile benötigt werden, und daß kein Totpunkt für die arbeitenden Teile an einer beliebigen Stelle des entsprechenden Arbeitszyklus vorhanden ist.As a result of the operation of the related parts, it can be seen that the present internal combustion engine gives two optimal advantages in that no intake or exhaust valves are needed, and that no dead center for the working parts are present at any point in the corresponding work cycle is.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung beschrieben. Darin zeigt: Fig. 1 eine Schrägansicht des Stators und des Rotors, wobei der letztere aus dem ersteren ragt; Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II von Fig. 4; Fig. 3 einen Schnitt parallel zur Stator- und Rotorachse; Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie III-III von Fig. 2.The invention is described with reference to the drawing. It shows: Fig. 1 is an oblique view of the stator and the rotor, the latter from the the former protrudes; FIG. 2 shows a section along the line II-II from FIG. 4; FIG. Fig. 3 a Section parallel to the stator and rotor axis; 4 shows a section along the line III-III of Fig. 2.

Die Brennkraftmaschine enthält einen Hauptkörper oder Stator 1, der zwischen seinen Innen-und Außenflächen mit einem nicht gezeigten herkömmlichen Kühlsystem versehen ist.The internal combustion engine includes a main body or stator 1, the between its inner and outer surfaces with a conventional cooling system, not shown is provided.

Die durch die Innenwand des Stators begrenzte Form des Stators' d.h. die Form des von diesen Wänden eingeschlossenen Hohlraums ist die eines unregelmäßigen Ovals, das an jeder zu einer Welle 3 senkrechten Seite entsprechende Abdeckungen 10 aufweist.The shape of the stator delimited by the inner wall of the stator, i.e. the shape of the cavity enclosed by these walls is that of an irregular one Ovals, the covers corresponding to each side perpendicular to a shaft 3 10 has.

Die Welle 3 erstreckt sich durch die seitlichen Abdeckungen 10 an den beiden Seiten und wird durch Büchsen an Lagersätzen 6 gelagert.The shaft 3 extends through the side covers 10 the two sides and is supported by bushings on bearing sets 6.

Der Rotorkörper 2 ist innerhalb des Raums des Stators 1 eingeschlossen und wird, wie oben angegeben- und durch die Welle 3. gelagert.The rotor body 2 is enclosed within the space of the stator 1 and, as stated above, is supported by the shaft 3.

Die Form des Rotorkörpers ist im wesentlichen zylindrisch mit symmetrischen und ähnlichen Enden 2a von geringerem Durchmesser als der Stator zur Anordnung innerhalb der Seitenwände oder Abdeckungen des Stators 1.The shape of the rotor body is essentially cylindrical with symmetrical ones and similar ends 2a of smaller diameter than the stator for location inside the side walls or covers of the stator 1.

Der zylindrische Körper des Rotors 1 ist mit zwei Hohlräumen oder Kanälen 4a versehen, die als Kreissektoren ausgebildet sind und bezüglich eines durch die Welle 3 verlaufenden Durchmessers gleich und symmetrisch sind.The cylindrical body of the rotor 1 has two cavities or Channels 4a provided, which are designed as sectors of a circle and with respect to a diameter extending through the shaft 3 are equal and symmetrical.

Innerhalb der Kanäle oder Hohlräume 4a sind entsprechende blattähnliche Körper 4 angeordnet, die dieselbe Krümmung wie dB Kanäle aufweisen und sich so erstrecken,daß ihre an den Inneawänden des Stators arbeitenden Kanten diese Wände berühren können, während der Rotor sich in irgendeiner seiner rotierenden Stellungen befindet.Corresponding sheet-like ones are located within the channels or cavities 4a Body 4 arranged, which have the same curvature as dB channels and extend so that their edges working on the inner walls of the stator can touch these walls, while the rotor is in any of its rotating positions.

Der Stator 1 ist an einer seiner Stirnseiten, d.h. parallel zur Welle 3, mit zwei Mündungen versehen, und zwar eine als Einlaß 8 und die andere als Auslaß 9. Der letztere befindet sich gegenüber einer Zündkerze 7.The stator 1 is on one of its end faces, i.e. parallel to the shaft 3, provided with two mouths, one as inlet 8 and the other as outlet 9. The latter is opposite a spark plug 7.

Die Kanten 4b der Blätter oder Arbeitsglieder 4 müssen so angeordnet sein, daß sie, wenn die Brennkraftmaschinenteile zusammengebaut sind, die Innenwand des Stators 1 berühren.The edges 4b of the blades or working links 4 must be so arranged be that when the engine parts are assembled, they are the inner wall of the stator 1.

Aus der obigen Beschreibung ergibt sich, daß die Brennkraftmaschine nach der Erfindung nur vier Hauptteile enthält, d.h.From the above description it can be seen that the internal combustion engine according to the invention contains only four main parts, i. e.

den feststehenden Körper oder Stator 1, den Rotorkörper 2 mit zwei Arbeitssegmenten 4 und die Welle 3.the fixed body or stator 1, the rotor body 2 with two Working segments 4 and the shaft 3.

Da die Arbeitssegmente 4 spezielle Querschnitte haben, bilden sie für jede beliebige Stellung des Rotors 2 vier Kammern, die durch sie und durch die Innenwand des Stators 1 begrenzt sind.Since the working segments have 4 special cross-sections, they form for any position of the rotor 2 four chambers passing through it and through the Inner wall of the stator 1 are limited.

Während sich die Welle dreht, ändern die Kammern ihre Stellung und bilden durch sich selbst vier voneinander unabhängige und auf derselben Welle arbeitende Kammern.As the shaft rotates, the chambers change position and form by themselves four independent and working on the same shaft Chambers.

Beim Vorbeibewegen vor dem Einlaß 8 erzeugen diese Kammern in einer ersten Phase das für den Einlaßvorgang erforderliche Vakuum.Wenn sich die Welle weiterhin dreht, werden in einer zweiten Phase die Kammern in eine Kompressionskammer für das angesaugte Gemisch umgewandelt, während in einer dritten Phase die von der Zündkerze 7 erzeugte Verbrennung stattfindet. Wenn schließlich unter dem durch die Verbrennung der gezündeten Gase erzeugen Impuls die Kammer vor den Auslaß 9 verschoben wird, werden in einer vierten Phase die verbrannten Gase ausgestoßen.When moving past the inlet 8, these chambers create in one first phase the vacuum required for the intake process. When the shaft is continues to rotate, the chambers are in a second phase in a compression chamber converted for the sucked-in mixture, while in a third phase that of the Spark plug 7 generated combustion takes place. When finally under that by the Combustion of the ignited gases produce impulse shifted the chamber in front of the outlet 9 the burnt gases are emitted in a fourth phase.

Es sei angegeben, daß dieser Vorgang in einem Viertel einer ganzen Umdrehung stattfindet, so daß jede durch die beschriebene Einrichtung gebildete Kammer die herkömmlichen vier Takte einer Verbrennungskraftmaschine ausführen kann.It should be noted that this process takes a quarter of a whole Revolution takes place so that each formed by the device described Chamber can perform the conventional four strokes of an internal combustion engine.

Da vier Kammern vorhanden sind, die bei jeder Umdrehung denselben Vorgang ausführen, finden für jede vollständige Umdrehung der Welle 3 vier Verbrennungen statt.Since there are four chambers, the same for each revolution Carry out the process, find four burns for every complete revolution of the shaft 3 instead of.

Gemäß Fig. 2 verändern sich die gegenseitigen Stellungen des Rotors und der Arbeitssegmente 4 ständig für jede Rotationsstellung der Welle 3.According to FIG. 2, the mutual positions of the rotor change and the working segments 4 continuously for each rotational position of the shaft 3.

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Claims (1)

PATENTANSPRUCH Viertakt-Rotationsbrennkraftmaschine mit einem Stator und mit einem im Stator befindlichen Rotor, der eine Einlaß- und Auslaßeinrichtung für Statorgase und einen Zündkörper aufweist, d a d u r c h g e k e n n z e 1 c h n e t , daß der Stator (1) eine den Rotor (2) aufnehmende ovale Kammer mit zylindrischem Querschnitt an beiden Enden für die zugehörigen Rotorenden (2a) und freie Kanäle (8,9) aufweist, die parallel verlaufen, daß ein Kanal (8) als Einlaß für das Kraftstoffgemisch und der andere Kanal (9) als Auslaß für die Verbrennungsrestgase dient, während dem Einlaß (8) und dem Auslaß (9) gegenüberliegend, d.h. auf der durch die senkrechte Mittelachse des Stators (1) festgelegten Halbebene, eine Zündkerze (7) angeordnet ist, daß der auf einer Welle (3) gelagerte, im wesentlichen zylindrische Rotor (2) in seinem mittleren Bereich mit zwei gekrümmten Kanälen (4a) versehen ist, die zu einer durch die Rotormitte verlaufenden Achse parallel sind, denselben Verlauf haben und einen Winkel von 90° einhalten, daß die Rotorenden (2a) massiv sind und die gesamte Rotoranordnung durch zwei Lager (6) längs der von beiden Rotorenden (2a) ausgehenden Achse gelagert ist, und daß inner-,halb der gekrümmten Kanäle (4a) entsprechende Platten (4) mit derselben gekrümmten Form frei angeordnet sind, deren Dicke geringfügig kleiner ist als diejenige der Kanäle (4a) und deren Höhe gleich der Strecke zwischen dem Ende des Rotorradius und dem Ende der senkrechten Halb achse der ovalen Kammer ist, wobei die Platten (4) für alle Rotorstellungen, begrenzt durch ihre Seitenflächen und die Statorvände, wenigstens eine Einlaßkammer, eine Kompressionskammer und eine Auslaßkammer festlegen. PATENT CLAIM Four-stroke rotary internal combustion engine with a stator and with a rotor located in the stator which has inlet and outlet means for stator gases and an ignition body, d u r c h e k e n n z e 1 c h n e t that the stator (1) has an oval chamber with a cylindrical Cross-section at both ends for the associated rotor ends (2a) and free channels (8,9), which run parallel, that a channel (8) as an inlet for the fuel mixture and the other channel (9) serves as an outlet for the residual combustion gases, while opposite the inlet (8) and the outlet (9), i.e. on the one through the vertical Central axis of the stator (1) defined half-plane, a spark plug (7) is arranged is that the essentially cylindrical rotor (2) mounted on a shaft (3) is provided with two curved channels (4a) in its central area, the are parallel to an axis running through the center of the rotor, have the same course and maintain an angle of 90 ° that the rotor ends (2a) are solid and the entire rotor assembly by two bearings (6) along those of both rotor ends (2a) outgoing axis is mounted, and that within the curved channels (4a) corresponding plates (4) with the same curved shape are freely arranged, whose Thickness is slightly smaller than that of the channels (4a) and their height is the same the distance between the end of the rotor radius and the end of the vertical half axis of the oval chamber, the plates (4) for all rotor positions, limited through their side surfaces and the stator walls, at least one inlet chamber, one Define a compression chamber and a discharge chamber.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11199093B2 (en) * 2019-01-23 2021-12-14 Jerry Iraj Yadegar Arc turbine

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