DE2807530A1

DE2807530A1 - Parking meter monitor on vehicle with time scale - has mechanical time piece with storage spring and Bowden cable transmission

Info

Publication number: DE2807530A1
Application number: DE19782807530
Authority: DE
Inventors: Aloys Frank
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1977-09-05
Filing date: 1978-02-22
Publication date: 1979-08-23

Abstract

A parking meter monitoring system fitted onto the parking vehicle. There is a time-scale which is visible from the outside and an indicator which can be set relative to each other. the time-scale and indicator are coupled to a timing device which may be controlled by the ignition switch or the door. The timing mechanism consists of a mechanical timepiece with a storage spring (24). The energy from the spring is transmitted to the control mechanism mechanically such as a Bowden control cable (2). The actuating end of the cable is attached to a plate (4) on the car body.

Description

Beschreibung: Die Hauptanmeldung betrifft eine Anordnung zum Überwachen der Parkzeit von Kraftfahrzeugen llíi t einer im Fahrzeuginnern angeordneten, von außen sichtbaren Zeit:slcala und einer Anze: gevorrichtung, die relativ zueinander einstellbar sind, wobei die Zeitskala und/oder die Anzeigevorrichtung mit einem Zeitm@@v@@k gekop. @lt bzw. kop]elbar ist, und auf Anzeigevor@ richtung und/oder auf das Zeitmeßwerk einwirkende Mittel vorgesehen sind1 die von beim Abstellen des Fahrzeugs zwangsläufig betätigter Einrichtungen wie Zündschloß, Tür o.ä, gesteuert werden.Description: The main application relates to an arrangement for monitoring the parking time of motor vehicles llíi t one arranged in the vehicle interior, of externally visible time: slcala and a display: device relative to each other are adjustable, the time scale and / or the display device with a Zeitm @@ v @@ k gekop. @lt or can be copied, and on display device and / or Means acting on the timepiece are provided1 when the Vehicle inevitably operated devices such as ignition lock, door or the like, controlled will.

In der Hauptanmeldung sind Ausführungsformen beschrieben, bei denen die auf die Anzeigevorrichtung und/oder auf das Zeitmeßwerk einwirkenden Mittel einen Elektromotor umfassen, der an das elektrische Bordnetz angeschlossen ist.In the main application embodiments are described in which the means acting on the display device and / or on the timepiece include an electric motor that is connected to the electrical system.

Gegenstand der Erfindung ist eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung der Anordnung nach der Hauptanmeldung, für deren Betrieb keine zusätzliche Hilfsenergie notwendig ist.The invention relates to a further useful embodiment the arrangement according to the main application, for their operation no additional auxiliary energy necessary is.

Die Ausführungsformen nach der Erfindung zeichnen sich dadurch aus, daß das Zeitmeßwerk ein mechanisches Uhrwerk mit einer energiespeichernden Feder ist, und daß die auf die energiespeichernde Feder und die Anzeigevorrichtung einwirkenden, von den beim Abstellen des Fahrzeugs zwangsläufig betätigten Einrichtungen gesteuerten Mittel aus einem mechanischen Kraftübertragungssystem bestehen.The embodiments according to the invention are characterized in that that the timepiece is a mechanical clockwork with an energy-storing spring is, and that acting on the energy-storing spring and the display device, controlled by the devices that are inevitably actuated when the vehicle is parked Means consist of a mechanical power transmission system.

In besonders zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist das mechanische Kraftübertragungssystem ein Bowdenzug. Am Ende des Bowdenzugs ist zweckmäßigerweise eine Montageplatte angeordnet, die an der Seitenwand des Fahrzeugs befestigt wird. Auf dieser Montageplatte kann vorteilhafterweise ein Winkelhebel drehbar angeordnet sein, an dessen einem Ende des Seil des Bolrdenzllgs befestigt ist, und auf dessen anderes Dilcle ein an dsr Tür angeordn@@@r Stößel einwirkt.In a particularly expedient embodiment of the invention, this is mechanical Power transmission system a Bowden cable. At the end of the Bowden cable is useful arranged a mounting plate which is attached to the side wall of the vehicle. On this mounting plate can advantageously a Angle lever be rotatably arranged, attached to one end of the rope of the Bolrdenzllgs is, and on whose other Dilcle a pestle arranged at the door acts.

Ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Anordnung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend beschriebet Von den Zeic}Lllungen zeigt Fig. 1 eine Ansicht des die Anzeigevorrichtung und das Zeitmeßwerk enthaltenden Gehäuses; Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1; Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie B-B in Fig. 1; Fig. 4 die an der Tür bzw. an der Wand der karosserie angebrachte Betätigungsvorrichtung in einer Ansicht von oben bei halbgeöffneter Tür, und Fig. 5 die in Fig. 4 dargestellte Betätigungsvorrichtung in einer Frontalansicht.An embodiment of an arrangement according to the invention is shown in Drawings shown and is described below. From the drawing shows Fig. 1 is a view of the containing the display device and the timepiece Housing; Fig. 2 is a section along the line A-A in Fig. 1; 3 shows a section along the line B-B in Figure 1; Fig. 4 on the door or on the wall of the body attached actuating device in a view from above with half-open Door, and FIG. 5 shows the actuating device shown in FIG. 4 in a front view.

Die Anordnung umfaßt grundsätzlich das Gehäuse 1 mit der Anzeigevorrichtung und dem mechanischen Uhrwerk, den kraftübertragenden Bowdenzug 2 und die Betätigungsvorrichtung 4, 5 für den Bowdenzug, die am Türrahmen, d.h, an der and der Fahrzeugkarosserie, bzw an der Tür angeordnet ist.The arrangement basically comprises the housing 1 with the display device and the mechanical clockwork, the power-transmitting Bowden cable 2 and the actuating device 4, 5 for the Bowden cable, which is on the door frame, i.e. on the vehicle body, or is arranged on the door.

Die Betätigungsvorrichtung für den Bowdenzug 2 besteht aus der Montageplatte 4, die mit Schrauben 6 an der Seitenwand neben der Tür befestigt wird. Auf der Montageplatte 4 ist ein Winkelhebel 7 im Drehpunkt 8 drehbar gelagert. An dem einen Hebel des Winkelhebels ist das Seil 13 des Bowdenzugs 2 befestigt, auf das andere Ende des Winkelhebels 7 wirkt der Stößel 5 ein. Der Stößel 5 ist an der Tür befestigt.The actuating device for the Bowden cable 2 consists of the mounting plate 4, which is attached to the side wall next to the door with screws 6. On the mounting plate 4, an angle lever 7 is rotatably mounted in the pivot point 8. On one lever of the The cable 13 of the Bowden cable 2 is attached to the angle lever on the other end of the The tappet 5 acts on the angle lever 7. The plunger 5 is attached to the door.

Die Befestigungsschrauben 11 greifen durch Langlöcher 12, die eine genaue Einstellung des Stößels 5 erlauben.The fastening screws 11 engage through elongated holes 12, the one exact Allow adjustment of plunger 5.

Innerhalb des Gehäuses 1 ist das Seil 13 des Bowdenzugs 2 um den kreissegmentförmigen eil 14 der Seilscheibe 15 herr ungeführt und mit dem Stift 16 auf der Seilscheibe 15 befestigt. Am Stift 18 greifen die Rückholfedern 19 an. Mit der Seilscheibe 15 ist das konzentrisch hierzu angeordnete ZX llra? 21 verbunden. Das Zahnrad 21 kämmt mit dem Zahnrad 22, das seinerseits über eine Schleifkupplung die Triebfeder 24 aufzieht.Inside the housing 1, the cable 13 of the Bowden cable 2 is around the circular segment-shaped Part 14 of the pulley 15 comes unguided and with the pin 16 on the pulley 15 attached. The return springs 19 act on the pin 18. With the pulley 15 is the concentric ZX llra? 21 connected. The gear 21 meshes with the gear 22, which in turn drives the mainspring 24 via a slip clutch winds up.

Das von der Triebfeder 24 angetriebene Uhrwerk umfaßt in üblicher Weise Zahnräder 25 und eine Unruhe 26, die dafür sorgen, daß der Parkpfeil 27 sich mit der auf die Skaleneinteilung abgestimmten Geschwindigkeit über die Zeitskala bewegt.The clockwork driven by the mainspring 24 includes in the usual Wise gears 25 and a unrest 26, which ensure that the parking arrow 27 is with the speed matched to the scale division over the time scale emotional.

Die Anordnung arbeitet folgendermaßen: Beim Öffnen der Tür gibt das Seil 13 des Bowdenzugs 2 nach, und die Rücl;holfedern 19 bringen über den Zahntrieb 21, 22 den Parkpfeil 27 in seine Endstellung. Gleichzeitig entspannen sie die Triebfeder 24.The arrangement works as follows: When the door is opened, there is Rope 13 of the Bowden cable 2 after, and the back; holfedern 19 bring about the pinion 21, 22 the parking arrow 27 in its end position. At the same time, they relax the mainspring 24.

Beim Schließen der Tür wird durch das Seil 13 des Bowdenzugs 2 über den Zahntrieb 21, 22 der Parkpfeil 27 in die Ausgangsstellung gebracht. Gleichzeitig wird die Triebfeder 24 gespannt, wodurch das Uhrwerk in Gang gesetzt wird.When the door is closed, the cable 13 of the Bowden cable 2 is over the pinion 21, 22 of the parking arrow 27 brought into the starting position. Simultaneously the mainspring 24 is tensioned, whereby the clockwork is started.

Der Parkpfeil 27 bewegt sich nun über die Skala, so daß jetzt von außen die Dauer der Parkzeit abgelesen werden kann.The parking arrow 27 now moves over the scale, so that now from the duration of the parking time can be read on the outside.

Die Zugstrecke des Bowdenzugs 2 ist so bemessen, daß bei der geringsten Öffnung der Tür, die dem Fahrer gerade noch ein Aussteigen ermöglicht, das Spannen der Triebfeder 24 des Uhrwerks gesichert ist. Durch Justierschrauben 29 können die Endstellungen der Seilscheibe 15 begrenzt werden,The pulling distance of the Bowden cable 2 is dimensioned so that with the slightest Opening the door that just barely allows the driver to get out, tensioning the mainspring 24 of the clockwork is secured. By adjusting screws 29, the End positions of the pulley 15 are limited,

Claims

Arrangement @@. Monitoring the parking time of motor vehicles addition to P 27 39 900.4 claims g arrangement for monitoring the parking time of motor vehicles with a time scale arranged inside the vehicle, visible from the outside, and a Display device that are adjustable relative to each other, the time scale and / or the display device is coupled or can be coupled to a timer, and means acting on the display device and / or on the timepiece are provided by the devices that are inevitably actuated when the vehicle is parked such as ignition lock, door or the like are controlled according to patent application P 27 39 900.4, d a u r c h g e k e n n z e i c h n c t s that the timekeeping mechanism is a mechanical clockwork with an energy-storing spring (24), and that on the energy-storing Spring (24) and the display device acting when the vehicle is parked inevitably operated devices controlled means from a mechanical Power transmission system exist.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the mechanical power transmission system is a rowdy train (2).

3. Arrangement according to claim 1 and 2, characterized in that it Bowden cable (2) at its actuating end on one of the door opening of the vehicle body to be fastened mounting plate (4) is arranged.

4. Arrangement according to claim 1 to 3, characterized in that on the mounting plate (4) an angle lever (7) is rotatably arranged, on one of which End of the rope (13) of the Bowden cable (2) is attached, and on the other end a plunger (5) arranged on the door acts

5. Arrangement according to claim 1 to 4, characterized in that the cable (13) of the Bowden cable (2) in the housing (t) of the Display device on a pulley (15) coupled to a gearwheel (21) is attached by one or more return springs (19) when opening the door is returned to its original position