DE2805448A1 - FUEL PUMP - Google Patents
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Description
Ts a s c h r e i b u η g s e i η 1 ζ i t u η g Ts aschreibu η gs ei η 1 ζ itu η g
Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoffpumpe vorzugsweise, jedoch nicht ausschließlich zur Förderung von Kraftstoff zu einer oelbstzündenüen Brennkraf traaschina. Die Purroa waist ein Gehäuse sowie eine drehende Welle mit mehreren liockenscheibsn auf. Die Purapa weist ferner mehrere in de'rt Gehäuse gleita.n-1 gelagerte Pumpenkolben auf, die in T 7irkver.bindung rait den ITocken stehen, so daß bei sich drehender jSiockanwalle dia Kolben von den Nocken bewegt werden, uv\ die Fördsrtakte der Pumpe zu ergeben.The invention relates to a fuel pump preferably, but not exclusively, for delivering fuel to a self-igniting Brennkraf traaschina. The Purroa has a housing and a rotating shaft with several liockenscheibsn. The Purapa further has a plurality of de'rt housing sliding on A.n-1 supported pump piston, the Rait in the T 7irkver.bindung ITocken are such that uv \ Fördsrtakte the pump to be moved in rotating jSiockanwalle dia piston from the cams to result.
Solche Pumpen sind an sich bekannt. Dia Lagerung der Nockenwelle ist bei ihnen in der -leise üblich, daß an den entgegengesetzten Enden der Nockenwelle ja ein Lager eines Lagerpaares in Gehäuse gehalten ist und die Hockenwelle aufnimmt. In der Vergangenheit waren die mit der Pumpe erzeugten Kraftstoff drucke und Förderiaengen so, daß die durch sie hervorgerufenen Verformungen der Nockenwelle sich in vertretbaren Grenzen hielten. Iloderne Pumpen werden jedoch zunehmend für höhere Förderdrücke und -mengen ausgelegt, was zu einem entsprechenden Anstieg der Verformung der Nockenwelle führt. .Andererseits ist as schwierig, zwischen den Wellenenden noch ein Zwischenlagar vorzusehen, weil die erforderliche LängeSuch pumps are known per se. Dia bearing the camshaft it is common for them in the -leise that on the opposite At the ends of the camshaft a bearing of a pair of bearings is held in the housing and receives the camshaft. In the past, the fuel pressures and delivery rates generated by the pump were such that those caused by them Deformations of the camshaft were kept within acceptable limits. However, modern pumps are increasingly being used for designed for higher delivery pressures and quantities, which leads to a corresponding increase in the deformation of the camshaft. On the other hand, it is difficult, between the shaft ends to provide an intermediate storage because of the required length
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dieses Lagers eine Veränderung der Lage der Hocken und Kolben bedingen würde. Darüber hinaus müßte entweder die Nockenwelle oder das Lager geteilt ausgeführt werden, was für die gesamte Pumpe Probleme mit sich bringt.this bearing would require a change in the position of the squats and pistons. In addition, either the Camshaft or the bearing are designed to be split, which causes problems for the entire pump.
Aufgabe der Erfindung ist es, im Hinblick auf diese Problematik eine Pumpe der eingangs genannten Gattung in einfacher und zweckmäßiger Weise zu verbessern.The object of the invention is with regard to this problem to improve a pump of the type mentioned in a simple and expedient manner.
Gemäß der Erfindung weist eine Pumpe der eingangs genannten Gattung zur Lösung dieser Aufgabe folgende Merkmale auf. Sie v/eist ein Gehäuse auf, in dem drehbar eine Welle mit mehreren Nocken gelagert ist. Mit diesen Nocken stehen Kolben in Wirkverbindung, um in Zylindern des Gehäuses verstellt werden zu können und damit die Kraftstoff-Förderung zu bewirken. Die Nockenwelle ist an jedem ihrer beiden Enden drehbar in Lagern des Gehäuses gelagert, wobei sich die Nocken zwischen diesen Lagern befinden. Zumindest einige dieser Nocken weisen Zylinderabschnitte auf, die koaxial zur Drehachse der Nockenwelle und so angeordnet sind, daß die Zylinderabschnitte der mit Zylinderabschnitten versehenen Nocken in ümfangsrichtung gegeneinander versetzt sind. Den mit Zylinderabschnitten versehenen Nocken sind Stützflächen des Gehäuses zugeordnet, die mit den Zylinderabschnitten der Nocken in GleitverbindungAccording to the invention, a pump of the type mentioned at the outset has the following features in order to achieve this object. she v / eist a housing in which a shaft with a plurality of cams is rotatably mounted. Pistons are in operative connection with these cams, in order to be able to be adjusted in the cylinders of the housing and thus to effect the fuel delivery. the The camshaft is rotatably supported at each of its two ends in bearings of the housing, the cams being located between them Are located. At least some of these cams have cylinder sections that are coaxial with the axis of rotation of the camshaft and are arranged so that the cylinder portions of the cylinder portion-provided cams in the circumferential direction are offset from one another. Support surfaces of the housing are assigned to the cams provided with cylinder sections, those in sliding connection with the cylinder portions of the cams
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stehen. Die Anordnung ist so getroffen, daß in jeder Stellung der Nockenwelle der Zylinderabschnitt zumindest einer der mit Zylinderabschnitten versehenen Nocken mit der ihm zugehörigen Stützfläche in Wirkverbindung steht. Dadurch wird die Nockenwelle ständig zwischen ihren Enden unterstützt bzw. zusätzlich gelagert.stand. The arrangement is such that in every position of the camshaft the cylinder section at least one of the cams provided with cylinder sections is in operative connection with the supporting surface belonging to it. As a result, the camshaft is constantly supported or additionally supported between its ends.
Vorzugsweise hat jede Stützfläche einen als Zylinderabschnitt ausgebildeten Flächenabschnitt, der koaxial zur Drehachse der Nockenwelle ausgebildet ist und der in Wirkverbindung mit dem Zylinderabschnitt des ihm zugeordneten Nockens steht.Each support surface preferably has a surface section designed as a cylinder section, which is coaxial to the axis of rotation of the Camshaft is formed and which is in operative connection with the cylinder portion of the cam assigned to it.
Die mit Zylinderabschnitten als Stützflächen versehenen Nocken sind vorteilhafterweise im Bereich der Mitte der Welle zwischen den Endlagern angeordnet.The cams provided with cylinder sections as support surfaces are advantageously in the area of the center of the Shaft arranged between the end bearings.
Zweckmäßigerweise sind die Zylinderabschnitte der mit Zylinderabschnitten versehenen Nocken so in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt, daß die Zylinderabschnitte mehrerer Nocken in jeder Stellung der Nockenwelle gleichzeitig mit ihren Stützflächen des Gehäuses zusammenwirken, um eine besonders gute Zwischenlagerung der Nockenwelle zu ergeben.The cylinder sections of the cams provided with cylinder sections are expediently in the circumferential direction offset against each other that the cylinder sections of several cams in every position of the camshaft simultaneously with their support surfaces of the housing cooperate in order to result in a particularly good intermediate storage of the camshaft.
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Eine bevorzugte Ausführungsform einer Pumpe gemäß der Erfindung ist mit sechs Zylindern ausgerüstet, wobei die Nocken von drei Kolben mit Zylinderabschnitten ausgerüstet sind und mit Stützflächen des Gehäuses zusammenwirken.A preferred embodiment of a pump according to the invention is equipped with six cylinders, the Cam of three pistons are equipped with cylinder sections and cooperate with support surfaces of the housing.
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Eine Pumpe gemäß der Erfindung ist als ein Ausführungsbeispiel der Erfindung nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigenA pump according to the invention is shown below as an embodiment of the invention with reference to the drawing described. Show in the drawing
Fig. 1 in schematischer Seitenansicht, teilweise im Schnitt, eine Pumpe gemäß der Erfindung undFig. 1 in a schematic side view, partly in Section, a pump according to the invention and
Fig. 2 in schematischer Stirnansicht, teilweise im Schnitt, die Pumpe gemäß Fig. 1.Fig. 2 in a schematic end view, partially in Section, the pump according to FIG. 1.
Die einer selbstzündenden Brennkraftmaschine zuzuordnende Pumpe weist sechs in Reihe angeordnete Zylinder auf. Die Pumpe hat an sich eine übliche Bauweise, so daß nachfolgend nur die für die Erfindung relevanten Teile beschrieben sind.The pump assigned to a compression-ignition internal combustion engine has six cylinders arranged in series. the The pump itself has a conventional design, so that only the parts relevant to the invention are described below.
Die Pumpe weist ein Gehäuse 10 auf, das ein Nockengehäuse 11 einschließt. Eine im Betrieb von der Brennkraftmaschine angetriebene Welle 12 ist an ihren beiden Enden in Lagern 13 gelagert, die ihrerseits im Gehäuse 10 gehalten sind. Auf der Welle 12 sind sechs Nocken 14 befestigt, die sich im Nockengehäuse 11 zwischen den Lagern 13 befinden und mit der Welle 12 drehbar sind. Jeder Nocken hat eine Nockenbahn 15, die einen zur Drehachse der Welle 12 konzentrisch ange-The pump has a housing 10 which has a cam housing 11 includes. A shaft 12 driven by the internal combustion engine during operation is in bearings 13 at both ends stored, which in turn are held in the housing 10. On the shaft 12 six cams 14 are attached, which are in Cam housing 11 are located between the bearings 13 and with the shaft 12 are rotatable. Each cam has a cam track 15 which is concentric to the axis of rotation of the shaft 12.
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ordneten zylindrischen Abschnitt 16 aufweist. I-lit der Nockenbahn 15 jedes Nockens 14 wirkt eine Rolle 17 einer jeweiligen Ventilstössel-Anordnung 18 zusammen, die in Wirkverbindung mit einem jeweiligen Pumpenkolben 19 steht, der gleitend in einem von: Gehäuse 1O getragenen Cylinder 20 gelagert ist. Zum Zvzecke der deutlicheren Darstellung der übrigen Teile sind in Fig. 1 die Anordnungen 18 weggelassen. Die Rotation der Nocken 14 veranlaßt die Pumpenkolben 19 zum Förderhub in den Zylindern 20, wodurch in bekannter Weise der Brennkraftmaschine Kraftstoff unter hohem Druck zugeführt wird.arranged cylindrical portion 16 has. I-lit the Cam track 15 of each cam 14, a roller 17 acts respective valve stem assembly 18 together, which are in operative connection stands with a respective pump piston 19, the Slidably mounted in a cylinder 20 carried by the housing 10 is. For the purpose of presenting the rest more clearly Parts of the assemblies 18 are omitted in FIG. The rotation of the cams 14 causes the pump pistons 19 to the delivery stroke in the cylinders 20, whereby the internal combustion engine fuel under high pressure in a known manner is fed.
Insbesondere gemäß Fig. 1 können die Nocken 14 in zwei Gruppen 21 und 22 mit je drei Nocken unterteilt werden. Die Nocken jeder Gruppe sind in Umfangsrichtung um je 120° gegeneinander versetzt, während die Nocken einer Gruppe in ihrer Gesamtheit um 60° in umfangsrichtung gegen die Gesamtheit der Nocken der anderen Gruppe versetzt sind. Die Nocken der Gruppe 21 sind nahe der Mittelebene zwischen den Lagern 13 angeordnet. Im Bereich dieser Nocken sind auf der Innenseite des Nockengehäuses 11 drei Stützringe 23 angeordnet, von denen jeder die Form eines Zylinderabschnittes 24 hat (Fig. 2). Diese Zylinderabschnitte sind koaxial zur Drehachse der Welle 12 angeordnet und stehen in Verbindung mit denIn particular, according to FIG. 1, the cams 14 can be in two Groups 21 and 22 can be subdivided with three cams each. The cams of each group are in the circumferential direction by 120 ° against each other offset, while the cams of a group in their entirety by 60 ° in the circumferential direction against the whole the cams of the other group are offset. Group 21 cams are near the mid-plane between the bearings 13 arranged. In the area of these cams, three support rings 23 are arranged on the inside of the cam housing 11, each of which is in the form of a cylinder section 24 (Fig. 2). These cylinder sections are coaxial with the axis of rotation the shaft 12 and are in communication with the
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zylindrischen Abschnitten 16 der Nocken der Gruppe 21. Wenn sich die Welle 12 dreht, stützt sich jeweils einer der Nocken der Gruppe 21 mit seinem zylindrischen Abschnitt an dem jeweiligen Stützring 23 ab. Die Anordnung ist so getroffen, daß zumindest immer ein Nocken der Gruppe 21 auf diese Weise unterstützt wird; im Beispiel ist die Anordnung so getroffen, daß immer gleichzeitig zwei Nocken unterstützt werden. Das bedeutet, daß die Welle 12 in ihrer Mitte stets durch das Zusammenwirken zwischen den Hocken der Gruppe 21 und den Stützringen 23 unterstützt wird.cylindrical sections 16 of the cams of group 21. When the shaft 12 rotates, one of the supports is supported at a time The cams of the group 21 with their cylindrical section on the respective support ring 23. The arrangement is made so that at least one cam of group 21 is always supported in this way; in the example the arrangement is made that two cams are always supported at the same time. This means that the shaft 12 is always in its center through the Cooperation between the squats of the group 21 and the support rings 23 is supported.
Wenn während eines Fördertakes in den Zylindern 20 hohe Drücke entstehen, wirken über die Nocken 14 auf die Welle 12 hohe Drücke und diese wird in erheblichem Maße belastet. Dies würde zu einer erheblichen Deformation der Welle 12 in ihrer Mitte führen, insbesondere wenn die Lager 13 relativ weit auseinander liegen müssen. Deswegen ist es erforderlich, die Welle 12 in der Mitte gegen solche Deformatxonen zu unterstützen. Die Stützringe 23 bewirken eine solche Unterstützung in einfacher Weise und machen die Anordnung eines besonderen, dritten Lagers in der Wellenmitte überflüssig.If high pressures arise in the cylinders 20 during a conveyor take, the cams 14 act on the shaft 12 high pressures and this is stressed to a considerable extent. This would lead to a considerable deformation of the shaft 12 lead in their middle, especially if the bearings 13 are relatively must be far apart. It is therefore necessary to support the shaft 12 in the middle against such deformatxons. The support rings 23 effect such support in a simple manner and make the arrangement of a special, third bearing in the center of the shaft is superfluous.
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Claims (2)
Patentansprüche Title: Fuel Pump
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OHJ | Non-payment of the annual fee |