DE2802722A1

DE2802722A1 - Material retainer for bulk conveyor - has transverse hollow profile with internal reinforcing ribs

Info

Publication number: DE2802722A1
Application number: DE19782802722
Authority: DE
Inventors: Karl Hartmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-01-23
Filing date: 1978-01-23
Publication date: 1979-07-26
Also published as: JPS54162382A

Abstract

The profile forms a retainer for bulk goods to be transported along an inclined or vertical rim by a conveyor. It consists of a transverse profile attached either perpendicularly or inclined on the belt. The profile is hollow with two walls diverging towards the foot end. Reinforcements extending across the gap between the walls (3, 4) are formed by ribs projecting perpendicularly relative to the belt.

Description

Mitnehmerprofil für endlos umlaufende Förderbänder Driver profile for endlessly rotating conveyor belts

Die Erfindung betrifft ein Mitnehmerprofil für endlos umlaufende Förderbänder, insbesondere für Wellk2ntenbänder zum Transport von Schüttgütern in schräger oder senkrechter Steilatrecke, wobei der Mitnehmer aus einem quer zur Transportrichtung auf dem Band senkrecht oder geneigt zu diesem befestigten Profil besteht, das zwischen zwei den Mitnehmer bildenden am freien Ende gesc'nlossenen und zum Fußende divergierenden Wänden hohl ausgebildet ist.The invention relates to a driver profile for endlessly rotating conveyor belts, especially for corrugated belts for the transport of bulk goods in inclined or vertical steep section, with the driver from a transverse to the transport direction on the tape perpendicular or inclined to this fixed profile exists between two of the driver forming the free end closed and diverging towards the foot end Walls is hollow.

Derartige Mitnehmerprofile sind bekannt in gerader oder geneigt er Ausführung. In der Regel finden extrudierte oder verpreßte Profile Anwendung, bei Steigungen von mehr als 400 verwendet man geneigte Stollen wegen höherer Förderleistungen.Such driver profiles are known in straight or inclined he Execution. As a rule, extruded or pressed profiles are used Slopes of more than 400 are used because of higher conveying capacities.

Vollprofile haben unter anderem den Nachteil, daß sie bei höheren Ausführungen die notwendige Standfestigkeit gegen beaufschlagendes Material nur durch erhöhten Materialeinsatz bringen. Damit ergeben sich jedoch auch wirtschaftliche Nachteile, denn je höher ein Profil wird, desto stärker muß sein &verschnitt sein. Das hat zur Folge, daß z. B. bei Verwendung von Gummi die Vulkanisationszeiten infolge erhöhter Wandstärken erheblich ansteigen und das Eigengewicht der Profile gleichzeitig das Gurtgewicht insgesamt erhöht. Das schlägt sich wiederum im Betrieb durch höheren Energieaufwand bei den Antriebsmotoren nieder.Full profiles have, among other things, the disadvantage that they are at higher Versions only have the necessary stability against impacting material bring through increased use of materials. However, this also results in economic ones Disadvantages, because the higher a profile is, the more it has to be & wasted be. This has the consequence that z. B. when using rubber the Vulcanization times increase considerably as a result of increased wall thickness and the dead weight the profile increases the total belt weight at the same time. That works out again during operation due to higher energy consumption in the drive motors.

Vollgummiprofile haben darüber hinaus den Nachteil, daß sie bei kleinen Trommeldurchmessern wegen der klotzartigen Verdickungen in der Fußmitte nicht mehr einwandfrei über die Trommel rundlaufen und je nach dem verwendeten Material am Fuß verhältnismäßig leicht abbrechen.Solid rubber profiles also have the disadvantage that they are small Drum diameters no longer due to the block-like thickening in the middle of the foot run smoothly over the drum and, depending on the material used, on Break off the foot relatively easily.

Auch bereits vorgeschlagene nutenartige Aussparungen an der Fußmitte brachten keine nennenwerte Besserung. Die Probleme des Abbrechens im Fußbereich und des sich Lösens der Verklebungsflächen konnte bisher nur durch Einsatz sehr hochwertiger Gummimischungen mit hoher Eigendehnungsfähigkeit einigermaßen verbessert werden.Groove-like recesses in the middle of the foot that have already been proposed brought no appreciable improvement. The problems of breaking off in the foot area and the detachment of the bonded surfaces could only be achieved through use high-quality rubber compounds with high self-elongation properties somewhat improved will.

Ein weiterer Nachteil, der den Vollgummiprofilen anhaftet, ist das Festsetzen des Schüttgutes im Fußbereich der Mitnehmer. Das liegt daran, daß sich die Materialverdickung am Fuß des Mitnehmers beim Umlauf um die Trommel starr'verhält, so daß eine Selbstreinigung an dieser Stelle nicht erfolgt.Another disadvantage that sticks to solid rubber profiles is that Fixing of the bulk material in the foot area of the driver. That's because the thickening of the material at the foot of the carrier when it rotates around the drum is rigid, so that self-cleaning does not take place at this point.

Schon bei leicht feuchtem Material, wie z. B. Sand läßt sich keine ordnungsgemäße Entleerung erreichen so daß das Schüttgut beim Rücklauf des Bandes im Untertrum verstreut wird.Even with slightly damp material, such as B. Sand can not Achieve proper emptying so that the bulk material on the return of the belt is scattered in the lower run.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, den Mitnehmerstollen eines Förderbandes in einem Strang zu fertigen und den gesamten Strang durchgehend ohne Unterbrechungen hohl auszubilden. Diesem Vorschlag lag der Gedanke zugrunde, einen Dämpfungseffekt im Band zu erreichen. Zwar erzielte man bei sehr kleinen Bauhöhen bis etwa 50 mm den gewünschten Erfolg, die Anwendung dieses Prinzips für die Schüttgutförderung war jedoch deshalb nicht möglich, weil das Schüttgut sich in den durchgehenden Hohlräumen festgesetzt und eine Erhöhung der Profile bereits bei etwa 80 mm keine Standfestigkeit mehr besitzt. Nach dem heutigen Stand der Technik werden jedoch Profile von 400 mm und höher verlangt.It has already been proposed to use the driving cleat of a conveyor belt to manufacture in one strand and the entire strand continuously without interruptions to be hollow. This proposal was based on the idea of a damping effect to achieve in the band. It is true that very small heights of up to 50 mm were achieved the desired success, the application of this principle for the conveyance of bulk goods was not possible because the bulk material was in the continuous cavities fixed and an increase in the profiles at about 80 mm no stability owns more. According to the current state of the art, however, profiles of 400 mm and higher required.

Der vorliegenden Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zugrunde, die vorstehend geschilderten Nachteile zu vermeiden und ein Mitnehmerprofil zu schaffen, mit dem die Herstellungskosten bzw. der Materialeinsatz gesenkt werden kann, das Verhalten im Betrieb im Hinblick auf den Selbstreinigungseffekt und die Rundlaufeigenschaften über die Trommel verbessert werden kann und wodurch die konstruktiven Voraussetzungen geschaffen werden, höhere Profile mit hoher Standfestigkeit zu erzeugen.The present invention is based on the prior art The object is to avoid the disadvantages outlined above and a driver profile to create, with which the manufacturing costs and the use of materials are reduced can, the behavior during operation with regard to the self-cleaning effect and the Concentricity can be improved over the drum and thereby the constructive Conditions are created to produce higher profiles with high stability.

Zur Lösung der Aufgabe wird nach der Erfindung vorgeschlagen, das bekannte Mitnehmerprofil durch die Hohlräume zwischen den Wänden mindestens teilweise ausfüllende Versteifungen zu verbessern.To solve the problem it is proposed according to the invention that known driver profile through the cavities between the walls at least partially to improve filling stiffeners.

Vorzugsweise werden die Versteifungen durch an den Innenseiten der Wände angeordnete, in die Hohlräume senkrecht zum Förderband hineinragende Rippen gebildet.Preferably, the stiffeners are on the inside of the Ribs arranged on the walls and projecting into the cavities perpendicular to the conveyor belt educated.

Durch den Vorschlag der Erfindung wird bei verhältnismäßig geringem Materialeinsatz eine große Steifigkeit des Mitnehmers erzielt, die es gestattet, die geforderten Bauhöhen einzusetzen.The proposal of the invention is at relatively low Use of material achieved a great rigidity of the driver, which allows to use the required construction heights.

Nach einem anderen Vorschlag der Erfindung ist vorgesehen, daß die Rippen nur an einer Wand angeordnet sind, es ist jedoch, wie ein weiterer Vorschlag der Erfindung vorsieht, auch denkbar, daß wenigstens einzelne Rippen die gegenüberliegenden Wände miteinander verbinden. Zur Verbesserung des Verhaltens der Mitnehmer bezüglich der Selbstreinigung und der Rundlaufeigenschaften über die Trommel wird nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgeschlagen, daß die Rippen im Bereich des Fußendes der Mitnehmer vom Förderband beabstandet sind. Beim Umlauf der Mitnehmer um die Trommel wird dadurch insgesamt eine Elastizität innerhalb des Profiles erhalten, die der Neigung des Abreißens der Fußbefestigung vom Band entgegenwirkt.According to another proposal of the invention it is provided that the Ribs are only placed on one wall, however, it's like another suggestion the invention provides, also conceivable that at least individual ribs the opposite walls connect with each other. To improve the behavior of the driver with respect to the Self-cleaning and the concentricity properties over the drum is after another Feature of the invention proposed that the ribs in the area of the foot end of the Carriers are spaced from the conveyor belt. When the driver rotates around the drum is thereby obtained overall an elasticity within the profile that the Counteracts the tendency of the foot attachment to tear off the tape.

Ebenfalls zur Verbesserung der Selbstreinigungseigenschaften, insbesondere im Bereich des Mitnehmerfußes wird vorgeschlagen, daß die Rippen im Fußbereich der Mitnehmer nicht mit der zur Förderseite liegenden Wand verbunden sind. Die Bewegung im Fußbereich beim Umlauf um die Trommeln, die nicht durch die Rippen behindert wird, verursacht das Lösen von festbackendem Material auf einfachste Weise.Also to improve the self-cleaning properties, in particular in the area of the driver foot it is proposed that the ribs in the foot area of the The carriers are not connected to the wall facing the conveying side. The movement in the foot area when rotating around the drums, which is not hindered by the ribs causes the loosening of stuck material in the simplest way.

Eine Elastizität innerhalb der Mitnehmer bei trotzdem großer Steifigkeit läßt sich dadurch erzielen, daß die Rippen V-förmig zu den Wänden geneigt an diesen angeordnet sind.An elasticity within the driver with nevertheless great rigidity can be achieved in that the ribs V-shaped inclined to the walls on these are arranged.

Um sicherzustellen, daß kein Schüttgut in die Hohlräume eindringt und sich dort festsetzt, wird nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgeschlagen, daß die Hohlräume an den seitlichen Enden der Mitnehmer abgeschlossen sind. Es ist daran gedacht, den seitlichen Abschluß der Hohlräume durch je eine die Wände verbindende Rippe zu erzielen, es ist jedoch ebenfalls ein Vorschlag der Erfindung, die Hohlräume seitlich durch passende Stopfen zu verschließen.To ensure that no bulk material penetrates the cavities and gets stuck there, it is proposed according to a further feature of the invention, that the cavities are closed at the lateral ends of the driver. It is thought of the side closure of the cavities by one each connecting the walls To achieve rib, however, it is also a proposal of the invention, the cavities to be closed laterally with suitable stoppers.

Letztlich wird auch vorgeschlagen, daß der Hohlraum mindestens im Bereich der Seiten enden mit einem hochelastischen Material ausgefüllt ist, das bei ausreichender Elastizität das Eindringen von Schüttgut in den Hohlraum verhindert. Ein solches Material kann z. B. Moosgummi oder Scha1nstoff sein.Ultimately, it is also proposed that the cavity at least in The area of the sides ends is filled with a highly elastic material that with sufficient elasticity prevents the ingress of bulk material into the cavity. Such a material can e.g. B. sponge rubber or Scha1nstoff be.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in Figuren dargestellt, es zeigt: Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Mitnehmerprofil mit verschiedenen Versteifungen in perspektivischer Darstellung, Fig. 2 einen geraden Mitnehmer im Querschnitt, Fig. 3 u. 4 einen in Förderrichtung geneigten Mitnehmer im Querschnitt, Fig. 5 einen Schnitt durch den Mitnehmer nach Fig. 2 entlang der Schnittebene A -Fig. 6 einen Schnitt durch den Mitnehmer nach Fig. 3 entlang der Schnittebene B -Fig. 7 einen Querschnitt durch einen anderen Mitnehmer zur Darstellung möglicher Rippenausbildungen.Embodiments of the invention are shown in figures, there 1 shows a driver profile according to the invention with various stiffeners in a perspective view, FIG. 2 a straight driver in cross section, 3 and 4 show a carrier inclined in the conveying direction in cross section, FIG Section through the driver according to FIG. 2 along the sectional plane A -Fig. 6 one Section through the driver according to FIG. 3 along the sectional plane B -Fig. 7 one Cross-section through another driver to show possible rib designs.

Zu den Figuren der Ausführungsbeispiele sind zur Vereinfachung der Zeichnung stets mehrere verschiedene Rippen in einen der Mitnehmer eingezeichnet. In der Praxis wird jedoch in der Regel nur eine Rippenform in einem Mitnehmerprofil vorkommen.The figures of the exemplary embodiments are to simplify the Drawing always drawn several different ribs in one of the drivers. In practice, however, there is usually only one rib shape in a driver profile occurrence.

In Fig. 1 ist mit 1 der Mitnehmer bezeichnet, der mit den Fußteilen 2 auf einem nicht dargestellten Förderband befestigt ist. Der Mitnehmer 1 ist aus zwei zum Fußende hin divergierenden Wänden 3 und 4 gebildet, die am oberen Ende geschlossen sind. Wie in Fig. 1 dargestellt, können die Wände 3 und 4 sich am freien Ende des Mitnehmers schaufelförmig 5 fortsetzen.In Fig. 1, 1 denotes the driver with the foot parts 2 is attached to a conveyor belt, not shown. The driver 1 is off two walls 3 and 4 which diverge towards the foot end and which are formed at the upper end are closed. As shown in Fig. 1, the walls 3 and 4 can be at the free Continue the end of the driver in the shape of a shovel 5.

Die erfindungsgemäßen Versteifungen im Inneren des Mitnehmers 1 sind in perspektivischer Darstellung in Fig. 1 gestrichelt eingezeichnet. Mit 6 ist eine die Wände 3 und 4 nur im oberen Bereich des Mitnehmers 1 verbindende Rippe bezeichnet, die senkrecht zu den Wänden 3 und 4 verläuft. The reinforcements according to the invention in the interior of the driver 1 are drawn in dashed lines in a perspective illustration in FIG. 1. At 6 there is one the ribs connecting the walls 3 and 4 only in the upper area of the driver 1, which runs perpendicular to the walls 3 and 4.

Eine gleichartige Rippe ist bei 7 dargestellt, jedoch setzt sich diese bis zum Fußbereich bzw. bis auf das Förderband fort.A similar rib is shown at 7, but this settles to the foot area or to the conveyor belt.

Mit 8 in Fig. 1 ist eine Rippe beziffert, die im Fußbereich des Mitnehmers 1 ausgespart ist, also nicht mit dem Förderband verbunden ist. Zu diesem Zweck ist die Unterseite der Rippe 8 nach oben gewölbt ausgebildet. Im übrigen entspricht die Rippe 8 in ihrer Ausbildung der Rippe 7.With 8 in Fig. 1 a rib is numbered in the foot area of the driver 1 is recessed, so it is not connected to the conveyor belt. To that end is the underside of the rib 8 is curved upward. Otherwise corresponds the rib 8 in its formation of the rib 7.

Die Rippe 9 in der gleichen Figur ist im Fußbereich von der in Förderrichtung liegenden Wand beabstandet, wodurch sich der günstige Selbstreinigungseffekt im Fußbereich des Mitnehmers 1 ergibt. Der beabstandete Teil der Rippe 9 ist mit 10 bezeichnet.The rib 9 in the same figure is in the foot area of that in the conveying direction lying wall spaced, whereby the favorable self-cleaning effect in the The foot area of the driver 1 results. The spaced-apart part of the rib 9 is 10 designated.

Fig. 2 zeigt einen gerade ausgebildeten,senkrecht auf dem nicht dargestellten Förderband angeordneten Mitnehmer 1 im Querschnitt, Fig. 3 einen schrägen Mitnehmer 1, ebenfalls im Querschnitt.Fig. 2 shows a straight formed, perpendicular to the one not shown Conveyor belt arranged driver 1 in cross section, Fig. 3 shows an inclined driver 1, also in cross section.

Einen Mitnehmer mit besonders breit ausgebildetem Fuß zeigt Fig. 4, solche Mitnehmer sind besonders steif, also für schwere Schüttgüter geeignet. Während in Fig. 3, wie bereits zu Rippe 9 in Fig. 1 beschrieben, die Rippe im Fußbereich des Mitnehmers bei 12 von der in Förderrichtung liegenden Wand beabstandet ist, ist die Rippe 13 in Fig. 4 im gesamten Fußbereich, jedoch im in Sörderrichtung liegendem Teil weiter von der Wand 4 und vom Förderband beabstandet. Eine solche Ausbildung ist besonders dann sinnvoll, wenn der Fußbereich, wie in Fig. 4 dargestellt, besonders breit ausgeführt ist, denn sonst würden Schwierigkeiten beim Umlenken des Förderbandes um die Trommel zu erwarten sein.A driver with a particularly wide foot is shown in FIG. 4, Such drivers are particularly stiff, so they are suitable for heavy bulk goods. While in Fig. 3, as already described for rib 9 in Fig. 1, the rib in the foot area of the driver at 12 is spaced from the wall lying in the conveying direction, is the rib 13 in Fig. 4 in the entire foot area, but lying in the conveying direction Part further away from the wall 4 and from the conveyor belt. Such education is particularly useful when the foot area, as shown in Fig. 4, particularly is made wide, because otherwise difficulties would arise when deflecting the conveyor belt to be expected around the drum.

In Fig. 5 ist ein Querschnitt durch den Mitnehmer in Fig. 2 entlang der Schnittebene A - A gezeichnet, wobei verschiedene Rippen dargestellt sind. So ist die Rippe 14, wie beispielsweise die Rippe 7 in Fig. 1 von Wand 3 zu Wand 4 durchgehend ausgebildet. Rippen 15 und 16 sind lediglich mit einer der Wände 3 oder 4 verbunden, die dadurch versteift werden. Es ist auch denkbar, jeweils beide Wände mit nicht durchgehenden, zueinander versetzten Rippen zu versehen, wie dies bei 17 eingezeichnet ist.In Fig. 5 is a cross section through the driver in Fig. 2 along the section plane A - A drawn, with different ribs are shown. So is the rib 14, such as the rib 7 in FIG. 1 from wall 3 to wall 4 continuously trained. Ribs 15 and 16 are only with one of the walls 3 or 4 connected, which are thereby stiffened. It is also conceivable to have both walls to be provided with non-continuous, mutually offset ribs, as in 17 is shown.

In Fig. 5 ist weiterhin dargestellt, wie die offenen Stirnseiten der Mitnehmer 1 verschlossen werden können, um zu verhindern, daß sich Schüttgut in den Hohlräumen der Mitnehmer 1 festsetzt. Mit 18 ist ein Stopfen bezeichnet, der, der Öffnung angepaßt diese verschließt, wobei dieser eingeklebt oder vulkanisiert sein kann.In Fig. 5 it is also shown how the open end faces of the Driver 1 can be closed to prevent bulk material in the cavities of the driver 1 fixes. With a plug is designated, which, adapted to the opening closes it, which is glued in or vulcanized can be.

Mit 19 ist eine durchgehende Rippe bezeichnet, die den gleichen Zweck erfüllt.19 with a continuous rib is referred to, which has the same purpose Fulfills.

In Fig. 6 ist eine weitere Alternative zum Verschließen des Mitnehmers 1 dargestellt und mit 20 bezeichnet. Dabei sind die Wände 3 und 4 durch die angearbeitete Seitenwand vollkommen seitlich geschlossen. Ebenfalls in Fig. 6 ist ein Schnitt durch Fig. 3 entlang der Schnittebene B - D gezeichnet, wobei festzustellen ist, daß die Rippen 11 im Fußbereich nicht mit der Wand 4 verbunden sind.In Fig. 6 there is a further alternative for locking the driver 1 and denoted by 20. The walls 3 and 4 are through the machined Sidewall completely closed at the sides. Also in Fig. 6 is a section drawn by Fig. 3 along the sectional plane B - D, it should be noted that that the ribs 11 are not connected to the wall 4 in the foot area.

Fig. 7 zeigt alternative Rippenausbildungen, so sind bei 21 V-förmig angeordnete Rippen dargestellt, die trotz großer Steifigkeit eine gewisse Elastizität zulassen. Die V-förmigen Rippen 21 sind in einem oval gestalteten Hohlraum im Mitnehmer 1 vorgesehen, der auch mit einer kleinen, die gegenüberliegende Wand 4 nicht verbindenden Rippe versehen sein kann, wie bei 22 angedeutet.Fig. 7 shows alternative rib designs, so at 21 are V-shaped arranged ribs shown, which despite great rigidity have a certain elasticity allow. The V-shaped ribs 21 are in an oval shaped cavity in the driver 1 provided, which also with a small, the opposite wall 4 not connecting Rib can be provided, as indicated at 22.

Schließlich ist es auch denkbar, das Innere des Mitnehmers 1 mit kreisrunden, nebeneinander parallel liegenden Bohrungen zu versehen, wobei die Zwischenräume zwischen den Bohrungen die Rippen 23 bilden.Finally, it is also conceivable to have the interior of the driver 1 with circular, to provide parallel holes lying next to one another, the gaps the ribs 23 form between the bores.

Claims

Claims: 1. Driver profile for endlessly rotating conveyor belts, especially for corrugated edge belts for the transport of bulk goods in sloping or vertical steep section, with the driver being transverse to the transport direction on the tape perpendicular or inclined to this fixed profile exists between two forming the driver, closed at the free end and diverging towards the foot end Walls is hollow, characterized by the cavities between the walls (3 and 4) at least partially filling stiffeners.

2. Driver profile according to claim 1, characterized in that the Reinforcements by on the inside of the walls (3 and 4) arranged in the cavities Ribs protruding perpendicular to the conveyor belt are formed.

3. Driver profile according to claim 2, characterized in that the Ribs (15, 16) are only arranged on one wall (3 or 4).

4. Hitnehmerprofil according to claim 2, characterized in that at least single rib (14) connect the opposite walls (3 and 4) together.

5. Driver profile according to claims 2 to 4, characterized in that that the ribs (8) in the area of the foot end of the driver (1) spaced from the conveyor belt are.

6. driver profile according to one or more of the preceding claims, characterized in that the ribs (9, 11, 13) in the foot area of the drivers (1) are not connected to the wall (4) facing the conveying side.

7. Driver profile according to one or more of the preceding claims, characterized in that the ribs (21) inclined in a V-shape to the walls (3 and 4) to these are arranged.

8. Driver profile according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cavities at the lateral ends of the driver (1) are completed.

9. Driver profile according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lateral closure of the cavities by äe a die Walls connecting rib (19) takes place.

10. Hit-taker profile according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cavities are closed laterally by plugs (18) are.

11. Driver profile according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cavity at least in the area of the side ends with is filled with a highly elastic material.