DE2801977A1

DE2801977A1 - Radialwaelzlager

Info

Publication number: DE2801977A1
Application number: DE19782801977
Authority: DE
Inventors: Hanns Seegers
Original assignee: Industriewerk Schaeffler OHG
Current assignee: IHO Holding GmbH and Co KG
Priority date: 1978-01-18
Filing date: 1978-01-18
Publication date: 1979-07-19

Description

Radialwälzlager
Die Erfindung betrifft ein Radialwälzlager, welches aus einem Kranz von Wälzkörpern besteht, die zwischen konzentrischen Laufbahnen abrollen.
Bei derartigen Wälzlagern ist zwischen den konzentrischen Laufbahnen einerseits und den zwischen diesen abrollenden Wälzkörpern andererseits stets ein bestimmtes Radialspiel vorhanden, wenn man von den Sonderfällen absieht, in denen durch besondere zusätzliche Maßnahmen dieses Spiel ausgeschaltet wird. Wenn solche Wälzlager an Stellen eingebaut werden, an denen sie Erschütterungen ausgesetzt sind, während im Lager keine Radialkraft übertragen wird, so kann dies zu unangenehmen Klappergeräuschen und nach längerer Betriebsdauer auch zu Beschädigungen an den Laufbahnen und/oder Wälzkörpern führen. Eine solche Einbausituation ist beispielsweise gegeben bei Lagern für Lenkhebelwellen an Automobilen. Während der Geradeausfahrt sind in diesen Lagern praktisch keine Radialkräfte zu übertragen, so daß sich die Fahrzeugerschütterungen in der beschriebenen nachteiligen Weise auswirken können. Wird dagegen die Lenkung zur Kurvenfahrt eingeschlagen, so wird das Lager in radialer Richtung belastet und die Klappergeräusche damit vermieden.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Wälzlager vorzuschlagen, bei dem mit geringstmöglichem technischen Aufwand die beschriebenen Nachteile mit Sicherheit vermieden werden. Insbesondere soll dabei der erforderliche Platzbedarf für ein solches Lager gegenüber den herkömmlichen Lösungen nur unwesentlich vergrößert werden.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß neben dem Wälzkörperkranz elastische Mittel vorgesehen sind, die schwingungsdämpfend mit beiden Laufbahnen zusammenwirken. Durch diese Maßnahme wird ohne großen zusätzlichen Platzbedarf erreicht, daß Klappergeräusche mit Sicherheit vermieden werden.
Eine besonders zweckmäßige Ausführung besteht darin, daß die elastischen Mittel so angeordnet werden, daß sie dezentrierend auf die beiden Laufbahnen einwirken und diese dabei an einer Umfangsstelle unter Ausschaltung des Lagerspieles in vorgespannter Anlage an den Wälzkörpern halten. Es versteht sich, daß in allen Fällen die Kraft, die von den elastischen Mitteln ausgeübt wird, nur gerade so groß gewählt wird, daß die unerwünschten Erscheinungen vermieden werden, ohne jedoch die Lagerreibung in unerwünschter Weise zu erhöhen.
Das erfindungsgemäße Prinzip kann konstruktiv so gelöst werden, daß ein elastischer, in der Außenlaufbahn oder einer mit dieser koaxialen Bohrung anliegender Ring an mehreren Umfangsstellen elastisch an der Innenlaufbahn anliegt.
Wenn die elastischen Mittel dezentrierend auf die beiden Laufbahnen einwirken sollen, kann es zweckmäßig sein, diese als offenen Drahtring auszubilden, der in der Außenlaufbahn anliegt, während seine Enden so nach innen geformt sind, daß sie unter einem Winkel von ungefähr 1200 federnd gegen die Innenlaufbahn anliegen.
Eine besonders platzsparende Konstruktion ergibt sich, wenn das Radialwälzlager in an sich bekannter Weise als Nadellager ausgebildet ist, dessen Lagernadeln in einer äußeren dünnwandigen Hülse abrollen, wobei in der Hülse seitlich neben den Lagernadeln der elastische Ring angeordnet ist.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der beschriebenen Erfindung dargestellt und näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Wälzlager, Fig. 2 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles II, Fig. 3 einen Längs schnitt durch ein weiteres erfindungsgemäßes Wälzlager und Fig. 4 einen Querschnitt entsprechend Linie IV-IV der Fig. 3.
Die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Lagerung besteht aus den Lagernadeln 1, die in dem Käfig 2 untergebracht sind und in der Außenlaufbahn 7 abrollen, welche durch die Bohrung der dünnwandigen Hülse 4 gebildet ist. Die Hülse ist in die Bohrung 5 des Gehäuses 6 eingepreßt.
Die Innenlaufbahn 7 für die Lagernadeln 1 ist durch die Oberfläche einer Welle 8 gebildet.
Seitlich angrenzend an die Hülse 4 ist in die Bohrung 5 ein Kunststoffring 9 eingepreßt, der, wie Fig.2 erkennen läßt, an drei gleichmäßig über den Umfang verteilten Bereichen mit radial nach innen gerichteten Durchkröpfungen 10 versehen ist, die elstisch auf die Innenlaufbahn 7 drücken. Durch diese Maßnahme werden zwischen den beiden Lauftahnen 3 und 7 auftretende Schwingungen gedämpft In den Figuren 3 und 4 ist @@ ein @@@ @@@ @@@ der Erfindung zugrundeliegenden P@@ @@@ @@@ @argestellt. Dabei sind wiederum Lagernadeln 1 vorgesehen, die in einem Käfig 2 untergebracht sind und an einer Außenlaufbahn 3 abrollen, welche durch die Bohrung einer dünnwandigen Hülse 4 gebildet ist.
Gegenüber der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführung ist die Hülse 4 in diesem Falle seitlich verlängert.
Anschließend an den Käfig 2 ist in der Hülse eine Distanzscheibe 11 vorgesehen, die einen Endteil der Hülse absondert, in welchem ein Drahtring 12 untergebracht ist. Wie die Fig. 4 erkennen läßt, ist dieser Drahtring so geformt, daß er im Bereich seiner Enden so sehnenartig ausgebildet ist, daß er dort unter einem Winkel von ungefähr 1200 unter elastischer Vorspannung gegen die Innenlaufbahn 7, die wiederum durch die Oberfläche der Welle 8 gebildet ist, drückt. Dadurch wird erreicht, daß die Innenlaufbahn 7 unter Zwischenschaltung der Lagernadeln 1 im unteren Bereich des Lagers stets in vorgespannter Anlage an der Außenlaufbahn 3 verbleibt, wodurch auf das Lager einwirkende Schwingungen ausgeschaltet werden.
Bei beiden Ausführungsbeispi elen ist es lediglich erforderlich, die durch den Kunststoffring 9 bzw. den Drahtring 12 ausgeübte Kraft gerade so groß zu wählen, daß die durch sie im Wälzlager geschaffene Vorspannung unter den im Betrieb auftretenden Erschütterungen nicht vollständig überwunden wird. Dadurch wird sichergestellt, daß die Lagerreibung nicht unnötig erhöht wird.
L e e r s e i t e

Claims

Ansprüche Radialwälzlager, bestehend aus einem Kranz von Wälzkörpern, die zwischen konzentrischen Laufbahnen abrollen, dadurch gekennzeichnet, daß neben dem Wälzkörperkranz (1) elastische Mittel (9, 12) vorgesehen sind, die schwingungsdämpfend mit beiden Laufbahnen (3, 7) zusammenwirken.
2. Radialwälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Mittel (9, 12) dezentrierend auf die beiden Laufbahnen (3, 7) einwirken und diese dabei an einer Umfangsstelle unter Ausschaltung des Lagerspieles in vorgespannter Anlage an den Wälzkörpern halten.
3. Radialwälzlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein elastischer, in der Außenlaufbahn (3) oder einer mit dieser koaxialen Bohrung (5) anliegender Ring (9, 12) an mehreren Umfangsstellen elastisch an der Innenlaufbahn (7) anliegt.
4. Radialwälzlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der elastische Ring als offener Drahtring (12) ausgebildet ist, der in der Außenlaufbahn (3) anliegt, während seine Enden (13) so nach innen geformt sind, daß sie unter einem Winkel von ungefähr 1200 federnd gegen die Innenlaufbahn anliegen.
5. Radialwälzlager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß es als Nadellager ausgebildet ist, dessen Lagernadeln (1) in einer äußeren dünnwandigen Hülse (4) abrollen, wobei in der Hülse (4) seitlich neben den Lagernadeln (1) der Drahtring (12) angeordnet ist.