DE279343C

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Publication number: DE279343C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 77h. GRUPPECLASS 77h. GROUP

Vorrichtung zur Bergung von Luftschiffen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 14. August 1912 ab. Device for salvaging airships. Patented in the German Empire on August 14, 1912.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bergung von Luftschiffen, bei welcher das Luftschiff in besonderen, in die Schutzhalle einfahrbaren Wagen mit Hilfe umlegbarer Träger elastisch gelagert ist.The invention relates to a device for salvaging airships, in which the Airship in special carts that can be driven into the shelter with the help of reversible ones Support is elastically mounted.

Es ist bereits vorgeschlagen worden, zur Bergung von Luftschiffen mit umlegbaren Trägern ausgestattete Wagen zu verwenden. Diese bekannten Vorrichtungen machten dieIt has already been proposed to salvage airships with reversible Carriers equipped to use. These known devices made the

ίο Anbringung besonderer Befestigungsteile am Luftschiff erforderlich, die z. B. mittels Gabel mit den umlegbaren Trägern verbunden wurden. Da die Befestigungsteile beim Einbringen häufig, z. B. bei Seitenwind, außerordentlieh große Kräfte aufnehmen müssen, so ist eine derartige Anordnung unzweckmäßig.ίο Attachment of special fastening parts to the Airship required, the z. B. were connected by means of a fork with the foldable girders. Since the fasteners are often introduced during introduction, for. B. in crosswinds, extraordinary loan Have to absorb large forces, such an arrangement is inexpedient.

Es ist weiter bereits vorgeschlagen worden, auf dem zum Einbringen des Luftschiffes in die Halle dienenden Wagen durch aufblasbare Schlauchwände eine elastische Lagerung zu schaffen. Derartige Vorrichtungen sind teuer, ihre Handhabung ist zeitraubend und ihre Anpassungsfähigkeit an verschiedene Luftschiffformen ist gering.It has also already been proposed on the basis for introducing the airship into the hall serving carriages by means of inflatable tube walls an elastic support create. Such devices are expensive, time consuming, and adaptable of different forms of airship is low.

Nach der Erfindung wird für das Luftschiff eine an den an sich bekannten umlegbaren Trägern befestigte elastische Lagerung vorgesehen, und zwar besteht diese gemäß der Erfindung aus an den umlegbaren Trägern befestigten, ein elastisches Aufnahmebett bildenden anspannbaren Tüchern. Die neue Vorrichtung hat den Vorzug der größten Anpassungsfähigkeit an verschiedene Luftschiffformen. Sie ist mit vergleichsweise sehr geringen Kosten herzustellen, und sie nimmt die auf das Luftschiff wirkenden Kräfte (Winddruck) mittels sehr großer Flächen auf. Es besteht also keinerlei Gefahr, daß das Luftschiffgerippe irgendwie unzulässig beansprucht wird. Besondere, der Befestigung dienende Teile brauchen die Luftschiffe, die mittels der neuen Vorrichtung eingebracht werden sollen, in keinem Falle zu erhalten. Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung dargestellt. According to the invention, one of the foldable ones known per se is used for the airship Supports attached elastic support provided, and this is according to the invention made of stretchable cloths that are attached to the foldable straps and form an elastic receiving bed. The new device has the advantage of the greatest adaptability to different forms of airship. It can be produced at a comparatively very low cost, and it takes the Forces acting on the airship (wind pressure) by means of very large areas. It there is therefore no risk of the airship frame being stressed in any way in an impermissible manner will. The airships, which by means of the new device are to be introduced, in no case to be preserved. The subject of the invention is shown in the drawing.

Fig. ι ist eine Seitenansicht der Drehscheibe mit den auf diese geschobenen Fahrzeugen, deren aufgerichtete Träger das Luftschiff aufnehmen ;Fig. Ι is a side view of the turntable with the vehicles pushed onto it, whose erect carriers pick up the airship;

Fig. 2 ist eine Vorderansicht zu Fig. 1 in größerem Maßstabe; dieFig. 2 is a front view of Fig. 1 on a larger scale; the

Fig. 3 und 4 stellen einen Aufriß und einen Grundriß des Hafens dar, welcher aus der Halle und der Drehscheibe besteht.Figs. 3 and 4 show an elevation and a plan view of the port which is derived from fig Hall and the turntable consists.

Die zur Aufnahme des Luftschiffes L dienende Halle H ist in bekannter Weise durch einen oder mehrere Schienenwege 5" mit einer Drehscheibe D verbunden, welche zur Aufnahme einer Anzahl von Wagen 1 dient. Die Wagen haben für jedes Luftschiff eine bestimmte Entfernung und sind zwangläufig miteinander gekuppelt. Die Wagen 1 tragen Füße 2, denen die Träger 3 angelenkt sind, so daß sie entweder flach auf die Wagen niedergelegt oder aufgerichtet werden können. Im aufgerichteten Zustande werden die Träger 3 durch Querstangen 4 verbunden und durch Spannseile 5 gehalten. Die Stangen 4 tragen die zur Aufnahme des Luftschiffes L dienenden Segeltücher 6. Um ein Hochheben der Segeltücher 6 durch den Wind zu verhüten, können diese durch Spannseile 7 festgehalten werden. Zum Niederziehen des Luftschiffes L The hall H serving to accommodate the airship L is connected in a known manner by one or more railways 5 ″ to a turntable D, which is used to accommodate a number of carriages 1. The carriages have a certain distance for each airship and are inevitably coupled to one another The carriages 1 carry feet 2 to which the carriers 3 are hinged so that they can either be laid flat on the carriages or can be erected the sailcloths 6 used to hold the airship L. In order to prevent the sailcloths 6 from being lifted by the wind, they can be held in place by tensioning ropes 7. To pull the airship L down

in die Segeltuchbetten 6 können Seilzüge 8 verwendet werden, die seitlich bei 9 an dem Luftschiff angreifen und bei 10 an den Wagen ι befestigt sind, wo gleichzeitig eine Spann- und Aufwickelvorrichtung für die Seile 8 zweckmäßig \Orgesehen wird.in the canvas beds 6 cables 8 can be used, the side at 9 on the Attack the airship and are attached to the car at 10, where at the same time a Tensioning and winding device for the ropes 8 is expedient.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist die folgende:The device works as follows:

Soll das Luftschiff L landen, so wird es j e nach der Windrichtung mit der Spitze einer der konzentrisch um die Drehscheibe angeordneten Verankerungsstellen V angeschlossen und mit dieser durch das Seil A verbunden. Darauf wird die Drehscheibe Ό mit den Wagen ι der Windrichtung gemäß eingestellt, so daß die Wagen 1 unter das Luftschiff zu stehen kommen. Dann wird die am äußeren Rand der Drehscheibe angeordnete umlegbare und ausziehbare Pendelstütze P aufgerichtet, so daß dadurch die Spitze des Luftschiffes L in die richtige Höhenlage gebracht wird. Hierauf erfolgt das Aufrichten der Träger 3 mit den den Gegenstand der Erfindung bildenden Segeltuchbetten 6 und ein eventuell notwendiges Verspannen mittels der Seilzüge 5 und 7. Schließlich wird das Luftschiff mittels der Seilzüge 8 in die Betten 6 hineingezogen. Nachdem so das Luftschiff gesichert ist, wird die Drehscheibe D vor die Schienen S gedreht und die Wagen 1 in die Halle H hineingeschoben und so das Luftschiff unter Dach gebracht. . Um die Tiefe des durch die Segeltücher 6 gegebenen Bettes zu verändern, können die Stangen 4 drehbar und — beispielsweise mittels Sperrklinken und Sperräder — feststellbar eingerichtet sein, so daß durch Drehung der Stangen 4 die Tücher 6 mehr oder weniger aufgewickelt werden. Die Verspannungen 7 dienen außerdem dazu, zu verhindern, daß das Luftschiff in den Betten gegen die Träger 3 gedrängt wird.If the airship L is to land, it is connected to the tip of one of the anchoring points V arranged concentrically around the turntable, depending on the wind direction, and is connected to this by the rope A. Then the turntable Ό with the car ι is adjusted according to the wind direction, so that the car 1 come to stand under the airship. Then arranged on the outer edge of the turntable foldable and extendable pendulum support P is erected so that the tip of the airship L is brought to the correct height. This is followed by the erection of the supports 3 with the canvas beds 6 forming the subject of the invention and any necessary bracing by means of the cables 5 and 7. Finally, the airship is pulled into the beds 6 by means of the cables 8. After the airship has been secured in this way, the turntable D is rotated in front of the rails S and the car 1 is pushed into the hall H , thus bringing the airship under the roof. . In order to change the depth of the bed given by the sailcloths 6, the rods 4 can be set up to be rotatable and lockable, for example by means of ratchets and ratchet wheels, so that by rotating the rods 4, the towels 6 are more or less wound up. The braces 7 also serve to prevent the airship from being pushed against the supports 3 in the beds.

Claims

Patent Claims:

1. Device for the recovery of airships, in which the airship in special, The carriage that can be driven into the rifle hall is elastically supported by means of foldable supports, characterized in that that the elastic mounting attached to the foldable supports (3) ,. forming an elastic bed, stretchable cloths (6).

2. \ Orrichtung according to claim 1, characterized characterized in that the carriers (3) are connected by cross bars (4) which can be attached and optionally serve to adjust the sheets (6) forming the bed of the airship.

1 sheet of drawings.