DE277718C

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Publication number: DE277718C
Application number: DENDAT277718D
Authority: DE
Priority date: 1913-11-25
Also published as: FR465419A; GB191327175A

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 277718-KLASSE 21 a. GRUPPE- M 277718 CLASS 21 a. GROUP

SIGNAL-GESELLSCHAFT m. b. H. in KIEL.SIGNAL SOCIETY m. B. H. in KIEL.

Bei Anwendung der Radiotelegraphie auf Flugfahrzeugen hat sich die Notwendigkeit herausgestellt, besondere Luftleiterformen und Dimensionen zu wählen, die von den sonst in der Radiotelegraphie angewendeten sich wesentlich unterscheiden. Besonders hat sich für Flugzeuge eine verhältnismäßig sehr kleine Dimension des Luftleiters ergeben, welche infolge ihrer Kleinheit einem guten Wirkungsgrad und einerIn applying radio telegraphy to aircraft, the need has grown emphasized to choose special air duct shapes and dimensions that differ from those otherwise in the Radiotelegraphy used differ significantly. Especially has been for planes result in a relatively very small dimension of the air guide, which as a result of their Smallness a good efficiency and a

ίο möglichst großen Strahlungsenergie zu Liebe dazu zwingt, verhältnismäßig kleine Wellenlängen zu benutzen. Hierbei tritt die Schwierigkeit auf, daß diese kleinen Wellenlängen ungünstig sind beim Verkehr mit den normalen Stationen des Landes und der Schiffe, besonders in Rücksicht auf die ungünstigen Vorgänge, die bei den kleinen Wellenlängen an der Erdoberfläche auftreten.ίο the greatest possible radiant energy for love forces to use relatively small wavelengths. This is where the difficulty arises on that these small wavelengths are unfavorable when communicating with normal ones Stations of the country and the ships, especially in view of the unfavorable processes, which occur at the small wavelengths on the earth's surface.

Die vorliegende Erfindung besteht nun darin, die Anwendung der für die Luftfahrzeuge günstigen kleinen Wellenlängen zum Verkehr mit diesen auch bei den Land- und Schiffsstationen anwendbar zu machen, dadurch, daß bei diesen Stationen das gesamte Luftleitergebilde weit über dem Erdboden oder der Wasseroberfläche angebracht wird. Hierdurch werden die schädlichen Einflüsse der Erdnähe stark verringert und somit ein Verkehr zwischen den Luftfahrzeugen und den Stationen des Landes oder auf dem Wasser möglich. Eine beispielsweise 'Ausführung der Erfindung ist in den Fig. 1 und 2 gegeben.The present invention now consists in the application of the advantageous for the aircraft small wavelengths for traffic with these also at the land and ship stations to make applicable, in that the entire air guide structure at these stations far is installed above the ground or the surface of the water. This will cause the harmful Influences of proximity to the earth greatly reduced and thus traffic between the aircraft and the stations of the land or on the water possible. An example 'execution the invention is given in Figs.

In der Fig. 1 ist α ein Mast zum Tragen des Luftleitergebildes B₁ und 5₂ und der Sende- und Empfangsapparatur c. d sind Verspannungen des Luftleitergebildes von der Mastspitze aus nach dem Erdboden, e sind Isolatoren, welche das Luftleitergebilde isolieren, f ist das Haus, von dem aus die Bedienung der Station erfolgt. Hierbei geschieht die Bedienung der während des Betriebes veränderlichen Hochfrequenzapparate der Sende- und Empfangsapparatur c durch geeignete Fernsteuerung von f aus. Diese Fernsteuerungen können mechanische, elektrische, hydraulische oder pneumatische sein. Anstatt die Sende- und Empfangsapparatur c hoch über dem Erdboden in der Nähe des Luftleitergebildes anzubringen, kann man sie auch bei f auf dem Erdboden verwenden, man muß dann durch eine geeignete Übertragung der Hochfrequenzvorgänge zwischen dem Luftleitergebilde und der Sende- und Empfangsapparatur c Sorge tragen. In Fig. 1, α is a mast for supporting the air guide structure B ₁ and 5 ₂ and the transmitting and receiving apparatus c. d are tensions of the air guide structure from the top of the mast to the ground, e are insulators that isolate the air guide structure, f is the house from which the station is operated. The high-frequency apparatus of the transmitting and receiving apparatus c, which can be changed during operation, is operated by suitable remote control from f . These remote controls can be mechanical, electrical, hydraulic or pneumatic. Instead of mounting the transmitting and receiving apparatus c high above the ground near the air conductor structure, it can also be used at f on the ground; care must then be taken by suitable transmission of the high-frequency processes between the air conductor structure and the transmitting and receiving apparatus c .

Man kann auch das Personal zur Bedienung hoch über dem Erdboden zusammen mit der Sende- und Empfangsapparatur in der Nähe des Luftleitergebildes unterbringen, man muß dann den unteren Teil des Mastes kräftig genug zum Tragen der großen Gewichte einrichten, d. h. z. B. als Turm ausbilden.You can also use the staff high above the ground with the staff Place the transmitting and receiving equipment near the air duct structure, you have to then set up the lower part of the mast strong enough to carry the large weights, d. H. z. B. train as a tower.

Eine derartige Ausführungsform der Erfindung zeigt die Fig. 2. g ist ein Turm, der im Raum h die Sende- und Empfangsapparatur und das Bedienungspersonal trägt, α ist der Mast, welcher auf dem Turm g das Luftleitergebilde trägt. S₁ und δ₂ sind wieder das Luftleitergebilde und e Isolatoren, d sind wieder Abspannungen des Luftleitergebildes.Such an embodiment of the invention is shown in FIG. 2. g is a tower which carries the transmitting and receiving equipment and the operating personnel in room h , α is the mast which carries the air guide structure on tower g. S ₁ and δ ₂ are again the air guide structure and e are insulators, d are again bracing of the air guide structure.

Claims

Patent-An saying:

Radiotelegraphic station for traffic with aircraft, especially aircraft

gene, characterized in that the entire in its dimensions the aircraft stations similar air duct formations on special, preferably tower-like structures by several times its own height is arranged above the ground, so that the electrical particularly suitable for traffic with aircraft Dimensions (short wavelengths) also applied to the fixed land stations and the harmful influences between the aircraft and. ground obstacles lying at the station can be reduced.

For this purpose ι sheet of drawings.