DE276692C

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Publication number: DE276692C
Application number: DENDAT276692D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung" betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für indirekt wirkende Geschwindigkeitsregler für Kraftmaschinen, insbesondere Wasserturbinen, bei welchen das Steuerorgan der Hilfsmaschine vom Federregler mittels einer mit Druckflüssigkeit arbeitenden Vorsteuerung verstellt wird. In manchen Fällen wird bei solchen Reglern für die Bewegung der Vorsteuerung die gleicheThe present invention "relates to a Safety device for indirectly acting speed regulators for power machines, in particular water turbines, in which the control element of the auxiliary machine from the spring regulator is adjusted by means of a pilot control working with hydraulic fluid. In In some cases, the movement of the feedforward control is the same with such controllers

ίο Druckflüssigkeit verwendet, welche zum Antrieb der Hilfsmaschine dient, während in anderen Fällen die Druckflüssigkeit für die Vorsteuerung durch eine besondere kleine Pumpe gefördert wird. Die vorliegende Erfindung bezweckt nun eine Verbesserung an Reglern der letzten Art dadurch, daß die besondere, für die Vorsteuerung dienende Pumpe von der Welle des Federreglers angetrieben wird, und daß die Versteuerung dauernd durch eine Kraft belastet ist, welche beim Abfallen des Hilfsflüssigkeitsdruckes die Vorsteuerung im Sinne des Schließens des Einlaßorgans der Hauptmaschine . bewegt. Diese Anordnung bezweckt, bei etwaigem Versagen des Antriebes des Federreglers — wenn beispielsweise der für den Antrieb verwendete Riemen reißt oder ein Zahnrad bricht — das bei der gewöhnlichen Anordnung unausbleibliche »Durchgehen« der Maschine und die daraus folgendenίο Hydraulic fluid used, which is used to drive the auxiliary machine is used, while in other cases the hydraulic fluid is used for the pilot control is promoted by a special small pump. The present invention aims now an improvement on controllers of the last kind in that the special, for the pilot control pump is driven by the shaft of the spring regulator, and that the taxation is constantly burdened by a force which when the fall of the Auxiliary fluid pressure the pilot control in the sense of closing the inlet member of the Main machine. emotional. The purpose of this arrangement is in the event of a failure of the drive of the spring regulator - if, for example, the belt used for the drive breaks or a gear breaks - the inevitable "runaway" with the usual arrangement the machine and the resulting

Übelstände und Gefahren zu vermeiden.Avoid evils and dangers.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel. The drawing shows an embodiment.

In demselben ist 1 der Federregler, welcher unter Vermittlung eines um den Punkt 2 drehbaren Hebels den Steüerstift 3 bewegt, der zur Verstellung der Vorsteuervorrichtung dient. Letztere besteht aus dem im oberen Teil des Gehäuses 4 beweglichen Differentialkolben 5, welcher mit dem Steuerschieber 6 der Hilfsmaschine starr verbunden ist. Der Differentialraum 7 der Vorsteuerung erhält Drucköl von der ölpumpe 8, welche unmittelbar auf der Welle des Federreglers 1 sitzt (der besseren Übersicht wegen ist die Pumpe 8 um 90° gedreht in die Bildebene hineingezeichnet). Aus dem Raum 7 gelangt das Drucköl durch die kleine Bohrung 9 in den Raum 10 über dem Differentialkolben 5, aus dem es durch die größere Bohrung 11 wieder entweichen und zur Pumpe 8 zurückströmen kann. Der Differentialkolben 5 wird durch die Feder 12 belastet, welche denselben ständig nach unten zu drücken sucht. Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstandes ist folgende:In the same, 1 is the spring regulator, which through the mediation of a point 2 rotatable lever moves the control pin 3, which is used to adjust the pilot control device serves. The latter consists of the differential piston movable in the upper part of the housing 4 5, which is rigidly connected to the control slide 6 of the auxiliary machine. Of the Differential chamber 7 of the pilot control receives pressure oil from the oil pump 8, which directly sits on the shaft of the spring regulator 1 (for a better overview, the pump 8 is around Rotated 90 ° into the image plane). The pressure oil passes through from space 7 the small bore 9 into the space 10 above the differential piston 5 from which it passes through the larger bore 11 can escape again and flow back to the pump 8. Of the Differential piston 5 is loaded by the spring 12, which the same constantly down seeks to press. The mode of operation of the subject matter of the invention is as follows:

Steigt die Umlaufzahl der Kraftmaschine, so hebt sich die Muffe des Federreglers 1, der Steuerstift 3 wird nach unten geschoben, und er verdeckt die Öffnung 11 der Vorsteuervorrichtung. Infolgedessen bildet sich im oberen Raum 10 der Vorsteuerung der gleiche Öldruck wie im Ringraum 7, und der Vorsteuerkolben 5 wird, der Bewegung des Steuerstiftes vorangehend, nach unten gedrückt. Damit wird auch der Steuerschieber 6 nach unten verstellt und das Rohr 13 mit dem Ablaufstutzen 15 verbunden. Dadurch entweicht die Druckflüssigkeit aus dem Raum 18 der Hilfsmaschine, und der im Raum 17 stan-If the number of revolutions of the engine increases, the sleeve of the spring regulator 1, the Control pin 3 is pushed down and it covers opening 11 of the pilot control device. As a result, the same is formed in the upper space 10 of the pilot control Oil pressure as in the annulus 7, and the pilot piston 5, the movement of the control pin previous, pressed down. So that the control slide 6 is after adjusted at the bottom and the pipe 13 is connected to the outlet nozzle 15. This escapes the hydraulic fluid from the space 18 of the auxiliary machine, and that stood in space 17

dig herrschende Flüssigkeitsdruck schiebt den großen Differentialkolben 16 nach links, wodurch die Steuerwelle so verstellt wird, daß die Zufuhr des Kraftmittels zur Kraftmaschine verringert wird.dig prevailing fluid pressure pushes the large differential piston 16 to the left, whereby the control shaft is adjusted so that the supply of the fuel to the engine is decreased.

Sinkt die Umlaufzahl der Kraftmaschine, so geht die Muffe des Federreglers ι nach unten, der Steuerstift 3 nach oben, und der Druck im Raum 10 kann durch die frei werdende öffnung 11 entweichen. Der Vorsteuerkolben 5 und damit der Steuerschieber 6 werden durch den im Raum 7 herrschenden Druck angehoben und folgen der Bewegung des Steuerstiftes 3. Dadurch wird das Rohr 13 mit dem Druckrohr 14 verbunden, im Raum 18 bildet sich der volle Flüssigkeitsdruck, der Kolben 16 der Hilfsmaschine wird nach rechts verschoben und verstellt die Hauptsteuerwelle 19 im Sinne einer Vermehrung der Zufuhr des Treibmittels zur Kraftmaschine. If the number of revolutions of the engine falls, the sleeve of the spring regulator follows down, the control pin 3 up, and the pressure in the space 10 can be released by the opening 11 escape. The pilot piston 5 and thus the control slide 6 are raised by the pressure prevailing in space 7 and follow the movement of control pin 3. This causes the pipe 13 connected to the pressure pipe 14, the full liquid pressure is formed in space 18, the piston 16 of the auxiliary machine is moved to the right and adjusts the Main control shaft 19 in the sense of increasing the supply of propellant to the engine.

Tritt nun der wenn auch seltene Fall ein, daß der Antrieb des Federreglers 1 aus irgendeinem Grunde versagt, so daß dieser zum Stillstand kommt, so bewegt sich im ersten Augenblick der Steuerstift 3 natürlich im Sinne des Öffnens und die Kraftmaschine droht '!durchzugehen«. Weil nun aber der zum Anheben des Vorsteuerkolbens 5 notwendige Flüssigkeitsdruck infolge des Stillstandes der Pumpe 8 ausbleibt, und gleichzeitig der Vorsteuerkolben 5 bzw. der Steuerschieber 6 durch eine ständig wirkende Kraft, hier also durch die Feder 12, nach unten gedrückt wird, ist diese Gefahr behoben. Statt der Feder 12 kann auch ein besonderes Belastungsgewicht angeordnet werden, oder der Steuerkolben kann an sich so schwer ausgebildet werden, daß er beim Ausbleiben des Hilfsflüssigkeitsdruckes nach unten bewegt wird. Wesentlich für die vorliegende Erfindung ist, daß die Vorsteuerung mit Druckflüssigkeit gespeist wird, die von einer von der Welle des Federreglers angetriebenen Pumpe gefördert wird, und daß die Vorsteuerung gleichzeitig so ausgebildet ist, daß sie beim Ausbleiben des zu ihrer Verstellung dienenden Flüssigkeitsdruckes sich selbsttätig im Sinne des Schließens bewegt.Now if the rare case occurs that the drive of the spring regulator 1 from any Basically fails, so that this comes to a standstill, so moves in the first Moment of the control pin 3 of course in the sense of opening and the prime mover threatens to go through. " But because now the necessary to lift the pilot piston 5 There is no liquid pressure due to the standstill of the pump 8, and at the same time the pilot piston 5 or the control slide 6 by a constantly acting force, So here is pressed down by the spring 12, this danger is eliminated. Instead of the Spring 12 can also be arranged with a special loading weight, or the control piston can be made so difficult per se that if the auxiliary fluid pressure is absent, it will is moved down. It is essential for the present invention that the pilot control with hydraulic fluid fed by a pump driven by the shaft of the spring regulator is, and that the feedforward control is designed at the same time so that it does not occur of the fluid pressure used to adjust it automatically in the sense of closing moves.

Claims

Pate nt APPLICATION:

Safety device for indirectly acting speed regulators for power machines, in particular water turbines, in which the control member of the auxiliary machine from the spring regulator by means of a Hydraulic fluid working pilot control is adjusted, characterized in that the auxiliary fluid required for the pilot control by a special one from the Shaft of the spring regulator (1) driven pump (8) is promoted, and that the Pilot control device continuously loaded by a force (spring 12 or gravity) is which, when the auxiliary fluid pressure drops, the pilot piston in the Moving the sense of closing the inlet organ of the main engine.

1 sheet of drawings.