DE2754223C2

DE2754223C2 - Device for measuring the embedment angle of textile and steel inserts in a vehicle tire

Info

Publication number: DE2754223C2
Application number: DE19772754223
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Ing.(grad.) 7251 Hemmingen Laub; Karl Dipl.-Ing. 7056 Weinstadt Schober
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1977-12-06
Filing date: 1977-12-06
Publication date: 1982-04-22
Also published as: DE2754223A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Messen der Einbsttwinkel von Textil- und Stahleinlagen in einem Fahrzeugreifen in bezug auf die Laufrichtung des Reifens, von dem ein Abschnitt in die Meßvorrichtung eingelegt und festgeklemmt wird.The invention relates to a device for measuring the insertion angle of textile and steel inserts in a vehicle tire with respect to the running direction of the tire, a portion of which is in the measuring device inserted and clamped.

Bei der Prüfung und Beurteilung von Fahrzeugreifen verschiedener Hersteller ist es wichtig zu wissen, wie diese im Inneren aufgebaut sind, damit Vergleichsmöglichkeiten zwischen den einzelnen Reifen geschaffen werden können. In einem Fahrzeugreifen befinden sich in der sogenannten Karkasse Textil- und Stahleinlagen, deren Verlauf hinsichtlich ihrer Längsrichtung untereinander und im Vergleich zum Verlauf des Profils und der Laufrichtung des Reifens verschieden sind, d. h. sie weisen unterschiedliche Einbettwinkel auf. Zur Beurteilung von Reifet verschiedener Herkunft müssen Grundlagen geschaffen werden, und hierzu ist es wesentlich, die Einbettwinkel der einzelnen Einlagen festzustellen und zum Vergleich mit anderen festzuhalten. When testing and evaluating vehicle tires from different manufacturers, it is important to know how these are built on the inside so that comparisons between the individual tires are created can be. In a vehicle tire there are textile and steel inserts in the so-called carcass, their course in terms of their longitudinal direction with each other and in comparison to the course of the profile and the The running direction of the tire are different, d. H. they have different embedment angles. For evaluation Foundations must be laid from matures of various origins, and this is what it is It is essential to determine the embedment angle of the individual deposits and to record them for comparison with others.

Die Einbettwinkel werden zur Laufrichtung des Reifens gemessen. Die Laufrichtung des Reifens kann anhand von Gußansätzen oder wiederkehrenden Profilstrukturen festgelegt werden. Hierzu werden aus einem herausgetrennten Reifenabschnitt an der Reifeninnenseite die einzelnen Stahl- und/oder Textileinlagen freigelegt. Da nun aber diese einzelnen Stahl- und/oder Textileinlagen nur auf der Innen^ite freigelegt werden können, das zum Vergleich herangezogene Profil oder die Cjuöansät/e aber auf der Außenseite des Reifens liegen, müssen Maßnahmen getroffen werden, die Vergleiche der Laufrichtung des Reifens mit den Einbettwinkeln der Textil und .Stahleinlagen erlauben.The bed angles are measured in relation to the direction in which the tire is running. The direction of rotation of the tire can can be determined on the basis of casting approaches or recurring profile structures. To do this, from the individual steel and / or textile inserts on a separated tire section on the inside of the tire exposed. But since these individual steel and / or textile inlays are only exposed on the inside can, but the profile used for comparison or the Cjuöansät / s on the outside of the tire measures must be taken to compare the direction of rotation of the tire with the Allow embedding angles for textile and steel inserts.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Gerät /u konstruieren, mit dem es auf einfache Weise möglich ist. die Laufrichtung des Reifens, gegebenenfalls unter Zuhilfenahme seines Profils oder den Gußansätzen auf der einen Seilt; genau festzuhalten und mit dem Einbettwinkel der Textil- und .Stahleinlagen auf der anderen Seite zu vergleichen sowie die Winkel zwischen diesen beiden Richtungen erkennbar und damit durch schriftliches Niederlegen festhaltbar zu machen.The object of the invention is to construct a device / u with which it is possible in a simple manner. the direction of rotation of the tire, if necessary with the aid of its profile or the cast approaches the one ropes; to hold precisely and with the embedding angle of the textile and steel inserts on the compare the other side as well as the angles between to make these two directions recognizable and thus recordable by writing down.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch gelöst, daß verschwenkbare durchsichtige Scheiben mit darauf angebrachten parallel zueinander verlaufenden Linien oberhalb und unterhalb des zu prüfenden Reifenabschnms angeordnet sind. Hierzu können die beiden Scheiben in einer U-förmigen Halterung gelagert sein, deren beide Schenkel sich oberhalb und unterhalb des Reifenabschnitts erstrecken und deren Steg mit an ihm anschließenden Schenkelteilen den Reifenabschnitt umgreift. Zum Einstellen der Vorrichtung auf die Laufrichtung des Reifens durch Orientierung über das Profil wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die gesamte Halterung Verschwenkbar eingerichtet. Dies geschieht dadurch, daß die von einem Teil des unteren Schenkels gebildete Fassung derThis object is achieved by the invention in that pivotable transparent panes with Thereupon applied parallel lines above and below the to be tested Tire section are arranged. For this purpose, the two disks can be placed in a U-shaped holder be stored, the two legs of which extend above and below the tire section and the Web engages around the tire section with leg parts adjoining it. To adjust the device in a further embodiment of the Invention set up the entire bracket pivotable. This happens because the one Part of the lower leg formed version of the

unteren Scheibe mit der gesamten U-förmigen Halterung in einem Rahmen um die Mittelachse der unteren Scheibe verschwenkbar geführt und gehalten ist. Das Ganze wird dadurch gehalten und zu einer handlichen Vorrichtung gemacht, daß der Rahmen, an dem oberhalb der unteren Scheibe eine Reifenausschnitt-Einspannvorrichtung angeordnet ist, auf einem eine Fußplatte aufweisenden Rahmengestell sitztlower disc with the entire U-shaped bracket is guided and held pivotably in a frame about the central axis of the lower disk. That The whole thing is held and made into a handy device that the frame on which a tire cut-out jig above the lower disc is arranged, seated on a frame having a base plate

Zur Ausrichtung der unteren Scheibe auf wiederkehrende Profilstrukturen oder Gußansätze und damit auf die Laufrichtung des Reifenabschnitts kann der Rahmen mit der gesamten Halterung in einer zum Rahmengestell gehörigen Lagerung mit horizontaler Achse gelagert und um diese verschwenkbar ausgebildet sein.To align the lower pane on recurring profile structures or cast approaches and thus on the running direction of the tire section can be made by the frame with the entire bracket in one to the frame Corresponding storage mounted with a horizontal axis and designed to be pivotable about this.

In einfacher Weise kann der Reifenabschnitt dadurch eingespannt werden, daß die Reifenabschnitt-Einspannvorrichtung vier Spitzen aufweist, von denen jeweils zwei von gegenüberliegenden Seiten her in den Reifenabschnitt hineinstechen können, wozu zwei Spitzen an einem unter Federdruck gegenüber dem Rahmen verschiebbaren Joch sitzen und die anderen beiden gegenüberliegend an einem am Rahmen Testen Joch angebracht sind.In a simple manner, the tire section can be clamped in that the tire section clamping device has four tips, two of which from opposite sides into the Tire section can pierce, including two tips on one under spring pressure opposite the Frame sliding yoke sit and test the other two opposite one another on the frame Yoke are attached.

Manchmal kann es vorkommen, daß mehrere Schichten von Stahl- und Textileinlagen in einem Reifenabschnitt freigelegt werden müssen, die dann nebeneinander auf diesem Reifenabschnitt zu sehen sind. Für die Ermittlung der Einbettwinkel der Einlagen ist es dann zweckmäßig, wenn die obere Scheibe über dem Reifenabschnitt in verschiedene Lagen, nämlich jeweils über den gerade zu beurteilenden Protiistrukturtusschnitt gebracht wird. Hierzu ist es vorteilhaft, wem die Fassung für die obere Scheibe von zwei Stangen gehalten wird, die in entsprechenden Bohrungen am Steg der U-förmigen Halterung längsverschiebbar geführt sind.Sometimes it can happen that several layers of steel and textile inlays are in one Tire section must be exposed, which can then be seen next to each other on this tire section are. To determine the embedment angle of the inlays, it is useful if the upper pane is over the tire section in different positions, namely over the protiistrukturtusschnitt just to be assessed is brought. For this purpose, it is advantageous to whom the socket for the upper pane of two rods is held, which is longitudinally displaceable in corresponding bores on the web of the U-shaped bracket are led.

Auch die Dicke des jeweils zu prüfenden Reifenab ichnittes kann variieren. Deshalb sollte der Abstand der durchsichtigen Scheiben variiert v/erden können. Hierzu L*f vorgesehen, daß der Abstand der beiden Scheiben durch eine Gewindespindel im Steg der U-förmigen Halterung veränderlich ist.Also the thickness of the tire to be tested it may vary. The distance between the transparent panes should therefore be able to be varied. For this purpose, L * f provided that the distance between the two Discs by a threaded spindle in the web of the U-shaped bracket is variable.

Der einfacheren Handhabung der Vorrichtung beim Einlegen des Reifenabschnittes dient es, wenn der obere Schenkel der U-förmigen Halterung mit der oberen Scheibe gegenüber den anderen Teilen der Halterung um eine horizontale Achse abklappbar ist.The simpler handling of the device when inserting the tire section is used when the upper Leg of the U-shaped bracket with the upper disc opposite the other parts of the bracket can be folded down about a horizontal axis.

Alle diese beweglichen Teile können zur Sicherung während der Handhabung der Vorrichtung festgestellt werden. So ist vorg^-ehen, daß die Abklappung des oberen Schenkels, die Längsverschiebung der Fassung für die obere Scheibe und die Verschwenkung der gesamten Halterung durch jeweils wenigstens eine Klemmschraube feststellbar sind.All of these moving parts can be ascertained for safety during handling of the device will. This is how it is done, that the folding of the upper leg, the longitudinal displacement of the socket for the upper disc and the pivoting of the entire bracket by at least one Clamping screw are lockable.

Die obere Scheibe trägt eine Skaleneinteilung von 0 bis 360 Grad, die nach dem Verdrehen der Scheibe gegenüber einer Marke abgelesen werden kann. Im fibrigen ist der Linienverlauf auf den beiden Scheiben so iusgerichtet, daß in der Nullstellung der oberen Scheibe ihre parallel zueinander verlaufenden Linien auch to parallel zu den Linien der unteren Scheibe verlaufen.The upper disk has a scale from 0 to 360 degrees, which can be read off after turning the disk against a mark. In fibrigen the curve is iusgerichtet on the two discs so as to extend also in the zero position of the upper disk their mutually parallel lines parallel to the lines of the lower disc.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten das Gegenstandes der Erfindung entnommen werden können. Es zeigtThe invention will be described in the following on the basis of an exemplary embodiment shown in the drawing Description explained in more detail, which also removed further details of the subject matter of the invention can be. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht der Meßvorrichtung teilweise im Schnitt gemäß der Linie 1I-1I in F i g. 2,Fig. 1 is a partial side view of the measuring device in section along the line 1I-1I in FIG. 2,

F i g. 2 die Draufsicht auf die Meßvorrichtung.F i g. 2 the top view of the measuring device.

Auf einer Fußplatte 1 sind zwei Lagerstege 3, ein Versteifungs- und Anschlagblech 2 und ein Auflagwbügel 4 angeschweißt, die ein Rahmengestell bilden, das einen Rahmen 5 trägt Zum Rahmen 5 gehört eine Reifenabschnitt-Einspannvorrichtung mit einem festen Joch 6 mit zwei Spitzen 7 und 8. Außerdem ist ac. Rahmen ein verschiebbares federnd gelagertes Joch 9 angebracht mit zwei Spitzen 11 und 12, Am verschiebbaren Joch befindet sich ein Gleitstein 13 mit einer Gleitstange 14, die in einem am Rahmen 5 befestigten Lagerbock 15 hin und her gleiten kann. Die Gleitstange 14 ist von einer Druckfeder 16 umgeben, die sich einerseits am Gleitstein 13 und andererseits am Lagerbock 15 abstützt In den Gleitstein ist eine Schraube 17 eingeschraubt, die von einem gabelförmigen Ende 18 eines Schwenkhebels 19 umfaßt wird, der im Lagerpunkt 21 gelagert ist und um diesen verschwenkt werden kann. Das feste Joch 6 mit den Teilen 7 und 8 sowie das verschiebbare Joch 9 mit den zugehörigen Teilen 11 bis 21 ,/.iden eine Reifenabschnitt- Einspannvorrichtung.On a base plate 1 are two bearing webs 3, a stiffening and stop plate 2 and a Auflagwbügel 4 welded, which form a frame that carries a frame 5. The frame 5 includes a Tire section jig having a fixed yoke 6 with two tips 7 and 8. In addition, ac. Frame a slidable spring-loaded yoke 9 attached with two tips 11 and 12, on the slidable Yoke is a sliding block 13 with a sliding rod 14, which is attached to the frame 5 in a Bearing block 15 can slide back and forth. The slide rod 14 is surrounded by a compression spring 16, which supported on the one hand on the sliding block 13 and on the other hand on the bearing block 15 In the sliding block is a Screw 17 screwed, which is comprised of a fork-shaped end 18 of a pivot lever 19, the is stored in the bearing point 21 and can be pivoted about this. The fixed yoke 6 with the Parts 7 and 8 and the displaceable yoke 9 with the associated parts 11 to 21, /. Iden a tire section Jig.

In die Einspannvorrichtung kann ein zu prüfender Reifenabschnitt 22 eingespannt werden. Oberhalb und unterhalb des Reifenabschnittes sind verschwenkbare durciisichtige Scheiben 23 und 24 angeordnet, die mit parallel zueinander verlaufenden Linien, z. B. den auf der Scheibe 23 dargestellten Linien 25 versehen sind. Die beiden Scheiben 23 und 24 sind in einer U-förmigen Halterung 26 gelagert, deren beide Schenkel sich oberhalb Π und unterhalb 28 des Reifenabschnittes 22 erstrecken. Ein Steg 29 der U-förmigen Halterung 26 umgreift mit den an ihn anschließenden Schenkelteilen den Reifenabschnitt 22. Die untere Scheibe 24 ist in einer Fassung 31 gehalten, die einen Teil des unteren Schenkels 28 bildet. Diese Fassung 31 ist mit einem ringförmigen Vorsprung 32 in entsprechenden Ausnehmungen im Rahmen 5 um eine Achse 33 drehbar gelagert. Beim Verschwenken der unteren Plexiglasscheibe 24 gegenüber dem Rahmen 5 um die Achse 33 wird dabe: die gesamte U-förmige Halterung 26 zusammen mit der oberen Plexiglasscheibe 23 mit verschwenkt. Diese Achse stellt zugleich die Mittelachse der unteren Scheibe 24 dar.A tire section 22 to be tested can be clamped into the clamping device. Above and below the tire section, pivotable transparent disks 23 and 24 are arranged, which are marked with lines running parallel to one another, e.g. B. the lines 25 shown on the disc 23 are provided. The two disks 23 and 24 are mounted U-shaped in a bracket 26, whose two legs extend above and below Π 28 of the tire section 22nd A web 29 of the U-shaped holder 26 engages around the tire section 22 with the leg parts adjoining it. The lower disk 24 is held in a mount 31 which forms part of the lower leg 28. This mount 31 is rotatably mounted about an axis 33 with an annular projection 32 in corresponding recesses in the frame 5. When the lower Plexiglas pane 24 is pivoted with respect to the frame 5 about the axis 33: the entire U-shaped holder 26 is pivoted together with the upper Plexiglass pane 23. This axis also represents the central axis of the lower disk 24.

Eine Fassung 34 für die obere Scheibe 23 wird von zwei Stangen 35 gehalten, die in entsprechenden Bohrungen in der Halterung längsverschiebbar geführt sind. Dadurch kann die Scheibe 23 auf den Bereich des Reifenabschnitts 22 eingestellt werden, der gerade untersucht werden soll. Die gewünschte Lage der Scheibe kann durch Festklemmen der Stange 35 vermittels einer Klemmschraube 36 festgehalten werden, die in die U-förmige Halterung 26 eingeschraubt werden kann.A socket 34 for the upper disk 23 is held by two rods 35 which are in corresponding Bores in the bracket are guided longitudinally. This allows the disk 23 to reach the area of the Tire section 22 can be set to be examined. The desired location of the Disc can be held in place by clamping the rod 35 by means of a clamping screw 36, which can be screwed into the U-shaped bracket 26.

Der Abstand der beiden Scheiben 23 und 24 kann durch eine Gewindespindel 37 veränderi werden, die sich im Steg 29 der U-förmigen Halterung 26 befindet. Mit einer Schraube 38 wird eine Paßfeder festgehalten, die ein Verdrehen der Gewindespindel verhindertThe distance between the two disks 23 and 24 can be changed by a threaded spindle 37, which is located in the web 29 of the U-shaped bracket 26. A feather key is held in place with a screw 38, which prevents the threaded spindle from turning

Im übrigen ist der obere Schenkel 27 mit der oberen Scheibe 23 gegenüber den anderen Teilen der U-förmigen Halterung um eine horizontale Achse 39 abklappbar ausgebildet. Auch jede beliebige abgeklappte Stellung des oberen Schenkels 27 kann durch eine Rändelschraube 41 festgestellt werden, die sich in den Steg 29 der U-förmigen Halterung einschrauben läßt.In addition, the upper leg 27 is with the upper disk 23 opposite the other parts of the U-shaped bracket designed to be foldable about a horizontal axis 39. Any folded one too Position of the upper leg 27 can be determined by a knurled screw 41, which is located in the The web 29 of the U-shaped bracket can be screwed in.

Der Rahmen 5 mit der gesamten U-förmigen Halterung läßt sich in einer zum Rahmengestell 1 bis 4The frame 5 with the entire U-shaped bracket can be in one to the frame 1 to 4

gehörigen Lagerung 42 um eine horizontale Achse 43 verschwenken.Pivot the associated bearing 42 about a horizontal axis 43.

Zur Prüfung eines Reifens wird zunächst ein Teil in der Größe des Reifenabschnitts 22 herausgeschnitten und es werden auf der Reifeninnenseite die einzelnen Stahl- oder Textileinlagen freigelegt. Dann wird der gewünschte Abstand der beiden Scheiben 23 und 24 durch Verdrehen der SpindclmuUer 45 eingestellt. Die Gewindespindel 37 und die Spindelmutter 45 haben ein selbsthemmendes Gewinde.To test a tire, a part the size of the tire section 22 is first cut out and there are individual ones on the inside of the tire Steel or textile inlays exposed. Then the desired distance between the two disks 23 and 24 adjusted by turning the spindle nut 45. The screw shaft 37 and the screw nut 45 have a self-locking thread.

Daraufhin wird der obere Schenkel 27 mit der Plexiglasscheibe 23 nach oben aufgeklappt und durch die Klemmschraube 36 in der aufgeklappten Stellung festgestellt. Daraufhin wird durch Verschwenken des Hebels 19 die Reifenabschriitt-Eirispannvorfichlüng geöffnet, der Reifenabschnitt 22 eingelegt und dieser durch allmähliches Loslassen des Hebels 19 zwischen den Spitzen 7, 8,11 und 12 durch den Druck der Feder 16 eingeklemmt. Daraufhin wird der obere Schenkel 27 nach öffnen der Klemmschraube 36 wieder in die horizontale Lage zurückgeschwenkt. Daraufhin wird der gesamte obere Teil der Vorrichtung mit dem Rahmen 5 und der U-förmigen Halterung um 90 Grad um die Achse 43 versehwehkt, so daß die beiden Scheiben 23 und 24 in ihrer Haupterstreckungsrichtung vertikal verlaufen. Die auf der Scheibe 24 angebrachten Linien werden dann nach dem Profil des Reifenäbschnitls 22 oder nach gegebenenfalls vorhandenen Gußansätzen durch Verdrehen der Scheibe 24 so eingestellt, daß entsprechende Linien des Profils oder die Gußansätze parallel zu den auf der Scheibe 24Then the upper leg 27 with the Plexiglas panel 23 is opened up and through the clamping screw 36 determined in the unfolded position. Thereupon, by swiveling the Lever 19 the tire section Eirispannvorfichlüng opened, the tire section 22 inserted and this by gradually releasing the lever 19 between the tips 7, 8, 11 and 12 pinched by the pressure of the spring 16. The upper leg 27 then becomes after opening the clamping screw 36 pivoted back into the horizontal position. Then will the entire upper part of the device with the frame 5 and the U-shaped bracket at 90 degrees versehwehkt about the axis 43, so that the two disks 23 and 24 in their main direction of extent run vertically. Those attached to the disk 24 Lines are then made according to the profile of the tire section 22 or according to any existing ones Cast approaches set by rotating the disc 24 so that corresponding lines of the profile or the sprues parallel to those on disk 24

ίο befindlichen Linien verlaufen. Die so eingestellte Schwenklage der unteren Scheibe 24 kann durch die beiden Klemmschrauben 44 festgestellt werden.ίο located lines run. The one so set The pivot position of the lower disk 24 can be determined by the two clamping screws 44.

Das Gerät ist somit justiert Und die Linien 25 der Scheibe 23 verlaufen in Nullstellung der Scheibe 23 parallel zu den Linien auf der Scheibe 24. Jetzt wird nur noch der Rahmen 5 mit der U-förmigen Halterung 26 und den beiden Scheiben 23 und 24 in die in Fig. I dargestellte Lage zurückgeschwenkt und die Linien der Scheibe 23 mit dem Verlauf der Stahl- oder Textilcinla-The device is thus adjusted and the lines 25 of the Disk 23 run parallel to the lines on disk 24 when disk 23 is in the zero position. Now only nor the frame 5 with the U-shaped bracket 26 and the two disks 23 and 24 in the one shown in FIG swiveled back position shown and the lines of the disc 23 with the course of the steel or textile liners

2(5 geil durcn Vefüfenüfig zur DcCkilng geuraOlii; Datifi kann der dadurch eingestellte Winkelweft abgelesen werden.2 (5 horny durcn Vefüfenüfig zur DcCkilng geuraOlii; Datifi the angle value thus set can be read off.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Device for measuring the embedment angle of textile and steel inserts in a vehicle tire in with respect to the running direction of the tire, a section of which is inserted into the measuring device and is clamped, characterized in that that rotatable transparent disks (23, 24) with attached thereto parallel to each other running lines (25) are arranged above and below the tire section to be tested (22).

2. Device according to claim 1, characterized in that that the two disks (23, 24) are mounted in a U-shaped holder (26) whose ": both legs (27, 28) extend above and below the tire section (22) and their web (29) engages around the tire section (22) with leg parts adjoining it.

3. Destruction according to claim 1 or 2, characterized in that the part of the lower Leg (22) formed version (31) of the lower disk (24) with the entire U-shaped bracket (26) guided in a frame (5) so as to be pivotable about the central axis (33) of the lower disk (28) and is held

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the frame (5) on the above lower disc (28) a tire section clamping device (6 to 21) is arranged on a one Base plate il) having frame (1 to 4) sits.

5. Device according to dei. Claims 3 or 4, characterized in that the frame (5) with the entire holder (26) in iner to the frame (1 to 4) associated storage (42) with horizontal axis (43) and is pivotable about this.

6. Apparatus according to claim 4, characterized in that that the tire section clamping device (6 to 21) has four points (7,8; 11,12), of two of which can pierce the tire section from opposite ropes, including two tips (11, 12) on a yoke (9) that can be displaced under the pressure of a spring (16) strands and the other two (7, 8) opposite one another on a yoke (6) fixed to the frame (5) are attached.

7. Device according to claims 1 to 6. characterized in that the socket (34) for the upper disc (23) is held by two rods (35) »St. which can be longitudinally displaced in corresponding bores are led.

8 Device according to claims I to 7, characterized in that the distance of the two discs (23, 24) through a threaded spindle (37) in the web (29) of the U-shaped bracket (26) is changeable.

9. Device according to claims 1 to 8, characterized in that the upper leg (27) with the upper disc (23) opposite the other parts (20, 29) of the U-shaped bracket (26) can be folded down about a horizontal axis (39),

10. Device according to claims 1 to 9, characterized in that the folding of the upper leg (27), the longitudinal displacement of the Socket for the upper disc (23) and the pivoting of the entire holder (26) through at least one clamping screw (41, 38, 36, 44) can be locked,

11. Device according to claims 1 to 10, characterized in that in the zero position of the upper disc (23), which has a scale division of "0" to "360" degrees, their parallel lines (25) parallel to the lines run on the lower disc (24).